今年的十一难得有兴致折腾，也就期望着能唤起背着包包往外走的生活热情。
突发奇想的二人自驾游，基本是想到哪里玩到哪里。
所以下面的这张行程图，其实是走完之后才确定下来的，整个旅程来回近800km，算是给今后的自驾游热身。
长假出游，以不堵车为第一项愿望，早上六点就从@昆明 出发。
事实证明，在散漫的自驾游里，这种纪律性只能维持一个早上。
第一阶段的目标是站住嘎洒或者@新平 ，然后探访哀牢山的一小部分。
出了@昆明 约150公里高速到玉元高速下口，出高速后都是路况很好的@盘山 路，30公里到@新平 ，再走70多公里到嘎洒镇，从嘎洒到哀牢山三个景点中最远的原始森林还有近60公里。
结果是无论从体力，时间还是路况，我们都只撑到了第一个景点@石门 峡，放过了茶马古道和原始森林。
@云南 最好的风景永远在路上。下高速后，山林植被越来越茂密，阔叶类植物也大片的增多，印象深刻。
大量悬崖边的@盘山 急弯，完美的路面和稀少的车辆，跟上一辆本地车，远离危险和测速，融入山林美景当然是明智之举；只是偶尔过于惬意时会想某天能征服这秋名山一般的赛道。
10点钟来到嘎洒，这个花腰傣们盘踞的，河谷下茶马古道上的重镇，有一股热带边境的湿热，一条通往哀牢山的省道穿镇而过。很迷茫的是小镇上处处可见的“戛洒”字样与之前一直听闻的“嘎洒”，不知道这里究竟怎么命名的。
穿镇上山，其实已经在哀牢山的环抱中，美景取决于看景的人。
哀牢梯田这样的美景也是随处可见，只是@盘山 路上停车驻足，多少有点危险。
随处可见的小瀑布和千姿百态的树林是@盘山 路上的一大乐趣。
转过某一大弯后就突然迎来了传说中的南恩瀑布，很多的车辆和小摊贩在这个山弯处扎堆。
哀牢山上的小村庄，这一面是浓雾下村庄的本来面目，而另一面则是热闹的摊贩与游客，还有土司府。
土司府见得多了，所以我们只是稍作停留，没有进去。
长假时节，住在嘎洒镇和@新平 的游客清早就上了哀牢山。
@石门 峡这个最大的景点处在上山的大弯之处，上山下山的和逆行插队的乱作一团，
基本决定了我们今天下午的行程只能定到@石门 峡。
脑海中挥之不去的小学生游记范本，首先引入眼帘的是……
峡谷内唯一的@通道 ，从哪里进，就得从哪里出。至于景色，有图有真相，好过晦涩苍白的描述。
不是所有生命都享受这湿漉漉的河谷，这个小家伙一路上都想拖着主人往回走。
@石门 峡走到头再返回，来回一趟估计约有10公里，走走停停耗了三个多小时。
出谷时太@阳西 晒，还有彩虹。但是快速下山返回嘎洒镇时天已近全黑。
晚上，文化广场上几个花腰傣带领游客围成圈跳广场傣族舞。
但是这样的装束即使在这个小镇上，也已不是日常的行装。
如果说第一天还是有计划的玩，那么之后就是边玩边计划，属于休闲式的。
第二天中午才从小镇出来，重走一遍这条美丽的风景线，然后转向@建水 。
这个历史文化名城现在给@昆明 人更多的第一印象是烧烤和过桥米线。
白天走在路上玩，晚上走在古城里，夜探有名的朱家花园。
整个@建水 的旧城区都有着浓厚的历史沧桑陈旧感。
但是这条招牌式的只有一条的主街的古城，还是不可避免的落入了商业的俗套。
很多家门墙面都画着各种古训和字画。虽然高仿得过于刻意，但是也是曾经朱家的文化代表。
@建水 必备的烧烤，一样的小摊，不一样的味道，还有传说中的烧豆腐和草芽。
比天安门还悠久的@朝阳 楼不带遮掩的直接坐落在旧城区的主干道上，这城墙一定发生过交通事故。
为了避免“来@建水 吃了一天”的名头，第三天早上必须地来了一趟朱家花园，这个见证了朱家在@云南 革命历史大潮中兴衰的大院。规矩，精致，古朴。
由于不了解当地民俗，中午1点出去寻觅计划中的过桥米线时，才发现几乎所有的店铺都已经售罄打烊。
万幸的是最后还是寻觅到一家店，用仅存的卷粉愉快的过了桥。
回家途中的一抹艳色。