宁夏篇 108塔和黄河大峡谷

修正补充：
2016年8月收到吴忠市的蜂友玫苑的回复，现在有专线旅游车了，可以从黄河塔到黄河坛（6元).和2014年比更加方便出游了。

20 14年7月23雨转阴.

青铜峡黄河大峡谷景区将108塔和黄河坛连起来了，这是没想到的，在家做功课时一直没有查到。
蚂蜂窝的游记中没有记载。
原计划青铜峡只有108塔和黄河坛，现在增加了黄河大峡谷。

---------青铜峡此地没有旅游专线车--------------
到此游览的大部份是从银川过来的团队一日游。

早晨吃了羊肉泡面，那么多年我们一直不吃羊肉，到西北入乡随俗，居然开戒吃羊肉了。
退了旅馆，打的到青铜峡汽车站。将大宗行李寄放在车站的超市内。
一则广告吸引我们的眼球。昨天我们四处打听的一日游，在车站内赫然在目。
280元/人。

真是踏破铁鞋无处找，得来全不费功夫呀！！！！天下着雨，没有游客，旅行社的办公室内空无一人，门锁着。热心的超市老板娘为我们进行了联系，对方说让我们等一下，他立即从家中赶来。
乘此空隙，我们去售票处了解了去银川市的班车时刻表，票价为每人50元，大约每半小时有一班车去银川市，全程走高速公路。未班车是下午6点。用时不到二小时。
同时我们在超市买了些食品。准备在游览中吃。

不一会张老板来了，下雨天没有生意，他和合伙人都没有上班。他们是挂靠在宁厦天豹交通旅行社名下的。
原来是二人560元，老板让价到550元二人。最终因我有老年证，门票可以半价，我们考虑到他一辆车加上他全程导游，给了他500元。

这此价格表基本属实，可以计算出旅行社的毛利润是多少。
旅行小经验：
275-大峡谷150黄河坛86毛利润为=39元/人。
青铜峡是个小地方，价格比较公道，提供包车，导游全程伴同，每个人才赚四十多元钱毛利。
宁夏各旅行社都是这是，去那几个景点多少价格。到银川就不同了，报价相对高多了。不妨自己算一下。

因来的急促，他将导游证忘记在家中了，得到家中取导游证。
我们只带了一把伞，去他家再拿一把伞。

这是他家，十七万元买的。挺好的，这些钱在上海只能买个厨房。

他和老婆，都是搞旅游的。儿子在宁夏读旅游学校。他弟弟在宁夏天豹旅游行社。

三间平房，有车库，有储藏室，边上还一个小花园

------------黄河大峡谷景区--------
通过游船将景点穿联起来，但门票也水涨船高。

从青铜峡到黄河大峡谷景区不远大约二十多分钟到了。离景区不远黄河上横向卧着一座铁桥。

水利枢纽下游2公里，我们可以看到横卧着着的一座锈迹斑斑的铁架桥，他呢就是咱们当地人口中的“青铜峡黄河铁桥”。宁夏在过去没有桥的时代，人们当时过河靠的都是木船和羊皮筏子，1958年11月23日青铜峡黄河铁桥开始动工建设，1959年7月1日建成通车。（为什么要建这样一座铁桥呢？上世纪50年代初期，中国政府完成了黄河治理规划，国务院为此设立了黄河水利委员会。1954年出台的黄河流域规划技术经济报告中，青铜峡水利枢纽工程被列入黄河梯级开发的第一期大型水利工程。这样大的工程及所需的钢材物资，传统的皮筏、木船等渡河工具根本完成不了，只能修建一座桥梁为青铜峡水利枢纽工程及黄河两岸运输物资）当时主要是为了青铜峡水利枢纽工程及黄河两岸运输物资而建，这座当时宁夏人民渴望已久的铁桥实在短短7个月内完成的。（上马快，桥墩基础做得不怎么样，现在是危桥了。）

当年的老照片，此桥正值风华正茂，春风得意马蹄急。如今它已经退出了历史舞台，静静地躺在黄河之上。
看到那铁锈斑斑的黄河大桥，浮想联翩。心想自己就像那退出历史舞台的桥。青春一去不返。

到此一游

2010年黄河铁桥成为了一处，近现代工业遗产类全国重点文物保护单位。

到此一游

黄河渔夫。

捕鱼用的双体船

一肩挑两船。

青铜古镇
是一个人工仿建古镇，这年头这类仿古镇太多了，没劲。我们没有去玩。
石牌坊那边是青铜古镇。

游客中心购票，大峡谷分A，B二条线，
A线是长线票价150元/人，老年人可以半价75元/人，我们两人是225元
A线是长线，游船开到黄河坛。
B线是短线，游船只开到108塔.
我们选择了A线。我们要去黄河坛，黄河坛是宁夏打造的新景区，特点：仿中国文物之最。

