2024二刷中亚——吉尔吉斯斯坦

行程：喀什出发——吐尔尕特口岸出境——吉尔吉斯斯坦——乌兹别克斯坦（飞机回国）
里程：约2600km
海拔：最高约3800m
途径：吉尔吉斯斯坦（纳伦、伊塞克湖、比什凯克、托克托古、贾拉拉巴德、奥什）
乌兹别克斯坦（安集延、浩罕、撒马尔罕、布哈拉、塔什干）
路况：这次中亚全程铺装路面没有越野路段，驾驶难度较低舒适度较高。

出发前工作团队来个合照（打码的是客人）

吐尔尕特：中国从新疆出境到吉尔吉斯的口岸，以前的口岸在山口海拔3900m，现在口岸搬迁到托帕，只是从托帕的口岸出来后还要走100km才到真正的边境。

Chatyr Kul：汉语多种译音，我选了“察提尔库湖”，Chatyr-Kul 在吉尔吉斯语中意为 “天湖”。该湖位于纳伦地区，靠近通往中国的吐尔尕特山口。是天山海拔最高的高山湖泊（水深只有20米），海拔 3500 米。也是吉尔吉斯斯坦第三大湖，仅次于伊塞克湖和颂湖（song kul）。要游览chatyr kul，需要从边防军那里获得特别许可。

纳伦：吉尔吉斯斯坦中部城市，纳伦州首府。在纳伦河左岸，海拔2037米，人口不到4万。

纳伦河：锡尔河右岸支流，源出中天山冰川，流经吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，河水来自天山山脉中部冰川和积雪的融水，在费尔干纳盆地东部与卡拉河汇合后称锡尔河。向西流经700公里。

楚河（Chu River）：西汉以前古称塞河，夹在咸海以东锡尔河与天山西北额尔齐斯河(史称两河流域)中间的一条河，位于当代吉尔吉斯斯坦与哈萨克斯坦境内。其流域原属于中国。楚河全长1,067公里，是一条内流河，在沙漠中徘徊，即最终消失在沙漠中。公元前36年(西汉建昭三年)，西汉王朝驱逐匈奴出天山以西至锡尔河一带后，筑城驻守名“楚”(以“楚”为名），改塞河为“楚河”。自此，锡尔河以东、额尔齐斯河以西广袤的土地(史称两河流域)就长期置于历代中国王朝统辖，清末被沙俄割占。

伊塞克湖（Issyk Kul）：平均深度279米，最大深度702米，湖面海拔1609米，面积6332平方千米，为不冻湖。原属中国，1864年中国和俄罗斯帝国签订不平等的《勘分西北界约记》以后，伊塞克湖正式脱离中国，苏联解体以后伊塞克湖湖归吉尔吉斯斯坦。

Chon Kemin Nature Park：是吉尔吉斯斯坦最大的国家公园，面积达到500公顷，拥有丰富的动植物及多样的地形，从半沙漠到冰川，景观非常迷人。

比什凯克：吉尔吉斯共和国的首都和最大城市、楚河州首府，位于吉尔吉斯坦北部，坐落在吉尔吉斯阿拉套山山麓，楚河盆地中央，全境被楚河州阿拉穆登区环绕，面积160平方千米。截至2021年，比什凯克市人口约107w人。

阿拉套广场：原来叫“列宁广场”，在1991年国家独立后，改名为“阿拉套广场”。在叫列宁广场的时候立着列宁的雕像，苏联解体后，2004年，一尊“‌自由女神像”取代了列宁的雕像，然而这尊女神像在吉尔吉斯斯坦经历了两场革命和一场骚乱后，被许多人视为不祥之物。因此，2011年，吉尔吉斯斯坦传说中的民族英雄玛纳斯的骑马铜像取代了“自由女神像”，成为了阿拉套广场的新象征。玛纳斯是吉尔吉斯族的集体创作和世代口头流传的英雄史诗中的主人公，这一变化不仅反映了当地的文化变迁，也象征着吉尔吉斯斯坦人民对民族文化和历史的重视。

