2019年国庆小长假，我本来计划去山西看古迹。一个月前就开始预订到太原的火车票，一直等到9月15日都没有预订到，其他方向的火车票高铁票也显示无票或紧张状态，只有浙江、福建方向车票不紧张。为了不浪费时间，就调整为爬雁荡山、武夷山、三清山和江郎山等四座山行程。这四座山都相对比较近，而且相对集中，交通也比较方便，都有高铁可以通达，车票也容易预订，于是就下单了。
我的计划是10月1日从南京先去温州，游览温州市区，当晚到雁荡山；
10月2日一天游览雁荡山，晚上高铁到福州中转；
10月3日上午从福州坐高铁到武夷山。武夷山游览两天；
10月4日晚上坐火车到玉山；
10月5日游览三清山，晚上到江山；
10月6日游览廿八都和江郎山，晚上到衢州；
10月7日游览衢州老城区，下午高铁回家。
本来从南京站乘坐K551或K347两趟普速火车到温州站，只是我纠结了一下山西的行程便错过了机会，车票瞬间都卖光了。最后我只能买第二天早上南京南站到温州南站的高铁。
为了赶早，我提前一天晚上赶到南京住了一晚。
第二天早上四点钟就起床，早早赶到南京南站。
六点钟，街上的餐饮店还没有开门，肯德基门口排了一长溜。我只好在车站便利店买了面包将就一下。
我一直想到温州市区看看，感受这个一下中国私营经济最发达的地方。
我出发前，正好遇上米娜台风尾巴。
到温州南站已经是上午10:30。出了温州南站，明显感觉风大。米娜台风对温州影响还是比较大的。
我坐B1路公交先去江心屿。
下了公交，狂风大作，路上很多树枝都被折断。我想江心屿轮渡不会停航了吧？
到了江边一看，台风虽是末梢，但威力不小，吹得人都有点站立不稳。路边倒了一排自行车。
江心屿售票处已经关闭了，轮渡今天停航，无法登岛游览。
江边上除了几个不甘心的游客，没有别的人。
站在江边远眺江心屿上的东西塔和江心寺一番后，悻悻而归。
我扶起一辆共享单车骑往市区。
温州市区还有很多老式江浙民居样式。
顺着地图导航找到朱自清故居，旁边就是南戏博物馆。当然都没有开门营业。南戏博物馆是一座巴洛克风格的西洋建筑。
从朱自清故居骑到墨池，一路上都是老式的建筑，还有许多中西合璧的老字号商店。
墨池公园里有王羲之遗迹墨池，此外并未其它古迹。
公园东门有东瓯王庙，奈何山门紧闭。
五马街是温州传统的商业街，是一条步行街，整条街都是中西合璧建筑，规模庞大，蔚为壮观，不过却比较单调，几乎都是本地的衣帽鞋品牌。五马街不长，只有五百米左右。
五马街北有谯楼，是古代的鼓楼。
说实话，刚才出了公交站台看温州市区，感觉这个城市并不洋气，不够现代化，城市建设与它的经济地位有点不符，建筑造型和立面似乎有点土气。整个温州老城区给人的感觉比较破碎，城市建设和很多三线城市比起来都差很多了。市区老建筑老街区不少，很有吴越风，但是缺乏保护和再利用。新建筑立面又比较粗鄙，毫无现代感。
在温州呆了只有短短的不到四个小时，它给我的感觉和之前的印象差之千里。
这个曾经八九十年代走在改革开放前沿，创造了许多商界神话的城市，叱咤中国和世界的商都，是我非常崇拜的地方，似乎在新经济时代并没有任何亮点。短平快、"现得利"的重利轻义主义使得温商抱残守缺，不思进取，除了在全国炒了一圈房，没有推陈出新创造出新的业态和商业理念，现在如仲永般泯然众人矣！
我围着五马街逛了一圈，索然无味，便坐轻轨到温州南站。
温州现在开通了S1轨道交通，这是温州第一条城市轨道交通，是高架城轨。国庆期间免费乘坐，有格局。不过站点远离市中心，稍微有点不方便。
回到温州南站，离上车时间还早，于是我改签车票，提前到雁荡山。
雁荡山站古色古香。出站口有旅游服务中心，说今天台风景区关了。我吓了一跳，一打听后知道雁荡山明天恢复开放，灵峰景区现在已经开放，可以夜游了。
传说中的绿色公交我也没等，直接坐出租车去响铃头的客栈。
雁荡山站的出租车按顺序上客，很规范和谐。
我预订的客栈居然没有招牌，好在离下车点不远，在老板娘的指引下找到了。
老板娘确实有点好看，为什么我每次住的客栈都有一个好看的老板娘呢？
外面风还很大，先去吃饭，好好休息，养足精神，明天暴走雁荡山了。
出客栈不远，过了桥就是响铃头步行街。这是一条客栈和饭店集中的地方，并没有什么可以游览的地方。
我找了家饭店点了几个菜，要了一瓶啤酒，吃饱喝足后回客栈休息。
当地有道菜叫红菜，我再三问服务员是不是苋菜，都说不是，是当地的一种野菜，结果端上来一看，明明就是苋菜。
苋菜是我最不喜欢吃的蔬菜。
【大龙湫瀑布】
响铃头公交站台离客栈不远，这里既有方便山民出行的公交车，也是景区交通车的停靠点。
交通车第一班发车时间是六点半，我担心游客多，于是走到雁荡山旅游集散中心去乘车。
集散中心离响铃头不过一公里左右。
第一站先去最远的大龙湫景区，车程差不多要二十分钟。
从检票口还要走二十多分钟才能到大龙湫瀑布。
大龙湫景区就是看瀑布，号称中国最高的瀑布，落差有190米。它与灵峰、灵岩被称为“雁荡三绝”，大龙湫在三绝中又被认为是独占鳌头。
雁荡山近年来由于缺水，大龙湫瀑布水势并不大。不过由于昨天一场台风雨，今天的瀑布水势稍微丰富了不少。我的眼福不浅。但见绝壁千刃上，一练瀑布飞流直下，坠入潭中，虽不壮观，倒也销魂。游人可以近前戏水，其乐融融。但即使是这样，大龙湫除了高一点，在我见过的众多瀑布里面算是比较单薄的了。
昨天的台风给瀑布增添了水势，也给景区造成一些伤害。路上看见一片山坡上的大树都被泥石流推倒了。我进去时，景区工作人员还在清理残留的现场。
看完大龙湫往回走，路上看见有高空自行车表演。
