京哈高速是东三省的交通大动脉，每到节假日就堵的跟二手车交易市场似的，尤其是到了免高速费的黄金周那状况就更让人抓狂了，偶尔出现被撞的180°大回环的惨不忍睹的掉沟里的小车，不知人面何处去，只留小轿空悠悠。有了这种教训后，今年国庆出行，从哈尔滨去辽宁丹东选择绕道走，走省道、走弯道，虽然距离上远了点、速度上慢了点，但是总耗时却远远低于走高速，走高速不见得就快，事实证明这个决策是英明的，哈哈，当晚看新闻，预料中的京哈大堵车，哈尔滨到沈阳正常六个多小时，当天却是十二个多小时，哇哦！ 自驾线路：哈尔滨——五常——吉林——磐石——梅河口——通化——桓仁——本溪——凤城——丹东——宽甸——通化——长春——松原——哈尔滨。
早六点多走，晚五点多到本溪，一路上车非常少，经常出现十几分钟内看不到车的情况，老妈都忍不住问车都跑哪去了！最重要的是这条路风景多变、色彩浓烈：金色稻田、五花山色、红叶似火、落叶飘飘、还有数不清的隧道，一路皆风景。
有点时光穿梭的感觉
路旁一个不是景点的经典，待的都忘了我们要去哪了！
原计划是老边沟景区、蒲石河景区、宽甸的天桥沟或天华山、丹东鸭绿江、虎山长城、凤凰山线路，这样不会走重复的路，实际上却根本没按计划走，相当随意的就变化了，这就是自驾行的乐趣。
因为上网查关于老边沟的介绍，都说知道的人少，名气没那么大，以为人能少点，结果严重低估了群众的力量，那场面是人山人海、人头攒动啊！还好景区大，越往里面走，越能分点人流，秋色真的很美，我想十月中旬色彩会达到巅峰的浓郁！
老边沟旁就是大石湖景区，属于一个大景区范畴内的，去玩老边沟后去的大石湖，真是。。。怎么形容呢，我说你们能贴切点叫它石泡子嘛！那也叫湖？呵呵，气的一群老头老太太极度郁闷，毕竟到泡子，啊不，到大石湖也挺远的！我就既来之则安之啦，看你镜头怎么探了，总有一点风景可看看的！但是强烈不建议到大石湖来啦！
从大石湖出来之后不知怎么的车就开到凤城了，这本是行程中的最后一站的，但是既然已经到了，就玩呗！结果。。。这凤凰山可把我们折腾惨了，跟华山有一拼哪！多亏了买副手套，一路上手脚并用、四脚着地、连滚带爬，头一次爬山最累的不是腿而是胳膊，在山上拍照很少，因为手空不出来，必须死死攥着铁扶手，松一只手，整个人就可能掉下去。山下堵车，山上堵人，过道只容一人通过，但凡一个人出状况，一座山的人都得等着，偏偏这样的人还挺多，抱孩子的、没人帮忙真是搞不定，这部分人基本上到了中间有索道的时候全下山了，毕竟生命不是开玩笑；抱狗的、拎狗的、晕高的、腿软的、哆嗦的，哎呦喂，那场面就跟看电影似的！
这山设计的很独特，道路都在山尖尖上
两股人流交汇成一条，“交通堵塞”了，什么后果呢？就是山洞里的人进退两难，想出出不来，想退退不出去，只能斜立着，可苦了大腹便便的人了，另一条路上的我蹲在他们头上的窄道上，表示十分同情，虽然洞上的矮道也不舒服！
对于这种承重方式，我佩服的五体投地啊！人才啊！
一路上都能看到这种用树枝支撑的石头，很有创意
丹东虎山长城下，比较遗憾的是这个季节没有看到银杏叶铺成的黄金大道
哈哈，这次真没空
虎山长城虽没有北京的壮观，但是路线设计还挺特别的，主要在后半段，非常不枯燥
在长城拐角就能看到对面的朝鲜群山
一条江，左朝鲜，右中国
黄椅山，网上攻略是人不收门票，只收车费，实际上人也收门票，每人30元，相当不值，进去不到30分钟就逛完了，就是个公园，坑人啊！景区门口距离真正景区足足十几里地，中途都是庄稼地，单程能走两个多小时，来回走4小时就逛半小时，事先不知道的人走着进去肠子能悔断了！
从丹东返回哈尔滨的路线也是没走京哈高速，多亏没走，新闻报沈阳段又是几车连撞，从通化到长春顺便去了趟松原的查干湖，老妈比较惦记电视里的圣水湖畔。。。
吉林松原查干湖
查干湖嘛。。。还是冬天来看看渔民是怎么捕鱼的吧！
一路上路两旁的风景色彩变化明显，吉林西北方向，树已凋零，东南方向，五彩缤纷，中部，郁郁葱葱。
关于吃，城市里正常价，景区里也是正常价（正常的贵），至于住宿，这是最痛苦的，主要街道的宾馆根本不用浪费时间了，全都爆满，人家就回复一句“就剩总统套了”，我走。。。
胡同里的平日二三十一位的小旅店全都几百起价，满街都是外地找住地的车，很有趣！人们普遍认为城里怎么也会比景区的便宜、容易找，黑天也不敢往景区去。事实还真不是这么回事，离开城里，去景区的路上汽车旅馆和景区的农家院都挺不错，价位也都比城里低。
最搞笑的是凤凰山离凤城竟然才不到十分钟！