每个旅行爱好者心中都有一个长长的LIST，上面写满了向往的远方。这些远方有空寂、有苍凉，有旷远，也有繁华，色彩斑斓又生动诱人。
我也有这样的心愿单，以湖光山色著称的瑞士位列前排。只不过阴差阳错，十多年的出境游，小30个国家的旅程，而瑞士仍停留在那个不断精简的心愿单上。细想下来，自己对于瑞士有着“近乡情怯”的忐忑，总想等一个对的季节长的假期慢慢游。这一等就等到了2024年夏天，各种证件余额预警时，才匆匆去了这个精致的自然。
第一次去，且只有3晚4天，注定是一个无法充分不断舍弃的旅行。可是，这多年来的旅行又有哪一次不是如此，行程设计就是在有限的时间、有限的预算与无限的向往间寻找平衡。此次瑞士还要抽出时间看望老朋友，短短的4天，要考虑的因素很多。一是苏黎世进出兼看望老朋友；二是想体验金色山口列车；三是刚刚治疗过的膝盖需要休养，尽可能少徙步少爬山。几番纠结之后，有了以下的路线：
第一天：阿姆斯特丹飞苏黎世，游览伯尔尼、苏黎世，住苏黎世
第二天：乘火车前往蒙特勒，游览沃韦、西庸城堡、罗什德内山，住蒙特勒
第三天：乘坐黄金列车，游玩因特拉肯、格林德瓦，住布里恩茨
第四天：继续黄金列车，经龙疆到卢塞恩，登瑞吉山。乘夜班飞机回阿姆斯特丹
这样的旅行，虽说是浅尝即止，采尔马特、少女峰、铁力士这样的标志性景点都没能放进行程，日内瓦、洛桑、巴塞尔也是遗憾放下。但是，浮光掠影也足够多姿多彩。苏黎世富足而都市、伯尔尼规整又古老、蒙特勒有着南法的休闲与慵懒，黄金列车更是流动着的赏心悦目，雪山草甸、湖泊峡谷，风景无敌，只需注意速度与车窗的反光，便可拍出所谓“人生照片”。相比较，行前最惦念的卢塞恩倒略显一般，有天气阴沉、集市嘈杂的因素，也有行程尾声的疲倦。
火车之于瑞士，就如汽车之于美国。瑞士国土面积不大，境内铁路网线密集，管理成熟，加之风景秀丽，路桥建设雄奇，并且瑞士人还特别用心将车厢做成了适宜观赏风景的样式，超大的窗户与加有天窗的顶棚，据说部分车厢还是顶棚通透的全景式，形成了许多游览观光线路。著名如采尔马特至圣莫里茨的冰川列车（ Glacier Express）、库尔/圣莫里茨至蒂拉诺的伯尔尼纳快线 （ Bernina Express）、卢加诺/贝林佐纳至琉森的圣哥达全景观快车 （Gotthard Panorama Express）以及金色山口MOB全景线路 Golden Pass Express。
攻略时最心动的路线是唯一入选世界遗产的伯乐尼纳线，那穿行在群山之中的弧形石拱高架桥曾让我久久难以放下。只不过受限于自己的行程和时间，最终还是选择了最为大众的金色山口列车，从蒙特勒一路到卢塞恩。
关于金色山口线。金色山口线共分三段，蒙特勒至茨苇西门，车程约1小时50分钟，从日内瓦湖畔徐徐攀升，葡萄园与雪山次第展开；茨苇西门至因特拉肯，车程1小时20分钟，高山草场优美田园；因特拉肯至卢塞恩，车程2小时，高山湖泊梦幻山野。沿线的施皮茨、龙疆都是美得无以复加，是体验经典瑞士风光的绝佳选择，尤其适用第一次来且时间不甚充裕的我们。
关于APP。必须要大赞瑞士铁路SBB，除了贵没毛病。即有APP也有小程序，中文页面，交互友好，支持微信支付。买通票、查线路便捷。尤其线路、车次查询，有时间、有车次还有站台，清清楚楚，基本平替攻略时无法使用的谷歌地图
关于车票。瑞士通票（Swiss Pass）有日票、3日票、4日票、6日票、8日票和15日票，除了日票，其他通票的票价是固定的，日票买得越早越优惠。通票可无限次乘坐火车、公交车和轮渡，全景火车需支付订位费，部分高山火车（如瑞吉山）可免费乘坐，大部分高山火车享受半价或7折优惠，此外，还可参观近500家的博物馆。
关于乘车。极其方便，进站、上车均不需要检票，火车、公交车、轮渡均是如此。行车过程中会有乘务员查票，查票频率一般般。我们旅行的4天时间里，除了第一天，之后每天都遇有查票。虽说是小程序或App里有二维码，还是建议存下截图或打印纸质版，避免因网络堵塞而难以出示购票信息。
关于住宿。因为全程火车旅行，住宿基本是选在火车站附近。特别推荐下蒙特勒的The Freddie Mercury Hotel，一座建在月台上的酒店。不用出站，沿着1号站台走上3、5分钟就到了。房间比较宽敞，行李箱轻松打开。早餐丰富，还有中式饺子。24小时前台，免费寄存行李。缺点是毕竟靠近火车站，略吵，不过也在可接受范围内。
关于信用卡。带芯片的VISA卡全程无障碍，没有换一个瑞郎。付款时许多商家会询问选择瑞朗、还是欧元，似乎欧元汇率更合适些。
