2025再游重庆 | “重”是重逢的“重”，“庆”是庆幸的“庆”

继太原之后，重庆成为第二个连续二刷的地方。在重庆，再精准的路线都离不开梯坎，再周密的计划都赶不上变化。虽说我是一个习惯于提前做好万全准备的人，但遇到重庆这样复杂的旅行目的地依然会迷失，这也许就是重庆的魅力所在。弯弯绕绕中，经常不知道自己身处何方，但不经意中，又峰回路转，柳暗花明，偶尔失之东隅却也能收之桑榆。

本来这次的计划是先到广元，再到重庆，所以早早就预订好了广元的酒店。但春运开始后，通过对于售票情况的关注，发现到广元的高铁票非常紧俏，且1月5日运行图调整后，原本锁定的一趟广元到重庆的车次取消了，这将直接影响到重庆的所有行程。于是，果断改变行程，直奔重庆，当中抽出一天特种兵式游广元，早出晚归。

考虑到这次的行程集中在南岸区，上回住的酒店离地铁口400余米（看上去不远，但进出地铁站是楼梯，行李搬运很费力），所以最终选定了桔子酒店（重庆杨家坪地铁站店），事实证明是一个非常明智的选择（离杨家坪地铁站仅100余米，且不用频繁上下楼梯，周边配套齐全）。订好闹钟，抢好了所有的车票，整装待发。

Day1 温暖的家→上海虹桥站→重庆北站
Day2 后堡超级八零街+老君洞+黄桷桠老街+黄葛古道+下浩里+龙门浩
Day3 广元千佛崖+皇泽寺
Day4 重庆开埠遗址公园+观音桥+北仓文创街区+启元光里+千厮门大桥
Day5 半山崖线步道+戴家巷+罗汉寺+白象居+十八梯+开埠遗址公园+杨家坪步行街
Day6 重庆北站→济南西站

去年在李子坝观景平台，仰视轻轨穿楼历历在目，没想到这次来重庆，2号线成为每天出行必搭乘的一趟，每次途经李子坝站，都能透过车厢玻璃俯看下方正在仰拍的人们。

今天运气不错，雾都竟然破天荒出太阳了。10号线到达后堡站后，跟着导航，边走边逛，大概20分钟就到达了超级八零街。

经过闹钟地标后，似乎时光倒流，瞬间穿越回八零年代，久远的记忆一下浮现在脑海中。从街头到巷尾，儿时动画中的卡通雕塑栩栩如生，怀旧风情的店铺林立，一列复古绿皮火车停靠在街边的铁轨上，静静诉说着过去那些美好而难忘的故事。

根据做的功课，选择从老君洞东大门进，这样基本上整个游玩过程一路下坡。在重庆，听到下坡这两个字着实令人欢欣鼓舞。黄色法拉利果然名不虚传，穿梭自如，我们也得以在20分钟的车程中领略繁华的城景和青葱的山景，心情不可不谓愉悦。

老君洞位于南岸区南山街道黄桷垭附近的老君山上，始建于唐代，明代成化十六年（1480）重修扩建后改称太极宫，后又名老君洞。道观依山而建，气势雄伟，有“川东第一道观”的美称。

道观以道教玄机为整体布局，建筑设计为中国古代园林阁式样，依山造殿，凿壁成像，错落有致，殿宇结构精巧，与幽深静谧的自然景色融为一体。登高望远，山城鳞次栉比的高楼和壮阔豪迈的江景尽收眼底。

在如愿以偿捕捉到一张老君洞西大门的空景照片后，按照小某书的路线指引，在疑似无路可走的情况下推开一扇竹门，黄桷垭老街就出现在了眼前。

千年黄桷垭，一道通古今。黄桷垭老街始于唐朝，兴于宋元，盛于明清，逾千年历史，是著名茶马古道的一部分。这里曾是背夫马帮歇息之地、官府兵营驿站驻地，古往今来都是一处繁华街市。

