前往马丘比丘的线路，基本都是从库斯科出发，搭乘火车或巴士，徒步爱好者当然也可以选择印加古道徒步。秘鲁有两大火车运营商：IncaRail和PeruRail。
原有印象中对马丘比丘的火车一直是蓝色铁皮的，以为是秘鲁火车的代表色。没想到，订完火车票发现并非统一，蓝色的时PeruRail，而IncaRail看着更现代些。我是偏爱蓝铁皮多一些的。无奈，当初搜索时一开始接触到的是IncaRail,操作下来又很方便。既然老天给我的第一选择是IncaRail,那就是它了~我总相信只要是水到渠成来的，那就是老天安排的，那就顺其自然接受。
IncaRail的官网页面有英文和西班牙文选择（如下图）：
IncaRail官网网站：@***
网站除了预定火车票，还可以预订当地的一日游，功能颇算丰富，初见马丘比丘的旅游业算是发展得挺成熟了。
以下是预定流程，提供有需要的小伙伴参考：
火车票是有两段自由选择的：（1）库斯科到马丘比丘（包含了大巴票）；（2）从欧雁台（Ollantaytamboa）到马丘比丘，适合住在热水镇的人。
最早的火车是早上4点20出发，会有车到民宿或酒店接，然后送到车站，先坐2小时左右的大巴，抵达欧雁台（Ollantaytamboa），再换乘火车，坐1小时40分钟左右的火车抵达马丘比丘。
关于火车，有三种火车车厢供选择，最便宜的是Voyager，售价52-68美金。经典车厢是360°景观车厢，售价91-100美金。最贵的头等车厢，280美金。搭乘火车的时间只有1小时40分钟左右，小伙伴根据荷包量力而行即可。
库斯科去马丘比丘的火车车厢有三种类型，我给它们定义为低配版、高配版，高配版里分是否包含马丘比丘门票。从性价比而言，个人认为高配版（Inclusive）适合想要省心省力的游客。从早晨的上门接送到马丘比丘门票，以及回程后送回酒店，全部包含了。其实就是类似报团一日游了。
回程的火车车厢还有包房可选，2小时不到的路程几百美金，的确是够豪的人才会选择的吧。
以下是三种火车车型的价格（含2人价格，计费为美金）：
普通车厢（Voyager）的 "All Inclusive"中，包含有火车站休息室、行李寄存、火车上的小食、向导及酒店接送、马丘比丘的门票。纯粹作为交通途经的话，选择这个就够了。
（Voyager车厢价格）
360°全景车厢及头等车厢的"All Inclusive"除了Voyager里所包含的，另外还有现场驻唱，用金钱换来高大上的氛围。
（360°景观车厢价格）
头等车厢的优越体现在了VIP候车间、优先上火车、配备更舒服的座椅以及享受吧台服务。
（头等车厢价格）
确定好火车时刻和车厢类型后，就是填写个人信息：
火车票的费用中是包含了向导费用的，但是是小团体的向导。也可以选择私人向导，那么费用额外加46美金。语言的话，只有英语和西班牙选项。最后的“Pick up point”是填写你需要接的酒店或民宿。
以下是我这次预定的火车行程单：
支付方式有以下这些：
我选择了VISA全币种，官网预定流程很方便，提交支付后，邮箱很快就会收到收据以及电子火车票，站台及车厢号码都标注好了，提前打印好携带在身边即可。
“Machu Picchu”在印加语中表示“Big Mountain（大山）”，建于约15世纪。被称为印加帝国的“失落之城”，也是世界新七大奇迹之一。
16世纪，西班牙殖民者的入侵和印加帝国的没落时被遗弃，然后在随后的4个世纪被人遗忘。
1911年，耶鲁大学的教授、探险家Hiram Bingham在寻找印加帝国最后一个首都Vilcabamba时歪打正着发现了这个当时已被原始森林覆盖的城市，然后通过国家地理杂志介绍给了世界。
它占地13平方千米，包括太阳神庙、军事堡垒、祭坛、贵族庭院、平民住房、市场、作坊、广场、浴池等近200座建筑和连接山坡与城市的约3000级台阶，与周围的自然环境浑然一体。山脊斜坡和后山辟有百余层梯田，用于种植粮食、蔬菜。
经过实践，可以肯定地告诉小伙伴，搭乘INCARAIL前往马丘比丘是一个明智的选择。
在预定后，你会收到INCARAIL的确认单，你只要存好PDF电子稿，出发当日出示即可。
为了确保万无一失，我们提前一天去了位于武器广场附近的INCARIL办公处咨询，是否需要换票等事宜，工作人员明确告知不需要，只要当天出示电子确认单即可。所以，有意前往的小伙伴，下次预定后，不用特地去INCARAIL询问了，只要出发当日准时到达即可。
武器广场附近有两家INCARAIL办事处，有任何问题可以过去咨询，需要取号排队。
马丘比丘出发集合地地址：Av.El Sol 843,Block 6（Google地图即可）
早上04:20的准时到达，需要出示护照和确认单给工作人员，工作人员会复印护照，核实后将写有车辆号码的单子给你。04:50准时登车，工作人员会喊车辆号码，排好队跟着工作人员走就行了。
行车两小时到达火车站，到候车室等候，会有穿着民族服饰的工作人员出现，举着写有不同车厢号的牌子，找到相应的牌子，到点跟着走就行。
一切都是井然有序，你不用担心找不到车或者火车。这一点我认为INCARAIL操作得很成熟。
