武当山是早就想拜访的胜地。在大多数人眼中，武当山是道教第一名山。信徒香客上武当，当然是拜祖师爷真武大帝并祈福。有不少旅游者则主要冲着”武当山道教建筑群“这一世界文化遗产头衔而来。本人则喜欢将山看作自然风景与文化遗存的结合体。
对于一些以自然风景见长的山，本人努力发掘其文化价值，如安徽天柱山，管理方强调的是世界地质公园，特别是以天柱峰为首的花岗岩峰丛地貌。本人则进一步重视其作为古南岳的身份，以及山下”山谷流泉“中唐宋以来摩崖石刻的价值。对河南云台山，除了温盘峪、潭瀑峡、泉瀑峡等砂岩峡谷、飞瀑流泉之外，本人也看重嵇康等”竹林七贤“隐居的百家岩。至于福建太姥山等，虽然远离传统中心文化圈，也有太姥娘娘等地方文化传说可以发掘。
反过来，对于传统文化名山，本人则喜欢强调其自然风景。五台山与武当山就是其中的典型。俗话说， "天下名山僧占多"。至于道教看中的山,往往仙风道骨,特别是山中云雾升腾，给人一种虚无飘渺、欲幻欲仙的感觉。武当山处于北亚热带，传统意义上的南方的北缘，植被茂盛，又给仙境增添了几分玲珑秀色。武当山虽然不似黄山、张家界之类群峰林立，以奇取胜，但绝对值得细细流连品味。连1994年联合国赴武当山考察组官员也称赞：”武当山自然是世界上最美的地方之一。“武当山管理方正打算申报世界地质公园，也充分说明了这一点。
其余风景名胜区内的建筑，往往大煞风景，如黄山北海、西海一带的宾馆，或者壶口瀑布旁的商业街及宾馆，显得无比突兀。相比之下，以道家”天人合一“的理念观之，武当山的道教宫观建筑与山形山势山景融而为一，反而为武当山增添了无穷的魅力。武当山与五台山，可以作为宗教信仰与自然风景完美融合的代表。
在襄阳游玩一日半后,于2014年7月30日一早前往武当山。
9:20,到达武当山山门附近,一车人中只有只有我们二人在武当山下.司机拐下高速,将我俩放下,步行数分钟 ,到达金街后面的游客中心.门票140元,不算贵(但金顶还要另收27元,紫霄宫15元),还要加上100元的环保观光车费.去年教师可以半价优惠,两项只收120元,今年没有了.购票后迅速上车,往太子坡进发.
武当山的公路交通不错 ,路面平整,环保车发车间隔时间不长,并能联接各主要景点,在这里赞一个。
在网上搜集的：
景区旅游观光巴士运行时刻表
运行线路
单边时间
公里数
客运中心——琼台
45分钟
24公里
客运中心——南岩
45分钟
26公里
客运中心——太子坡
20分钟
11公里
琼台——太子坡
30分钟
16.5公里
南岩——太子坡
30分钟
15公里
太子坡——八仙观
12分钟
7.5公里
八仙观——琼台
18分钟
9公里
太子坡——逍遥谷
4分钟
2公里
逍遥谷——紫霄宫
18分钟
9公里
紫霄宫——南岩
8分钟
4公里
客运中心——磨针井
12分钟
7公里
在武当山的75小时，乘坐观光车的总里程达到了150余公里，鉴于盘山公路的驾驶难度，可算把100元的票价抵回来了。
9：40发车,上山的盘山公路上看诸峰：
远观主峰,中央三峰并立,中间的是最高峰天柱峰,海拔1612米.
在较近处再看,金顶在图片的右侧.最左侧的两座山峰为笔架峰,或称蜡烛峰.
近看笔架峰:
武当山刚刚开始提出申报世界地质公园的口号,以武当山自然风景的水平,根本不是难事.
10：30到达乌鸦岭的南岩停车场,入住九龙山庄,似乎是湖北省交通系统办的宾 馆：
乌鸦岭是武当山半山往宿的最重要区域，琼台那边还有一小片。
在九龙山庄门口看笔架峰:
东南方向的远山，在武当山的各个角落都能看见，但一直没弄清楚名字。
在乌鸦岭吃过午饭，乘上观光车，下行三四公里，12：30到达紫霄宫：
紫霄宫背靠展旗峰:
紫霄宫依山而建,往正殿走,要上长长的台阶:
台阶两旁的碑亭：
赑屃：
碑顶：
屋顶：
第二重大殿：朝拜殿。
再往上，是气势恢宏的正殿——紫霄殿：
紫霄殿前回望东南方向的山峰:
西望:
三清阁前回望：
觅食的小鸟:
哪些是真的小鸟,哪些是雕饰?
