五月中旬几个同学相约走一次G331国道，说走就走，六月三日从广州飞沈阳，在沈阳租车，四人一车开始自驾G331的旅程。G331国道是指丹东至阿勒泰的公路，起点为辽宁省丹东市丹东站，终点为新疆维吾尔自治区哈巴河县阿黑吐别克口岸，全长9333公里，横跨中国东北、华北、西北6省区，是中国三条边境公路之一，也是中国第二长的国道。
第1天（6月3日），广州飞沈阳，取车后直驱丹东，宿丹东。
早上起了个大早，六点半就到了广州白云机场T1航空（我入机场一般都是在某程上预约车，基本都能准时到达机场），托运行李，过安检，好顺利，然后吃个M记早餐，机场M记没有早餐卡价格，而且比市区的贵（以薯饼为例，市区的7.5元一个，在白云机场要8.5元一个），刚吃完早餐广播就响起了“很抱歉的通知您，MU9896的航班因天气原因延误”，还好等了不到一个小时就可以登机，飞了3小时22分顺利抵达沈阳，从上空看沈阳我还是比较喜欢冬天的沈阳。
落地沈阳机场后我们立即去取车，然后到快递站取快递（我们把一些日用品都快递都机场出租车行附近的快递驿站，地址可以问出租车行的人，他会告诉你详细的地址），
我们没有在沈阳多停留就直接去丹东，住在靠近江边的如家，从房间窗户就可以看见对面的朝鲜。
入住后就迫不待及地吃了一顿朝鲜烧烤。
晚上对面的朝鲜的灯光也不少，当然我们这边更漂亮。
第2天（6月4日），抗美援朝纪念馆，鸭绿江断桥，丹东站前广场（G331零公里起点）和安东老街，宿丹东。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务。是全国重点文物保护单位。断桥就在我们住的酒店附近，我们可以步行过去景点，上桥门票30元，可以走到桥中间。走在桥上面，耳边就好像听到支援军在唱着“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”。
从断桥下来我们在江边走了一会，在一处三十五年前打卡的地方再打卡，鸭绿江的水依然清澈，两岸的变化都很大。
丹东站前广场（G331零公里起点），G331国道丹阿线是我国的一条边境普通国道线，是我国三条边境公路之一，也被称为“中国最美边境公路”。从断桥走过来不是很远，十来分钟就到。我们当然要在零点处打个卡。
中午吃了碗朝鲜冷面，还不错，丹东的朝鲜族人还是占据大多数的。
抗美援朝纪念馆是国家一级博物馆，是中国建成开放的一座全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念馆。纪念馆位于辽宁省丹东市鸭绿江畔的英华山上，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望。门票:免费。
安东老街是集怀旧观光、经典美食、旅游购物等于一体多功能文化商街。每天固定时段都有表演，我们来的时候不是表演时间，对于这种商业味浓厚的网红地我们都没有什么兴趣，随意逛逛我们就回酒店休息。
晚上我们品尝了丹东海鲜，真是有它的特点，鲜美，烹饪的手艺亦很好，能突出食材的鲜。
第3天（6月5日），鸭绿江浮桥遗址，宽甸河口景区，浑江大转弯，绿江村，宿集安，全程320公里。
鸭绿江浮桥遗址是抗美援朝战争期间中国人民志愿军跨过鸭绿江的重要通道，站在这里，仿佛能听到历史的回声。
在去一步跨景点的时候我们顺路打卡了G228公路起点界碑（我们回程的时候会走一段G228国道）。
丹东一步跨是中国与朝鲜边境的一处特殊地理景点，因中朝边界在此处仅相隔一条狭窄河沟，理论上可“一步跨越”而得名，现为虎山长城景区内的热门打卡地。
宽甸河口景区与朝鲜人民主义共和国清水郡隔江相望，军旅作家邬大为先生到河口采风时写下了《在那桃花盛开的地方》，这座桥原名叫“清城桥”，是 1941 年日本指令朝鲜当局和伪满洲国共同建造的， 1951 年 3 月 29 日被美军飞机炸断，1950 年 10 月 19 日，当时被任命为赴朝志愿军总司令的彭德怀，还有首批赴朝志愿军中毛泽东的儿子毛岸英，就是从这座桥在晚上秘密渡江作战的。
浑江大转弯是浑江汇入鸭绿江前后也是大的一个拐弯处，被称为“辽东第一湾”。路边有观景台，可以俯瞰全景。
浑江口观景台位于中国辽宁省丹东市宽甸满族自治县振江镇，地处浑江与鸭绿江交汇处，以“两国（中国、朝鲜）、两省（辽宁、吉林）、两江（浑江、鸭绿江）”的地理奇观和自然风光闻名。下去江边要钱，10元/人，我们没有进去，只在高处拍照，因为到江边拍也没有啥意思。
绿江村由绿江、水丰、太平湾、虎山、大桥、江口六大景区100多个景点组成，东与吉林省，集安市接壤，南与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望。被誉为“辽东第一村”和“东北的香格里拉”也有着“天然氧吧”的美誉。可能我们来的时间不对，还有就是景点比较分散，所以我们打个卡就走了。
途经G331国道331公里里程碑，肯定要打卡啦。其实也不是途经的，这次走G331很多路段都是封路维修，这个其实也已经封路了，只不过工作人员看我们只是进去拍个照才让我们进去的，里程碑都已经被挖倒了。
在离集安市还有十多公里的003乡道我们的车爆胎了，还好车上有两个人是懂修车的，很快就换上了备胎，这时候我们才注意到车上的五条车胎都临近换胎期，我们的旅程才刚刚开始，于是我们联系了神某租车要求换胎，几经周折终于同意我们换胎，而且一换就同意换四条轮胎，所以租车时除了检查车身外还要注意轮胎的使用时长，其实租车公司明知道我们要走八十多天，给的车的车胎却已是需要立即更换的状态，还好我们没有出事故，真是菩萨保佑。
集安，吉林省辖县级市，由通化市代管，位于吉林省东南部、通化市南部，地处长白山西南麓。今晚我们住在IU酒店（集安高句丽遗址公园店），晚饭就在附近的火盆街吃朝族高丽火盆。高丽火盆还是值得一试的，精华在最后的米饭下锅翻炒后的那个米香混合了各种的肉香，吃起来米饭更香了。
第4天（6月6日），高句丽文物古迹旅游景区，鸭绿江国境铁路大桥，四保临江纪念馆，宿临江，全程176公里。
集安早市是中国吉林省集安市最具代表性的民俗文化符号之一，位于朝阳街1152号，以丰富的商品种类和独特的中朝边境烟火气息闻名。早市始于1990年，最初为蔬菜交易市场，后逐渐发展为涵盖肉食、熟食、土特产等的综合性农贸市场，并多次迁移至现址。
高句丽文物古迹旅游景区是高句丽王朝的遗迹，位于吉林省集安市，被列入世界文化遗产名录。
然后我们参观了集安博物馆，博物馆不是很大，文物也不多，但可了解到高句丽作为中国古代东北的少数民族对东北亚地区古代文明发展进程产生的重要影响。
从博物馆出来不远处就是集安市大吉他主题广场，这里曾经是电影《缝纫机乐队》拍摄地，现在成了网红打卡地，到了晚上亮灯后会更好看，广场上有人载歌载舞的，很热闹的。
江对岸的风光。
鸭绿江国境铁路大桥是由日本东亚土木会社承建，于1939年9月1日正式通车。有“世界最短国际列车”、“抗美援朝第一渡”等美誉，是我国对朝鲜三大铁路桥之一。全长589.23米，宽5米，高6米，共二十孔。中朝双方以第十一桥墩中心接轨线划为各自维修界线，其中，中方324.23米，朝方为265米。中朝双方分设哨兵、警卫。这里主要有国内罕见的四层碉堡，当时日本人在建桥的同时，还修建了界碑、国门和国境哨，可以体验“中朝一步跨”。1950年10月11日，中国人民志愿军从这里最先秘密入朝。
四保临江纪念馆位于吉林省临江市猫耳山下的台地上，四保临江战役发生在1946年冬天 ，当时国民党军队为实现其东北战略计划，调集精锐部队，向临江地区发动进攻，企图独占东北。此情况下，时任中共中央东北局副书记的陈云主动请缨，与肖劲光、肖华共同指挥东北民主联军在临江地区与国民党军队英勇作战。浴血奋战108天，击退敌人四次进攻，歼灭敌军5万多人，收复城镇11座，从而扭转了东北战局，为辽沈战役和全国解放奠定了坚实的基础。
晚上住在临江千百和酒店，二百元以下的双人房间还算是可以的，晚餐在酒店附近吃炖鱼，来到东北，不是烧烤就是大锅炖，广东人吃起来还是觉得偏咸一点。
第5天（6月7日），望天鹅景区，长白口岸，宿长白朝鲜族自治县，全程234公里。
望天鹅景区（2018年同学聚会的时候来过，那时叫十五道沟风景区）位于长白山腹地吉林省长白朝鲜族自治县十五道沟，望天鹅山是一个巨大的中心式喷发和溢流的玄武质火山锥，是一个巨大的破火山口，沟内因破火山作用形成的火山地址遗迹和景观非常独特。景区内有灰色气孔状玄武岩、黑色致密块状玄武岩、灰色板状鞍山玄武岩的形成的石壁、柱峰其柱状节理十分发育，多为四棱、六棱体，横向发育的柱状节理犹如天梯，放射状节理似孔雀开屏，纵向发育的节理外形多为四棱或六棱体。实际的望天鹅景区已关闭，我们是通过一些不正常的手段才进入景区的，所以硕大的景区只有我们四个人逛。
