在正式开始之前，总想唠叨几句
环过了青海湖与海南，杜小瘦童鞋一直打算去台湾再骑行一次。so~我也是为了这次的骑行一年前才刚开始学骑自行车。
直到来台湾之前，还不敢在人多车多的地方骑车。不得不说，台湾，真的是一个很适合骑行的地方。连我这样的菜鸟都平安的骑了下来。当然，开始的第一天就频频摔了几跤，还好，不算严重。
这里，只针对骑行有关的路线装备租车等问题进行简单的整理。后续会另写一篇完整的游记。
微博【西瓜小蕾想一直在路上】
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若从大陆过去，当然，会有两种选择：从大陆带过去或者在台湾租车。
一开始我们选择的是自己带车过去，反正都有车，那租车的费用就省下来了。但在最后几天，我们还是临时决定去台北再租。后来发现这个选择是正确的。
自己带车过去存在几个问题：
1.我们买的特价机票是从上海飞，所以我们得先坐火车去上海。那带着车就会很麻烦。火车得托运，下了火车得骑到机场，再打包托运。
2.杜小瘦的车不是折叠的，所以会有点超出飞机托运的尺寸。再加上我们的行李，会超重。
3.总之，就是各种麻烦~~
【租车】
台湾很多可以租车的店面。捷安特的店面也很多。
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【蛙单车环岛赞助计划】
@*** @*** 蛙单车的根据地在台北，需网上申请，会邮件往来。临走前几天才看到这个的~最好是提早申请，有时候会没有闲置可以租用的自行车，要协商好时间。
这个赞助一辆车只需1500NT的车辆维护费，除车外，只免费提供驼包。头盔，车锁等自行准备，或者在他那租用。我们上路只带了一个锁，其他专业的服装，头盔神马都木有带~出发前会给个新内胎，如果路上用了，还车的时候一个内胎150NT。车况还不错，适合环岛。
工具包、头盔等基本所有装备都有的，不过需要money~
就如同一般的旅行一样，对于骑行，我们并没有准备专业的服装、头盔等装备。
出行时间：2015年2月25日-2015年3月10日
温度：【台北】一件短袖+冲锋衣，薄裤子 【垦丁】完全夏天衣服~
衣服：冲锋衣，一件长袖，一件短袖，一条冲锋裤（厚），一条薄裤子，一条短裤，其他。
所带的装备：双人帐篷、防潮垫一个、睡袋一个、头灯（实际并没用上）、车锁一个
睡袋就带了一个，当做被子用。晚上睡觉把衣服都穿上。不冷，但是近早晨的时候风特别大。
一定一定要记得防晒~！不然就会成这样
这只是从高雄岛垦丁一天就会变成这样了。。
由于张小胖的技术和体力问题，再加上路途风景的选择，我们的路线选择了和台铁等公共交通混搭进行了逆时针的环岛。
这是在做攻略是看到的游记，觉得很有帮助的。@@夏日香樟 @http://www.mafengwo.cn/i/1126512.html 穷游的“台湾骑行”锦囊内容很多，很实用，推荐下载。
取车后的路线：
D1：台北取车，坐转运车到高雄。爱河公园扎营。
不同的公司，对于脚踏车的收费不同，要求也不同，如需乘坐，最好先去售票处询问清楚。
坐的统联，脚踏车需包装，不收费。
D2：高雄→垦丁。100+km，8小时。
中间沿路很多卖莲雾的，便宜，甜，解渴。极力推荐~
过了枋寮有段风特别大，而且是上坡，有些吃力。但风景不错~
D3：垦丁租机车
D4：上午垦丁潜水，下午回骑到垦丁到枋寮中间的一个休息站，扎营。
D5：上午骑到枋寮，搭台铁到台东，再沿台9线从台东→池上，即花东纵谷段。50+km，4小时。
这段几乎都是上坡，累成
不过沿路有卖释迦，才20NT一个，超甜，极力推荐~
台铁有些可以直接带车上的。脚踏车收取半价票。自强号、区间车。具体可以询问工作人员。
台湾铁路管理局@***?sn=3722 但实际上没怎么看懂。。
D6：池上→瑞穗。中途瑞穗牧场。瑞穗国中扎营。
从池上出来的那段超美，像在画中游一般。而且几乎平路与下坡，较轻松。
D7：瑞穗→花莲。70km，6小时。
冒雨骑完全程。基本都是下坡，风景一般 。
D8：花莲→和平（苏花公路），和平搭台铁到宜兰，随后台铁宜兰到七堵，骑车到基隆。
从花莲出来下雨，所以苏花公路只骑了一点，看过了清水断崖。雨天骑苏花公路会有危险，若赶上阴雨天，慎重选择。而且后面还要翻三座大山，张小胖实在是怕骑不动了。。
到宜兰只是因为看看亲爱的几米~
D9：基隆 →万里→石门→淡水。70+km,5个半小时。
又是暴雨一天。。
D10：淡水→台北，还车。
骑上车后从高雄出发到达的第一个海岸，看到的第一片海。早上6点出发，四个小时狂彪60+km。
这是枋寮到垦丁中间的一个休息站，他们家的蛤蜊汤特别鲜~芒果冰是真真正正实实在在的两个大芒果~
店里好心的阿婆让我们在她的店里扎营，伴着海浪声睡觉，但心里很踏实，很安心。
金城武树已经被围起来，但随处都有的树木拍出来一样的漂亮
在瑞穗第一次爆胎，也是途中唯一的一次。
经过一位好心的老师帮我们与校方各种沟通后，校方答应我们在校园里扎营。挡风遮雨还很安全。
学生们看到校园里出现一顶帐篷，都很好奇。第二天一早起床，赶在学生们上学前撤离。
瑞穗到花莲，冒雨骑完全程，车子，身上都超级脏。。
在花莲的住宿很棒。
太鲁阁大桥，马上就进入苏花公路了~
遇到下雨天，苏花公路很容易出现山石坠落等危险。所以最好晴天再上这段路。
从基隆出来又是雨天，海岸线这边更算是暴雨了，来的时间不好，正是雨季。
台湾几乎道路上都有自行车道，而且在风景不错的地方也会有专门的特色的自行车道，路况很好~很适合骑行的。
这里列举了一些非常适合骑行的的景点\路段@*** 台湾有万能的seven-eleven便利店，可以进去免费接水，休息。。
沿路经常会有标有铁马驿站的警署，可以提供饮水、洗手间、休息、修车等~
台湾很多地方左转弯是需要两段式转弯的，注意路上的标示~
池上的自行车道
标有铁马驿站的警察局
这个铁马驿站很有特色
第一次骑行，就来了台湾。虽然杜小瘦童鞋为了照顾我，很多翻山的都给pass掉了，平均每天骑车也都在60km左右，但依旧会很辛苦。第一天从高雄到垦丁，到了住宿的地方，我几乎都是瘫在床上的，完全没有了力气，连睁开眼睛都觉得困难。。。台东到池上那段几乎都是边喊着“我不要骑了”，边留着汗留着泪骑完全程的。。。烈日、狂风、暴雨，放肆大笑、嚎啕大哭。。。或许只有骑过了，才能真正的感受这其中的酸甜苦辣。
只有骑行，才会让看到的风景更美，才会品尝到更美味的食物，才会更真切的感受到这真正热情的台湾人。这些，便让所有的辛苦都变得很值得了。。
感谢一路上提供帮助的人，感谢在路上为我加油鼓劲的人，感谢这奋不顾身的青春留在台湾的时光。