我预定的去程是VOYAGER，回程是360°车厢。现在发现，VOYAGER车厢和360°车厢是一样的，它俩的不同点是360°车厢多了一节车厢可以观看现场驻唱。外国人是偏爱驻唱车厢的。回程的路上，有驻唱的车厢犹如一个夜吧，high得不得了。喜欢安静的小伙伴，其实只要预定VOYAGER车厢即可，没有必要预定360°车厢，车票自然也便宜不少。
火车到达热水镇前，会有工作人员将上马丘比丘的车票以及马丘比丘门票给你，务必保存好。抵达热水镇后，会有工作人员告诉你跟着他，他会带着你去找后续接应的工作人员——火车抵达热水镇后，还要排队坐大巴上马丘比丘，车程半小时左右。
当你看到候车的队伍后，相信你会和我一样瞠目结舌——队伍根本看不到尽头！
我预定的是12：00的马丘比丘门票，9点到达，工作人员让我们11：00去排队。于是去周围的市场溜达了一圈，忍不住买买买。劝告姐妹们，忍住不要在热水镇购买纪念品，比库斯科的批发市场贵，守住荷包去库斯科市场买！
排队耗时半个多小时。每个队伍前会有一块标有时间的牌子，找到自己的入场时间牌子排队，会有工作人员前来检查车票、核实护照。
抵达山顶马丘比丘检票处，又是排队！
当我们检票完进入马丘比丘，已经将近12:50。虽然预定了私人讲解，但又遇到了问题——没有找到讲解员。虽然在上山前，工作人员让我将上山的车号告知她，方便讲解员在山上找到我们。但没有那么顺利地找到彼此。偏偏山上的信号又很糟糕，结果又花了20多分钟解决这件事，直到01:15左右才和向导Adriel碰面。
INCARAIL官网预定时，关于马丘比丘的门票只有线路1或线路2，我们选择了路线2，向导说这是最经典的线路，能够拍摄到马丘比丘的全貌。若想要爬华纳比丘或走印加桥等，需要自己去马丘比丘的官网预订。
第一段是爬坡，稍累，但慢慢走即可，后面基本都是平路或下坡，走完全程基本2小时不到。
这里曾是temple，这儿的矩形窗户全部堵住了，Adriel说当覆盖屋顶，太阳照进来的时候，这里就是金碧辉煌的，中间的石桌是用来祭祀时放祭品的。
对面的房屋是学校，大片空旷的草地是印加人的交易场所。
Adriel特地带我们来到这块石头前，告诉我们这块石头后面的那座山代表“结合、不分开”，因此也寓意着类似永结同心的意思——所以当时的人会在这里举行婚礼。仔细看的话，会发现眼前的这块石头和后面的大山形状神似，或许大山太遥远，当时的印加人为了美好的愿景，亲手用石头制作了一块代表着美好寓意的大山，每当生活中有美好的事情发生，在此共襄盛举，送出美好祝福。
Adriel介绍说这是古时的镜子，特地让我站到了某一点——能够在水中看到窗户投射下来的影子，然后用他的帽子遮在水面上，这时窗户投射下来的影子更清晰了，这也正是古代印加人生活的智慧。
在大部分印加遗迹中，向导们都会提到“Mother Earth”，我理解为“大地之母”。印加人会举行各种宗教仪式向“Mother Earth”表达诚挚的情感。
与此同时，向导们也会提到“三个世界”。在印加文化中，宇宙被分为三个世界或“帕查”（Pacha），这些世界构成了印加人宇宙观的基础。这三个世界分别是：
1.哈南·帕查（Hanan Pacha）：这是更高的世界，位于人类世界之上，被认为是太阳和月亮居住的地方。在印加宗教中，哈南·帕查也被称为上界或太阳之国，是太阳神因提和他的妹妹月亮女神奎拉的家园。
2.卡伊·帕查（Kay Pacha）：这是人类所居住的世界，也被称为中层世界。在这个世界里，人类、动物和植物共同生活。它是印加人日常生活和活动的中心。
3.乌库·帕查（Uku Pacha）：这是低层世界，位于地表之下，被认为是冥界或死神苏佩的掌管之地。在印加宗教中，乌库·帕查也被称为冥界，是死亡和死后世界的象征。
这三个世界的观念在印加人的宗教、文化和日常生活中都扮演着重要的角色。它们不仅反映了印加人对宇宙的理解，也影响了他们的建筑、艺术、宗教仪式和社会结构。例如，印加人建造的太阳神庙和祭祀活动，都体现了他们对太阳神和上层世界的崇拜；而他们的墓葬和葬礼习俗，则与对冥界的信仰密切相关。
个人认为请一位私人向导介绍马丘比丘是有必要的，毕竟万水千山好不容易来此一趟，若只是走马观花看一下，对印加文化毫无了解，何必走此一遭呢？在家中看纪录片了解不就可以了嘛！私人向导在解说时，会比较详细地介绍每一处功能，当然还能肩负摄影一职，哈哈……Adriel在介绍时的语速适当，因此80%是能清楚理解他所讲述的内容的。当我表示不明白的时候，他会用肢体动作诠释，力求我能明白。
下山离开前，被门口的长龙又惊呆了。我们给了Adriel小费50索尔，然后跟他说队伍那么长，我们可能赶不上3:45的火车。在此工作了34年的他自然是有人脉在的，让我们稍等，帮我们找工作人员解决了此事——我们等了五分钟随即上了下山的车。
原本庆幸躲过了下山的队伍，又可以准时坐火车离开。谁知，有些属于你的劫数始终是躲不过的！来到火车站，被告知前一班火车延误了，因此我们的火车也要延误了，由于站内人较多，因此只能被挡在了火车站外。这一等便是将近1.5小时，哎，这一天注定是躲不过排队这件事啊！
回到库斯科已经将近晚上10:30，所幸INCARAIL将我们一一送回了酒店或民宿，结束了这18小时的一日游。