故事真正开始起源于一本《离开北京去大理》的书，之前对于大理的认识都是零散的，读完了这本书，对大理便有了立体的、系统化的感觉，书中讲述了80后iko和虫虫是一对小夫妻，从北京移居到大理这样一个安静却有故事的城市，拥有不大不小的房子，可以种菜、栽花的后院，养一条金毛，远离喧嚣，告别PM，有一个相爱的人，平静生活...再加上看了《心花路放》之后，更加蠢蠢欲动了，于是心里开始孕育着一颗小种子：一定要去大理。
这次去大理也不是蓄谋已久的，只是偶然的决定。前一天下午我家先森和我的对话：
我家先森：咱们明天自驾去大理吧？
我：（愣了一下）......什么都没准备呢？
我家先森：那有什么关系？下班回来可以准备。
果断的请了年假，安排好工作。下班去超市准备了些干粮和路上需要的东西。一场说 走就走的自驾游就这么开始了。当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了，那么，出发吧。
1,爱车的检查。因为是自驾，出发前一定要仔细检查车，胎压各项是否正常。我们刚去4s店做过保养的，各项性能都正常。提醒广大自驾的盆友，如果是长距离自驾的话，可以提前去4S店检查一下车，毕竟安全最最重要。长途自驾一定要带上行车证、驾驶证等证件，另外备用钥匙也很重要，保险起见可以和同伴一人一把钥匙。
2，路上的干粮。巧克力和水果可以多准备一些，有的地方两个服务区间隔比较远，有的地方服务区还没有24小时餐厅。长途自驾神器一定数红牛了，可以在最容易犯困的点喝一罐，据我家先森说还是有那么点作用的。
3，防晒霜。大理的紫外线非常强烈，所以一定要擦防晒霜，不然很容易变成小黑妹。
4，关于路上住宿。我们的车简单布置一下是可以睡觉的，为了节约时间，我们一路上都没有下高速，在服务区停留然后住在车上。中途路过可以住宿的服务区看了一下，实在住不下去，还是觉得车上干净。
5，摄影器材。佳能5DⅡ+镜头24-105L 4.0F 佳能100D（白色）+镜头35 2F iPhone6 三脚架 闪光灯 反光板
6，音乐。旅行中，音乐一定是必不可少的，可以提前下载好自己喜欢的歌曲，数量可以尽可能的多，因为这是路上很好解乏的方式。
7，其他事项：大理白昼温差较大，建议带件薄外套；我是个超级吸引蚊子的人，所以电蚊拍（有时候遇到蚊子了用手拍实在是很脏，用电蚊拍就可以轻松搞定），风油精（又可提神，又可止痒驱蚊）、青草膏、清凉油、驱蚊水都是必备。另外带一些创可贴、肠胃药、感冒药等等。我们还带了一个保温热水壶，一路上都可以喝到热水。
总行程：6049公里
加油费：1600 元
过路费：2768 元
住宿和其他花费：2690 元
共花费：7058元
图中的表情代表各段的路况信息和心情，大家自行理解~
北京—贵阳：途经京港澳高速、二广高速、杭瑞高速、贵阳绕城高速，经过河北、河南、湖北、湖南、贵州五省。全长2167公里。
凌晨4:00出发，一路向南。
一路走下去，发现河北的高速最好了，既宽阔路面也很平整。
中午时刻到达河南地段，在服务区吃了一碗热气腾腾的烩面，第一次吃烩面，居然是在服务区。自驾的人应该深有体会：相对于大多数服务区的自助餐，一碗面已经是最大的满足了。
