在去@丽水 之前我其实已经做了很多功课，查了无数攻略，但在这次旅游中还是碰到了很多问题和意外情况。我觉得主要还是因为网上的很多攻略写的太过笼统，而且@丽水 那边的旅游产业还处于刚刚开发的阶段很多配套还不完善，尤其是对非自驾的游客而言很不方便。
接下来我来仔细讲讲自己在@丽水 三日游的经历：
在确定了旅游目的地是@丽水 后，首先遇到的第一个问题就是怎么过去。由于我是从@上海 出发的，而@上海 到@丽水 是没有动车的，本来想着坐长途汽车过去，从@上海 到@丽水 的长途车还是很多的，大多在早上9点左右出发。但由于路途遥远，长途汽车过去差不多要5个小时左右，也就是说坐长途车到达@丽水 市差不多也已经是下午2点左右了，而且@丽水 的景点分布很散，从@丽水 坐车到各县城也要1、2个小时，再加上赶往各景区的路程，很可能到达景区已经是傍晚4、5点了，等于第一天的行程全部用来赶路了。如果选择坐飞机先到@温州 再坐车去@丽水 ，那么无疑时间上会节省不少，只是路费相当可观。综合权衡后，我决定在提前一天出发，坐晚上23：45从@上海 出发的K8401火车，这样第二天就可以在早上7点半左右到达@丽水 ，所要付出的代价就是需要在火车上熬一个晚上，但是对于精力旺盛的年轻人应该不算什么问题。
一个复古的火车站
于是第二天早上我和女朋友于8点左右（@中国 火车的晚点率实在是高）到达@丽水 火车站，再坐K4到@丽水 汽车西站，由于错过了9点的车只好买了9点半去@遂昌 县的车票。再坐了两个小时的长途车，才总算到了@遂昌 县，但是距离景区其实还有一段距离，而时间已经到中午11点了。在@遂昌 汽车站会有一些去各个景区的小巴，但这些小巴班次不多，而且上下山时间又长，所以中午上山想要当天下山那是不太可能的。我们的计划是当天下午先玩@神龙谷 再去@南尖岩 住一晚，所以我们就上了去@神龙谷 的车子。然后就是1个半小时的盘上公路，那个@盘山 公路绕来绕去的，@连平 时不晕车的我都坐的想吐了。途中还发生了一个小插曲，司机路上突然停车，我还以为是出什么事故了，只见他跳下车，扯下一根树枝，走到公路旁，一阵骚动后手里提了条大花蛇回来了，原来是看见路边的蛇去抓了，汗……，不禁感叹山民凶猛，再现捕蛇者说呀。
这就是传说中的捕蛇者，山民凶猛啊……
到车到@神龙谷 景区后我们便下车了，换上另一辆到景区入口的车。这里要提醒一下，我下车的地方距离景区入口还有一段山路，那天正好有车来接，所以我就立马上去了，如果不巧没车的话，那就要等等了，这是配套不完善的体现，如果是自驾游得话，那就会好很多哦。
经过一路的奔波我终于于当天的1点半进入了@神龙谷 景区，@神龙谷 这个地方总的说来有两个看点：一个是神龙瀑布，号称是华东第一高瀑，另一个就是汤显祖@牡丹 亭的发源地，只是这一点我认为已经很难考证了。
我与汤大师的合影……
进入景区后和所有的瀑布景点一样，先是几个小瀑布，每个小瀑布都有各自的名字以及典故，然后就是主要的几个大瀑布了，总体来看还是不错的，气势磅礴，之前我去过@黄山 的@九龙 瀑，感觉不如这里的有感觉。当然也可能是我个人的喜新厌旧，呵呵。整个景区玩下来快则1个半小时，慢的话2个半小时也就差不多了。
好大的淋蓬头啊…………
这就是将军瀑…………
关关雎鸠，在河之洲……这就是河之舟
山峦起伏……
来张全景，水从天上来……
游玩节奏的快慢原本只取决于个人的心情，但这里牵扯到另一个问题，那就是赶车。从@神龙谷 到@南尖岩 的景交是没有的，要去就只能坐从@南尖岩 过来的车跟他们的车回去。那天由于我们玩的时间稍长了一点，所以就悲剧了，错过了那班回@南尖岩 的车。这也是配套不完善的体现，于是我只有两个选择或者在@神龙谷 住下或者包车赶去@南尖岩 。最后我决定晚上一定要住在@南尖岩 ，这样方便第二天的游玩而且有机会看云海。后来的事情证明我当时的决定是无比正确的……。在决定去@南尖岩 后，我开始和黑车司机砍价，无奈在@神龙谷 山上只有两家农民有车，属于垄断经营。经过一番对砍，我也只是把价格从80砍到了60，不过10多公里60元，而且又是山路也不算太过分，于是就成交，把我们送到了@南尖岩 。
当晚我们在@南尖岩 的一户农家乐住下，60一晚不算贵。也许由于那天的行程实在太累，我和女朋友很早就睡了，第二天一早就起来，感受了一下小山村的清晨，特别安详宁静，完全摆脱了都市的纷纷扰扰。
小山村的清晨，感觉格外的宁静……
村子里的一个妈祖庙
