“我是为你而来，不在乎穿越绵@绵山 脉。”
什么时候起了心思要去加榜看天下最壮丽、秀美的梯田？当蜂友们都打个“飞的”去@元阳 看梯田的时候，我琢磨这一个能让我往返三天就能结束的梯田之行。@元阳 和@龙胜 太远，我寻找这一个就在@贵州 省内的目的地，但是搜索下来@加榜梯田 少的可怜的信息实在是让人却步。清明假期匆匆去了@西江 ，无奈只能把加榜落下。但是这片一直隐藏在大山深处的梯田我依然没能放下，云雾里像镜面一样反着光的水田揪着我做一个约定，一定要见你一面。
出发前的一星期，在结伴里遇到同去的姐姐，约好了一起上路。凑合着并不算明朗的一切信息和计划，义无反顾的出发了。时间：2012年4月30日。
“@加榜梯田 位于@从江 县西部月亮山腹地的加榜乡@东北 面，距县城80公里，是苗族人世世代代留下的杰作。
苗族是“稻饭鱼羹”的民族，苗族的稻田都是依山而开，随山势地形的变化而变化，因地制宜，山坡海拔的高低，坡度的平缓及山坡的大小决定了梯田大小和形态。加榜独特的地型地貌决定了这里的梯田面积最大不过一亩，大多数田都是只能种一二行禾的“带子丘”和“青蛙一跳三块田”的碎田块，最小者仅有簸箕大，往往一坡就有成百上千亩。这里的梯田最长的可达二、三百米，最短的不足一米。长达几百米一丘梯田每一部分的大小形态却完全不同。
@加榜梯田 不仅规模宏大，气势磅礴，而且线条优美。无论从线条，还是整体形态来看，@加榜梯田 都吸取了天下梯田之精华，它比@云南 @元阳 梯田更加秀丽，比@广西 @龙胜 梯田更加壮观，极具魅力。特别是那居于梯田间的山村、小寨与梯田环境相辉映，并与大自然融为一体。凡到过@加榜梯田 景区的人，都无不为@加榜梯田 秀美的风光所感叹。
@加榜梯田 总面积近1万亩，主要分布在党扭至加榜全长25公里的公路两侧的党扭、加页、加车、从开、平引、加榜及加车河对岸的摆别、摆党等村。其中景色最美的当属党扭一组、加页三组、加页大寨、@加车大寨 、加车七组等景点。这些梯@田中 间均散落着苗乡独具特色的吊脚楼，犹如点缀在银河里的行星。加之梯田紧靠加车河，而且常年雨水充沛，无论春夏秋冬，每天清晨，一层层云雾从河边缓缓升起，慢慢的、慢慢的，这些美丽的梯连同梯田边上的苗乡吊脚楼全都被笼罩在云雾中，远远望去，那些依稀可见的吊脚楼，若隐若现，飘渺悠然，让你在陶醉中生起一种身在幻境的错觉。
——百度百科”
4月30日，比生物钟更早的早起，宿舍阿姨还把上下两扇大门紧锁，幸好阿姨今天没有玩失踪，去火车站的公交也没有等很久，顺利的度过两个小障碍，到达站台时绿皮车早已等候。不急着上车，拍了拍@贵阳 这个老旧的火车站。
7点50分，K9378准时出发。一个蜂友老哥说最后一节的露台能过去，热爱随手拍的孩子怎么能错过，早在上车前便看好这趟车后几节不是货车厢，于是火车发动后背起包就往后走。从2号车厢往后走，越走人越少，到了6号基本就空了，可惜走到第7节几个乘警大叔把我给拦住不给继续往前走。算了算了，就呆在7号不走了，第一次遇到基本上能一个人包车厢的火车~嗯哼~别羡慕！
古旧的绿皮车车厢
玩自拍的孩子更能在漫长无聊的时间里killing time,
当然~玩自拍的不止是孩子……
出发这天太阳晴好，绿皮车能打开窗子，
一路吹着凉风，绒面的窗帘能泛出莹莹的绿光。
一路上没有停车，好风景不断掠过，@贵州 是一个不缺好景的地方
