11天的假期，库布其和晋北长城是本次行程的重点。原计划库布其3天，晋北长城5天。实际上库布其2天，晋北长城2天。所以多出了很多时间呆其他地方。北京，大同，朔州，太原，南京，扬州等等都路过瞎逛了一下。这个作业按时间写的话，估计会比较乱，所以这次先写行程重点吧，后面那些一日游的城市再写。以下是库布齐的。
下面是正文
穿越路线: 夜鸣沙公路-神海子-七星湖公园北门
队员：later，隐者，微笑
穿越时间：2014.09.14-15
行程流水账：
D1早上7点包头火车站。中午11点到达夜鸣沙公路。晚上10点到达神海子。
D2早上7点出发，在七星湖内逛，中午1点到达七星湖公园北门。
库布其沙漠的成熟穿越路线有三：东线穿越，西线穿越，南北穿越。东线穿越由恩贝格到响沙湾，难度最低，有一半以上的行程是在沙漠边缘的草原，沿途的露营点补给都很方便，各商业户外俱乐部组织的基本上都是东线穿越。西线穿越由夜鸣沙公路到七星湖公园北门，也是我们本次所走的路线，全程用oruxmaps记录的投影距离是42km，累积爬升海拔370m，除了最后一小段是在七星湖的绿洲行走，其他都是在沙漠穿越，难度比东线大，多为驴友选择的路线。南北穿越为从桑苏乌经神海子到达七星湖旅游公路的一条直线，出发点是草地，终点是七星湖的绿洲区域。长度相对于东西线都较短。但是由于出发点交通比较不方便，走的人比较少，留下的攻略轨迹也不多。我们这次走的是西线，所以就针对西线详细说下吧，供后人参考。
我们是从北京中转过来包头的，坐T317，早上6点45到达包头站。随便在火车站找了家餐馆吃早餐，餐馆早餐只卖面，10块一碗，茶叶蛋一块五一个。吃完早餐去街边的小卖部买水，顺便买干粮。奈何小卖部的面包都是发霉过期的，大家都只买了水就出来了，加上大家自带的，每人准备的水量是6L，足够支持我们走到神海子绿洲了。还好街边有好多早餐档，虽然也只有一种选择，通通都是卖那个啥饼的，啥都不加的是两块五一个，然后还可以自己选择加鸡蛋，香肠之类的。为了方便保存，我买了三个啥都不加的作为沙漠里面的干粮，再加上我提前备好的压缩饼干和榨菜等等，足够了我三天的干粮。
准备好物资，紧接着就是找车。我们三人，找了一辆出租车，谈好三百二十送到夜鸣沙公路。地图上导航显示是大概一百二十公里。司机自称是新来的，自己不认识路，然后他还没有导航，我们手机开着导航，他走走停停问人，再加上路被矿车压得破破烂烂，磨了三个小时才到出发点。到了之后司机还觉得收我们三百二十少了，哭爹求娘的要我们给他加钱，最后我们给了他三百四十。（这内蒙古人给我的第一印象真是有点汗颜啊）。 夜鸣沙公路的两侧其实是有铁丝网围起来的，有一处被人开了个门（十字路口过来一公里左右），用木架子搭着。我们找到别人的轨迹显示就是从那个木架子的门进去的。但是我们当时看到木架子门那里好多游客样子的人，联想到之前的攻略说过有人会收门票。我们就没从木门进沙漠，直接在木门旁边，选个铁丝网比较矮的地方翻过去，直接就进去了。反正沙漠里到处都可以走的，大体方向对了就没事了。
原计划我们是第二天晚上到达神海子的，那样大家每天的行程就都不会太紧。但原计划是基于队伍里有女生而考虑的。现在经过各种飞机之后，队伍就只剩下三个汉子了，计划就变更为走到天黑为止。9月的包头其实并不炎热，再加上前几天下了雨，第一天天气又是多云，走着并没有感觉到很热，沙子在雨水的滋润下也结实了很多，比干沙要好走点。沙漠里面的红柳，骆驼刺，胡杨等等沙漠植物比我们预想中的要多。毕竟是黄河边的沙漠，水分相对也多点，沿途在不少低洼地区都可以看到当地为了固沙种下的一排排的红柳白杨之类的小树，而且还成活了，让人仿佛看到了未来沙漠中的绿洲。沙漠里的徒步，可以说到处都是路，也可以说到处都不是路。各种沙山虽然很矮，就十来米，但是每一个沙山都不好爬。