湖北美景。
在晚上8点多的时候我们就停下来了，晚上光线不好，我们就没有继续赶路，找了一家服务区，看了一下住宿的环境，实在没有勇气住下去，还好我们提前有准备。
被我家心灵手巧的黄先森布置一下，铺上自带的棉絮和被子完全就是一张舒适的床，简单梳洗一番，我们就住在爱车上啦。大家如果赶时间不想下高速的话，可以自带帐篷或者睡车上是不错的选择，也是不一样的体验。
早上四点，继续赶路南下。
湖南湘西段高速是一个个隧道连起来的，工程难度很大，不得不佩服人类的智慧。
一路清新的空气，绝妙的美景，顿时让人心旷神怡。
贵州段的高速也出奇的好走，完全没什么胎噪。
在贵州某一段高速的应急车道上，有很多附近的村民直接在高速边上买水果，当然也有一些车停下来买，这是拿生命在买卖啊，那段路弯很多，看上去非常危险。
在这一段还遇到一件惊心动魄的事情：一辆维修车本来在对面的高速车道，直接通过中间的隔离带掉头过来，没有任何提醒和等待，要是速度再快点，真的就撞上了，想想特别后怕。事故真的就在一瞬间发生，不要只顾自己，有时候害人还不利己。
在下午三点左右终于到达了贵阳花溪区，我们入住了贵阳大成精舍酒店。
大成精舍与孔学堂、研修园、文化商业步行街合而为一,是中国目前最具代表性的孔学主题特色酒店! 酒店座落于花溪十里河滩,古朴、精致、静谧, 坐拥湿地公园得天独厚的自然风光。丛林花语间,一处檀木青瓦,是修身养性,为追求人生真谛而禅修悟道的静谧之地! 十里河滩青山绿水间,可以让疲于奔忙的宾客,在这里暂时放缓脚步,闲庭散步于林阴小道,聆听鸟语花香,呼吸自然清新的空气,给身心一段宁静健康的休闲时光。
在花溪大道沿着孔学堂的方向环山而上，是自驾的好去处。
酒店傍山而建，直接从停车场到地下二层，出去便是酒店大堂了：映入眼帘的就是一派古典文学气息，木质结构的书架上全是古典书籍，那灯，那摆件似乎在说着一个个久远故事。
我家小红帽先森帅气的侧影。
酒店大堂一角。供客人小憩的地方。
大堂一角的上网区。
大堂通往房间的电梯特别的慢，是我见过最慢的电梯，似乎也在提醒来这里的人们：放慢节奏，放慢身心，好好享受这里的一切。
大堂有一大部分区域是书架。步行梯也做了巧妙的设计，楼梯两侧以书架的形式将上下楼连接了起来。
如果时间允许，真想安安静静的在这里坐着看上一天的书。
不少古代文人雅士聚集于此。
一觉睡到自然醒，外面的小鸟们已经叽叽喳喳叫的好热闹。第二次来贵阳，最恋恋不忘的还是这里的美食小吃。开启一天狂吃节奏。
我家先森是在贵阳上的大学，自然知道很多接地气的小吃。花溪小吃街在花溪客运站斜对面，里面我最喜欢吃的便是烙锅了。
烙锅是贵州的一种地方名小吃，纯天然菜籽油和辣椒面是最关键的原料。将适量的油倒入浅口平底锅中，再将喜欢的菜倒入锅中烙至熟透。食用时用烙好的食品蘸取适量的配制好的辣椒面。
这份菜单上的菜都是可以烙的。而我最喜欢的是洋芋粑。
黄粑，米豆腐，洋芋粑都是我喜欢的，再加点蔬菜和葱花，蘸着辣椒面一起吃，味道棒极了。
在煎好的洋芋粑撒上少许的辣椒面，外焦里嫩，香脆可口，口齿留香。
