第七次日本自由行：静冈、伊豆6日

我有“写游记拖延症”啊捂脸小蜂这次的静冈伊豆之行是2024年6月去的，8月才开始写，但和另外几篇游记相比，好像还不算拖得太久大笑小蜂

赶在暑假旅游旺季之前出去玩了一次。第七次日本自由行，来到了樱桃小丸子的故乡—— 静冈。

2024.6.14 星期五

早上9：05的航班，11:40抵达富士山静冈机场(Mt. Fuji Shizuoka Airport)。东方航空每周一、三、五、日有上海浦东到富士山静冈的往返航班。我定的机票是周五去，周三回，才6天，时间有点短，应该再多玩2天。

富士山静冈机场很小，航班不多。

看似机场这里有铁路，实际上是乘不到JR或私铁的。图上蓝白色的铁路是新干线，但机场这里没有站。远处那条黑白色铁路是普通JR，最近的金谷站也离机场很远呢。

如图所示，可以在机场外的2号巴士站乘15分钟的大巴到金谷站，再转乘JR。

我不想拖着行李箱换乘，就直接在机场的3号巴士站乘大巴去JR静冈站。

我们乘的下午2点那班巴士，票价1100円，车程一小时。

到了JR静冈站，先去JR Ticket Office兑换“富士山静冈区域周游券Mini（三日）”。

我是出发前在平台上买好，收到了实体的纸质兑换券，再去窗口出示护照兑换的。

换票时工作人员会问你从哪天开始使用，当时已经下午三点多，第一天就用周游券肯定不划算啊，我是从第二天开始使用。这个券是连续的三天，要合理安排行程，尽量别浪费。

这张券的使用范围很广，JR、巴士、渡轮，上面标注的实线都可以，海上的蓝色虚线是渡轮，这个也可以免费乘坐。但这款周游券只有3天的时间，根本不可能去那么多地方。

今晚入住清水的酒店，因为明天一早要乘骏河湾渡轮去伊豆半岛的土肥港，住在清水比较方便。这次出行居然没带icoca卡和suica卡，而且信用卡也忘了带，我真是服了我自己！幸好现金是带够的。今天还没开始启用JR Pass，又没带公交卡，乘JR就只能用现金买票啦。我在新干线闸机旁的购票自助机上找不到我要去的站点，于是向一位工作人员求助，她热心地带我到另一个地方，那里才是普通JR的闸机口，旁边有JR的自助购票机，她还教我怎么买票，问我乘到哪里，并告诉我购票金额，是个耐心细致的漂亮小姑娘！

在JR上看到一条很乖很乖的导盲犬，它一上车就趴下，到了目的地就站起来带主人下车，非常熟练。

这个清水不是京都的清水寺哦，而是静冈市的清水区，《樱桃小丸子》的作者樱桃子就出生于此。曾经的清水市，在2003年之后并入静冈市，成为静冈的一个区。

今晚入住的酒店就在JR清水站旁，步行300米，很方便。放下行李之后，散步到清水站不远处的清水鱼市场。

里面有好多小餐馆，这时候已经4:30，有点饿，先吃碗海鲜盖饭吧。

我们随便走进一家店，门口的食物模型看上去好诱人。

这家叫清水港海岸食堂，店面不大，干干净净。

价格合适，和以前在函馆朝市吃的差不多。

樱花虾刺身，很新鲜。

十种海鲜丼，每一件都好吃！我其实是不喜欢吃烤鳗鱼的，但这里面的鳗鱼好美味哦。

老公吃的是金枪鱼盖饭，我也尝了一块，丝毫不腥，完全颠覆了我以前对金枪鱼不好的印象。

餐厅的窗外就是港口的海景

清水鱼市场这里有个水上巴士码头

看了看时间表，已经错过了前一班水上巴士，下一班又要等很久，算了，反正明天会乘坐骏河湾渡轮。

从地图上看，水上巴士可以到日の出，那里有S-Pulse Dream Plaza，还有个清水海洋广场。

我们没乘水上巴士，从清水鱼市场散步到S-Pulse Dream Plaza，大概15分钟到20分钟吧，一路上看看街景，感觉也不错。

当地住宅小院前盛开的绣球花，颜色好漂亮！

终于走到商场，在天桥上拍张色彩亮丽的街景。

其实在JR清水站的东口有到S-Pulse Dream Plaza的免费接驳巴士，但我们先去了清水鱼市场吃海鲜，所以就没再走回清水站乘这个车，而且那天是工作日，班次比较少。