爬沙坡的时候，脚一踩进去，沙子就塌了，根本没法使力。经过实践发现，最高点或者最低点的沙子是最结实的。所以我们都尽量的沿着沙沟或者沙脊走。沙漠里面走，还有一个问题就是定位问题，因为沙漠里面不会留下任何前人走过的路和痕迹。所以我们走的每一步都是需要自己探索的，可以说全程都在开路。然后我们为了绕开沙堆，实际上所走的路，并不能保持直线的，这样一来，绕着绕着，没几分钟，你的行进方向就会悄悄的变了。这个问题困扰了我们好一段时间。后来，终于找到解决方法了：因为库布其沙漠里面是有不少沙漠植物的，我们每次确定就以远方的某一棵沙漠植物为目标，走到目标处时，再定位，重新确定方向和目标植物和行进路线。这样就不用边走边担心走错走偏方向了。
下午七点，天黑。GPS定位显示我们离神海子直线距离还有6km左右。因为之前看别人的作业的时候了解到神海子有一口井，有淡水可以用。虽然我们饮用水不缺，但是有淡水可以洗脸刷牙洗脚之类的，对我们的吸引力还是很大的。大家一致决定，先简单吃点东西填肚子，然后把头灯拿出来，走两小时夜路，赶到神海子扎营。计划是美好的，现实是残酷的。夜里我们白天的沙漠行走方法行不通了。不得不每走几分钟就要停下来重新看GPS和指南针来确定方向。然后头灯的照射距离有限（虽然我们都是几十米射程的强光头灯，但是这个在沙漠里作用太小了），很多沙坑沙山，走到跟前了才发现，被迫直接翻过。好不容易到达了神海子的绿洲区域，植物多了起来，结果发现路更难走了，茂密的杂草，让我们每动一步都很痛苦，大家都被扎得嗷嗷叫，白天的话应该是可以找到植被稀疏的地方去走的。神海子有一户牧民，快走到的时候我们就可以远远看到灯光，那灯光就是我们的希望。千辛万苦走到牧民家旁边的时候，看到蒙古包旁边好几辆沙地越野车，牧民大妈很热情的跑出来迎接我们，然后跟我们说，在她家附近扎营需要收费的，二十五块一个人。这费用主要是用水费和卫生费。这钱我们自然是不愿意掏的，我们选择继续走，走到绿洲外边的沙地扎营。帐篷搭起来的时候，一看时间，都已经十一点多了。这6km的直线，还真不好走。沙漠徒步第一天结束，GPS显示我们走了30km左右。
第二天我们从神海子附近出发，才走不久就又到了另外一片绿洲，看到有指示牌，原来神海子已经属于七星湖景区范围了。所以，第二天我们的整个行程，都算是在七星湖景区的范围内闲逛。我们先后经过月亮湖，珍珠湖，爱情湖等，然后从爱情湖出去就是七星湖公园的北大门。虽说七星湖是个景区，但是，实际上，我们整个徒步过程，除了见到两三部越野车从景区公路开过之外，其他游客一个也没见到，旅游大巴没有，小卖部也没有，除了一处工地和北门门口见到有人，其他地方也没见到有人。沙漠里的湖泊显得特别有生命力，看到绿色的水草我们都要哭了，湖泊上各种各样的水鸟飞来飞让绿洲充满活力。爱情湖是很大的一个湖，不仅水面面积大，而且湖边的草地面积也大，让人产生一种置身于内蒙古的水草丰美的大草原中的错觉。我们从湖边的一头从草地走进来，走到另外一头出去，好像花了一个多小时。
大概下午一点多，我们就到了七星湖的北门（其实门口的字是写着库布其国家沙漠公园的）。门口有人看管，还有铁门，不过没见到售票处之类的，估计门口主要是收取来往车辆的过路费的。联系了个独贵塔拉镇的高师傅（15904773860）送我们出去出去包头，花费450，其实他是把我们送到黄河大桥，然后叫了个出租车到黄河大桥收费站的另外一侧，然后我们走过去收费站，上那个出租车去包头，他拿一百五，出租车拿300，这样子就可以不用给黄河大桥的过路费20。
至此，我们一天半就走完了原计划三天的库布其西线穿越了，强度其实也不算很大，第一天要是能提前找到个靠谱的司机，早点到达出发点的话，也许我们就不用走那三个多小时的夜路了。
用软件记录下来的实际穿越轨迹。
一天半，实际穿越行程40.5km。