行李存放。火车站均有自助行李存放柜，大部分设在月台上。不过有些城市如因特拉肯，由于游人过多，寄存柜非常紧张。卢塞恩意外地空柜极多，最小的行李柜可入登机箱或两个双肩包，5小时6个瑞郎。超时再加钱，具体多少忘记了
5点钟起来赶早班飞机，有惊无险地出发了。所谓“有惊无险”是我们预订的7时出发的航班取消了，携*程也是第一时间发了信息，提醒改签或是取消。两小时后，再发信息，表示已为我们改签了晚5分钟出发的航班，从瑞航改为荷航。多亏了自己睡眠好，这些事情都是在我睡梦中发生的。睁开眼，是一个基无变化的变动。
阿姆斯特丹到苏黎世空中飞行1小时10分钟，比计划提前20分钟。
苏黎世机场与火车站建在一处，标识还算清楚。可能是我们不停查看指示的犹豫，有推着行李车的华人女子主动帮忙，说是同一方向可一起走。在找到乘车的站台，我们道谢离开时，还在我们身后大声嘱咐：不是同一站台的每趟车都去同一个地方，一定要看好电子屏上的车次哈。
苏黎世机场到伯尔尼有直达的火车，1个半小时。当时的天气并不好，时阴时雨，害我非常担心。所以，当我走出伯尔尼火车站看到对面建筑后面晴朗的蓝天时，即喜且忧。蓝天白云自是不错，就是担心转瞬即逝，典型的患得患失。
伯尔尼火车站在老城的西部，我们搭乘公交车穿过老城区主要街道Kramgasse，准备先去城东新区的小山看全景，再一路慢慢逛回来。接近时钟塔，车速慢了下来，之后便都是这样一直很慢地走，在靠近熊苑的尼迪格桥(Nydegg)上彻底停了下来，大热的景区总免不了堵车。我们隔着玻璃拍外面，而司机善解人意地将车门敞开着
跳下车，跑去桥边，下面是美若翡翠的阿勒河
以及河边红瓦尖顶的民居
景色虽然迷人，我们却没有随心漫游，还是想趁着天气晴好去看那位于高处的一瞥。于是一边看着桥上的风景，一边留心我们那辆停在桥上的公交车。及至桥头环岛的绿灯亮起，公交车开始启动，我们又急忙回到车里。
过了尼迪格桥(Nydegg)，绕过熊苑，便是弯曲的山路，繁茂的花花草草间点缀着两三层的小别墅，环境清幽。
我们在公交车停靠的第一站下了车，一路下坡向回走。不一会儿，沿河的建筑没有了，对岸的老城露了出来。虽还有些树木遮挡，但作为我们瑞士行的第一站足够惊艳。
面向河边设有很多长椅，虽风景不错，但游人真的不多。我们刚刚坐公交经过的尼迪格桥(Nydegg)也不再拥堵。
一路下坡，不久就来到了熊苑，一个类似动物园熊山的地方。凹处有两只棕熊，高处圆形的水泥护栏边围了许多游人。也是，来到这个以熊命名的城市，怎能不来看看他的象征呢。
熊苑也是一个小的野生动物园，沿岸的山坡用铁网围了一个不算小的空间，棕熊在这铁网内的树林里自在活动。游人则在高处张望观看。
熊苑也是欣赏对岸的老城区全景的好地方，有着很好的视角
熊苑边上有观光电梯，可以下到水若碧玉的河边
阿勒河(Aare)是莱茵河的支流，瑞士最长的内陆河流，发源于阿尔卑斯山东部的Oberaar冰川，在伯尔尼形成一个不大不急的U形马蹄湾，伯尔尼老城便建在这个马蹄湾里，阿勒河水三面围绕。
河边临水建有柏油步道。我们兴冲冲来到这里，却发现虽离水很近，景色不能算差，还可看到阿勒河的拐弯，但是少了错落的层次。于是又乘观光电梯，回到了高处，走回尼迪格桥(Nydegg)
桥的另一侧，山青青水碧碧
桥头的建筑，统一的风格，规整的形制
走回老城
回头看，城市与自然如此紧密如此和谐
尼迪格桥(Nydegg)正对着Kramgasse街，与市场街一起构成老城的主街。一头是伯尔尼主火车站，一头是尼迪格桥(Nydegg)
伯尔尼的主要景点也在这条街的附近，比如伯尔尼市政厅
市政厅边上的Church of St. Peter and St. Paul
爱因斯坦故居
伯尔尼大教堂，登塔可看伯尔尼全景
还有大名鼎鼎的时钟塔
除了这些景点，Kramgasse街本身也很有特点，其一是所有建筑的一层建有回廊，这些回廊彼此相通，便是阴雨也不会影响出行，晴空还可享受阴凉
其二是这曾经的地窖，现都改为讲究的商铺、餐厅、酒吧
其三是路中间的这些造型各异的喷泉，以及马路中间铁板下潺潺流动的溪水
老城的建筑也很有特色
古朴的墙绘与现代的品牌商店
连CASINO也建得这么庄重
当然还有无处不在的阿勒河。伯尔尼老城东西长，南北短，从老城的街道往南北两个方向稍走几步就能看到这条美丽的河流，据说绕着老城有七座桥梁连接两岸
城区不大，自行车是当地人很好也很普遍的代步工具
而游人更喜欢聚在时钟塔下拍照、观影、听解说
时钟塔再向西便是监狱塔，过了监狱塔就快到火车站了
先不急着去车站，向南边走过一条小巷，便是联邦宫----瑞士的国会大厦
联邦宫的侧廊，拱门后面是经典的瑞士山坡
