先说结论：新219国道是全中国乃至全世界最顶级的景观大道，不接受反驳。
2024年夏，我即将结束在广西的为期两年的支教工作，暑期GAP计划出去玩玩。本着“来都来了”的心态，把目光投向了【广西东兴】为端点的国道新219。
按里程碑的序号，东兴应该算G219的终点，而它的起点在新疆喀纳斯，但我们要从广西回北京，因此行程计划是先从东兴沿G219走到喀纳斯，紧接着沿G331、G228回北京，借此机会把中国版图上的三条边境国道——G219，G331和G228中的两条走完。
很拉风吧！
一个热知识：中国版图雄鸡轮廓，是由G219、G331、G228这三条国道首尾相接围成的
支教工作在7月上旬结束，加上一些扫尾事宜，估计7月中旬可以出发。准备工作却是从4月就开始做起了。
【一、车】
原计划是开着那辆陪伴我15年的老马三上路，结果一些巧合因素凑在一起，4月初换了一辆新车——探幽索胜、岳峙渊渟——探岳X380。至少比老马三更安全一些，空间也更大一些。开完全程后，感觉这个车子的优缺点都很明显，到行程结束再来总结。
【二、攻略】
特意买了中国国家地理出的219特辑，又对着地图把沿途经过的广西、云南、西藏、新疆、内蒙等几个省的LP翻了翻，大致定了行程计划。GAP的好处就是时间比较宽松，7月中出发，8月过云南进西藏，9月新疆10月内蒙，都正是好景色。
【三、物品】
长途旅行就是需要准备蛮多东西，一些支教期间用了两年的日常用品，能带的就都带上了，其他大件就地送人或者寄回北京。不过估摸着秋天到北方会比较冷，厚衣服也适量带了一些（幸亏）。
【四、无人机】
趁机买了一架入门级无人机，还没来得及学习怎样使用就出发了，轻微炸了一次，自己换了两对翅膀，所以整体飞的不多而且很保守。
【五、预算】
刚做完两年支教，现在比较穷，所以能省就省，该花就花，考虑不多，随缘吧。
【六、心态调整】
虽然我经常出门旅行，特别是经常自驾旅行，但是这样一次一万多公里的行程还从来没有过，而且又是沿国境走滇藏疆，出发前心情非常忐忑，以至于把出发的时间推迟了好几天，最后在两位同行朋友兰总和二爷的鼓（cui）励（cu）下，勇敢的——出发啦！
↑我们的行程路线（219部分）
（7月27日 周六）
【边防证办理失败！】
一早出发。三个人的行李，把车塞得满满当当，车顶箱满的几乎扣不上盖子，折腾了很久，终于安排妥当：不常用的行李（比如冬天的厚衣服、帐篷睡袋等）放车顶箱，住宿要用的行李箱放后备箱，吃的喝的和经常要用的东西放进一个塑料箱放在后座，随时拿取。
支教两年，终于要跟凌云说拜拜啦！跟心爱的学校告别后，转上高速直奔百色行政服务大厅，我要在这里办理一份边防通行证。兰总和二爷的边防证在他们从北京出发之前就办好了，我在广西有居住证，但凌云县无法办理，需要到百色市办理。结果当天是周六，行政服务大厅办边防证的窗口不上班！周日也不上班，我们不能一直等到周一，所以就先出发了。好在边防证要到西藏、新疆才会用到，广西、云南阶段都不需要。
【胜利汇合晴和小玩具】
一起支教的两年中，我和队友们结下了深厚的友情。学期结束在南宁机场送别晴晴老师和小玩具老师时，哭的那叫一个稀里哗啦。她们近期刚好要途经南宁返回凌云，对了一下行程后，我们果断约在同一天抵达南宁，然后她们会陪我一起去东兴，再分别。太高兴了，两年来已经习惯了与她们日日相伴的生活，虽然只分开了十多天但真的很想她们！
经过航班延误、火车站和机场间的折腾，她们终于在夜晚来到了南宁，还住在我们每次到南宁都住的那间酒店，一切就像没有分别似的！
（7月28日 周日）
【万尾金滩】
金滩面积15平方公里，是很狭长的一段海岸。沙滩因沙色金黄而得名。与不远处的北海银滩相比，沙滩的颜色确实深了很多——银滩的沙子又白又细。