就在我感受小山村的清晨时，我住的那户农民告诉我，这里下山的车上午只有9点钟一班，下一班要到下午。知道这一信息后，我才意识到如果昨天没有住到@南尖岩 ，而在@神龙谷 住下，那么今天很可能又会错过下山的这辆车。于是我们马上收拾完东西出发进入@南尖岩 景区。@南尖岩 ，当地人以前都叫石笋头，因为那里有座像竹笋一样的山，可能是当地政府为了开发这里的旅游取了一个比较儒雅的名字。@南尖岩 的游玩线路就是沿着那座“竹笋山”先下后上绕一圈。进入景区走上一段下山路后，就可以到达观景台，从那里可以看见@南尖岩 的梯田全貌，也是最值得一看的一个景观。然后就是一路过去有@天柱 峰、一线天、通天峡和飞瀑等等，风景如画，山村风光确实可以让人消除尘世中的所有疲倦。
@南尖岩 的瀑布…………
@南尖岩 的梯田，好美…………
所谓“三峰插云”………………
最高峰@天柱 峰，@南尖岩 就是指这个尖尖的东西……
这个是通天峡，超级难走……
好大一个竹笋……
这一路玩下来差不多也要2个多小时，如果不赶车的话，应该还可以再慢点。最后我在8点的时候走完了一圈，由于时间还早我又到那个观景平台去呆了一会儿，直到8点半才离开景区。因为下山的公交的上车点离景区很近，所以不一会就到了。我们在那里坐等下山的车子，终于在9点的时候下山的车准时到来，我们上车下山一如我们上山时那样。可能是上山时已经经历过适应了，下山时已经没什么晕车的反应。到@遂昌 县后我们又马上坐上了去@丽水 的汽车，因为我们的下一站是@云和 ，而@遂昌 没有到@云和 的车，只能从@丽水 转车。
当汽车经过南山的时候，我女朋友看见了@古堰画乡 的路标，说先去看看，我一想反正今天时间还早就跳下车带她去看看。@古堰画乡 在大港头，而南山离大港头其实已经很近，只要坐203路公交几站就到了，到了大港头问了一下当地人就找到了所谓的@古堰画乡 景区，在这个如此诗意的名字之下，那个景区我只能用太挫来形容。那里其实是一个瓯江边的小村，有一条文化街（同时也是酒吧一条街）和一个画像博物馆，风格类似于@西塘 ，但比@西塘 差很多。也只能骗骗类似我女朋友这样的小资女生，我对那里的评价就是去过的人基本上都会后悔。
@古堰画乡 ，可惜没有帆影……
@古堰画乡 美术馆，里面可以看画
画乡的酒吧一条街
在游玩过@古堰画乡 后我们坐上了去@云和 的公交，大概一个小时到达了@云和 ，在@云和 汽车站附近找了家旅馆住下。
第二天一早赶到汽车站坐上去张家地的汽车，由于那天下大雨汽车晚发了一个小时，大约一个小时后达到了@云和梯田 的景区。下车后我正打算去买票，扫了一眼景区地图发现不对劲，@云和梯田 景区分两块，我们所在的是其中一块，主要是看梯田全貌和云海日出的。另一个景区是@白银 谷和七星堆，在下面刚刚我们坐车已经路过了。而这两个景区又没有专车接驳，这又是配套不完善的体现。幸好，那天我人品大爆发正好有其他游客驾车要下山，于是我们就顺利的蹭车下山来到@白银 谷。传说@白银 谷以前是朝廷在当地制银因此得名，要想看梯田就要到七星堆，所以@白银 谷的旅途就是爬上七星堆的过程，一路都是山路，旁边是山涧湍流不息。大约爬了2个小时候，终于爬到七星堆。但是一切都是值得的，因为刚刚下过雨，云海梯田的景象尤其的壮阔。
是不是很像一个在洗头的法老啊……
湍流不息…………
云海缭绕…………
起伏的梯田全貌…………
古老的村落
云海梯田……
在感受完眼前的美景后，现实的问题又一次出现在我们面前，怎么下山呢？因为从@白银 谷爬到七星堆已经到了山的另一头，这里也没有车回到我们买票的地方，而且当天下午我必须赶回@云和 县，再赶到@丽水 去赶往@上海 的长途车。还好我反应快，七星堆出口有辆车是专门送他们景区工作人员下山的，我和司机进行一番交涉，说服他送我们下山，虽然花了60块但我觉得比起错过回@上海 的长途车，我觉得还是值得的。最后我们有惊无险的回到云海日出的门口，为了抓住最后游览梯田的时光，我们让工作人员在外面看着回@云和 的汽车，我们进去最后观赏了一下本次游览的最后一站——@云和梯田 。那如诗如画的景象让人无法用言语来表达，与此处的梯田风光相比，七星堆得景色也只能用一般来形容了。
@云和梯田 的全景，美不胜收啊…………
最后我们顺利的赶上了回@云和 的车子，并且一路顺利的赶上了返回@上海 的长途车。其中@云和 到@丽水 的汽车居然开了一个小时都不到有点出乎我的意料，我的预估是一个半小时。
总观这次出游，感觉@浙南 的风光确实有值得称道的地方，丘陵地貌决定了它有足够的潜质开发旅游，让我印象最深刻的是坐车从大港头到@云和 的一路，整段路两边是山中间有条瓯江，一路沿瓯江开，江中帆影不断，只是一段公路竟也能有如此景致，可见还有很多可发掘和开发的地方。此次旅途中碰见的游客甚少，一方面是我们赶在五一之前去了避开了高峰，另一方面说明@丽水 这一块的旅游还不算很热门，这可能和交通不便有直接关系。当然也正因为没有被完全开发，使得它多了几分自然少了几分人为的因素。只是希望当地政府和景区管理人员能把相关配套做做好，也好方便我们这些远道而来的游人，让我们不用把行程搞得那么疲惫。