没有注意时间，在车上写了两张明信片，
写完的时候刚好到达@凯里 。这次在火车上过的特别快。
10点出@凯里 火车站，出站广场上就是1路车总站，去凯运司客车站坐车到@榕江 。
10点25分，到达凯运司客车站，买上10点40分出发去@榕江 的班车。太阳开始烈起来，猛的喝了几大口水，于是之后在似乎没有尽头的@盘山 公路上尿急了……
没有走全程高速的@凯里 去@榕江 的班车伤不起……结果花了比从@贵阳 到@凯里 还有长的时间，大概下午3点才到@榕江 客车站……在@榕江 呆了一晚上，安排在第二天一早从@榕江 出发向目的地@加榜梯田 开进。
（@榕江 部分另开一篇。）
5月1日，一晚上恍恍惚惚的睡眠让我很不安，不知道哪里来的声音让我产生了外面下着雨的错觉，半梦半醒之间都想着下雨了大清早的要去哪里买雨鞋，买不到雨鞋怎么办之类的。满心忧愁的拉开窗帘，靠之，马路上干干爽爽的，一点雨没有！心里的石头也放下了一半，虽然还有一半被天上稀稀疏疏的乌云吊着。
6点半洗漱完毕出门早餐，再去车站问了发车时间，@榕江 到宰便的班车7点半出发。于是慢斯理条的吃了加猪肉加蛋的汤粉，一早就坐上车等着。车上又碰到另外三个同去加榜的旅人，另外还有4、5个本地人。司机师傅一直往车上搬各种捎带的货物，最后运的货比坐在上面的人还多……磨磨蹭蹭的，一直到8点才开出客车站，而且才半个小时车就爆胎了……此时点儿背是为了给以后攒人品！
11点，大太阳下，从结伴的两人到一行五人，我们到达加榜路口。解释一下路牌：到@加榜梯田 3公里→指的是能看到第一个梯田景点要走3公里；到加榜22公里→应该指的是到加榜乡乡政府那边要22公里~
本来预计的从路口徒步经过党扭、加车、加車（为了表示这个念象棋里的JU，所以打了繁体）要走的12公里，也因为大太阳给打消了，从路口包车进去加车要150，5个人每人才30，可以接受的价格，何必折磨自己~经过一个小时，从加榜路口一路颠进加车~
就是右边这条石子路，一路进去。
一路上司机小哥遇到可观的景点也匆匆停车给我们照相，不过大太阳下晒的我都傻了，早上称赞的好太阳，我现在无比讨厌你~
来到第一个景点：@东棚梯田 。就是那个传说中有个人家霸占着最佳观景点起了房子，逢进去的人要拍照的就收5块钱的那家。不评论这样的做法，反正我们进去说看看好不好看再说就进去了，光线太强什么都没拍就出来了~
↑房子外面拍的一张~虽然我第二天还是在里面拍了……
第二个停车点，可以看到@东棚梯田 的侧面全景。
第三个停车点：名称待查~。
第四个停车点：@镰刀梯田 。不过师傅停的这个位置没能看到镰刀的全貌，第二天我自己徒步出来的时候在稍前一点的位置能看到很好的镰刀形状。
之后就一直开往加车，但这之间还有好几个不错的景观，所以第二天早上选择徒步出加榜还是个正确的选择。车在加车村口停下，在这条土路上，@加车大寨 就宽不到200米的样子，我们找到联系好的梁老师家，在村子里面，加车小学旁边。加车做旅游接待的目前有3家，有一家就在我们下车的村口，住在村口也是不错的选择，那家就是上山的入口，方便第二天一早爬梯田去拍照的地方。
梁老师家，有时候房间不够，有人只能在外面扎帐篷。
途中一直吃零食的家伙一点都不饿~老板娘给另外两个姐姐做饭去了，这个季节加榜的田开始注水插秧种水稻，蔬菜都要从外面运进来，菜没有可选择的余地，有什么吃什么吧~中午就一个土豆丝、西红柿鸡蛋还有一个什么豆子。