S-Pulse Dream Plaza的三楼有个樱桃小丸子乐园

地图上的粉色区域需要购票进入

门口的小丸子塑像可以免费合影

可爱的樱桃小丸子人见人爱，她的故乡就是静冈的清水。

商场外是一个帆船游艇码头，平台上可以散步，吹着海风，看着美景，感觉很舒服。

我是摩天轮爱好者，只要看到摩天轮，无论大小，都要坐一下。

在自助机上购票，只能用现金，双人票1300円。

再往前走就是清水海洋广场

从这里看摩天轮更漂亮，以傍晚天空的渐变色为背景。

暮色中的港口，海天一色。

在清水海洋广场上拍照时，无意中发现远处淡淡的山影，那不正是富士山嘛！

拉个近景，果然是！

6月的富士山早已没了白帽子，但因为山形漂亮，一眼就能认出它来。

看到一位大叔支着三脚架在拍照，那个角度肯定是在拍富士山，可能是延时摄影吧，他就那么一直看着远方。记得4年前富士山下的河口湖民宿，店主老爷爷也热爱着富士山，并引以为傲。

再走一段路，就到明天乘船的骏河湾渡轮码头了，在这里拍富士山更清晰。

这时售票大厅的工作人员都已下班，但大门开着，卫生间也可以使用。

骏河湾渡轮一天往返各有四班。单程2000円，我买的“富士静冈三日券”包含这个，所以不用另外买票。

这就是明天要乘坐的骏河湾渡轮，和宣传单上的照片不一样，我更喜欢船身上有彩条装饰的那种。

没力气再走回酒店了，就乘一辆公交车到JR清水站。上车时都快8点了，公交车上都是中学生，他们那么晚放学吗？清水站的西口广场有好多巴士，拍几张照片作为路线参考。

这是到三保松原的巴士，周末和节假日乘到“世界遗产三保松原”站下车就到景区了，但工作日只能乘到“三保松原入口”，再徒步20分钟达到景区。

这些景点都可以在清水站前乘巴士前往

在酒店旁的永旺超市买了夜宵，价格比便利店的优惠。

2024.6.15 星期六

一早退房、吃早餐，动作迅速，6:50到JR清水站二楼的寄存柜寄存一个行李箱，另一个箱子随身携带。清水站这里的寄存柜很少，最大号的柜子只有两个。蓝色箱子28寸，放进去正好，再大的话就不一定行了。幸好这次没带那种窄厚款的行李箱。

最大号的寄存柜是一天600円，不是按24小时计算，而且按照自然日计算，最多存放3天，超时就会被工作人员取出，再到指定地点去缴费取回。

7点之前，我们已步行至清水站东口的巴士站，这里有到骏河湾渡轮的免费接驳巴士。到S-Pulse Dream Plaza的免费班车也在这里。

接驳巴士的时间会比渡轮班次提早半小时。我们要乘坐7:45的船，所以乘7:15的接驳巴士。

司机停好车后先下车摆好小踏板，再请乘客上车，挺贴心的。

然后他会在车上核对乘客的乘船信息。我们今天开始使用富士静冈mini三日券，出示JR Pass，可免费乘坐骏河湾渡轮。下车后，拿着司机填写的单子去售票处兑换乘船证。