我们来金滩的日子算是旺季吧，非常热适合下海，但是看上去沙滩上没有特别多的人，天气也不太好，阴阴的没有阳光，但还是非常非常热。
如果时间充足，可以跟随渔民的船出海打鱼，或者晚上住在沙滩上——沙滩上有很多民宿，但基本都是由集装箱做成的房间，要离开海滩一段距离才有正经的房屋。看上去集装箱住宿条件不佳，海滩近在咫尺是唯一优势，但海浪声应该会比较吵吧！据说蚊虫也很多，因此我们没有选择在这里住宿。
我们只在金滩做了短暂的停留，但完成了一件很重要的工作——在海平面上，兰总和二爷把手表的海拔调整为0，为过些天到西藏之后测海拔做好准备。
【山海相连地标广场】
离开金滩，我们与从南宁坐高铁过来的晴和小玩具汇合，一起吃了一顿越南菜。东兴紧邻越南，这边的越南菜应该是比较正宗的。
饭后又一起来到山海相连地标广场，这里位于北仑河口，是中国大陆海岸线的西南终点，自然也是陆上国境线的起点，新219国道几乎是沿着中国版图西侧的国境线而行的，因此这里也是新219国道的起/终点。
一下车我们就看到了一个巨大的蓝红双色塔形标志——蓝色象征大海，红色象征陆地，海岸线和陆地国境线在这里握手——山海相连由此而生。
在广场上，我们还发现了一块有些破损的牌子，正好标记着我们这次要走的新219国道，联想起个把月之前，学者蒙曼也刚刚大张旗鼓的开始了她的219旅程，推测这块牌子可能是她在这里举行出征仪式后留下来的。“曼行国道”也首选219国道，也选择了东兴作为起点，这不能不说是所见略同。后来我们在路上偶遇了蒙曼，并和她几乎同时在喀纳斯结束了219之行。
除了山海相连地标之外，这个位置还有两个重要景点——【大清国一号界碑】和【沿边公路零点纪念碑】。
大清国钦州界界碑是依据1885年清政府和法国（当时越南是法国殖民地）签订的《中法越南条约》而立，在东兴市内共有八块。北仑河口这块是一号，东兴口岸是五号，一会儿就能看到。
在界碑马路对面，还有一个不起眼的、很小的里程碑，只标记着一个数字【0】，我们认为这应该就是219国道广西段的前身——广西沿边公路的起点，因为这里还有一个很大的球形标志——广西沿边公路零公里纪念坛，这条沿边公路现在已经完全成为新219国道的一部分（广西段），所以它的0公里，理论上就应该是新219国道的终/起点。
在这里，我再次与晴和小玩具道别。两周之前分别时，她们说“我们很快就会再相见了”，当时我是不信的，没想到真的很快就见面了！这次她们又说“我们很快就会再相见”，我信了，你们可不要骗我啊！
【东兴国门景区】
告别晴和小玩具，她们去金滩，我们去她们已经去过的东兴国门。已经听她们说了东兴口岸人很多，一去果然，车在路上堵的一塌糊涂，好不容易才找到一个地下停车场，走上来发现是国门旁边一个卖越南商品的商场。好在离国门很近，出来就是国门大桥下面的路，在这里可以仰望东兴口岸的国门。
国门之下的路口旁，就是大清国钦州界五号界碑。从这个界碑所在的丁字路口往任何一个方向走，都是商业街，还有很多越南人在摆摊。怎么知道是越南人呢？——女的喜欢戴斗笠，男的喜欢戴绿色的帽子。
随便逛了逛商业街，基本全是越南商品，我们没有买什么东西，只在西贡咖啡厅喝了一杯越南咖啡。基本上算是Espresso+炼乳+冰，味道不错就是过滤的有点太慢了。
喝咖啡耽误了一些时间，找这个所谓的219国道纪念广场又费了一些时间，因为它压根就不在219国道上啊！需要离开国道一点点，从一条小路开进一个村子里面才会看到。虽然感觉这个标志不太正式，但反正来都来了，还是留影纪念，算是正式踏上了219之旅。
