湖南古镇游之芷江,历史不应被遗忘。

作者:西江水长 显示图片

 来自@湖南  旅游局的消息

龙津风雨桥、国际@和平  村、荆坪古村、天后宫四个景区从三月二十六号起对游客实施免费开放      

  @湖南  推出的旅游一卡通中,@怀化  市的大部分景点都集中在@芷江  ,理所当然,@芷江  也就成了我行程中重要的一站。再一看地图,@怀化  下属的市县里,还有两个比较出名的古城-@洪江  古商城和黔阳古城。这样行程中就有三个古城了。在@湖南  地图的@西北  方搜索,@吉首  有个新推出的乾州古城,往上一点还有王村古镇,也就是@芙蓉镇  。于是就索性来了个@湖南  古镇游了。原本的行程是这样的


        @长沙  ->@怀化  ->@芷江  ->@黔城  ->@洪江  ->@芙蓉镇  ->@张家界  -(市区)->@吉首  乾州


         @凤凰  古城我是打算放弃的,原因就是这地方真的是一个做到了“让喜欢的人留下,不喜欢的人立马走人”,而且@湘西  不仅仅只有@凤凰  !出发前,我还特意问了一下同伴想不想去@凤凰  ,我是担心,这地方名声在外,既然都到了附近不去有点说不过去。事实证明,我的担心是有道理的。@长沙  站上车后,同伴真的提出那样的意见,于是行程修正为


        @长沙  ->@怀化  ->@芷江  ->@黔城  ->@洪江  ->@怀化  ->@凤凰  ->@吉首  ->@芙蓉镇  ->@吉首  乾州


        @芷江  的景点,网上介绍的不多,我在游记里把我找到的介绍也发上来吧。

        @芷江  侗族自治县,距@怀化  市仅37公里。素有“滇黔门户、黔楚咽喉”之称。 @芷江  古属“五溪蛮地”,因著名诗人屈原"沅有芷兮澧有兰"而得名。远在旧石器时代,舞水沿岸就有原始人类活动。西汉高祖五年(公元前202年)始置无阳县,明清时曾为川、黔、滇、湖广总督府和偏沅巡抚所在地,乾隆元年(1736年)始称@芷江  县,1986年改为@芷江  侗族自治县。总面积2099平方公里,辖28个乡镇,总人口36万,其中侗族等少数民族人口占50%以上。这里历史悠久,人文荟萃。遍布旧石器、新石器时代的古文化遗址;出土的商周时期的编钟、青铜凤形器等珍品尚属罕见;宋代古城墙、护城河历历在目;明代所建的龙津风雨桥巍然横卧于舞水;内陆最大的妈祖庙——天后宫矗立于舞水之滨;文蕴丰厚的文庙和奎文阁等古建筑群分布于县城各处。另外,蜚声海外的第二次世界大战反法西斯胜利的标志性建筑@芷江  抗战胜利受降纪念坊以及盟军第二大机场@芷江机场  、中美空军联队俱乐部、受降堂、@中国  工农红军第二、六军团司令部旧址、@湘西  剿匪烈士纪念塔等一大批纪念性建筑在境内熠熠生辉。 








       27号早上6:00,火车早晚点半个小时候,事隔三年多我再次踏足@怀化  这片土地上。根据攻略,出了火车站后也有车到@芷江  的,不过安全起见,还是到汽车西站坐车。功课没做足的后果就是,明明知道车站就在附近缺找不到。反倒是,又找到了KFC,于是,又在KFC吃了一顿早餐。要说@湖南  的KFC和@广州  的KFC有什么不同,嗯,豆浆居然不是热豆浆,喝完后我就中招了!说起这家KFC,三年前,我第一次经过@怀化  时,又一女生有三急,司机说@怀化  市区不能随便停车的,怕被罚。该女生回应,你再不停,我就得拉在你车上了,司机无奈,绕了几圈,终于找到这家KFC是有厕所的了。也是在这个时间段,一群人下车,在KFC吃了个早餐。

