2017年10月6日-10月12日，我的日本北九州列车巡游6天5晚自由行，在这里做一个简单的记录和分享，以供日后回忆，以及有需要的朋友参考。
【为什么选择北九州列车巡游？】
2013年我去九州出差考察过一次，初次体验列车旅行的魅力，自此九州列车巡游的计划便一直藏于心中，2017年8月开始准备，终于在10月顺利出行。实际行程和规划攻略完美吻合，旅行体验绝佳，可以说非常完美了！
都说九州市日本的乡下地方，这里有别于东京大阪等一线城市，不甚繁华，却更为质朴。少了中国大妈旅行团和买买买的拥挤感，多了一份自然风光和悠然自得的生活氛围，加上九州特有的观光列车和铁道情怀，是一个能够留下美好回忆的地方。
【关于九州JR PASS】
就是列车通票，分为北九州和全九州地区，时间又分为3日和5日，凭通票可乘坐九州地区所有JR线路的列车，是列车旅行的必备神器！
如何获得JR PASS：
1、在国内旅游网站上可以买到JR PASS的兑换券（我是在驴妈妈上买的）
2、到九州大城市的JR车站（一般是福冈、熊本，福冈柜台有中文服务的），找到JR PASS兑换柜台，兑换成JR PASS（一本小册子）
3、手持JR PASS走人工改札口进站台，只要在规定时间和地区范围内，就可以乘坐任何一趟JR列车了。
有一篇详细攻略：@***?p=1409，好像是一个湾湾写的，非常详细
JR九州铁路官网传送门：@***
【关于指定席列车的预约】
虽然有了JR PASS可以随便坐火车，但九州有几趟列车是“全车指定席”的，如果事先不预约座位，那就没办法上车了。 由布院之森、阿苏男孩、A-列车、SL人吉等热门观光列车都是“全车指定席”。其他大部分列车，包括音速号和新干线，如果没预约到指定席，也可以乘坐自由席，就是先到先得随便坐。
如何预约指定席？
1、在九州JR列车官网上下载指定席申请表，打印填写你规划好的行程车次。（虽然去了现场也可以填，但事先准备好能节约很多时间）
2、可以打印两张做两套方案，因为热门观光列车在旺季的时候较难预约到。
3、在JR柜台兑换JR PASS的时候，将这份申请表一起交给工作人员，就会给你指定席的车票了，上面有写车厢和座位号。
【我的北九州列车巡游线路】
D1：上海-福冈，市内半日游，住福冈
D2：福冈-别府（音速号列车），游览八大地狱温泉+别府塔，住别府
D3：别府-由布院-别府（去程普通列车返程由布院之森号），漫步由布院小镇，住别府
D4：别府-阿苏-熊本（前段Aso-Boy号，后段由于熊本地震列车暂定，只能做巴士，后详），游览阿苏火山、草千里，住熊本
D5：熊本-天草-熊本（A-Train往返），出海看海豚一日游，住熊本
D6：熊本-福冈（新干线），能古岛一日游
D7：福冈-上海
整个行程如下图青色箭头，把北九州几个精华地方都走了一遍，所以购买北九州5日的JR PASS就可以了。（我之前去过长崎了所以这次没安排，长崎也是非常推荐的地方，很有韵味。）
10.16更新
上图是我行前做的攻略，因为是列车巡游，所以换成交通比较复杂，每一趟换乘我都做了备选方案，精确到分钟。事实证明真的是有备无患，整个行程完全按照事先的攻略来走，非常完美，没有任何意外。
【注：】由于熊本地震，目前熊本-阿苏区间没有列车通行，常规列车也没有，只有做巴士。
福冈就不多介绍了，九州最大的城市，基本降落在这里，也是邮轮线路的热门港口。热门景点包括博多城、运河城、天神地下街（买买买一天逛不够）、太宰府、福冈塔等。个人推荐能古岛，一般邮轮线路不会去的，但景色确实超级棒，最后一天详细介绍。
【福冈机场——博多城的线路】
