前面几张手机照可以忽略，大量美图在后面。发完自己看了一遍，感觉片子色彩还是单薄了一些，应该把色彩P浓厚一点，质感会更好一些。
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附：我的另外一篇游记
【全纪录】一个人说走就走的@牛背山 行@http://www.mafengwo.cn/i/3073452.html 运气不佳，太阳只给了我下午2个小时的拍摄时间，好片不算多。我记录了行程和一路的路况。
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去@新都桥 一直是最近几年的梦想，在用尽年假安排好时间以后始终保持兴奋状态，每天扳手数时间。其实很想做一个逍遥自在的人，干一些疯狂的事。可惜工作后一直没有机会，连出个门透气都变得这么艰难。
总的来说这次旅途比较满意，除了天气不尽完美，没有遇见@新都桥 的好光影，其他还不错。几乎走遍了@新都桥 到塔公一带的所有道路。天气原因带去的滤镜一个也没用上。
少了分享的旅途多少也有一丝遗憾，再美好的生活少了分享也少了一丝乐趣。所以屌丝我还是决定克服懒惰写一篇流水游记。一共4天。
D1：@成都 -@新都桥
D2：@新都桥 -塔公-@新都桥 -折多山-@康定 机场-塔公-@新都桥
D3：@新都桥 -甲根坝-雅哈垭口-@新都桥
D4：@新都桥 -@成都
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D1（20131014）：@成都 -@新都桥
终于等到出发的这一天，悄悄地出发，下定决心要带回绚丽色彩。不到7点从@成都 出发，一路路况总的说比较好，318大车多，路面坑多，小车还是不宜开太快。有一点需要注意的，@天全 那一截318在修路，几乎都不能算是路了，SUV都不走，只有重车走。到了@天全 从@天全 城里穿过去就行，千万不要走外面的318，血的经验教训。不然前方等待你的很可能就不是@新都桥 了，而是拖车。
一路看到的骑行者不多，估计是季节时间原因。偶尔还是能看到几个。网上说四大俗之一是骑车去@西藏 ，但是你真的在崎岖起伏的318上看到一辆山地车驮着行囊，驮着稚气而坚毅的脸，驮着理想和希望，你一定会感动的。
出了二郎山隧道换了天，从@康定 开始景色开始好起来。
拍这个照片差点把手机连人掉下去。
屌丝背影在这景前也显得风流倜傥了。
翻折多山很顺利，路况堪称完美。天气一般，山上阴云浓密，狂风卷云带土，在垭口停车，下车没1分钟，手脚已经冻硬了，嘴巴也吃了不少土。手机拍了两张赶紧上车开暖气撤离。
下了折多山天空放晴，出着太阳下着雨。时间就是那么刚刚好，快到@新都桥 的时候，一道巨型彩虹就这么惊艳的摆在我面前，从来没有见过如此纯净如此完整巨大的彩虹，触手可及。彩虹消失得非常快，等在找路边适当地点停好车的时候，中间已经快断开了。
这是一条到@新都桥 之前，318上到塔公的乡村公路，没想到我们第二天就走了这条路。
下午5点过到达雅克客栈，老板很好，客栈很好，伙食很好，一切很好。只是当晚恰好停电，客栈发电机的轰鸣像一只快断气的病狮，随着呻吟起伏，房间的电灯忽亮忽暗。心焦。
旁晚开始下雨，银河星空泡汤。后面几天都是多云，所以这也给本次旅途留下遗憾，没有光影的@新都桥 ，虽然依然美丽，但少了灵魂。算是给我下次再来留下的期待和念想吧。
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D2（20131015）：@新都桥 -塔公-@新都桥 -折多山-@康定 机场-塔公-@新都桥
早上起来雨停了，地还很湿。除了凌晨3点醒来以后就睡不着了以外，没有其它明显高反状况。出门旅游绝对比上班积极，5点半起来，登山等日出，像打了鸡血一样一路小跑爬上客栈后面的小山。已经有一对摄影父子在那等待光影了，还有两个小姑娘，一个来自@四川 ，一个来自@香港 。
没有光影的@新都桥 ，大平光。
等到8点过，光影确实无望，下山。
回客栈吃了早饭向塔公出发。计划从到塔公后经@康定 机场折多山一路绕回@新都桥 。