有人穿起了道人的装束在演练拳脚,旁边还有人在录像,估计在拍专题DV:
13：50左右离开紫霄宫，返回乌鸦岭。本来附近还有一个太子岩，上有太子洞，但连宫中卖票的坤道也说不清具体的走法，只得作罢。
在乌鸦岭遇上了天气预报中的雷阵雨。雨一下起来，立刻躲进了游客中心，只听得外面数声惊雷，好不吓人。14：40左右雨过天晴：
南岩景区游览图:
从乌鸦岭游客中心通往南岩宫的路上，行不几步就有两个观景台。远望南岩宫西边的飞升崖，阵雨汇成了小瀑布，平时是没有的。
南岩宫与飞升崖：
南岩宫后部与绝壁上的元代石殿天乙真庆宫：
转身看金顶方向，图片下部的红色道观是榔梅祠，其正上方的山峰便是金顶的所在地——天柱峰：
离开观景台，向高处进发，俯视 天乙真庆宫:
转弯的树丛中看天柱峰方向:
左侧较近的山峰为乌鸦岭，右侧较远者为天柱峰：
全景：
拉近了看金顶：
通往雷神洞的路上俯瞰乌鸦岭街道,右边天柱峰,左为笔架峰:
东南方向的远山，可能是照面峰（取其在金顶的对面之意）：
再次拉近了看金顶:
笔架峰：
东南方向的远山：
西北方向的远山:
从雷神洞俯瞰紫霄宫：
展旗峰的侧面，这是”横看成岭侧成峰“的生动案例：
15：22到达雷神洞：
在雷神洞附近看笔架峰：
太常观门:
清静的观内:
太常观正对着金顶,可惜有傻大黑粗的铁塔硬生生地挡住了.不知是出于无知,还是恶意为之,总之破坏了太常观的风水:
回望太常观:
再看金顶 方向 :
回看南天门:
16：00到达南岩宫外围：
碑亭:
入口：
另一处碑亭.一般宫观的两个碑亭是左右对称的,南岩宫的碑亭故意采用了不对称的格局.
下图是从外墙看南岩宫的正殿——玄帝殿，拍完这张照片,手中的单反相机不幸坏了,无法按下快门,后来得知是光圈组件损坏.幸好夫人带了IPad,此时将IPad交由我使用,她则由随性拍摄者沦为了单纯的看客.
在玄帝殿后看金顶:（从此以后的照片都是用IPad拍的）
16：25到达龙头香：
龙头香也是正对着金顶的.可惜IPad无法伸缩镜头,因此也无法很好地取景.
古代常有人登上龙头烧香，以示虔诚，因此掉下悬崖丧命者不计其数，以致于后来官府禁止攀上龙身。我倒是想知道，放出风声说上龙头烧香才显诚心的始作俑者到底是谁？是何居心？自己有没有亲自上过？能否全身而退？
元代建筑天乙真庆宫内：
两仪殿门口看金顶：
两仪殿：
从较远处看南岩绝壁：
通往飞升崖的南岩环路：
16：51到达飞升崖前面的梳妆台，上有青松一株：
回望绝壁上的天乙真庆宫,彻底雨过天睛的感觉真好:
松间看金顶：
16：56，在飞升崖观景台看乌鸦岭：
天柱峰：
乌鸦岭与天柱峰：
17：02 飞升台西北的南岩环路再看：
武当长松：
南岩环路更低处看金顶：
景区的指示图上，南岩环路是通往榔梅祠的，并说明走这条路的好处是不走回头路。然而越走越往西，而且高度在明显下降，而榔梅祠显然在东南方向的高处。心中不免疑惑，且沿路往前，看个究竟。
17：20，西北方向的五龙大峡谷：
终于峰回路转，道路转向东南。
在更低处看金顶：：
17：31到达一个十字路口：
往东南方向通往榔梅祠的路,距离1.0公里:
往西北方向，通往南岩环路,距南岩宫0.8公里,也就是我们来的方向.这0.8公里应该是直线距离,实际路程长多了 :
往西通往五龙大峡谷,跟五龙宫7.5公里:
往东可直到乌鸦岭停车场,距离1.2公里,要从天乙洞穿过去.本想走这条路,可是路上有一条通体碧绿、不太长的蛇在穿行,颜色如此鲜艳,估计是毒蛇。忆及CCTV-10有一期”地理中国“节目报道了一个加拿大人专门到武当山抓毒蛇，并发现了不少稀有品种，心头暗惊，赶紧退回.