景区大门。青铜峡水利工程介绍。

进入景区后有一座青铜雕塑，气势非凡。

青铜雕塑，没有看到介绍。

宁夏水利博物馆，闭馆。

这是我和旅行社的张老板的合影。他的挂牌写的是售票员

到此一游

金针菜，也叫黄花菜。

一般都吃没有开花的花蕾，开花了就降一个等级。

游览路线和景点。

青铜峡水利工程介绍
青铜峡水利枢纽工程，位于宁夏回族自治区青铜峡市@***(黄河) 中游青铜峡段峡谷出口处。建于1958 ～ 1978年。电站是该枢纽的主体部分，以河床闸墩式，带有排沙底孔布置，由8台机组和7个溢流坝相间组成，以土坝、@***(混凝土) 重力坝与两岸相连，厂房布置在溢流坝闸墩内，总@***(装机容量) 27.2万千瓦。年发电13.5亿千瓦时。灌溉主要由唐徕渠、秦汉渠和东高低干渠出水，与灌区内大小渠道连接成灌溉网，实灌面积25万公顷。

苏联专家撤走后，我国自行建设的黄河水电站。

1958年开始建设。1978年竣工，工期挺长的。

大坝全景

向观景大桥走去，此桥可以越过大坝，和灌溉渠道，便于游客观看大坝细节。

景观大桥

大坝细节

大坝细节，水电站

大坝细节，坝顶

大坝细节，大坝上的公路。

到此一游

在此坐船。游客码头

途中的景点

途中的景点，大禹文化园尚在建设中。

途中的景点，黄河坛要另外购门票90元/人。

途中的景点

游船码头上人数少，调度员按排我们乘坐高速小艇。去108塔。

这儿到108塔距离不远，约2公里。

船的

码头

高速小艇上要穿救生衣。

在黄河中可以看到西夏王朝的108塔。呈现在山坡上，这古代建筑好壮观。

唐徕渠，古代劳动人民引黄河之水灌溉农田的水利工程。

108塔两侧在新建景观建筑，因古建筑范围太小，各地都将它包装扩大。以便抬高门票价格。

中国古代大型喇嘛塔群。在宁夏青铜峡市青铜峡水库西岸山坡上。塔自上而下按 1、3、5、7、9……19奇数错落排列成12层，每层塔前用砖砌护墙一道，地面用砖铺墁，构成一个等边三角形塔群，共 108座。始建年代不详，根据《大明一统志》和宁夏方志《弘治新志》记载，过去认为是元代建筑但从历次修缮出土的西夏文帛画、彩塑和彩绘图案、题记等遗迹推测，该塔可能是西夏的遗构。元、明、清各代曾多次修葺。1988年(中华人民共和国国务院) 公布为全国重点文物保护单位。2003年被自治区旅游局评为AA级景点。现在为AAAA级了。

到此一游

西夏文经书残卷在塔群北侧的山水沟北坡上，考古人员发现了一座砖塔。这座塔上部坍塌，仅存了30厘米高的基座，平面为八角形。经过清理，在塔基内发掘出陶钵一件、泥塔模十多件、西夏文经书残卷。经书已朽烂粘连。经过清理，可见有两种纸色。一种纸色泛白，保存页数较多，已腐烂粘连成为一叠。此书页有上下边线。在一部分书页的上下边线内，各印一横排坐佛。在上下佛像之间，印有西夏文字，每字2厘米见方，每竖行有五个字。另一种纸色泛黄，仅存一张残页。残页上印有西夏文字及一位贵妇及众侍从的图像。此位贵妇发髻高盘，头戴花钩，容颜秀丽。她身着交领长裙，双手在胸前合十，有圆形头光。贵妇身后侍立三人。其右侧侍从头戴幞头，面相方颐，年龄较大，身着圆领衫，双手握一长把器物。另外两位侍从仅存头部。
年代确认结合一百零八塔塔群内外发现的西夏、蒙元时期的遗存、遗物，史志文献的记载基本印证。可以确定一百零八塔始建于西夏，兴盛于蒙元时期，故而明代称其为“古塔”。在明清两代，这里是香火旺盛的佛教寺院建筑的中心，受到善男信女的养护与崇拜。这些，从1962年发掘塔群下河滩上两座小砖塔清理出的残碑上可得印证，残碑文字详细记载了上百年中修塔庙的记录。明清时期的信士和善男信女为保护此圣迹，又在其外用砖石包砌修葺，成为一方胜境，仅到近现代才逐渐败落。