再点一碗水果凉粉简直是绝配。这一碗凉粉包含了10种以上水果：葡萄，桔子，蜜柚，石榴，荔枝，西瓜，香蕉，青枣，红枣，苹果，蓝莓，用料十足。
酒足饭饱溜达一圈，晚上朋友热情邀请去吃酸汤鱼，这是每次来贵阳必吃的，酸汤的味道非常独特，再加上几道特色小吃：小红豆米烩时蔬、豆腐圆子、苗家玉米团。也只有在贵州才能吃出这种味道。
又一个早上四点起床，收拾整理好之后去吃了一碗正宗的花溪牛肉粉，然后出发。
贵阳-大理：经过贵州和云南二省。途经贵阳绕城高速、沪昆高速、杭瑞高速。全长846公里。
贵阳段高速路上有很多行人和摩托车，有的还逆行，这一段格外要注意。
到达云南界后，明显的弯路多、下坡多、雾大。时不时的还会有雷阵雨，特殊的环境使得这一段的事故比较多，我们就遇见一个事故：一辆大货车下坡没刹住，直接冲到了崖下面，痛心疾首，好几十公里都是大拥堵。自驾安全一定要特别特别特别重视，珍爱绳命，珍爱绳命，珍爱绳命，（重要的事情说三遍）。
一路的不畅通，到达大理（下关）收费站的时候天已经渐渐黑了，距离大理古城附近大约还有18公里，沿着泰安路一直往北，然后经过大丽路。
到达大理的时候已经晚上九点了。这场旅行没有提前做任何攻略，也没有提前订酒店，在暑假旺季，没有提前订酒店我们就这么潇洒的来了，可是晚上住哪里呢？好在之前在想念大理的时候，会默默的看上几篇游记或者几个帖子，大概推荐的是住龙龛码头或者下末南村附近，那里相对于双廊来说还没怎么被开发，很安静。玩过之后再来看的确是对的。于是我们把目的地定到了龙龛码头，大致的方向是沿着大丽路，然后在中途右转，可是跟着导航右转了几次发现都是乡间小道，周围没有灯光，一片漆黑，只有青蛙的叫声。没办法，只好返回到大丽路上，然后自己看路标，看到指示牌上有景观公路这条道，感觉应该是条大道，可上去之后就后悔了，这条路宽倒是挺宽的，可是全是鹅卵石铺的路，一路颠簸，特别心疼轮胎。
也是后来专门骑电动车重新走了这个路，也拍到了照片，如果真要去龙龛码头又心疼车的话，可以在通往大理古城的道向东，然后沿着环海西路往南就到了。
终于很忐忑的到达龙龛码头附近，然后定位，用手机应用搜索附近的酒店，果不其然，只要是在网上挂出来的酒店基本都是满房。我们只好亲自去寻找了，后来才知道，我们在龙龛码头往回走一点就到了环海西路上，然后往南一直走就穿过龙龛村，走到村头的时候我们停下来，刚好旁边有个"洋洋小院"的客栈,下去一问，运气真好，还有最后一间房，于是我们就愉快的住下了。
早上起来，推开窗，便是一片田野，心情顿时舒畅起来。可是感觉气温很低，没做攻略外套神马的都没带，翻开所有的衣服，终于找到了一件中袖和牛仔裤，只能凑合的穿了。听房东说，在之前大理下了半个月的雨，温度是明显低好多。
细细观察这个小院，还是挺不错的，这是一家自住房改造成自住+客栈两用的，房主是地道的白族居民。最主要的是这家主人特别友善，有什么问题都会耐心解答，也会给你好多建议，后来又住了几天，主人真的很不错，有种家的感觉。