金华乡睡美人驿站的名字是源于形似一位眉清目秀，长发低垂美女仰卧田野的山峰而得名。
长白朝鲜族自治县，是中华人民共和国唯一的朝鲜族自治县。“长白”即长白山，意指其主峰呈白色，且朝鲜族居多，故而得名。县城真的很小，我们在酒店（长白江之源酒店）附近的英美餐馆吃晚饭，吃完出来八点还不到，路上的行人已寥寥无几。
第6天（6月8日），长白山南景区（南坡），宿二道白河镇，全程128公里。
长白山南景区有中朝4号大型界桩、长白山天池景观。俯瞰天池，潭水就象一块深邃、幽蓝的海蓝宝石镶嵌在雄伟挺秀的长白山群峰之中，环绕天池的16座山峰与肩并齐，使人顿生顶天立地之豪情。早上从酒店出来，路上的行人和车都不多，所以我们很顺利地到达长白山南坡景区，可能南坡每天只有一千张票，所以人不是很多，我们很快就上到天池，南坡比北坡上山的路要长，但南坡的路没有那么陡，我们买的是套票，一个人190元，没有去的景点门票可以退的，我们没有去长白山讷殷古城就可以退回88元。
本来计划是宿在漫江镇，因为我们到达漫江镇的时候才下完三点，所以我们又往前走了一百公里，在二道白河镇的民宿（日昇民宿）住下。晚餐在酒店附近吃的小锅炖鱼。
第7天（6月9日），图门口岸，宿珲春，全程417公里。
我们本来打算在图们口岸观景台看看就走的，结果在找停车位的时候有人过来推介100元可以带我们游览四个景点，与我们自己买票进去是一样价钱，但我们购买的票只能看一个景点，而这个人带着的话还可以坐他的车，不用我们自己开车，于是我们就坐这个师傅的车参观。
第一站国门和86号界碑。第86号界碑，设立于2009年，之所以在这里建立这座界碑，是因为这个位置是图们市最早的码头——图们江老码头，原名“于口坪渡口”，至今已有百余年的历史。
第二站是观景台看对面的朝鲜南阳郡。朝鲜南阳市位于朝鲜北部中朝边境，图们江沿岸，隶属于咸镜北道 。这边是中国吉林省图们市。南阳是朝鲜领袖金日成夫人金正淑的故乡。在南阳市的人口大概为七千人，城市内最主要的交通工具是自行车和卡车，分别有货运铁路和公路大桥与中国图们市相通。
第三站日光山华严寺。华严寺有名扬海内外的僧人“水月师”居住过的华严寺遗址，该寺由朝鲜族大师水月于1913年创建。这座寺庙不仅是一处佛教圣地，更是融合了中国风和朝鲜族传统特色的建筑艺术瑰宝。
第四站公信昌，公信昌位于图们市友谊街与国境路交叉路口东北侧，是图们市唯一一处具有百年历史的金融商贸建筑。公信昌始建于1923年，由闯关东的山东籍人士王新绪 （号赞武）一手建造。这座二层带阁楼的建筑，不仅外观融欧式建筑风格，内部结构也精巧别致，门头上方的巨幅石板刻有“公信昌”三个大字，寓意公平公正、诚信信誉、繁荣昌盛。
晚上住在珲春的丽枫酒店（珲春世纪广场店），蛮不错的，晚餐来一顿鱼加肉大餐。
第8天（6月10日），珲春圈河口岸，防川一眼望三国风景区，宿珲春，全程130公里。
圈河口岸现为中朝国际客货公路运输口岸，位于中国吉林省珲春市敬信乡东南图们江畔，对面是朝鲜元汀口岸，连接圈河口岸和元汀口岸的跨境公路大桥始建于1936年，是中国连接朝鲜罗先经济贸易区的重要通道。我们只是经过，没有停车拍照，因为当时下雨了。
一眼望三国指的是国家级风景区吉林防川，位于吉林省延边朝鲜族自治州的珲春市东南部，晴朗的天气时，站在瞭望塔上向俄罗斯方向看就可以看到浩瀚的日本海和深入陆地的日本海小海湾及海岸线。左边是俄罗斯的山川、右边是图们江和北朝鲜。
土字碑位于吉林省延边朝鲜族自治州珲春市防川村中俄边界的起点处，是中国与俄罗斯两国界标之一，也是中俄边境线上第一座界碑。中国一侧正中刻有“土字牌”3个大字，其左竖向刻有“光绪十二年四月立”8个小字，俄方一侧刻有俄文“T”字样。现在这块土字碑要经过军营才可以近距离观看，不让进去参观，而且在碑的外面放了玻璃罩，还加上一道铁门，在栈道上根本就看不清。
珲春市街景
晚餐吃的铁锅炖鱼。
第9天（6月11日），东宁要塞群遗址和绥芬河口岸，宿绥芬河，全程323公里。
从珲春进入黑龙江后的G331国道就好走很多，地势平缓，视野广阔，就是沿途没有什么吃的。
东宁要塞遗址曾是二战时期日军修筑的亚洲最大军事要塞群之一，是日本关东军奴役中国劳工修筑的“亚洲最大军事要塞群”，也是日本关东军奴役、残害中国人民的铁证，更是多民族抗日战争以及世界反法西斯战争中的重要战争遗址纪念地。
地洞长达18公里，我们只走了一小部分，里面像迷宫一样，在苏联红军烈士纪念碑前有一块李德生写的第二次世界大战最后战场，希望以后都没有战争。
绥芬河口岸是黑龙江省最大陆路口岸和中国沿边第三大铁路口岸，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。
晚上住在绥芬河乌苏里大街的汉庭酒店（绥芬河火车站店），晚餐来了一顿铁锅炖笨鸡，满满的柴火味道。
第10天（6月12日）从绥芬河到虎头镇全程411公里要走七个小时的车程。因这段G331封路维修，所以今天我们大部分路程都是走高速或者省道，乡道。
乌苏里江第一塔坐落在中俄边境乌苏里江畔、黑龙江珍宝岛湿地国家级自然保护区实验区内。于2007年9月正式奠基开工，2009年5月竣工，塔高55米（内有电梯登塔），高空远看宛如一颗耀眼的明珠镶嵌在乌苏里江畔，散发着夺目的光辉。登塔鸟瞰，蜿蜒秀丽的乌苏里江恬静流淌、天然的国家级自然保护区湿地风光瑰丽怡人、近在咫尺的俄罗斯异国情调尽收眼底，段段景色与款款风情和谐地交织在一起，共鸣着异域、文明与自然的绮丽旋律，令人心旷神怡。
下午两点半我们终于来到了乌苏里江的起点。
虎头关帝庙始建于清朝雍正年间，因其地处祖国的最东方，被誉为“东方第一庙”，该庙曾是东北抗日联军第七军地下交通站，有多位交通员战斗和牺牲在这里。
天下第一虎是位于黑龙江省虎林市虎头镇乌苏里江畔虎头山顶的巨型铜虎雕塑，建成于1999年。采用铜板锻制焊接工艺建造，以东北虎为原型塑造出昂首长啸的雄姿，雕塑坐北朝南与俄罗斯达里涅列钦斯克市隔江相望，既是虎林市核心旅游地标，也是中俄边境线上的标志性景观。
虎头哨所位于黑龙江省鸡西市虎林市虎头镇内，濒临乌苏里江畔，是中俄边境的重要军事设施。
我们还参观了侵华日军虎头要塞遗址。侵华日军虎头要塞遗址位于黑龙江省虎林市虎头镇西北山地中，是第二次世界大战期间日本关东军为长期霸占中国、进攻苏联秘密修建的边境军事要塞。其战略位置特殊，地处中俄边境乌苏里江畔，被称为“东方马其诺防线”，曾被日军吹嘘为“北满永久要塞”。遗址内设有宿舍、弹药库、发电站等设施，保留了当年白色瓷砖等历史痕迹。1945年8月日本投降后，驻守日军抵抗至9月才被歼灭，因此被称为“第二次世界大战终结地”。
晚上住在虎林宝岛假日宾馆，环境一般般吧，胜在便宜。
晚餐就在酒店旁边饭店吃的，鱼是好鱼，但做法不对，不是我们期待的做法，浪费了那么好的鱼了。
第11天（6月13日）日出，第二次世界大战终结地纪念园，珍宝岛公园，珍宝岛湿地景区，宿饶河，全程160公里。
本想在乌苏里江的起点拍个日出，结果天不遂人愿，太阳公公晚起床了。
第二次世界大战终结地纪念园是为纪念世界反法西斯斗争中牺牲的5000万人民而建，该园位于虎头要塞主阵地中猛虎山山顶，曾是侵华日军虎头要塞指挥部所在地，也是苏联红军攻克虎头要塞战役中战斗最惨烈、持续时间最长、牺牲人员最多的核心战场。
珍宝岛湿地景区以沼泽湿地和岛状林为主，拥有大面积的淡水湿地，是众多珍稀动植物的栖息地。珍宝岛湿地被列入《拉姆萨尔公约》国际重要湿地名录，享有“东亚寒温带湿地明珠”的美誉。门票，免费，不知道是景区关闭了还是怎样，里面根本没有别的游客，所有的公共厕所都关闭了。
珍宝岛位于乌苏里江上，长约2公里，因形似元宝故名为珍宝岛。此岛位于主航道中心左侧，自古以来就是中国领土。原是从中国方面伸入乌苏里江的半岛，后来经过长期的水流冲击，才成为一个小岛。当今每逢夏季枯水期，珍宝岛还与乌苏里江的中国陆地连在一起，恢复原来的半岛面目。在乌苏里江上作业的老一辈中国渔民，称珍宝岛为“翁岛”。我们去到的时候只能隔江相望，不能登岛。不登岛的话不用买门票，登岛的话要买船票，我们看见那些开船的好像都不是正规的，所以我们连价格都没有问，就拍了几张照片就离开了。
从珍宝岛公园出来G331又封了虎头镇到虎绕界段，只能走省道了。16点40分进入饶河，我们习惯到达目的地先把油加满，结果从加油站出来我们的车就给一把新的半边剪刀给扎破了两条轮胎，这次就只能自费换胎了，1300元换了两条新胎。