再回到主街，走上几步就回到火车站，1小时的火车回苏黎市。瑞士铁路对车厢内就餐并不禁止，我们的午餐便是路上买沙拉、汉堡与水，省钱省时间。
回程的路上又下雨了，出站时还星星点点地飘，于是打算坐2站车去酒店，不想忙中出差坐错了方向。胡乱坐车的过程中，天又开始放晴
Statt hotel酒店属于小巧的家庭酒店，不超过10个房间。位于苏黎世老城区，距火车站步行10分钟左右。楼下有公交交车。出门就到河边，距苏㴝世主要景点都不远，步行可达。幸运的是有转换插头，特别要说下瑞士的接线插头是那种很扁的样子，不是欧标，欧标不能用。家庭酒店与楼下的酒吧大约是一个老板，Check In在楼下酒吧，工作人员热情。房间比较紧凑，但也够用
缺点是楼下酒吧略吵，不过午夜也就结束了
还是蛮喜欢这样的家庭酒店，比连锁品牌来得亲切。不管怎么说，这是我在距火车站步行15分钟范围内能找到的200欧左右仅存的酒店，瑞士的物价呀
简单收拾下就出来了，利马特河对岸阴云重重
利马特河南北向流过苏黎世城区。对比伯尔尼的阿勒河，这水色就显一般般啦
河的东岸云开雾散，阳光明媚
晴空下的苏黎世大教堂，有着罗曼式的双塔，是苏黎世的地标
走过明斯特桥（Mnsterbrcke），河的西岸有许多白天鹅，悠然自得游来晃去了。大教堂的影子倒映在水中，河水盈盈。湖边聚了许多人，有喂天鹅的，更多是闲坐看景。我们也在湖边坐了许久。
有着绿色尖塔的苏黎世圣母教堂就在明斯特桥（Mnsterbrcke）西侧，与苏黎世大教堂隔河相望。
花了6个瑞朗进到内部，一个简洁却不简单的教堂。彩色花窗下的管风琴是苏黎世州最大的管风琴
而位于唱诗班后方的彩绘玻璃花窗，想必是来这教堂里参观的游人最主要的看点。那是当代超现实主义大师、犹太裔俄罗斯人马克 夏加尔（1887-1985）的作品，大胆的用色、流畅的线条， 让圣经中那些庄严的人物有着不同别处的轻盈意象。
教堂有中文介绍，可在买票的时候领取
林登霍夫山 （Lindenhof）与苏黎世圣母教堂同在利马特河西岸，不高的山丘上是一个不错的观景台，也是韩剧《爱的迫降》片头取景地
临河的观景台北望，尖顶的建筑连绵到远处的青山，视野开阔。
南侧大教堂方向有一些遮挡，不能看到教堂的全景
观景台上韩国游客很多，双双自拍。不知是不是《爱的迫降》影响
观景台下来，穿过老城上上下下的街巷，来到奥古斯丁巷
虽说老城区的街道都很不错，但最漂亮的还是奥古斯丁
明快的色彩和这些精美的飘窗、阳台以及铁艺招牌。临街摆满了餐桌椅，真是逛吃的好去处
奥古斯丁巷的西侧出来，就是有轨电车来来往往的班霍夫大街
繁华景象。正是因为班霍夫大街，让苏黎世，这个瑞士最大的城市有着满满的时尚感都市感
班霍夫大街向北走到底就是主火车站了。汇合了长居此地的朋友，坐上火车再出发
朋友要带我们去费尔塞内格（Felsenegg），一个可以登高远眺苏黎世湖的地方。在缆车站看到这样简洁的小教堂，想起17年自驾奥地利时，沿路常见这种风格的教堂。同一语言果然风俗接近。
登山的缆车使用瑞士通票免费，乘车的人不多，看得出是一个相对冷僻的景点
也就是简单的青草、绿树，有了通透的天气，就变得非常养眼。其实，这里是徒步路线行星之路(Planetenweg)的起点，沿途拥有优美的湖泊景观。瑞士徒步真是太享受了
这红色的房子是一个专营当地菜的餐厅，面向湖水的地方是大片的露天景观餐位。大约是还不到饭点的原因，食客并不多
苏黎世湖。
密匝匝的房舍随着狭长的湖面在山谷中绵延，瑞士第一大城市一眼望不到尽头
返回市区已近黄昏，阳光温柔
小广场上有一个老年乐队在演出，好像是什么活动。有志愿者送来饮料并邀我们坐下，气氛很不错
晚餐是火车站附近的一家专做意面的餐厅，人很多，服务人员很忙。店门口还专门贴了张纸：这里不是快餐店，我们致力于制作新鲜食物，请耐心等待。
意面20--30瑞朗一份，量不大，好在味道不错。
晚饭后散步到附近的城市电梯，空中穿过几条街道，前往高处的名校
苏黎世联邦理工学院，欧陆第一名校，爱因斯坦的母校，现在内部还有他的专属储物柜
主楼前也是一个看城市全景的观景平台，夕阳下无数的尖塔。来看风景的多为当地人和朝气的学生
晚阳将苏黎世联邦理工学院主楼涂上温暖的颜色
原路返回，沿利马特河西岸一路走回酒店
河岸边游人明显减少，没有了白日时的喧闹，只是那些天鹅还在自顾自的游来游去
回到酒店，和老朋友分别后，我们还不想休息，便去附近的河边坐下，看着天光渐暗
看着蓝调时光
看着一盏盏的灯亮了，又熄了。看着夏至日过后短暂的夜
虽然前一晚睡得很晚，但不影响第二天还是早早起来。6时多一点出发，准备去赶6：30的火车。清晨的湖边有晨练的人偶尔跑过。