方悟下图内容的合理性:
改走通往榔梅祠的道路.18：00，到达榔梅祠一带，正对着南岩宫后殿：
榔梅祠后门:
回望榔梅祠:
在这条路上又遇见一条相同的绿蛇，迎面而来的挑夫毫无异色，嘴里嘟哝了一句”原来是××蛇（没听清楚）“，大步向蛇走去，绿蛇反倒快速地缩入路边的草丛中。暗自忖度：武当众道不会因为真武大帝座前龟蛇二将的关系，而对蛇类尊奉有加吧？
从榔梅祠看南岩的天乙真庆宫 :
18：30左右,回到乌鸦岭街上：
（7月31日上午7；30补拍）：
穿过这个洞:
可看到南岩,图中的石路,就是上文提到的南岩环路岔路口通往乌鸦岭的路,距离1.2公里:.这张图也是后来补拍的:
下图是武当山随处可见的标语,从辩证法的角度来看,估计以前游客常常在此受委屈.不过,整治一下,确实有些效果,至少我们这几天没有受气,感觉武当山的文明程度接近了峨眉山.就是路边拉客的多了一点.你说住下了,他就说"来我家吃饭",你说"吃过了",他说就"明天的早餐到我这里这吃",牛皮筋一样,韧劲十足.
7月31日从乌鸦岭登金顶：
7：48,远方还有一点点阳光：
乌鸦岭的游客服务中心海拔约在890米左右,金顶是1612米.从榔梅祠经七星树,一直到朝天宫,都是下坡路,下降了起码一两百米.走在路上,心中暗骂,现在下坡,意味着往后上升的高度更大 .
8：54到达朝天宫：
朝天宫往前一点的黑虎观,是明神道与清神道的分路处.虽说清神道较平缓,但武当山的古建筑是明代的为主,神道也当然不能例外,于是走上了更崎岖的明神道.这1.4公里估计也是直线距离,实际路程远远不止,而且上完大坡,还得下陡坡,如此循环往复数次,实在折腾人.
朝天宫往上,经常是这种长长的台阶.
上金顶的路,山高林密,很少能看见天空.当天上午又是阴天,偶尔到达林木较稀疏处,看到的也是白茫茫的一片.
一天门之前最后一道台阶:
9：43,到达一天门:
9：54,到达会仙桥：
后面又是这样的台阶：
一天门距二天门较远,二天门与三天门相对近得多:
10：14,到达二天门：
之后又是漫长的陡坡:
10：22,到达三天门：
10：50,到达朝圣门,所谓人间与天界的分界处：
前往金顶,还要下这样一个大陡坡,才能到达太和宫侧面的殿院:
11：03,终于来到了皇经堂：
11：11,来到金顶下的万圣阁,对面有一个售票处,上金顶还要另交27元.金顶不归武当山风景名胜区管委会控制,而由中国道教协会管理：
上金顶,还有一段陡峭的台阶路,称为"九连蹬",人多拥挤,没什么意思.金顶上浓雾笼罩,能见度不过二三十米,四望茫茫,什么都看不到.
从另一侧下金顶,回到 "九连蹬"的入口 ,只能看到最近的宫殿:
11：46,离开金顶：
基本上只能回望最近处的建筑:
11：58,回望天柱峰：
找了一个僻静处,吃了随身携带的干粮,充当午餐.幸好留了一天当机动时间,为的就是防备天有不测风云.估计第二天天气会好转,当即决定,明日乘缆车再上金顶。否则的话，下次再来武当山，也不知要等到什么时候。
开始从另一侧的琼台步道下撤.
