这是第三次的东京之行，去了几次东京后，依然不觉得东京是无聊的城市，网上有个观点是如果不购物，东京并没有什么吸引人的地方。而我的感受是：东京像是一个宝藏，但宝藏会零零散散地藏在的各个区域，各个町，各条小路，它不会闪着光提醒你我在这里，而需要有备而来，有探索之心的游客去寻找和发掘它。所以我认为今后还是会有第四次，第五次的去东京的。
第一次，和大部分的首访者一样，浅草、新宿、秋叶原、涩谷、银座……就是哪里有名往哪里去；第二次是去年，由于加了亲子属性，去了上野动物园、吉祥寺、台场、晴空塔；这次是第三次去东京，一样的时间并不多，又要兼顾亲子属性，所以这次的行程是这样安排的：
D1：上海-成田，住东日本桥、东京站一番街
D2：消防博物馆、玩具美术馆
D3：豪德寺、三轩茶屋、中目黑、麻布台teamlab无界
D4：横滨一日游（面包超人博物馆、红砖仓库、未来21、中华街）
D5：成田-上海
成田离市区确实有点远，最快且最贵的京成电铁skyliner，也要40多分钟到市区，其他车辆的话基本要按1个小时来预估。从我乘坐的经验来看，性价比最好的线路是access特急，1小时左右，但价格几乎是skyliner的一半，但是实际还是要根据每个人不同的需要来选择，比如对时间比较在意的，目的地又是在上野、日暮里一带的，或者打算要在东京买地铁123日券的，肯定还是skyliner好一点（有skyliner和地铁券的套餐）。我这次酒店在东日本桥，access特急是最合适的，因为无需换乘直达。这里可以提一个很有意思的现象，在东京，同一辆电车，居然可以为两家不同的运营公司服务，比如access特急从机场出来后，到了押上站后，同一辆车就变成了都营地铁的浅草线，而之前往返机场的线路都是为京成电铁服务的，这个好处当然是不用换乘，就可以到达浅草线沿途的目的地。
到日本桥已经傍晚了，酒店附近并没有很多可选的餐厅，所以就去了东京站，同时也想再逛一下东京站一番街。我们住的酒店是comfort，之前在名古屋机场住过，印象不错，是连锁品牌，选择这里很大原因是这里是含早的，而且价格适中（RMB900多一晚，在东京不算贵了），双床房的房间面积在东京也算矮子里面挑长个儿还不错了。交通也方便，最近的站是JR的馬喰町，酒店出门就是，地下通道和都营地铁的东日本桥以及馬喰横山都是通的，算是一个小tips，如果你和我一样从机场坐access特急到了东日本桥，不用到地面上，直接通过地下通道找JR馬喰町的4号出口就可以到酒店门口。
从时间上来看，晚上去东京站一番街并不是很好的选择，因为日本的夜生活和中国还不太一样，中国的商业街，基本上都会营业到晚上10点左右，而日本的商店基本到8点都关门了，只有餐饮店很热闹，晚上是不适合购物逛街的。
比如柯南家8点准时关门
到达东京后次日的项目，纯纯的亲子内容。东京消防博物馆位于四谷三町目，和玩具美术馆很近，可以安排在一起。消防博物馆是东京消防厅设立的，展示了从江户时期起的消防设施，古董消防车等，还有不少可以互动的体验的设施，你甚至可以换上消防员的衣服，在游戏中扮演消防员接警、开消防车到达现场、灭火的全套流程，非常适合儿童亲子。
1楼和-1楼主要展示各个年代的消防车，还有一架很吸睛的消防直升机：
3楼主要是互动体验的区域了，小朋友们应该更喜欢这里，扮演消防员的游戏就在这里；还有一个好玩的游戏是可以给救护车的图片涂色，涂色后把救护车扫描进入大屏幕，然后就可以看到自己画的救护车在大屏幕的地图中执行任务了。
消防博物馆里面有一个减灾物品指引，给大家看看地震多发的国家是怎么向民众宣传减灾意识的。他们把减灾物品分为三大类，分别为“紧急带出”，“随身携带”和“安心储备”。“紧急带出”是指在长时间待的地方（家，办公室）准备可以随时带走的物品；“随身携带”是指在“紧急带出”的物品中准备可以方便带在身边的物品；“安心储备”是指能在家中储备3天以上的食物消耗品。三大类都有建议准备的物品列表，满满一个表，足以可见日本人的防灾意识。