吃完饭，她们和在来梁老师家里乘凉的两个支教老师聊起来，在这种情况，显然不搭话的我坐在旁边默默的听——以前的工作、村子里的孩子、现在的教学情况……曾经曾经曾经对支教支医这种事报想这一种憧憬，但需要承认的是，他们的谈话多少改变了一些想法，主要原因并不是条件有多艰苦，而是其中的最大障碍是因为观念不同，这里的孩子并不想念书，不愿意念书的学生怎么样让老师产生成就感、使命感，怎么让志愿者完成或者延续支教的任务。孩子们不想学习并不是因为孩子爱玩的天性，而是他们还没意识到知识能改变他们的生活。当然，也有渴求知识、被视为希望的学生，同时也唏嘘感慨他们身上背负的期许，这样的背景环境是不是真能让他们完成那样的期许。
坐不久的我趁着空隙往加车后面的一个观景台走去了，步行约1公里，来到一个上坡大转弯处，从下看是对面更高的山峰，来到路边俯视，层层叠叠是更深处的大片梯田。
山对面的村寨。对面上学的孩子要爬下深深的山沟再爬@上高 高的梯田，过来加车这边上学。
又回到梁老师家坐坐歇歇，3点的太阳并不那么热了，支教老师说带我们去村子里转转，@下田 看看去~于是带着一瓶子水，挎着相机又走了。一路上说着，这家的孩子二哥，是学校里的吉祥物；这家的孩子谁谁，长的一张明星脸，就是不爱学校；这家上次去家访的时候，被家长灌醉了……；这家的……我们再田上的路弯弯绕绕，走在田埂上凌空吹风，看看水田里扑腾扑腾的小鱼，摘路边的野莓吃，聊着大自然
里最平常的事情。
梁老师家拐弯下去就是加车小学，村里无处不在的口号。
收割的稻子，就是扎成这样，然后搭在架子上晾晒。
小香猪~你看着我干啥~我又不会吃了你
挂在树上的鸟笼子，问了志愿者老师，说当地的男人们都很喜欢养鸟，自己在山上抓来的，@下田 里干活的时候也喜欢随身带着，真有情调的休闲活动啊~
志愿者老师一定要带我们去看看的一股山泉，大夏天里洗洗手擦擦脸非常舒服。我们两次路过的时候，他都喝的非常痛快。
泉边长条的矮凳，上面贴着不知名的东西，老实说，可能是祭神的吧。
几个人站在半空的田埂上，迎风而立，看着下面的梯田，颇有些“这是我家田”的感觉~
歇息一会又继续往前走
一路上，志愿者老师讲的一段话让我记忆最深。
“这些种田的农民，每天就挑着100多公斤的种子、100多公斤的肥料，收割的时候挑着100多公斤的粮食走在梯田上。你们游客来了……觉得这些梯田看起来很漂亮，可是他们看着……就觉得特别苦。”
大片的云飘来，天色一下子暗了，水田在暗色之下出现镜面一样的反光。
从下面看上去，不一样的梯田和@加车大寨 。
两只斗鸡
护着小鸡的母鸡
超有范儿的长着虎斑的中华田园犬~
因为明天就要放完五一假期开始上课了，有些住校的孩子开始翻山越岭的回答学校。
↓ 加车小学的宿舍，只有楼上的能住人，一间男生宿舍，一间女生宿舍，还有老师们的宿舍。
这大概是村子里最老的房子了。
刚才志愿者老师说，在信号塔那边能看见加车梯田和@加车大寨 的全貌，于是打算在日落之前往那边走走看。走到一半看到山上的梯田有人打起了三脚架，想一想还是找路爬到高处的梯田来往下看。找到路上去，发现这个视野就是常看到的摄影作品里的@加榜梯田 。
回到梁老师家吃晚饭，三个人给我们做了三个菜，虽然不丰富，但是好下饭……