到了码头就看到了富士山。今天天气不错，能见度高。

周末，乘客也不多。车客渡看上去很干净。

第一次看到车客渡上的摩托车，前后轮是这样被抵住的，并有绳子绑着。

日本的景点好像都会有个时间标志，等多年后再看照片时就不需要费力回忆具体日期了。

船上可以观景的区域很多。这个是渡轮的出发钟，可惜在启航时没注意听铃声。

富士山还得是冬天有“白帽子”才更美。可惜我两次来看富士山都在夏天。这张照是2019年8月在河口湖的民宿阳台上拍的，富士山的山顶已没有一丝一毫的雪。

这次总算让我看到了几条细细的“雪线”！上次在河口湖和芦之湖看富士山，一圈水汽云雾围绕，有时看不到山顶，有时看不见半山腰。没想到在骏河湾这里能看得那么清楚。

抓拍到一张帆船和富士山的合影，好喜欢。

从清水港到土肥港的航行线路被叫作县道223，蛮有趣的。

船上的章鱼小丸子味道真不错

县道223标志造型的红豆馅饼，刚出炉，热乎的。

客舱很干净，也很安静。

这些都是一层的普通座位。也可以花500円升级到二层的海景座位，包含一杯咖啡。

航程1小时15分钟，吃吃喝喝、看看海景、拍拍照，很快就到伊豆半岛的土肥港了。

第一次知道土肥这个地名，不免联想到“土肥圆”这个词，哈哈。清水港——土肥港，是静冈到伊豆半岛一个很不错的选择。比如去修善寺，乘JR反而绕圈子，会花更多时间。如果乘新干线到三岛，再转伊豆箱根铁道骏豆线，时间和渡轮一样长，但价格可就贵多了。

这里的海水很清澈，海草清晰可见。

土肥港路边的绣球花好漂亮

在这里等去修善寺的巴士，渡轮9点靠岸，巴士9:18，等的时间不算长。如果错过一班就要等一个多小时。

乘了50分钟的巴士，从土肥港来到修善寺站。这一程用JR pass也是免费的。这条巴士路线好长啊，最贵的票价要2620円。

巴士停在修善寺站外，再乘上去修善寺温泉的巴士，用周游券的JR pass也免费。

去修善寺温泉的巴士时刻表，红色的字是双休了日和节假日才有的班次。

从修善寺站乘10分钟巴士就到了修善寺温泉小镇，这里有几处小景点。

下车之后先路过一个神社

再走一小段路就会看到一条清澈的小河——修善寺川

河边有座仰空楼，高12米。

脱鞋后踩着嘎吱作响的木质楼梯，登到楼顶俯瞰这座温泉小镇。

这里有好多百年历史的温泉旅馆，下次再来的话，想住上一晚泡泡当地的温泉。

这个亭子里有免费的足汤

修善寺温泉镇的修禅寺

刚到这里时，看到地图上标着“岚山”、“渡月桥”、“竹林小径”，我还以为串台了呢，这是到了京都岚山？风格也有点像，是迷你版的，哈哈。

小镇的景色不错，很幽静，适合慢游。

好独特的绣球花，不知道是什么品种。

在修善寺温泉小镇待了两小时左右，意犹未尽，下次再来吧。

在这个巴士车站等回去的车。十分钟的车程，巴士回到修善寺站，再乘伊豆箱根铁道骏豆线去三岛，用周游券都可以免费乘坐。

在修善寺站上洗手间时，进门瞥见水箱上方的隔板上放着一部手机，我赶紧追了出去，正在洗手的几个女生都表示手机不是她们的，有一个女生还帮着追出去找，也没找到失主。她看我是用英语问她们的，就知道我是外国游客，然后她帮我把手机交到了车站闸机口旁边的办公室。等我在便利店买好东西之后，再来到闸机口时，正巧看到一位女士心急忙慌地从洗手间跑向闸机口，虽然我听不懂他们的交谈内容，但我看到工作人员拿出那个手机交给了她，她紧张的神情立刻放松了下来，我也很开心地微笑着。她转过身看到了我的笑容，也许是工作人员告诉了她是一位外国游客在卫生间捡到了交过来的，她马上意识到那个人正是我，就很激动地拉着我的手，鞠躬致谢。想起了2017年第一次去日本时，我在一家商场上洗手间，把装着护照、现金、信用卡的手包挂在了门后，忘了带走，后来是一位漂亮的女生追出来找到了我，那种感动记忆犹新。

这是我在三岛站拍的伊豆箱根铁道骏豆线价格表，用三日券又省了一笔。这条线上的伊豆长冈站有巴士到伊豆国全景公园，我打算第二天再去。

乘小火车到达三岛，出站之后找不到我们今晚入住的东横inn，后来查了地图，要走到JR轨道的另一边才行。但是这个JR站的南北口需要进出闸机才能通行，幸好我们有JR pass，否则每走一次都要花钱买“入场券”，或刷公交卡扣费。