走到车站大约10分钟，路过瑞士最大连锁超市COOP，发现已开门营业。迅速跑进去，本想简单买个牛奶面包做早餐，发现有许多日式小菜和紫菜卷，快速选了几样结帐出来，进站上车。无需检票的瑞铁真是省时间
1小时后再过伯尔尼，仍是美丽的阿勒河
前往蒙特勒需在洛桑中转，苏黎世到洛桑大约2小时30分钟。
吃过超市买的早饭后，便觉得有些无聊，窗外的景色并无新奇，在火车的摇晃中，闭上眼休息
快到洛桑的时候，一个转弯，旖旎风光就这样突然出现了。海样开阔的日内瓦湖、漫坡齐整的葡萄园还有湖畔那些红顶的民居，真真是如画美景。我立时兴奋起来，大声叫醒对面的先生，完全忘记了平日假装的优雅。
虽然一天之后，金色山口列车沿线有更多的湖光山色，赏心悦目，但是眼前的景色来得最早，来得意料之外。
从西庸城堡到洛桑绵延数十公里，是著名的世界文化遗产拉沃葡萄园梯田，有许多知名的徒步、火车游览线路。我们原也期望能在路上遇到，不过以为那应该是洛桑转车之后的事儿了，不想就这么突然出现，而且还有这么好的视角。惊喜最旅行途中最吸引人的地方
火车围着莱芒湖（日内瓦湖）在半山腰行驶，我们幸运地坐在了能看到湖景的左侧，便这样被美景愉悦着很快到了洛桑
洛桑的换乘时间只有10分钟，正好从一个站台转到另一个站台。不过当时还真是动心思走出车站，去看看“奥林匹克之都”。但想着接下来丰满的日程，城堡、沃韦以及登山等等，还是算了吧。洛桑，希望以后还有机会
洛桑到蒙特勒的火车只需20分钟，一直沿着莱蒙湖也就是日内瓦湖走。起伏的山坡不见了，代之是简洁的房舍与修长的丝柏树
建在月台上的"The Freddie Mercury" Hotel，对于我们这样坐火车旅行的人来说真是不能更方便了。不必出车站，沿着1号月台，走上3、5分钟就到了。在前台存了行李，酒店还非常贴心地送了两张当地的公交一日券。对于我们虽没什么用处，我们有Swiss Pass，但也很受用酒店的好意
再回到车站，西北去沃韦，向南去西庸城堡都很方便。正在我们不停夸赞瑞铁便利的时候，状况出现了。电子屏上的显示虽不停地变，但一辆车都没有。车站广播倒是有播报，大约是法语吧，完全听不懂。向身边的美女打听，说是西庸方向有一个小的accident，正在抢修。
火车出了问题，我们还可以搭公交。于是，出车站，下坡到主路，乘201先去城堡。公交车上人不算少，带宠物尤其多
过了西庸城堡我们才下车，就是想沿着莱芒湖走一走
在湖上巡游的轮渡，船头是法国国旗，船尾是瑞士国旗。莱芒湖也是法瑞士两国的界湖
西庸城堡，欧洲十大城堡之一
也是唯一一座建在水中的城堡
游人不能算少，入口处排了一会儿队。话说这个城堡的检票还真是有意思，要了邮箱不说，还询问我们是怎么来的，并在电脑上勾勾选选。
我们的通票可免费进入，但导览需要付6个瑞郞，有中文
城堡不大，逛一逛用不了1小时。其实，看看外观就可以了。首先内部比较小，本身也没什么讲究的内饰、家具什么的，可看的东西不多；其次，维护也不太好，许多地方搭着脚手架，正在修缮；再次，缺少规划，没有建议路线。内部虽然不大，但出入口很多，走得有些乱；最后，导览不太好用
西庸城堡的名气除了外观确实不错，还因为拜伦的诗《西庸的囚徒》，地下那个阴冷昏暗的石屋还立有说明
离开城堡，沿湖走了一小段后穿过火车轨道，回到主路准备回市区吃午饭。上车后发现，201的终点是沃韦，我们便直接去了小镇
在沃韦火车站下车后，步行穿过小镇漂亮的街道，直接去了湖边
正午阳光强烈，但当地人似很享受，都在游泳和日光浴
在大叉子附近的PIZZA Taxi户外的阳伞下，对着莱芒湖的万顷波涛，要了披萨、烩饭和冰啤，一顿有风景的午餐。
饭后照例要沿湖散步。大叉子是沃韦的地标，由设计师Jean Pierre Zaugg于1995年食品博物馆成立十周年时设计建立，岸边还有几张白色的椅子
不过那几把椅子总是有人。
八米高的大叉子说不上好也说不上不好，算是有特色吧。聊起沃韦可能需要反映一会儿，但说起大叉子便会一下子想起这个湖畔的小城
大叉子岸边的卓别林像，上个世纪50年代，卓别林携家人来此居住直到离世，平静的25年对于被迫离开美国的卓别林会不会是一种疗愈呢
食品博物馆，曾经的雀巢公司总部
路的尽头是硬朗的山温柔的水，好奢侈的环境
从湖边走回小镇，巷子里以老年人为主的游人多了起来
明快的色彩，悠闲的散漫，浓浓的度假风
非常不错的小镇，就是阳光太过强烈，再加上升高的气温，走上半个多小时后便觉疲倦。于是返回车站，火车已恢复通行。10分钟的车程回到酒店
月台与民居如些紧密，且不设检票口的车站，让乘火车如同坐地铁，甚至更便捷