1、机场出来后，在2号站台乘坐巴士，巴士开往博多城、天神等闹市区。不用换成，就是有点堵。
2、机场出来后，在1号站台换成免费接驳巴士，从国际航站楼-国内航站楼，然后国内航站楼有地铁站。（地铁线路图下面有）
第一天我到福冈，就直奔博多站JR柜台兑换JR PASS了， 这个是最优先的事项，去晚了热门列车预约不到。博多站1楼有好几个JR柜台，找最大的那个，有中文服务。
因为我实现功课准备充足，所以到了那边就直接兑换，成功预约到了由布院之森号、阿苏男孩号、A-列车号三个热门指定席列车！
办完酒店入住已经下午4点多了，逛了一个栉田神社，晚饭在运河城解决。
栉田神社供奉的是守护当地人民的神灵，没什么忌讳，而且不像太宰府那么人多，十分安静祥和，傍晚的时候在这里闲庭信步，能让人安静下来。
博多城走过去20分钟。
晚饭在运河城吃的“一兰拉面”，网上名气挺大的，据说已经成了打卡景点。
这碗面1000多日元，就两片薄薄的肉，怎么说呢……味道是不错，很醇厚，汤头很浓郁，肉香味十足。但口味偏咸偏油，分量也一般。
所以我投票给“一风堂”！
【福冈地铁乘坐方法】
1、先选人数，最左边一排小人
2、再选线路，没有1号线2号线，这里是机场线、筑肥线什么的
3、再选目的地站点，然后就会显示出价格，投钱进去，就出票了
4、进站把票塞进闸机，开门、取票、进去。出站把票塞进闸机，开门直接走人，和上海地铁普通票一样。
D2：福冈-别府（音速号列车），游览八大地狱温泉+别府塔，住别府
这一天没预约到由布院之森号，只是在站台拍了张照。实际是做“音速号”前往别府的，自由席。
【一定要吃的列车便当】
重点说一下“列车便当”，这是九州列车巡游必不可少的一部分！
在博多城1楼JR柜台对面，有一家专门卖列车便当的小店，里面有各种款式和价位的精美便当，价格在700-1500日元不等。日本便当的一大特点就是，即使吃冷的也非常好吃！当然小店里也提供加热的。
下图是我买的经典款便当，从左至右依此是水煮蔬菜、羊羹、土豆饼、土豆沙拉、酱菜、水煮茄子、煮青花鱼和蛋卷、一大块鸡肉、米饭。1000多一点日元，一份吃下去非常撑！
坐在音速号上吃着列车便当，看这窗外的海岸线，感觉时间都慢了下来……
——————————————别府的分割线————————————————————————
【八大地狱温泉的游玩攻略】
八大地狱温泉又称八汤，是别府必玩的景点。虽然网上有人说一般般或者商业化，但个人游玩下来，还是比较推荐的，能见到各种神奇的温泉景观，而且别府除此之外也没什么好玩的景点了 =。=
八大地狱如何买票？
在别府站有一个咨询处，有英文服务和蹩脚的中文服务，勉强能沟通。（我当时咨询的是一位日本老阿姨，目测60岁了，中文很蹩脚但非常热心，感动）
接待人员会告诉你游览八大地狱需要3个半小时，有没有时间。之后会在地图上标注八大地狱的游览顺序，通常为6+2的顺序（海地狱-鬼石坊主地狱-山地狱-灶地狱-鬼山地狱-白池地狱——血之池地狱-龙卷地狱。 不过山地狱要另外买票的就没去）。
确定游玩的话，在咨询处就可以付钱买票，只不过买的是一张兑换券，要到景区门口再换成门票，一般去海地狱门口换。之后就手持门票，按照线路依此游览即可。
巴士一日游通票：
在咨询处买八大地狱兑换券的时候，可以顺便把别府巴士一日游通票一起买了，就是一本小册子，手持小册子就可以在1天之内随便坐巴士了，非常方便。
我当时门票+巴士票总计是2700日元。
买好之后，别府站就有巴士开往海地狱，工作人员会告诉你的放心。包括海地狱在内的6个温泉都在一起，步行游览即可，另外两个血池地狱和龙卷地狱在别处， 需要你从白池地狱出来之后，换乘16路前往，换乘车站需要步行10分钟，有点难找，最好问一下工作人员或者其他游客。
