我的欧罗巴九国行（十）因特拉肯，黄金列车从这里发出

到因特拉肯乘坐黄金列车，是我们在瑞士的第二个行程。结束了在瑞士首都伯尔尼的简短行程，6月22日下午3：20分，我们登车前往因特拉肯。因特拉肯是瑞士中部的一个城镇，也有译成烟特勒根、茵特拉根、因特内肯的。这是一个因“欧洲脊梁”少女峰而闻名遐迩的旅游小镇，由于位于图恩湖和布里恩茨湖之间，又名湖间镇。从瑞士首都伯尔尼到因特拉肯并不远，只有55公里，车程不到一小时。55分钟后，我们抵达了位于少女峰山脚下的这个瑞士小镇，因特拉肯。据说，这个小镇是瑞士著名的度假胜地，以一年四季风景醉人而著称。

在因特拉肯小镇的西边是图恩湖，东侧是布里恩茨湖。两座湖泊汇积晶莹山水，孕育、滋养着两湖之间的因特拉肯，以及四周拔地而起的峰峦与冰川。因特拉肯是瑞士乃至欧洲最古老的旅游和疗养胜地之一，也是著名的黄金列车的一个主要站点。我们面前的这条街道叫和维克街，连接因特拉肯东、西火车站，是市区的最主要的街道。

天上阴云密布，小雨淅淅沥沥下个不停。街道上可以看到积水，街道南侧是大片绿地一直延伸到山脚下。就是下雨，也没有阻挡游客步入草地拍照游览的疯狂行动。

来到瑞士，我们看到最多的就是大片的绿地和高高的雪山。站在因特拉肯的和维克街上，这种界线分明的景象又一次呈现。一面是远处巍峨耸立的雪山少女峰和山下绿地，一面是车水马龙的街道和矗立在街边的高大建筑。

和维克街的南侧是荷黑马特绿地，这里原来是昔日修道院的庭园。绿地草坪被鲜花所围绕，有喷泉、凉椅等设施。现今则禁止兴建任何建物，以防止破坏这片美丽的景观。我们来到这里，尽管阴云缭绕在远处少女峰的顶端，但还是可以看见其巍峨耸立的雄姿。据说，不论何时来到这片绿地，都可以在此远眺少女峰的美景。所谓少女峰，就是一座位于因特拉肯正南20多公里处的雪山。这座美丽的伯尔尼高地海拔4158米，差不多是珠穆朗玛峰的一半。这座少女峰最迷人的地方，是终年积雪，银装素裹。给游客的印象是景象壮丽，流连忘返。

在荷黑马特绿地对面，占据最重要位置的是一家酒店，这就是因特拉肯维多利亚少女峰温泉大酒店。这是一家五星级豪华大酒店，他们自誉位置是少女峰脚下，两个美丽的湖泊之间。而且这里设置了日光露台，可以俯瞰欣赏少女峰景。

在这个酒店的前面，马路边上画有黄色框框里停泊着几辆马车。这就是因特拉肯的特色交通工具，因下雨，马车上面盖上了遮雨布。因特拉肯不大，一般的游客使用徒步的方式认识这个观光小镇。也会有人乘坐马车，来一趟特别的因特拉肯马车之旅。

游客们漫步在这条街上不同的商家间，随处可以看到瑞士钟表悬挂在街头。何维克街是因特拉肯购物的街道，许多瑞士的精细工业产品可以在此看见，典型的瑞士纪念品都能买到。

由于我们乘坐黄金列车的时间还早，大家就在这条街上漫步闲逛。街道的南侧是荷黑马特绿地，北侧有高级酒店、赌场和商场。沿着这条大街直走20分钟，就能走到尽头。

因特拉肯的天气很适合旅行，一、二月份最冷，日间气温约在摄氏零下1度至5度。七、八月最热，白天的气温也只有18度至27度，这里没有严寒和酷热。在维多利亚少女峰温泉酒店的西侧，我们看见了红色中国字的中餐馆，这是一家“家味居”。事实证明，多小的国家，多袖珍的小镇也至少会有一家中餐厅。

因特拉肯的这条和维克街只有三公里，大家很快就已经走完了。距离前往火车站的时间还早，大家选择了回到大巴车上休息。

下午5点，我们来到了因特拉肯东火车站。东火车站的位置当然在因特拉肯东面，一座典型古朴的瑞士木屋就是车站。这个小镇不大，却有两个火车站，即东站和西站。开往西边的伯尔尼等地的火车，大部分会停靠西站。相比之下，东站更繁忙一点。开往卢塞恩以及开往少女峰的火车，都在东站发车。高速列车、城际列车（SBB）、地区列车（BLS、BOB）都会经过此车站。我们要去的卢塞恩(琉森），就在这里发车。

这个火车站没有围栏，也没看见检票口，我们跟着导游稀里糊涂的就已经走进了站内。来到了4号A站台，我们要乘坐的前往琉森方向的列车就停在这里。

在欧洲乘坐火车可以买通票，这样在任何一个欧洲火车站都可以上下车，只要在有效期内。我们是旅游公司统一购票，只要跟着导游走就是了。导游带领大家来到了我们的车厢，在座位旁小荧光屏上看到我们的名字，这就是我们在黄金列车上两个小时的位置。

我们登上了黄金列车，所谓的黄金列车其实是列车行驶的线路景观特别漂亮，被称为黄金路线列车。在这条线路行驶的列车车窗特别大，在列车的行进过程中可以不费劲地欣赏铁路两侧的魅力风光。