从这个纪念广场算起，到我们今晚计划落脚的宁明县那梨村，从地图上看只有短短的108公里（全程沿219国道行驶）。按照我以往的经验，108公里也就一两个小时的路程吧！但我大意了，忘记了我的时间判断是基于高速行驶的，而国道，特别是东兴-崇左段的219国道，完全是另外一个等级的速度。
我们在18点30分左右离开纪念广场，沿着219向马鞍坳方向前进，大部分路段中，左手边就是中越边境的铁丝网。国道路况不佳，多山路、坑洼，还有行人和两轮车占道，加上限速要求，开得很慢。
车行1个小时20分钟之后，我们才来到新219一万公里里程碑，这也相当于是我们未来这一万公里行程的倒计时牌，虽然天已经黑了，但当然还是要打卡留念。
过了一万公里里程碑，车一直在崎岖蜿蜒的山路上行驶，几乎没有遇到其他的车辆，小动物倒是遇到了一些，比如这条从我们车头前穿行而过、差点被我创死的“黑质而白章”。
在黑暗中颠簸跋涉了三个半小时，我们才终于抵达预定的休息地点——崇左市宁明县桐棉乡那梨村。三个人心里都在打鼓：原来219这么难走啊！
（7月29日 周一）
有了前一天晚上100公里走了3个多小时的教训，第二天我们一大早就起床了，结果在行李装车的时候，不小心把准备好的一大桶茶水弄洒了，最后折腾到9点30左右才出发。
7月29日行程↑
219国道宁明段（行车记录仪视角）↑
那梨村本身就在219国道上，我们离开村子沿着国道继续走，路况跟昨晚差不多，虽然白天比三更半夜的视野要好一些，但均速基本还是30左右，快不起来。路两侧是山林，偶尔有小块的水田。路边经常出现挂着一串芭蕉的芭蕉树，有时还有结着果实的木瓜树。
快到爱店口岸时，路过219国道里程碑9888↑
【爱店口岸】
从那梨村到爱店口岸大概76公里左右，我们开了2小时20分钟！
爱店口岸与东兴相比规模小了很多，只看到几个背着很多东西的人准备出境。虽然已经中午12点了，但因为不太饿，也没有看到想吃的餐厅，所以我们在口岸转了一圈后就继续出发了。
219国道在爱店镇拐了一个锐角弯，从向西方向转到了向东北，一路左手边不远处始终是中越边境线。我们来的这个季节是大概是广西的雨季，一路上经常可以看到大雨冲刷导致的山体滑坡，有些大的滑坡如果来不及清理，就会封路。
219崇左段路遇山体滑坡，还好没有断路↑
【法卡山】
沿着边境线以25公里的时速走了三个多小时，在一个不太起眼的小路口，我们看到了法卡山爱国主义教育基地的入口。从这里拐弯，沿着一条很窄的路前行，我们进入了法卡山区域。
提到对越自卫反击战，我的印象中只有老山，经过二爷的讲解我们才知道了一些当年的情况。
本来在1979年对越自卫反击战之前，法卡山主峰竖立着中越传统边界26号界碑，以此为界中越两国“一国一半”，但1980年，越南却占领了中国界内的法卡山地区，利用有利地形骚扰我们的边境。1981年5月，广西的边防部队开始反击，收复了法卡山，并在此后的四年多时间里开展保卫法卡山的作战，数百名官兵受伤或者牺牲，最终保卫了祖国的领土完整。
法卡山战役是我国最后一场对外战役。
现在，这里已经成为一个爱国主义教育基地，保留着四十年前的战壕、防炮洞、猫耳洞、地堡等设施，见证着先烈和先辈们的战斗历程。
紧挨着这个遗址的，是一个安宁、富裕的小村子，村里养的鸡在昔日惨烈的战壕上悠闲地啄食，两个阿姨在村口空地上练习开车，一个老奶奶坐在树下乘凉。
看看时间，已经下午三点多了，基地里有一个食堂，我们想去吃饭，但是人家没有开放，好像是有团队来的时候，提前预订才能在这里吃饭。于是我们只好继续向友谊关进发。
【友谊关】
友谊关离法卡山已经很近了，大概半小时左右到。口岸停车场里有几家简陋的小餐厅，我们饥肠辘辘，顾不上挑剔，赶紧吃了饭。
几年前我们曾经从友谊关出境去越南玩儿，在出关的时候顺路游览了友谊关景区。兰总却是第一次来，所以吃完饭后，她独自买票进景区，我和二爷只在景区门口的一个小商区闲逛了一下。
