乘邮轮去韩国：上船看美女、下船大抢购

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游记从船上的美女开始
序图：邮轮与美女

（一）基本攻略

去韩国的年轻人，很多都是购物为主，游玩为辅。乘邮轮去韩国，最大的好处是没有坐飞机时的限重（经济舱托运23公斤一件），大包小包外加电饭锅这类大件可以轻松带回。

去年以前，在中国港口航行的邮轮还都属于国外的大邮轮公司，最近中国企业开始涉足邮轮行业。2013年初，海南航空旗下的旅游集团率先开始运营 “海娜号”邮轮； 2014年8月，渤海轮渡开始运营“中华泰山”号邮轮；9月初，携程也宣布与皇家加勒比邮轮公司签约购入精致世纪号邮轮。

为了船上的某些经营项目需要，我不说，你懂的，邮轮公司注册地在香港，邮轮悬挂巴拿马旗。

8月底，乘“中华泰山”号邮轮去韩国血拚了一把。

本游记“五天四晚的烟台—仁川、首尔—济州岛之行”，分为两部分，第一部分先说邮轮。

“中华泰山”号邮轮是一艘二手船，已经运行了十多年，德国建造，由上市公司渤海轮渡从歌诗达邮轮公司购回，原为 “歌诗达旅行者”号(COSTA VOYAGER)。船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位。吨位是泰坦尼克号的一半，在邮轮中算是小弟弟，比目前最大的邮轮少了20万吨。不过，全球最贵的邮轮大都是一些小邮轮，当然到了中国，就改成了亲民价位，当然服务也没有了贵族式服务。

国际上几乎所有的邮轮都有礼服晚宴，有时穿西装打领带都觉得不够正式，但“中华泰山”号这类本土邮轮是完全不用准备西装。要准备的，是能尽可能多放东西的大旅行箱，适合到韩国这类地方来血拚购物。

四晚五天价位最低的内舱房报价是3388元每人，但现在实际售价已远远低于此，网上售价已经不到2000元，海景房也不过2500元左右。而且不需要像国外邮轮上那样支付客舱服务费。

与其他邮轮一样，船上一日三餐都包括在船票里了，电影、演出等一般娱乐也不收费。但特殊演出、饮料酒水等是要另外收费的。

船上有四间免税店，分别是化妆品、烟酒、韩国特色食品和箱包，免税店的情况下一篇再介绍。

船上只有一个大餐厅，正餐，全部客人分成两拨，定桌吃饭。也就是在船上的所有正餐，你是在固定的桌上，与固定的人同桌就餐。

第一天中午的时候开始上船，每队客人在四十人左右，由领队负责召集，发护照、护照复印件、船卡等。上船时，护照收走，留复印件免税店购物时用。上船后先用自助餐。下午三点钟，邮轮驶离烟台港。四点钟左右会有一个救生演习。然后甲板上兴奋一会儿，就是分批晚餐。餐后有演出，共两场，第一场是不用花钱的，但前几排座位，是有酒水最低消费要求的，分100和50两种。第二场是要收费的，好象200一人，仅限18岁以上。中间穿插了一批劣质书画拍卖。每天晚上最热闹的，当然还有赌场。

第二天韩国时间五点半（相当于北京时间四点半）起来看世界排名前十的仁川大桥，天还没亮。看完大桥回房间继续睡觉。八点半，开始分队集合下船。船上只有七八百客人，加上中国人特有的效率，很快就下船完毕。这个速度远快于国外的邮轮。从仁川港乘车一个多小时到首尔，先从外面观看青瓦台（总统办公场所），然后进入一路之隔的景福宫。从景福宫出来，开车到梨花女子大学附近的一家叫做梨花会馆的餐馆吃参鸡。餐馆旁有家小店，买了几大包海苔和烧酒，后来在免税店再也没买到这么便宜的海苔了，购物后面再叙。饭后去了位于明洞附近的乐天购物中心，楼上九、十、十一层是免税店，地下有食品大超市。除了免税店，这里的东西要比别处贵，所以人们主要都在免税店血拚。当然，也可以去附近的明洞转转。离开乐天，又去了另外一家卖护肝产品的商店，在这里，大家几乎都无消费，反而是在附近几家小商店买了些东西。从首尔乘车回到仁川，去了当地的唐人街，街人不少商店。然后返船，晚餐。对演出水平实在恭维，连去看都没去。免费演出后，是卡拉OK，然后是成人电影。

第三天上午在海上航行，下午三点到济洲岛，下船，看了一个实在没什么意思的“龙头岩”，然后去了一家所谓的本土免税店，都是韩国产的东西，没什么名气，感觉价格也不便宜。然后又去了乐天免税店。出来后又去了泰迪熊博物馆，这里只给了二十多分钟的时间，匆匆一过。返船，吃饭。之后仍是演出，免费的和收费的两场。

第四天全天海上巡游。甲板上拍照。免税店补购。打牌。睡觉。聊天。等等。

第五天，早餐后，船已驶近烟台，最后的拍照。下船。八点半下始下船。九点多一点就上了陆地。去机场。
（二）整体篇