饶河县，隶属于黑龙江省双鸭山市，位于黑龙江省东北边陲，乌苏里江中下游，与俄罗斯隔江相望，晚上我们住在乌苏里江大酒店，这个酒店就对着乌苏里江。晚餐在酒店附近的龙汇鱼馆用餐。
第12天（6月14日）四排赫哲风景区，万亩大地号（黑龙江省二道河农场），乌苏镇，中国东方第一哨，东极广场，黑瞎子岛，鱼博观，宿同江，全程287公里。
途经G331国道2222公里里程碑，打个卡咯。
赫哲族风情园位于黑龙江省双鸭山市饶河县四排乡乌苏里江沿岸，始建于2001年6月，园内设赫哲族民俗馆、文史馆、乌苏里船歌文化记忆馆及鸵鸟园，陈列鱼皮衣、桦树皮船等传统工艺实物，其实是一个比较现代的风景区。
万亩大地号是北大荒农垦建三江管局下辖七星农场、二道河农场等水稻种植区连片面积过万亩的地块“称号”。第一个“万亩大地号”由二道河农场第六作业区开垦于1990年。
乌苏镇是黑龙江省抚远市辖镇，位于中国最东端，东临乌苏里江与俄罗斯隔江相望，以“东方第一镇”著称，兼具历史底蕴与自然景观。我们来到的时候小镇上的餐饮店全部已关闭，镇上好像也没有人家的，静悄悄的。
中国东方第一哨所
东极广场，又称太阳广场，位于黑龙江省佳木斯市抚远市黑瞎子岛镇，地处抚远水道和乌苏里江交汇处，东隔乌苏里江与俄罗斯卡杂克维茨沃镇相望，北隔抚远水道与黑瞎子岛相邻，是我国陆地领土最东端的地标性景观。因为我们没有打算在东极广场看日出，加上东极广场正在维修，所以我们逛了一圈就离开了。
原计划我们是住在抚远的，都已经办理入住，刚放下行李就停电，打听后起码后半夜才通电，也可能明天才有电，所以我们赶紧撤，还好我们租的是民宿，店主也很通情达理让我们退房。吃个快餐我们就向下一个城市出发（200公里）。
同江市，黑龙江省辖县级市，由佳木斯市代管，地处黑龙江省东北部松花江与黑龙江两江交汇处南岸，东接抚远，南与富锦市、饶河县为邻，西临松花江与绥滨县相连，北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州相望，边境线长170千米。晚上住在同江松花江国际酒店。
第13天（6月15日）三江口生态旅游区，建三江北大荒精准农业农机中心，名山岛，黑龙江流域博物馆，嘉荫口岸，宿嘉荫，全程406公里。
同江三江口旅游区，位于黑龙江省佳木斯市同江市内东北4公里处，三江口是松花江与黑龙江的汇合处，为中俄边境处，汇合后俗称“混同江”，故名为“三江口”。可惜因为景区改造，严格来说是景区的酒店改造，为了安全干脆把景区都关了。
佳木斯农高区农机科创基地2022年4月经国务院批准设立的国家级农业示范区，由原黑龙江建三江国家农业科技园区升级而成，展馆展示了我国先进的农机工具 ，真是大开眼界了。
名山岛原名叫于海桥江通，南临萝北口岸，北望俄罗斯的阿穆尔捷特。名山岛外形酷似一条龙，相传黑龙江的龙王——秃尾巴老李曾在此抗击恶龙——白龙，后卧身于此，此岛又称黑龙岛。
黑龙江流域博物馆位于黑龙江省鹤岗市萝北县名山镇名山岛，是国内唯一全方位展示黑龙江全流域自然、历史和民俗文化的综合性博物馆。
嘉荫口岸位于黑龙江省伊春市嘉荫县，是1989年经国务院批准设立的中俄边境国家一类水运口岸，与俄罗斯帕什科沃口岸隔江相望。 因为我们来到的时候已过了办公时间，门口静悄悄的（就算是办公时间我们也不能进口岸的）。
晚上我们住在嘉荫县满洲龙路的澜悦宾馆。嘉荫县，隶属于黑龙江省伊春市，位于伊春市北部，黑龙江中游右岸，小兴安岭北麓东段。
晚餐我们来了一顿鱼宴。
第14天（6月16日）瑷珲历史陈列馆 ，黑龙江大桥公园，宿黑河，全程275公里。
黑河瑷珲历史陈列馆是全国唯一以中俄东部领土演变历史为专题的陈列馆，通过遗址、建筑、陈列“三位一体”方式，展现黑龙江流域重大历史事件。
本来计划去知青博物馆的，因周一闭馆，我们吃了个闭门羹，于是我们去了黑龙江大桥公园，明天再来参观。
黑龙江大桥公园位于黑龙江跨境公路大桥中方一侧，大桥是连接中国与俄罗斯过河通道，是中俄双方筹划28年的成果，也是中俄最早一批经过两国中央政府正式批准建设的界河大桥。
从大桥公园出来我们就直接住进酒店了，住在如家云上四季尚品酒店（黑河中央步行街店），这个酒店附近就是中央街，还有早市，吃住都方便。
黑河市，是中国黑龙江省下辖地级市，古称瑷珲，位于黑龙江省北部，地处大兴安岭东端，小兴安岭北部，境内群山连绵起伏，属寒温带大陆性季风气候。
晚饭在酒店附近的农家菜馆吃饭。
第15天（6月17日）大黑河岛，知青博物馆，黑河商会遗址，中俄民族风情园，中央商业步行街，依然住在黑河的如家云上四季尚品酒店。
早上起了个大早去黑河早市逛逛，物产丰富，很多俄罗斯大妈大叔在购买，价格也不是很贵。
大黑河岛（简称“大岛”）位于黑龙江主航道中方一侧，黑河市与布拉戈维申斯克市之间，北距俄罗斯布市仅750米，南以大黑河岛桥、九曲桥与黑河市区相连，面积0.97平方公里，是黑河口岸的所在地。
在大黑河岛有我国的第一大国旗，五星红旗旗杆高达56米，旗面长15米、宽10米，是目前中国最大的国旗。
江对岸的俄罗斯布拉戈维申斯克市。
黑河知青博物馆位于黑龙江省黑河市瑷珲历史文化旅游区内，是全中国第一家知青博物馆，免门票。
来到黑河必须要吃一顿俄餐的，我们盲点的，结果样样都好吃。
吃饱饱继续去黑河商会遗址参观。黑河商会遗址位于黑龙江省黑河市，是中俄边境贸易的重要历史见证地，其建筑融合中西风格，黑河商会成立于1916年，前身可追溯至1909年成立的黑龙江商务总会，是清末中国最北端的商埠重要机构。商会旧址为两层青砖楼房，屋顶采用中式飞檐翘角设计，与西式雕花拱门相融合，兼具民国时期建筑的精致与典雅。院内设有云券廊、凉亭及小花园等景观，展现了中西合璧的建筑风格。
黑龙江中俄民族风情园是以中央电视台《这里的黎明静悄悄》拍摄地为基础而建的，实际上是一个影视拍摄基地，我们粗略走了一圈就回酒店休息了。
我们特意多走了十公里来到G331国道3333公里里程碑打卡。
晚饭就在酒店附近吃了个简简单单的饭。
第16天（6月18日）画山界江国际旅游度假区，郭宝林之家（家庭博物馆），拜访鄂伦春最后的猎人，宿塔河县，全程376公里。
画山界江国际旅游度假区位于黑龙江省大兴安岭地区呼玛县金山乡旺哈达村，距县城50公里，与俄罗斯隔江相望。但景区看上去已经荒废，但可能能会有喜欢徒步的人来这里吧。整个景区又只有我们四个人。那些蚊子很多，一般在家里有三五只已经很了不起了，它是一群涌过来，黑压压的一片，好可怕。
郭宝林之家（家庭博物馆）位于黑龙江省大兴安岭地区塔河县昌盛街，是鄂伦春族“最后的猎人”郭宝林与夫人戈晓华共同创立的民俗展馆，位于大兴安岭地区，主要用于展示鄂伦春族传统文化和历史。 门票十元。
郭宝林太太亲自担任讲解员，
通过讲述打猎经历和演示鹿哨吹奏等方式，让我们近距离感受鄂伦春非遗文化的独特魅力。
从郭宝林之家出来不远处就是我们今晚住处，塔河县古驿镇悠驿宾馆。晚餐就在宾馆隔壁的饭店吃铁锅炖鱼。
第17天（6月19日）龙江第一湾、乌苏里浅滩、142号界碑、北红村、北红哨所。全程419公里，宿北极村。
今天出发有点早，七点半就出发了，主要是要开两百多公里才到景点，到了景点还要爬一千多级的石阶才可以看到那个Ω湾。到达景区的时候已经十一点多，赶紧买票进园区。门票加观光车110元/人，观光车带你游三个景点中国最北点，最北哨所和龙江第一湾。
中国最北点中国最北点位于黑龙江省漠河市龙江第一湾景区内的乌苏里卡伦浅滩，该地隔黑龙江与俄罗斯相望，我们来到的时候正是涨潮，所以我们没有下去浅滩上走一走，如果是冬天来的话可以走下去的。
龙江第一湾风景区位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市，是黑龙江流经红旗岭段形成的Ω形江湾景观。我们来的时候天气不好，还飘着毛毛细雨，而且夏天树叶茂盛，山顶上根本看不到Ω，冬天树叶都落光光了可能就看得到。
北红村，原名大草甸子村，隶属黑龙江省大兴安岭地区漠河市北极镇，地处漠河市东北部，黑龙江上游，中俄交界处。
北红村是伴随着金矿的建立而逐渐形成村落的。清末金矿时期，大草甸子就已经有人定居，主要是猎户和从金矿下来打渔种地的中国农民。这一时期，很多俄罗斯女人嫁到中国，而落魄的中国农民则过江谋生。特殊时期，大草甸子改名北红村。我们本打算住在北红村的，去到后发现并不是那么热闹，找吃的都成问题，我们立即改住北极村，说是北极村一房难求，因为我们还未到夏至日，所以民宿还是很容易找到的。
进入北极村前在G331国道4000公里里程碑处打个卡。
17点40分进入北极村，门票68元，自己的车不可以开进去，只能买村里的景交车，30元/人，我们住的民宿，店主（其实不是店主，是专门替民宿拉客的人，然后自己也拉一些坐他们车的人赚点钱）收我们每人30元可以载我们入村并第二天带我们四处走走，于是我们没有买景区车的车票，跟着私人老板的车进村了。
