千山仙人台，既有海拔708.5米的主峰，又有五大禅林中的中会、大安和香岩三寺。一日遍赏四个景点，是本人多年以来的愿望。
根据千山官网的景区示意图分析，可以经积翠门到中会寺，然后经凤朝观、罗汉洞到大安寺，再由大安寺到仙人台，最后从仙人台到香岩寺。这样既可少走重复路，也便于利用景区内外的交通工具（中会寺有观光车乘降站，香岩寺外乘车要比大安寺方便一些）。总的原则是能坐车就不走路，以节省时间和体力。
有了计划，开始付诸行动。8月27日早晨7点来到沈阳站，买了去鞍山西站的车票。
随后，检票上车。
8点14分，准时到达鞍山西站。
出站后，来到公交乘降站，看到从鞍山西站开往千山的旅游专线88路车。
经询问司机师傅，8点40发车。根据站牌上写的首车7点20，估计大约40分钟左右一趟车。8点37分左右，车进站。大家都上了车，基本上都有座位。票价一律是5元。8点40，准时发车。经过约一个小时的奔波，9点半多到达千山正门。
下车后，没看见景区的观光车。为节省时间，花10元钱搭乘一位拉脚师傅的面包车前往中会寺方向。路过积翠门时，隔着车窗拍了一张照片。
到达景区售票处，买票进入景区，向中会寺方向前进。
路边，有刻着佛字的巨石。
继续前行，一处石阶吸引了我。
沿着石阶向上，一座石塔映入眼帘。
石塔左后方，是一座白色瓶状砖塔，这大概是传说中的“净瓶”，“净瓶峰”大概也以此得名吧。
沿着小经继续前行，可见精美的佛像石刻。
穿过观音洞，继续向上，也有一些佛像石刻。
再往上走，有工人师傅正在打磨加工佛像，看来这是一处开发中的景点。决定顺原路返回，继续向中会寺前进。大约10点半左右，来到中会寺的山门前。
关于中会寺的描述已经有很多，这里只奉献几张照片，必要时做些说明。
蓝天白云映衬着苍翠的山峰，古老的寺庙，画面是不是很美？
这里晾衣服不知是否合适？
名木古树及绕树的机缘。
上了对面的台阶，绕过寺院，就是通往大安寺和仙人台的石阶路。
10点45分左右，离开中会寺，踏上去大安寺的旅途。路上游人稀少，树木苍翠，空气清新，风景宜人。真是避暑休闲的好去处。向前走了一段时间之后，看到了似乎是通向凤朝观的路标。
沿着路标指引的小路，走了一段时间，发现路没有了，看到的是这番景象。
正面的牌子上写着“院内有藏獒，请勿靠近”，左下角的牌子上写着“游客止步，不对外开放”。不对外开放，导游图上咋没有说明？而且还有个路标指引游客前来。经过在周围一番探路无果后，只好原路返回。返回途中，在路边看到一座墓碑。
这是一位道长的墓碑。联想起来，情况可能是：道长在2009年羽化成仙，没有其他道长来凤朝观常驻，只好将凤朝观封闭，通向大安寺的捷径就不通了。之前看到的“路标”，并非景区官方立的指路标识，而是羽化道长的友人为留纪念而立的吧。
捷径不通了，只好先去仙人台，然后根据情况再做打算。
回到“路标”处，沿原路继续前行，岩石上刻着“更快”两字，似乎催促我加快脚步，抢回耽误的时间。
我不由得加快了脚步，连拍的照片都有些模糊了。
经过艰难跋涉和几次休息，11点50分左右，看到“一石”标记。看到这个标记，离仙人台就不太远了。
又经过20多分钟的艰苦攀登，在12点10分左右，终于看到了指示岔路的标记，这说明仙人台已经近在咫尺。
再向上走，人多了起来，岩石上的石刻也多了起来，仙人台就要到了。