在标识碑边上的垭口铺子，歇个脚，蓄个力。一碗油茶、一份抄手，满足了味蕾，振作了精神。

紧邻三毛故居，一杯咖啡，一部小说，足以在这个温暖的冬日午后，置身于郁郁葱葱的山林间，暂时远离喧嚣，忘却烦忧。

从咖啡馆旁边的岔道下行，沿着山路一路前行。古道依山而建，一面贴着崖壁，另一面则是悬崖，崖边满是百年黄葛古树，郁郁葱葱，纵横交错。一路上树荫环绕，空气清新，让人心旷神怡。古道边围炉煮茶一桌连着一桌，人们热烈交谈的声音甚至在山林间有了回响，凝聚了浓浓的烟火气，也可以想见千百年来古道上也曾行人如织、人声鼎沸。

虽说是一路下坡，但古道最陡处近70度，这一趟下来双腿已不听使唤。只得求助于黄色法拉利载我们一程。原计划是到达上新街地铁站口，先从下浩里开始，下坡到达龙门浩。结果司机大哥大概是预判了目的地的拥堵程度，把我们放在了南滨路龙门浩老街入口处。这样需要“爬”完龙门浩部分，然后过马路到达下浩里“这很重庆”打卡处。沿着既定路线，途经瀑布打卡点，从下浩里4号口出。然而要返程回酒店，需要再“爬”一遍龙门浩，才能去到上新街站内环线入口。真是硬着头皮，完成了这个不可能完成的任务。

龙门浩老街顺山坡修建，在清末因开埠和码头货运兴起。不跟着导航走的话很容易原地打转转。虽然爬坡的过程是有点辛苦的，但曲里拐弯的路线有一种走迷宫的新鲜感，倒也神奇地缓解了双腿的酸痛感。夜幕降临，华灯初上，老街上熙熙攘攘，不远处东水门大桥上行车辆，下行轻轨，一片忙碌景象。

翻看之前的游记，发现上次去广元已是4年前的暑假。当时比较热衷于山水美景，所以只去了明月峡和剑门关。最近几年对于古建、石窟格外有了兴趣，才知道巴蜀石窟很了不得，而四川省境内规模最大、开凿历史最长（始凿于北魏时期，经西魏、北周、隋、唐、五代、宋、元、明、清又不断开凿）的石窟群，就在广元千佛崖。

我们的高铁是7点40分从重庆西站出发。咨询了酒店工作人员，建议还是打车过去比较稳妥。然而前一晚预约出租车的时候，发现一直无人接单，所以订了第二天一早5点钟的闹钟，乖乖地裹进羽绒服里，收拾妥当即刻出发。幸运的是司机师傅秒接单，一上车就询问了高铁出发的时间，清晨的街道畅通无阻，20分钟不到就把我们安全送抵了重庆西站。此时的车站内，候车的人还不多。翻看着随身携带的广元石窟书籍，耐心地等待检票。

D打头的复兴号列车非常平稳，但速度一直控制在170公里以下，途中经过了N个隧道，手机几乎一直是无信号或者信号弱的情况。兴许就是这样复杂的地形，导致无法以更高的速度开行，但不得不说复兴号的舒适度一流，且车票价格还便宜，3小时后列车准时到达广元站。

没想到，下车的人还真不少，排队等出租车耗费了不少时间，直到11点半，才到达千佛崖大门口。回想起去年在大足宝顶山石刻，500米长度我看了5个小时，恨不得不放过每一处细节。想到这里，不禁加快了脚步。进入景区不远处，刚出炉的烤红薯香气四溢，边啃边开启了广元石窟之旅。

1500余年前，驻守益州（今广元）的北魏官员在金牛古道、嘉陵江东的巨大崖壁上开凿了第一龛佛像，从那以后，往返金牛道的官员和百姓陆续在此捐资雕刻，至唐代达到鼎盛。

1936年为修建川陕公路，半数佛龛被毁，令人惋惜。如今保存下来的千佛崖摩崖造像，全长388.8米，山崖顶高84米，窟龛作多层次排列，最高处距地面45.5米，龛窟，最多达13层，现有54窟、819龛，大小造像7000多躯，为第一批全国重点文物保护单位。