12：25,经过一些地质奇观：
下山起初也较陡:
后来变得平缓:
13：00：
13：16,路旁的休憩点. ,下山还有三分之二的路程：
琼台上金顶的步道 约3.8公里,游人较少.其中上行的多,下行的更少.而南岩那条路是4.3公里.
14：11，到达较开阔处：
14：34，在琼台中观看笔架峰：
中观的正殿三清殿：
侧看金童玉女峰：
三清殿后为狮子峰：
15：10，米芾题写的”第一山“：
回望金顶：
从中观乘车往太子坡，15：58,到达八仙观.这是从琼台下山的强制停车点,目的当然是兜售茶叶.上山则不停：
八仙观山坡上的茶园：
琼台的车,本来是发往太子坡的.但下午大多数游客都 是要下山的,只有我们二人去太子坡.司机遂在路口停车,让我们上了对面从游客中心驶来的车,自已就不再左转去太子坡,而是直接下山了.
太子坡复真观就在太子坡停车场上方.
16：28到达太子坡复真观门前：
九曲黄河墙：
回望宫门：
下午天气真不错,如果此刻在金顶就好了.又可惜单反相机坏了,否则拍摄效果更好.
观门：
复真观的正殿玄帝殿:
从后院一角远窥金顶:
藏经楼:
太子读书处:
再看金顶:
五云楼的正面,楼门不开
复真观门口的碑：
侧巷:
五云楼的后部:
武当山供奉的主神是真武大帝，传说他是西方净乐国的太子，后到武当山修炼，得道后成为真武大帝。”武当“即”非真武不足以当之“之意。太子坡因相传太子在此修炼之处，故名。我对这类传说不以为然。道教的主神是元始天尊，”元始“，即道家眼中天地未开时的原始混沌状态，取《老子》中”道生一、一生二、二生三、三生万物“之义。另一主神是太上老君，即老子李耳，道家学说的创始人。真武大帝已系后出。当而，真武大帝也可以尊奉，关键是，这个西方净乐国太子的传说，颇有拾佛教之牙慧的嫌疑，不妨比较一下：乔达摩·悉达多是古印度迦毗罗卫国净饭王太子，这里也来个太子；古印度在中华之西，这里也来个西方的净乐国。所不同的是，释伽牟尼是在古印度成佛的，而这里则将真武得道之地挪到了武当山，用意当然在于提升武当山的地位。如此攀比附会，没什么意思。所谓的净乐国，当然是子虚乌有之物。关键是，从古至今武当山方面一再作此类宣传，却对故事的来源含糊其词，难以得知是何人或何书于何时开始传播这个故事。跟释伽牟尼故事相比，显然底气不足。
17：08,复真观门前的路：
17：45， 回到南岩停车场.南岩停车场有两个:上山的车一直开到上站,在游客中心的下方,武当山南岩饭店的对面.然后空车下行三百余米开到下站,在太极会馆的旁边,宗铭苑宾馆的对面.下山的游客要到此处乘车.
南岩停车场看诸峰：
8月1日，一早起来,重上金顶.先乘南岩到太子坡的车,再换乘太子坡上琼台的车：
8：53,在琼台中观停车场通往索道下站的路上看金顶：
琼台索道站看金顶：
索道下站看笔架峰:
9：10左右，索道上看金童峰：
已近金顶：
索道左边的大莲峰:
9：20，下了索道看金顶：
另一个角度看大莲峰:
太和宫下看金顶：
9：27：再次购买27元的门票上金顶:
九连蹬起点旁的孤松：
俯视大、小莲峰：
9：34，金顶西望：
金顶东望：
金顶东南方向：
9：39，从左边看金殿。时间较早,居然还能觅得金殿前无人的机会：
在金顶上继续环视：
从右边看金殿：
正面看金殿：
金殿的柱子：
金殿一角：
金顶环视：
10：05，从金顶北侧下去，途中北望：
下来后看大莲峰：
10：37仰视金顶：
大莲峰上有一条土路，可以爬到高处，以接近平视的角度舒服地拍金顶，武当山官方宣传的许多优秀照片估计就是在这里拍的。但管理部门竖了块牌子，提示危险勿上。手中只有IPad，懒得上去。如果单反相机未坏，还可以试一试。
11：00上缆车，回看金顶：
这时候云雾已经上来了，能见度下降
总的来说，二上金顶的效果也不尽理想，气象条件比不上在华山、泰山、天柱山、五台山主峰时。然而与头一天相比，已经很不错了，人生总不可能尽善尽美。
从缆车上俯瞰琼台:
11：13,已经出了索道站,再次经过米襄阳的"第一山"手迹：
回望 金顶:
再看笔架峰:
11：26,琼台白果树下方的逍遥谷入口：
可惜已被封闭,不能由此前往.此处到逍遥谷的剑河桥5000余米.