一般客栈都会有租车的服务，我们就找房主租了辆电动车，我给取名叫“小马达”。虽然不是我爱的小碎花、小文艺感觉的，好在这车是全新的，而且60元/天，价格也不算贵。一般租车的地方会有单车、四人踩单车、电动车等车型。有的土豪一点的还有smart出租，在洱海一带，如果想静静的游玩，这些工具是最好的出行方式了。
于是涂好防晒，准备就绪之后我们就沿着环海西路一直往北走，没走多远，就是电影《心花路放》的拍摄地之一——大理自在海景度假酒店，，电影中“夜色酒吧”等诸多场景就在该酒店拍摄。里面的氛围更适合晚上，所以我们走向了对面的一家——大理云渡洱海度假酒店。电影中袁泉、黄渤饰演的角色入住地，场景地之一。小院的风景很不错，正是我向往和期待的地方，可是问了一下这几天全是满房的，虽然无缘入住了，想要喝喝茶，看看海景，享受一番。下次再来一定要入住这家。地址：大理龙龛龙下登村194号。
大理自在海景度假酒店---夜色酒吧取景地。在最后一天的晚上，我们又来了这家看看书，听听曲，喝点小茶（我和我家那位都不喝酒）。
这两家酒店紧挨着，电影的场景是完全相通的。
“梧桐”的牌子依然随风摇摆，电影中的“梧桐客栈”便是现在云渡了。
通往二楼的楼梯。
二楼观景台。
我特别喜欢这种感觉，呼吸着清新的空气，听着洱海的声音，看云卷云舒，最享受的时光便是如此。
这家的洛神花茶特别好喝，到现在都恋恋不忘呢。
客栈小厅的书角，如果有充足的时间，在这里看看书，品品茶，做个安静的美女子。
从这里望过去，这一排基本都是海景酒店。
继续沿着环海西路往北走。大理的天气说不准，说来雨就来雨，估计是云太多，太任性了，出去最好带把伞。
龙龛码头附近。
大理的云朵永远这么美腻，云很低，让人感觉天空触手可及。云朵和苍山，永远不离不弃，紧紧环绕。
沿着环海西路，一直会有欣赏不完的景，一边是安静的田园风光，一边是蠢蠢欲动的洱海，两个一静一动，足以勾住每个游人的心。
背向洱海，面朝苍山，置身于田野之中，和小马达一起留影。
路边的一家小院，门口一个小池塘，夫妇两人在小池塘洗着刚摘回来的新鲜蔬菜，我就这样看着，好生羡慕。
在田间劳作的人们，不管路上有多少来来往往的人，他们也不会停下来多看一眼。其实生活本该如此，过好自己的小日子，不要在乎别人的眼光。
一路听着歌，拍着照，欣赏美景。
不得不说，大理人们的环保意识非常强烈，政府也花了很多精力保护洱海：太阳能，风能，污水处理系统这些环保措施在大理可以常见。
才村一带的美景很多，也形成了一定的规模，稍微有点商业迹象，好在巧妙的和自然风景结合，看上去也还挺和谐。
看到有小吃的地方我们就会停下来品尝一下。这个是咖喱鱼丸，10元一碗。个人觉得很一般，感觉不是当地的小吃，也不做推荐。
炸土豆还不错。这里的土豆还挺好吃的。
煎炸土豆和咖喱鱼丸。
继续往前走，来到一小块湿地，很多树都被水泡的没了生命特征，光秃秃的树干垂直在那里和周围绿油油的浮藻和绿草形成很大的对比，但正是这种对比，才让这里真实和自然。
在这里取景，每个角度都很美。
溅起的水花留下了我们一连串的欢笑声。
洱海上的清洁船，就是普通的小船荡漾在洱海上都特别融洽，美妙。不得不说，这里的景就是独特，无处可比。
远处的苍山,默默的守护这片地方，深情脉脉的望着洱海......