        在KFC问了一下服务员,搞清楚汽车西站的位置了,也就几步路,车站发往@芷江  的班次很多,每人10RMB,七点十八分,开始出发到@芷江  。地图显示,进入@芷江  前,会先经过受降坊,向司机打听了一下开门时间,司机说,应该是九点钟。哎,来早了。八点二十分左右,车子经过受降坊,司机问,你们下不下车。受降坊大门口的LED显示开门时间是九点钟,还有半个小时,算了,直接进城,先去看风雨桥。

 







(感恩亭?背后一定有故事可听了。)






(罗旧镇碰到赶圩了)


       花了4RMB叫了一辆三轮车,直接从车站到风雨桥,这里给其它驴友提供一个班车信息看好图咯。





(仅有一班到@凤凰  的班车)






(太清早的,洗衣服)











       龙津风雨桥全长146.7米,宽12.2米,为当今世界第一大风雨桥,比@广西  @三江  的“程阳桥”还长185米。人行道宽5.8米,长廊两侧共设厢房式店面94间,隔间建有7处凉亭,亭最高17.99米,抚扶木栏,登上观赏亭,舞水两岸风光尽收眼底。明山叠翠,舞水拖蓝,犹如一幅流动的山水画卷,令人神往,浮想联翩。










      龙津风雨桥里面的店铺也没看到有啥特别的东西可买的。同伴买了一顶帽子,15RMB成交,觉得价格还是挺实在的。


       穿过风雨桥就到黄甲古街。局介绍黄甲街,座落在@芷江  城河西龙津桥头。这是一条古街巷,它修建于明末清初。巷深四百多米,宽三米,都是青石岩板铺成,两边高大的青砖窨子屋。武宝会馆,武馆,许家祠堂等都齐集在此。那时这里是通@云南  和@贵州  古驿道的必经之地,来往客商很多,这里又处龙津桥头,西关渡口码头边,交通十分方便,是一块风水宝地。不少客@商都  相中了这里,于是在此纷纷安家落户,开店铺做生意。一条大街自然而生,成了@芷江  城绸缎布生意最繁华的闹市区。时光流逝,古时的喧嚣和闹热风光,一去不复返了,但高墙大院,深巷古街,还是留给后人无尽的遐想。









       天后宫离黄甲古街很近。也就是在古街的右手边。

  @芷江  天后宫,坐落在@湖南  @芷江  侗族自治县县城舞水河西岸。这里原为@福建  客民会馆,乾隆十三年(1748年)由@福建  客民所建,天后宫从始建至今已有250多年,占地3700平方米,现存建筑面积1970平方米,为内陆最大的妈祖庙。@芷江  天后宫坐西朝东,南北建有耳室,中间三进:戏台、正殿、观音堂,左为财神殿,右为武圣殿和五通神殿,全部建筑结构基本保存完整。








         还是那句话,时间太早,没游人,大摇大摆走进去天后宫。终于有人来查票了,小说地问了一句,“有卡是否免票?”一声叹息,“又是用卡的啊?”心想,好吧,我承认,我就是贪便宜冲着免费而来的。呵呵,开开玩笑而已。扫了一下@芷江  旅游景区的价格表,轮到我一声叹息了。徐霞客如果是生在天朝,那么他哪也去不了。




    (看到价格,你是不是想泪奔)  

     

     天后宫的建筑有啥特点,我也不是专业人士,看不出什么门道。直接上图算了。

 



























         绕了一圈,走回门口收费处。碰到一中年大叔和他儿子,于是搭讪。叔从何而来?@长沙  。 咦,同道中人啊。再细问,不会是K9031次列车来的吧?不是,是K809。





(在车站咋就没碰到呢?)


