风水岭这个名字还是去年第一次从凤城十路骑行丰裕口的时候听说的名词。据说西安的骑行以登顶秦巅为荣，我也很是向往，5月18日终于休假了，恰好天晴，我准备好装备就从北客站附近出发了。驮包、备胎、补胎工具、气筒、等，吃的带了2个鸡蛋，一包蛋黄派、一个大甜瓜、一瓶脉动、一瓶矿泉水、一瓶红牛、一瓶营养快线。
西安秦岭分水岭，G210国道通过秦岭的公路最高点，位于G210国道997公里处，距离西安市中心65公里，从沣峪口进山沿G210国道向上大约33公里处，其中28公里左右全部为上坡路段。海拔高度为2100米。
分水岭，顾名思义，划分水域，分水岭以南为长江水域，以北为黄河水域，由于地处秦岭，加之公路沿沣河一直往上，有山有水，一路风景迷人。加上公路特点，分水岭已成为西安骑行者挑战的圣地，同时也被誉为骑行者的地狱和天堂，网上流传驴友的经验之谈，黎园坪--你才刚开始；青岗树--你差不多走了一半多。鸡窝子--还有四公里，但你可能要一个小时才能上去！事实却是如此！当然，西安每个骑行者都以上分水岭为荣！
另：用环法赛道来定义分水岭
公式为=((平均坡度(%))^(3/2)*总爬升量(米))/100
例如有个坡 平均坡度5％ 总爬升1200米
则Bergwertung=5^(3/2)*1200/100=134 那这个就是个一级坡
20以下是4级, 20-50是三级, 50-120是二级, 120-200是1级, 200以上是HC级
西安市平均海拔400米，分水岭海拔大约2100米，海拔抬升1700米，骑行距离大约33千米，经过计算坡度为5.16%
所以 Bergwertung分水岭=5^(3/2)*1700/100=199.26
也就是说，分水岭是1级坡，但是难度已经可以说是HC级了，也就是环法比赛难度最高的赛道。
另附：环法自行车坡度等级
车手需完成整个环法比赛才能出现在爬坡排行榜上。
爬坡的分级没有特别详细的标准，但
一般会按下面的规律来分级：
HC 级 ( 最高级 ) 爬坡：最长而且最陡的登山路段，持续上坡路程距离大约在 15 <?xml:namespace prefix = st1 /> -20 公里，甚至更长，平均爬升率超过 9% 。
1 级爬坡：平均爬升率超过 5% ，持续上坡路程距离达 10 -20 公里。
2 级爬坡：平均爬升率达到 4% ，持续上坡路程距离达 5 -10 公里。
3 级爬坡：坡度较等级四陡峭，而且持续上坡路程距离达 5 公里。
4 级爬坡：路程距离低于 3 公里的持续上坡，但是坡度并不会很陡。
8：57从北客站附近出发了，从北客站出发途径的地方。
凤城十路与明光路十字
西斜七路
终于上国道了
沣裕口转盘
骑到丰裕口都已经11：00多了，从北客站到沣峪口转盘大约用了二个半小时。休息一下吃些东西补充好体力12：00爬坡。
这里去年和朋友一起骑行来过的
巍峨的秦岭
骑行风水岭唯一的一个隧道
清澈见底的沣河
这个数字挺好的
从喂子坪开始已经不拍照，手机电不到了，全是上坡太累了，所以就没怎么拍照了。
到达鸡窝子，应该还有1公里，我一路上大多用1-2，1-3在爬坡，虽然很慢，但我的原则是“不推车，不下车”我也做到了，嘿嘿！最后1公里，实在是太累了，我把最后的干粮红牛一口去干完，一定要上去，就短短的1公里我骑了一个多小时，骑几百米歇歇继续骑，目标997处，好不容易骑到977怎么还没到？攻略误导？又骑了几百米终于登顶！我也小学毕业了，我也是强驴了。第一次骑行风水岭总共用时5小时，今天不是周末，路上车辆骑行的都很少！一路上我超过几个骑行的，也有二个骑公里自行车的超过我了，还有一个山地车，不管怎么样登顶就好！
终于骑到顶了，一路没有推车
。山顶确实很冷，把人给冻得，远处还能看见雪山。我曾经给我的一个好朋友说我要骑行到分水岭（秦岭景区），她说你就等着哭吧，不过我还是骑上来了，哈哈！
其实打去年就想骑行分水岭了，可是一直没时间也没准备好，今年某人竟然在我前面到达界碑！
手机一点电都 没有了，充电宝也干了，强行开机拍了这张。下山本想很轻松的，没想到从山顶到鸡窝子这段我都不敢怎么骑了，弯道，时速50-60，我微微拉着刹车还是很快，感觉手上一用力自己和车子就飞出去了！上山的车也不少，视野很差，刹了几下我都闻到刹车片的味道了，像着了一样，我就推一会骑一会，过了鸡窝子我就一直骑着了。下山真的很危险！安全第一！下山基上都是下坡不用登，只有黎元坪那块有些上坡，腿软的都几乎登不动了！下山我下得慢，大概用了70分钟。今天来回骑行了166.8公里，累死我了。