晚清抗法英雄冯子材，镇南关大捷是他的杰作↑
友谊关售票处有文创雪糕卖，我们买的时候赶上了买一赠一↑
下午四点半，兰总从友谊关出来了。时间有点尴尬，原计划的下一个目的花山岩画，不知道这个时间过去下班了没有。花山岩画不在219国道上，需要往崇左方向行驶50公里左右才到。反正今天也没有其他任务了，我们决定去碰碰运气。
【花山岩画】
实际上花山岩画有很多零散的点，分布很广泛，应该是其中最大的一块被开发成了现在的花山岩画景区。之前在网上看了一些攻略，例如怎么才能免费看，自驾车怎么坐船看等等，但我们都没有用到。
我们按导航，离开219上了高速，到宁明县出口。一下高速就看到了游客服务中心，但无需停留，直接继续沿明江往前开，开到岜荷码头服务中心，咨询了一下，要去花山岩画，就从这个码头买票、坐船前往。这里每天上下午各有一班船，今天的航次已经没有了，我们只能明早再来。
于是我们又开了50公里，来到了崇左市区，特意找了一间民宿，方便洗衣服和整理行李。这个时期我们还是全部手洗衣服的，一方面因为这时候天气炎热，夏天的衣服轻薄好洗，另一方面因为不想使用公用的洗衣机。后来就没有这个顾虑了，因为天天手洗衣服真的好累啊！
（7月30日 周二）
如果时间合适，从219前往花山岩画景区，是不需要过崇左市区的，但是由于我们时间不合适，外加没去过崇左想去打卡，所以在崇左市区住了一晚。从崇左市区到花山岩画景区走高速大概一小时左右车程，上午的船启航时间是10点钟，保险起见我们8点半左右就出发了。
【花山岩画】
轻车熟路地沿昨天走过的高速返回岜荷码头，只用了50分钟。停车，买票，上船。每船都有一个讲解员，给我们船讲解的是一个普通话非常广西的壮族小哥哥。船沿黄到甚至有些浓稠的明江顺流而下，讲解员小哥解释说，明江平时水很清澈好看，但这些天上游下了大雨，才导致水的颜色如此浑浊。
明江发源于十万大山，从东南往西北流淌，最终汇入左江。一路上每逢河道拐弯时，游船就会鸣笛示警。遇到一些独特的石头、洞穴、山峦和零散的小规模岩画时，讲解员都会一一介绍。我们也看到几条极为清澈的小溪，无可选择地汇入这滚滚浑水，真是可惜。
岸边沙洲上，有人在伐竹↑
明江宁明段这两岸的山崖，很多都是直上直下，颇有些壁立千仞的感觉，像一个个大型画板，因此壮族的祖先——骆越人选择在这里展开画作也颇为顺理成章。
弃船上岸，再步行一小段路，就来到了“画板”脚下。这个时候淅淅沥沥下起了小雨，我们突然发现，骆越人选择的这块最大的“画板”，不仅是直立的，甚至是锐角向江面倾斜的，所以雨势不大的时候，你甚至可以站在悬崖下躲雨。自然，在这种情况下，岩画也避开了雨水的冲刷，这可能也是花山岩画历经两千多年仍然保存尚好的原因之一。
站在“画板”脚下仰望，崖壁上画满了红色的蛙形小人，小红人们岔着双腿，高举双手，感觉非常欢快。据说这样的形态源自骆越人对青蛙的崇拜。青蛙与稻田相关，寓意着丰收，又多子，所以骆越人崇拜青蛙，把人也画成了青蛙状。壮语里青蛙叫蚂拐，直到现在，广西有些地方还要过蚂拐节。
上图居中头戴王冠的小红人，手拿短剑，腰佩环刀，脚下踩着一条狗，个头也比较高大。据讲解员介绍，他就是部落首领——骆越王。他旁边那个圆形图案代表的应该是铜鼓。由此推测，岩画描绘的有可能是祭祀场景。
往外走时在地上看到一排红色方块，据说是研究人员调制的颜料，涂在这里进行试色，试图破解骆越人画小红人时使用的颜料配方。骆越人的颜料画上去之后，在户外经历了几千年的风吹雨打，鲜红依旧，究竟是什么配方制成的，还没有定论。
除此之外，骆越人在作画时究竟是从悬崖上方垂索悬吊，还是从下方搭台登高，也是专家们争论的焦点，现在也还是一个谜。