下午爬了不少地方，肚子都饿了~
今天要上晚自习哦~学前班、一二年级的孩子却不用上，在操场上乱疯~
据说是吉祥物的学前班小盆友二哥~喊他二哥还会应的娃~
对镜头很害羞的小姑娘~不断的躲我，不知道我照没照到她，每次我放下相机还是会跑过来说“给我看看给我看看”~
对没见过的东西都很好奇的孩子
5月2日，清早跟@山东 叔约好了5点半在村头一起上山，十几分钟上到昨天的位置，结果视野中一片大雾，又疾风斜雨的。很多摄影发烧友早已在山头聚集，占据了最佳位置打上三脚架，在不宽的田地里十来人冒着风雨等待浓雾散去。大家说说笑笑，一个小时过去了，村子里早起要去赶集的车子也先后在视线中远去。雨势丝毫没有减小的趋势，虽然已经穿了一件短袖、一件长袖、还有冲锋衣的外衣，但是还是抵不住夹着雨的斜风，我又把摇粒绒的内胆加上才暖和一点。一直到7点多，天已亮，雾虽薄，但总的还是没前一天下午拍的好，无奈只得下山，今天还计划要徒步出去加榜路口。
边走下山，天就开始清亮起来，@山东 叔见状又马上返回山顶。可惜此时已7点40，打算在村头人家的长凳上稍作休整就开始往外走，虽然也很想再回山顶看看，但也只能作罢。下山路上，很多村民已在田里劳作。我想要不是因为想看看清晨的梯田，恐怕我还在被窝里睡着……
村头一景，还有对面山上的摆别三组。
此时8点30分。这个时候便彻底离开了加车村，徒步路上一步一景的梯田。
下面放图吧，词句已经穷尽……
很喜欢远处那个云雾缭绕的山头，像海里的一座岛。
这里应该是党几岭梯田
在犁田的农民伯伯
终于看到了@镰刀梯田 的全貌
这里应该是快要到达加页的时候，上了一个小坡，仿佛就走在山间云雾的感觉。
过了加页后不久，就遇到这座桥。总体来说从加车到加榜路口一段路中，只有桥上堆积的黄泥比较多，有点无法下脚的意思，不过可以走在桥栏杆旁的石基上。在桥头的小房子那跟几个摄影大叔搭了几句话，就在搭话的空档上滑了一跤……不过可能是这一跤……博了一点同情分么……当我继续往前走了1公里多的时候他们从他们赶了上来~顺路我就被捡了~所以很幸运的搭了一段顺风车，还把我和另外一个要同回@贵阳 的叔叔送到了腊娥大桥。
@东棚梯田 ，虽然当地人都说这个是加榜里最好看的，但我还是觉得加车的最美。前一天路过的时候太阳很大，水田呈现出红黄绿的颜色，好像又叫五彩梯田。
路边看到的放牛的村民，他的牛在山上吃草。
形状怪异的一棵树~
就此一直到加榜路口都是爬山的路，于是也很庆幸搭上了顺风车。
就这样离开加榜了，停留的时间不短也不长。虽然在看过了梯田的风景、离开之后，回想起当时为什么那么执着的想去看看加榜，也已经忘记了原因。但在徒步离开加车村的路上，有云雾为伴，有清亮的水田，有自然的气息，我的心情很愉快~
----------------------------------------正经出行攻略-----------------------------------------
TIP① 交通:
@加榜梯田 景区位于@从江 县西部。@加榜梯田 景区附近有两个县城比较方便坐班车进去的，分别是@从江 和@榕江 。我从@贵阳 （在@加榜梯田 西边）出发，于是选择从@榕江 去加榜。
一、@贵阳 -@榕江 ：
方案1：@贵阳 -@榕江 ，
