崇左喀斯特（上）：大新县峒那屿湾与德天瀑布

广西崇左市大新县的德天跨国瀑布景区，早在公元2000年就进入了广州市各大旅行社的热销名单。那时候流行三天汽车团，第一天一大早出发，第三天晚上返抵广州市区。这样一来，相当特种兵，不是我考虑的。那条线路的固定搭配是德天瀑布+百色市靖西县的通灵大峡谷，另外还有两个临时自费项目：大新县的明仕田园与黑水河景区，要看团员里想报名付费的人员达到一定数量才会把旅行社大巴开去，属于不确定因素。
这些年渐渐开通了南广快速铁路，最近一年多又开通了南宁—崇左的快速铁路，让我去看宁明县花山岩画的可能性陡然大增。除了花山岩画之外，可以顺便来个德天瀑布旅游。
近年来，马蜂窝与某程常有包车一日游，最常与德天瀑布组合的是明仕田园，从南宁与崇左出发的都有。2024年上半年，我经常流览崇左市景点，被新出现的峒那屿湾吸引。所以我选的是德天瀑布+峒那屿湾的组合。至于明仕田园与靖西的通灵大峡谷，则以后再说。
德天瀑布+明仕田园的组合，无论是从南宁还是崇左出发，都比从德天瀑布+峒那屿湾便宜一百元左右。

而无论哪条线路，从崇左出发比南宁近，但反而贵100元左右。

广州南直达崇左南的动车每天只有一趟，2024年秋季一度取消，后又恢复。14：20开，19：03到，耗时4小时43分，不近不远，不长不短。
这趟车到达后早已天黑，当天无法游玩。如果想早上出发，令下午还有两个多小时游玩时间，必须在南宁中转换乘。南宁东站与南宁站到崇左南的车次也不多，造成换乘等待时间长，干脆坐直达的，冬天不用一大早起床。

到达崇左南站已经完全天黑：

出站口的指引比较明确：

往左是网约车上车点，在崇左旅游集散中心门口。往右是公交车与出租车上车点。

我们从出站口穿过广场，径真来到马路边。有一辆停着的空出租车，司机说去维也纳酒店不打表15元。我们不喜欢这种行径，于是转身叫滴滴车。不料后来叫滴滴车比较费劲，而且花了17元，还不如上出租车。然而对崇左的交通状况不熟悉，不可能无师自通地知道不打表的出租车比有平台定价的滴滴车更便宜。
我们走到出站口左边（东边）的崇左旅游集散中心附近的马路上叫滴滴，在平台上看到车辆驶到附近，司机打来电话，叫我们“往上走……”说了三四次。一般来说，往台阶上、山坡上等高处走叫做“往上走”，可是周围都是平整的公路。另外，根据“上北下南”的地图方位，中国人一般说“北上、南下”，但北边是我们刚刚离开的车站大楼，车辆无法到达。打电话给司机，他只会说“往上走”，而无法准确表达方位，沟通无果，只好取消订单。第二次叫滴滴倒是比较快，一个电话便确定了方位。
维也纳酒店跟崇左南站4.4公里，开了11分钟，17元。
当晚睡得不好，皆因酒店旁边就是环城东路，有无数大货车经过。八九点钟已觉刺耳，但心存侥幸，认为晚上十一点后可能会清静一些。没想到后来毫无改观，皆因货车进不了市区，所以都在环城东路驶过。而且酒店旁边是个十字路口，重型货车遇绿灯启动时，发动机的噪音特别大。我无法入睡，打开手机看某程对该酒店的点评，拉了十多页之后，终于发现一条11月的点评，说大车吵得睡不差，酒店选址有问题。酒店回复说.，如果客人找前台工一次性耳塞也是可以的。我立刻打电话给前台，五分钟内耳塞送到，降低一半噪音。大约凌晨一点半睡着，六点半起床，五小时的睡眠居然让我在白天的游程只感到略略疲劳。
不过第二晚是不敢住了。吃完早餐，在某程上修改了离店日期，立刻退还了当晚的房费。改订了宁明县城的酒店，当晚清静了许多。