         看时间,我们几乎是同一时间到达@怀化  。好像K809次还晚点了。毕竟还算是有缘分,在这碰上了。再问,下站往哪?@洪江  !哇,太好了,我们下午也是去@洪江  。之所以那么激动,是因为天杀的从@芷江  没有到@洪江  的直达车,一定要回@怀化  中转。要想直达自己包车去吧。这下有同路人了,我能不激动吗!可以省下大笔银两了。可惜我高兴的太早了。

        出了天后宫,他们父子俩直穿风雨桥,而我的同伴们,往右走在风雨桥拍照,哎,又是到此一游的照片。厄,你叫我跟哪队好呢?就这样,在@芷江  这个小城,我们失散了。算了,我也就多照几张pp。
























       一想到又要回@怀化  中转,我就泻了一半的气。不过还得收拾心情。继续往前。下一站,万和鼓楼。看到没卖门票的地方,我一阵狂喜,太好了。可是,现实是无情的。红字黄字,上楼观光收卫生费1RMB。





 (不就是收人头费嘛)    


      侗家有这样的传说:古时候,有个后生想造一座楼供大伙议事,但是不知造成什么样子。老人告诉他,“杉树又高又大,砍了又发,就照杉树王的样子修造吧!”这就是鼓楼的由来。 侗乡鼓楼,是侗民族团结拼搏精神的象征,记载着侗民族历史上的艰辛和今日的欢快。侗族最早称鼓楼为“百”、意为“堆垒”、“扎堆”、“聚集”。每到农闲或耕作之余、人们三五成群来到鼓楼,扎堆聊天、唱歌、讲故事,这是鼓楼最初的功能。又称鼓楼为“堂瓦”,意为“公共场所”,可以聚众议事、排解纠纷、申诉评理、接待宾客、摆席吃饭、赛笙“哆耶”,教歌练唱,请师办学等。















     鼓楼中间的四根主柱,象征四季:十二根环柱,象征十二个月;合起来象征岁岁平安,四季祥和。

      在鼓楼可以看到对面的从文阁。看名字就知道楼阁是为谁而修的了。1920年,18岁的沈从文来到沅洲,投靠在@芷江  当警察局长的五舅,在警察局谋得一份差事,专收屠宰税 。并在县城老人巷购置了一栋住房。沈从文在@芷江  工作了2年,后因初恋失败而负气出走。" 沈从文在@芷江  留下了3样东西:青年时期的亲笔书丹石碑(现存@芷江  文庙);沈从文旧居(黄永玉已亲笔为其题字)和一个凄美的爱情故事。 @芷江  人民为缅怀这位在@芷江  工作、生活过的文学大师,于20周年县庆时,决定修建从文阁,以志纪念。








(十倍光学变焦拉近来看看)



沿江的建筑还是挺有特色的,可以看得出当地政府做了规划。





(不知道房价多少米?)






(早看到导游图我就不用问人了)


       城内的景点,除了文庙之后,估计也差不多了。在盘算着城外的景点怎样去去哪个才最省时间。看地图,@飞虎队纪念馆  和@芷江机场  旧址应该是最近的,估计打的也不过10RMB。这里抱怨一下@芷江  的士,我拦了N部的士,都没人肯理我,二是开高价,好不容易拦到一辆,两公里的路,要价15RMB。我也知道@飞虎队纪念馆  那地方一半鬼影都不多一个。但是,大哥,我回程不是也要坐你的车吗?一气之下,坐公车,5路公车,空调知道@飞虎队纪念馆  。比坐的士好多了,二十分钟一趟,看好时间就是了,便宜又不受气。

 






       @飞虎队纪念馆  座落在@芷江机场  的东边。主要由@飞虎队纪念馆  、空军作战指挥塔旧址和中美空军俱乐部旧址三栋建筑体构成。@飞虎队纪念馆  2004年12月开始修建,2005年5月竣工。外形是一座两架飞机型的环形建筑,寓意中美空军联合抗击@日本  法西斯。纪念馆坐东朝西,表示@中国  在东方,@美国  在西方,中美两国人民的友谊将永远长存。纪念馆占地1500千方米,是一层平房。里面通过内廊相联。房子的中心部份是一个花园,四周有四个展览大厅,陈列着@美国  飞虎队在@中国  抗战期间的各种英勇事迹介绍和大量照片等,还有一些飞虎队战士们所用过的生活与战斗用品。一切都很好,就是门票价格不菲,40RMB。幸亏有卡在手,免费。