晚饭在酒店附近的声称是老东北的菜馆吃的饭，我觉得还不如快餐店的。
饭后欣到美美的晚霞。
第18天（6月20日）北极村石，漠河老村，北极哨所，北极观光塔，黑龙江石，鄂温克驯鹿园，宿北极村。
为了避开人群我们八点就出发去景点，师傅很准时就到了，第一站是北极村的标志性石头北极村石头，村庄我们没有进去，要另外收钱的，我们在外面看了看觉得没有什么好看的，我们就没有进去了。
漠河老村地处中国最北端的黑龙江省漠河市北极镇，与俄罗斯隔黑龙江相望。该村始建于清咸丰十年（1860年），原名漠河村，因附近老沟金矿（胭脂沟）的淘金热潮逐渐繁荣，曾是清代衙门所在地。1958年因洪水搬迁至现址，1987年特大火灾后重建，现作为北极村文化园的一部分对外开放。门票80元/人，本来还想进去看看的，逛一逛，看见门票价格立马不进，我可不是大多数人那样来都来了就进去看看的那种人，门口拍个照走人。
北极哨所位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市北极村里面，是我国最北端的哨所。闻说它是常年大门紧闭的。
北极观光塔坐落于黑龙江省漠河市北极村旅游风景区，地处黑龙江上游、元宝山脚下，与俄罗斯隔江相望。其建筑以康熙年间抗击沙俄的雅克萨古战船为原型，又名“雅克萨之舟观光塔”，塔高53米，呼应北极村北纬53度33分的地理坐标，成为大兴安岭地区的独特地标。1可惜北极村可能想钱想疯了，登塔要80元/人，又果断地劝退了我们。
在北极村有一块石头与黑龙江的地图形状十分相似。
驯鹿园喂麓，我们是喂的大麓，如果想更加近距离的喂麓应该找小的驯鹿喂。
接着我们来到金鸡之冠广场开始找“北”了。金鸡广场之冠是拍摄极光的拍摄点，但交通极为不方便，如果晚上拍完是要走三公里多才能回到酒店，而且这两天的天气不好，加上烧烤店的服务员说来了几年只有一次晚上有极光，结果那天他睡觉了，还是没有看到，而且夏天不是极光发生期，所以我们就放弃了拍极光的念头，还是待在酒店安全些，因为北极村到了晚上还是挺冷的。
神州北极石是位于黑龙江省漠河市北极村北部的标志性石碑，由漠河县政府于1994年6月20日设立。该石碑采用天然花岗岩雕琢而成，碑身正面镌刻"神州北极"四个大字，与海南"南天一柱"形成地理呼应，共同构成中国南北地理坐标体系。作为北极村核心景点，该石碑承担着地理标识与旅游打卡的双重功能，此拍摄纪念照片印证"北极之约"。
打卡138号界碑。138号界碑坐落于中国黑龙江省漠河市北极村北极沙洲内，北纬53度，被誉为“中国最北界碑”，象征国家领土的最北端主权。其所在位置临近黑龙江，与俄罗斯隔江相望，是中俄边境线的关键标识之一。
我们用四小时的时间走完了一天的路程，我们决定吃点东西然后回酒店休整，今天晚上晚点睡看看有没有机会看到极光，简简单单的午餐。
晚餐丰富一点，铁锅炖大鹅再加白鱼。
晚上的七星广场是越夜越热闹，有人在烧烟花，有人在烧烤，有人在等极光，我们也坐到将近十二点才回酒店的，但那时的天空还是很亮的。
第19天（6月21日）从漠河的北极村到内蒙呼伦贝尔市的额尔古纳河市这段G331全线封路，我们只能从走乡道，走乡道后就可以经过由黑龙江进入内蒙界和冷极村，宿内蒙呼伦贝尔市额尔古纳市。全程402公里。
冷极村位于内蒙古自治区呼伦贝尔市根河市金河林业局金林林场，冷极村地处内蒙古大兴安岭腹地，这里冬季寒冷(零下35度以上)而漫长(达6个月)，夏季温暖(零上30度左右)而短促(植物生长期只有3个多月)，冬雪夏雨，多低温冻害，历史上冬天最低温度达到过零下58摄氏度。这里地势由西南向东北缓缓倾斜，海拔高度830米至1340米。可能我们来的时间不对吧，不是冬天，没有了零下的温度村内的人都很冷漠，想在餐厅借个洗手间都不让，完了整个景区只有在公里对面起码500米外的旱厕，一看就是四面漏风多时没人清洁的。
18点15分到达住宿地，内蒙古自治区呼伦贝尔市额尔古纳市325县道福缘宾馆。
晚上在酒店附近找了一家火锅店打火锅，牛肉片和羊肉片家里也有，但在这里能吃出牛羊的鲜味。
第20天（6月22日）白鹿岛，老鹰嘴，临江屯（日出、日落，室韦团结广场，室韦口岸，宿室韦，全程224公里。
莫尔道嘎白鹿岛位于内蒙古呼伦贝尔市莫尔道嘎国家森林公园内，由激流河环绕形成"S"形转弯地貌，两座相偎小岛构成核心景观。该区域保存着我国最后一片寒温带明亮针叶原始林。说是公园，我们到达的时候还在修建步道，游客就只有我们四个人，不用门票，连售票的地方都没有，但日后步道修好了要不要门票就不知道了。
途经G331国道4444公里里程碑打个卡。
老鹰嘴 位于莫道尔嘎镇太平村附近，是一块形似鹰嘴的岩石。不用门票，就是走下去有点危险。
临江屯是内蒙古自治区呼伦贝尔市额尔古纳市蒙兀室韦苏木下辖的行政村，位于蒙兀室韦苏木北10公里处的中俄界河额尔古纳河右，以俄罗斯族和华俄后裔为主，由汉族、俄罗斯族、蒙古族构成，传统民居多为俄式木刻楞建筑。
下午的五点我们住进了呼伦贝尔市额尔古纳市的套娃红松木屋酒店。
在酒店稍作休息我们就出发去韦室口岸，结果人家已经下班，这个口岸是可以进去参观的（我们以为只能在门口打个卡），所以我们计划明天八点准时来参观。接着我们就去了团结广场。
室韦团结广场是内蒙古额尔古纳市蒙兀室韦苏木的标志性景点，位于中俄边境的额尔古纳河畔，以骏马雕塑和观景台为核心，正对俄罗斯奥洛契村，观景台可远眺俄罗斯村庄及界河风光。
有一点要吐槽的是要走到额尔古纳河边必须要坐船才可以进去，船票是一百五拾元还一百元，如果从安全角度来看不让靠近还是可以说得过去，但坐船就可以，而且那些开船的还是私人的，这不是明摆着要掏你钱包吗，所以我们就没有进去。
晚餐我们选了一间俄式餐厅吃饭，但已改进，有东北菜的，我们当然是吃俄式的，味道还不错，环境也好。
吃完饭出来溜达溜达，室韦的夜景也蛮漂亮的，到处都是红葱头，到处都是烧烤。搞到我们走了不远的距离又吃一顿烧烤。
第21天（6月23日）室韦口岸，卡线，黑山头中俄界河景区，186彩带河，宿海拉尔，全程405公里。
室韦口岸是中俄界河额尔古纳河中游东端的口岸，位于中俄界河额尔古纳河中游东端，在室韦镇的西南0.5公里处，票价包含观光车25元/人。未到八点已经好多人聚集在室韦口岸的门口等着进去参观，因为我们昨晚做好了攻略，早早就排在售票的窗口，争取第一个买到门票，然后它要步行差不多一公里外的门口才可以进去，我们知道门口有停车的位置，赶紧开车过去，争取到第一批人进口岸，拍的照片就没有游客啦。
从室韦口岸出来我们就沿着额尔古纳河走卡线，从室韦至黑山头的公路正式名称为X904县道（恩和至黑山头段），也被称为“卡线”（途经五卡、七卡等边防哨所，当地俗称“卡线，是连接内蒙古自治区额尔古纳市室韦与黑山头镇的边防公路。起点为黑山头镇（与G331国道相接），途经十八家、五卡、七卡等，终点至室韦以南15公里处，全长约165公里。我们今次是倒过来走，从室韦到黑山头。
中午我们来到黑山头中俄界河景区，它是依托中俄界河——额尔古纳河而建，与俄罗斯旧粗鲁海图口岸隔河相望，是国家一类陆路口岸。可坐游船游览，游船75元/人，免费参观国门、界碑等边境标志性建筑。
不过整个行程在登船的过程中那些蚊子多到工作人员都要带防蚊帽。
186彩带河是位于中国内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗边防公路186公里处的自然湿地景观，以额尔古纳河蜿蜒如彩带的独特地貌和亚洲最长滑草体验著称。与俄罗斯杜罗伊村隔额尔古纳河相望。这里是典型的湿地景观，河道迂回形成“九曲十八弯”的震撼地貌。
因为神某租车是每三年的车都会一批次召回，而我们租的车原来还不到一个月就够三年期，所以中途我们原来租的车要召回，换另一台车给我们，没有办法我们只能到海拉尔机场换车，还好手续不是很繁杂，半个小时不到就换好车了，这次我们特意关注了轮胎的使用情况，以后租车也要关注好车的使用年限，不要太靠近三年的使用期。
18点30分住进白音塔拉宾馆（呼伦贝尔海拉尔成吉思汗广场店）。
第22天（6月24日）莫尔格勒河，满洲里口岸，满洲里国门，宿满洲里，全程220公里。
莫尔格勒河，黑龙江上源海拉尔河的支流，又称莫日格勒河、莫日根河、莫尔根河，系蒙古语音译，意为“弯弯曲曲的河”或“碰头河”。莫尔格勒河位于内蒙古自治区呼伦贝尔市陈巴尔虎旗境内，发源于大兴安岭西麓，自东北向西南流经陈巴尔虎旗全境，流域内地势较平坦开阔，河流比降较小，河道迂回曲折，有“天下第一曲水”之称誉，两岸水草丰美，是良好的天然牧场。