从琼台乘车经太子坡中转,13：04到达逍遥谷.从下游进入逍遥谷中.一直走到响水瀑布处,约60%的路程.之后由于时间关系就返回了.
公路桥:
剑河桥:
许多人来逍遥谷，只是在此处等武术表演，或者看看猕猴：
13：20，沿剑河上行，直入逍遥谷深处：
水量不大，但比较清澈：
回望来时的路：
13：44到达吊桥：
河岸两侧是武当山常见的变粒岩：
抬头看前方上游处：
今年夏天，河南大旱。武当山离河南较近，估计雨量也较小，因此水不大。
气势峥嵘：
一路走出，游人稀少，大多数是从入口走数百米便返回了。只有我们两人坚持走到了响水瀑布处。
玉虚岩：
14：45，到达”天棋“处：
路上的腐叶逐渐增多，看得出来，已经很久没人打扫了。一路走来，还碰上了不少蜘蛛网。
各种虫鸣声倒是动听。
15：07，终于到达了响水瀑布：
落差不算大：
15：20开始回返：
逍遥谷的感觉不错，只可惜水太小，整体评分与华山脚下的仙峪、张家界的金鞭溪、泰山的桃花峪相比有明显的差距，也略输给九华山的龙溪，跟天柱山下的天柱大峡谷差不多。
16：14，再次经过玉虚岩：
16：42，路遇众猕猴：
相比峨眉山、九华山的猴子，武当山的猴子算是比较温顺的，跟张家界金鞭溪的差不多。
有一个年轻的爸爸带着小女孩逗弄猕猴一家，后来见公猴生气了才停手。如果公猴性情凶暴，小女孩怎么办？距离不到半米，这个爸爸太狂妄。
17：00,离开逍遥谷：
17：36,回到南岩停车场：
在 九龙山庄门口看笔架峰:
由于五龙宫与五龙大峡谷的步道尚未开放,武当山的游程基本结束.
8月2日,由于襄阳飞往广州的航班是晚上九点左右,还有大段时间.上午重游南岩：
8：10左右,从树丛中看天乙真庆宫：
前往南岩宫游道下方的崖壁:
碑亭内:
8：31进入主殿：
当天晨雾较大,阳光散射严重.来到玄帝殿,正好处于逆光:
9：35,回到乌鸦岭,穿过天乙洞.通往五龙宫方向的步道前竖着这样一块牌子：
我们不去五龙宫,只是想走一小段,看看究竟,所以绕过牌子往下走.不一会儿,到达龙头香下方:的观景台
9：45来到另一处观景台：
后面是绵延不尽的步游道:
10:30,回到九龙山庄,退房,下山.
”太“山系列之旅到此结束：中岳的太室山、西岳太华山、东岳太山，以及玄岳太和山。”岳“之旅则只是告一段落，还有北岳尚未探访。
在游客中心附近吃完午饭,前往不远处的"武当山特区汽车站",准备返回襄阳.
