上层为宽阔的悬空人行道，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；桥的下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，就可以看到著名的塔桥开启景象。伦敦塔桥还可以买门票登上塔上参观。 远看很宏伟，近看一般

塔桥是泰晤士河上最著名和壮观的桥梁，是伦敦的象征，有着维多利亚时期的风雅气质，是不少来伦敦旅游的朋友们必打卡的地标性建筑之一。在这里拍摄，经常能看到初升的太阳，在阳光的照耀下，一切都美到不可方物。而且塔桥非常壮观，如果是拍照的话，塔桥的下方，塔桥上，河边，都可以拍摄。

在纠结是去 伦敦 眼还是去塔桥拍夜景的时光中，完美错过了 伦敦 眼亮灯的时间（ 伦敦 眼关灯时间是晚10点）。去之前朋友就提醒说，只有节日 伦敦 塔桥的灯会更特别，平日里并没有那么美丽，不要紧，心中有灯，照亮四方。停靠在泰晤士河上的军舰便是 贝尔法斯特 号。它于1936年开工，1938年下水，排水量11,553吨，艏艉各有两座三联装主炮炮塔呈背负式布置，装备4座三联装6英寸（152毫米）口径主炮，其所属的 爱丁堡 级是城级轻巡洋舰的第三批，增加了副炮，是皇家海军建造的最大的轻巡洋舰之一。该舰尽管在二战伊始的1939年被一发 德国 的磁性水雷炸坏龙骨，不得不返厂大修，但在重新加入战斗序列后，战果辉煌，四处征战，参加了包括击沉 德国 战列巡洋舰沙恩 霍斯 特号的战斗、 北极 船队护航、攻击 提尔 皮茨号的“钨”行动以及 诺曼底 登陆场的炮火支援行动。在 欧洲 战事的最后阶段，该舰在 北海 毫不知情的情况下被一艘 德国 XXI级潜艇发现，幸运的是潜艇艇长因为战争即将结束而没有发起攻击。[1]1945年，她的防空得到大幅强化，5月时，她装备有36门2磅炮，被安装在两个八联装、四个四联装和四门单装炮座中，同时还拥有14门20毫米厄利空机关炮。战后该舰驻守远东，停泊在当时的英属 香港 。该舰还参加了 朝鲜 战争。1955年，该舰进行了现代化改造，将小口径防空炮统一为双联装40毫米博福斯炮6座（雷达引导下可以盲射），提高4吋炮的转速，并为以上两种火炮安装了独立的火控；移除了鱼雷管；针对核生化攻击对重要舱室进行加强；最大的改观便是在改造中重建了舰桥，并将三角桅改为格子桅。改造花费了巨资：550万英镑。改造后，除了日常训练，她还出访多国。1963年8月该舰退役，从1971年的 特拉 法尔加海战纪念日开始，至今仍在塔桥上游 伦敦 池(Pool of London)作为 伦敦 帝国战争博物馆的分馆对公众开放参观。是 英国 第二艘以国家名义保留下来的战舰（第一艘是 纳尔逊 海军上将的座舰胜利号风帆战列。

伦敦塔桥，一座长得像城堡的悬索桥，横跨泰晤士河两岸，是从泰晤士河口算起的第一座桥，与泰晤士河一起，成为了伦敦的象征。塔桥的下层可以升抬，遇到巨轮驶来可以从中间向两侧翘起，此时行人可以从桥的上层通过。

凌驾于 泰晤士 河之上的 伦敦 塔桥Tower Bridge，是 伦敦 的著名地标之一，有如童话一般，美得不可方物。 伦敦 塔桥仿佛一件巨型乐高玩具横跨在河面上，场面之恢弘、壮观让人觉得好似在梦中，完美展现了 大英 帝国当年的气势与实力。我仰慕地眺望着壮丽的、梦幻般的塔桥，塔桥居高临下地俯视着我，这种奇妙的感觉只有亲临现场才有所体会。

伦敦塔桥绝对是英伦游经典打卡景点之一。游客既可乘坐地铁前往塔桥，亦可乘坐泰晤士河游船游览，另外塔桥也是各大观光巴士的必经线路，交通十分便利。塔桥的日与夜有着不一样的美，若是住在塔桥附近，则能够较为方便地领略一番。塔桥顶部的展览包含在London Pass里面，也可单独付费参观，站在高处欣赏泰晤士河两岸景色也是另一番体验。

塔桥依旧是我觉得最能代表 伦敦 ，甚至是 英国 的建筑。经典蓝白配色，横跨 泰晤士 河，任车水马龙缓缓走过。她在艳 阳高 照时散发独有的魅力；自然也能在天气昏沉阴郁时，传达属于日不落帝国的内敛和沉稳。

凭LONDON PASS可领票游览二层，二层有玻璃地板适合凹造型，运气好可以看到开桥~下行可到达藏着原始蒸汽机的发动机房，是三个里面最适合拍照的一座桥，夜景更美！当时去纪念品店凭LONDON PASS购物9折，现在不知道还有没。

伦敦塔桥就很棒了，尤其是乘坐游船从泰晤士河里观看更加壮观美丽，桥的最上边好像是能上去的，不过要买门票，总之夜景和白天的景色都很好，旁边就是伦敦塔，交通很方便，巴士，地铁，火车，游船都能到。

我们是到 英国 之前就买了2天的London pass，所以有非常多免费的景点，包括免费的大巴和游船还算划算，下了塔桥就是 伦敦 塔， 伦敦 塔算是比较小的景点了，但有王冠的展，所以很值得看，真的非常震撼，苦于不让拍照所以无法分享～