大龙湫还有两个看点，一是剪刀峰，此峰变化极多，名称也多，古有夫妻、植圭、卷旗、玉柱、一帆等名，今又有啄木鸟、孔雀等称呼。二是检票处的千佛岩，千仞绝壁成嶂干霄摩天，绝壁上有大小峰头参差相叠，如无数佛陀现身。大龙湫的剪刀峰，移步换景分别呈现不同的景观，你能看出来吗？
大龙湫景区游览时间大概用了一个半小时。如果慢慢戏水、观看高空自行车表演就另当别论了。
【能仁寺】
雁荡山原有十八寺，现存六座，其余十二寺已不存。能仁寺是雁荡山现存最大的寺庙。
能仁寺没有直达交通车，工作人员说只能在能仁村路口让我下车步行去。
同车有一个江西游客也想去，浴室我们就结伴一起过去。
下了车，从路口到能仁寺还有近一公里，好在早上不算热，沿着山路找到了寺庙。但是找不到山门，村民示意我们从后门进去。
能仁寺修建的非常华丽，规模较大，此刻还没游客香客来参观烧香。
天王殿的石狮与他处狮子形制不一样，不似中国古建石狮造型，不知何故。据说寺里有一大镬，也没专心去寻找。
寺庙全新，毫无古意，遂无参拜之心，走马观花一圈从山门出去。
江西游客看见寺旁的燕尾瀑，有些兴奋，跑下去拍照。
燕尾瀑下的锦溪上游就是大龙湫瀑布。
游完能仁寺，我们回到路边等车。
【灵岩】
江西游客在方洞下车，我去灵岩。
灵岩景区有三个看点，一是灵岩飞渡，二是玻璃栈道，三是小龙湫。
进入景区右边有徐霞客塑像，上行有双珠谷，路不长，稍陡。
进入巨石，后有深洞，崖壁上有飞瀑，不过水势不大。
返回，前行不远是灵岩寺。
寺后有灿若云锦的屏霞嶂，左右有天柱、展旗二崖对峙。寺境秀美，宛若盆景。这里是看灵岩飞渡的地方。
顺着右边的山路拾阶而上悬空栈道，过了独秀峰则外侧是玻璃栈道。站在玻璃栈道上可以看见小龙湫从断肠崖上流下。
从卧龙谷返回时游客开始多了，悬空栈道上已经挤满了游客。我干脆到龙鼻洞看看。
从龙鼻洞下来，沿着山谷到小龙湫。小龙湫比大龙湫矮了许多，但是环境和水势都差不多，仿佛是大龙湫的缩小版。
再回到灵岩寺是中午十二点多，离飞渡表演时间还有一个多小时。前年在江西龙虎山已经看过同样的表演，所以我不打算等候了。
灵岩景区相对大龙湫景点丰富多了，整个游览时间为三小时左右。
【灵峰】
灵峰是离响铃头最近的一个景区，如果从客栈走过去只要十几分钟。
灵峰景区主要就是看奇峰和石洞为主，游览强度不算大。
观音洞和北斗洞是必须要去的景点，两个洞都在合掌峰下。一个在南，为佛寺，一个在山北，为道观。佛道同框，疏为有趣。
尤以观音洞最为壮观，洞高113米，依岩构筑九层楼阁，为雁荡山第一洞天。
进入山门即见天王殿。从山脚要经历403级逶迤石阶，才达顶层大殿。观音洞是可以挂单的。
北斗洞正对着伏虎峰，供奉的是北斗元君。北斗洞比观音洞稍矮，也宽敞明亮。
我感觉灵峰观景最好的是东西瑶台。东西瑶台可以从灵峰古洞上去。
灵峰古洞是一个由七个小山洞组成的洞群，观赏性一般。
站在瑶台上远眺，但见群山巍峨，峭壁陡崖，峰峦叠嶂，美景如画，让人感叹于大自然的鬼斧神工。
果盒三景也是灵峰一处具有山水小品意义的景点，凝碧潭水清澈，小鱼悠游，果盒桥横跨其上，远山近水，令人心都醉了。
灵峰夜景其实就是趁天黑之前的暮色之中看夫妻峰、鲸鱼喷水、犀牛望月和相思女这几个山峰，充分发挥自己的想象力。
灵峰游览结束，花了差不多三个小时。
从早上6：30开始，到下午16：00，游览完了雁荡山灵峰、灵岩、大龙湫三个景区，游览时间基本上都比较充裕。
雁荡山是著名的三山五岳名山，5A级风景区，景区管理还是比较规范的。景区交通车还是不错的。雁荡山站就可以直接坐景交车到雁荡山旅游集散中心，然后转车到各个景区。票价有40元和60元，40元三天内可以无限次乘坐。游客可以在网上预订车票。唯一不便的就是雁荡山站和雁荡山汽车站还有雁荡山旅游集散中心三处比较分散，并且旅游集散中心离响铃头还有一公里左右，当然响铃头可以乘坐景交车。还有雁荡山公交，那是当地居民乘坐的，不过候车时间不好掌握，还是建议游客朋友乘坐景交车，非常方便。
坐景交车回到旅游集散中心，然后坐免费接驳车到雁荡山站，准备回雁荡山站坐动车去福州。明天一大早坐头趟高铁去武夷山。
【福州】
晚上九点多钟到了福州南站，朋友来接我。
他本来预订了饭店，但我说就随便找个小吃店，吃点福州的小吃吧！于是两个人就在立边找了个排挡，点了几个地方小吃。由于第二天一大早就赶高铁，晚上也没多深聊，我便回酒店去了。
酒店离福州站很近，骑个共享单车就到了。
福州到武夷山，原来坐普通火车要坐一个晚上，现在高铁只要一个多小时，快是快了，只是一路上基本上都是在隧道中穿越，什么风景都看不到。
武夷山东站出来左边就是公交站台。可以坐K1路公交到武夷山，票价10元，到武夷山南入口只要三十五分钟。上车扫码付款。现在武夷山有了有轨电车，可以从南平市高铁站，就是以前的武夷山东站，一直坐到武夷山南入口。
看得出来，武夷山的假日旅游管理是很到位的，马路上很多交警在维持秩序，还有很多志愿者在受理游客咨询。
武夷山南入口游客中心规模比雁荡山大多了，走到交通车乘车点要走很远。
武夷山的游客明显很多，乘车点排了很长的队伍。到天游峰的队伍还不算很长，而且去天游峰的交通车是小火车，一趟车可以上几十个游客，我一个人很容易就被安排上了车。
【天游峰】
没有想到上天游峰的队伍那么多人。
天游峰虽然山不高，才408米，但上山的路很窄又陡，只能容一个人攀爬，而且这里是看九曲溪的六曲最好的观景台，武夷山的宣传照片之一就是在这里拍的。游客在这里拍照逗留会影响通行。