参观结束返回船上，原路返回岜荷码头，总耗时两个半小时左右（10点-12点40分）。
【明仕田园】
码头附近没找到可以吃饭的地方，本着没得吃就先赶路的原则，我们出发前往明仕田园。
与前两天的219国道相比，这段路很好走，先走高速，再走359国道，总共120公里，耗时1小时40分钟。
明仕田园就在359国道上，国道两侧满满地挤着酒店、民宿和餐厅。我们定的民宿靠竹筏码头，地图上标记的位置不对，颇费了一点周折才找到。在民宿吃了午餐，稍事休息，我们就出门闲逛了。
其实至今我也说不清具体哪里才是“明仕田园”。我们是按着导航走到“明仕旅游度假区游客中心”的，看到一个挺大的停车场，放好车，走到马路对面想进景区，才发现这个地方实际上是一个“壮族民居博物馆”，还要买票，我们果断放弃了。
停车场↑
后来我灵机一动，找人询问“鱼鳞坝”怎么走，根据指点，我们走进了一片说不清是酒店还是别墅的地方，穿过别墅，从一个铁门出来，进入一片风景秀美的农田地带。
有那味儿了！游客也多了起来。我们沿河又走了大概500米，终于看到了鱼鳞坝！看上去原本是可以从鱼鳞坝过河的，但是现在封闭了，可能是水太大的缘故。
眼看着对岸非常热闹，可是我们不能从这里过河，于是我们沿着河继续向前走。这时小雨又淅淅沥沥的下了起来，但是不得不说，雨雾迷蒙中的明仕田园真的太美了，即便我们没有带伞，也不愿意走快些，而是慢慢的在田间小路上一边散步、一边欣赏这绝美的喀斯特美景。
一座跟阳朔月亮山异曲同工的山，这种穿洞山在广西并不罕见↑
木瓜树↑
松鼠在头顶跳来跳去↑
绕了一个圈圈来到鱼鳞坝另一边，人特别多，感觉这边才是正常的入口？人太多就煞风景了，所以我们就沿着步道继续向前走。
遇到从对面走来的一家人来问路，问我们前面还有什么好玩的，我们讲没有什么具体的东西，就是这样的喀斯特田园景色。对面一个年轻男子失望地说：那有什么好看的！然后就掉头回去了。我和兰总面面相觑：啊？这多好看啊！多美的景色啊！
雨渐渐下大了，天色也暗下来，闲逛了一下午的我们才依依不舍的返回酒店。可是你看，连酒店房间里的景色都这么好看！真·神仙境也。
（7月31日 周三）
在我看来，明仕田园景色与阳朔基本一致，都是喀斯特地貌的山水，明仕河上也有竹筏漂流，但是明仕田园规模上要比阳朔小很多，商业开发也远没有阳朔西街那样的繁华，因此游览所需的时间也少很多。
第二天一早，我们离开明仕，返回219国道，向德天瀑布进发。
从359国道转上沿边公路也就是219国道时，我们遇到了一个检查站。由于靠近边境，这一路上我们遇到了很多检查站，有的没人管，有的盘查很仔细。如果是边防警察的站点，通常需要提供身份证，如果是交警的站点，还要提供驾照和行驶证。到了西藏和新疆时边防证也必不可少，而广西和云南境内通常只要身份证。
里程碑来到了9618↑
【德天瀑布】
明仕田园离德天瀑布游客服务中心很近，半小时就到了。服务中心大厅里很热闹，有销售越南特产的，有销售越南一日游的，还有小型景观，反倒是门票可以直接在自助机上购买。
看到写“下一站去百色”真亲切，毕竟在百色凌云奋战了两年呐↑
其实游客服务中心距离德天瀑布本布还有很长一段路，从地图上看，这段路就是219国道。但不知是不是为了多赚一份观光车票钱，游客必须乘坐景区的观光车前往，所以门票和观光车票两份钱都要花。
观光车途中会有边防警上车检查，建议带好身份证。
下了观光车跟着人群前行，很快就看到了大瀑布。最开始距离远时能看到两个瀑布，左边的小一点，右边的大一些。左边小的那个瀑布属于越南，他们叫板约瀑布。右边大的瀑布属于中国，就是我们要看的德天瀑布。