酒店房间朝东，而且东边是郊区，无高楼，可以看到日出：

这一天的空气质量很一般，虽有日出，然而观赏效果差。

但是，被大货车干扰后，总算挽回一点福利。

一般的线路搭配是德天瀑布+明仕田园，而我更喜欢峒那屿湾，所以舍弃了明仕田园。
原先某程上的行程是上午德天瀑布，下午峒那屿湾。我侦知的情况是中午瀑布上游归春河上的水电站会开闸放水，下午瀑布的水量大，于是向司机提出上午先去峒那屿湾，下午再去德天瀑布。没想到司机说他本来就计划这么走，一拍即合。

崇左南站旁边的旅游集散中心有到德天瀑布的直通车，但峒那屿湾无公共交通。因此，选择了某程的一日游“峒那屿湾+德天瀑布”路线。
某程挂的是桂林的旅行社，旅行社联系的是崇左本地的司机。旅行社工作人员与司机都很到位，头天下午按时打来了电话，确认了行程，特别是上车地点。
这条线路可选南宁或崇左出发。南宁出发才400多一个人，崇左出发要538元。可能是南宁的司机多，市场成熟，所以比较压价。而崇左司机就有些奇货可居了。
“德天瀑布+明仕田园”也一样，南宁出发200多，崇左出发300多。

崇左维也纳酒店到峒那屿湾，8：10-9：15，65分钟，行程66公里。双向两车道的国道G395，但路面尚平整，车流量不大。
开头阳光充足，但走着走着，感觉到阳光失联了。回头一看，东边云层面积大，阳光只能偶尔披洒下来，直到10：30以后才明亮一些。
这一天崇左市江州区、大新县的天气预报都是晴，实际上，上午多云，时有阳光，下午在德天瀑布几乎见不到太阳，接近阴天，离开时才转晴。
冬天的天气预报，一言难尽。

峒那屿湾游玩：9：25-11：35，两小时多一点搞定。速度慢，很从容。

游线不复杂，乘船往东约三公里，然后原路返回。接着是步行沿河岸往西观光，单程只一公里左右。

游客中心：

景区停车场：

乘船入口：

9：30有一班船，我们9：15到，司机去游客中心帮我们取了纸质票，时间正好。后来是9：25便坐满发船了。

峒那屿湾的门票高达160元，游览图如下：

无论是乘船还是步行，主要的看点都是黑水河河岸边展开的喀斯特峰林。步行陆路观光还有一点田园喀斯特景观。

游船比较小，而且是敞篷半露天式的，座位垂直于船舷，是面对面的两排，回头可以朝外拍照，但视线受干扰。如果要比较好的拍照效果，必须在一头一尾的两块小甲板上，其中船头那块写着“不要遮挡船长的视线”，但仍有游客大肆干扰，不乏一人突出在前，另一人拍照的模式。我坚决不干扰船长的视线，一直在船尾活动。
游船刚离开码头，必须经过一道水门。讲解员按例向门卫拱手，请求通行，古装门卫响亮地回答“欢迎贵宾”，象征性地一挥手，游船鱼贯而入。