12点20左右，终于登上了千山主峰仙人台，眺望四周，真有一种一览众山小的感觉。
去了中会寺，登上仙人台，目的已经达到一半，剩下大安寺和香岩寺两处，只能先去一处，然后返回再去另一处。经过询问和分析得知，香岩寺距离仙人台约1.2公里，海拔高度为420米，山路陡峭，距离公路比较近，有长途客车经过，交通还算方便。大安寺距仙人台约1.6公里，海拔高度为520米，路途比较平缓，其出口距离公路比较远，交通不便。因此决定先去大安寺，然后返回去香岩寺。
决定之后马上行动。沿着路标向大安寺方向的前进。
登上一处高坡后回头望去，仙人台历历在目，回头拍了这张照片，远处的鞍山市区依稀可见。
等等，我咋觉得哪不对劲。鞍山市区？刚才在仙人台上咋没看见（有视频为证），该不是拍到海市蜃楼了吧？要真是那样，可就太幸运了。真是“无限风光在险峰”啊。
再向前走不远，看见这个石碑。虽然前面那个“仙人台”视野开阔，而实际上这个石碑更具有权威性，是由官方机构辽宁省测绘局所立（背后还有一个小石碑刻着“不可移动”），这才是千山的真正主峰，标高为708.5米的仙人台。
和前面“仙人台”的热闹相比，这里可以说是少有游客。我在这里休息了好一会儿，吃了些东西补充能量之后，继续向大安寺方向前进。大约在下午1点10分左右，来到仙霞关。
再向前走不远，看到了岔路口的官方路标。
沿着罗汉洞、大安寺方向前行，透过树林可以看见远处的山峰。
继续走了没几分钟，来到一处三岔路口。虽然石刻的路标中“中会寺”三个字依稀可见，而木制的路标已经不在了，说明通向中会寺的岔路已经不通了，这里只有大安寺和仙人台两个方向可以通行。
再向前走了大约10多分钟，来到了路标上所指的罗汉洞。在此稍作停留，拍摄了一些照片。
虽然名叫“罗汉洞”，但在洞中并没有看见罗汉，只看见观音菩萨和弥勒佛。离开罗汉洞，前行不远，就来到离大安寺最近的岔路口，马上就要到大安寺了。
沿路标指示方向，向下前行不远，下午1点45分左右来到大安寺。首先看到的是后院中的一座佛塔。
绕过后院，就看到妙湛老和尚纪念堂和大安寺山门。
进门后可见一座大钟，下方牌子上写着撞钟的好处和收费标准。
院落内坐落着观音殿、天王殿、大雄宝殿、药师佛殿、地藏殿和龙王庙等建筑。
寺庙依山而建，显得幽静庄严。
要离开大安寺时，一只小黄猫走了过来。似乎是来送行，或是有什么话要说。
下午2点离开大安寺，原路返回。2点40分左右，在岔路口本来该向下时却向上走了，途中为远处的山峰拍了几张照片，看来好像是一处景点。路的尽头看到一座亭子，只好再次返回，在岔路口向下走。
又走了十几分钟，快3点的时候，回到仙人台附近的岔路口。这次沿着香岩寺方向一直向下。沿途林木繁密，风景优美。但台阶陡峭，两腿发酸，后悔没把登山杖带来，只好捡一截树枝权做拐杖，借以减轻双腿压力。路上没有拍什么照片。直到下午3点10分左右，看见这座门，才又用手机拍了几张照片。
这时才看清，这就是普门。过普门前行十几分钟，见许多人背负行囊，提着应用之物和食品，向仙人台攀登。询问得知这些人属于当地团体，要在仙人台附近露营，准备明天看日出。这种精神着实令人佩服。
此后的道路不再那么陡峭，估计离香岩寺不远了。又走了10分钟，在3点40分左右，看到这座亭子。再往前，透过庄稼的缝隙，香岩寺隐约可见。
绕过庄稼地，可见香岩寺的侧门，门边立有国家重点文物保护单位的石碑，门两旁的对联很耐人寻味，是不是暗示着香岩寺名称的来历？