此时与瀑布还有些距离，但是肉眼可见的水势很大，平时苗条的板约瀑布都已丰满了许多，不用说德天这边更是浪飞滔天，不愧是亚洲最大的跨国瀑布。
沿着木栈道向前走，眼看有一条路是可以下到水边的，却被拦住不让走了。一个工作人员解释说，现在水势太大，所以不能去水边了，平时可以坐的游船今天也停运了，越南那边也不能过去了，只能在上面看看瀑布。
这时候人非常多，又开始下雨，前面有个小亭子，既可以躲雨，又是观赏瀑布的好位置，我们努力了很久才挤进去，这里离德天瀑布比较近了，可以清晰地看到三层水台波涛翻滚，水雾升腾很高，气势如虹。
人太多了，不一会儿我们就被挤出了小亭子。旁边一个商亭里也挤满了人，买一杯咖啡也要排很长的队，所以我们就离开了。沿着栈道继续向前走，有一个铜鼓广场，广场旁边原本是低一些的栈道，现在已经完全被水淹没了，水流很急而且非常浑浊，这时我们才相信，今天的水真的异常大。
过了广场不远就来到一条商业街，有食品和纪念品销售。
走到路的尽头有一个所谓的“跨境街”，有几个餐厅可以吃东西。我们听说这里有一个中越界碑，想去看看，但是寻找时才被告知界碑没有开放，游客看不到的。
从跨境街门口可以选择继续往前去坐“魔毯”登高观瀑，也可以选择从另外一个方向往景区出口走，我们不想去山上，就选择了坐观光车去出口，后来过了短短的10天，就传来这个“魔毯”出现故障，导致游客伤亡的消息，还好我们躲过一劫。
【三叠岭瀑布】
德天瀑布出来沿国道继续向西北方向走，穿过一条隧道（三叠岭隧道）后，巨大的三叠岭瀑布就突然出现在眼前，你根本不可能错过它，因为它和德天瀑布一样，水势太大了，国道上的每一辆车都躲不掉它的“洗礼”。
之前在百色的两年中，就经常在短视频上刷到这个瀑布，很多小哥哥小姐姐来这里拍武侠风，非常出片。这个瀑布就在国道边，而且完全免费，更可喜的是还有免费的停车场，车很多，但我们也幸运的很快找到了车位。
一下车我们就看到很多人全身湿透的走下来，惊呆了啊，一个瀑布而已，玩这么大的吗！但是眼看着走下来的人几乎都是这样，吓得我们火速在台阶边的老奶奶手里买了两件雨衣穿上。
但是怎么说呢，这个雨衣有作用，但不大，因为风很大，把雨衣吹起，再把水雾吹进来，毫不费力。还没有走到瀑布脚下，我们就已经几乎全身湿透了，还有勇士继续往上走，我掏出手机录视频，结果水在手机屏幕上划过，手机一直被误触。摄像头也被水泡得难以正常工作。
想想就知道，走到瀑布边去有多刺激。但是我们穿着湿湿的衣服，又被大风吹，感觉有点冷了，旅程刚刚开始，可不要感冒了呀！于是我们没有再继续向上走，沿着淌水的台阶下到停车场了。
衣服虽然湿了，但是我们也懒得换干的，因为马上要去古龙山峡谷漂流了，也是一趟湿身之旅，根本没有必要换衣服。
三叠岭-古龙山-通灵峡谷，这三个地方是紧挨着的，很快就到了。我们满怀期待去漂流，结果被售票处告知水太大了所以漂流停运了……好失望，不过好在旁边就是通灵大峡谷，本来下午的时间只够一个景点，所以在古龙山和通灵峡谷之间选择了古龙山，既然如此，那就去通灵峡谷吧！
【通灵大峡谷/通灵瀑布】
在停车场上面，就看到了峡谷里水汽氤氲，浓密的白雾像绸缎一样浮在峡谷两侧青葱的树林之间。
之前在网上看攻略，讲可以走下去然后坐观光车上来，但买票的时候问了下，人家说没有观光车，需要走下去再走回来。当时已经下午四点半左右了，我们评估了一下时间，希望能在两小时内完成这趟行程，否则可能又要走夜路。（前几天219的夜路实在是太难走了。）实际上出来的时候最后一段是有观光车的，两小时时间足够。
顺着有些湿滑的台阶一路向下进入峡谷，两侧茂盛的植物中不断有小型瀑布疾驰而下。密林蔽日，身在其中反倒感觉不出有浓雾了，一切都在水洗之后变得娇嫩清新。