【顺便讲一下日本公交车的乘坐方法】
1、都是后门上车前门下车，包括有轨电车。
2、上车时拿一张“整理券”，整理券上有数字，标记你是哪一站上车的。
3、每到一站，司机上方的显示屏会显示该站对应的整理券编号，车费是多少。
4、到了你要下车的那一站， 你就把整理券，和此刻显示屏上对应的车费，一起投入投币箱。
5、如果你没有零钱，记得提前到投币箱旁边的机器自动换零钱，把1000纸币塞进去，会吐出硬币。
海地狱最大，整体景观最美，有很多日式庭院的设计，也有免费足浴的“足汤”。
上图是鬼山地狱，这里有非常多的韩国大妈旅行团，所以看过之后赶紧撤=。=
上图是白池地狱，一般般
在白池地狱的外面，有一些小店和餐厅，累了饿了可以随便吃点。不过毕竟在景点旁边，味道和价格都只能说一般般， 没宰你已经算不错了~
整个别府小城到处都在冒蒸汽，每一个蒸汽口，应该就是一个温泉旅馆。
真温泉，不像江浙的温泉都是锅炉水门票还卖的死贵。
血池地狱，红配绿那啥
龙卷地狱，就是间歇泉。30分钟喷一次，一次喷10分钟。
看的时候一直在想，下面是不是有个开关控制的
我从下午1点开始游览地狱温泉，全部看完差不多5点，此时天色尚早，所以去了别府塔登高远眺。
从别府站步行到别府塔也就20分钟，在安静的小城里走一走并不觉得累，反而能在街角发现不经意的感动。
别府塔在楼下自助买票，好像100日元还是多少，反正不贵。买好票坐电梯直达最上层观光平台就可以游览。
晚上逛一下商店街，或者随便找一家居酒屋进去，吃一点时令海鲜，结束别府一日游的行程。
不知道是因为日本经济萧条还是别府乡下地方，这里的商场8点就关门，7点40就放广播赶人走了，只有居酒屋和小钢珠店还亮着灯。也或许是日本人的夜生活方式和我们不同，比起“压马路”，他们可能更喜欢“喝一杯”……
D3：别府-由布院-别府（去程普通列车返程由布院之森号），漫步由布院小镇，住别府
【别府到由布院的交通】
1、由布院之森号，大受欢迎的森林主题列车！但是我去程没预约到，只预约到了返程。
2、普通通勤列车，就是下图中红色的列车，好像半小时就有一班，不用担心去不了。
3、快速巴士，一天也有好几班。
坐在火车上看日本乡下的风景，莫名想起了缘之空。。。
由布院站，非常小的一个站台，有寄存行李箱的地方。
由布院小镇非常小，车站出来一条主干道逛到底，如果不是特别深度旅游的话，4个小时走个来回，就能逛完，适合一日散步。
小镇上有很多精品小店、冰激凌店、日式点心和拉面店、羊羹大福等特产店、鲜榨果汁和烤串……总之就是一路逛吃逛吃！
宫崎骏主题商店，这个是必去打卡景点，恨不得全部买回家。据说幽林公主的取景地就有由布院森林。
随便找家面点吃午饭，大虾天妇罗乌冬面，里面的柚子皮真是神来之笔！只是非常不理解为什么要把天妇罗放在汤里，这样不就软掉了么不脆了啊 = =
有一块人工搭建出来的“巨人国”，里面的房子和门面小一号尺寸，非常有意思。
主干道走到底，就是金麟湖了，不大，沿湖走一圈，有一些古树和神社，十分静谧。
日式团子超级好吃！尤其是经典口味的，就是照烧酱，我能吃10串！
还会路过一个“昭和文化馆”，需要500日元门票，里面还原了日本昭和年代的场景，很有年代感。类似《永远的三町目的夕阳》、或者小津安二郎的电影。 值得一看。
见到活的脆皮鸡表情包啦！！！
逛吃逛吃原路返回车站，等待由布院之森号的抵达！！！
森林主题列车，原木风格装饰，墨绿和黄褐配色，略微幽暗的灯光，以及窗外移动的树林，浑然天成！
列车上也有卖各种小零食和饮料，喝一口梅子酒，和森林干杯！