走在去塔公的路上，虽然天气多云，但是也足够让我陶醉了。站在蓝天下被橙黄包围，我和这幅画面一@同安 谧下来。人生最曼妙的风景，是内心的淡定与从容。
@新都桥 。就在这一瞬间，我才发现你就在我身边。什么都能忘记，只是这一片色彩。什么都能改变，请再让我看你几天。
@新都桥 这个318进藏必经之地，就在那儿，安静得迎来和送走无数的背包客、骑行者和自驾者，也许她在被他们欣赏的同时，也在感受着他们的感受。
那一刻的真应该放下所有拍照设备，跟随呼吸融入景色，用心去聆听，用心去感受。不过我比屌丝，兴奋得相机都捏出了汗。
人生就是一个经历的过程，应该满怀热情的去走完这条路。
独自一人行走在铺着金黄落叶、安静的小道上，喧嚣的人群在我身后渐渐远去。
在@新都桥 感受大自然最质朴的繁花似锦。
快到塔公的时候因为修路，单边放行。
路况也不允许小车通过，决定直接原路返回，反向前往塔公。反正在这景色之中，心情只会越绕越舒畅。吐血推荐折多-@康定 机场这一条路，去@新都桥 的朋友一定要走一次，震撼壮观，不枉你虎躯一震菊花一紧。
到达塔公，可惜雅拉神山在阴云后面休息，没有一睹芳容。
塔公返回，没有再走机场，因为天色已晚，人也饿，还是抄近道回去填肚子先。
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D3（20131016）：@新都桥 -甲根坝-雅哈垭口
早上一觉睡到8点过，好像有一点阳光，可惜因为昨天太累，就没有起来再去拍日出。以后总有机会的。上午继续在@新都桥 晃悠。
你是否愿做一只飞翔其中的鸟？
旅途就是一次随心的释放。其实人生也是这样生活也是这样，你想得再多又怎么样呢？
下午2点过出发，甲根坝在修路，小车过不去，找客栈的师傅包车过去。甲根坝之后全机耕道，SUV开得小心翼翼，而师傅确硬生生的把面包车开出了悍马的味道，见车超车见坑过坑，佩服至极。路确实太烂，一路上我脚底板都要摇到头上去了。
甲根坝风景更自然更加原生态，一路风景都很好，因为我们是包车赶路，停留时间不多，去的朋友可以早上出发，一路可以多预留拍照的时间。
高山流水。
路过钙化坡还是很壮观的，上面是一道道车轮印，在感叹征服精神的同时，也对自然环境的破坏一声叹息。鉴于当时正在享受摇摆的道路，所以没有掏枪点射。
下午5点到达雅哈垭口，根据手机显示，海拔4575km，又一个人生新高度！
雅哈垭口，见车超车见坑过坑的神车留念。
征服高山并不伟大，一个人能征服自己，才是伟大。@贡嘎 神山就隐藏在我头上的阴云中，虽然没有看见，但是我能感觉到你，近在咫尺。渺小的人类向山神致敬，希望明天更好。
风雪夹杂着小冰粒呼呼的刮着经幡。
海拔4700多米的顽强生命却正欣欣向荣。
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D4（20131017）：@新都桥 -@成都
睡了一好觉，早上9点出发。却没有想到前方等我的是一场考验。出发的时候小雨，可到了这多山，就变成了大雪，路上全厚冰。越往上开越艰难。一路很多车都摊在路边，居然还有一辆上了防滑链的SUV，上前一问，司机同志不会上防滑链，松的，不敢走。一旦停车，起步就很困难了，车身前一秒钟是南北朝向，下一秒就变成东西朝向了。方向盘好像是一个摆设，左右完全不停使唤，各种打滑溜车侧滑漂移，我已经做好了滑出路面的心理准备。出门在外全靠互帮@互助 ，有一个迎面而来的藏族大车司机看我在路面上优雅的扭动，马上下车百米冲刺一般跑过来帮我推车起步，很是感动。瞬间感受到了社会主义的温暖，于是在受人温暖的同时也把温暖传递给他人，在推车被推中，惊险翻越了折多垭口。这个季节翻越折多山的同志备一套防滑链还是很重要的。
结束4天的行程。@新都桥 ，你好，再见。
@新都桥 不在@新都 ，也不是桥。它不只是摄影家的天堂，它存在于每个人心中，它是生活之美，折射出众多屌丝对美好的向往。终于在最好的时候遇见了@新都桥 。我在没有光影的@新都桥 等你。
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附：这一路带我欢乐、替我受罪的好伙伴写真（我没有收过厂家的钱
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