当水流转入喀斯特洞穴成为地下河，游客的栈道也跟着进入洞穴。部分栈道有顶棚，勉强阻挡一些从上方落下的水。
对我们还穿着雨衣呢↑
从洞穴里出来，高处的水都汇集在这里，突然就有了一条水量颇丰的河。过桥，沿河继续走，出现了一些亭台可以观景，还有一些摊贩在路边叫卖，不过我们过来时大部分已经开始收摊了。
没走多远，通灵大瀑布出现在眼前。但是你看，令我费解的事情是，这条不知哪里来的河是朝着大瀑布底部方向流过去的，也就是说这条河并不是大瀑布的上游或下游，难道它们只是邻居？那么通灵瀑布的水又去哪里了？
往前走了不多远，道路又被封闭了，我们也感觉无法前进了，因为这里的风和水雾比刚才的三叠岭瀑布还要大，三叠岭区域比较开放，而通灵这边水雾封闭在峡谷里，而且瀑布高达180多米，流速非常快，因此带起的水雾更大，全部集中的向峡谷内的游客砸来，再往前走的话，基本上就与洗淋浴无异了。
不同于三层阶梯的德天瀑布，通灵瀑布只有一层，是目前我国已经发现的最高的单层瀑布。
眼镜在水雾的作用下几乎啥也看不清（摘了眼镜我更啥也看不清），手机拍的照片也被挂在镜头上的水珠破坏，刚刚在三叠岭瀑布没湿透的衣服这次全部湿透，连我不防水的背包里都灌进了很多水，幸亏没带照相机。太刺激啦！
回程，并非原路返回，而是沿着地下河的洞穴溯流而上，中间还经过了几个从上方跌落的瀑布，声势惊人！
洞穴里水急风大，全身湿透的我们感觉到冷飕飕的，走得飞快！
很快，我们就来到了一个巨大的地下水出口处，之前看到的河水，竟然是从地下涌出来的！可能因为上游下过大雨的缘故，浑浊的地下水拼命地喷涌着，然后又急速的向下游流去，完全刷新了我以为的地下水是小股小股渗出来的印象，连我家乡济南的趵突泉也不遑多让。
出洞穴上行十多分钟，我们就发现了返程的观光车站，这时候还不到晚上六点，有车坐，时间也很来得及，我们很高兴，就是全身上下都是湿漉漉的，不太舒服。
回到停车场，从行李箱里拿了干衣服，跑去景区的卫生间更换。卫生间敞亮干净，换衣服也很方便。
晚上六点二十分，终于换了干衣服的我们启程赶往靖西鹅泉，虽然有小雨淅淅沥沥的下着，但是天黑的晚，问题不大。沿途景色实在是太美了，听人说“桂林风景甲天下，广西处处是桂林”，确实没毛病。
（8月1日 周四）
从百色凌云出发，绕了偌大一圈之后，我们又一次回到了百色。百色向西，抬脚就进云南，这意味着鹅泉应该是我此行离百色市区最近的一次，也是最后一次。所以，回百色办理边防证就成为当务之急。
有了之前两次办理不成功的教训，一大早我就独自出发了。虽然一直在下雨，但是我由衷地认为有了雨雾的渲染，桂西南的景色真堪比仙境一般。
一路上喀斯特的田园美景陪伴左右，时间也过得很快，顺利来到百色市政务服务中心，顺利的办理到了边防证，警察蜀黍对我的支教经历和219行程很感兴趣，问东问西，最后帮我开了两张边防证，一张新疆，一张西藏，不知道是不是因为地点太多了一张写不下。
办好边防证，终于可以放心地继续出发。
离开百色市区前，我特意去给兰总买了一堆她喜欢吃的酸嘢，又去了我们支教时常去的一家超市，购买了一些零食和水备在车上，还买了几包泡面和火腿肠以防万一，事实证明基本没什么机会吃这些泡面。
【鹅泉】
回到鹅泉已经是下午了，天还是阴阴的。天气炎热，每天要换一两套衣服，没洗的衣服堆了一大包，倒不是因为懒惰，而是之前在崇左洗的衣服还迟迟没有晾干，天气太潮湿了。
昨晚抵达鹅泉之后，我们看到房间空调的室外机位于阳台上，晾衣服也在阳台上，我们发现被室外机吹着的衣服能很快就干了，于是今天终于可以洗掉囤积的脏衣服了，包括在瀑布弄湿的背包和鞋子等等。
洗完衣服，出门逛逛鹅泉。我们就住在鹅泉水边，在房间里就能够俯瞰整个水面，所以我们没有买门票进景区，只是沿着水边走了走。
