2025年2月1号早晨，“大蓬车”离开浙江的衢州市江山市开始向福建境内前进，距离是450公里，多为山路、隧道、长下坡，加上阴雨天气，路况有点复杂。以前自驾没有到过福建，对“大蓬车”来说，现在每前进一米，都是在创造着“大篷车”自驾的历史！
还没进入福建境内，已经遥遥望见闽浙两省交界的绵延不断的山脉。我们的目的地福建霞浦，应该在山的那一边。怀着好奇的心情，我们沿着长深高速向前驰去........
2025年2月1日上午9：30，“大蓬车”告别了江山市，开始南下福建的旅程。
汉庭酒店门前湿漉漉的道路，老天下起了淅淅沥沥的小雨，似乎在考验着我们的意志。
我们将从迎宾大道进入G3京台高速。
天色阴霾
指路牌十分明确
进入G3江山收费站
进入G3京台高速，车辆不是太多。立刻提速120，向前飞驰而去。
越往前群山越多，高速路绵延起伏向前。
隧道开始出现
长下坡比比皆是
前方车辆渐渐多了起来
甚至开始有点堵车，车速减至80KM/H。
指路牌告诉我们堵车的原因——江郎山景区（我们来不及去了，人车都很多，只好放弃）
经过分道口，我们向南平方向疾驰而去——
果然车辆少了不少
路侧阴云滚滚
山雨欲来
我们离蒲城还有83KM
仙霞服务区就要到了
峡口也赫然在目
为了抓紧时间，我们没有进服务区，选择飞驰而过。
指示牌上又出现了廿八都古城景区，这是衢州市又一个藏在深山里的著名的景区。
雨雾越来越大，不得不降低车速前行，打开示廓灯、雾灯。
隧道连隧道，前面是三卿口隧道。
到达了仙霞关隧道，长度为2539米，限速80千米。浙江的隧道里，灯带灿烂明亮。
紧接着又是达坞隧道，长度3520米。
终于，雨雾好像小了，天亮一点。
长下坡+隧道（自动挡最好换成手动挡状态，靠低速档来制动。避免刹车片过热。）
景区指示牌
这种连续的长下坡，对大货车非常危险（它会制动失灵）。
监控严格控制车速
前面又是隧道
凉亭1号隧道
凉亭2号隧道
钻出隧道后，我们终于进入了福建省，告别浙江省。再见了浙江衢州市！
秒过福建界！
往南平方向还有133千米
浮盖山隧道，长度2027米
福建的隧道和浙江的隧道相差甚大。福建的隧道里，只有一排带灯，比较昏暗。
放眼望去又是长下坡，道路伸向远方。
似乎不下雨了。福建算是友好地迎接了我们！
长度1290米的毕岭关隧道
我们终于闯出了雨区
指示路牌告诉我们，忠信服务区还有5KM就到了。
2KM！
上午10：00，“大蓬车”终于奔进了忠信服务区，在那儿喘口气,,,,,,,,
休息后继续前进——
车流大为减少
蒲城还有12千米
G205国道，松溪已经出现在牌子上。
还有3千米，我们将离开高速。
减速驶上匝道
到达了蒲城收费站（假期免费）。
蒲城居然还是原中央苏区所在地之一！
上了G205国道，向建瓯三明方向前进。（不知道导航为何会选择了这条路，大概是最近的路吧）事实证明，这是一条比较艰苦的路。（虽不收费，但是道路开放性的，两侧不断出现村庄，路况非常复杂）
道路起伏不平
前面即将是三岔路口，我们将往松溪宁德方向前行。
山道弯弯，监控还很多。
很快，我们将转上G353国道，往松溪方向。
附近还有各种景区
穿过小镇
好像还有长途中巴站点
在导航小德（川普口音）的聒噪和夸张地过火“表演”下，“大蓬车”继续往松溪方向前进。
这段路可不近，大约50KM左右，只能以70KM左右的时速前进，非常累人。这时我很想念高速上的时速.........终于，松溪出现在牌子上，离我们还有4000M。
很快我们看到了G25长深高速的入口，离我们还有500米。“大篷车”终于要解放了！
过了这桥我们就到达G25高速入口处。
老天爷给脸，幸好没有下雨。
桥两侧的电杆上挂满了红灯笼，过年的气氛浓厚。
中午11：40，“大蓬车”到达松溪服务区，离开国道进入长深高速。
一上高速，犹如脱缰的野马，时速飙升到120，飞快地向前奔驰！
很快，前面出现了湛卢服务区的指示牌。
立刻减速进入湛卢服务区
中午12:23，我们到达了湛卢服务区。
休息后我们继续沿长深高速前进
指示牌告诉我们，还有69KM，我们将到达G3京台高速。
前面又是大片的群山。
下午15：09，“大蓬车”到达了福安服务区
福安服务区，比较简陋。
正在修建中
继续前进。隧道群又开始出现
三路合一指示牌出现了。
护田隧道。
前面又出现了路牌。
经过了苑屯枢纽
我们将告别G25高速转向宁德方向
减速通过分岔路口，进入G15高速。
福建高速有一个优点，所有的隧道基本都是100千米限速。本地的高速限速是110千米。这是非常方便、人性化的。
笔架山隧道，2646M长
此时路上的车辆并不是太多，关键是没有大货车。
这种燧道已经算是很短啦。
距离宁德还有174KM
2千米以上长的隧道非常多
3334M的地坪隧道
隧道里严禁超车
完全是隧道群
隧道里光线暗淡
因此必须打开车灯
和前车注意保持车距
隧道的密度相当大
从上高速以来，大概穿了有几十个隧道——
3713米的山岗隧道（真够长的）
当导航小德用怪里怪气的川普（他使我想起了《哪吒二》里的太乙真人），把“大蓬车”导航到霞浦收费站时，我们都如释重负地长出一口气........
