春秧街
——不到百米长，密布着一家家小店和众多摊贩，穿梭的人流，加上响着叮当的有轨电车从中穿行，想要看看香港最朴实的一面，北角春秧街是最佳的去处。
早早从弥敦道的旅馆出门，打算坐地铁去北角
来到香港的后，最想品味的就是香港老味道
而北角春秧街一带据说变化较少。
选择坐地铁去，快捷方便，更主要是还不容易迷路
在附近的旺角地铁站上车
到了北角，出地铁站后，刚打算问路，就已经看到春秧街路牌了
春秧街
——位于香港北角，东起糖水道，西至北角道。
因为上世纪20年代，南洋福建籍富商郭春秧，在这填海地建糖厂和房屋，而得名。
在不到百米长的春秧街，密布着一家家小店和众多摊贩，穿梭人流，加上响着叮当的有轨电车行过，显出了春秧街是一条喧闹和繁盛的古老街市。
香港有各种各样的街道，例如英皇道、弥敦道，到过香港的游客，对这些充满购物热点的街道必不会陌生。但若想要看看香港最朴实的一面，北角春秧街是最佳的去处。
“叮叮……”随着电车转入春秧街，来到了奇妙的地方。电车轨就像一条脊梁，撑起整条春秧街，车轨两旁尽是摊档和店铺，青菜、水果、海鲜、鸡鸭、福建干货……虽说是一条街，简直就是一个菜市场。
它既是一条街，亦是一个市，半露天的街市每日朝七晚七，聚集各色人等。
二战后，大批来自上海的新移民涌入香港。他们大都聚集在渣华道、春秧街和马宝道一带。当时的北角是上海新移民居住地首选，上海人带来上海菜馆、美容店和理发店。不但令北角的人口渐渐增长，更将上海的各类文化，包括娱乐、饮食、印刷等带到这里。
那时盛行于香港的上海理发店布满北角，春秧街的杂货店随时可买到上海日用品，在月园游乐场入口处经常有一位阿婆用上海话大声叫卖白兰花和夜来香……。
那时在北角，到处均能见到上海的景、体味到上海的情。因此，北角得到了「小上海」的称号，而上海文化也由此逐步输入香港，尤其是各种娱乐文化更是深深影响了香港人的生活方式。
1950年，根据当时健力士世界纪录大全记载，北角区为全球人口最稠密的地区（现时纪录的保持者为旺角区）。
70年代以后，北角一带变为内地福建籍移民聚居的地方。成千上万的福建老乡从贫瘠的乡下涌来，在月明楼、皇都大厦、南天大厦、新都城的亲友家里落脚。这些大厦都有不同方向的入口，天井昏暗，因为楼面广大，街道七折八拐，几乎就是那种可以打城市游击战的地方。
而这里的福建人，又以来自福建晋江人数最多。他们与海外闽籍的乡亲一样，后到的投靠早到的，扎下根的帮助无处落脚的，开店办厂的拉扯找不到门路的。北角慢慢地成为他们的聚居地。福建人也慢慢的取代了上海人，成为北角最多的外省人口，人们慢慢又把「小上海」改叫成「小福建」了。
福建人来香港的历史要追溯到100年前，当年成千上万的福建人去南洋做苦力，香港是一个中转站，当时北角码头一带还没有填海，叫做「七姊妹」海湾，从这里的码头经常有船只去东南亚。民国19年，一位叫做郭春秧的祖籍福建的印尼华侨富商，计划在香港建一间糖厂，获得允许在北角进行填海工程。
糖价大跌，糖厂没建成，郭春秧将土地改成住宅用地，他在沿海修建了300间店铺，形成了今天的春秧街及糖水道一带，使北角渐渐繁华起来。1933年当局命名这条街为“春秧街”，郭春秧也成了闽南华侨涉足香港房地产业的先驱。
早年在春秧街卖东西的和买东西的，大多用闽南话。谁想在这里赚钱，谁想让晋江籍的阿婆大妈向你买东西，谁就得学闽南话。因此，短短的春秧街，乡音俚语，讨价还价，有时还夹杂着久别相逢的乡亲见面的亲切、兴奋的笑语。
这里的东西几乎全港最便宜，善于勤俭持家的晋江老乡，尤其是会持家的晋江籍女性，星期天便乘有轨电车到春秧街把一周的果瓜蔬菜与鱼肉买足，从鲗鱼涌，从荃湾等地赶来的福建人也会到这里大买特买，一次可省下几十元、百把元。