和之前我们见到的水域一样，鹅泉的水也因为上游的连日大雨变得浑浊不堪，跟网上的美图相差不是一点半点，有位网友说得好：鹅泉会惩罚每一个不看天气预报的人，但从整条219的行程来说，我们看了预报也没有办法
在景区对岸、靠近鹅泉村这边，水边的整条街都是餐厅和民宿，好几家餐厅还设置了船景餐位，可以一边在水上吃饭，一边欣赏风景，但是船是固定在岸边不会开走的。
我们选了一家，根据老板的推荐点了鹅泉卤鹅、酸笋螺蛳等，味道还是不错的。
吃完晚饭，听老板说晚上7点之后进鹅泉就不收门票了，于是我们开开心心的从鹅泉村这边的景区后门逛进了景区里面。
绕到村子对岸我们才发现，真的有一口叫鹅泉的泉眼，汩汩冒出清澈的泉水，但是很快就汇入浑浊的河水里面了。泉水附近景色尚可，可惜天已经黑了，我们没有拍照。
第二天一早，我们在水边吃了早餐，退房出发。这时候游客还不多，大白鹅们成群地浮在水面上，晨雾包裹着鹅泉四周的小山，雨雾迷蒙要比昨天下午的景色更美了。
（8月2日 周五）
今天是我们在广西境内的最后一天了，今天的目标是沿着219国道从广西那坡开到云南麻栗坡董干镇，200公里的行程，导航预估要6小时才能抵达，我们看着感觉离谱，但后来事实证明，导航的时间还是太乐观了！
里程碑来到9509公里↑
国道上景色很美，但是也伴随着危险——常常遇到泥石流和滑坡。中午十二点过，当我们沿着219走到下图位置时，被一个岗亭的值班人员拦住了，他告诉我们，前面有几处塌方，路断了不能从这边走了，要回到刚刚我们经过的平孟口岸，从那里绕行。
塌方是没有办法的，我们只好又原路返回平孟口岸，在那里吃了午饭，向西北绕行北平线、百弄线，从百南乡再次回到219国道/沿边公路，继续向云南前进。
下午三点多钟，就在接近滇桂边界的时候，再次遇到了断路——倒下的大树横在道路上，和滚落的泥土一起阻断了国道。不过幸运的是，我们抵达那里时公路养护队正准备清理这次塌方。
我们在旁边等候了半小时，看到他们用推土机把大树弄断然后放置到道路一侧，再把泥土推开，让出了至少一辆车可以通行的宽度。很高兴，我们顺利地通过了这次塌方，否则今天就离不开广西了。
从塌方处前行不久，听到了隐隐的瀑布声——我们来到了传说中的歪邓桥，云南和广西交界的地方。G219途经四个省：广西、云南、西藏、新疆，走到这里，就意味着我们完成了第一省广西的部分，特别高兴！
进入云南境内，隐隐约约感觉到一些跟广西不一样的地方，比如村子的建筑风格变了，海拔有所升高，所以植被也不一样了，似乎塌方的情况也少了起来。
比出发时导航预算的时间还要久，短短200公里路程，我们走了10个小时，最终在晚上8点抵达了云南省麻栗坡县董干镇。
董干镇的酒店我们定的一波三折，前一天在网上订好了，第二天出发时发现订单被取消了，打电话问酒店什么情况，酒店说有边防部队来，所有房间都住满了，不知道他们今天是否退房，所以取消了我们的订单。我们心说：你不敢问问的吗？后来到了中午，又电话来说部队退房走了，我们可以住了。
晚上到达后，天已经黑了，我们准备找餐厅吃饭，结果在镇上绕了两圈，中意的餐厅没看到，倒是超市非常非常非常多，几乎三五步就有一个，好奇怪。不知道为什么小小的镇子有这么多超市，至今我们也没搞明白。
未完待续。
（二） 云南段（上） @https://www.mafengwo.cn/i/24595294.html
（三） 云南段（下） @https://www.mafengwo.cn/i/24601929.html
（四） 西藏段（上） @https://www.mafengwo.cn/i/24614573.html
（五） 西藏段（下） @https://www.mafengwo.cn/i/24649114.html