进入景区，踏上的就是曾经的金牛古道，嘉陵江水奔流向前，上面架设着多条高速铁路，密集地奔驰着进出广元站的各式列车。曾经，全长二千余里的金牛古道，是二千多年前巴蜀地区通往中原的一条重要道路，南起成都，经广元而出川，穿秦岭，出斜谷，直通八百里秦川。而在广元境内的一段计约二百多里，其间山重水复，栈道相连，沟壑纵横，蜿蜒崎岖，最为奇险。“蜀道难，难于上青天”是对这里的真实写照。如今，金牛古道依然无声地讲述着古往今来的故事，面前的嘉陵江水也依然流淌如初，但在逢山开路、遇水架桥的大无畏精神加持下，蜀道亦可走出一马平川、四通八达的感觉。

捧着广元石窟书籍，依稀辩认着各个龛上的编号，对应书上的相关介绍仔细品鉴各处细节。身边往来的游客问我是从哪里免费领到的这个资料，我说这是自己购买的书籍，千里迢迢特地带着，希望能看出些门道来。

大云古洞（第512号窟）：为剑南道按察使银青光禄大夫行益州大都督府长史韦抗所凿，工程起于唐开元三年（715年），约至唐开元十年（722年）完工，位居千佛崖崖壁的中心位置，是千佛崖规模最大的洞窟。

莲花洞（第535号窟）：开凿于武周时期（约690—697年），位于千佛崖石刻艺术博物馆核心崖壁区中段底层，窟顶浮雕一朵莲花，故名“莲花洞”。

第806号窟：东侧那尊持莲观音体态婀娜，被誉为“东方美神”，是千佛崖的形象代言人。

皇泽寺创建于北魏晚期，已有1500余年的历史，历经北周、隋、唐初的不断发展，渐成规模。武则天称帝后，为纪念自己的龙兴之地（广元为武则天出生之地），始赐名“皇泽”，寓其“皇恩浩荡、泽及故里”之义。

寺内现有二圣殿、武氏家庙、武后真容殿、大佛楼、五佛亭、角楼等建筑，保存着开凿于北魏至明清的6窟、41龛、1203躯摩崖石刻造像及其历代碑刻。

第28号窟，又称大佛楼，是皇泽寺石窟中最为壮观的一座，以其宏伟和精致著称。这座石窟不仅规模宏大，雕刻内容丰富，还代表了初唐时期雕刻艺术的巅峰。

至此，为期一天的广元石窟之旅圆满结束。

酒店里，一碗热气腾腾的重庆小面搭配一杯卡布奇诺，抬头可见穿梭于楼间的轻轨，原气满满的一天在每天必然来临的雾气中开启。

今天准备从开埠遗址公园开始，然后吃一顿向往已久的鸳鸯火锅（不要辣），去往观音桥和大剧院欣赏夜景。话不多说，这就出发。

依然按照做好的功课，我们选择到达上浩站，然后爬坡一小段到达公园的3号口，这样就能从最高处拾级而下或者乘坐电梯，从2号口或1号口出都可以。趁着白天，我们把路线都走了一遍，这样方便明天来看夜景时能够快速定位。功课里讲到的“爱乐之城”打卡地就在此。石梯全程有竹编的遮阳顶，非常艺术感。

以重庆开埠历史作为文化脉络，展陈丰富，互动性强，可以很好地了解重庆百年开埠历史，接受了一次生动的爱国主义教育。

开在居民楼下的社区火锅店，大众点评网上正好有秒杀价77元的双人餐+2.8元桃胶炖奶，食材新鲜，价格实惠，荤素搭配合理，味道更是一级棒。南方小土豆吃不了辣，在店家疑惑的眼神中要了个番茄+菌菇的鸳鸯锅底。

饱餐一顿后，走两步就是牛角沱站，去观音桥非常方便。

终于来到观音桥。这里的繁华和热闹程度简直到了令人找不着北的地步。作为农历蛇年春晚的分会场，迎接新年来临的喜庆气息在山城的每个角落愈发浓郁。

是一处隐藏于闹市之中的新晋打卡圣地，位于观音桥北城天街与九街之间，沿途的墙壁上满是涂鸦，充满了文艺范儿和小清新。街区前身是江北纺织厂的仓库，如今俨然成为了潮流新地标。

这次的行程里没有安排重庆光环购物公园，没想到启元光里与其同属香港置地旗下，开放式的街区在设计上与自然、地形完美融合，逛街购物的同时感觉又像在逛公园。夜幕降临，璀璨的灯光与一路之隔的观音桥交相辉映，氛围感十足。