受益于这个便捷，疲倦的我们回到"The Freddie Mercury" Hotel，办好入住进入房间。燥热的我们顾不上收拾行李，先去冲了个凉，顿感轻爽，体力值又恢复了许多
稍作休息，就又回到火车站，坐齿轨小火车上山，去看CAUX宫。
登山的轨道与火车都有些年头的样子，出了车站便进了隧道，然后是急速的爬升。日内瓦湖在车厢的右侧时隐时现。
到达山顶大约50分钟，时间紧张的我们车行一半就下车了，Caux车站简洁但山景秀丽。
出车站不久便看到这个小教堂，也是在这里我们失去了方向，路口的指示牌也没能提供线索。路过的老者主动前来帮助，在了解我们远道而来专门来参观后，将我们带回火车站附近一栋敦实的建筑前。这是我们下火车后路过的第一个建筑，紧闭的大门让我们误以为是一个政府机构。在老人的示意下，我们尝试去开门，不论是推还是拉都没有作用，显然门是锁着的。老人让我们稍等等，自己向建筑的另一面绕过去。这时我们听到门禁的声音，是有人出来。我们也借机进到里面。
入口设有问询台，里面的女士询问我们的来意。隔着窗户，外面的老人用法语帮我们做了说明。问询台的女士来自菲律宾，操着流利的英语。她告诉我们可在前厅和大厅里简单看一下，不要深入楼里打扰学生上课，也不要到外面去。并说这里现在是一所学校，原本是不接受参观，但那位老人给了我们特殊的礼遇。真是幸运，那位老人是这里的工作人员
我们满口答应并表示了感谢。
CAUX宫曾是奥地利最为著名的皇后莤莤的行宫，现为SHMS Swiss Hotel Management School (Caux)，一座用于旅游酒店教育的学校
因为用途有很大的变化，前厅与走廊已看不到想像中的讲究与奢华，只有在空荡荡大厅里才能看到一些原来的绘画与吊灯。不过，那又怎么样呢。这一整面弧形的观景窗将湖光山色尽收眼底，是最大的奢侈。
夕阳晚照莱芒湖
告别菲律宾来的女士，回车站的路上发现一条小路，走进去有一个很小的平台，可以看到Caux宫全景
下山时，夕阳正好，光线温和，山色旖旎
从蒙特勒到罗什德内山的齿轮火车也是瑞士出名的登山线路，沿途经过村庄、森林、草场，不论山色还是湖景都很好
我们在Glion站下了车，站前平台正对着日内瓦湖，好小的西庸城堡
宁静
Glion有缆车🚠直通蒙特勒市区主路
沿着主路散步，发现有许多漂亮的大酒店
想起在BOOKING找住处的时候，看到许多1000欧的酒店，当时还以为只是当地的物价贵呢
蒙特勒的主要街道，从西庸城堡到沃韦，有公交连通
可以看到雪山的主街，酒店、餐厅一个接着一个，表现出度假城市的特征。街面上车辆不少，但行人很随意地穿行，从左侧精致的建筑到右侧美丽的湖滨
雷迪•默丘里(Freddie Mercury, 1946-1991)雕像在湖岸的中间位置。弗雷迪•默丘里是摇滚天团皇后乐队的主唱
湖滨的游人很多，花衬衫短裤加上人字拖，手里是诱人的冰淇淋。游船码头真是忙呀，船只出出进进。沿湖正在搭建舞台，想必是为每年7月举办的爵士音乐节做准备
我们也买了4欧一个球的冰淇淋，坐在湖边看风景。
天色渐晚，我们在快食店吃了披萨和三明治后，如上楼一般穿过一条条马路，走回位于高处火车站附近的酒店。一抬头看到山上的城堡，好像我们下午去过的Caux宫。
"The Freddie Mercury" Hotel的早餐很不错，热食、水果什么的都有，还有中式的饺子，而且是澄面制作的水晶饺，味道不错
早饭后退房出发，2分钟到车站，又要夸一下酒店位置的方便。
蒙特勒火车站，金色山口列车的南起点。
透过月台，湛蓝的莱芒湖出现在纯白的建筑之间。阳光明媚，空气清新，行人休闲，穿着迷彩的军人也不例外地散漫。沿着莱芒湖，从洛桑、沃韦到蒙特勒，都是这样悠闲的状态。围湖有着非常好的奢华酒店、便利的交通、优秀的风景，明媚的阳光、多彩的建筑、好吃的餐饮、丰富的娱乐以及成熟的徒步、骑行线路，很像我想像中的南法，享受的度假
蒙特勒到茨苇西门的火车每小时一班，是金色山口列车的第一段。列车有许多种，复古的车厢每天好像只有两班。我们没有刻意乘坐传统列车，对于我们来说，车厢内的享受很重要，但去看更多的地方、看更多的风景更重要
金色山口列车的开启仍是整齐的葡萄园梯田
随着莱芒湖与梯田的远去，火车进入山区。小镇、村庄、森林、草场、隧道、雪山时而交替，时而汇聚，变幻着或精致或壮阔的风景。火车也是时而贴着山脊爬升，时而穿越村庄河谷。在一片相对开阔的山谷中，火车与雪山形成一个夹角，我正心存遗憾，不想我们的火车竞生生在这平阔的山谷中划了个大大的弧形，妥妥地给了我们一个最佳观赏角度
我更是忙乱，一会儿坐在左边，一会儿又换到右侧；正着坐一段，又反着坐一时。好在这一时期车上的乘客并不多，也能容着我这般折腾。手中的相机自然也是一时不停，只不过没有一张满意的。