武夷山的气温今天最高气温达到了三十五、六度，山上也没有树荫可以躲避。大家就暴晒在烈日下，慢慢挪移着。
在半山亭凭栏四望，但见群峰清秀，九曲蜿蜒，竹筏轻荡，武夷山山水水尽收眼底，令人心胸开阔，陶然忘归。徐霞客评点说：“其不临溪而能尽九曲之胜，此峰固应第一也。”
好不容易上了峰顶，已是大汗淋漓，气喘吁吁。赶紧赏景、休息，吃东西补充体力。
山上的食物恐怕是我见过景区最贵的，一碗冰粉要25元，一份炒饭、炒粉或炒面都要30元，没办法该吃还是要吃的。
吃完休息好，开始下山。
天游峰是单线上下山的。下山是从中山公园走。这一路到是平缓宽敞的多，一路风光迤逦，倒也不累，不过路途比较远，花了四十多分钟，到了山九曲溪边。回头再看天游峰侧面壁立千仞，仿佛被利剑从上往下一剑劈开，呈光滑的扇面，据说电视剧《西游记》片头曲部分的取景地就有它。
在溪边逗留一下，便走云窝出景区。云窝多石洞。
武夷精舍是朱熹在此讲学的去处，也叫武夷书院，清幽佳处。但大多数游客都不肯稍加驻足停歇。
【水帘洞】
出了天游峰景区，本应去一线天、虎啸岩。正好看见去武夷宫的车了，我决定坐车到武夷宫，再换车去水帘洞。因为北线的景点比较散且少，趁此刻高峰期间车辆密集先去玩吧。
从景区入口徒步走到上水帘洞的亭子，需要半个小时，但都是坦途。待开始登山去水帘洞，一路就比较艰难陡峭。
问题是到了水帘洞下，除了看到绝壁千刃，只能看见半空有一条水迹，并无水帘。
水帘洞有三贤祠，奉祀宋朝大儒刘子恽、朱熹、刘珙。
下得山来，走岩香花骨漫游道去大红袍。
【大红袍】
这条漫游道其实就是山民耕种走的小道。沿着山涧，比较平缓，像极了去年从衡山麻姑仙境去忠烈祠的山路。
过了慧苑寺，拐上流香涧，山路开始有了起伏，也更有趣味性。
到大红袍最后一段是个好汉坡，很是费了一点力气爬上去，在亭子里歇了好一会。汗流浃背，今天简直是太热了。
从水帘洞走岩香花骨漫游道走到武夷山大红袍景区，全程2.8公里，用了一个小时。
从坡顶上下来，就是大红袍母树。
树在半山腰，只有三棵六株，其树龄已有三百年历史。它不仅被誉为茶中的珍品，更是历代皇室的贡茶，其地位可见一斑。至今，1927年天心寺和尚所刻的“大红袍”石刻依然屹立在九龙巢陡壁上，见证着这株茶树的悠久历史与非凡地位。
从2006开始当地就停止采摘了，同时大红袍母树被列入世界自然与文化遗产。现在有专人看护，长势非常好。
来大红袍的游客比水帘洞人多了很多，都是来看这个国宝的。
这里的小卖部有大红袍奶茶，我也买了一杯慰藉一下自己。
从大红袍景区出来，差不多快四点钟了。坐车回到武夷宫游览。
【武夷宫】
武夷宫是武夷山最古老的一座道观。这里通常是九曲溪竹筏漂流结束后，游客来游览一下的地方。
武夷宫的人文底蕴是非常深厚的。里面不光有武夷宫，还有仿古宋街、柳永纪念馆、盆景园万春园、大王峰等等。
我爬到大王亭，听下来的游客说到顶需要两个小时，只得放弃了。
宋街虽说是仿古街区，但是有意识地运用门、窗、廊柱的空间为画框，借武夷山优美的风光组成一幅天然图画，便于观赏，还以花墙、云墙、漏窗、水面等为借景相互辉映。较之其它仿古街区高明多了，这是我喜欢这里的主要原因。
【喝大红袍】
武夷宫有9路公交可以到我预订的客栈，我没有注意。结果绕了一圈回到景区南入口再坐公交。公交站台上挤满了游客，出租车几乎都是满客，好在这里有好几路公交车可以到我要去的地方。
武夷山度假区俨然是一座小城市，热闹非凡。我预订的客栈在大红袍步行街附近。在区客栈的路上吃了晚饭。
找到客栈，被一住宿游客拉住聊攻略，结果老板娘拿出茶具泡茶，请我们喝茶，一直聊到深夜才回客房休息。
【武夷山竹筏漂流】
到武夷山竹筏漂流是基本动作。我提前半个月就开始预订了武夷山竹筏漂流票了，可是一直没有预订到。昨天我在售票处也问过了，说6号之前的票都卖完了。昨晚我又请客栈老板娘帮忙看看能不能买到票，老板娘联系了解了一下，说确实买不到票了。今天早上起来还是有点不死心，于是坐6路公交到九曲溪竹筏码头，想碰碰运气，试试能不能买到票，哪怕是高价黄牛票。我从来没有像现在这样特别渴望碰到兜售的黄牛，从来没有像现在这样感觉黄牛是那么亲切，我非常期待有人上来问问要不要坐竹筏。转了几家代售点，毫无例外地都说到6号的票都没有了，只有7号以后的。
说实话我有点小遗憾。
【天上宫】
九曲溪码头景交车乘车点旁边不远有天上宫，其实上就是妈祖庙。这是闽北最大的妈祖庙。因为此地叫星村，是九曲溪源头且是九天之上的星辰化就，故建在星村的妈祖庙被人们认为是妈祖的天上行宫，称“天上宫”。
天上宫门额上的砖雕极为精美，建筑形制上和徽派和赣派建筑很像，和闽东闽南建筑迥风格异。
【一线天】
昨天北线的几个点都游览过了，今天只有一线天、虎啸岩和玉女峰这几个点了。
竹筏码头有景交车可以去一线天。
一线天又叫一字天，在一座山洞里面，里面又分左、右两条游览线路。
右一线天更窄更险陡，游客比较多，需要排队慢慢挪移。左一线天几乎没有游客。于是我就去了左一线天。
武夷山一线天果然名不虚传，有176米长，据说是国内最长的一线天。既陡又窄，上下都需要手脚并用。最窄的地方只有30厘米，反正我堪堪可以通过，稍微肥胖一点真的会卡住。
从左一线天下来，我想再体验一下右一线天，这时游客更多，排队的人已经到了洞外，于是放弃了。
一线天可以走漫游道去虎啸岩。
为了保存体力，我坐景交车过去。
【虎啸岩】
虎啸岩景区也是单行景区，只进不出，不走回头路。从检票口进去，需要从一线天或者玉女峰出景区。