 





























        虽然是周六,纪念馆里游客不多。运气好,碰上一群有身份的人(看车牌,十有八九是领导,至少也是大老板),有专人为他们讲解,厚着脸皮,一路跟着他们听讲解。哪位驴友,如果有机会去@飞虎队纪念馆  的话,麻烦你帮我打听打听,这幅照片背后的完整故事。

 






         飞虎队右手边就是@芷江机场  了。熟悉近代历史的人,可以假设一下,如果当年@芷江机场  被夺占,那后果将会怎样。听讲解,@芷江机场  始建于1938年1月,机坪占地2000余亩,在抗日战争时期是国民党@重庆  政府的前进机场,盟军东方第二大军用机场。 1937年,“七•七”事变后,民族危亡迫在眉睫,@中国  人民要求抗日的呼声高涨。在强烈的抗战声浪推动下,蒋介石临时动议,由@南京  迁都@重庆  。他认为@芷江  这个“西楚咽喉”对捍卫大西南后方具有重要的军事地位,即以国民党中央航空委员会的名义电令@湖南  省府扩建@芷江机场  。 1937年12月,国民政府航空委员会征调@芷江  、@麻阳  、@会同  、黔阳、@溆浦  、@沅陵  、@辰溪  、@凤凰  等十一个县的民工1.9万余人修建机场。1938年10月机场竣工投入使用后,国民党@武汉  航空第九总站及@南昌  飞机修理第二厂相继迁来@芷江  。


 






        很想去看看,不过火辣辣的太阳外加没车,也就懒得走过去了。又是5路公交车,前往下一站,也就是@芷江  的重头戏,受降坊。“八年烽火起卢沟,一纸降书出@芷江  ” 。选在@芷江  这个并不出名的地方受降主要原因是@芷江  建有大型军用机场。










1945年8月@日本  宣布无条件投降,8月21日至23日国民党政府在此举行受降仪式。

































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      在天后宫与那对来自@长沙  的父子闲聊时,那位大叔说,他是想带他儿子去受降坊看看,我听后,当时心里有一种莫明的感动,这年头去参观历史性的景点越来越为人所淡忘。媒体宣传今年是辛亥革命100周年。但是请别忘了,今年也是抗日战争胜利66周年,然而,又有多少个人能记起呢?大家知道918,谁又记得815呢?

      受降坊附近有个国际@和平  村。@和平  村,能否让过去的炮火悲剧永远沉寂在历史的岁月中,而我们能否不再经历血与火的年代!





(@和平  鸽能否带来@和平  ?)



最后,附上流水账



27号  6:00     晚点半小时到达@怀化  

          6:30    KFC早餐                                    6*3

          7:18    开始出发去@芷江                           10*3

          8:00    罗旧镇赶圩塞车             

          8:30    到达@芷江  

          10:00  花和鼓楼                                  3*1

          10:46  公车到@飞虎队纪念馆                   3*1

          11:23   公车离开@飞虎队纪念馆              3*1

          11:45  到达受降坊

          13:40  离开受降坊到@怀化  汽车南站      15*3


(此处接的是,我2013的国庆游,@芷江  不算是个太完整的旅程,没打算再新开一篇文章。)