奇奇坎河：是纳伦河的支流，流经托克托古水库并最终与纳伦河汇合。

托克托古水库：混凝土重力坝，坝高215m，坝顶宽10m，坝底宽153m，水库面积284平方公里，水库长65km。1965年动工，1978年全部建成。

贾拉拉巴德：贾拉拉巴德州首府，始建于1877年，是吉尔吉斯斯坦西南部的轻工和食品工业中心。

奥什：吉尔吉斯斯坦第二大城市，是该地区真正古老的城镇之一，历史可以追溯到公元前5世纪。奥什是一个重要的地区中心，距离乌兹别克斯坦边境仅5公里。公元8世纪，由于其位于丝绸之路沿线不同路线的十字路口，奥什被称为重要的丝绸生产中心和贸易中心。

乌兹根 & 乌兹根尖塔：乌兹根至少两千年历史的小镇，位于奥什东北55公里处，位于卡拉 - 达里亚河宽阔平原上方的悬崖顶上。这是一个古老的聚居地，在公元前2世纪的中国编年史中被称为禹镇。乌兹根在丝绸之路上的位置是通往突厥世界的路线和作为休息站的地方，从而确保它从丝绸之路的发展中获益。作为一个领土延伸到天山的两侧，并拥有了中亚河间地区的大部分土地的辽阔帝国的首都，乌兹根在喀喇汗王朝时期发展达到了顶峰。在Ilek Khan获得足够的权力基础后，首都被转移到集中的撒马尔罕镇，乌兹根成为费尔干纳汗国统治者的住所。乌兹根的古代历史几乎是不完整的：三个来自12世纪的陵墓和一个矮小的11世纪尖塔（显然其顶部在17世纪的地震中坍塌）。

苏莱曼山：苏莱曼圣山位于奥什市中心地带，是中亚地区圣山的最完整象征。苏莱曼圣山5座山峰相连，形成了该国第二大城奥什的屏障，也是中亚丝绸之路的交汇口和过去旅者或商队的地标。这条著名的贸易线路穿越阿赖山脉向东抵达喀什。

行程：喀什、吐尔尕特口岸、纳伦
里程：370km
最高海拔：约3800m
途经：阿乌高速G3013（约60km）、国道G315（约110km）、吉尔吉斯斯坦3M-11公路
路况：国道G315整段都在施工路况很差，从托帕下高速，在吐尔尕特海关出关后到边境这一段约100km的国道都在施工，是重修一条新路到边境预计明年修好所以现在路况不好。

出境和手续：从吐尔尕特海关，这里车和人不多速度挺快，就是当天运气不好碰上系统down机延误了一下时间。出关后走100km到边检，这里是人和车出境的移民局手续。

这中级无铁路经过多年探讨现在已经动工了，关于这铁路的内容可以在B站看博主“卢克文”的视频。

乘客过关后，在等待车辆过关的广场，对面是从吉国入境的货车。

国道G315正在修新的路，远处的桥墩，已经架好了部分桥面，估计很多路段都采用桥的形式。

排队等候移民局的出境手续，出了这个铁硼就出国了。

刚出中国国境就看到了彩虹

入境吉尔吉斯：这是耗费时间的地方，到了吉尔吉斯的口岸，所有人下车办理入境手续，车辆全部打开车门和行李开箱检查，关键是他们活干得慢，巨崩溃。
        关于入境吉尔吉斯要准备的东西在前面的游记里有写到就不重复了。
        经过2小时多的手续，顺利出关，从离开口岸开始就进入了没有网络的世界，从这里到目的地纳伦，之间90%以上的路段都没有信号。进入吉尔吉斯斯坦后，沿着3M-11公路前往目的地纳伦（纳伦州首府），大概有190km的路程。

  一出关就可以看到Chatyr Kul