柳州出发,鹿寨香桥岩溶国家地质公园一日游

作者:橄榄树 显示图片

       鹿寨县的香桥岩溶国家地质公园是我临时发掘出来的游玩项目。在柳州之行定下来之后,感觉三天时间在柳州市区,实在是过于宽裕。虽然可以去都乐岩、柳州文庙、工业博物馆等地打发时间,但总觉得有勉强凑数之嫌。想去环江喀斯特,但它离柳州太远了,交通不便,所以只能望洋兴叹。直到临时组织了贵州之行,并成功安排了自然风景——黄果树瀑布之后,信心倍增,打算也在柳州之行中发掘一个自然景观。从贵阳回到广州的第二天,翻开中国地图册(地形版)的广西那一页,赫然看到柳州附近有一个“香桥岩溶”,并打上了国家地质公园的图标。上网顺藤摸瓜地一查,景色挺不错,还有一个官网@***,介绍得挺详细。再一看,有个鹿寨北站,从柳州站过来只用28分钟,同时车站离风景区才16公里,交通不算复杂。与家人简单地商量之后,便定下了这处目标,并迅速地预订了从柳州往返的动车票。
      从知道这个地方到成行,前后只不过11天。只有简单的了解,未作详细的攻略,但整个行程依然很顺利,观景指数也是一流。这说明,有时候需要一些说走就走的旅行,不必想得太多。

      乘10:28的动车到达鹿寨北站。在站台上看到的喀斯特远山:



      去香桥风景名胜区没有公交车,只能包车。在动车站门口的广场上转了一圈,既没有看到出租车,也没有私下进行营运的面包车或小轿车。叫滴滴,答曰“附近无车可派”。只好乘公交车:


     先乘公交车到中渡镇,再下来找包车。这公交车等了40分钟才开,原来它要等下一班从柳州开来(10:55开)的动车到站,因为这一班车的是南宁-贺州的,所以有较多人在鹿寨北站下。而我乘坐的10:28的班次是南宁开往上海虹桥的,在鹿寨北下车的人较少。早知这样,我还不如在柳州乘10:55开的班次。不过先到的好处是公交车上有位。
      还有一种交通工具,便是下图右侧的红色三轮车:


        这种车速度慢,安全性也差一些,所以不予考虑。

      公交车时刻表:      


         鹿寨北站到中渡镇是八九公里,公交车晃了二十分钟才到。这一段路的路面不太好,有不少砂石路段。
       中渡镇的主干道:


       下图向左的路是从鹿寨北站过来的路,向右的则是去香桥风景区的:


      我们在路边溜达了几分钟,有一辆面包车上来揽客,称去香桥两个成人要30元,与我事先在网上了解的情况相同。中渡镇到香桥风景区有九公里多,面包车用了十一二分钟便到了。这一段的路面要好得多,全程是平整的柏油路面,还画了黄色的道路中心线。
      香桥国家地质公园的官网:@***
      官网上提到了响水瀑布与响水石林两个景点,然而它们不在风景区内,而是在中渡镇通往香桥的路上,离中渡镇四公里左右。这两个景点没开发,所以也不收费,自驾者可以在路边停车观赏。不过响水瀑布没什么水,远没有宣传视频与图集上那么美丽。

        此处属于国家地质公园,同时是4A级景区。大家比较熟悉的涠州岛也是国家地质公园级别的,全称为涠州岛火山国家地质公园。另外,武功山也是国家地质公园。
      景区的票价不贵,成人60元,小孩半价。端午节期间,居然搞优惠,所有人都半价,而且没有别的附加收费项目,真是一个良心景区。
        回望景区大门:




       路线很简单,进去后先沿左边的虚线(步道)往里走,再沿右边的实线(公路)出来。反过来走也可以。全程加起来,撑死了也就4公里。
     广场的左边有个地质博物馆,一进门便是沙盘:


      地质博物馆颇有些内容,然而我们的目的主要是观景,所以先溜进景区。
      进去没多远有饮食服务点:


        景区的正式入口要往地下走,钻过一个仙人洞:


     其实就是一个很小的喀斯特溶洞,不到一分钟便可以穿出去。


      从仙人洞出来没多远,前面便是香潭。

     香潭全貌:





    除了碧水之外,峥嵘的岩壁也值得欣赏:




     回望香潭:


     香潭距香桥(天生桥)也就两三百米,路的右边是蜘蛛洞:


     天生桥的旁边可以下到河岸,这里看蜘蛛洞比较真切:


      蜘蛛洞其实也是一个天生桥的桥孔,只不过规模比较小。这个风景区有三座天生桥,除了香桥与蜘蛛洞之外,官方还将月亮山算成了天生桥,实在比较勉强。
     这里的水质倒是一流:



      天生桥概貌:




     此处的石壁仍是一大看点。


    下图中栏杆的尽头便是观看蜘蛛洞的最佳位置:


下图这种“阴阳脸”最难对付,一明一暗,很难两全。这张照顾左半部的阴暗面:


这张照顾右半边的明亮水面:




      此处是唯一一处较急的水流,所以特地在此玩玩。1/10秒,f16,ISO160:


1/25秒,f10,ISO160:


1/8秒,f16,ISO160:


1/500秒,f2.8,ISO320:


1/800秒,f2.8,ISO320:


1/1000秒,f2.8,ISO320:


1/5秒,f22,ISO160:


1/2秒,f22,ISO100:


     下面这两张就玩不出什么技巧了,因为光圈与ISO到到达了最小值,用很慢速的快门,只有过曝,而没什么美感。
     0.8秒,f22,ISO100:


1秒,f22,ISO100:


     以一小段录像结尾:

换个角度看急流:


换个角度看上游的河面:


     在天生桥的正下方看急流:


    远处是蜘蛛洞。



1/10秒,f22,ISO100:



1/5秒,f22,ISO100:



1/3秒,f22,ISO100:


1秒,f22,ISO100:


天生桥桥洞全景:


天生桥的主梁:



     退远一点,从另一侧看天生桥:


     继续沿河前进,景区将这一段道路命名为“香桥峡谷”,其实就是一段河边的路,总长度在400-500米之间。


       开头一段,路边的树挺密:



     后来视野逐渐开阔起来:








      上图河流里面可能是青寨河盲谷,是一条类似于死胡同的分叉。
     往前继续是河流的上游:





     这下方是九龙洞的出水口:




     这段峡谷不长,离开河岸之后,要上坡前行。不久后有一批简易饮食点:


      我们在此处喝了不少凉粉与豆腐花,并吃了随身携带的面包,权当午餐。
     上面还有个凉亭:


      路牌后面也有一家饮食店,但生意明显不如前一家。大家从景区入口过来,走了一公里有多,天气又热,往往看到第一家便猛扑过去。
     往前沿公路走两三百米便到了九龙洞。

     九龙洞的入口也有一批饮食摊点:


     这个溶洞是定时开放的:


      我们到达入口的时候是14:00,只好乖乖地等上半小时。此处还要再验一次门票,验票点离真正的洞口还有一两百米。讲解员集齐了人再进去。


      游览路线实际上就是一个圈,总计用时35分钟。上图画得不主准确,两条黑线在上部是是连通的,并未断开。
     入口处的“古榕迎宾”:


     跟大多数喀斯特溶洞一样,里面常年恒温20度,此刻觉得凉爽得很。


     这里叫“九龙戏珠”:


     这些一条条像弯曲的田埂的东西被认为是龙。


洞厅全景:


这里叫“海南风光”:


    估计是说岩石像椰树。
    “脑纹状”:


这里有块像田螺壳的岩石:


洞中的积水:


“海南风光”与“脑纹状”同框:


    侧看螺蛳壳:


     清澈的小水潭:


    类似田埂状的沉积物:


    这居然被命名为“水上长城”。
     有一根像火箭的石笋:


     似乎被命名为“雷峰塔”。旁边很粗的柱子叫“盘龙柱”。


     古藤穿石:


    也不知是不是真的藤。
    “双狮拜寿”的其中一只:


     另一只狮子:


     “洞中沙漠”:




     花果山:


    花果山的另一侧面:


     石瀑布:


     已经绕到了螺蛳石的另一侧:


回到了“古榕迎宾”:


      离开九龙洞,沿原路走一段,回到凉亭处,再沿公路向左,往出口方向走。


        快到出口的地方有个观景台,既可以沿公路走过去,也可以往右上坡,沿台阶路走过去。

     这里可以看到天生桥的全景,以及远处的峰林:


     这个观景台是向西的,下午正好逆光:


      中午刚到的时候,曾经想过先来观景台,可以避开逆光。但刚来的时候天空比较阴暗,不利于观景,所以还是跟大多数人一样走了景区推荐的传统路线。如果有朋友是上午到达,而且天气晴朗的话,可以先到观景台,与众人错开。第一种思路是看完观景台,继续沿公路向前,先看九龙洞,再折回天生桥。也可以从观景台返回仙人洞入口,沿传统路线行进。
     天生桥特写:




    观景台:


      这一天的最高气温可能有35度,孩子热得不敢去观景台,就在路边拍一张:


     广角镜头拍环境人像,马马虎虎。


     手机拍的就差远了:


    继续沿公路往出口走,前方也有一批峰林:


    渐渐地可以看到月亮山:


       月亮山在景区入口对面的公路南侧,不在景区之内,所以在此只能远看。
       用长焦镜头拉近了看:


      这种月亮形的洞,在喀斯特山区很常见,阳朔就有一个很著名的。


     景区居然把这也归入天生桥之列,哪有这么大的桥墩、这么小的桥孔?

    入口广场一带:



      这时的气象条件远好于上午,近处的峰林的颜值立刻高了几分。



       出口处趴着一辆面包车,去鹿寨北站,司机要价70元。上午的司机说是60,于是打电话把上午的司机请回来,只等了12分钟左右便来了。接上我们,大约用22分钟到达鹿寨北站。

     由于我坐在副驾驶位,车子又是向东行驶,所以顺手拍了不少照片。
     这一片喀斯特山峰挺不错:







     左前方出现响水石林:




     接下来是响水瀑布:


      这一天戏水的人太多,这一段公路的半条车道都停满了小车,司机表示不便停车拍照,我也就没有坚持。反正河里的水量挺小的,号称分几十级跌落的响水瀑布完全没气势(比荔波小七孔的68级瀑布差远了)。司机说今天的雨水少,所以河流也萎缩了。
    过了中渡镇之后,转为向南行驶,我坐在前进方向的右边,再往右看,处于侧逆光状态。不过还是拍到了一批山峰与田野:






      16:40左右到达车站,等17:20的动车,时间比较从容。


      下图中部正在驶离的面包车便是我们乘坐的:


    鹿寨北站比较小,没有什么乘客:



    站台上也能看到峰林:



     我们乘坐的是桂林开往北海的动车,车厢里空得很:


     这是端午假期的第二天下午,这个时候出发去北海旅游,显然太晚;而从桂林游完返回,则嫌太早,所以车厢里挺空。
    快到柳州时跨越柳江:



     次日(6月18日)从柳州返广州,动车先到桂林,再转入贵广铁路,所以又一次经过了鹿寨北站。
     原先在网上查找攻略信息的时候,看到有网友说,每次经过这一段时,可以看到壮观的峰林与田野。动车刚刚穿过鹿寨北站时,便看到了密集的峰林。开头我还无动于衷,只打算随便观赏一下。过了中渡镇之后,不禁为之吸引,连忙走到两节车厢连接处拍了起来。
     天地有大美而不言,只看图,不必说话:




















     不过这一段峰林只持续了十多分钟,后来动车一头扎进了几个很长的隧道之中,出来后便是普通的山岭,几分钟后便到了永福南站,之后山地渐少,平原渐多。到达桂林的雁山区时,才再度看到一批峰林。
    柳州的游记请看:《端午假期柳州吃螺蛳粉三日游:龙潭、马鞍山、柳江夜景、柳侯祠、鹿寨香桥、东门城楼、市博物馆》@http://www.mafengwo.cn/i/9655381.html
    更多游记请看:《我的 中国 游——行程与游记目录》 @http://www.mafengwo.cn/i/3540555.html