去酒店放好行李箱再出发，乘一站JR去沼津，只需4分钟。

因为在上海经常光顾一家叫“寿司沼津港”的日料店，所以还挺好奇沼津港是个什么样地方。

沼津，一个小小的JR站，站外有到沼津港的巴士，用JR pass也可免费乘坐。

下了公交车后，我先过的马路，回头等老公时，惊喜地发现对面加油站旁的那条小路就像是直通富士山一样。山顶有云，像戴了一顶小帽子。

走近一点再拍几张，已经6月了，山上还有残留的雪呢。

沼津港横丁，怎么感觉有些店已经打烊了呢？这才下午4点半啊。

这里到处可见“浜烧”二字，查询得知：浜烧是‌日本的一种烹饪方式，就是在海滨直接用火烧烤食物，包括烤海鲜和烤蔬菜，这种原始而简单的烹饪方法，更能让食客品尝到食材的原始味道。日语中的“浜”，就是指海滨，去年我们去了和歌山的白滨，日文写的汉字就是“白浜”。

去沼津新鲜馆转了转，我觉得好像还是清水鱼市场的海鲜更赞。

这个市场很干净，也有堂食的店。

这里应该是个人造的避风港吧

港湾里的小渔船都是去海钓的，有几条船收获颇丰。

这些都是海钓上来的鱼吗，怎么长得都一样呢？

走到港口公园，看到一个造型奇特的建筑。

中间横着的这一块看上去像是可以升降的水闸

后来发现这个建筑是可以上去参观的，它叫沼津港航路水门，上面有个展望台，门票居然只要100円（人民币4.63元），还能远眺富士山，超值！

两端之间的连廊可以步行通过，地板还挺有海底漫步的氛围感。

来个对比，这是美美的“卖家秀”。

这是我的“买家秀”，哈哈哈……天气占主导因素。

算准时间去等公交车巴士回沼津站，如果错过一班要等半小时。

乘一站JR回到三岛。三岛是个有新干线的车站，但却真的很小。而且南北口的通道需要进出闸机才能通行，餐馆基本都在南口那边。幸好我们有JR pass，可以在南北口的闸机自由进出。

晚饭之后早早地回酒店休息，今天去了好多地方，有点累了。

2024.6.16 星期日
昨晚就开始下雨，今早还在下，雨还不小呢，能见度也很低。昨天在酒店旁就能看到富士山，今天再看相同的位置，富士山居然“消失了”……幸好昨天在海上、火车上、马路上、展望台上都已经看到过清晰可见的Mt. Fuji。

本来今天的计划是去三岛天空步道和伊豆国全景公园。上网一查，伊豆国全景公园的缆车因为维修保养，停运了。

找了张官网的图片弥补一下遗憾

明知今天下雨，看不到山景，我也不想改道去御殿场奥莱，因为我和老公对购物都没啥兴趣。那还是去三岛天空步道碰碰运气吧。出门前先退房、寄存行李，还向酒店借了把伞。

用富士静冈mini三日周游券可以免费乘坐到三岛天空步道的巴士。否则单程就要710円。

下车时雨已经停了，虽然天空还没放晴，但也很开心啊。门票1100円一张，还给了买冰激凌的50円优惠券。

上午十点不到，游客很少，可以尽情拍照。

这座名为Skywalk的吊桥是2015年建成的，全长400米，连接了三岛和箱根西麓，行人专用，但可以推轮椅和婴儿车。在桥上应该是能看到富士山的，但今天这天气就别想了。