虎啸岩并不高，只有510米，但是登山道非常崎岖险峻，是在刀削般上的崖壁上凿成的之字型石道。
半腰处的“半天云”那一段比天游峰更加险陡，坡度超过70度，这一段也叫好汉坡。
到了岩顶有服务部可以补充食物和饮料。从服务部右拐是一处观景台，再往里走有定命桥。现在桥的那一端已经封闭不好通行。
折回服务部，右拐下山就可以通往一线天和玉女峰。
下山路从宾曦洞开始那一段先是依崖而建的铁梯，然后沿着陡峭的石阶下到谷底来到雨儿泉，不过现在泉水已经干涸。
转过雨儿泉就到了天成禅院。寺院有一座依崖壁雕凿的观音像，端庄慈祥。
从天成禅院继续下行到白莲渡，右拐去一线天，左行去玉女峰。从白莲渡到玉女峰都是平缓的坦途，有900米。
虎啸岩景区游览时间用了两个小时多一点。
【玉女峰】
玉女峰在二曲溪边，是一座柱状峰峦。
应该说这个景点是武夷山整个景区最轻松的一处。在这里并不要登高也不要徒步，能够做的就是在溪边静静欣赏美景，或到溪边戏水。
玉女峰可以说是武夷山最秀丽的山峰，现在已经成为福建省的标记。
站在溪边，看着玉女峰倒映在清澈的溪水中，远处点点竹筏漂流而下，真的非常迤逦动人。
到了玉女峰，整个武夷山游览行程就基本结束了。
【改签去上饶】
此刻是中午十一点半钟。
我预订的武夷山到玉山的高铁车票是下午五点多的，时间还早，于是决定更改行程，准备改签车票去上饶参观一下上饶集中营和信州书院。
主意打定，赶紧坐景交车到武夷宫乘坐9路公交到武夷山北站。
武夷山到上饶的高铁只要半个小时就到了。我先坐公交到市中心广场再换乘公交去上饶集中营。
在市中心广场粗略一瞥，感觉上饶比鹰潭热闹繁华多了，高楼大厦，车水马龙，更有城市氛围。
刚才在区武夷山北站的公交车上路过武夷山市区，发现虽然是旅游城市，但是市中心显得比较萧条，建筑也比较陈旧。
【上饶集中营】
上饶集中营离上饶市区比较远，周边还没有什么开发。
集中营比较大，从景区大门到纪念馆还要走长长的一段路，但是正值午后烈日当空，饶是一路树木葱郁，依然非常晒人。
上饶集中营是指国民党军统特务组织在江西上饶设立的法西斯集中营，集中营由七峰岩、周田村、茅家岭、李村等处集中营组成，因都在上饶附近，故统称为“上饶集中营”。上饶集中营旧址由中心景区、周田监狱旧址区、李村监狱旧址区、七峰岩监狱旧址区四大参观游览区组成，是第三批全国重点文物保护单位。
我今天参观的中心景区主要是茅家岭监狱旧址，当年这里囚禁的是对敌斗争最坚决的革命志士，人称“狱中之狱”。闻名全国的茅家岭暴动就发生在这里。著名记者范长江写的《上饶集中营》一书中说:“上了茅家岭，就算不弄得你酷刑余生，也是奄奄一息了。
旧址南边是纪念馆，北侧是革命烈士纪念碑，纪念碑后有烈士墓。整个景区松柏苍翠，庄严肃穆。
上饶集中营旧址的大小囚室基本上是利用当年的民居、祠堂和庙宇修建而成，现存旧址处总体环境基本上保持了当年农村的风貌，而建筑物本身，无论是建筑形制或工艺特色，都保留了原来的风格，特别是集中营的大本营周田自然村，还比较完整地保存着当年江南村落的历史风貌。
【信江书院】
离开集中营，坐11路公交到渡口下，然后步行去信江书院，顺便看看上饶城区。
上饶不像很多中西部城市那样萧条，老城区那些街巷小里吃店、杂货店、社区服务设施鳞次栉比，一副悠然自得的样子。
抗建路是一条步行街，虽然不够时尚，但是繁华喧闹，行人摩肩接踵。
从抗建路走到江边上天桥，是信江步行桥。这让我想起鹰潭那座永船连接起来的栈桥。
过了桥就是信江书院。它是江西四大古书院之一，有钟灵台、春风亭、一榻轩、夕秀亭、日新书屋、亦乐堂等十余处古色古香的古建筑，雕梁画栋，造型古朴，掩映在浓荫绿树间，显得分外风雅别致。
信江书院旁边是上饶革命烈士陵园。
离开信江书院又过信江大桥，沿着赣东北大道游逛了一圈。看看时间不早，赶紧赶回上饶火车站。
上饶火车站规模较大，是我国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站，为普速、高铁共用站。
【玉山】
我坐的是普速火车，到玉山火车站。上饶有高铁到玉山南站。
玉山县的公交车收班太早，17:30就停运了，到县城只能打车。
预订的酒店没有前台，全程网上办理入住手续，找到酒店直接刷身份证入住。这种模式现在很普遍了。
酒店房间很大，设施很新，我顿时连县城夜景也不高兴去逛，洗完澡，泡了一杯茶，靠着窗子发呆。
【拼车】
玉山汽车站有大巴到三清山南部索道和东部索道，最早一班是六点半，到三清山车程差不多一个半小时，到那里正好是旅游大队人马上了山，到时只能就只能看人头了。
为了能早点上山，我提前预约了拼车，拼车费一人60元。
早上四点半钟打电话给司机。司机想在城区再带两个游客，但是转到六点钟，就我和另外一个游客，司机有点沮丧。
出发前司机说到南部索道虽然近，但是路不好走，而且车不能到索道下面，还要走一段路，去东部金沙索道虽然路有点远，但是路好，车少，可以直接可以开到索道站前下车。建议我们到东部金沙索道。
我看这个司机比较老实，于是和同车的游客商量同意按他的路线走。为了安慰他，我们每个人在昨晚说好的价钱多加了二十元给他。司机明显精神好多了，一路给我们讲了好多三清山游览的事情。
到三清山东部索道用了一个小时，到景区门口才7:10。
三清山分南部和东部两条索道，也就是景区入口。南部索道叫外双溪索道，东部索道叫南沙索道。三清山汽车站有旅游大巴分别到这两个地方，只不过车次比较少，末班车收班也比较早，尤其是南部索道回程末班车是下午五点，这对自由行游客来说不算友好。