D4：别府-阿苏-熊本，游览阿苏火山、草千里，住熊本
Aso-Boy/阿苏男孩号列车，可以说是九州最受欢迎的观光列车了，充满童趣的列车涂装、能让小孩痛快玩耍的海洋球、亲子专座、以及绝美的沿途风景，让这趟列车的指定席非常难预约。
幸好我到福冈的第一天就预约了，相当于提前四天，加上这一天是工作日，所以乘客不算特别多，也有几个西方老外慕名而来。
【线路变更】
阿苏男孩号原本的线路是：熊本-阿苏-宫地，但由于熊本地震，目前的线路是往返于阿苏-别府（我10月去的，最新线路信息请留意官网），所以熊本-阿苏之间目前是没有列车的，常规通勤列车也没有，只能做巴士。
【熊本-阿苏的交通】
1、九州横断巴士，往返于熊本和阿苏之间，但这趟巴士需要提前网上预约，要信用卡信息，比较麻烦
2、九州产交巴士（特急山彦号），也是往返于熊本站和阿苏站之间的，不需要预约，和常规公交车一样先上车后买票，每天有8个班次。我就是玩完阿苏之后，坐这个车去熊本的。
这个叫“小黑”，貌似是九州地区除熊本熊之外第二受欢迎的吉祥物。
亲子专座
木质的海洋球和亲子图书馆
虽然卡通但充满设计感的装饰
沿途美景，一边是大山
一边是大海
【阿苏火山游玩攻略】
乘坐阿苏男孩号抵达阿苏站之后，可以寄存行李，拿一些巴士时刻表和观光资料什么的。然后要换乘公交车上山，就找站外。
通常是游览“草千里”和“阿苏火山”两个景点，公交车都能到。
先讲一下“阿苏火山”，乘坐公交车到“阿苏西站”，也就是终点站，就是阿苏火山了，原本可以乘坐缆车到山顶眺望火山口的，但是我去的时候，缆车在修理关闭了，而且看样子要大修一段时间，所以没能看到火山口（下图柱子就是缆车，缆绳都拆掉了，冒白烟的地方就是火山口。）
还有一个方法可以看到火山口，就是乘坐直升飞机俯瞰，有两条直升飞机游览线路，分别在不同地方，但飞行时间都很短，且价格不菲，10000日元5分钟好像。我没有去，所以没办法更详细的介绍。
除了火山口，阿苏火山上面其实也没什么好玩的，只有一个小房子里面有吃饭，买一些特产，另外就是观看一个“3D投影”，介绍阿苏火山的形成和阿苏小镇的历史。门票500日元
说是“3D投影”，其实就是把平面的白墙做成阿苏火山的立体模型，然后投影上去，我本来还以为是全息影像，类似初音的那种呢 = =。 对于看过世博会的人来说，这种真是太小儿科了=。=
剩下的时间，你可以选择乘坐巴士返回阿苏站，或者乘坐巴士在草千里下车继续游玩，注意末班车时间。从阿苏站往返阿苏火山和草千里的巴士，最晚好像15:30.
所以我选择从阿苏火山徒步到草千里。。。不行大约40分钟，因为是下山路所以并不会很累。
如果不是非要看火山口的话，其实草千里更加推荐，辽阔的草原真的会让人有种置身于内蒙的错觉，可以在这里奔跑或者骑马。
我差不多4点返回阿苏站，然后乘坐产交巴士前往熊本站，不过这趟公交走的线路有点堵，抵达熊本的时候已经快7点了。
我酒店订在了熊本站，但熊本站周边其实并不热闹，熊本市好像也分为上熊本和下熊本， 上熊本是商业中心更加热闹，距离熊本站坐电车5站路左右，供参考。
D5：熊本-天草-熊本（A-Train往返），出海看海豚一日游，住熊本
由于之前坐邮轮玩过熊本，所以此次行程我没有再安排游玩熊本市，而是选择了熊本旁边的三角市一日游，出海近距离观赏野生海豚是三角市最著名的（好像也是唯一的）旅游项目。
【熊本到三角的交通】
1、乘坐A-Train主题列车往返，一天好像只有一班，全车指定席，需要提前预约。不过这条旅游路线不是很热门，通常都能预约到。
2、常规通勤列车。这个具体班次我没查，可以在熊本站咨询，一天也有好几班的。
【熊本到天草看海豚一日游攻略！】
