整趟行程大概2个小时，从游客中心出发，严格检查不能带手机和相机，然后乘坐大巴来到规定的几个工厂内部参观，每一个工厂内部都有超长的 通道 ，一直通到工厂的核心部位，站在 高台 上我们可以眺望到正在组装的波音飞机。

参观对身高是有要求的，孩子要122厘米，工作人员会一个一个的来量。里面的参观全程不能拍照或者录像的。 不得不说美国波音这个工厂已经使用了50年了仍然在使用，很佩服他们的先见之明以及不断升级的制造工艺。

让全世界无数的航空迷或伪航空迷得到亲临波音飞机组装工厂参观的机会。波音之旅需要提前一天预约，儿童必须至少4英尺高(122厘米)才被允许进入。我们小朋友120厘米，都预约好了，现场量身高差两厘米就是不让进，美国人做事还是很严谨。无奈只有老婆带着女儿在外等我们，不过外面有个体验区更适合小朋友玩。 进去生产车间不能带任何摄影器材，只能带双眼睛看。每车游客有一个导游带队走指定的路并一路讲解，全程近距离参观了全球最大货运飞机波音747-8、客机波音777和最先进的波音787-10的生产组装车间。本人英语听力成灾，只听懂了部分讲解。 旅游车在巨大的厂房前停下，所有游客在导游的带领下步行进入厂房。首先通过楼梯下到地下层，再走过一段很长的地下通道，到达位于厂房中部的电梯，然后搭乘电梯登上组装车间的大平台上一睹波音飞机的组装现场。 感觉1个多小时的波音之旅还是涨了不少见识。

早餐后退房开车来到波音公司参观区，这个需要提前预定，否则当天人满就要排到晚上。这是波音公司在paine佩恩机场的组装车间，从市内开车到这里要78公里1个多小时，没有车肯定不行了。正式参观前可以在展厅拍拍照，波音航空发动机用的是英国Rolls-Royce的，说到到这才是核心科技，没有这个就是厉害不起来。正式参观时手机包都要存起来，尤其是手机和相机决定不能拍照！波音公司会有专门客车拉我们进去参观747组装车间，看到有南航、厦航正在组装涂色的飞机，又去看777、787大飞机组装车间，这里都是卡塔尔、阿联酋航空这些中东有钱国家预定的飞机。波音公司的自动化程度很高，现场工人并不多，看后非常震撼，这就是我们和发达国家的差距！

它的广阔很难理解。当你开车穿过大门时，这个大门会像一栋建筑一样出现在你的眼前。 这里不只是一个生产基地而已，而简直就是一座拥有自我调控能力的城市。这里有六座相互独立的生产装配机库。每天有二万五千多名工人按三班轮流的方式在这里忙碌，每到下班的时间，甚至需要逐步疏导才能确保当地的交通路况不会拥堵。 无论是在工厂的地面近距离地观看这些庞然大物，还是从距离地面30米的高架桥式起重机上俯瞰整个装配车间，都会给人一种巨大的不真实感。这里巨大的计量标尺让人类的日常生活显得渺小起来。这超大规模的生产车间，其中的每个人都是这座梦想工厂的一个零件，开足马力，为人类的飞行梦想服务。

波音工厂距西雅图市区30多英里，在其北部。由于保密原因，所有手机等电子产品和各类像机一律禁止带入，我们只能在游客中心拍照。 游客中心的展厅面积不小，里面摆放着波音历史上生产的类飞机和零部件，特别是模型，大部分是真正的飞机。 把飞机吊起来展示，即美观，又不占地方，一举两得。 波音工厂面积太大了，现主要生产747、767、777和787几大系列。总装车间得有十几层楼高，毎个车间都至少四个足球场那么大。里面不让拍照

波音飞机西雅图工厂参观项目（工业参观项目）。可以进入组装生产区观看波音飞机组装生产。建议带小孩去看看。

在波音工厂大约1.5小时的波音之旅，可以让你见识到747、787等等那些在蓝天中翱翔的波音喷气式飞机的组装过程，可以让你了解波音飞机的一切历史和趣事。 先看一小段电影，然后乘车围著占地365 公顷的厂区转圈─路过巨大无比的机棚、试验跑道和一个看上去比超级体育馆还大的喷漆车间。 在这里，你会恍惚觉得自己做了不合法的事，就像没有脱鞋或没有出示登机牌就闯过安全检查点一样。你参观后留下的只是一种对飞机制造这项庞大工程的敬畏之情。

在西雅图有四个与飞机有关的博物馆，其中两个与波音公司有关，它们是未来飞行博物馆（Future of Flight Museum）和飞行博物馆（Museum of Flight）。 另外两个似乎是私人博物馆，它们是飞行历史收藏馆（Historic Flight Museum）和飞行遗产收藏馆（Fly Heritage Collection）。 飞行博物馆位于西雅图市南面的波音机场附近，其他三个都在西雅图市北面的佩恩机场旁，两地相隔差不多有60公里。

很棒，很棒，很棒，很棒，很棒，很棒