严格来讲，这个地方叫美术馆或者叫博物馆都不合适，更像是一个共享玩具的空间，外加一部分的玩具展示，除了一个展厅当前展示的是世界各地的玩具展览以外，其他展厅全都是可以自己动手去玩的玩具。说是展厅，其实是教室，因为整个区域是一个学校改的，所以一间一间的教室都是可以去体验各种玩具的。这里的玩具几乎都是木质无电子的玩具，玩的就是动手和动脑，适合的年龄段偏幼儿园段，如果是小学三年级以上的小朋友可能就兴趣不大了。
里面还有一个适合0-2岁的赤ちゃん的木育森林，我们孩子已经大了所以没有去。整个馆的门票是1100日元，儿童800日元，0-2岁的木育森林也是800日元（这个价格是要在官网预约购票的，现场购票要贵200日元）
这就是展示中的世界各国玩具，这个是仅展示的。
其他区域就基本上都是可以玩的地方了，各种玩具可以随便玩，但记得玩好后如果后面没有人接着玩，把玩具放回原位。
这钟我喜欢，但商店里也没有卖的。
消防和美术馆，带娃的话可以玩一天，因为离新宿很近，到了傍晚要去别的地方交通也方便。
进入第三日的行程，首先就是豪德寺，一个和招财猫有渊源的寺庙，也不知为啥，日本有好多地方都和招财猫有渊源，我去过的常滑就是其一。常滑和招财猫的渊源是因为常滑是陶瓷品闻名的，陶瓷招财猫很多就是出于常滑；豪德寺据说是江户时代彦根藩藩主在豪德寺遇到一只白猫向其招手，进了寺庙，躲过了一场大雨，好似这猫是招福的，后来慢慢成为了招财猫那样的吉祥物。
这个寺庙其实不大，去的时候刚好大殿里面和尚在做功课，也不能参观。整个豪德寺人最多的地方就是放满招财猫的供奉台，上千只招财猫向你招手，你也可以去请一只供奉在那边，我想游客的话更多会带回家吧（限购的哦，一人一只，各种大小都有）
豪德寺所在的世田谷区，在东京西南面，东急电铁的世田谷线SG可以经过，当然小田原线也经过，不过推荐去坐世田谷线是因为世田谷线会有招财猫涂装的电车，但不是每天有，且一个小时只有1-2班，东急电铁的官网可以查到未来一周的时刻表，不过只有从三轩茶屋发车的时刻，没有另一头“下高井户”的发车时刻。我们的行程安排是从下高井户出发去豪德寺，然后出来以后到三轩茶屋。“下高井户”的招财猫电车发车时间其实推算一下也能知道，因为整条线全程也就20分钟左右，所以从下高井户发车的招财猫车，基本上就是在三轩茶屋发车后20分钟。p.s.世田谷线SG是和公交车一样上车以后投币或者刷卡的，不是进站的时候。
招财猫涂装的电车，外形就是招财猫的样子，内饰也有一些改变，比如扶手拉环换成了招财猫的样子，除此之外也没有特别之处，还是在这条线路上跑，和其他电车一样。
世田谷线SG的其中一个终点就是三轩茶屋。三轩茶屋站有个carrot tower，楼上有观景台，免费，观景台楼层有餐厅，不用排队，不过因为朝向关系，所以看不到东京塔和晴空塔，天气好的话可以看到富士山。这里游客人少，安静，很适合坐在餐厅里慢慢地看着窗外天色渐暗，华灯初上。
三轩茶屋的标志就是这个大猩猩了，从车站出来一路都是商店街，走10分钟的样子可以看到。
因为时间关系我们没有去别的地方，三轩茶屋是一个适合居住的区域，之前看到一种说法是，如果一个区域有natural lawson，afuri，tsutaya，bluebottle，这个区域一般都不错，因为这些有调性的品牌选址是不会错的，而三轩茶屋就是符合这个条件的，可惜没有时间探索了，留到下次机会吧。p.s.胡萝卜塔的商场里正好有芝士酸奶店做活动，可以免费领一小瓶。
按计划下一个点就是去麻布台的teamlab了，不过去之间，我们打算去一下中目黑，因为之前在杂志介
绍上看过中目黑的高架下建设了很不错的商圈，是高架桥利用的典范之作，所以想去看看。中目黑高架下有tsutaya和I'm donut？，尤其是后者，算是东京大网红了，排队很长，部分甜甜圈品种售罄。秉着来都来了的原则，还是排了个长队。
I'm donut？ NO, U don't have circle hole. 它们家甜甜圈都没有圈，只能叫甜甜。