莫尔格勒河景区有三个观景台，第三个是最高的，视野也是最好的，所以我们是直接坐观光车到达第三个观景台才下的车（免门票，但要40元/人的景区观光车费），沿途还有很多停靠点，如酒店，骑马的等等，你不游玩的话可以不下车，直接去到终点站第三观景台。
满洲里口岸我们只是在门口打个卡，连车都没有下，人家真是车来车往的，根本不可能是开放让你参观。
满洲里国门景区是满洲里市标志性的旅游景区，毛泽东主席一生只出过一次国，就是由这里前往苏联的。
住在满洲里龙都智享公寓酒店，安顿好后立即来了一顿蒙古晚餐。
第23天（6月25日）套娃广场，满洲里市博物馆，中东铁路第一站，满洲里俄式建筑群，成吉思汗拴马桩，呼伦湖，中苏金街，宿满洲里，全程126公里。
早上起来吃了个蒙古早餐，羊肉烧麦加一碗羊杂汤，热量满满的。
吃完早餐还有时间我们就到附近逛了一圈。
满洲里套娃广场位于内蒙古呼伦贝尔市满洲里市华埠大街，是国家5A级旅游景区中俄边境旅游区的重要组成部分，以俄罗斯套娃为主题，融合中俄蒙三国文化元素，包含主题园区、主题娱乐、主题酒店三大功能区，我们没有入园区，只是去了不用门票的主题酒店，已充分体现了俄罗斯风格。
满洲里市博物馆，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市南三道街1号，建于民国十五年（1926年），是一座风格独特的俄式建筑，先后为中俄合办的铁路技工学校，日本警护队办公楼，中长铁路满洲里分局办公楼和满洲里铁路医院。
中东铁路第一站是位于中国内蒙古自治区满洲里市的满洲里站，始建于1901年，作为沙俄修建的中东铁路进入中国境内的首站，具有重要的历史与地理意义。满洲里站是中东铁路（原称东清铁路）西部线的起点，由沙俄于1897年8月动工修建，1901年建成通车。初建时为俄式风格木结构建筑，造型优雅，但已于1997年拆除。2013年新建的站舍采用法国哥特式风格，现为滨洲铁路始发站及国际客货一等站，承担中俄贸易枢纽功能。
满洲里铁路人行跨线天桥是满洲里站西北侧约100米处的一座桥梁，连接中苏金街和沙俄监狱陈列馆、满洲里市博物馆。该天桥上可以拍摄跨国火车。该天桥由周恩来于1952年批准修建，主要用于保障苏联援朝物资列车的安全运输。天桥广场上设有周恩来塑像，纪念其历史贡献。
满洲里俄式建筑群为中东铁路沿线保存最完好的俄式建筑群，包含石砌建筑（如沙俄监狱、水塔）和木刻楞结构（如谢拉菲姆教堂），红顶砖石、高挑窗棂是其典型特征。2013年被列为全国重点文物保护单位。这里没什么游客，可能是大中午的缘故吧。
水塔建于1903年，采用俄罗斯传统建筑风格，塔身用砖石砌筑，顶部水箱为木结构，造型融合了欧洲建筑元素。其水源来自1913年建成的霍尔津河道给水所，通过蒸汽锅炉和往复泵将水输送至水塔，供铁路机车及附属地使用。 ，现已停止供水。
满洲里监狱中午关门的，要下午两点半才重新开门对外参观，因时间与我们的安排冲突，所以到了门口都没有进去（我们旅途中有几处的博物馆都是中午不对外的，所以去之前最好查好参观时间）。
成吉思汗栓马桩位于呼伦湖北岸，距新巴尔虎右旗阿拉坦额莫勒镇38公里，离满洲里市88公里。它位于三面环水的峭壁旁，南临碧波荡漾的湖泊，石壁峭拔，光滑如刀削，与北、东面的陡坡及西部的缓坡共同构成了独特的地理环境。湖面上，一座高约20米、周长20余米的不规则形石柱突兀而立，石纹纵横交错，石缝间筑有鸟巢。
相传有一年的冬天，成吉思汗在与世仇塔塔尔部落征战时，被塔塔尔人追到此处，利用此石柱躲开塔塔尔人的追逐，后人为了纪念他，将湖中的石柱叫做成吉思汗栓马桩。
晚上我们还是老规矩在酒店附近的餐馆用餐，烤肉。
吃完晚饭到中苏金街走一走。中苏金街步行街位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市中苏路附近，是一条充满俄罗斯风情的百年商业步行街，以其独特的建筑风格、繁华的夜景和中俄文化交融的特色闻名。
这个不是玩具来的，是真的洋娃娃，花了妆的俄罗斯小孩，不过看上去真的像玩具娃娃。
第24天（6月26日），打卡G331国道5000公里里程碑，偌门罕战役遗址陈列馆，阿尔山不冻河，地池附近的湿地拍日落，三潭峡，宿阿尔山景区内的酒店，全程404公里。
打卡G331国道5000公里里程碑，经过5000公里里程碑说明我们这次走331已经走了一半，从丹东过来花费了24天的时间。
内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗331国道的一个驿站，这里有洗手间，赶快放下一些东西再继续向前走。
若门罕战役遗址陈列馆位于内蒙古自治区新巴尔虎左旗乌布尔宝力格苏木诺门罕布尔德嘎查，以1939年诺门罕战役战场遗迹为核心景观。现存日军炮兵阵地、细菌部队遗址、焚尸坑等19处战争遗存，并建有诺门罕战役遗址陈列馆、景区大门、和平广场及雕塑景观群等设施。但目前只有陈列馆开放，其他的正在修建中，连洗手间都没有的（应该说是有，但不对外开放）。
进入阿尔山有两种方法，一是购买套票然后坐景区观光车进入景区，另一种方法就是自驾进去，但收费景点不能进，就算你自驾车进去了收费景点门口不能停车的，所以如果你要进入收费景点就只能买它的套票坐它的车。我们选择自驾进入，因为我们本来就没有打算进收费景点。在大门口工作人员问你的时候你就称要去柴沟，然后他会给一张途径申请书（应该是途经申请书，但他们给我们签的却是是途径申请书，可能是指我们必须按它指引的路线走的意思吧），申请书写明两个小时要离开景区的，我们是住在里面，其实也没有人查你什么时候进来，什么时候出去。如果不是自驾进去门票加观光车285元/人。
阿尔山不冻河是内蒙古兴安盟阿尔山市境内哈拉哈河的一段特殊河段，全长约20公里。该河段在冬季极端气温达-40℃时仍保持液态流动状态，与上下游冰封河段形成强烈对比。其不冻特性源于河床下方存在的地热资源，被加热的地下水通过玄武岩裂隙持续补给河水。我们夏天来当然就感受不了不冻河的特点，但还是很美的。
地池位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市阿尔山国家森林公园内，形成于晚更新世（距今约10万年）。其成因属火山熔岩冷却收缩凹陷形成的玛珥湖，为中国唯一低于地平面的凹陷型火山口湖。原计划是我们要进去的，来到的时候已经闭园，而且没有单独这个景区的门票购买，门口也真是没有停车场，我们也不愿意做不文明游客，所以我们放弃了这个景点了。但我们不服气还是绕到地池的后面看看能不能放无人机上去看看，结果让我们找到一块湿地，这里景美更加没有游客。
阿尔山湿地。
我们并没有在湿地多逗留，我们还是想在日落之前去到三潭峡，这个时候刚刚好，正常验票的已经下班，但还有光线，我们还是可以拍照的。我们到的时候刚好有一个旅游团进去，我们也随着人家进去了（也刚好这个团有四个人没有进去，所以才没有人拦我们吧）。
三潭峡位于内蒙古阿尔山市东北78公里处的天池景区内，属哈拉哈河上游河段，由火山岩构成的峡谷中分布着悦心潭、虎石潭、卧牛潭三处潭水。
迎着晚霞高高兴兴地想着回去酒店对面的餐厅吃冰煮羊肉的（阿尔山特色），可是老板娘告诉我们因为制冰机坏了，只能用泉水煮，我们当时不知道其实泉水也可以的，因为泉水也是冰的，只不过没有结块而已，但我们为了吃正宗的，就放弃了，回到酒店的餐厅简单点了两个菜就当是晚餐。
晚上住在阿尔山天鑫酒店，这个酒店只能用一言难尽来形容。
第25天（6月27日），阿尔山松鼠湖，龟背崖，蓝房子，乌苏浪子湖，阿尔山车站，宿阿尔山市全程80公里。
早上在民宿里花了每人十元钱吃了个简单的早餐我们就出发了。
松鼠湖位于内蒙古自治区阿尔山市阿尔山国家森林公园石塘林景区东北侧3公里处，属火山熔岩堰塞湖。
早上的阿尔山宁静安逸，空气中弥漫着草的芬芳，使人心旷神怡。
龟背岩是由火山喷发的结壳状熔岩流经冷却收缩形成网状裂隙，后期多期熔岩充填交切形成的多边形熔岩构造，表面纹理形似龟壳而得名。
最搞笑的是一个大妈站在龟背岩石前问我龟背岩景区在哪里，我说就是这里吖，她的回答让我无言以对，她说:啊，就一块石头呀，不是进山洞才看到的吗。也不听我解释转身就上车走了。其实那些岩石就在她身后，她却看也不看一眼就走了。所以去旅游之前一定要做好攻略，去什么地方，这个地方有什么特色，看的是什么，有什么历史背景，不然去到就是茫茫然的像大妈说的就一块石头。
蓝房子是位于阿尔山国家森林公园内的一座标志性蓝色木屋，因其梦幻的童话风格和绝佳的自然景观成为热门拍照地。
乌苏浪子湖又名金江天池，原名四十九号泡子，属火山堰塞湖，形成于中更新世，距今30万年，是大兴安岭林区罕见的宽阔湖泊。