17:05分，我们乘坐的黄金列车发车了。黄金列车并非一列火车，而是由三种观景火车接力完成。它包括由因特拉肯至卢塞恩（琉森）的观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。我们乘坐的是从因特拉肯到卢塞恩的观景列车，全程只有75公里，车程2小时。

因特拉肯是前往琉森湖景区旅行路线的起点，黄金列车将沿着五个湖泊边缘运行。蔚蓝的湖水中倒映着雄伟神奇的伯尔尼高地阿尔卑斯山，构成了一幅迷人的图画。

我们的列车沿着布里恩兹湖岸边向东行驶，波光粼粼的湖面似乎在跟随列车一同前进。瑞士国家然虽不大,风光景色却是欧洲最漂亮的。这里有发达的铁路网络,乘坐火车旅游已经成为当前游客在此首选。

“黄金列车”线路，所到之处的美丽风光,叫人舍不得眨眼。黄金线路的确集合瑞士景观之精华，不愧为黄金旅游路线，名副其实。

布里恩兹湖边的村落依水而居，湖对岸的山峰被云雾缭绕，真有步入仙境之感。虽然现在是阴雨天气，但沿途湖面风光同样旖旎。

列车在缓慢前进，沿途的布里恩兹湖景色尽收眼底。列车每前进一步，都是一幅美丽的水墨画卷。在这幅画卷里可以看到美丽的湖水、云雾缭绕的青山、岸边青绿的草地和各种姿态的农家木板小屋。我们坐在黄金列车上，手里不停点击手机的屏幕，唯恐漏掉一个可以拍摄的景象。

因特拉肯到卢塞恩的公路也在湖边向前延伸，如果我们乘坐大巴车，这段距离估计1个小时就走完了。之所以黄金列车要走2个小时，主要原因这是观光列车，不能开的太快，否则怎么称作观光呢？

在瑞士，构成美丽景色的色调主要有两个。一个是绿色，自从我们入境瑞士以来，目不暇接的就是满眼绿色。有绿色的草地，绿色的山川密林。还有一个就是白色，白色的雪山冰峰，白色的云雾缭绕，还有白色的波光粼粼。

我们在列车上居高临下，俯瞰下面的湖面和湖边蜿蜒的公路。偶尔有车辆从公路上疾驰而过，公路又恢复了静态。我们在幻想，如果今天是个艳阳高照的晴天，这里的景色该是多美呢？其实，阴天也有阴天的美，只不过美的方式和程度不同罢了。

这面的天空好像阴云更重了，湖对面的山峰上的云雾好像更多了。一个墓地就在下面，估计这里的墓地会是天价的。生前生活在这风景如画般的地方，死后还可以欣赏这湖光山色，这样的墓地怎么会是一般人可以进去的？

车窗忽然暗下来了，好像是过了一个隧道。车子慢慢停了下来，前面就是布里恩茨站。站台上一个很小的牌子上写着“Brienz”，可以译成布里恩茨、布里恩茨湖、布里恩茨镇。布里恩茨是瑞士伯恩州因特拉肯区的一个小镇，位于布里恩茨湖畔。布里恩茨湖是这里的自然美景之一，湖水清澈碧绿，周围环绕着阿尔卑斯山，是一个受游客欢迎的旅游目的地方。布里恩茨以其木雕工艺而闻名欧洲，这里拥有众多木雕工厂。

列车在这里停了一分钟，很快就启动继续北上了。沿途可见的湖泊不见了，取而代之的是河流、草地、村庄、云雾缭绕的阿尔卑斯山和立交桥。

列车上特大的玻璃窗，让乘客的眼睛不会错过任何风景。涓涓溪流的旁边隐藏着瑞士特色的木屋，远处高耸的阿尔卑斯雪山历历在目。随着列车的前进，景色不断变化，一片绿地取代了溪流和树丛，不变的只有远处的阿尔卑斯雪山。

列车行驶了近40分钟，在一个我不知道名字的车站停下了。据说列车要在这里调整前进方向，开始向海边较高的山区进发。

为了克服和解决铁路线路海拔高差问题，进入山区的传统火车（非齿轮火车）要走“之”字型轨道线路。这样，乘客能尽情看到沿途所经过的山谷美丽的另一面。

尽管从因特拉肯到琉森的距离只有70多公里，中间要经停三个小站。但却因要翻山越岭车速不快，而车程要近2个小时。沿途依次经过布里恩茨湖、龙疆湖和萨尔嫩湖这三个小型冰川湖。17:53分，列车通过了一个小站，只不过不知道站名。

这一段列车在平原到山区的轨道上行驶，游客们欣赏拍照之余在车厢里休息闲聊。黄金列车的车厢很一般，除了窗户大，车顶也有天窗之外，与国内的公共大巴没两样。

列车缓慢地行驶在山区轨道之上，蜿蜒的轨道线路使我们可以看见前部的列车。列车轨道是在半山腰，下面是树林和木屋，上面也是沿着山势向上延伸的森林。

这一片山坳里是大片的绿草地，而不是庄稼。这样一个问题自从进入瑞士境内就环绕在我的脑海之中，为什么瑞士的土地只中草，而不种农作物呢？

关于瑞士草地多的问题，导游给出了几个答案：一是这里的纬度、地势等环境种草更合适，例如我国的青藏高原、内蒙古高原草地、草原更多。二是瑞士居民在山地建房很容易，不用花钱。但是有一个硬性条件，就是建房之后必须负责好房子所在山地的草地修整，否则收回山地。三是有些草地种的是牧草，他们养牛生产牛奶、奶酪，高价出口。