湾区是不是很像重庆的感觉？楼主一直很想去重庆啊！这坡度，随时回头看，都是一道风景。 车道两边的花坛里种满了绣球花， 远远望去，美不胜收。上午来是顺光哦~ 刚刚得知，九曲花街要收费了。200米路收10刀“门票”！

九曲花街其实就是伦巴底街（Lombard Street）的一小段，在Hyde 街与Leavenworth 街之间一个很短的街区。内有八个急转弯，40度的斜坡且弯曲像“Z”字形。只允许由Hyde街驶向Leavenworth街、下坡方向的单向通行﹐Powell-Hyde线缆车也途经此路段的起点。道路中间种满绿植鲜花，两旁都是外观装饰甚美的一幢幢小洋房，景色优美故被当地华人称为九曲花街。当初市政府为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，时速不得超过5 英里，如今成为 旧金山 最吸引人的一条街，是 旧金山 的必游之地。附近的街区道路边大多有免费的停车位，但白天空位不太好找且此地属于砸车高发区。我们清晨从天黑逗留到了天亮，直到铛铛车带来了第一批游客。既巧妙地避开了白天众多的人群，也畅快得上下行驶了几圈。

如果说最有山城代表性的地方，我想非九曲花街莫属了， 连无数部电影都多次用到这个美丽又典型的场景， 比如最近比较火热的《蚁人2》。 听说这条伦巴底街的一截，以前也只是一条普通的马路， 可因坡度太大，事故出的多了，市府便打算干脆封掉好了。 但这一截街区的居民不同意啊，于是就种上了很多植物， 搞成了九曲这个样子， 只为限制路过汽车的车速。 很明显，他们成功了， 因为，绝大部分路过此地的汽车， 必定不会开得很快了，还会有多慢开多慢， 每经过一道弯，还停下来拍照留念， 毕竟，开车经过此地，也不是每个人都能有的体验， 嗯，比如我，就没有体验过了。 此时已接近秋末，花街的花已谢了大半， 远看，还不怎么看到凋谢的花朵， 近看，好不容易才找到一处前景没有凋谢花儿。 所谓山城，登高，必定能望远， 我们拍着相片，不知不觉，便登上了九曲花街的顶端。 此时，山的一头斜阳夕照， 另一头，又有一大波妖气来袭， 如此天气虽然任性，但对风光摄影确实是多姿多彩。

我们把车开到九曲花街的坡上起点处，然后一路拐下去，身临其境。 九曲花街真的算是旧金山的标志性景点了，一看到这条街就会想到这座城市，街道的起起落落，形成标志性的山坡公路。从九曲花街的终点拍下去的风景，这个方向看过去就是大海了。

因为偏爱种植花卉植物，所以九曲花街必须来瞧一瞧。一大早，拉着小胖就开始徒步找花街，走在40度的斜坡马路上，两边停靠的车子感觉都要翻过来了，打心底佩服车技。 两边花坛种满了绣球，沿着蓝屋子攀爬的三角梅，美极了！玫红色块冲击着视觉，在蓝色背景下，显得格外明亮。心动时刻来临，一辆满是涂鸦色彩的小中巴缓慢驶过，“咔嚓”一下，留在了我们美好记忆中！

九曲花街的车道两边种满了绣球花，可能是已经到了十月份的原因，很多都已经开榭了，不知道这个季节是否还能绽开新蕊，还是要等待明年春暖才会花开。从花街上面开下来的车很多，不光是人来打点，车也要来打点。而且从上到下的方式有很多，全凭你自己做出选择。

我们是从哥伦布街转弯后爬上去的，开始想很快就到了，没想到这短短的一段路，坡度不小！ 其实九曲花街是在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。驾驶员车技了得！这里的绣球花很漂亮，适合拍拍照！

曲花街正式名称为伦巴底街（Lombard Street），是世界上最弯曲的街道，也是旧金山最吸引人的一条街。这段坡度非常陡的街道原本是直线通行的，但考虑到行车安全，1923 年这路段被改成目前所见的弯曲迂回情况，利用长度换取空间减缓沿线的坡度大小，并且用砖块铺成路面增加摩擦力。路的两侧种满了鲜花，自此得名。

其实 旧金山 还有好多条蛇街，只是九曲花街的名气太响。 美国 官 方正 式名称为 伦巴 底街（Lombard Street），叮叮车在这里专门有一个站台，短短一段下坡路上一共有八个急弯。据说当初在十九世纪二十年代的时候，为了使繁忙的交通有所喘息，而设计建造了九曲花街。迟来的红绿灯，直到1923年才被 美国 人加莱特.摩根发明出来。

九曲花街其实是一个很短的街区，却有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。街道上遍植花木，春天的繍球，夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。还可远眺海湾大桥和科伊特塔，可顺着花街两旁的人行步道一路往上走，边行边欣赏美丽景色真的很不错。