恐高症也不会害怕哦，不是那种透明玻璃地板。

桥对岸有好吃的海盐冰激凌蛋筒，500円一个，用买门票时送的优惠券还能减50円。

这是我们上午买冰激凌时的照片，人不多。下午要离开时看到已经大排场龙了。

冰激凌店背后的那一排房子里有洗手间，里面的卫生纸加上已经穿在卷轴上的总共有10卷！在这方面真是满满的安全感啊。

这里活动项目很多，看了一下价格，也不算贵。

这是教练在带领大家学习驾驶Segway，大概练习了十几分钟之后，就看到他们沿着后面的坡道上山了。

我感觉还是这种车更省力，60分钟，5000円。不过我们都没尝试，因为感觉待会儿可能还会下雨。

在桥上看到好几个玩高空滑索的年轻人。即便是陌生人，大家也都会为滑行的勇敢者们欢呼叫好。

高空滑索平台的不远处还有个小平台，亲友们可以帮正在玩滑索的人拍照，我也去凑热闹拍了几张。

正巧其中一位玩滑索的女生今天过生日，工作人员在上面的平台喊话，拍照平台的家属们为她唱生日歌，我也和她们一起开心地唱，后来女孩的妈妈还感谢了我呢。

走回去的时候风变大了，吊桥左右摇晃起来，我有点小怕，其实有惊无险，介绍上说这桥有耐风索，所以很安全。

虽然是阴天，景色也不错，如果是晴天那就更美啦。环顾四周，完全找不到富士山的踪迹。

不得不上官网查图，确定富士山在哪个方向。不禁感叹，官网的照片真美。

我找到了能看到富士山的方向，但云层实在太厚了，完全看不到啊。

在公交车站那里可以乘电梯来到一个叫Sky Garden的地方，可以拍到桥的远景。

等公交车时可以在这个Sky Garden里坐坐，吃点东西。

今天是周末，回三岛站的车会比工作日多几班。但如果从天空步道直接回三岛站，下午就没什么事干了，因为伊豆国全景公园的缆车停运，而且天气不好，山景、海景估计都看不到，也没必要去了。

也可以往反方向乘，去更远的地方。但元箱根港以前去过，那时候去了箱根、河口湖，用的富士箱根三日券，从箱根乘海盗船去过元箱根港。所以还是决定去离天空步道只有三站的山中城迹。

“史迹日本百名城”之一的山中城迹只有遗迹，没有天守阁之类的城堡。从地图上看，也是能看到富士山的。

来个对比，官网的图和我拍的照，富士山一到阴雨天就玩消失啊……

这一格一格的独特结构是当年的护城河，障子堀。

绿树掩映下的山中小径，笃悠悠地走走还是很舒服的。但是我们走到一半，突然下起了大雨。赶紧回到车站躲雨。

从这里回三岛站要35分钟，如果没有三日券，这一程的车费是810円。

回三岛站的路上会经过三嶋大社，可以下车去看看。

这座神社是伊豆半岛最大的一个，有一千多年的历史。

这次在静冈和伊豆看到了很多盛开的紫阳花，也就是我们说的绣球花，每一种颜色都很漂亮。

从三岛到热海只需乘两站JR，15分钟就到了，凭三日券也可免费乘坐。

在站台的另一侧还看到了双层车厢，来日本7次了，这还是第一次看到Green Car的双层车厢呢，它车身的颜色和四叶草标志很好认。绿色车厢虽然是自由席，但需要附加绿料金（特别车辆料金），在窗口或站台的自助机上购买。

黑板上写着祝贺热海站开业99周年，所以这个车站1925年就已经有啦。

一整天的阴雨，到了热海就是晴空万里。早知道这样就早点来热海了。

出站后左边是巴士总站，去哪个景点乘什么车都标注得很清楚。

今晚入住热海王子智能酒店，离热海站很近。

办好入住，放下行李，再散步去热海站的右边，这里看着挺热闹。

平和通是一条短短的商店街，也是去花火大会的近道，以后有机会的话算好时间来看花火大会吧。

5点多，有些店已经打烊了。

寿司和海鲜丼的价格合适

还有这种限时82分钟的放题，折合人民币160，真心不贵。

散步时能看到远处的海景

看地上的路标，阳光沙滩离这里不远，后悔当时没走过去看日落。

沿着小路随便走走，感受一下这座温泉小城。

路过一家永旺超市，岂能错过。

走累了就回酒店休息，快8点时肚子饿了，赶紧去热海站的商场觅食。

这个时间已经没啥好挑的了，有的店已经结束营业，走进一家店还肯接待，就已经很开心啦。没想到这家的海鲜意面出乎意料的好吃。

饭后散步，走了刚才平和通旁边的仲见世通。一路走到海边，但是夜晚的海黑漆漆的没啥可看，只能看到岸边的灯光而已。

热海不是我们此行的重点，只是路过，以后会特地再来，享受阳光沙滩、观看花火大会。拍张地图方便以后做攻略。

2024.6.17 星期一

酒店的早餐比较简单，主食是茶泡饭，这个樱花小饼里面就是调料，味道还不错。

退房后把行李箱寄存在热海站的自助柜（热海这边的酒店好像都是退房之后就不能寄存行李了，至少我们住的热海王子智能酒店是这样的规定），然后乘伊东线到“伊豆急”的起点站伊东。

