很早就知道旅顺这个地方，一是因为小时候看过《日俄大海战》，旅顺是俄在远东的海军基地，二是因为日本战争电影《二百三高地》，日俄旅顺战役争夺的关键阵地——203高地就在旅顺，为了这个小山头，双方死伤惨重。
旅顺清末是北洋水师的军港，1898年，俄国强租旅顺，建设了6年。1904年，日俄战争爆发，日本战胜俄国，夺得旅顺，占据41年。1945年，日本战败投降，根据《雅尔塔协定》，旅顺军港又被苏联占用，一用就是10年。1949年以后，经过中苏谈判，苏联承诺在1955年将旅顺归还中国。1981年，旅顺成为大连的市辖区，称旅顺口区。所以，旅顺遗留了大量日俄战争遗迹，很有教育意义，也遗留了大量日、俄建筑，很有欣赏价值。
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9月22日，早上乘飞机到达大连周水子机场，换乘出租车到达旅顺老城区，稍事休息。由于所住酒店距离旅顺火车站非常近，步行只需10分钟，所以首先来到旅顺火车站。旅顺火车站建于俄据时期，距今已有一百多年历史，是一座美丽的俄式建筑，也是中东铁路的终点站。前几年才停止客运业务，现在只办理货运业务。
旅顺火车站站台
旅顺火车站入口处
离开火车站，乘出租车前往203高地。203高地是一个海拔只有203米的小山，但战略位置及其重要，1904年，日、俄两军在这块高地展开惨烈的争夺战，双方死伤惨重，最后以日军夺取高地告终。日军最高指挥官是乃木希典，旅顺战役中，他的两个儿子先后阵亡，次子乃木保典就阵亡在203高地。乃木希典在明治天皇去世后切腹自杀，其妻也一同自尽。
我一边向山上走去，一边回想着电影《二百三高地》的画面，登上山顶，没有一个游客，风呼呼地刮，一派肃杀。最高处有一塔，名“尔灵山塔”，取203的谐音，是乃木希典为阵亡的士兵而立，塔身用战场遗留的炮弹壳铸成，形似子弹，空心，尔灵山三字是乃木希典所书。我绕塔观察了一番，发现塔身上居然有一些俄文涂鸦，估计是苏军驻军旅顺时写上去的。
一只松鼠快快跑来，捡起不知名的食物吃了起来，又快快跑走。
距离山顶不远处立有乃木保典战死之所纪念碑，原碑已残，移至旅顺日俄监狱旧址保管，此为复制品。
下得山来，乘车去老城区中心地带，先给关东军司令部旧址拍个照。该建筑建成于1903年俄据时期，日军占领旅顺后成为关东军司令部，侵占中国东北的“九一八事变”就是在这里策划的，不巧，去时建筑正在修缮，无法入内参观。
关东军司令部旧址的门前就是中苏友谊塔，建成于1957年，是中苏两国的蜜月期的见证。
中苏友谊塔的向南100米就是旅顺博物馆，建成于1916年日据时期，建筑装饰繁复，精美异常。
日据旅顺时期建造桥梁若干，这是其中一座桥梁的灯柱，前些年桥梁扩建时迁移至博物馆。
博物馆中悠闲的猫咪
旅顺博物馆新馆，就在旧馆左近，乍一看以为是座老建筑，后来查了资料，才知道是2001年建成的新建筑，风格与旧馆建筑十分协调，真是高仿啊！
从旅顺博物馆出来，骑上一辆共享单车，随意游走，来到一所军医院，路尽头是这个影壁，很有年代感。
军医院里不知名的老建筑，周围没有任何介绍铭牌，看上去应该是一座俄式建筑。
骑车返回酒店途中，路边有一座高塔，走近一看，原来是苏军胜利塔。苏军胜利塔，顾名思义，是为了纪念1945年苏军出兵中国东北，击败日本关东军的赫赫战功而建的。现在我们已经知道，苏军出兵中国东北，并不只是为了帮助中国人民，更深层的意义是为了击败日本这个宿敌，一雪1904年日俄战争战败的耻辱，所以我们都知道，苏军撤离中国东北时把东北的工厂都当作战利品拆卸运回国了，重新占领旅顺这个天然不冻良港大概也是苏联红军梦寐以求的吧。该塔建于1955年，当时正处在中苏蜜月期，苏军承诺1955年撤离旅顺，将旅顺军港交还中华人民共和国，撤离前，树立此塔。
苏军胜利塔是一座典型俄罗斯风格的建筑。
塔基上的铜牌铭记着苏军的赫赫战功
今天天气晴朗，一大早乘出租车开上白玉山，山顶有一塔，名白玉山塔。该塔始建于1907年日据时期，1909年竣工，是为了纪念日俄战争中阵亡日军的亡灵，初名表忠塔，1945年苏占时期改名白玉塔，1985年改称白玉山塔。该塔是旅顺的地标建筑，不管在旅顺的哪个地方，都能看到。
塔与游客高度对比图，可以看出这座塔的雄伟。
大门紧闭，无法登塔，据说是为了游客安全。
从白玉山顶俯瞰旅顺军港，前方窄窄的航道就是海上进出旅顺的唯一通道，易守难攻，真是一座天然良港。
俯瞰漂亮的灯塔，灯塔估计在军事管理区内，无法靠近。从白玉山顶可以俯瞰旅顺军港停泊的军舰，出于军事安全考虑，这些照片就不放上来了。
白玉山塔北侧，是海军兵器馆，露天陈设一些老旧的海军兵器。这里原址是1907年日据时期建成的神社——纳骨祠，神社地下墓穴中存放着日俄战争中死亡的22723具日军的骨灰，1945年以后当然被苏军挫骨扬灰了，1952年地面建筑被拆毁，现在仅存三个空荡荡的地下墓穴。
这是一艘退役的鱼雷快艇，最醒目的是二联高射机枪。
下了白玉山，乘出租车去东鸡冠山日俄战争遗址。这里最重要的遗址是东鸡冠山北堡垒，修建于1900年俄据时期，是日俄战争中双方争夺的重要战场之一，目前保存完好。
这座碑是日军占据旅顺后修建的。
下山后，乘出租车去日俄监狱旧址。该监狱是1902年俄据时期建造使用，1907年日据时期加以扩建，原监狱围墙内有各种牢房275间，可同时关押2000多人。
这是监狱的行政楼。
监狱的灰色部分为俄国修建，红色部分为日本扩建。
冰冷的通道
绞刑室
离开日俄监狱旧址，乘出租车来到电岩炮台。该炮台原是清军炮兵阵地，俄据时期加以扩建，配有探照灯两座，故称电岩炮台。日俄战争时期，俄军岸炮给日海军很大杀伤。
照片中的大炮都是苏军撤离后留下来的。
从电岩炮台俯瞰黄海海面。
旅顺潜艇博物馆紧邻电岩炮台，主体是一艘退役的中国海军常规动力潜艇。
艇首鱼雷发射管，6个
艇尾推进器
艇首
艇首
离开潜艇博物馆，骑一辆共享单车，赶在工作人员下班前，到达清代南子弹库。这是清军海岸炮的弹药库，时至今日仍保存完整。
照片是苏军遗留下来的大型火炮。
关东法院旧址，建于1906年日据时期，现为旅顺口区人民医院。