因为要门票的景点我们都没有去，所以我们很早就从阿尔山下来，来到阿尔山市打卡小火车站，并在市里面住下。
晚饭吃上了心心念念的阿尔山特色冰煮羊。
晚上住在阿尔山市的阿尔山市森林度假酒店二部。
第26天（6月28日）乌拉盖九曲湾，芍药谷，打卡G331国道5555里程碑，宿东乌珠穆沁旗，全程404公里。
从阿尔山到东乌珠穆沁旗要走四百公里，然后还要去两个景点，所以我们八点钟就准时出发，出发的时候天还下起了小雨，路就更难走，
还好不久雨就停了，在靠近阿二线到502县道这段的G331国道我觉得是整条。G331国道最漂亮的，从高处初看的时候美到心跳真是会漏一拍的。
在去乌拉盖九曲湾的路上（大约相隔不到三十公里有一个私人开的玉龙湾景区，我们开车上去后发现门票是80元，而且可能看到的景色不如九曲湾，所以我们立马放弃玉龙湾而直接去九曲湾。
九曲湾是乌拉盖河最为蜿蜒曲折的河段，是我国境内的第二大内陆河，内蒙古第一大内陆河，发源于大兴安岭西麓山地宝格达山西麓，由许多泉水汇集而成，流经乌拉盖全境。
霍布仁诺尔是内蒙古自治区乌拉盖管理区的著名湖泊，该湖是候鸟栖息地，每年5月和10月有天鹅、大雁等珍稀鸟类栖息。我们经过的时候啥也没有，只有呜呜的风吹过。
从九曲湾出来本打算直奔东乌珠穆沁旗的，后来一个导游推介我们去芍药谷，说是芍药正是开花季节，所以我们还特意绕了一点点道去了芍药谷。
乌拉盖芍药谷景区位于内蒙古锡林郭勒盟乌拉盖管理区贺斯格乌拉牧场东北26公里处，说是芍药谷，我们看到的芍药只有那么几支，倒是黄花菜不少。
如果我们从九曲湾出来直奔东乌珠穆沁旗，那么我们就会错过了G331国道5555公里里程碑，因为我们绕了一点道，所以从芍药谷出来重新走上G331国道我们就能在5555公里里程碑打卡了。
下午五点我们就到达东乌珠穆沁旗。晚餐吃了烤羊排和牛肉，内蒙的羊肉和牛肉都比广州的好吃。
晚上我们住在东乌珠穆沁旗果然宾馆。
第27天（6月29日），贝子庙，锡林郭勒博物馆，宿阿巴嘎旗，全程352公里。
贝子庙，蒙古语名“班智达葛根庙”，汉名“崇善寺”。是内蒙古四大庙宇之一贝子庙，蒙古语名“班智达葛根庙”，汉名“崇善寺”。是内蒙古四大庙宇之一，位于锡林郭勒盟锡林浩特市北部的“额尔敦陶力盖”敖包南坡下。始建于清乾隆八年，历经七代活佛精修而成，贝子庙是藏传佛教圣地。历来被称为锡林郭勒盟地区第一大寺，是锡林郭勒盟佛教文化的一大宝库，享有“北国名刹”声誉。
从贝子庙出来在傍边的一个大斜波上去就是额尔敦敖包。额尔敦敖包是蒙古族祭祀天地山川神灵的传统祭坛，也是当地居民转经祈福的场所。
我们从额尔敦敖包出来本打算去锡林郭勒博物馆，可惜博物馆中午休息，要下午两点半才开门，我们只好去星巴克坐坐然后等到下午再去博物馆，在这次旅程中我们已经是第二次预到这种情况，所以还是要了解好博物馆的开馆时间为好。
我们住在锡林郭勒盟阿巴嘎旗别力古台南路的恒业大酒店。晚饭是传统涮肉。
由东乌珠穆沁旗到阿巴嘎旗这段路我们基本上没有走331国道，因为331国道这段路又封起来修路了。
第28天（6月30日），成吉思宝格都山，如来神掌，二连浩特国门，宿东二连浩特悦越民宿，全程374公里。
打卡G331国道6000公里里程碑。
成吉思宝格都山位于内蒙古阿巴嘎旗巴彦查干镇西北45公里，海拔1303米，火山玄武岩地质结构。1211年成吉思汗南下攻金胜利后，在此祭祀长生天并命名“圣山”，山形酷似其仰面头像。由于从不同角度可观察到老者、妇人及雄狮等独特地貌，被称“大汗天问”。可惜我的飞行技术一般般，不能飞到山边看看（因为那里其实是封着不让进的）。
盐池（二连浩特达布森淖尔湖，蒙语“达布森淖尔”就是盐湖的意思）是位于内蒙古自治区二连浩特市的盐池湖泊，属于内蒙古高原的一部分。该湖由地下水和地表水汇聚而成，淡水层下部为咸水，如果有水的话这个湖据说很像天空之镜，可惜风大再加上日照时间长，水份都被蒸发掉了。如此荒凉之地，很难想象以前却是二连浩特最早有人居住的地方。
二连浩特如来神掌．此手印是一位当代艺术家的手印．名为"真蒙国际地景艺术园图片"的一个大地艺术作品．这种艺术又被称为地球艺术，作品使用的材料都是就地取材．例如在创作的现场发现和选择的土壤．岩石．金属．冰块．以及各种植被和水源。
二连浩特国门被誉为祖国的北大门，矗立于中蒙边境，国门下方的中蒙铁路，是连接首都北京和乌兰巴托、莫斯科的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。进去门票30元，观光车20元。
晚饭是在酒店附近的锡林河饭店吃的，牛肉和羊肉都很新鲜。
第29天（7月1日），满都拉口岸，甘旗毛都口岸，宿甘旗毛都的聚龙宾馆，全程526公里。
从二连浩特到甘旗毛都需要七小时的车程，而且沿途没有什么景点，只有一个满都拉口岸，还不让进去参观的。
满都拉口岸在历史上与蒙古的南、东戈璧省以及其他地区曾有过较长时间的民间贸易活动，同时也是明末清初年间归化城（今呼和浩特）旅蒙商通往蒙古、苏联的主要贸易通道。满都拉口岸是呼、包二市到乌兰巴托最近的口岸，对应的蒙古东戈壁省、南戈壁省矿产资源非常丰富。
打卡G331国道6666里程碑。
从满都拉口岸出来因G331又封道，我们又走上了G210国道，四个多小时才到住宿的地方甘其毛都。甘其毛都镇是内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗下辖的镇，由于从二连浩特到额济纳要走十多个小时的车程，所以我们就在中途找了这么个小镇作为中途休整一下，这里还有个口岸，但不让进去参观。甘其毛都镇是巴彦淖尔市对外开放的前沿阵地、内蒙古西部重要的对蒙开放贸易通道和连接欧亚大陆的重要纽带，也是中蒙俄经济走廊的重要枢纽。
晚饭吃的是烧烤，现在好像很多城市都是做烧烤多，可能是容易管理吧。
第30天（7月2日），今天全天都在路上，全程824公里，没有景点，但沿途的风景还是不错的。我们八点钟出发，到达额济纳已是下午五点，切记切记切记不要多喝水，因为路上只能是路边上解决问题，是在一片茫茫的戈壁上解决，我是一路到了酒店才解决的。
途径的古居延泽旅游景点已关闭。
晚餐吃的是骆驼肉，住在额济纳旗铂悦酒店。
第31天（7月3日），居延海，神树，额济纳博物馆，大同城遗址，红城遗址，宿在额济纳旗铂悦酒店，
因为今天就在额济纳，行程也不是很紧，所以我们九点才出发。夏季的居延海没有什么看头，加上这两天天气不好，拍不成日出，只能喂海鸥啦，胜在是景区没有什么人，门票四十元，可以自驾进景区。
神树，高27米，树干直径2.07米，需六人手拉手才能合抱，树龄已有3000多年，门票10元。
额济纳博物馆内设有秘境奇观、居延春秋、黑水流澜、民俗风情、大漠朝阳、双拥共建6个基本陈列和1个临时展厅。馆藏2000余件文物，但大多数珍贵藏品都在出差中，没有时间的话可以不去，门票免费，中午12点到下午4点是午休时间，不对外开放的。
在参观博物馆中看到红城遗址就在额济纳旗附近20公里不到的地方，我们果断离开博物馆去寻找遗址。导航领到我们到达景点门口，景点大门紧闭，显示着景点不开放，我们不服气，开着车绕道去景点的后面看看能不能进去，结果在路上发现了另一个遗址，大同城，也是全国重点文物保护单位，不过也是大门紧闭，我们采取了不正常手段进去了，我们来对了，整个景区就我们四个人，爱怎拍就怎拍，太赞啦。
大同城遗址位于内蒙古额济纳旗达来库布镇东南约19km处。此城建于唐朝中期，前身是北周宇文邕的大同城旧址，也是隋唐大同城镇和安北都护尉的治所所在地。唐朝开宝二年（公元734年）在此设置宁寇军，以统辖该地军务。
红城遗址（蒙古语称"乌兰都日博勒金"）位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗达来呼布镇西南19.5千米的荒漠戈壁中，属居延地区汉代建筑遗址群的重要组成部分，遗址平面呈近正方形，东西长23米、南北宽22米，采用土坯砌筑工艺，城墙残高约7米，南侧设门道，是现存最完整的汉代城鄣遗址之一。该遗址于1988年被列为第三批全国重点文物保护单位。可惜去到的时候已全部围起来，不让进去，我们就在围外拍了张照片就走了，太阳下山后天气真的有点冷。
晚餐还是吃蒙餐。
第32天（7月4日）今天全天都在路上，因我们车的挡风玻璃被石子撞裂，裂缝越来越大，今天只能去换玻璃，因是租车公司负责费用的，所以只能去它指定的维修行更换挡风玻璃了。在酒泉的新疆维吾尔自治区哈密市伊州区前进东路和建国北路交叉口的汽车修配中心更换。