下午15:28，通过霞浦收费站，节日免费。
福建省宁德市霞浦县，福建省东北部，台湾海峡西北岸，曾是闽东政治、经济、文化中心。霞浦县距今已有1741年的建县历史，是中国海带之乡、中国紫菜之乡，中国南方海参之乡，中国海带苗之乡，中国生态大黄鱼之乡，素有闽浙要冲“鱼米之乡”，“海滨邹鲁”的美誉。霞浦县常住人口47.9万人。
——转自百度
在去三沙的路上，已经可以看见海湾。
天色阴沉，但没有下雨。
还有5KM就到三沙了。
赤岭隧道，长3425米
三沙，我们来了！
终于到达了三沙收费站
三沙镇隶属于福建省宁德市霞浦县，地处霞浦县东北部。总面积71.41平方千米。人口40,405人。
公路沿着海湾绕行，景色非常漂亮。
海带、海参之乡，名不虚传。
进入了三沙镇的镇区，高楼林立。
此地的车牌看来是闽J。
高楼大厦立于路旁——
车水马龙，哪里像一个小镇！
下午15点40, “大蓬车”到达了三沙预定的豪庭酒店。我们圆满地完成了2月1号的全部行程！
2月2号年初五。经过一夜的休息，“大蓬车”车友们又恢复了精神气儿。磨拳擦掌、跃跃欲试！
上午9:25，立刻驱车出发去三沙海边游览。20分钟后，我们到达了海边。
站在公路上放眼望去，真是不一样的海湾，不一样的三沙！
海面上的水产养殖布满了海湾。
海湾海面被非常合理的利用起来，远处的建筑群，那就是三沙镇。
白色的礁石和淹没在树丛中的栈道，就是所谓的“光影栈道”。天好这里是拍摄日出的最佳景点之一。
公路上车流不断了，基本都是外地车，最远的还有川牌的车，居然也看见京牌车（很激动，蛮亲切的），看来今年自驾游成为时尚。
三沙镇的远景
正在作业的渔船
管理海带、海参的作业渔船
沧海围场
丰收希望
换上长焦抓拍渔船——
海上养殖图
海天一色
假如有阳光，这该是一张多好的片子！差了一点运气——
光影栈道的北入口处
出海、观海之人
海边礁石区的全景（俯拍）
观景台的造型和命名很有创意
顺着栈道，拾级而下。
海上观景台
换个角度，拍摄海上养殖场。
辛勤劳作
留守在后面的安全员
离海面越来越近，海浪拍打着礁石。
忙的忙死、闲的闲死.......
抵近观察
靠近海面拍摄，感觉大不一样。
人勤船早
换个角度看三沙
隆隆驶过的渔船
显然是游客而不是渔民
养殖、赚钱两不误——
此码头有固定的渡船到对面岛上，可惜天不好，寒风凛冽，只能作罢。
适逢过年，渔船都在港湾里歇息——
渡轮非常现代化，很漂亮。（宁山、宁海、宁时光）
繁忙的港湾
远处的鱼轮
近海渔船的特写
山海交响号轮渡
离开码头，我们又驱车来到了古镇街上，决定尝一尝当地的特色小吃。
三沙的三澳村
的确有点希腊建筑的风范。
借助大众点评上给我们介绍了三沙镇上一个叫“姐弟小吃”的小门店。
小吃品种非常亲民，现吃现做。
这是煎闽南糊（太好吃了！）
墙上挂着介绍闽南糊的招牌
吃罢当地特色小吃，我们开始在镇上游逛起来。
这是三沙镇上很有名的几百年的大榕树
三沙镇号称“小澳门”！
街上人多车多热闹异常。你绝对想不到，这会是一个海边小镇.......
逛完了三沙镇，14：20，我们开始回返。途中，我们去最后一个景点——小浩海滩。
途中经过了一座灯塔。
可惜海不是蓝色的——
小浩海滩一侧，居然还有一座正在修建的寺庙。
海滩不大，人也很多，实在景色一般。
打卡纪念吧
拍照瞬间
远道而来赶海的娃.......
下午14：50，我们离开小浩海滩，驱车返回酒店。15:21, 到达酒店。从而结束了“大蓬车”在霞浦的全部行程。明天，我们将向泉州进发，这也是我们很期望的目的地——
未完待续——
敬请关注下篇........