路直路弯人生如此这般。春秧街——北角电车站回旋处，“叮当车”也只是拐几个弯稍作歇息，就继续向铜锣湾方向出发。
比较50年代的旧照片，春秧街基本上保持了旧貌，这也使得现在怀旧的人喜欢北角，钟情春秧街。有的台湾旅行社还专门有介绍春秧街的网页，到春秧街体会老香港。
北角春秧街是一个古老的街市，贩卖着一些另类的特产和风情，然而随着年月的增加，超级市场的密布，就如摊档小贩所言：春秧街的热闹已不如旧时。
北角位处香港岛北岸，北临维多利亚港，西起兴发街及屈臣道、东至英皇道及民新街交界。
1880年，英军于北角设立炮台，开始了北角的历史。当时北角并无民居，但由于水深岸高，所以吸引了轮船公司及仓库码头的兴建，而皇家香港游艇会初期的总部亦在1900年代于北角成立。
北角位处港岛东，香港开埠初期，曾作炮台、仓库及船坞，战后是新移民避居的地方，上海人、福建帮，先后聚居这里。东南亚少数民族，近年也大量湧入，形成浓厚庶民气息。
香港的另外一面：底层市民的平实生活。
北角于第二次世界大战前人口不多，但战后随着大批来自上海的新移民涌入，人口开始变得愈来愈多。新移民的人口主要集中在春秧街、渣华道、马宝道等地，多居住于高级的新型楼宇。 此外，当时北角也有一个"小上海"的称号。随着1957年北角邨落成及北角码头启用，北角更为繁盛。到了1980年代，新移民人口变成以福建人为主，因此北角的称号变成了"小福建"。
这一带里居住着比较多的中下层市民。住这里的人都节俭，舍不得花费，有钱都要攒着以便哪一天圆了自己买楼的梦。北角一带因此养不起高档的百货公司。
这么多年，没有一间高档百货公司在这个50年代香港人口最稠密的地区开设分公司，反而，在香港其它地方争相倒闭的国货公司却在北角顽强地生存了下来。有40多年历史的华丰国货有众多的街坊客帮衬，30多年历史的低挡的新都城百货屹立至今。
连肯德基到了这里也很低调——朴素的装潢，一个拐角小门。
北角以它的质朴与亲和拥抱着来自各方的天涯倦客。
清晨，人们乘着古老的电车去上班，傍晚踏过春秧街的污水买菜，虽然渣华道上早就修建了渣华道街市（菜市场），但很多当地居民还是习惯于在潮湿和熙攘的春秧街上穿梭，讨价还价，叙家常。他们在华丰国货寻找家乡特产以解乡愁，在新光戏院里看粤语长片。虽然每个人见面都诉说劳累，但他们夜里都睡得很香。
平心而论，北角一带的发展远远比不上他两边的区域，不知是出于政治考虑还是什么的，当年不管是英资还是华资都很少在这里投资，西边的铜锣湾东边的太古城早就远远把它抛到了后边。
糖水道——路是够窄的，还要开电车
行人都很自觉遵守交通规则
马路中间一个庞然怪物
这是连接路中央有轨电车站的“丁”字型过街天桥
有轨电车到站了——造型还蛮时尚的
北角道与春秧街拐弯处
直到今天，北角还是那个老样子，朴实无华，看上去没有光采，而在那些吵吵嚷嚷的大厦里，每个家庭的小日子都慢慢过得滋润起来。
小有名气的香港“忠記粥品”北角分店
确实价廉物美
北角成为新移民聚居的地方是有理由的。它缺乏鲜明的香港风格，建筑物呆板，电车笨重陈旧，市容也较混乱肮脏。住在这里的人也远不如中环尖沙咀的白领们那么时尚，连百货公司的货物都便宜一些。
这一切使初到港岛战战兢兢的新移民们少一点自卑，多一点安全感。大家都是新移民，都够土，都囊空如洗。大家都立志疯狂挣钱，对将来都有无限的憧憬。
北角，顾名思义，这里是香港岛的最北端。和繁华热闹的铜锣湾相较，北角没有可以朗朗上口的观赏景点，也没有名牌购物中心或摩天大楼，这里称得是香港平民街中的平民街。
从北角前往铜锣湾的路上，
途经炮台山的英皇道
——奇特的山上住宅电梯。（End）
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