今天虽然路途远，但胜在天清气朗，沿途的风景不错，所以坐了十多小时的车也不觉得累，但未进酒店之前，在省道转进三塘湖镇的时候心里真是担的，一拐进来就看见一个大型的垃圾收购站，而且沿途都是好像买破烂的，没有一家正式的餐馆和超市，难不成今晚的酒店会很差，还好进入酒店的园子后提起的心终于放下，酒店看上去还是蛮干净的，后来住下之后才发现我们住了小镇买卖机器设备的那一区，其实人家小镇的另一边就有很多食肆和小商店，虚惊一场而已。
晚上我们住在三塘湖镇佰豪雅阁大酒店 ，三塘湖镇位于新疆维吾尔自治区哈密市巴里坤哈萨克自治县境内。晚餐就在酒店门口的餐厅用餐（原来我们来的时候它还未营业，门口也没有摆桌子）。
第33天（7月5日）伊吾原始胡杨林，打卡G331国道8000公里里程碑，宿三塘湖镇佰豪雅阁大酒店，全程177公里。
伊吾原始胡杨林是世界仅存的三片胡杨林之一，位于新疆哈密市伊吾县淖毛湖镇东10公里处，为中国境内分布最集中的胡杨林区。其树种为古老胡杨，因同一植株可生长多种形态叶片，又称异叶树，历经千年风沙侵袭形成独特树形，包含千年至六千年不同树龄阶段的胡杨，树干造型被专家称为地球最独特形态。免门票，自驾车进去收120元/台，因为是淡季，如果不是让开车进去靠两条腿走路，我想还未到达第一个点就放弃了。
车开了五分钟，前路还是望不尽头，步行，根本不可能。
胡杨林具有“千年不死、千年不倒、千年不朽”的生命力。
打卡位于新疆维吾尔自治区哈密市伊吾县境内G331国道8000公里里程碑。
晚上依然住在三塘湖镇佰豪雅阁大酒店，晚餐则改去了镇里吃大盘鸡。
第34天（7月6日）木垒原始胡杨林，塔克什肯口岸，宿塔克什肯镇三洋酒店 ，全程418公里。
木垒胡杨林位于新疆昌吉州木垒鸣沙山北部，是世界现存最古老的原始胡杨林之一。
在进入阿泰勒前的吉昌回族自治州奇台县290乡道有一段路正在修路，这段路可能因为G331国道已封起来修路，它不能封，结果所有的车都只能走傍边的土路，一路的颠簸，风尘滚滚。
进入阿勒泰，打卡G331国道8555公里里程碑。
塔克什肯口岸位于新疆阿勒泰地区青河县境内，是中国一类陆路口岸。口岸距中蒙边界线15.5公里，东部与蒙古国科布多省的布尔干县接壤。
塔克什肯镇是新疆维吾尔自治区阿勒泰地区青河县下辖镇。晚上我们住在塔克什肯镇的三洋酒店。晚餐在酒店附近的羊掌柜吃烧烤。
第35天（7月7日）三道海子，宿阿勒泰地区青河县，全程126公里。
瑙干彩佛位于新疆青河县三道海子景区内，是一处融合佛教文化与自然景观的独特遗迹。其主体为彩绘佛像，高1.3米、宽约1米，面南而坐，左手握禅杖，袖、领、耳、鼻及双脚等细节清晰可见，呈现坐姿讲经的形态。该佛像的色彩采用矿物质颜料，历经700年仍色泽鲜明，得益于喷吹画法技术：颜料被磨成粉末后通过中空骨头喷涂于轮廓内，形成渐变与虚实效果。刻有“嗡（ōng）嘛（mā）呢（nī）叭（bēi）咪（mēi）吽（hòng）”六字咒语；岩壁下方绘有鹿的图案，象征善者形象。
途中遇到小动物。
三道海子，地处新疆青河县东北部，准噶尔盆地东北边缘，阿尔泰山分水岭处，与蒙古国接壤。是哈萨克牧民夏季游牧的天堂，也见证了古代“草原丝绸之路”的辉煌历史。从三塘湖开车过来约三个小时，沿途的地貌有了改变，山的石头变得有棱有角，在山与山之间的绿地上种满了庄稼，怪不得这里是游牧天堂。三道海子由边海子、中海子和花海子相连而得名，在这里你根本感受不到海拔2600多米，景区目前为止没有门票，在游客中心登记就可以进去，只能自驾游，最好是开四驱车，路真的有点难走。
晚上住在清河县精舍酒店。青河县，新疆维吾尔自治区阿勒泰地区辖县，地处准噶尔盆地东北边缘，青河县属大陆性北温带干旱气候，高山高寒，四季变化不明显，空气干燥，冬季漫长而寒冷，风势较大，夏季凉爽。
晚上再来一次正宗的大盘鸡，这里的大盘鸡是炒的，相对好吃很多。
第36天（7月8日），可可托海景区（额尔齐斯大峡谷），宿可可托海镇，全程112公里。
早上出门不久就看见彩虹，幸运!幸运!
额尔齐斯大峡谷，位于新疆阿勒泰地区富蕴县境内，可可托海国家地质公园中的一处主要景点。可可托海国家地质公园由可可苏海、伊雷木湖、卡拉先格尔地震断裂带、额尔齐斯大峡谷四部分组成。
我们是自驾车进去的，但到达将近神钟山的时候我们必须再买十元景区车车票换坐景区车才可以到达神钟山，游览完神钟山又必须在另一个方向坐景区车去喀拉卓勒瀑布，游览完瀑布后再坐景区车送我们到我们的停车地方，然后继续我们在景区内的自驾行程。
第一站，白桦林。
第二站桦林桥。
第三站碧玺湾。
碧玺湾位于额尔齐斯河分叉处，以盛产碧玺宝石闻名。其得名于河湾内盛产碧玺的传说，水流平缓，河岸分布着圆润的河卵石，与白桦林、蓝天形成斑斓倒影，宛若镶嵌在河谷的碧玺。
第四站宝石沟游览区，进去后没有路，应该是只适合徒步的。
第五站夫妻树，秋天的时候一颗树的叶子变黄，一颗树的叶子依然是绿色的。
第五站朔涅克峡谷
朔涅克峡谷位于可可托海景区宝石沟以北约3公里处，是一处原生态、适合山林徒步的秘境。需徒步约2小时抵达瀑布群，全程约5公里，沿途可见额尔齐斯河缓急相间的水流景观。 这只能深度游才可以做到吧，所以我们就驱车沿着额尔齐斯河走。
过了这个石门不远处就是我们要换乘景区车的地方，其实这条桥（剑峰桥）一过去也是可以走去神钟山的，只不过有点远。
第六站神钟山
神钟山，又名阿米尔萨拉峰，海拔1680米，为阿尔泰山之最。山体由完整花岗岩构成，形似倒扣巨钟，形成于1.2亿年前白垩纪，经岩浆侵入冷却及流水侵蚀塑造而成。
第七站喀拉卓勒瀑布
喀拉卓勒瀑布位于新疆可可托海景区内，其特点是清澈的雪水从高处岩壁倾泻而下，水流形态婀娜多姿，水汽氤氲如轻纱遮面，兼具视觉冲击力和柔美意境，但我们见到的是直直流下来的，没有什么美感可言，我们去的时候还要坐十来分钟的景区车才到，下了车还要走差不多一公里的陡坡路，还挺费劲的，沿途有一些形象石看，个人认为真不值得。
第八站剑峰观景台
第九站万卷石书，找不到万卷书，只有一个标注凤凰台的景点，但我们是左看右看都看不明白为啥这个地方叫凤凰台。
额尔齐斯河发源于中国新疆维吾尔自治区富蕴县阿尔泰山南坡，沿阿尔泰山南麓向西北流，在哈巴河县以西进入哈萨克斯坦国，是我国唯一一条自东向西流入北冰洋的外流河。
走了一天我们简单吃个手抓饭就回酒店休息，晚上住在新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县团结东路292号别君逸园。
第37天（7月9日）可可托海国家矿山公园景区(三号矿坑)，可可托海老木桥，可可托海地质陈列馆，打卡G331国道8888公里里程碑，打卡G331国道9000公里里程碑，进入阿勒泰界，打卡阿和公路零公里起点，宿阿勒泰，全程223公里。
可可托海国家稀有金属矿山公园（又称可可托海国家矿山公园），该矿区曾为国家偿还前苏联债务提供关键矿产，并助力“两弹一星”工程，被誉为“功勋矿”。矿坑内蕴藏86种矿物，包括锂、铍等稀有金属，直接应用于原子弹、氢弹等国防项目。门票：80元/人（含区间车），景区内矿洞恒温0-5℃，建议携带薄外套，个人认为不用棉衣。
可可托海老木桥是由苏联设计师于1958年主持建造，采用豪式木桁架结构设计，桥身由当地落叶松制成。该桥分为南北两段，总长100米（南桥55米、北桥45米），曾是连接额尔齐斯河南北两岸的唯一通道。
可可托海地质陈列馆前身为20世纪50年代苏式建筑改建而成。馆内系统收藏矿石标本、采矿工具等，其中世界唯一"额尔齐斯石"标本为镇馆之宝。
打卡G331国道8888公里里程碑，位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区富蕴县境内。
打卡G331国道9000公里里程碑，位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区福海县境内。
途经一片美美的向日葵田。
打卡阿和公路零起点，明天早上也要从这里经过。
入住阿勒泰泊客阳光酒店。
晚上吃了一顿焖肉加烤肉。
第38天（7月10日）阿和公路，禾木，宿布尔津，全程365公里。
阿和公路（阿勒泰至禾木公路）是新疆阿勒泰地区一条全长209.45公里的三级公路，连接阿勒泰市与禾木村，于2025年6月30日正式通车，将两地车程从6小时缩短至3小时，沿途自然景观美不胜收。核心路段：阿勒泰市→小东沟→乌希里克湿地→通巴原始森林→托勒海特→禾木村。
小东沟，距市区车程约20分钟，景区周边无公交线路覆盖，需通过包车或自驾方式抵达。
乌希里克湿地其泥炭沼泽层对区域碳循环调节具有重要作用。
通巴原始森林其名称在哈萨克语中意为“汇聚”，因苏木达依列克河与喀拉依力克河在此交汇而得名。该森林海拔1500-1900米，地貌开阔，草原、森林、河流与群山交织形成层次分明的生态画卷。树木以苍松翠柏为主，空气清新，草木与野花的清香沁人心脾。溪流潺潺、鸟鸣清脆，展现出自然生态的和谐共生。