走进香岩寺，右侧是方便门。进了方便门，就可看见千年古树----蟠龙松。
蟠龙松后面，大雄宝殿隐约可见。
在大雄宝殿外面，看见四只小猫。这时我想起大安寺的小黄猫，它也许是要问候一下这里的猫吧。
从解脱门出来，回到前院。“西方接引”殿坐落在前院，远处是双峰塔。
钟、鼓二楼遥相呼应，天王殿居于正中。
再向前走，就出了香岩寺的正门。
出了香岩寺，前行300米左右，即可看到传说中的塔林。再往前走300米左右，大约下午4点左右，出了景区的门。
出了景区，既没有公交车，也不见出租车。沿着公路走了20多分钟，下午4点半左右，来到上石桥，仙人台景区泰和门所在地。
看旁边树立的景区导游图，从凤朝观到罗汉洞的石阶路仍是畅通的，岂不是还要误导游人？
环顾四周，也是既没有公交车站也不见出租车。向路边摆摊的老乡请教后得知，这时除了一班开往辽阳的长途车会经过这里之外，已经没有其他的车了。看来只好等这班长途车了。
这时幸运之神再次眷顾于我， 一辆鞍山牌照私家车向我驶来。车主主动提出带我去火车站，我当然求之不得。上车后要付车费，他们高低不收，最好象征性的给了10元钱。我知道，从泰和门到火车站要比从千山正门到中会寺入口远得多，10元钱是远远不够的。
我们一路聊的很投机，不知不觉中到了鞍山站，我再三表示感谢后下了车，直奔售票处买了时间最近的开往沈阳的车票。然后候车，检票，进站上车。经过一个多小时的旅程，晚上7点20左右到达沈阳。
至此，向往已久的仙人台一峰三寺一日游圆满结束。特别感谢热心的私家车主，感谢热情好客的鞍山民众，愿幸运之神经常眷顾你们。
先提供一些数据供参考。
一、景区外交通
中会寺：出积翠门距千山正门较近，各种车辆较多，交通方便，住宿也比较方便。
香岩寺：紧邻鞍下线公路，有长途客车经过，数量较少，交通还算可以，也有些住宿之处。
大安寺：距公路较远，交通和住宿都很不方便。
二、景区内交通
景区内各景点间不通车，中会寺经凤朝观、罗汉洞至大安寺的道路已经不通，各景点间来往都要经过靠近仙人台处海拔高度600多米的岔路口。结合本人亲身体验介绍一下各景点的具体情况：
中会寺：海拔高度280米，距岔路口3公里左右，仙人台附近山路比较陡峭。从中会寺到仙人台耗时约90分钟（包括走错路和找新路的时间）。
大安寺：海拔高度520米，距岔路口约1.6公里，沿途比较平缓。从仙人台到大安寺耗时约70分钟（包括在主峰标志碑处休息和参观罗汉洞的时间）。从大安寺返回到仙人台附近岔路口处耗时约1小时（包括途中走错路的时间）。
香岩寺：海拔高度420米，距岔路口约1.2公里，也是仙人台附近山路比较陡峭，过了普门之后山路逐渐平缓。从岔路口到香岩寺耗时约40分钟（主要是走下坡路）。
三、攻略建议
根据上述分析，较合适的路线是：利用交通工具到香岩寺入口，经香岩寺攀登仙人台主峰（当地人上仙人台看日出都是走此路线）。登上主峰后，如果时间和体力允许，可先去大安寺，返回后经中会寺或五龙宫出积翠门搭乘交通工具回市内。如果时间不够或体力欠佳，则可直接经中会寺或五龙宫出积翠门。
景区内路口，要以官方最新的路标为依据，不要轻信各种旧的“路标”，以免走错路。
最好配备登山杖，以减少对双腿的压力。负重是更是如此，看看当地专业人士的图片就知道了。
以上建议仅供参考。