"汽车站"门口停着一辆车:
但是接下来的景象令我大吃一惊:
这显然不是一个正规汽车站的样子,大约相当于国内六七十年代的乡镇汽车站.正当纳闷茫然之际,旁边饭馆门口出现了一个中年人,说去襄阳在此处买票上车,就坐上图的车,下一趟车14:00.将信将疑地买了两张票,内心仍是狐疑不已.此时才12:10,打算去玉虚宫看一下.卖票人在饭馆内打麻将,本想皮箱放在饭馆,不料被老板娘恶狠狠地拒绝.无奈之下,打了一辆出租车,将皮箱放在后箱,前往玉虚宫.车上,与司机谈起刚才的买票情况,司机说根本不是上门口那辆车,那车永不开动,只是长期停在路边,用以装点门面,吸引乘客并说有些乘客购票后等到天黑才上车.后面这句当然是司机的恫吓之词.果然,司机接下来极力拉拢我们坐他的车去襄阳,开价450元.或者去十堰市的三堰汽车站,那里有发往襄阳的正规班车.这时候到了玉虚宫门口,看了一眼,寥寥几个游人.更重要的是,心境已经完全被武当山待区的糟糕交通状况和出租车司机的野心所破坏,再也无心游玩,让司机掉头回等车处.回去之后,质问卖票人,方才道出是乘坐从十堰开往襄阳的过路车,从十堰发车时不满员,这与便与十堰 ,了解空位数额,然后按位售票.他说的这个情况我倒是能 ,也相信很有可能是真的.于是就坐在路边等,饭馆老板娘甚至恶狠狠地拒绝借用小椅子的请求.只好坐在这样的路边等车:
还有一批乘客,也是这样等待 .期间来了两个去襄阳的当地人,说他们也只能这样等.送进一步介绍道,一般说来,当地人都是到半小时车程之外的武当山火车站(原六里坪火车站),或者到十堰市乘火车或汽车.他们这次是有急事,又没赶上火车,才不得不来此等车,上一次乘汽车已经是多年前的事了.我方才恍然大悟:怪不得蚂蜂窝上的网友没提到这个汽车站.来武当山的游客,一般都是通过十堰中转,或是武当山火车站.其实在游客中心门口看到了201路公交车,开往十堰火车站;另有203路开往武当山火车站,就在门前这条路上飞驰而过.
对面"游山快捷酒店"的老板娘还错,让我们借用了洗手间.作为回报,在她那里买了两瓶饮料.
武当山作为如此出名并出色的风景名胜区,在基础交通方面如此糟糕,实在不应该,要火车站没火车站,要汽车站没汽车站.来武当山之前,在百度百科上看到吹嘘的开当山汽车站建好的前景，在百度问答中也看到数人说武当山汽车已于2013年年底落成。以后再也不能随便相信百度上面的鬼话。
其实卖过路票的老板完全可以打印一张A4纸，说明购票乘车的流程，特别是与十堰那边三堰汽车站沟通的准确性与有效性，相信大家都能理解。弄一辆车，装神弄鬼，言语间也常常闪烁其词，反而令人不信任。无论如何，武当山风景区管委会应当反思了。
回想起来，除了武当山特区的公路运输非常混乱之外，回想起来，襄阳也好不到哪里去。7月30日清晨,在襄阳旅游汽车站买好首班7:40从襄阳到武当山的汽车票,乘上襄阳到十堰的车,兴致勃勃地向武当山进发.不料在汽车站就受到当头一棒,汽车司机声称只有七八个乘客,很不划算,要把我们拼到300米外的襄阳长途汽车站始发的车上,用广东话来说,这就叫做"卖猪仔".接下来令我等将行李却留在车上,步行穿过候车大厅,在站门品等候.汽车则空载出站,以空声的面目接受稽查人员的检查,冠冕堂皇地不去十堰.在站外接上乘客,行驶一两公里,与另一辆车会合,顺利地将乘客合并.
还有就是，我们在襄阳旅游汽车站购票时，旁边有个人不断地问我们的目的地，见我们丝毫不搭理，他就扒到售票窗口上往里窥视售票电脑的屏幕，非常弄清我们的底细。买好票在候车室里，一个满脸横肉的中年妇女说“你们买的票要很久才开”，并不断地劝说我们乘她的车，该车是襄阳开往西安的，8：30才开，实际上要晚得多。明明别人已经买了票，还要如此欺骗，这些人完全无良心。
13：50，从十堰开出的大巴果然来了，座位有保证，车还挺新。15：40就到了襄阳中原路的长途汽车站。走10分 钟 ,到了火车站。在一个快餐厅坐了 两个多小时 ,期间吃了晚饭。19：00，乘上开往机场的民航中巴，到达襄阳机场。飞机延误到22：00，终于逃离了交通混乱的鄂西北.
不过，武当山还是值得再来的。五龙宫正在修复，遇真宫正在抬升。待十堰武当山机场修好，免去从武汉或襄阳中转的麻烦，可以再来看看五龙宫以及山下的遇真宫、玉虚宫、玄岳门、元和观等，甚至还可以去位于丹江口市附近的净乐宫。
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