托勒海特为阿尔泰山典型的高山夏牧场，蒙古语意为"仙鹤停留的地方"，哈萨克语称“鸟居住的草原”。平均海拔约1800米，属阿勒泰山脉南麓的高山盆地地貌。
中午12点半到达禾木村。 禾木村禾木风景区位于北疆阿勒泰地区布尔津县，喀纳斯湖东侧约30公里处，是一个由哈萨克人和图瓦人共同聚居的小村庄。观景台位于禾木河对岸的山坡上，在观景台上可以拍摄村庄的全景。门票加景区的100元/人，夏季不可以自驾进景区，冬季的时候可以。
今次在观景平台上就能看见禾木村全貌了，上次上来一片蒙查查，啥都看不见，无人机一升起就提示视线模糊，要求返航，今次可以尽情飞。
本来我们打算住在禾木的，后来考虑再三我们还是选择住在布尔津喀湖小筑民宿。
晚饭吃冷水鱼。
布尔津塔桥强烈建议去打卡，而且是日落前就去，晚霞中的布尔津桥给人一种宁静的感觉，但又热烈，亮灯后的布尔津桥又是另一种感觉，再看一场喷泉秀就更完美了。
第39天（7月11日）白哈巴村，喀纳斯观鱼亭，宿布尔津，全程123公里。
从布尔津开车到贾登峪游客中心要一个多小时，如果住在贾登峪游客中心附近的酒店又贵又不好，所以我们才选择在布尔津住了两晚，然后每天从布尔津开一个多小时到贾登峪游客中心转景点车，虽然有些麻烦，但住得舒服，吃得好且便宜一点。到贾登峪游客中心要注意，我们去到的时候看见有贾登峪停车场我们就把车停进去，也有车进入喀纳斯游客转换中心，结果回来的时候车把我们送到了贾登峪游客中心，出来蒙圈了，怎么不是我们停车的地方，后来工作人员告诉我还有坐三个站的巴士才能到我们停车的地方，这时我们才发现如果我们订酒店的话可能同样要坐巴士到贾登峪游客中心转车再到喀纳斯游客服务中心再坐车到四个不同方向的景点（白哈巴村，三湾景区，观鱼台和哈纳斯湖），反正是看清楚再排队，还有不明白的多问工作人员。
门票一日进230元/人，二日进270元/人。
我们购买的是二日制的门票（就是第二天可以继续凭身份证进入景区和搭乘景区车），另外进白哈巴村还要另外购买门票票60元/人。
白哈巴村，新疆维吾尔自治区阿勒泰地区哈巴河县铁热克提乡下辖村，中国与哈萨克斯坦的界河边，距离北的俄罗斯边界直线距离为59千米，距离西边的哈萨克斯坦边界直线距离为3千米，南靠近铁热克提乡直线间距为25千米，与东边的蒙古国边界直线间距为76千米，海拔1279.47米，白哈巴村被称为西北第一村和西北第一哨，是中国境内仅有三个蒙古族图瓦人集中居住的村落之一。
白哈巴村是宁静的，静得都听见太阳嗮头皮的声音，那个太阳高高挂起，我都无心看风景，转进哈萨克族人开的小店补充能量。上次来的时候已经是秋天，而且是傍晚时分，那感觉好多啦。
补充能量后我们又坐景区车去观鱼台。观鱼台建于海拔2030米的哈拉开特（蒙古语意为“骆驼峰）”山顶上，与湖面的垂直落差达600多米，因处于观察“湖怪”的最佳位置，故得名观鱼台。
走上观鱼台需攀登1068级木栈道，上次我走到500级就因为时间和体力问题没有上到顶，这次说什么也要上到顶，其实慢慢走也没有什么难度。
晚上还是回到布尔津住，晚饭就在酒店隔壁的餐厅吃饭。
第40天（7月12日）喀纳斯湖，三湾(神仙湾、月亮湾、卧龙湾)，五彩滩，宿哈巴河县童话边城酒店，全程200公里。
早上我们吃完早餐就又走了123公里到达贾登峪游客中心，今天就熟门熟路，很快就登上去老村的车，我们想着去老村看看有什么看的，结果去到又是新新的房子，我们没有多作停留就又直接坐景区车去喀纳斯湖。
喀纳斯湖湖面海拔为1374米，湖深188.5米，是中国最深的冰碛堰塞湖，可坐船游玩，100元/人，我们没有坐船，只在湖边走了一走。
我们没有在喀纳斯湖边多逗留，又坐景区车到三湾。
神仙湾是喀纳斯湖在山涧低缓处形成的一处浅滩，常有云雾缭绕，山景，湖水，树木相映，如临仙境，神仙湾由此得名。
月亮湾源于喀纳斯河床形成的反“S”状弯道构成半月牙形河湾而得名。我们到这里的时候天开始下起了雨，所以拍了一张照片就上车了。
卧龙湾因俯视Ω形河曲全景，恰似一条蛟龙盘卧嬉水，卧龙湾由此得名。走到这里的时候雨越下越大，我们都没有下车，在车上看了一眼就回贾登峪游客中心。
五彩滩位于中国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区布尔津县西北约24千米的也格孜托别乡境内，这里的岩石在落日时分的阳光照射下，岩石的色彩以红色为主，间以绿、紫、黄、白、黑及过渡色彩，色彩斑斓、娇艳妩媚，因此被称作"五彩滩"并号称是"新疆最美的雅丹地貌"。
晚上住在哈巴县童话边城酒店，晚上吃烧烤。
第41天（7月13日）中哈边界大峡谷，G219终点，白哈巴村，铁热克提，宿哈巴河县童话边城酒店，全程200公里。
中哈边界大峡谷地处中国哈巴河县白哈巴村境内，沿219国道（原S232）分布，距离白哈巴村约11公里，设有观景台可俯瞰峡谷全景。
在这个小房子要办理手续，因为我们买的是二日进，还未超时，所以我们是免票进去的，自驾车也不用买票，最好在小程序里面预约一下，因为听说每天只能进去200辆车，不过我们去的时候也没有那么多车进来。
如果不是自驾的话也有班车到达，只不过车次不多。
因为年初的时候走了G219国道的东兴口岸到西双版纳段，而219国道（G219）的起点为新疆阿勒泰地区布尔津县的喀纳斯景区，终点为广西东兴市竹山村（中越边境），也即是说我们这次也走了一小段，而且是G219起点。但因起点在景区内，所以到G219的100公里里程碑再向就属于景区的路，有景区工作人员把守，不让进，工作人员也说再前面就没有G219里程碑了，连门口的里程碑也拆了，直到G219国道105公里里程碑才存在。
在空中草原景点处可以看到白哈巴村全景，在这里看白哈巴村的日出应该很漂亮吧，我们上次来的时候想找的机位应该是这儿，而不是在村里。
铁热克提乡位于新疆阿勒泰地区哈巴河县北部，是作为喀纳斯景区的重要中转枢纽，这里有民宿，餐饮等，本想来这里饮杯咖啡的，但可能我们到的时候不是秋季，好像那些民宿都没人住的，饭店好多都没有开门。
从热铁克提乡到哈巴河县，“得叔”将我们的车引导到河边要过河的，如果往回走也不知道路通不通，看见有辆大货车已卡在河中间，有点担心我们的车能否顺利通过，没有办法，只能硬着头皮向前走，还好能顺利上岸了。
上岸后的田园景色又使人忘记刚刚的担忧。
晚上还是住在哈巴河县的边城童话酒店，晚餐就在酒店隔壁的餐馆吃烧烤。
第42天（7月14日）G331国道终点，西北之北，军武哨所，白沙湖，宿185团兵旅白沙湖酒店，全程107公里。
走了四十一，今天终于走到了G331国道的终点。
走过G331国道终点，我们继续向前走，走到西北之北。西北之北纪念碑位于中国新疆阿勒泰地区，是新疆生产建设兵团第十师185团第一连驻地的标志性建筑，象征戍边军垦精神，碑体刻有中国版图及“西北之北”篆字，地处中哈边境阿拉克别克河畔。
参观西北边境第一连展览馆。
第十师白沙湖景区位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区哈巴河县境内，由白沙湖、鸣沙山、西北第一连等景点组成。因为鸣沙山是游乐场所以我们没有进去。
白沙湖四面环沙，因湖畔沙丘的沙粒黄且泛白而得名“白沙湖”，有“沙漠圣泉”之称，是中国第二大沙漠古尔班通古特沙漠北面的一个淡水湖。该湖地处沙漠，又无进出水口，但湖水却不因季节变迁而增多或减少，被称为奇观。
西北民兵第一夫妻哨所位于新疆生产建设兵团第十师一八五团，地处中哈边境的阿拉克别克河畔，紧邻32号界碑。该哨所由马军武和张正美夫妇自1988年起驻守，被誉为“西北民兵第一夫妻哨”。1988年特大洪水曾威胁边境安全，马军武作为兵团民兵参与抗洪抢险，成功保住55.5平方公里国土。洪水退后，一八五团在此设立民兵哨所，马军武成为首任护边员。 马军武夫妇坚守30余年，推动形成“民兵轮岗+护边员驻守”的群体防线。
晚上住在一八五团兵旅白沙湖酒店。
在这祖国的西北之北居然偶遇了老同学，也是缘分吖。
晚上和老同学火锅加俄罗斯沃特加，这瓶酒喝出了真感情，有点飘了。
至此G331国道全线走完，虽然有很多地方都封路修建，但我们还是沿着靠近国境线最近的乡道、县道或无名小路走完，而且还走了一小段的G219国道。沿途车出过事故（爆了两次胎，一次前档风玻璃裂开），还换了一次轮胎和换了一次车。但我们四人一车团结友爱地走完了这一程，我们为自己点赞。接着我们要往回开（我们是在沈阳租的车），返回沈阳还车（其实我们可以异地还车的，但我们喜欢一路走一路游玩）。接着下篇写从新疆到沈阳沿途游玩游记。