天色渐渐在变暗，我一路在寻找一个我特别想去的地方：有个小胖的大众车，有稍微隆起的土坯，可沿着才村一路往北也没发现，后来在返程的时候我特别仔细在观望，终于被我们找到了。是一个生态农场，在才村的芭沐香草园附近，沿着土路一直南一点点就到了。门票10元每人。
首先映入眼帘的 就是一大片薰衣草，顿时格调升级为梦幻。
观海的桌子椅子都被搬入了田间，安置在木屋的二楼，坐在这里观看四周一望无际的田野，也是一种美的享受。木屋的一层可以避雨休息，很多拍婚纱照的可以在里面换服装，也是很贴心的设计。
每个小景之间都是用木板路连接起来的，尽量还原这里的自然气息。
这是我最想来的大众巴士车，可是这个标是肿么了？不是收了10元的维护费吗？怎么不修一下呢？看上去好凄惨的说。
有专门的楼梯可以上到顶部。在这里欣赏一场日落一定很美吧。可惜我们到这里的时候太阳公公已经下去了。
巴士旁边的小桌，可以坐下来休息一番。
无论什么风格的道具摆在这里，看上去还是很搭的，景美了就是任性。
在田野间也能看到如此文艺的地方，这个地方真的很推荐来各种凹造型。
小信箱，你在等谁的来信呢？
晚上回到酒店，透过窗户拍下的田园风光。
房主邀请我们一起吃晚餐，特别不好意思，最终经不住他们的热情，我们便坐下了。一起吃饭聊天，互相聊对方的生活，大家都彼此好奇，不由地想起了那句话：旅游就是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去，可是大理，让我呆多久我都不会觉得腻。
晚饭之后在三楼露台看星空，看到对面灯火通明的双廊。
早上五点起来看日出，我们选择在龙龛码头看的，视野比较开阔。开头的视频也是在此时录下的。
今天的行程就是去大理古城，然后接着昨天的路程继续往北。
从环海西路，到达才村附近往西的方向一直可以通往大理古城，如果是旺季的话，建议大家不要把车一直开到古城外，我们在里古城还有300米的地方就找了个大型的停车场，然后步行过去的，我们进的是北门，进去之后一直沿着复兴路往南走
古城里的菠萝，真的是我吃过最甜的菠萝了，8元一个。
这个应该是凉皮之类的吧，和在北京吃的味道不一样，里面加了很多小特色，口感还不错，特别香。
包浆小豆腐简直是一绝。先煎一下，然后和薄荷叶一起翻炒，加上自己研制的辣椒面，一口咬下去，中间满口浓浆，爽滑细嫩。
一位老爷爷在电影院的门口摆了个缝补的小摊，现在这种缝纫机都比较少见了。
大理电影院，乍一看名字以为是看电影的，其实不然，还有另外一个称呼--大理农村电影历史博物馆,这个才更好的诠释了它的内容所在。
里面呈现的是胶片时代放映电影需要的道具和设备： 电影放映老设备、电影胶片、老电影海报和老照片、书刊杂志、服装道具、电影票、电影放映用品等展品。重温小童年时光。
每周二至周日对公众免费开放，想要了解胶片时代电影文化的可以来看看。
虽然我不太知道放映的原理，可看到这些厚重的机器和放映设备，这也是文化的部分缩影。
大家还保存那小小的电影票吗？
这个小小的博物馆是对文化的弘扬，让历史文化不会被人们遗忘。
这条路上没有太多特色的东西，后来才知道是我们没有找对地方，在一家奶茶店休息片刻我们就准备回去了。因为古城见得多，以为这里面和复兴路的模式一样，其实我应该看看地图，再多逛逛的，去邮局给盆友寄些明信片，去有特色的人民路多走走......因为有遗憾，才有下次再去的理由。
大理古城北门。
渐渐的已经是下午了，继续开着我们的爱车回到环海西路，一路往北，这次我们打算换个住的地方，所以就边走边找住的地方。
午后的阳光格外强烈，我就这副装备防晒了。