上图是后来在桥上看其它船驶入水门的状态。
接下来向东行驶，先是右岸（南岸）出现喀斯特山峰：

在船尾向西回头看景色较佳：

而且顺光。
穿过一座桥梁：

右边逐渐山川自相映发：

船尾方向亦是峰峦叠出：

渐渐地，右岸的林木开始稀疏，视野越发开阔：

游船略有拐弯：

原本在右侧的诸峰，移动到了船尾位置。

路遇别的一批船：

这个清晨云量略大，不够明亮，但南方的山水并不拒绝阴柔美。而且云团的姿态不错，因此仍有观赏价值。

到达折返点附近，近处有一座巨峰：

游船掉个头，还是右岸先出现风景：

不过此时右岸朝北了。

此时船尾朝东，拉开一段距离后，巨峰适合观赏：

再度经过游船集中处：

仍是南岸（现在是左岸）的风景好于北岸，补拍一些照片：

其他游客多用手机拍照，拍过一程后，多数缩回船舱中坐着，我在船尾的拍照更加自由。
云团令逆光方向更加生动：

补拍一批南岸风光：

余光中先生说，桂林漓江是“最美最中国”的景色。桂林、柳州一带较早进入汉文化圈，被古代文人接受。现代人可以将这个范围扩大数十倍，整个中国南方喀斯特地貌都是“最美最中国”的景色。崇左、百色、河池这一带尤其出色。

巨峰愈行愈远：

云团吞没了东边的太阳，令东方的景色易于欣赏。

南边的景色也不遑多让：

我坚持在船尾位置拍照，但有两个游客一直在船头遮挡船长的视线。随船讲解员小姐姐大不以为然，只是出于职业素养，控制着没发火。

船游时间大约30分钟，下船码头在登船码头以西数百米，必须经过登船码头，行驶数分钟再下船。
船上的讲解员在告辞之前，说明往西有步行游线。走完后可以在更西边的码头乘船返回登船码头，也可以步行沿河岸返回。我们选择了第二种。

上岸前行不久，便出现了金色的稻田：

稻田作为前景，画风与游船上观景相比，陡然一变，别开生面。
上图右部这座喀斯特山峰有如一位略有佝偻的老人，默默地注视着西边的一切。
右边还有些农具：

上图的农具虽然只是为了摆拍而设，但营造出的氛围令人愉悦，好一派田园喀斯特风光。
但也有不和谐之处。上图明明有牌子说明“不得入内”，但还有几个游客闯了进去。不仅践踏了田地，而且进入了我的广角镜头的画面，成为多余的因素。幸好有个维持秩序的工作人员大哥把这些人清理出来了。