 2013年国庆再度前往@芷江  完全是个意外。三号那天晚上,在@铜仁  ,小叔问,“明天你们想要去哪儿,我还可以陪你们逛一天。”我寻思着,去爬@梵净山  的话,估计也没人会陪爬,而且也怕小叔还真的跑去买票了。于是就说,那@凤凰  吧,尽管我对那个地方一点好感都没。聊起@湖南  的地方,小叔突然说了一句,不知道@芷江  那个受降坊是怎样的,上次经过也没进去。于是乎,我再提议,那就@芷江  吧,上回我到了@芷江  后,没吃到@芷江  鸭,再回@芷江  一趟,圆了@芷江  鸭的梦吧。

         睡到自然醒,九点开始就出门了。小叔楼下就有早餐点,很不幸,都是吃面食的。小叔问吃什么,我们异口同声说,“不吃米粉!有云吞么!”话说这个国庆之旅,吃米粉吃到我怕了,我到现在看到米粉还是有点抗拒。小叔只好把我们拉到别处,找找,有没有所谓的@广东  云吞了。只找到小笼包,也就将就一下了。

 没计划的行程,确实特别乱的。按我导航,全程高速的话,从@铜仁  市区到@芷江  不过是两个小时而已。小叔说,他问了同事,知道路怎样走了,于是乎,他走的路,偏离我手机的路线好远好远,从地图的距离上看,确实是近了!问题问题,那个是山路啊,就这样被忽悠走了三个多小时的山路。开车都开的累死了,到@芷江  已经是十二点多了,直接吃饭都可以了。想自驾的筒子,还是能走高速就走高速吧!

 没做功课,随便找了一家能吃@芷江  鸭的,88块一只,我感冒了,@芷江  鸭啥味道不记得了,我就只记得辣辣辣!辣的眼泪都出来了。

       








 


这盘土豆丝敢情就是为我而点的。





 


吃过饭,顺利到了受降坊。惯例靠身份证拿票,一看小叔的身份证,汗,年轻人,干嘛长那么着急呢!













































 


蹭了导游,终于知道当年的一些细节了。





 


小叔的儿子,倒是对这些飞机大炮比较感兴趣。








 


在受降坊无聊转了一圈。我提议去@和平  村看看吧,找了半个小时,居然发现要收门票的,于是乎,撤!














 


直接到县城中心。侗族的建筑,三年前我到的时候,这刚建好,现在成了游乐场了,呵呵。




















 


风雨桥还是老样子 

















 


黄甲古街,三年过去了,也没见保护得怎样。








 


还是可以发现不少红色遗址的。








 


特殊的年代,特殊的产物.














 


         三点多,一看时间不早了,怕路上堵车,小叔喊打道回府。吸取了来的时候的教训,这次小叔把导航开了,我也安心睡大觉了,没想。。。。。。。。坑爹的车载导航,最新的高速没数据啊,一个睡醒,突然发现小叔下高速了,我喊了一句,惨啦!果然,又是坑坑洼洼的山路,浪费了半个小时,哎,还是手机导航比较可靠啊。 

         计划是在@镇远  回程的,小妖的奶奶坚持要送孙子上车,我也就偷偷的再买了三张从@铜仁  回程的车票,把@镇远  的退了。火车是晚上十一点多发车的。可惜了,基本都晚点几个小时。奶奶说舍不得孙子走,坚持要等火车来。于是乎就在车站外,候车了。等到十一点多,小叔说,天气冷,还是把车开进来,坐在车里比较暖和。但是!小叔一去就半个小时,我在嘀咕,不会去打包宵夜吧。果然,半个小时后,见小叔打包两盒烧烤过来,又是烧烤!好吧,既然都买了,冒着毁了喉咙的危险,吃吧!

 








 

 等到十二点多,怕老人家顶不住,我就赶紧叫大家进站算了,叫小叔赶紧送奶奶回去了。一周的国庆行程,也就此告一段落了。回程的时候,还顺路逃了一段票。

 至于路上擦身而过的小伙伴麦粒,在@黔东南  大饮几杯是不可能了。我们相约12.15@珠海  半程马拉松见。马拉松,想想都头疼,不过我还是一口就答应了,珠马,不见不散,一诺既出,万山无阻!