万宁桥，又称后门桥、地安桥，是位于北京地安门外，什刹海附近，坐落于北京城中轴线上的一座桥。始建于元世祖至元二十二年（1285年），原名万宁桥。因桥在地安门之北，地安门为皇城的后门，因此称为后门桥。市级文物保护单位。位于西城区地安门外大街。建于元至元二十二年（1285）。原为木桥，元代改为石拱桥，名万宁桥。又称海子桥、后门桥。

北京中轴线世界文化遗产全长7.8公里，北起钟鼓楼，向南到永定门，包括太庙和社稷坛、天坛和先农坛等东西对称布局的建筑群，共计15处遗产点。其中天坛、故宫、万宁桥是双世遗。 后门桥（万宁桥）在地安门外大街上，西边沿什刹海南边过来，往东看，那是后门桥，沉稳庄重，好看。 桥始建于元至元二十二年(1285年)，又名“海子桥”“洪济桥”等，元至元二十九年(1292年)，忽必烈采纳郭守敬的方案，引昌平白浮诸泉入大都到积水潭，使水由万宁桥东南流，出城东水关，经大通桥直至通州……京杭大运河与大都城终于通船，漕船可以径直这里，积水潭就是通惠河的西头——元代大运河漕运的终点。 桥为单孔拱券，两侧的护栏，两端戗抱鼓石，拱券上雕刻有石兽头。 到明代这桥又称后门桥。为单孔汉白玉石拱桥，长、宽在30米左右。桥下河道现长约34.6米，宽约17米，拱高的3.5米， 明朝建都北京，毁弃元大都，改造新城，从通惠河过来的河道被皇宫一截为二，大运河终点码头移朝阳门外的大通桥。而大通桥与万宁桥之间的这段旧漕道就废了，从宫墙西边到万宁桥这一段叫玉河。 2000年北京市对后门桥进行了整治修缮，毁坏的桥栏杆按旧样做了修整，桥洞下和河岸边的水兽被原地保留，并疏通了河道。近年随中轴线申遗，这里又进行了修葺。现在看来很不错。 桥边的镇水兽，真是好玩，这是2000年整修时，地在桥下挖出了六只龙身龙爪的镇水石兽。你说当年修河就修呗，还搞出这好玩的物件，前几年来的时候，还拿大铁笼子罩着，真难看。这物件在桥两侧共有六个。这边（桥西）有四只镇水兽（上、下各两只），可大部分人只能看见岸上的两只，但在水里对应的还有两只。 那两块斜着的石头的残根，对岸也有一个，就是澄清上闸遗存的绞关石。这是元代郭守敬修通惠河时设立的24座闸最北边的一座。 桥的券拱是有兽头，但现在看着拱真不高，当年漕船怎么过这桥洞的，也许那时候水道深吧。桥上汉白玉桥板、望柱应该是明代的，风化的太厉害了，也可能这汽车尾气的原因。 桥北岸有国保碑，桥随大运河成为七批国保，并成为大运河世遗点。这次成为中轴线世遗点的话，就成了双世遗了。 桥东侧，一河莲花正盛。桥东北护岸上的为镇水兽是元代的，颌下刻有“至元四年（1338年）九月”。 万宁桥式开放的，不要门票，看一看30分钟。地安门外大街吃饭的地方很多。西边就是什刹海，可以一并玩。

很有特色的桥，交通非常方便，还是石桥呢

万宁桥就是后门桥，位于地安门外大街。桥跨什刹海入玉河处，是元大都城内通惠河上的重要通水孔道，是研究北京漕运的标志。

万宁桥，建于元代，是大运河在北京的终点。2000年之前桥底曾被填平，建了房子。幸得政府列为保护文物，才恢复原貌。 那个黄昏从钟楼下来，赶着路去万宁桥这个元，明，清以至今天京城赏日末的好地方，生怕太阳很快下山去，我们跑着呢。当太阳在什刹海后的楼顶下去了，北风吹得人想回家的时候，一抹红霞，令大家勾留多半小时。万宁桥仍是元代的样子，前面的金锭桥却是新的。我站在万宁桥上，觉得自己就是明清的游人，看那日末，直到永远... 游万宁桥，记得看看那镇水的螭，其他地方不曾见过。

万宁桥又名地安桥，始建于1285年，历史悠久，看上去很古朴

房山街里的一个桥，桥下河水很脏，污染严重，但是里房山商业街不远