从西班牙城市阿尔赫西拉斯坐船去非洲的摩洛哥有几种走法，一种是先坐船到西班牙在非洲的属地休达，再从休达步行越过陆路边界进入摩洛哥；另一种走法是坐船直接到摩洛哥的丹吉尔，可是需要注意在这种走法中，实际又有两条不同的航线，一条是从阿尔赫西拉斯出发的船抵达丹吉尔外围的港口，从那儿到丹吉尔城还有几十公里路需再坐汽车；另一条航线是船公司提供免费大巴将乘客从阿尔赫西拉斯送到西班牙的塔里法船码头登船，而从西班牙的小镇塔里法出发的船则直接到达丹吉尔城。
我们选择的是第一种走法，因为如前文所述，我们想看一看西班牙在非洲的海外属地，所以特意选择了在非洲的的第一站是到休达游览，看一看位于非洲的西班牙特色建筑和西班牙的生活方式。
去往阿尔赫西拉斯港的一路上有不少船票代理商的柜台，我们第一次到此地，为安全和可靠起见，我们还是希望在船公司直售的的柜台买票，所以就一直走到候船大厅去买票，在候船大厅里有不同的船公司的船票直接销售的窗口，别人向我们推荐了两家比较好的船公司，果然在这两家船公司的售票窗口前就排起了长队，看来多数人还是相信这两家船公司，我们也就选择了其中一家买了船票，两个人的船票价共58欧元。
在阿尔赫西拉斯港的大厅购买去非洲的船票
穿过长长的漂亮廊桥去登船
船正点起航，船上条件不错，有很宽敞、舒适的座位，还有咖啡吧、餐饮、商店以及儿童休息游乐设施。
我们的船顶着直布罗陀海峡的大风破浪向前，船后是螺旋桨激起的阵阵浪花，留下两条白色的翻滚着的飘带，舷窗外还是一阵阵的雨点，远处还隐约可见直布罗陀的巨岩横卧在海上。
船上宽敞的旅客座位
船上的咖啡吧
在直布罗陀海峡中航行
远处隐约可见直布罗陀的巨岩
还好，风浪比我们预想的小，我们担心的晕船也未发生，大约一个半小时后，非洲的海岸线就出现在我们眼前，接着休达港的标志性雕塑大力士的形象也出现在我们眼前，不多久船就平稳靠岸，我们踏上了非洲的土地，这是我们自数年前去埃及以来的第二次登陆非洲。
有着大力神赫拉克勒斯的雕像的休达港
抵达位于非洲的休达港
休达与摩洛哥接壤，位于直布罗陀海峡南面、非洲大陆西北部的突出部，扼地中海进入大西洋之咽喉，仅以22公里宽的海峡与欧洲隔海相望。
这里因其地理位置具有了极其重要的战略地位，自古以来就是兵家必争之地。
在历史的长河中，休达先后被迦太基人、罗马人、汪达尔人、西哥特人、拜占庭帝国、柏柏尔人和阿拉伯人占领统治。1415年，葡萄牙国王约翰一世携王子亨利(这位亨利王子就是世界航海大发现的倡导者和推动者）一起，出动战船200艘、海军1700人、陆军1.9万人，一举占领了休达，休达从此归入葡萄牙囊中。而葡萄牙占领休达253年后的1668年，西班牙国王卡洛斯二世和葡萄牙国王阿方索六世，在里斯本签订了《里斯本条约》，葡萄牙把休达割让给西班牙，从此西班牙拥有休达。
虽然西葡两国占领休达前后长达600多年，但是摩洛哥则一直坚持宣称拥有对休达的主权，两国间的领土纷争未见解决的希望。很有意思的是，西班牙则要求英国归还其占领的直布罗陀，两国之间的领土纷争也一直长期存在。
休达城内的建筑基本上是西班牙风格的，街上可见欧式的喷水池和花园，尤其是到处可见到各种人物雕塑，有很浓厚的人文气息，徜徉流连其间，感觉就象在欧洲的某个城市，全然没有印象中非洲的感觉
休达城市不大，从船码头步行就可走到位于市中心的我们入住的宾馆，入住以后赶紧出去转一转。
走不多远就来到了城内的非洲广场，广场南侧有一座圣母升天大教堂，这座建于1676年的巴罗克风格和新古典主义建筑风格的教堂是整个休达的主教座堂。
休达市内
休达的街景
休达市内经常可见的各种人物雕塑
休达的城区两边都是海，我们就沿着城区南边的海滨走，再从城区北边的海滨走回来。在两个海滨之间则有着一座城堡，其中还有类似护城河一样的河流和很大的广场。
当年的战争形象的雕塑
很有意思的是休达虽然不大，城中竟然还有中餐馆，可见中华文化的影响。小城的步行街上商店不少，如同欧洲各个城市都存在的步行商业街一样。
位于步行街上的休达最漂亮的建筑之一的龙之家
休达的海滨
休达的夜景
休达街头的交通指示牌显示着去边境的方向
我们一路逛景，一路还为明天的行程即如何去摩洛哥打听信息，了解到去边境可以坐7路公共汽车直接到达，于是就去找了明天要上车的车站，其实离我们住处不远，提着行李去坐车很方便，只是下了公共汽车后，需要拖着行李箱步行过边境。好心人还提醒我们，公共汽车途中会经过一个相对不安全的地方，要我们注意千万不要下车去那儿。我们当然不会很冒失地去那儿冒险，问题是打听下来：过边境进入摩洛哥后却没有公共汽车或长途汽车之类的公共交通运输系统，要去往我们在摩洛哥的第一个目的城市得土安，只能坐私人出租汽车，而且据说进入边境后的那个地方比较乱，那会出现什么情况呢？只有去了才知道。时间不早了，赶紧休息，准备迎接明天开始的摩洛哥之行。