2025年1月24日，星期五
2024南行记第77天建水篇：哦，原来临安就是建水啊！
今天的建水，晴空万里，最高气温24℃，最低12℃。昨天下午2点左右，我坐动车到达了建水县，第一感觉就是——热！这里简直跟夏天似的。
到了建水古城才知道，早已久闻大名的临安府就是建水古城。临安就是建水，建水就是临安，如假包换。建水县有临安大酒店，古城里有临安路、临安府衙，特别是古城的朝阳门上写着四个大字：“威镇东南”，可以想象到当时的中国有多强。虽无语，但道出了建水历史的沧桑和曾有的辉煌。
还是别唠叨建水历史了，现在该说说昨天看到或经历的三件事：1件好玩，1件尴尬，另1件恐怖。友友们，你们想先听哪一件？还是先苦后甜，先从恐怖的事说起吧。
昨晚入住了某某酒店（为保护对方隐私，故隐去名字）。睡到半夜2点多，我被一阵轻微的敲门声惊醒了。我打开灯问：“谁，有什么事吗？”
门外响起一个甜美的女声，说着一口地道的普通话：“不好意思，这么晚打扰你了，我是楼下的，房间一直在漏水，进来看看是不是你卫生间跑水了。”
“不可能，我一晚上没用水，怎么可能跑水。”我站在门后答道。可惜门上没有猫眼，无法看到外面的情况。但我大脑里闪出一个场景：一旦我把门打开，会从女孩身后冲进来几个彪形大汉。
见我没上套，门外的女声又响起：“可能是你马桶出问题了，响了一晚上，吵得我无法睡觉。”
“没有啊，我还没用马桶呢，哪来的声音。”
“你就让我进来看看。”
“等天亮再说好吗？”
我猛一下想到，楼下是商铺，不是住人的。立马就说：“楼下没有住人，你怎么可能是楼下的。”
自此，门外再没声音。但无尽的黑暗和安静给我罩上了阴影，再无睡意，脑补着各种恐怖的场景。我拼命刷着手机，唯恐自己睡着了，对方破门而入。一直到天亮了才睡了一个多小时。心里打算了，今天再换家酒店。
现在讲一下尴尬的事。昨天下午出了建水火车站，天气又热又燥，我就在出口附近的一棵大树荫凉下坐着休息一会，顺便导航一下要坐几路公交。查找好了路线，就起身拎着包去赶公交车。快走到K919路公交车前时，突然觉得背上的包没背，一摸果然是空的，赶紧就往回走。好在背包还在大树底下静静等着我，这才松了一口气。虽然没有导致后果，心里还是挺隔应的。出来了两个多月，还是第一次犯这样的错误，脑子是不是打铁了。
下面再说说开心好玩的事，让大家放松一下。
昨天火车到达建水站，往外走着下火车时，我看到一对情侣，女孩坐在男孩的大腿上。
“往里走一点有好些空座位。”
“谢谢，不用。”男孩说。
“我就喜欢坐在他腿上。”女孩长得很漂亮，笑得一脸灿烂。
“从昆明一路坐过来的吧。”我调侃道。
“嘿嘿！”女孩搂着男孩的脖子，一脸幸福相。
“祝你们幸福！”我笑着与他们说再见。
好久没看到这么浪漫的场景了，这才是爱情该有的模样。不在乎条件好坏，俩人能在一起相伴，共同面对一路上的风风雨雨，就是幸福。
2025年1月25日，星期六
2024南行记第78天建水篇：建水小火车，我的时光之旅！
今天的建水，晴空万里，最高气温23℃，最低6℃。现在全国大部分地区正在经历寒流，连昆明都已降到零度以下了，这里仍旧能保持20多度的高温，的确令人称奇。要不是这里物价相对较高，也许我还可以多待几天。不过，明天就要飞深圳了。原计划要在昆明过年，但看到最近几天昆明的气温一直很低，再加上深圳那边还有未竟的事宜，答应别人的事一定要守诺，就选择了深圳。
昨天，我专门去乘坐建水小火车，体验了一趟时光之旅。
建水小火车始建于1915年，至今还保留着当初的民国原貌，是我国至今还在运行的唯一的民办小火车。由于建水小火车的轨道宽度为1米，与现行1435毫米的标准轨不同，又被称为“米轨铁路”，是反映我国铁路发展的“活化石”。
建水小火车从建水古城临安站出发，途经双龙桥、乡会桥，最终到达团山村，全程近13公里，票价120元。按里程计算，这应该是目前最高的火车票了，甚至比高铁高出十几倍。
如果你是年龄过了60岁的老人，恭喜你可以享受半价的待遇；如果年过80岁，则可以免费乘坐。这不仅体现了中华民族尊老的优秀传统，还能激励我们好好活着，多少年后也能享受这样的优待。
票价这么高，就这还供不应求。我早早去临安站买票，只买到了一张站票。
建水小火车的车厢由原木构建而成，黄色为主调，满满的民国风味。所经过的3个车站，也都以黄色为主调，最大可能地保留了百年前的风貌。
