心心向往的西藏虽已喊了几年却一直没有实现。8月正值内地的火炉季，又是熊孩子的暑假，也是西藏旅游的旺季+雨季，不过管它呢，有梦想就要去实现，冲动了一把，来了一场说走就走的旅行，从计划到出行也就一周左右。因为之前去过四川，所以最开始并没有考虑川藏线，而是想直接走青藏线入藏，但询问了几位友人后还是决定来个川进青出大环线:一是青藏线海拔较高，怕一下无法适应出现高反；二是川藏线和青藏线是完全不一样的风景，被誉为中国最美景观大道的318线不走一次的话也会留下遗憾，所以就决定川进青出了，这也是最经典的路线，大部分人会选这条。PS：进藏线路共有5条，川藏南线，即318线，地处神秘的北纬30°附近，以自然风光为主，风景最美，配套也较完善；川藏北线，即317线，以人文景观为主，较南线短，但配套不如南线；滇藏线，距离较短，但路况不好；青藏线，海拔高，首次入藏的人很难适应；新藏线：风景美，但路况极差。
线路定好就要选择出行方式了，租车自驾？对于首次入藏而言，不熟悉路况，风险较大，而且还车也是个问题，不过如果是老司机的话也可考虑，毕竟自由度大，租车费大概每天1000+；包车？如果能凑齐一车人，这是个很好的选择，根据不同车型，费用大概在两三万左右，配有专业的司机；拼车？如果凑不齐一车人可选择此方式，跟包车类似；骑车？哈哈哈，我不是疯子；徒步？呵呵呵，我不是傻子；朝拜？阿弥陀佛，贫僧只想安安静静的做个凡人；轮滑？骑马？...这些你都会在途中看到，方式千千万，总有一款适合你。我们选择的是一辆四驱越野车，配有一名专业的骚货司机，是真的很骚的那种。
一切都定好了，突然发生了8.8九寨沟地震，不过好在选择的是南线（九寨沟在北线），对线路没有什么影响，8月11日正式开始了行程。川藏线是以成都为起点，从成都到雅安，可走京昆高速（约140公里），出了雅安就正式开走318大道了，所谓最美风景也从这里正式开始了。PS：如果赶上饭点，可在雅安品尝一下有名的九大碗。
过了雅安就要翻山越岭了，共要翻越18座垭口，其中4000m以上的就有14座，具体海拔如下图所示，住宿的话建议选择海拔较低的地方。
首先要翻越的是二郎山，海拔并不算高（2130m），但过了二郎山，无论是气候，地貌还是人文都会进入另一种境界，所谓千里川藏线，天堑二郎山。
翻过二郎山就到了泸定县，就是红军飞夺泸定桥的地方。附近有座磨西古镇和海螺沟，有兴趣的朋友可以去看看。磨西古镇不大，不过已有了些许藏区的味道，海螺沟是座低海拔冰川，天气晴好的情况下可以看到一条绵延十几公里的冰川带。
泸定桥在318沿线上，横跨大渡河，可以花10元上桥感受下“铁索寒”。
沿着大渡河继续向西，翻越第二座垭口-折多山（4298m），如果有高反的这里就会有反应了。折多山也是藏区的分界线，再往西就进入真正的藏区了。过了垭口，耳边响起清脆的歌声“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云...”，伴随着《康定情歌》来到了康定。
傍晚时分到达被誉为“摄影师的天堂”的新都桥，这里海拔较高（3600+m），有高反的朋友晚上可能会休息不好。很庆幸，当天晚上看到了英仙座流星雨，第一次在高原看星空，很壮美。
离开新都桥，很快就要翻越第三个垭口-高尔寺山，这里是远眺蜀山之王贡嘎山的好地方。
翻过高尔寺山，就要翻越号称天路十八弯的剪子弯山，可以看到来时弯弯曲曲的路。
接着要翻越海拔4700多米的卡子拉山，进入世界高城-理塘，这里向南200多公里就是很多人梦寐以求的稻城亚丁了。去往稻城的沿途要翻越3座4000米以上的山：兔儿山，海子山，波瓦山，当看到一座很大的白塔（尊胜塔林）就进入稻城了。不过稻城的核心景点是在亚丁村，离稻城还有100多公里。