【叫号坐索道】
三清山索道排队管理相对比较人性化，广播不断喊着可以排队的号码段，让暂时没有到排队时间的游客可以有时间做些其它事情，而不需要大家一窝蜂拥挤在一起，容易发生争执。
我到了检票口得知需要游客在手机APP上排号，如果是在窗口买票会直接分配排队号。
我预约的号码是600-700号段，前面正在排队的是200-300号段。
我趁这功夫赶紧去洗手间方便，顺便到游客中心索取游览资料。
三清山不像其它景点有免费游览图，需要花钱购买，这一点似乎有点小气。
【巨蟒出山】
7:47上了缆车，几分钟就到了山上。
三清山和大多数山一样有环形游览道。而且有大圈、中圈和小圈三条线，大家可以根据自己的时间和体力选择。
三清山比雁荡山武夷山高了，平均海拔1000米。一处下索道感觉明显的凉意。此处海拔已经是一千三百多米。
索道站左行是通走南海岸栈道到南部索道，右行是走巨蟒栈道去神驼峰和巨蟒景区。
一路都是在高空栈道上行走，真正是神清气爽，相比武夷山的高温烈日舒服多了。
半个小时后来到神驼峰，十分钟后到巨蟒出山观景台。
巨蟒出山是一处巨型花岗岩石柱，垂直高度128米。峰端略粗形似蟒头，峰腰纤细有若蛇身，形似一硕大蟒破山而出。它是三清山标志性景观、三大绝景之一，与女神峰相峙而立。2017年曾有三名游客打岩钉攀爬此峰被有期徒刑。
站在巨蟒出山观景台上，远眺群山，只见云雾缭绕，峰峦叠嶂，仿佛置身于仙境之中。
【女神峰】
从巨蟒观景台上去有企鹅鲜桃和女神峰。
女神峰是三清山标志性景观，以前被名为“司春女神”，自2008年起又被称为“东方女神”。她的奇妙之处在于站在不同的角度，可以看到女神不同脸型既像东方美女神，又像欧洲洋女郎，还像巫婆阴阳脸。
从女神宾馆转过去有观景台，女神在这里变成十八岁。
【从杜鹃谷到一线天】
万笏朝天是一组如墙排列的山峰，7座直立的峰柱像古代朝堂上大臣朝见天子时手持的笏板一样，整齐地排列在一起，很有张家界峰墙气势。
从女神宾馆旁爬上去就到了杜鹃谷，这里裸露的树根与石板路犬牙交错。五月时节这里是高山杜鹃的盛宴，可惜现在已过了赏花季节。杜鹃谷可以露营。
继续前行到玉台。玉台是观日出晚霞云海的地方，东临空谷，田园城廓一览无余。北眺玉京，奇峰环峙，峰峦竞立。东北侧山顶地势平坦向东延伸，南侧山头其势险峻，向三排尖方向蜿蜒。四周古木参天，松竹茂密。
过了玉台就开始下坡之旅。
从这里开始过一线天到神龙戏松，尤其是雏鸡出壳到一线天这一段几乎是连续三段极陡的台阶。
到一线天是10:30。三清山一线天是游客必经之路，论高度和险陡与，武夷山及江郎山比起来稍弱，比峨眉山一线天强。
一线天旁边有轿夫专用道，虽然有些陡，但是相对比较好走，为了不耽搁时间，我放弃了一线天，从轿夫专用道下来。
从上山到这一段花了两个半小时。
【万寿园】
到神龙戏松是11:00。
过了神龙戏松下面就是万寿园。
走到三排尖，这里有路牌，继续前行是东南栈道，右拐从栈道下去前面就是万寿园。三排尖是赏晚霞的佳处。有人称梯云岭、南清园、三排尖、万寿园为三清四杰。
应该说万寿园是三清山最小，海拔最低，景致最好的景点了。
从神龙戏松过来就能看见牛背石上的栈道蜿蜒曲折，仿佛天路一般。
从三排尖栈道下去，就是牛背石，地图上标注的是逍遥石。上逍遥石是一段比较陡峭的石路，虽然不高路也不长，但是越到顶部坡度越大，然后沿着岭上脊背走，虽然两边有栏杆，但是行走上面还是比较惊险，这段路有点像华山苍龙岭，不过短了许多。
从牛背石下来的路是两排开凿在石头上的石窝，坡度接近九十度，必须脚踩在石窝里下来，真正是一步一个脚印。后面有个孩子一边哭一边爬，爸爸喊着说不行就回来，但孩子哭着坚持下来了。
上得禄台的最后又是接近九十度的木梯子，只能一人上下，所以想上去必须得大声喊，让上面的人等一下。这个有点像张家界天波府那一段梯子。
得禄台是一块大岩石，从远处看像一座棺材。站在上面看风景非常好，万寿园像是群峰环绕的一座盆景。
下了得禄台，一路都是连续陡坡。
到了鹤寿顶离混元台不远了。忽然想起要再看看万寿园的全貌，于是又逆行爬坡上坎回到东南栈道，远眺万寿园，感叹一下万寿园的奇妙，接着又下到万寿园。
这次没有再走牛背石，而是从参道坪旁的一条台阶下去。从地图上看，这是一条最短的路。
原本想抄捷径，谁知道这条路更加险陡，感觉没有人路过。一路上都是陡坡，台阶又窄，无法整脚踏上去，更无法停歇，只能脚弓超前。这条路没有栏杆可扶，只得侧身一步一步往下走。好在路程不长，大概十分钟到了混元台。
【突降暴雨】
此刻为中午12：20。到目前为止，上山将近五个小时还没有坐下来休息一会，虽然中途停下来拍照。现在也想不起来那天中午吃什么了，反正就这样一路暴走。
混天元下来就是天门峰丛。天门峰丛靠近南部外双溪索道上站，多座山峰基部相连，构成密集的峰林群，是三清山最具代表性的峰丛景观之一。因两峰夹峙形似“天门洞开”而得名，又称北天门。其东侧为灵龟峰，西侧为骆驼峰。
这时候我已经有点审美疲劳了。
这里目前是整个行程海拔最低的地方，后半程要开始爬山登高走西海岸了。
虽然此刻已经非常疲乏，我还是硬着头皮爬到日上山庄，正在考虑要不要在此休息一下时，突然下起来暴雨。赶紧跑进日上山庄，这是一处饭店，里面一下子挤进好多游客，顿时闷热起来。
借这个机会，我正好休憩了一下。
二十分钟后，雨小了。大家又一哄而散，各自踏上旅途。
此时是13:15。
【西海岸】