路过一个浅滩，怎能错过，还有玩水的机会。
这个石头的位置特别好，但需要趟一段的水才能到，映着蓝天白云，时光就此停止吧。
远远的和爱车来个合影，一路辛苦了。
我超爱的小白电动车，不知道谁停在路边，于是我凑上去悄悄合了张影。
路边一大片的荷花。
还有农民伯伯铺在路上正晒着的玉米粒，金黄金黄的。
下午五点左右到达了我们的目的地——喜洲。这是村头嬉戏玩耍的孩子们，其中一个非常害羞，他们的暑假，他们的童年就这样无忧无虑。
一路通过网上电话询问酒店，终于订上了这家-----喜洲风和日丽客栈。位置非常优越，距离海舍公园就两百米的距离。
一入院便是绿植红花的点缀，一派生机盎然。
黄摄影师入场。
这家小院有自己的大厨，可以点餐，我们到的时间比较晚，我最想吃的洱海鱼没有了，很多我爱吃的菜都没有了，最后点了一荤一素，虽然都是家常菜，味道还是非常赞的。据说要是淡季的时候，可以自己买菜做饭也是挺好的。
客栈的陈设都带点民族风。我们定的时候只剩套间了，260每晚。里面有两间房，两个人住实在有点浪费空间。
可以在走廊处小憩一会，喝喝茶，看看来来往往的人们。
院子里的洱海旅游图。
下面客栈的美景都是第二天补照的。
客栈门口的小景。
三楼的观景台。发呆，看苍山，观洱海的好地方。
感觉像在画里一样，这样的美景，是做梦都没曾遇到过的，有时候，就这样安静的坐着发发呆感觉非常美妙。
观景台一角。
早上打开窗户就是美景。大理的美就是这样自然。
我梳洗打扮，黄先森出门觅食了。终于有大收获，觅到了喜洲的特色小吃---喜洲粑粑。
制作的全过程。
10元一个，黄先森买了两个口味的，一种咸的，一种甜的，两种口味都好吃：外酥里嫩，夹杂着特有的香气，回味无穷。
吃完早餐，便去我们今天的第一站---海舌公园。这是一个洱海边异常美丽的一个免费公园。公园如同她的名字一样，像是伸向洱海的舌头，算是个小小的半岛吧。据说日落时分海舌公园格外美，不管是海东还是海西方向，景色都别有一番风味。下次再来一定要把握好时间。
一入园是一大片竹林。
刚刚下过的雨，路上还有积水，比较恐怖的是路牌上有提醒：此处常有爬行动物出没，请大家注意安全。好吧，为了安全一定要观察仔细一些。
翠绿的竹叶映着蓝天格外美。
透过竹林缝隙里的一抹阳光，把小小的我锁进了时光。
依然沿着公园的海边的小路走，随时都是美景。
奋力一跃，拥抱蓝天和白云。
海舌公园的尽头...
返回的时候走的另外一边的路，有一座拱形的石阶，很多人在里面拍婚纱照，这个点也是必拍之地。
坐上去其实非常危险，距离下边有3米多高，差一点掉下去，为了美美的照片也是拼了。
出了公园，路边有很多当地人出的摊，基本都是小吃，我们也经不住诱惑，吃了起来。
烤乳扇。乳扇是鲜牛奶煮沸混合三比一的食用酸炼制凝结，制为薄片，缠绕于细竿上晾干而成。应是一种特形干酪。我不太喜欢吃，甜的有些发腻。
炸银鱼相对来说更合我的胃口，特别是自制的辣椒面，简直是小吃界的绝配。
返回客栈后我们决定沿着洱海自驾一周，趁着自驾的大好机会先从宏观上了解一下洱海，这样下次再来的时候更有针对性，我们一拍即合继续往北行驶。
沿路上大理的民居，基本都是白色为主，然后绘上一些图案，形成了非常有特色的民居。
一路上的美景用相机是记录不下的，它们都深深的印在在我们的脑海里。
本来打算在桃源村一带停留一下的，可是满满的居然都是人，而且黑压压的全是跟团来的，由此想想，这里还比较商业化，如果图清静的话，旺季不太建议来这里，如果你到的地方全是拥挤不堪的场面，一定会给旅行打折扣的。我们继续往北。