亚丁景区主要有3座神山：央迈勇，仙乃日，夏诺多吉，3片海子：珍珠海（最大），牛奶海（最美），五色海（最高），其中牛奶海和五色海在一个方向，珍珠海在另一个方向。景区售票处离景点还有40公里，私家车是开不进去的，所以一般需要选择坐景区大巴，车程大概1小时，下车点在扎灌崩，需要徒步500m到冲古寺，这里可以选择去珍珠海，也可以选择去牛奶海，去牛奶海可以选择坐电瓶车，车程20分钟，徒步3个小时，终点在洛绒牛场，虽然叫牛场但是一头牛都木有，只有马。在这里可以选择骑马上山，因为要骑一两个小时山路，一般屁股也受不了，而且有一段很陡的路也必须下马徒步。大部分人会选择徒步，但由于海拔在4000m以上，供氧不足，所以攀登难度很大。路也不是很好走，而且一路上有很多马粪，需要大口吸气的时候吸进去的都是屎的味道。建议从较陡的路先去五色海，一是从这个方向两片海子都能看到，二是陡坡上的难度要比下的难度小，虽然会累些。虽然山顶的风景很美，但是要看到并不容易，一路上有很多人吸氧，呕吐，崩溃，绝望...所以大家量力而行吧。
这家是拍摄《从你的全世界路过》时邓超下榻的客栈。
从稻城出来会路过毛垭大草原，再翻越海子山。海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子，故名海子山。山下由达里湖和多伦湖组成的姐妹湖，像两颗璀璨的明珠镶嵌在贡格尔草原之上。
过了海子山就到了四川省最后一个县城-巴塘。沿着金沙江继续前行，跨过金沙江大桥就进入西藏了。入藏后仍会沿着金沙江行驶一段路程，这段路况很差，隔一段就会有一处塌方，所以堵车也很正常。
拉乌山垭口是入藏后第一个垭口，是一个很平缓的山口，不注意的话可能会错过。如果天气好的话，站在垭口上可俯看金沙江和澜沧江。
接着是觉巴山。海拔虽然不高，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30多公里的盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
东达山是川藏线上第一座超过5000m的垭口，也是第二高垭口，要注意高反，不要剧烈运动。其实大部分人初到高原地区或多或少都会出现胸闷、气短、头疼等症状，主要是供氧不足导致的，不过我们的身体会自我调节的，当体内红细胞数量增加到足以提供用氧量时症状就会消失，所以不是特别严重的话不建议吸氧，以免产生依赖。
翻过业拉山之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐都是180°大转弯，同行的有个傻X非要说是360°，我能说什么呢？
过了72拐进入八宿，可在此处住宿。继续西行，会路过号称最美冰川的米堆冰川。沿途还会路过电影《冈仁波齐》的取景地。
继续往西便进入林芝地区。现在不是林芝最美的季节，不过由于海拔较低，鲜花遍野，也是住宿的理想地。
这里提醒一下，如果看到藏族女孩腰间别着刀，千万不要好奇去拔，拔出来你就要嫁给她了。
从林芝波密出发不久就会来到通麦天险，不过现在这里已经架起了大桥，打通了隧道，不用再走悬崖峭壁了。
色季拉山位于西藏林芝县以东，站在垭口可以看到无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
翻过色季拉山，来到号称东方瑞士的鲁朗小镇。云雾缭绕的群山，潺潺的流水，一副江南水墨画的景象。
米拉山垭口是川藏线进藏路上最后的垭口，同时也是最高的一个。这也预示着，当翻过这个垭口之后，拉萨离我们已经不再遥远。