有直达班车，网上查询的资料是从金阳客车站发车， 9点、11点、12点、16点30分，票价145，3个小时到。（但是我在@榕江 询问，说是停在龙洞堡的客运东站……而且@榕江 回@贵阳 票价好像是125……）。不过因为在@榕江 必定要呆一个晚上，因为你就算早到了@榕江 也不建议就在当天下午赶往加榜。
方案2：@贵阳 -@凯里 -@榕江 ，
@贵阳 -@凯里 ，乘坐早上7点40分发车的K9378次，票价16，也是用时最短、性价比最高、时间最好的列车，到达@凯里 的时间是10点。迅速出站后，就在广场坐1路公交到达凯运司客车站，购买10点40从@凯里 开往@榕江 的班车。@凯里 到@榕江 的班车有60的也有71的，60的不是全程高速，经@丹寨 ，最后在羊甲@上高 速，到@榕江 需要4个半小时，但是可以商量全车人每人多加5块钱，改走全程高速，这样的话改道@都匀 走厦蓉高速，要3个半小时；71的是全程高速。@凯里 到@榕江 的发车间隔大约是30或40分钟一班，但是哪一趟是60还是71的不详。到@榕江 后建议休息一晚，第二天一早出发往加榜。
二、@榕江 -加榜路口：
方案1：
最便捷的就是坐@榕江 到宰便的车，在加榜路口下车。这趟车不在@榕江 客运站售票室买票，直接就停在车站出站口出，发车时间7:30、13:30，票价27，正常情况下两个半小时到达。
电话是用手写的那两个
方案2：
如果没有赶上这趟车，可以考虑坐@榕江 到@从江 的车，在腊娥大桥下（应该也有其他路过腊娥大桥的车），原地等待@从江 到宰便（另有@从江 到加榜、@从江 到加鸠，应该也是到或者路过加榜的，但是、尤其是@从江 到加榜的车，不清楚终点事停在哪里？）的车，也同样是在加榜路口下车。
三、加榜路口-加车村：
@加榜梯田 景区最美丽的风景就在加榜路口一直到加车村的一段路，途径党扭村、加页村、最后到达加车村。在加榜路口有个小木屋，在那边可以找到小面的和摩托车。
方案1：
加榜路口到加车，可以采取徒步的方式，总共约12公里（10~12公里不等，多种说法），边走边拍，途中在党扭、加页稍作休息，耗时约3个小时。
路况：一路约三分之二为石子路，现在压石子已经压到接近加车村了。而且基本是平路，全部加起来上山下坡可能也不到1公里，坡度也不大，可能最陡也就15度。我走的那天清晨下了2个多小时的中小雨，走之前停雨，泥水基本没有，除非是中到大雨，一般大家不必担心。
安全：一路上没什么人，只有三五个修路工人，注意避让挖机卡车，也不多，一路就5辆左右。没有野兽……
方案2：
包车，是小面的，150一辆，耗时1小时，中途个别观景点停车拍照。无论进还是出，如果下大雨的话，首先说一句真是太不幸了……同时建议坐小面进去，其他的就别想了。
方案3：
搭摩托，好像问的是40元，之前在网上看的是60。不清楚是不是可以停车拍照。
四、回程：
加榜-@榕江 -@贵阳 ：
加榜直接回@榕江 可以乘坐1点半发车的宰便到@榕江 的车，路过加榜路口的时间是2点，但是到达@榕江 的时候有点晚了，不太建议；加榜到@榕江 ，可以在加榜路口坐任何一辆经过腊娥大桥的车，再坐腊娥大桥坐任何一辆到@榕江 的车（一定要终点是@榕江 的班车，否则不进@榕江 客车站，有@从江 -@榕江 、秀塘-@榕江 等，小面也不要坐，不要被忽悠了，小面不进@榕江 县城！）到@榕江 的车还是很多的，要拦车哦！腊娥到@榕江 票价15。