好吃吗？ 我觉得还算好吃，松软度，甜度都比较适中，只是感觉没有必要排那么长队伍，不知道能火多久，希望下次去日本的时候不用排队就能买到了，喜欢排队的人们一定能找到其他排队的地方去的。
中目黑高架下，其他的店还是以餐饮为主，除了中目黑车站附近有一些其他业态，沿着高架方向延伸的高架下部分，全部是餐厅，不在饭点的话其实也没什么可看的，真要去逛的话应该还是去有雅旭园的目黑。
第二个探索的teamlab，一个全光影打造的艺术展示。去年差不多同一时间，去的是丰州的teamlab，这个是在麻布台hills里面的，而且的确是全光影，丰州那个还有一些非光影的艺术展示。这里面积也很大，票价根据节假日和忙闲时会有一些浮动，但基本都是在4000-5500日元的区间里面。虽然这个票价是比较高的，但二刷后我依然推荐来东京的游客来teamlab。如果外面的东京有历史、文化、自然、人文……那teamlab里面的东京只有光影电创造的没有国界的世界。“无界”也指整个展馆没有固定的观展路线，光影内容也会不断地变化，不同时间不同展厅都会看到不一样的内容。
只有下面这个展厅的led灯链，是和丰州的teamlab有相似的布置，其他展厅基本上是没有和丰州重复的。
这个展厅是一个互动厅，可以自己给鱼涂色，然后投影到大屏幕上，和消防博物馆的互动原理相同，但这个规模更大，也更壮观，所有的鱼，海龟，水母等，都是游客涂色的作品。
到东京的话teamlab值得去，两个馆都去过后，我依然这样认为。麻布台hills是很大的一个商圈，属于比较高端的，里面的餐饮也都比较贵，随便找了一家西式的：
到东京的第四天，安排了横滨。
先说感受，我觉得横滨一日游太急了，安排2天是比较合适的，横滨也不愧为日本人最想居住的区域排名前几位的地方，横滨港沿海有很好的景色，有大型的游乐设施，商业也很完善，大型购物场所很多，中华街一带有大量中餐馆。和之前去过的吉祥寺一样，被选为最想居住的地方，一定是有充足的理由的。
作为游客而非居住者，只有一天时间，就只能沿着港未来线的附近来游览了，从终点站中华街开始，往横滨站的方向游览。
我是没有进到里面某家店去吃，光看整个布置，兼有北京、上海、两广地区的元素。我也去过几个外国的唐人街，中华街，都有类似感觉，你看着街景，招牌上的字哪怕都是中文，你依然能看出这不像中国的任何一个城市。中国实际上那么大，南北方差异也如此之大，北京的琉璃重檐，江南的白墙黛瓦，川渝的熊猫，香港的霓虹大招牌，那都是中国，在本土是很难同时见到这多种元素糅合的，但在国外的唐人街是有可能的。
中华街边的一处小公园：
横滨的滨海公园，从中华街可以步行过去，有广场，有花展（当时有玫瑰花展的末期），有1930年的冰川号停在港口供参观。
象鼻公园，好像是纪念横滨开港150周年而建的。
红砖仓库，里面现在都是商业中心，有购物和餐厅，我们去时正好是横滨开港祭的最后一天，所以有活动，各个摊位集章可以换小礼物，而且当天晚上会有烟花。
这个区域最吸引人的无疑是大摩天轮和缆车了，小朋友坐过几次摩天轮，从来没有坐过空中的缆车，所以我们选了缆车🚠去乘坐。距离不远，很快就到了。
另外，横滨亲子游里面一定会提到面包超人博物馆，我们去了一楼的商店逛了逛，并没有去二楼，对于中国孩子来说，面包超人还是不那么熟悉，另一方面面包超人的对象总体还是低幼儿童，二楼的门票也不便宜，所以就不去了。
最后说说开港祭的花火吧，这是规模较小的，只有3000发，而且我们也低估了小朋友的接受能力，烟花声音还是比较大的，一开始小朋友就被吓哭了，哄不好，无奈只能看了5分钟就出来了，不然哭声太影响周围的观众了。撤退的时候，少许拍了几张……
这样的一天还是比较匆忙的，所以一开始我建议如果来横滨，至少安排2天时间。另外港未来线要不要乘坐的问题，我的感觉是有点鸡肋，虽然几乎所有景点都在港未来线附近，但车站到景点也是需要步行一段距离的，从一个地方到另一个地方，直接走过去如果是1km的话，坐港未来线就是走500m到车站，出车站走500m到目的地，差别真的不大。
又是一次短行结束，またね