从这里开始就要全程爬山了。上午一直处在下坡状态，感觉舒服一点。现在爬山登高，就感觉有点吃力，毕竟体力消耗比较大。我咬着牙坚持从海拔1300米爬到海拔1600米处，好在路程不长，终于上了西海岸栈道。
西海岸栈道是一条在海拔1600米的高山悬崖绝壁上，向外悬挑出的一条栈道，全长约3700米，是至全世界最长、路面最宽、视野最开阔的凌空栈道。一边是悬崖绝壁和原始森林，一边是幽深的峡谷，远处连绵群山，奇石巧岩，千姿百态，走在上面确实令人心旷神怡，飘然欲仙。
这里也有一段玻璃栈道，玻璃栈道在外普通栈道在内侧，不过没有几个游客花钱体验。现在每个景点都在搞玻璃栈道，大家已经见怪不怪了。
西海岸是大气磅礴的.漫步在高空栈道上，东边是漫无边际的悬崖绝壁为岸，西边是幽深莫测的峡谷为海，远处是连绵的群山雾海,一路上绝崖峭壁，峻峰巉岩，连绵千米，逶迤数里,奇石巧岩，千姿百态,给人以“逍遥游西海，快活似神仙”的美妙感觉。
难得一见的是在这里遇见了丁达尔光。
14:30，到了西海岸服务区。
【三清宫】
这里继续前行就是三清宫，右拐就是去阳光海岸。如果去三清宫，需要一个半小时，这样可能赶不上17：30那趟末班车了。所以我很遗憾的放弃了三清宫。如果没有中午那场雨，或者不在万寿园折返跑，如果路上停顿拍照时间少一点，三清宫就可以去了。从另外一个角度说，要在一天时间游遍三清山所有的景点是非常紧张的，除非走马观花，中途不赏景拍照。
【东海岸】
我没有在西海岸服务区停留，继续前行，往阳光海岸栈道走。
这一段依然非常平缓，走起来非常轻松。
阳光海岸叫东海岸，也是一条高空栈道，海拔高度也在1600米，全长4000米风光同样瑰丽震撼。
14:50到了渡仙桥，这是一座高空悬索吊桥。
6分钟后到了阳光海岸玻璃观景台，据说这是中国第一座玻璃观景台。目前中国景区玻璃栈道架设超过60%是由玉山人建设的，我下山搭乘的私家车驾驶员就是一个常年在湖北修建玻璃栈道的小老板。
15:12，栈道转过来，可以看见巨蟒峰了。
【回到巨蟒峰】
后面的风景越来越震撼，栈道随着山势盘旋，时而攀高时而直下，令人心旷神怡，迷醉兴奋。
15:39，到了一线峡。这是另外一条一线天，规模比一线天小，但是同样陡峭.有趣的是中间一块巨石，将一线峡分成两处峡谷。台阶虽然不长，但是对于体力消耗已经到极限的我来说，依然比较吃力，咬着牙一口气爬了上去。
15:46，到了禹皇顶，这里是海拔1556米。路牌显示这里到东部金沙索道还有2.5公里。从这里到巨蟒峰是陡峭的下坡路，不过路程不长。
16:00，又回到了巨蟒观景台。来时的栈道已经关闭，只准过来不能返程，必须从女神宾馆那下山，走女神栈道上南海栈道。
这一段比较平缓，只是感觉天气变暗了。前面看见金沙索道了，突然云雾缭绕起来，虽然妖娆迷人，然而凭经验感觉要下雨了。
【困在索道站】
16:40，到了索道.还没有进站房排队处，倾盆暴雨就下来了。
索道立即停运了。前面积压了几百游客，大家都很安静的排队等待着，秩序出奇的有序。
三清山服务就是不一样，工作人员拿来许多雨衣分发给游客，同时积极疏导，让队伍紧凑，让更多的游客能够进入雨棚，非常值得夸赞。
过了一会雨小了，索道恢复了运行。当第一辆缆车驶出索道站房，游客们齐声发出了欢呼声。
17:15，我终于上了缆车。
17:25，出了三清山东部大门。
【搭车去车站】
我在大门旁边的停车场看见有去上饶的班车，没有找到玉山的班车。问当地人，都说末班车已经开走了。
我算了一下，即使坐班车到玉山车程差不多一个半小时，再赶往玉山南站，可能比较匆忙，不如坐私家车直接到玉山南站。
找了一台车，经过一番讨价还价，谈好180元送到玉山南站。这个司机就是在湖北做玻璃栈道的。
18:45，赶到玉山南站。玉山南站明显旅客不多。
离开车时间还有一个多小时。我先找个小饭店吃了饭，抽了两支烟，进站候车。
今晚要去浙江江山。
【廿八都古镇】
【江郎山】
从廿八都游客中心坐旅游直通车到江郎山游客中心，大概用了四十几分钟。
此时已是中午12:00。
买票后赶到景交车乘车点，正好一辆车准备出发。
景交车开到下客点不过几分钟。路过十八曲时，司机提醒游客下山时到要走到这里才能上车。
下客点是一处三岔路口，往左边一百多米就是江郎书院。当时想等下山再去看，等到从山上下来，已经浑身乏力，一步都不想走，错过了这里。这是后话。
顺着路右走不远是虎跑泉，这里有一处服务点。我买了食品和水，权当午餐。
开明寺在前面不远。从这里开始就是登郎峰的上坡路了。
过会仙岩必须低头弯腰。过了会仙岩就是一线天。
一线天是由那三块巨石的其中两块组成的，那两块巨石遮住了天，只能从中间空出来的缝隙看天，看到的天是一条白线，所以叫一线天。一线天是江郎山丹霞奇峰突出的一点。
江郎山一线天高312米，长298米，被称为“全国一线天之最”。确实是我爬过的这么多山上的一线天最高的，尤其是和这次爬过的雁荡山、武夷山、三清山等三座山所遇见的一线天比起来，确实更壮观。更为奇特的是一线天两边的石壁，叫阴阳壁。阴壁是亚峰的西崖，石壁坦露，寸草不生。阳壁是灵峰的东崖，草长茂盛，生机盎然，被称为“天下第一壁挂。
毕竟前面几天连续在爬山，今天明显感觉体力明显不支，爬一线天的台阶竟然累的不行。到登天坪竟然已经一点钟了。
下午回江山站的直通车只有15：50和17:50两班，为了赶上去衢州的高铁，我必须赶上15:50的直通车。江郎山也有302路公交车到江山火车站，但公交太慢了，时间不好掌握。
到登天坪就正式开始了登郎峰了。