在车上拍照，不仅要与速度对抗，防抖和稍纵即逝的角度，更要注意是几乎无法规避的玻璃反光。之后还发现有些火车的玻璃有点淡淡的茶色，拍出的风景很有秋意。其实，这样的景色静静欣赏和感受就很好了，可惜我还没有修炼到这一层
就在我如此这般地折腾下，2个小时很快过去了。第一个中转站茨苇西门到了。金色山口列车全程超过240公里，行驶时间大约为5小时10分钟，有三家不同的私人公司联合运营，由于这三道火车铁轨的宽幅不同，所以在乘坐全程的时候，必须在因特拉肯和茨苇西门站换乘。
不知是不是时间更为适合，不早不晚的原因，车上的乘客明显多了起来
这一段的景色比较一致，就是绿色的山谷，小巧的村庄和农场多了起来。
茨苇西门到因特拉肯的火车有1小时10分钟左右的直达车，不过因为我们从蒙特勒来，前一段行程时间没对好，到了茨苇西门最近一班前往因特拉肯的火车是1小时26分左右，需在施皮茨中转。中间停留17分钟。
我要如何感谢这一中转呢。受益于瑞铁的准时与施皮茨车站的便捷，只用了两三分钟便完成了中转。而我们等车的站台又是最靠近出口的一个。于是我们走了出来，穿过站前不宽的小马路，就是这面向湖面的观景台
施皮茨小镇尽收眼底
还有这让人失语的景色
施皮茨到因特拉肯只需20分钟。攻略时也想过要将这一天的住宿放在这里，还是受限于多走多看的想法，觉得施皮茨离蒙特勒近，离卢塞恩远，怕最后一天的行程太紧张
因特拉肯东站，算是这一地区最大的中转枢纽。我们在11时左右到的，寄存柜已无空位。我们不得已开启背包游。
出东站，过小桥，就是哈德山（Harderkulm）缆车站。排队的人很多，好在车次还比较密。
我们的瑞士通票半价，好像是十几个瑞郎。
缆车线的坡度还是很大，坐在前排看着小镇的建筑一点点变小变远，十多分钟后到达山顶
山顶餐厅，这建筑怎么有一点点东南亚，红色的遮阳伞下全是游人
穿过那片遮阳伞，便是这一处铁艺的大门，门后是建在空中的观景平台
这铁艺的三角形尖端是观景台的尽头，有着开阔的视野
上帝的右眼----布里恩茨湖
因特拉肯小镇，又名湖间镇
上帝的左眼----图恩湖
对面的雪山。看立在观景台边的图解，应该是大名鼎鼎的少女峰与艾格峰
观景台从1323米的The top of Interlaken凌空而出，中间还有一小块透明的玻璃地板。胆小的我走在上面还是有些些的害怕。但景色太吸引人了，加上当时的天气不错，还是沿着观景台的围栏走了一整圈。如果说有什么遗憾，就是日照太足，光线过强
凭栏观景，山野青绿，湖水澄澈，这景色让我想起奥地利的沙夫山，只不过沙夫山更自然更磅礴
在山顶吃了个简餐，感觉并不比别处贵多少
回到鲜花装点的缆车站乘车下山。哈德山也有徒步路线，据说还有一定的难度
回到小镇，从东向西走过主街。两侧仍是旅游城市的常态，酒店、餐饮、纪念品商店什么的。小食店里的冰可乐在这个阳光充沛的夏日午后简直就是续命良药
虽说小镇因旅游而兴盛，但与莱芒湖边的沃韦、蒙特勒有着不同的气质，街上的游人并不轻松，背包、拖行李常见，举着相机不时拍照更是常见
荷黑马特（Hohematfe），小镇中心超大的一片绿地，正对着少女峰。记不得在哪儿看到的介绍说，这一大片草坪属于一家旺族，无偿交给了当地，唯一的要求就是保留自然的样子不要加盖任何建筑
大草坪的对面有着尖顶的建筑是因特拉肯维多利亚少女峰水疗大酒店，《爱的迫降》结尾时的外景
穿过酒店大厅，其后是流过小镇的河流。我们沿河西行，准备步行到因特拉肯西站
绿水青山间的红顶建筑以及沿岸的步道、长椅、遮阳伞，透着舒适与轻闲，好想走到对岸
建在沙州上的水闸
水闸的另一侧，河水汹涌
走到这个路口，沿路走下去再右拐就是西站。可是，惦记着路上看到的那片房舍，便反向走过石桥
对岸是一片安静的民居。沿着河边步道走了会儿，回身又是一张明信片
走回西站看到大山下的水闸正面，水质是真的不错
30分钟后，来到了我们当晚入住的小镇布里恩茨。Hotel WALZ兼营餐饮，更确切地说餐饮兼营住宿。Check In在一层收银台。我们进入的时候，几位有些年纪的女士还算热情地微笑请我们坐到靠窗的餐桌前，待了解到我们只是住宿，便让我们稍等等，几个人便忙着商量餐厅的什么事情。等腾出空来，为我们办理入住的时候，还不忘问我们要不要订晚餐和第二天的早餐，住宿本身倒没怎么介绍，给人的感觉住宿是顺便为之
服务虽不太好，但房间还是不错的。冲凉之后，体力有所恢复，但也赶不上昨天的精气神。
看着时间尚早，还是坚持着出发了，欧陆的夏日真是长啊
布里恩茨车站就建在湖边
前往格林德瓦的火车是我在瑞士见过的最拥挤的火车，走道挤满了站着的乘客，来回都是这样