绕过洱海的最北端就到洱海的另一边了，其实就是双廊的那一边。真的来过了才知道当时的决定有多正确，在洱海西面的时候很少有堵车的情况，可来到这边经常拥堵，可能是开发较早的原因，再加上车站成为来往这里的枢纽中心，车多人多也就算了，关键是素质还不高，一边车道堵了我们应该耐心等一下，可很多车直接到对面车道逆向行驶，这样对面车道也堵了，就这样陷入了死循环，拥堵的局面僵持了很久，后来警察叔叔的干预下才缓和。
俯瞰双廊。由于只有三天的时间，双廊从一开始就没考虑进去，只想安安静静的呆三天，现在看来我们的决定是非常明智的，如果大家不在乎到此一游的身份，在旺季的时候可以不用花太多时间在双廊，这样应该会错过很多自然的风光。当然在淡季的时候我依然很想来这里逛逛，毕竟这里也是大理的标记之一。
这应该是玉几岛了。之前看到很多码头上的人都排成一条长龙了，我想这时候人应该也非常多吧。
洱海东边的风光没有西边好看，东边的洱海沿岸比较急促，非常商业化，也感受不到干净的一面，因为这边的开发力度依然很大，尘土满天飞的状态也是常有的；西边的洱海沿岸都是原始的静谧的自然风光，会让你发自内心的慢下来，慢慢逛，慢慢品。整个下午都是跟着太阳走，烤的我貌似中暑一样，非常难受，再加上不停的堵车让我特别后悔来到这边体验一番。
本来还打算最后一晚看能不能在洱海的东边找个客栈入住的，立马就没了心情，游了一圈，发现最初的还是最好的，旅程还可以返回原点，回到最初的客栈，可是我们的人生呢？没有后悔的机会。
我们决定还是回到最初住宿的地方--龙龛洋洋小院，经过了这么多村落，对比之后发现龙龛最干净整齐了，包括村里的道路都会更加平整一些。
洱海西边的环海西路开始的地方。
回到洋洋小院，居然运气又很好还有最后一间房，于是又是很愉快的入住了，然后出去觅食。有一家餐厅非常不错，大众点评上也能搜到，并且有五颗星的好评呢。可能我们是太饿了，都忘记拍图了，只能文字介绍一下：润玖佳园餐厅，地址：大理镇龙龛村委会一组209号环海西路与村南路交叉口往东15米（云渡客栈+自在客栈往西直行150米）龙龛码头环海西路旁。绝对是龙龛一带最好吃的一家了，有很多特色的云南菜值得一去。
只留下餐厅内的一小盆绿植。
在这里待了好几个晚上了，从来没有好好逛一下附近，刚好自在客栈就在不远处，于是准备去看看电影里夜色酒吧的拍摄地点。走进去了才发现和电影里的场景差别非常大，电影里是非常火热，很嗨的景象，可实际，和其他客栈的大堂一样，有个餐吧，有供客人喝茶休憩的地方。电影里的那一摞CD壳换成了一堆书。
于是又开启了喝茶看书的时光，这家的洛神花茶明显没有对面的云渡好喝。
回客栈的时候在村口留恋一张。因为第二天就要离开这里，三天的时间实在太短暂了，我还没来得及打招呼就要告别了，有诸多的不舍和遗憾：没有住上海景房，没来得及寄明信片，没有和苍山亲密接触，没来得及乘船游洱海，没有去双廊，没有登上玉几岛，没空骑自行车慢游.....因为这些遗憾，成了再次来这里的理由。还有留在心中很多美好的东西。这个地方，值得长待下去，静静感受。
早上收拾好行李，就准备返回北京了。
感谢一路陪伴的爱车，还有我家可爱的司机+摄影师。
大理-杭瑞高速-S214国道-京昆高速-京港澳高速-北京 共2800多公里。途经云南，四川，陕西，陕西，河北，北京。
经历了一遍才明白，虽然感觉走京昆高速回京会比走经过贵阳然后走京港澳高速近200公里左右，但实际上，花费的时间更多，起码要多半天以上。所以长途自驾路线一定要提前研究一下，可以节省很多时间。