郎峰是三片石峰最东南的那一片，也是唯一可以登顶的。郎峰海拔高度为816米，从登天坪爬还有海拔三百多米，但是要沿着依崖而开辟的3500多级石阶，并且平均坡度达88度，对体力要求可想而知。
但是我基本上没有停歇，几乎是一口气爬上了封顶，到了天桥，是13:37，用了半个小时多一点。在这里简单停歇一下，抽了根烟，算是对自己的奖励。
再爬上峰顶问天亭，不到14:00。
伫立峰巅，俯瞰脚下，百里山川尽收眼底，颇有登天之感，令人心旷神怡。
没作过多停留，我痛快地喝水解渴后，就立即下山。
天桥下面有一条路可以下到坎坷岭，但是要爬一段90度的铁梯，考虑自己的体力就放弃了，走北线栈道下山。
一般下山路比上山路要稍微平缓一点，谁知北线栈道和来时路一样艰险，甚至尤甚。其中有两段栈道上方都用了钢架防止摔落。但是北线的风景很漂亮，算是一点慰籍了。
又用了将近一个小时到了烟霞亭。仰望江郎山，用辛弃疾的说法是“三峰一一青如削，卓立千寻不可干，正直相扶无倚傍，撑持天地与人看。”
从烟霞亭到十八曲又用了将近半个小时才到，这一段既无景点，又无风景，不知道何故，多走这么久。
一辆景交车已经满客，工作人员得知我赶车，破例让我上了车，五分钟后回到游客中心。
这时人已经完全疲累了，疯狂的喝水抽烟解渴解乏。
一会上了开往江山火车站的直通车，四十分钟后了火车站。
【江山火车站】
江山虽是一个县级市，火车站规模还是比较大，比玉山站热闹多了。周边建设也热火朝天的，一派欣欣向荣的浙西县城。
离开车还有一个多小时，想改签车票提前上车，已经没有票了。于是坐在外面休息发呆。
江郎山就爬了一趟郎峰，其它景点都没有去，整个过程用了三个半小时。看网上很多攻略说四个小时，估计也是单爬山而不看其它景点了。其实霞客亭应该去，还有须女湖，这些地方才是欣赏江郎山最好的位置。但我因为体力消耗太大已经时间问题，没有尽兴。
江郎山比起前面三座山，规模和观赏性可能稍微弱，但是它的奇、险，尤其是丹霞地貌景观是非常值得一游的，体验感非常强。
【衢州】
晚上到了衢州市。
对于x、q不分的人来说，中国有几个城市读音容易混淆的。比如我们本地人读徐州、衢州都是quzhou。安徽皖北人徐州、宿州不分，只说南xuzhou(徐州)，北xuzhou（宿州）。
我所知道的衢州是因为这里是南孔圣地，有衢州孔庙。这是和曲阜孔庙并称的孔府家庙，所以无论如何要来拜谒一下。
另外最近在网上看关于吃辣的问题，想不到衢州是能吃辣，而且比较能吃辣的地方，很神奇。不过也不难理解，衢州在浙江西部，和安徽皖南，江西，福建接壤，皖南江西都是吃辣的。
衢州晚上看起来比较繁华喧闹，灯火通明，似乎到处都是饭店食肆，完全不像一座四线城市，比我的家乡看起来都繁华热闹。
晚上在酒店旁边的饭店吃饭，我让老板娘按照当地口味做菜，不过没有感觉什么特别的辣。衢州特色小吃是三头一掌，稍微鹅头鱼头兔头和鸭掌，都是我不吃的。
【衢州初印象】
早上很认真的在酒店吃了早饭，这是整个国庆旅行期间唯一一顿标准早餐，各个品种，细嚼慢咽，很惬意的打了饱嗝后，开始了国庆最后之旅。
查了一下地图和旅游攻略，发现衢州老城除了孔庙，还有好多古迹。
衢州城区不大，但是井井有条，街道干净整洁，绿化也比较好，街头鲜花大树，很幸福的小城，很宜居的感觉，有点像我的家乡。
【水亭门】
骑车从文昌阁再到天后宫，再到天王塔。
文昌阁始建于清康熙四十一年（1702年），最初是为了供奉文昌帝君，成为古代读书人的精神圣地。后拆毁，2013年复建。
天后宫系嘉庆八年（1803年）福建人所建，保存完整。
天王塔是衢州古城的核心地标，六面七层，始建于南朝梁，距今已有1500多年的历史，据说比衢州古城的历史还要悠久，所以民间有着“先有天王塔，后有衢州城”的说法。当然现在这座塔也是最近几年才建成的。
从天王塔南门出来，就是水亭街。水亭街是一处历史街区，看得出来也是一处拆旧建新的老街，但是由于营造了花境氛围，处处鲜花掩映，花团锦簇，别样的生气盎然。同时这里有众多的文物古迹，还有极具地方特色的小吃美食，显得人气兴旺，游客络绎不绝，相比较我的家乡那个稻河湾街区就单调枯燥乏味多了。
水亭门街巷目前尚存有三街七巷，现存多为晚清至民国时]的遗迹。南孔市集是水亭门最为繁华的地段之一，这里聚集了各种各样的摊位和店铺，琳琅满目的商品让人目不暇接。
水亭街尽头是水亭门，背靠衢江。
水亭门是一座真正的古城门。水亭门又称“朝京门”，是衢州保存最为完整的城门，存有一段较长的城墙遗址。站在城门上，鸟瞰峥嵘古城，巍巍水亭门，悠悠衢江水，感受到独有的历史韵味与现代活力。
水亭门边还有一座周宣灵王庙，供奉的是一个孝子。
衢州果然名不虚传，是一处文风极盛的地方，在天王塔外、周宣灵王庙碰到好多小学生在这里学习、诵读和参观，都是学校老师带队，家长陪同，了解家乡历史文化，非常好。
虽然看多了各地的老街，然而衢州水亭门还是让我感觉很好。
衢州侵华日军细菌战博物馆没有开门。
【衢州孔庙】
衢州孔庙在府山北麓，旁边是衢州博物馆。
孔氏家庙不同于孔庙、文庙。孔庙、文庙为官方所立之庙，乃朝廷官府、学子及百姓祭祀孔子之处。孔氏家庙则是孔子嫡长孙率族人祭祀孔子及历代先祖之处，素称“南宗”。衢州孔庙虽然不大，但是规格很高，和曲阜孔庙并列。孔府和孔庙在一起，后面有花园，虽仿江南园林，稍显粗糙。
北宋末年，金兵南侵，宋高宗赵构南渡建都于临安。孔子后裔—第四十八代衍圣公孔端友，抱负着孔子和亓官夫人的一对楷木像从山东曲阜南迁至衢州，建立孔氏家庙，这就是南宗孔氏家庙。从此后衢州也就被孔氏称为“第二圣地”，素有“东南阙里、南孔圣地”的美誉。