如果说因特拉肯是因为水而出名，那么格林德瓦便是山的主题
出了车站我们下行到站前的马路，向车尾的方向走
10多钟后，从民居的中间看到最瑞士的梦幻山坡
这山坡的有趣就在于它并非是一个完整的曲面，而是就着地势形成一个个小的弧度，阳光照下来形成深深浅浅的阴影。可惜我们到达时光线并不理想
也没有等来曲线行驶的小火车，少了动感的生动
梦幻山坡的两个机位，一是Grill Bar二层露台；另一是Jungfrau Lodage Crystal一层的户外停车场。两处都去了，感觉酒店的停车场角度、视角更好些
前往格林德瓦的火车上是可以看到梦幻山坡的，在前进方向的右侧
回火车站的路上遇到这个卖烧鸡的货摊，被香味吸引，排队买了半只
在格林德瓦终于看到举着小红旗的旅游团了，一个台湾的老年团，徒步、登山、看瀑布，前后加起来9天。好生羡慕
除了作为前往少女峰、艾格峰的必经之地，格林德瓦本身旅游资源也很丰富，冬季滑雪、夏天徒步，还有滑翔伞、冰川探险等主题活动。而阿尔卑斯山壮丽的山景更是为小镇增添无限魅力。也就难怪街上、火车上都是游客了
回程还是在因特拉肯东站转车，一路湖景
其实从施皮茨开始就已经从山景转换为湖景，先是图恩湖，然后是布里恩茨湖
山水作伴的布里恩茨小镇
在火车站附近的超市COOP买了沙拉、酸奶和饮料，坐在几乎无人的湖边长椅上，拿出格林德瓦买的那半只鸡，安静的野餐。
独享这一片山水，又不禁要感叹瑞士的奢侈。这样的风景，在许多的国家许多的地方都会成为游人热捧的顶流，而在瑞士，却是常态和常见。真是被厚爱的地方啊。
湖边的步道，从火车站一直通到住的地方，据说这步道围湖可达多个小镇。瑞士真是徒步者天堂，各种难度的路线都有，景色气候也适宜。
从面向湖边的小门进入酒店的餐厅，建在湖边的房舍大都有两个门，一个在主路，一个在湖边。8时多，在西方也算是饭点了，餐厅里确实有些食堂，但不多，3、4成的样子吧
我们的双人间在二层的拐角处，两面180度开窗。一面湖景
一面山景
清晨的布里恩茨湖，清新自然。但还是要先吐槽下Hotel WALZ，我们离开时，大厅并没有人，且没有类似存放钥匙的盒子之类的东东，我们只好又回到位于二层的房间，将钥匙放在床头并发信息给酒店留言。再下楼，又有了新问题，昨天第一次来时进入的面向主路的前门，晚上散步回来通过餐厅的后门都紧锁着。不得已，在前厅、餐厅、走廊间一个门一个门的尝试，终于打开了走廊尽头的侧门。这些信息酒店应该在我们办理入住时一条条一件件交待清楚，而不是只盯着我们的定餐。Hotel WALZ还需用心些
沿湖边步道走去车站，这些鲜花装点的房舍又让我想起奥地利的湖区，布里恩茨好像也是瑞士的德语区
湖水倒映着岸上的民居。我也知道，再过一会儿，阳光会更明亮，湖水会更清澈。但我们却不想等了，因为龙疆在等我们
布里恩茨到龙疆的火车每小时一班，车程1小时。先是沿着湖走，到了迈林根，原地换了行车方向，开始爬山
进入龙疆最先看到那个白色的石头小教堂，然后是随坡而建的小镇
出了车站，沿着车头方向往高处走去看小镇的全景。弧形的火车轨道如伸出的手臂，将安静的小镇环绕在安稳的臂弯之中
阳光刚好，温温柔柔地洒落在整个山谷之中，明艳又温和
那一泓极其澄澈的蓝绿色湖水最为美丽。进入瑞士以来，已无数次被各色各样的河水、湖水打动。我在想这样的水色，九寨沟是不用去了。
湖畔的民居并没有规划，即不讲究也不规整，非常随意也非常舒适
坐在高处的山坡上看了许久，还是决定走去湖边
虽然只有蓝绿两种颜色，却不觉得单调。而水边的那一丛金黄的蒿草，有一丝丝秋天的错觉。建在绒绒青草上的传统民居与映在水中的倒影，绘出了一幅幅我无论怎么努力也拍不出的极致风景
建在湖畔的房子，小路接着草坡接着湖水。穿着泳衣的老人披了件浴巾拿着报纸悠悠然走过小路
在树下坐定的老人如此放松，这山水、游艇都似独家资产，自家花园。而我也突然意识到，这位老人是我在龙疆闲逛1个多小时里，遇到的第一位当地人。
放空自己后又轻松赶路，火车刚出站便看到龙疆的打卡点----S弯
龙疆到卢塞恩沿线风景非常瑞士，格林德瓦那样的梦幻山坡时常出现，还有湖水相助
瑞士的乡村真是太美了，与自然和谐相处
还看到硬朗的三角形山尖（平复下不能去采尔马特的遗憾）
50分钟后到卢塞恩，先跑去14号站台，惊喜发现寄存柜的空位还有很多。最小的S柜可以轻松放下两个双肩包
出火车站，卢塞恩的第一眼就让我特别喜欢，多彩立体又有一定的规模。
著名的花桥----卡佩尔廊桥近在咫尺。只不过我还得暂时按捺下这份喜爱，我们要先去瑞吉山。去程路线：码头乘游船到Vitznau，换登山小火车。瑞士通票全程免费。