结合部有炊烟：

下图几座山峰换了金稻为前景：

比起农具，效果在大同中又有小异。
旁边有一片小小的石林：

前方是返程登船码头：

然而前面还有景色，根本不必急于回去。
以石林为前景的“老人峰”：

前面又傍黑水河而行，有三个观景台。
这是第一个观景台所见：

这一处的河面开阔而平静，不可错过。
多云天气中柔和的阳光照在喀斯特山体上：

居然有点金黄色的效果。
最左边有座尖峰很抢眼。

还可以下到河边看看：

前面几十米处是第二个观景平台，

这里有三处跌水急流，如下图，中间与右边的两处同框：

左边还有一处：

可以跟中间这个同框，再度组成双𤩹。

往前一点是第三处观景台：

这一处的景观是三个观景台里最丰富的：

这里前临急流：

往西看尖峰方向：

急流背后有水潭：

这一处急流最惹眼：

上图特意用很快的快门表现飞流而下的水珠。

往前十来步，换个角度看急流：

再往前老人峰的倒影：

离开河边，前方又有稻田映衬山峰：

老人峰时时在线：

灌木与稻田的“黄绿组合”前景：

这时候云层散开了不少，令老人峰显得更有气势：

前面出现一个服务点：

颇有壮家农舍的风味。
终点处有个渡口：

景区图显示，原本可以由此过河。但工作人员说此路暂时不通，只得原路折回。
再度经过河边观景平台，看看老人峰的倒影：

越过回程码头，往东而行，有多种地貌作为前景衬托老人峰：

黄绿双拼稻田衬托起伏的峰峦：

过第一座桥时正好看到人工造出的雾：

前方又有各色田野：

刚下船时的金色稻田固然是景区精心准备的巅峰之作，上、下图这些没有刻意宣传、重点打理的普通田地，亦不失其风采，而且更显自然。

来到启程的码头：

必须过第二座桥，过桥时西望尖峰：

老人峰又不失时机地出现了：

有刚出发的游船接近水寨之门：

随船讲解员依例禀报后，游船长驱而入：

最后一次回望老人峰：

过桥之后，河边有座城门：

穿过去之后，可以回望刚刚走过的吊桥：

至此，峒那屿湾的游程全部结束。虽然只有短短的两个小时多一点，但观赏体验值上佳，回味无穷。

流经峒那屿湾的这条河是黑水河，后注入左江。上游20公里处的大新县境内还有一个黑水河景区，主要是坐船游黑水河，观两岸的喀斯特峰林，与峒那屿湾景观相似。不过，广告宣传没有峒那屿湾做得好。
明仕田园也是喀斯特山水田园景观，濒临明仕河，是黑水河的支流。

峒那屿湾-德天瀑布，11：45-12：27，用时42分钟，路程42公里，仍然走G395国道。
沿途一批喀斯特尖峰：

大新县的这些非著名喀斯特峰林，只是在飞驰的小轿车上用手机随手一拍，便留下了无穷的印象。

途中经过明仕田园的景区大门。由于时间有限，这次就略过它了。
午饭在德天瀑布游客中心门口的餐馆吃，每人一碗粉，我还加了两个大肉包子，39元。不过粉的份量够大，包子没吃，打包放在袋子里，下午发挥了作用。

实际游玩时间：13：35-16：00，差不多两个半小时，很充裕。

从南宁、崇左前往德天瀑布的公共交通：

按我的理解，前往德天瀑布、明仕田园，并非分别开一辆车，而是同一辆车，从崇左南站旁边的旅游集散中心出发，先到明仕田园，再到德天瀑布。一天两班，分别为9：30、14：30。回程也是两班，从德天瀑布开车，经过明仕田园上客，终到崇左南站。

德天瀑布游客中心外面的餐饮住宿区：

午饭就在上图中的一家吃的。
转过90度，还有更大的一片：

游客中心前的停车场：

游客中心里排队等景交车的人们：

从游客中心出发的景区交通车，首班是7:45，末班17：15。每隔15分钟一班，并视客流量增加班次。单程行驶15-20分钟。
从景区出口返回游客中心的景区交通车，首班是8：30，末班18：30。
景交车是大巴：

行驶距离有十公里，耗时15分钟左右，途中穿过一个村子
去程观光车13：19-33，回程16：07-21。

下车点右前方是回程的上车点：

左前方是入口：

游览图：

线路比较简单，先在河边步道从东南向西北行进，逐渐抵近瀑布观赏。之后沿瀑布东边的台阶上坡，到达公路后，来个180度回头，沿公路在高处观瀑，利于拍全景。
53号界碑已经被围起来了，看不了。
至于上图高处的红线，本是魔毯路线，因为24年十一黄金周出了事，现在已经停业整顿。
上图还标示了多个观景台，对于我来说，根本不受其限制，只要路边有开阔处便是观景台。

从入口进去，很快便可以俯瞰碧绿的归春河：

归春河的发源于百色市靖西县，但有一段流到了越南境内，到了德天瀑布北边一点才重新回来，先作为界河，最后全部重回国内。下游称黑水河，后注入左江。
“归春”是广西人民命名的，取“归国遇春”的良好寓意。
先可以看到越南一侧的小板约瀑布：

竹筏售票处：

竹筏票每人30元，乘坐竹筏可以抵近观赏瀑布。不过我们没有买，在岸边更有利于观赏瀑布的全景。

开头只能在树丛里一探德天瀑布：

德天瀑布全景：

上图左边的两个小瀑布全部在越南境内，中国方面习惯称它为板约瀑布。右边的瀑布群是德天瀑布，全部在中国境内。两组瀑布中间的绿树的中线便是边界线，我国方面将二者合称为“德天跨国大瀑布”，而越南方面则将二者合称为“板约瀑布”。当以我国的称呼为准。
逐渐抵近德天瀑布，可以看到全景：

