地址和交通： 丹东 宽甸 河口国门位于 辽宁 省 丹东 市 宽甸 满族自治县境内，可从 丹东 市或 长春 市乘坐长途客车或包车前往。 开放时间和门票： 丹东 宽甸 河口国门的开放时间为全天，门票价格为免费。登上国门远眺对岸需要门票，可购买联合其他景点套票，更加实惠 景点和活动： 丹东 宽甸 河口国门是 中国 东北 边境的重要关口之一，是中朝两国之间的交通要道。在国门处可以欣赏到鸭绿江的美景和中朝两国的风光。此外，在国门附近的景区还有河口桃花节和河口断桥等景点。 周边是军事禁区，拍照要选好角度，多余的部分就不要显示了，路边灯杆上满满的高清摄像头，不同角度不同层次，一切尽在掌握之中 注意事项：在游览 丹东 宽甸 河口国门时，请保持环境整洁，不要随意乱扔垃圾或破坏公共设施。同时，请注意安全，遵守相关规定和警示标志，不要攀爬或越过安全栏杆。

【丹东河口断桥】历史与江河交汇的沧桑印记。这座横跨鸭绿江的铁路桥，在抗美援朝时期被美军炸断，如今仅存中方一侧的桥墩与锈迹斑斑的桥体诉说着往事。登桥可眺望朝鲜清水郡风光，江面游船穿梭更添生动。景区配套断桥遗址公园，图文展陈还原战争历史，沿江步道适合漫步观景。春赏万亩桃花，秋品燕红梨香，河口鱼宴更是不容错过。自驾或跟团交通便捷，适合钟爱红色历史与边境风光的游客，江风拂面时尤感沧桑。

河口断桥位于丹东河口，于2004年被列入鸭绿江AAAA国家级重点风景名胜区，这里是鸭绿江沿线景色最优美的地方。河口断桥——原名清城桥，她是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。1941年日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造此桥，全桥总长709.12米，桥高25米，桥面宽6米。设22座桥墩，计21孔，于1942年建成。1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀，身边仅带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘坐一辆吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。

河口断桥在鸭绿江断桥公园内。断桥公园就在丹东市内，丹东市内不大，鸭绿江在滨江大道，很好找。这里停车位比较难找，停车费基本10元可以搞定，如果要20元的话可以杀价。从这里远眺鸭绿江大桥是不需要买票的，但想合影或是进一步亲近，感受历史氛围还是推荐花27元买张门票进到里面参观。大桥的历史厚重感还是很强烈的。鸭绿江大桥的夜景也是很美的。到这旅游的朋友们要注意了，鸭绿江也跟大海有涨潮和落潮，涨大潮时会漫过江边台阶，而且水面上涨的速度很快，很容易被淹到。桥面夜景灯22:00关闭，建议在这个时间之前游览。

历史建筑，没什么风景，门口有很多吃饭的地儿

河口断桥是鸭绿江上连接中朝最早的桥，除了可以坐船看下朝鲜之外，也没有什么其他特别的景观，一般般吧，路过的话可以顺便看一看

位处鸭绿江上游，山水景色不错，但景点过于单薄，玩的比较少，如果单纯想吃农家乐到可以考虑

如今人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英雄烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。 所以说河口断桥即是一个爱国主义教育基地，又是河口景区观光旅游的一处亮点。 去河口断桥我们坐了游船，时间大概40分钟。船票60，团体票35。比起鸭绿江公园那个游船，我以为这个更值得一坐。 坐在船上，可以欣赏两岸风光。一面是富饶的绿地，一面是光秃的沙地。

相较于鸭绿江断桥而言，河口断桥更为幽静，景色也更为壮阔，河口断桥门票20元/人，淡季为15元/人，河口断桥从断桥处可看到对面朝鲜的执勤人员。

该桥称为“浮桥”是因为涨潮时会淹没水中，或称为“水中桥”，也是“木结构列柱桥”。是鸭绿江上唯一由志愿军工兵修建的铁路便桥。１９５０年１０月－５１年５月建成，此时第一座铁桥已经被炸。当时是志愿军重要的秘密运输通道。现在桥对面朝鲜一方，还有铁路路基痕迹。