翻过米拉山，很快就会到达那座在很多人心中神秘而向往的地方-拉萨。自进入西藏后，安检会变得很频繁，几乎每到一个县城都要进行安检。而且很多路段是区间测速，也就是限时通过，少1秒都会被拍，一定要小心。拉萨，又叫日光城，因为这座城市每天不管以什么天气开始，总会让你见到阳光。虽然拉萨采用北京时间，但实际与北京时间差两个时区，所以一般8、9点天才黑。其中布宫是拉萨的象征，是每个来拉萨的游客和朝圣者必去的地方，但布宫每天限制参观人数2500人，远远满足不了需求，200元的门票被炒到一两千，想买到一张门票比登天还难，而且参观时间是有规定的，通过两个验票点的时间也有规定，过时将无法进入，所以想进去参观一下并不容易。布宫主要由下方的雪城和上方的白宫红宫组成，参观路线是固定的，但是每天开放的宫殿是不一样的。由于市区建筑高度不允许超过布宫，所以站在布宫上可以鸟瞰拉萨全景。布宫对面的药王山便是50元人民币的取景点。晚上可以去天海夜市吃吃烧烤，感受下当地人的生活。
离布宫不远的大昭寺被称为西藏的眼睛，每天前来朝圣的人络绎不绝，而且是24小时不间断，他们一生要磕十万个响头，很多人从小就开始叩拜，在这里你会感慨信仰的力量如此强大。
从拉萨往日喀则方向100多公里可到西藏三大圣湖之一的羊湖。途中有两段区间测速，一段是林间小道，近20公里，限时23分钟通过，一段是盘山路，30公里，限时40分钟通过，慢慢“爬”吧，可以欣赏一下沿途的风景。羊湖的美跟天气有很大关系，要蓝天白云才能映托出它的美。不过高原天气瞬息万变，时而阴雨时而晴，稍作等待一般都会等到蓝天。
8.21正好赶上藏族的雪顿节，这一天成千上万的藏族信徒都要赶到哲蚌寺举行盛大的展佛仪式，还有各种藏戏表演和喝酸奶活动，由于这期间藏区是放假的，很多道路也会为活动封路，所以出行需注意。
从拉萨出发沿着109国道行驶200多公里可以到达西藏另一个圣湖，也是西藏地区最大的湖-纳木措。如果天气晴好可以在纳木措看到美丽的星空。不过由于纳木措海拔较高，交通不便，里面的住宿条件不是很好，而且饮食又贵又难吃。
继续沿着109国道北上，告别了西藏，向青海进发。青藏线的海拔都在4000m以上，天空的云层显得很低，道路两边是大片的无人区，时不时会有成群的牛羊在悠闲的吃着青草。109国道与青藏铁路基本是平行的，时而会有绿皮火车以及搭载着货物的货车行驶在青藏铁路上。进入青海不久就会来到唐古拉山口，这也是本次行程中海拔最高点（5231m）。位于唐古拉山镇的沱沱河是长江源，不过虽是长江源，却是个缺水的地方，用水时注意节约。
继续北上，就进入了可可西里无人区。这里是藏羚羊、野驴等野生动物的天下，时不时会看到成群的动物在路边奔跑。
逃离这片无人区，进入昆仑山脉，绵延的雪山伸向远方。随着车辆的奔驰，路边的风景由雪山变换成了戈壁，这就进入了柴达木盆地。由于这里油气资源丰富，所以油价很便宜。
茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小却是最有名的一个。天气晴好时，可赤脚站在盐湖中映出倒影。入口距湖区有1公里左右，可徒步也可乘坐电瓶车前往。湖心距天空之镜有两三公里，可边走边看风景，道路都是盐渣铺成的，也可乘坐小火车到达。由于茶卡盐湖所在的海西州是浙江援建的，所以景区对于浙江籍游客是免门票的，酒店方面也会给予浙江籍游客很大的优惠。
出了茶卡，很快就可以到达青海湖。湖边有大片大片的草原和成群的牛马羊。有些地方虽然可以看到湖，但其实离湖边还很远，车是无法开进去的，步行的话不仅远，而且很容易迷路。所以想去湖边的话还是找有路的地方或者景点入口进去吧。
在这里可以品尝下手抓羊肉，因为是绵羊肉，不会像山羊肉那么膻。
出青海又回到了四川，会路过若尔盖大草原和毛尔盖水库。最终回到成都，结束了这条历时16天，总行程7000多公里的大环线。
后话:整个川藏青藏沿线的厕所都是收费的，1～2元不等，所以备好零钱，而且厕所的卫生一定会让你大吃一惊的，要有心理准备。移动支付方面，一般只支持微信支付，不支持支付宝。