途中有几百公里的国道，S214，这条道基本是山路，路过的全是少数民族区域，路过一家彝族餐馆，点了一份当地野菜和小炒肉，价格便宜，分量特别足，味道也很赞。
云南特色的红土地，还有盘山的高架桥，都是一路上最好的风景线。
如同仙境一般的小镇。
不得不说一下在四川段惊险的一幕：四川段的服务区很多都是临时搭建的，以至于也没有加油站，我们在路过礼洲服务区之后，油表就亮了，心想着去下一个服务区加油应该正好，可是居然连着两个服务区都是临时的，完全没有加油的地方，每两个服务区间隔基本60公里以上，有的还80多公里，路过第三个服务区的时候，我们心慌了，因为从来没出现这种情况，也不知道具体还有多少油，而且天色已晚，还下着大雨，脑海浮现了很多场景。我们都非常忐忑，开启了60码对于我们来说最省油的速度，特别是遇到上坡的时候，特别的烦躁，非常费油，每滴油都被当做最后一滴油在奔跑，生怕在黑乎乎的大雨的黑夜搁浅在前不着村后不着店的高速上。在中途也看到有车停在应急车道，手里还拿着瓶子在不停的晃动，估计也是没油了。最终在第四个服务区加上了油，悬着的心终于放下了。所以提醒广大盆友，自驾出游一定要提前加油。
漩涡云。
这是中途，过了某个隧道出来感觉到了仙境一般，全是大雾，能见度10米都不到。腾云驾雾的感觉非常美妙。
四川雅安段的干海子特大桥非常壮观，因为在高速上行驶的时候再宏伟的建筑我们也欣赏不到全貌，但后来查阅了一下资料，这个工程拿下了四项世界第一抗九级地震。在途中能真实感受的是双螺旋式----干海子隧道，据说是为了减少连续纵坡，也为了规避不良地质和自然保护区，公路史上首座双螺旋隧道诞生了，10公里只需约10分钟即可跑完，在没有任何爬升感的过程中也完成了300多米高度的爬升。据资料显示这种应用于高速公路设计的目前全世界仅此一举，堪称奇迹。
在网上down的一张图，干海子特大桥气势宏伟。
陕西段的服务区，秦岭以南的部分的服务区都特别好，是遇到过的服务区里面最好的，干净整洁，风格上很像欧洲的小镇的感觉，有独特的设计理念在里面。还吃到了正宗的肉夹馍，虽然没真正去过西安，但也吃了很多次山寨的肉夹馍，还属本土的最好吃。
我用手机拍了两个服务区的全景图。
横穿秦岭还是非常壮观的，这一段的隧道也特别多，路况非常不好基本只有一条道。以秦岭为分界线，一半是山区，一半是平原，穿过秦岭就是一马平川了。
不得不吐糟一下山西段了，基本一半的路面都被限行，关键不到两公里都会有一段在维修，再加上大货车格外多，整个这一段完全没有速度，花费掉了太多的时间，中国的高速实在是要抓一抓质量了，收费不说，要有最起码的道德心，交了钱还买不到好产品，还不让退货的，这和强买强卖有什么区别呢？第一次在收费站堵了1个多小时也是在山西段。
路上各种的小状况耽误了太多的时间，本来计划三天能到的，可最终是在是在第四天的早上五点才平安到家。
通过亲身感受，我总结了以下最容易引起车祸的点：
1，大货车装的货超过了反光镜的宽度，无法观察后面的情况，变道超车非常危险。
2，变道不打灯的情况非常普遍。特别在高速，车速很快的情况下这个非常有必要。
3，维修车直接从对面车道通过中间隔离区域穿过来，没有任何提醒，我还见到有清洁工人横穿高速，并且不看车，慢悠悠的走过去的。
4，大货车超车不提前打灯，突然变道，让后面的车猝不及防。
希望我们每个人都能遵守交规，珍爱生命。
6000多公里的大理自驾游就这样结束了。这一路感触颇多，有惊喜，有惊险；有收获，有遗憾；有辛苦，有幸福；有感动，有感伤；旅行在乎的不是终点，而是在路途中的人和事，还有那些美好的记忆和景色。还好，我们都留下了。