距离熊本市一个半小时车程的三角市，虽然不是很有名，但却有着漂亮的大海以及数量众多的野生海豚，在海豚活跃的海域，一年能看到海豚的概率据说超过98%！非常值得游玩。
并且三角看海豚一日游行程，当地的交通规划也非常合理方便，具体行程如下：
1、熊本站坐A列车前往三角市（一天三趟往返），看海豚的话要坐最早一趟，11:13抵达三角站。
2、三角站出站后，马路对面就是码头（三角港），乘坐“天草宝岛”号轮渡，前往松岛（前岛）港，11:24开船。
3、航行约20分钟，抵达松岛（前岛）后，可以在港口吃个午饭，品尝这里最新鲜的海鲜料理。
4、13:00的时候，在松岛码头乘坐看海豚游船，出海看海豚。 整个看海豚往返航行时间2小时，13点-15点。
5、15:00返回松岛码头，15:30乘坐轮渡返回三角港，16:19从三角站乘坐A列车返回熊本市。
完美的看海豚一日游行程，详细时刻表看下图，官方规划的非常合理清晰。
备注：“天草宝岛”号游船，以及看海豚的游船，貌似要网上预约，附上预约教程传送门：@http://www.mafengwo.cn/wenda/detail-9996093.html
其实很简单，就填一些个人信息和邮箱，然后会发一个受理番号给你邮箱，到了码头和工作人员报名字就行。我去那边的时候没什么游客，感觉不预约在现场买票应该也是可以的。
熊本站的A列车，擦的油光曾亮。 10月熊本站在翻修，里面路有点不太好找，要问下工作人员。
爵士酒吧主题风格的列车，彩色玻璃、木质地板、爵士乐、各种酒精饮料……“大人的列车”的那种感觉。
在天草港吃的海天盖饭，非常新鲜！餐厅海景也很赞
2个小时的看海豚行程，真正能看到的海豚的时间也有20分钟，不过非常值得！
由于抓拍的关系，照片上的海豚开起来不多，但实际是非常多的，大约有50条！成群结队地跃出海面，介绍说是因为海豚好奇心的关系，在和游船的浪花玩耍。
三角市，三角站，很小的一个地方，估计来这里的游客基本都是看海豚的，或者周边的日本居民来买一些海产品。
晚上返回熊本
D6：熊本-福冈（新干线），能古岛一日游
九州列车巡游的最后一天，从熊本坐新干线返回福冈。不得不说新干线的车就是漂亮、作为宽敞又柔软、列车运行平稳又安静，国内的动车组还有很大的进步空间~
【能古岛一日游攻略】
由于之前来过福冈两次，主要景点比如太宰府、福冈塔等都去过，所以这次选择了能古岛，这也是一般邮轮线路不会去的景点，但却非常漂亮。
1、博多站门口乘坐301或者302公交车，到终点站，终点站是能古岛轮渡场。沿途正好能包揽福冈市景
2、在轮渡场买船票坐船上岛，轮渡好像半小时一班，自行车和轿车也可以上轮渡。
3、航行10分钟左右，上岛之后还要换乘公交车到山顶公园，因为公园是在山顶的。
4、下山同样可以坐公交或者徒步下山，徒步的话40分钟也不累， 最后再坐船返回即可。
山顶公园其实不大，有一些花圃和园林，一年四季都有鲜花绽放。还养了兔子和山羊等小动物，基本属于没人管的状态，山羊随便摸。
因为是山顶的关系，所以视野非常棒，坑远眺福冈市区
山顶花圃，比人还高，可以走进去拍照
下山我选择徒步，一共有两条徒步线路，一条叫“樱花路”。沿着靠海的一边下山，一路上都能看到海景，非常美；另一条叫“森林探索路”，顾名思义就是在森林中穿行下山。
下山后再走一段海滨步道，就到轮渡码头了，等船来回福冈就可以了
最后一天返回上海，在JR博多城买买买！！！
九州列车巡游之旅，大致就这样，非常值得一去，从此入坑日本铁路迷，下次计划去“北三陆”坐北铁，因为最近再看《海女》的关系~~
游记中没写到的攻略和细节，可以在评论中留言，我看到的话尽量解答~~~谢谢啦！