历史上，衢州有过四座孔庙。绍兴六年（1136），宋高宗诏命权以府学为孔氏家庙。此乃衢州第一座家庙。宝祐元年（1253）诏建孔氏家庙于郡东北菱湖芙蓉堤，这是衢州第二座家庙。元至元十三年（1276），该庙毁于兵燹。孔氏以一族之力，在城南鼎建家庙，此为衢州第三座家庙。明正德十四年（1520），朝廷恩准新建衢州孔氏家庙，并在其西侧兴建孔府。这就是衢州第四座家庙，也就是现在的衢州孔氏南宗家庙。
游完孔庙已经是中午十二点了，返程的高铁是下午两点多，北门街没有时间去了。
北门街也是一处历史街区，这里有赵抃祠.赵汴是北宋名臣。
【返程】
离开孔庙又去了天宁寺。这是一座在市中心的大庙，是古代浙西的佛教中心。
衢州有大小南门，小南门如今只剩一座破败的门洞，立于南湖边，有桥可通礼贤街。小南门不远是大南门，也就是礼贤门，保存完好。
游完俩个城门，看看还有一点时间，又折回去找衢州书院，可惜因危房保护没有开放。
于是找个小饭馆简单吃了饭，打车赶往衢州站，坐高铁回家。
整个国庆之旅就结束了。
这次八天七晚、三省十地四山之旅，爬了浙江雁荡山、江郎山，福建武夷山、江西三清山等四座山，都是中国著名的风景区。
用五天时间游览四座山，强度相对有点大，对体力要求比较高，这是一次挑战。
从名气上来看：
武夷山名气最大，雁荡山次之，三清山稍次之 ，江郎山名气最小。
从景区规模上来看：
武夷山最大，景点比较散，正常游览时间需要安排两至三天。
雁荡山规模次之，景点也比较散，有八处景区，本来计划安排两天时间，后来经过比较，只游览两灵一湫景点，安排一天时间。
三清山景区比较集中，游览分大中小三个圈，大圈需要八小时，中圈需要六个小时，内圈需要四个小时。
江郎山相对景点单一集中，游览时间相对要短一点，单纯登郎峰需要3.5小时，加上其它景点需要5—6小时。
从交通便捷性来看：
雁荡山离雁荡山动车站最近，景区交通车、公交车可以通达各景区和雁荡山站，便捷性最高。
武夷山景区交通车可以通达各景点，南边两个出入口都有公交站，可以到达武夷山三个火车站和飞机场，不过路程相对较远。K1路到武夷山东站最快也要三十五分钟，现在武夷山已于2022年1月开通了有轨电车，可以从南平市高铁站（原武夷山东站）坐到武夷山风景区南入口，全程40分钟。
玉山只有汽车站到三清山的班车，玉山站和玉山南站都没有直达汽车，且发车间隔为一个小时，末班车为17：30，有点紧张，国庆节期间居然没有安排加班车。我这次赶在末班车之前到了发车点，已经没有车，只能乘坐私家车离开三清山，多少感觉对自由行游客不方便。三清山有南部和东部两个出入口，分别是外双溪索道站和南沙索道站。南沙索道站虽然相对比较远，但道路比较好走，外双溪虽然近，但道路比较难走。乘坐索道上山后，全程靠徒步，没有交通车换乘。
江郎山离市区也比较远，有旅游直通车到达江郎山廿八都两地，只能从江山站发车，市区其它地方包括虎山汽车站都不停靠，且发车太晚，要到九点才发车。每天只有四班车，稍微不注意就要错过直通车时间。所以自由行游客一点要提前到发车点等候。江郎山游客中心有交通车可以送达景点，但下山候车点在十八曲，一路上没有景点，要走很长的路，不知道为什么这样安排。
从游览强度来看：
三清山由于全程徒步，不管从哪里上山都是一半下坡，一半登山，而且山路比较陡峭险峻，很多地方都是超过四十五仰角，甚至七十度仰角，尤其是万寿园牛背岩最为险陡，攀爬比较吃力，体力消耗比较大。
江郎山虽然不高，但是孤峰绝壁，依崖凿路，盘旋而上，其险无比，很多地方都是七十度坡道，甚至坡道上加了钢网，可想而知它的艰险。
武夷山景点中天游峰也是一条小路登山，路窄险陡，只容一人攀爬，游客都挤压在山路只能，慢慢挪移，不过下山路比较瓶缓，虎啸岩也毕竟险陡，尤其是到半入云这一段称之为好汉坡，尤为难爬，仰角达到了七十度。下山去玉女峰到天成禅院这一段路稍陡，其它路段比较平缓。从水帘洞走岩香花骨漫游道去大红袍景区最后一段好汉坡也比较陡，不过距离不长。
雁荡山大龙湫路虽然远，但是路途比较平缓。灵岩虽然要爬山走玻璃栈道，但坡度不大。灵峰的观音洞和北斗洞两处坡度较大，但距离不长，强度总体一般。
从观赏性来看：
三清山无疑是看点较多，观赏性较强。
武夷山天游峰、虎啸岩风景较好，玉女峰可以戏水赏二曲，其他景点一般，关键是武夷山缺水，看点大打折扣。
雁荡山灵岩风景第一，灵峰次之，大龙湫末之。
江郎山风光稍弱，看点较少。
从景区现场组织管理来看，四个景区都是5A级风景区，管理相对都比较规范。
三清山索道采用叫号排队管理，效果非常好，秩序井然，游客不需要争先恐后，大呼小叫，乱成一团，而且有时间可以从容在门口处理个人问题。但三清山上卫生间较少，黄金周期间应急厕所也没开几座，且气味较大。
武夷山天游峰上的餐饮似乎是我经历过最贵的，一碗冰粉要25元，一份炒面炒饭炒粉要30元。
江郎山由于规模不大，只有交通车下车处有服务点，再则就是郎峰顶有小卖部，其余沿途没有补充点。
从现场客流来看：
武夷山无疑游客最多，我提前十天开始预订武夷山联票（含九曲溪竹筏漂流），但无论是第三方软件还是官网都显示无法预订一到七号期间的漂流票，只能买门票和交通车联票。从景点显示屏上可以看到3日游客为2.7万人。
雁荡山官网上显示2—4号三天游客为26万，平均一天八万多人，我似乎没有感觉到。
三清山整个节日游客为36万人，平均一天五万多人，感觉比较合理。
江山五个景区国庆期间游客为五万人，平均一天八千多人，似乎比较客观。