欣赏完观音桥的夜景，我们赶往今天的最后一站。从大剧院出口到达嘉陵江边，步行需要不少的时间，印象中下了好几段好多级台阶，想起等会儿还得原路返回，内心是拒绝的。

看来大家上的是同一片互联网，出了轻轨站无需查看路线，跟着大部队往前走准没错儿。江边早已人头攒动，剪影倒成了非常不错的前景。换个角度看千厮门大桥与洪崖洞合体，依然会让人心动。同一角度拍了N张照片，还是觉得不满足，继续拍第N+1照片。

看完夜景后，已经筋疲力尽。大脑开始快速飞转，能否换个方式快速回到酒店。小朋友提议，何不从千厮门大桥上走到洪崖洞，然后打车回酒店。确实是个好主意呀，一拍即合，说走就走。于是，计划外的，在千厮门大桥上走了一遭，用11路的传统方式跨越了嘉陵江。如去年一般，虽然洪崖洞附近人满为患，但对交通没有构成影响，黄色法拉利一路奔驰，载着我们顺利回到酒店。

美好的时光总是转瞬即逝，明天就要离开重庆，奔赴济南。紧赶慢赶，结果还留了一大串未完成。即将降温变天，毫无悬念，今天会是一个大雾天。云里雾里地，从半山崖线开始了一天的行程。

轻轨2号线到大坪站，从5号口出来，按照导航路线步行10分钟左右就能到半山崖线入口处。

入口处的红墙非常适合拍照，还能俯瞰城市立交桥。可惜今天雾气弥漫，能见度略低了些，但还是能感受到8D重庆交通的无所不能。

沿着红墙往里走就能看到空中栈道，墙面上的浮雕融入了吊脚楼、马帮载货、背夫爬坡上坎等一系列元素，充满历史感。

一路上，都能看到“开往春天的列车” 这样的指示牌，非常明确地指引到了可与轻轨合影的最佳取景处。一边播放着羽泉的老歌《开往春天的地铁》，一边看着列车从头顶上方飞驰而过，氛围感拉满。目前还没有到春天花会开的时节，只能透过明信片脑补一下列车穿行于鲜花丛中的唯美画面。

关岳庙原址位于渝中区较场口，重建于佛图关公园北侧，嘉华大桥南桥头，曾为川东规模最大的道教宫观。最初，它被称为关帝庙，民国三年（1914年）将岳飞像并入同祀，更名为关岳庙。在抗战时期，关岳庙曾是中国远征军出征仪式举办地。但凡将士出征，均要聚集在关岳庙岳飞像前，高唱《满江红》，高呼“还我河山”，再出发走向抗敌战场。

导航定位目的地在霸王茶姬（戴家巷店），下车走两步即可看到网红猫猫墙以及一连好几家的文创店，开始愉快地买买买。

戴家巷坐落于落差达60米的崖壁上，这里不仅有通行的步道，还是老重庆城墙遗址的所在地。下方是壮观的嘉陵江，东边是充满魅力的洪崖洞，对岸是重庆的CBD，而连接两地的则是千厮门大桥。

逛完文创店，转角就看到了这家店，一连四个门面，很是大气。进店落座，点了黑糖珍珠熔岩豆花、蛋煎糍粑、鸡丝油茶，精致好看，入口美味，价格还相当实惠。本来没有觉得多饿，只是找个地儿歇歇脚，没想到味蕾立刻就被俘获。

罗汉寺始建于北宋年间，千年古寺如今隐藏于高楼大厦中，走到跟前才发现其矗立在眼前，有一种大隐隐于市的意味。电影《疯狂的石头》曾在此取景。建筑风格古朴繁复，檐角飞翘，黑金配色，透着些许神秘的感觉。

去往十八梯的途中，途经了白象居，面朝长江，远望来福士，近观东水门，长江索道往返于眼前。这又是一个神奇的所在，大概只有在重庆才能实现：大楼共24层、无电梯，6个单元楼依山而建，横向140余米，中层处设有空中连廊，将其连成一个整体。其1楼、10楼、15楼皆有出口，可通往不同的街区，巧妙地实现了高层变多层。走过的是一段平路，但跨越的却是四个楼层。