丹东市，鸭绿江大桥，有两座。 一座为：断桥，是日本鬼子1911年建成。被美国鬼子炸毁后，现在作为旅游参观。 另一座：也是日本鬼子建造，现称中朝友谊桥。要不是疫情原因，还可以乘坐火车通过这个大桥去超限参观。

丹东鸭绿江断桥是必打卡的国境地标！锈迹斑斑的钢铁桥身布满弹孔，静述抗美援朝历史沧桑。漫步桥头可眺望对岸朝鲜新义州，江风裹挟着两国烟火气扑面而来。强烈推荐乘游船近观断桥全貌，倾斜入江的桥体残骸与身后新桥形成震撼对比。黄昏时分华灯初上，红色灯光勾勒出断桥轮廓，与朝鲜零星光点交织成独特夜景。建议搭配桥下安东老街美食，朝鲜冷面配黄蚬子，历史与风味双重满足！适合历史迷和摄影党。

丹东鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市振兴区，是横跨中朝两国的国境桥。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。

连接中国与朝鲜的鸭绿江大桥有五座分别为：长惠大桥、临江鸭绿江大桥、集安鸭绿江大桥、丹东鸭绿江一桥、丹东鸭绿江二桥梁。我要介绍的这座国境桥就是丹东鸭绿江一桥: 1.鸭绿江大桥的位置就在断桥景区的旁边，出丹东火车站右转步行大约15分钟左右就能抵达鸭绿江畔，一眼就可以看到鸭绿江大桥； 2.一定要区分两座大桥，断桥已经成为了旅游景点，而大桥属于中朝国境桥仍在使用，是不允许上桥参观的，偶尔还会看到军车通行； 3.再说说断桥，景区门票30元，可登桥参观，望眼镜看朝鲜对岸要5元，穿朝鲜服拍照10元，乘游船一览鸭绿江两岸60元，有兴趣的小伙伴可以取舍； 4.鸭绿江大桥夜景也是很美的，有意思的是以鸭绿江中轴线为界，朝鲜一面漆黑一片，中国一面灯火通明，形成了强烈的对比。

中朝友谊桥在鸭绿江断桥公园。公园在丹东市内，丹东市内不大，鸭绿江在滨江大道，很好找。这里停车位比较难找，停车费基本10元可以搞定。远眺鸭绿江大桥是不要钱的，但想合影或是进一步亲近，感受历史氛围还是推荐花27元买张门票进到里面参观。大桥的历史厚重感还是很强烈的。鸭绿江大桥的夜景也是很美的。到这旅游的朋友们要注意了，鸭绿江也跟大海有涨潮和落潮，涨大潮时会漫过江边台阶，而且水面上涨的速度很快，很容易被淹到。桥面夜景灯22:00关闭，建议在这个时间之前游览。

这是一座运输用的公路铁路共同的大桥，说实话，虽然这个桥真没什么可以玩的，当然也不让上去玩。但来到丹东是一定要到这里来看看，附近还会有租赁朝鲜服装供游客拍照的项目。桥边有游船项目，坐船看鸭绿江也是来丹东玩一定要尝试的，因为可以近距离接触神秘的朝鲜。个人建议是晚上去，桥上的灯光有红、绿、蓝、白等几个颜色，倒映在江水中真的非常的漂亮，让你觉得江边的景色非常的美。

纪念中朝两国人民的战斗友谊。是一座正常通行的公路桥。

新修建的中朝友谊桥，所有去朝鲜旅游的人都要走这里，当天水很大，都漫过最上面的台阶了，有一种大海的感觉呢。

1940年伪满时期，日本在此桥北侧建了第二座铁路桥，即现在的中朝友谊大桥，同时将第一桥改为公路桥，1950年朝鲜战争爆发，美军从1950年11月至1951年2月不停顿地轰炸次桥，将其炸毁。  右侧是鸭绿江断桥，左侧是中朝友谊大桥，是铁路、公路两用桥还在使用。不过在此下游不远处，新的公路大桥和口岸已建成，为了弘扬那个轰轰烈烈的年代，为了纪念那时最可爱的人。在大桥边屹立的边防哨位。

鸭绿江时而激荡，时而迟缓，像一条银带为了衬托着两座历史尘封的桥梁。岸边车水马龙，鸭绿江上的游船点点，江风呼啸掠过，鲜艳的五星红旗随风飘扬，一切的一切，貌似都是为了点缀这两座诉说历史的桥梁 中朝友谊桥上会驶过装有农机和建材等货物的卡车，各种旅游大巴车，火车！