瀑布背后的河段在越南境内，有三十多公里，建有水电站，据说每天中午十二点多到两点之间会开闸放水，所以我们选择一点多进入景区。
以上、下图的情况，冬天有这样的水量也不错了。

德天瀑布在前进方向的西北边，下午这个方向是逆光。即使是晴天的下午，瀑布后方的天空也不会是蓝色的。此刻是接近阴天的多云，背景天空死白一片。

竹筏还在往来穿梭。

用流光快门看德天瀑布：

上图这个角度同时看两边的瀑布，效果就差了点。

冬季不是丰水期，并非观赏德天瀑布的最佳时机。可既然来看花山岩画，德天瀑布的名头又大，不得不顺便看看。

逐渐来到离瀑布最近的河岸，如上、下图。

景区图上好几个观瀑点，命名为“一二三四五”号，我也记不清了。
上了一段台阶，下图这个点是离主瀑布最近处，侧着看瀑布：

如果说从正面看瀑布全景是大家闺秀，这里侧着看一小部分，则是小家碧玉。

勉强可以看到瀑布的最西侧：

继续上台阶，可以从树丛中看到瀑布飞泻而下的一角：

更可喜的是归春河的碧色。
瀑布顶上有小水潭：

在树丛里看瀑布的西段：

小瀑布一丛：

更大的水潭：

兵无常势，水无常形。上善若水，随物赋形。这一泓静水，转瞬间便可从河道跌落，化成远胜千军万马之势。

上图是最后一个可以看到归春河及西段瀑布的地点。
接下来汇入公路，换一种方式观景。

抬头可见一堵喀斯特峰壁：

上图山腰的栈道是魔毯，十一黄金周刚出过事。现已停止运营。
还可以沿公路向西北走三四百米，路边一长串的服务点：

小小的德天寺：

就一进建筑。
许多越南式美食：

前面通往海关：

普通游客必须回头了。在此处问了工作人员，说53号界碑已经被围起来了，无法观看。
公路边有回程电瓶车站：

车费10元。
路程约一公里，我们慢慢走回去，在高处观景。
越南境内的喀斯特山峰：

渐渐地可以远眺瀑布：

此处比起河边，距离较远。但胜在可以俯瞰。

红叶也来增辉。
据说前些年时不时有当年边境战斗时埋设的地雷被山洪冲出，随水流跌落，并訇然爆炸。
现在应几乎绝迹了。

下一个点可以看到两边的瀑布全景：

上图这个警示语有点意思。

越南境内的喀斯特峰林亦是一景。

现在已经接近下年四点，距上游水电站放水已经很久了，瀑布明显消瘦了些，如上、下图。

到达公路尽头，左边通往出口，右边还有一个小观景台，可以北望河道与瀑布：

魔毯所在的山峰：

这个观景台的主要看点不是瀑布，而是碧绿的归春河。

在德天瀑布的观景时间约为13：35-16：05，两个半小时，非常从容。

出口处有一条大商业街：

连宾馆民宿都有。

回程观光车上车点：

观光车行驶时间16：07-21。

上了观光车后，突然转晴：

停车场的风光：

原先某程的报团费用，只计从崇左市内到德天瀑布的往返交通费用。我们临时决定改在宁明县住宿，面临两种选择：一是按原计划在崇左市内下车，另外叫滴滴去宁明县；二是让司机从德天瀑布直接开到宁明县城的酒店，跟司机商量费用。
上车后跟司机说明了意图，司机说平时从崇左市内到宁明县城收费150元，但他回程要高速过路费，收180元。我想了想，坐这辆车，可以不进崇左市区，在西郊转向西南方向前往宁明，免去进出崇左市区、并下车再叫车的麻烦。增加30元不算太离谱，于是答应了。

德天瀑布-宁明县百货大楼，149公里，用时2小时5分钟，16：35—18：40。

沿途仍是层出不穷的喀斯特山峰：