周末到附近的公园活动活动，去了泉城公园，70年代初的时候这里还是郊区的林场，后来建成了济南植物园，再后来改建成了泉城公园，现在已经是济南市地价最贵的地区了，作为市民休闲公园，还是不错的，因为四周都可以进入，到这里的公交车众多，百度后被惊呆了，下面的车站下车都可以就近进入泉城公园：
泉城公园站：39路；48路；66路；85路；110路；152路；k100路
千佛山西门站：39路；48路；64路；66路；85路；110路；152路；K100路
泉城公园北门站：2路；BRT3路；16路；K56路；62路；65路；K68路；K93路；115路；117路；K139路
全民健身中心站：2路；BRT3路；16路；K56路；62路；K68路；K93路；115路；117路；K139路；202路工作日高峰车
省体育中心东站：28路；32路；43路；75路；K94路；129路；165路
也算是去过不少地方，写了济南点滴以后，感觉自己身边的景致也是很不错的，也就有意识的拍了推荐给喜欢济南的朋友参考，不过济南点滴全部都是用手机拍的，主要是到处溜达时实在不喜欢背那么重的相机。
百度：泉城公园前身为济南植物园，始建于1986年,1989年9月建成开放, 园区占地面积46.7公顷。植物分类采用克朗奎斯特系统进行植物配置，共有植物89科450种近20万株。1997年9月根据市委市政府指示,免费向社会开放。2004年3月对园区及其周边环境进行综合改造，改造后新增了许多休闲、娱乐设施，进一步增强了植物园的健身、休闲、娱乐功能，其原有的植物科普、科研、示范功能逐渐弱化。这样，植物园已由原来的“植物王国”逐渐转变成了城市中央公园。
泉城公园的北门
这个桥好像是日本送的
生态栈桥：总长820米，平均宽2.7米，主体为钢结构，西起植物园西南角玉绣河广场，东至东南角的生态广场，空间格局上呈“S”形，蜿蜒穿过植物园南半部。生态栈桥所赋予的主题是连接园内南区各景点、设施和水系，补充和完善原有步行系统，扩大空间景观布局，起到移步换景的效果，即节省了地面空间，又保留原有绿化面积和园林景观，使城市生态更加完善。
母与子
最近处的山就是千佛山，从泉城公园东门出去到千佛山西北门也就是300米吧
父与子
写完之前路过泉城公园西门补上3张照片
只是随手拍的，也许以后还会补充的。