码头就在火车站外面，大大小小停了许多船。去Vitznau的船停在1号码头，紧靠Seebrucke桥。一定要和船务确认，避免乘错船。
船程大约1小时，中间停靠2、3站。不用担心坐过站，船舱有电子显示屏，注意看就是了。
白色的游船上下两层，有室内坐位，但大部分游客都会坐在甲板上看风景，这1个小时相当于琉森湖巡游。船上有一个咖啡吧，供营冰淇淋、热狗什么的，非常忙碌。
游船一路从繁华到自然
可惜的是天气随着我们的前行，一点点地阴了下来
船到Vitznau，一大半乘客都下了船。登山的小火车就停在不超过100米的地方，只需不到10分钟的时间，就载着满满当当一车人开始爬山了。行车的左侧坐位可以看到琉森湖。不过以我的经验，夏季游人还是蛮多的，能有个坐位就不要挑三拣四的了。坐在我们周围是一大家子南亚人，八九不离十是印度人。自拍、互拍、指点风景、不算小声地聊天，很闹。
30分钟后到达山顶车站，之后还有10多分钟的缓坡要走
瑞吉山的山顶不似因特拉肯的哈德山那般险峻，比较开阔。"瑞吉"意为"山峦皇后Regina Mountium "，是当地人假日出行、登山远足、徒步健身的最爱。
夏天的瑞吉山开满了漫坡的黄色小野菊。如果天气晴朗，坐在这向阳的山坡，面向层层叠叠的群山，又该是怎样美好的事情呢
同样可惜的还有薄雾笼罩下河湖纵横的优美田园
雾始终没有散去，远山时隐时现。我们在山顶没有停留多久就返回了车站
山顶的车站照例有个餐厅，热茶、香肠和汉堡虽简单，但在略有些冷的山顶还觉蛮舒服的，尤其是热茶。
我们原计划的下山线路是做小火车到Weggis换缆车，再徒步游小镇后乘船回卢塞恩。不过因为天气不好，再加上瑞士游玩的几天里每天早起暴走也确实有些累了，便决定原路回去。
车站有2条铁轨，去往不同方向，还是提醒要与工作人员确认方向，避免误乘。
Vitznau的游船码头。
登山火车与游船衔接得特别好，当火车上的游人陆陆续续走到码头的时候，游船正好进港。
回到码头已近下午3时，距我们20：40起飞的飞机不过6个小时，抓紧时间游卢塞恩
卡佩尔廊桥，卢塞恩的地标，从火车站步行过来也就3、5分钟。观赏廊桥的最佳位置是其西侧的Rathaussteg桥。乌涂的天气让景色大打折扣，也没有看到天鹅。
罗伊斯河（Reuss）是卢塞恩的灵魂，河水穿城而过，将古朴的老城与秀丽的新城一分两开。老城区沿河岸边全都是景观餐厅，坐满了游人
略带失望地走过罗伊斯河进入老城区，有许多的老建筑
漂亮的彩绘壁画，那些细密的文字不知是不是讲述着这座房子的故事
鹿儿广场，也是老城区的中心
不知是什么活动，搭了舞台，还有演出，很热闹的样子
穿过欢歌笑语的广场，一条渐渐升高的缓坡过后，穆塞格城墙就藏在城市花园样的绿树林中。
爬上一个塔楼，卢塞恩老城便出现在眼前。意外的是，这高处的俯瞰竞比不上刚出火车站时湖边码头上的第一眼。我想我可能是没有找对看全景的最佳位置。啰嗦一下，那个塔楼可真是陡呀
从穆塞格城墙到垂死的狮子步行不到20分钟，沿路是一片安静的街区。其实，离开罗伊河稍远些，城市就变得清静。包括这个名气不小的雕像。
民风彪悍又忠勇善战的瑞士人历史上曾是深受欧洲人信赖的雇佣兵，保卫过教皇，也保卫过法国国王。大革命的风暴不仅摧毁了王权与王室，还殃及誓死护卫王族的瑞士士兵。激情过后，理性回归，200年后在纪念活动中，时任法国总统密特朗认为“路易十六是个好人，把他处死是件悲剧，但也是不可避免的。”
而那786名在血雨腥风中战死的瑞士士兵，也没有被被时间遗忘。瑞士人请丹麦雕塑家设计了这个纪念塑像。更深远的影响在于自此事件后，除教皇卫队，瑞士不再输出雇佣兵。
身负重伤的狮子，瘫倒在惨白的石崖上，周边林木森森，潭水幽幽，悲伤与无力感让人不由得敛声静气。没想到，卢塞恩最打动我的是这个计划中可来可不来的地方
离开狮子雕像，向河畔走很快就到了热闹的购物街，钟表店、巧克力店、品牌店一家接着一家，刚才的阴郁瞬间消散开了
走回廊桥也就20分钟。卢塞恩是一个步行非常友好的城市，面积不大，景点集中。
廊桥的桥身上挂满了鲜花，这里又称水塔花桥
桥内这120余幅画讲述了当地的历史。
卡佩尔廊桥是欧州最古老的有顶木桥，可惜毁于1993的一场大火。我们现在看到的是火灾之后的重建
这砖石建造的水塔是那次火灾的遗珠仅存。
水塔花桥新城一侧是一个露天食品街，一辆接一辆的快餐车和成排的餐桌椅，有些似国内曾经的夜市，比河对岸老城区，在情调上差了许多。看到有泰式炒饭，我那热爱米饭的南国先生非常欢喜，便在这露天的市场简单吃了晚餐。
回到火车站，取行李，坐火车去苏黎世机场。与火车同时起步的还有越来越密的细雨。真是运气不错，也希望这好运气延续到接下来的北欧。