@榕江 到@贵阳 ，直接做直达车吧，太累了别折腾。12:30、15:00发车，票价125，但是我走的那天，到车站的时候本来的最后一班车，15点发的那班都没票了，可能是加开了，16:30还有一班。
加榜-腊娥大桥-@从江 @凯里 等：
如上所述到腊娥大桥，也有车去@从江 @凯里 等。
TIP② 整体规划：
建议三天完成。当然有时间可以更长~
D1，@贵阳 -@凯里 -@榕江 ，到达@榕江 下午3点，找好住宿，可以利用一下午的时间看看@榕江 的三宝侗寨或者苗王庙什么的。
D2，@榕江 -加榜，到达加榜路口中午11点，太阳很大，建议进入加车时坐车进去，到达加车4点，稍作休整后去看看加车附近的各个观景点，再到村子里逛逛、下梯田，然后上山上等待日落。晚上尽早休息。
D3，早上日出前上山，拍完清晨的梯田后，会村子稍作休整便徒步出加榜，约11~12点到达加榜路口，再去你的下一个目的地。
TIP③ 衣：
仅做参考：两件短袖、一件长袖、内衣裤两套、一件冲锋衣、一条速干裤、三对袜子、一件雨披、一双板鞋。
我有点神经过敏，特别害怕下雨淋湿……
关于鞋子，不是下大雨的话，普通的不渗水的防滑的运动鞋就可以了。不过下大雨也不建议徒步也无所谓什么鞋子了，实在要走就雨鞋吧~
另外带各种塑料袋，各种用途你能猜到的。
TIP④ 食：
路上总错过饭点，自备干粮若干。在加榜早起的早餐没法没地方吃早餐，自己解决吧~
5月到10月的时分，村子里的田都种水稻去了，没有种蔬菜，蔬菜只能从外面运进来，所以也没什么菜吃。
TIP⑤ 住：
加车梁老师家：13638557852
洗澡只有冷水，水柱还没手指粗，加车还没有自来水管网吧，都是从山上接的管子，大家凑合一下，但是一身的汗还是得擦擦，注意防感冒。
梁老师家房间里还是挺干净的，被子枕头都晒的很足。
住宿30一人一碗，吃饭18一人一餐。
TIP⑥ 景点：
目前有@东棚梯田 景点、加页梯田景点、摆别梯田景点、两旮梯田景点、@镰刀梯田 景点、党几领梯田景点、加车梯田景点、俩水梯田景点、羊松梯田景点、黑培梯田景点。
可能不全，而且我也没完全对上号，所以暂不介绍。
TIP⑦ 其他：
1、蜂窝上@加榜梯田 旅游地图上的标注是错误的，应该在@从江 县的西部，下江镇的东南方；
2、清晨上山带手电，村里基本没有路灯，上山你也得指望它；
3、@下田 的注意有蛇（还没小指粗）和四脚蛇，但是没有大碍，自己注意。平衡感不好的也不要下去……；
4、从加榜路口进入加车村的公路，据说年底正式完工；
5、@榕江 客车站非常老旧，时刻表是摆设，具体问售票员；如果在售票员处问不出你想要的问题，可以去车站出站口那，有个小办公室，那里登记所有离开车站的车辆，就像一些售票处不卖票的车，他那也很清楚，可以去那里问；小地方上，班车信息可能随时变化，建议到地之后多询问确认班车情况；厕所在后面停车场后方大榕树下，每人0.5元；
还有的想起来再补吧~
目前是就这么写完了，出发之前觉得加榜就是个迷，一切都是未知的。这些未知一度让我怯于出发，一再犹豫不决。幸而路上遇到许多伙伴，消除了我的不安，也相互给予了很多帮助。同时也要谢谢提供了很多信息的@http://www.mafengwo.cn/u/140951.html (@吴不言) ，感谢先行者，使通往秘境的路更加清晰。