坐在建水小火车上，感觉如坐在时间穿梭机上，不停地面对过去和现代的冲击。一瞬间，这上上下下的人，一张张面孔，分不清是百年前的乘客，还是跟自己一样的现代人。思绪在过去与现在间转换，3个多小时的路程，让你看到了100年的变化，完成了一次百年心路穿越。
建水小火车还将继续运行下去，自己无意中的一次旅行，构成了小火车发展历史中的一个瞬间。而历史，就是这一个个瞬间连接而成的。
再见了，建水！愿你的故事，继续在我的旅途中留下深刻的印记。
2025年1月26日，星期日
2024南行记第79天建水篇：对建水说再见，对云南说再见！
今天的建水，雾气弥漫，最高气温8℃，最低2℃。今天是寒潮袭来的第一天，建水的温度一下子骤降20度。上午，我坐12A路公交抵达火车站，天色阴沉，能感觉到似有似无的雨点。进到候车大厅里，浑身竟起了寒意，看来降温的效果还是挺明显的。
现在，我坐火车去昆明，就要与建水说再见了，其实也要跟云南说再见。到昆明站后，我将去长水机场坐下午8点的飞机，2小时后就到达深圳了。
自上年12月2日由四川攀枝花坐动车到达昆明，至今日离开，我在云南境内待了56天，去了昆明、西双版纳、普洱、澜沧、墨江、元江、玉溪、澄江、建水等9个县市。云南的美景、云南人的热情纯朴善良，给我留下了深刻印象。这是我第3次来云南，但不是最后一次，如果有机会，我还会再来。
昨天，我去打卡了建水大板井。它有着600多年的历史，据说它与龙王的水晶宫相通，井水清甜甘洌，取而复满，经久不涸。看着前来取水的居民络绎不绝，600年间，这口井不知滋润了多少人。一口井水如同时间隧道，把过去、现在和将来串联起来！
取自大板井做的西门豆腐，已成为当地名小吃。我在别地已久闻大名，在普洱旅游时，就有人向我推荐过。一大早，我就来品尝一下。距小巷豆腐坊还有200米时，已闻到淡淡的香味。仔细闻闻，这个香味很熟悉——这是童年时豆腐坊的味道！记得小时候，父母单位的大食堂有一个豆腐房，我经常会去那附近玩耍。有时，做豆腐的师傅高兴了，会舀上一瓢滚烫的豆腐脑给我。喝进口里，清爽甘洌，满齿留香，别提多畅快了。
上到豆腐坊二楼，游客很多，几乎每张桌子都坐满了。只需花5元钱，豆腐脑和豆浆管饱，只要你肚子足够大，可以无限吃。豆浆、豆腐脑确实很爽口，让我不禁想起了自己的童年。
另外，这里的炸包浆豆腐块也很出名。花5元钱要了一份，入口外酥里嫩，很是可口。
昨天，我还去了紫陶街。品种繁多的各种陶瓷令人眼花缭乱，目不暇接。同时，我也实地感受到紫陶业对建水有多重要。建水的紫陶可是中国的四大名瓷之一。
如果说建水县的经济靠两支翅膀腾飞的话，一支是以古城打造的旅游业，另一支就是陶瓷业。二者相辅相成，助力建水经济发展。
今早，我特意背着包走过建水古城的石板路。工人们正在用水枪清洗路面，朝阳门广场上，几支队伍正在排练耍龙节目，可能在为庆祝春节做准备。
坐上公交车，看着眼前这一切，我意识到自己将要跟古城告别，给这些认真排练的人告别。内心还是有莫名的不舍和惆怅。
古城向后退去，排练的人群向后退去，喧闹的声音向后退去，渐渐远去。而在我面前，则打开了一幅新的画卷。
昨天所待的建水降到零度，昆明甚至降到零下2度。看来到深圳这个决定是多么英明而果断，很为自己这个决定而沾沾自喜和庆幸。
昨天早上离开建水前，我特意在古城里的临安饭店吃了一碗草芽鸡汤米线，寓意“常来常往”，希望自己有机会再来这座古城。碗大得跟一个小脸盆似的，不愧是出产陶瓷的地方。一大碗滚烫鲜香的米线，驱走了全身的凉意。
然后，我在朝阳门坐上12A路公交去火车站。临走前，隔着车窗玻璃看了最后一眼这个酷似北京天安门的门。据我入住酒店的老板娘自豪地告诉我，朝阳门是修建天安门的师傅盖的，比天安门早了28年。不知道是真是假。尽管阴天下的朝阳门沉默不语，但当地的几支舞龙队伍却舞得热火朝天。
此次从建水到昆明，因为时间充裕，我选择了坐绿皮火车，当然也是为了省钱，比动车的票价便宜了一半。
3个小时后到达昆明，当时昆明整个天空正在飘着似有似无的雪花。虽然当时温度已降到零下2度，但由于我在不停的运动，并没有感到寒意。
从昆明火车站站前坐2路公交车到塘子巷，然后在这里坐6号线地铁到长水机场。到达机场后，在机场中心办理了安检手续，没想到被工作人员告知还要乘坐地铁才能到我要登机的325号入口。别怪我小地方来的没见过世面，什么时候昆明机场变得这么大了？
晚上8点，飞机腾空而起，在夜色中向深圳飞去。
再见了云南，纵有千般不舍，点点滴滴，一幅幅场景、画面将永远成为我记忆中的珍藏。