从这张富士静冈三日券的地图可以看出，从热海到伊东的车费不包含在3日券里，需另外购票，单程330円。

我们乘的这辆车可以到伊豆高原站，但我要先去伊东站买一日券，这样的话伊东到伊豆高原的这一程就可以用伊豆急一日券乘坐了。日本的交通费很贵，能省则省。

到了伊东先出站，去左手边的游客服务中心购买“伊豆急行券1日券”，1500円一张，然后凭一日券再进站。

这是伊豆急的线路图，列车沿着伊豆半岛东部的海岸线行驶，一路上都看到海景。但如果一天之内想玩多个景点就会很赶，最好是买两日券，住一晚。

在伊东乘上了一辆快车，叫“舞女1号”，从伊东站直接到伊豆高原站，只要17分钟，普通列车是26分钟。

对于黑船电车，我倒是没什么执念，热海和伊东这两个站的黑船电车是一天3班，伊豆急下田这里是一天2班，想乘的话一定要算好时间。我当时查询的手机截图不完整，所以又上网找了9月份的时刻表。临出发之前要再去官网查询一下哦，说不定时刻表会有变化。

这是黑船电车的座位，如果能坐到面对大海的座位当然很幸运啦。但实际上我们坐的舞女1号和普通列车的这种常规座位也能看到海景。

在列车上抓拍海景不容易啊，远处的水天一色真的很美。

在伊豆高原站下车后，站外就有去大室山的巴士。伊豆东部这里的交通都不包含在富士静冈3日券内，巴士车票430円。

在巴士上就看到了远处的大室山，一座绿色的山。

下车后傻眼了，没想到缆车维护，停运10天。官网也打不开，没查到停运信息。

大室山是只能乘缆车上下的，不能徒步爬山。看着那些纹丝不动的登山吊椅，只能心有不甘地告诉自己：下次再来！

坐在山下的这个角度拍不出它的美

只能放一张网图，脑补一下这个被咬掉一口的抹茶布丁。资料上说大室山海拔580米，约4000年前喷发，流出的大量熔岩创造了伊豆高原和城崎海岸。

对面的仙人掌动物公园没进去，因为情绪稳定之王——卡皮巴拉只在冬季泡温泉，反正下次还会来，等着看它们泡温泉吧。今年年初在北海道的函馆看过猴子泡温泉，很可爱呢！

在仙人掌动物公园这里的车站等着去城崎海岸的巴士。等车期间曾经动摇过，要不去小室山吧？那里也有缆车，是那种单人座吊椅，但我担心这两座山的缆车同时维修停运，而且小室山在伊东站附近，赶来赶去有点累。算了，下次再去吧。

从大室山到伊豆海洋公园的车程30分钟，车费570円。

下车后走几步就会看到游步道入口，两条路可供选择。

我们去的时候走约15分钟的林间路线，回来时走约25分钟的散步路线。

昨天刚下过雨，林间小路有几处的比较松软湿滑。

虽是阴天，但海岸边的景色还是很不错的。

这个建筑是门胁吊桥展望所，城崎海岸这个景区是免费的，展望台也免费，没有电梯，走旋转楼梯上下。

在展望台可以看到大室山

长达9公里的城崎海岸线，走一段欣赏一下美景就差不多啦，量力而行。

这里的岩石都长这样，是火山岩浆冷却后形成的。

门胁吊桥，长48米，高23米。

吊桥的下方是海，不过木板铺设严密，看不到桥下的波涛汹涌，所以恐高症也不会害怕。

这么拍也没啥感觉

我找了张网图，这座搭在两块岩石上的吊桥就一目了然了。也不知道站在哪个地方能拍出这个角度的照片。

过了桥有个平台可以休息

有些安全的礁石可以走过去拍照

回去的时候走的靠近海岸的步道，有这样的台阶，也很安全。

这条路比林间小路稍远一些，但是景色更美。

有花，有海，一路美景相伴。一会儿就走回到了起点，意犹未尽。

这里的公交车基本都是一小时一班，所以下车后先去看一下返程的巴士时刻表非常必要，末班车的时间标注得特别显眼。

等车的时候吃个甜品吧，车站前的这排座位是需要消费入座的，而且价格也不贵。

乘巴士回到伊豆高原站，接着乘电车到了伊豆稻取站。有一日券乘到底也可以，但这时候已经不早了，今井浜海岸和伊豆急下田就留到下次再去吧。

电车很空，随便坐个窗边的位子，看看海，发发呆。

可惜今天是阴天，云层太厚，看不到日落。

从伊东回热海的这一段JR要花钱买票，因为“伊豆一日券”和“富士静冈三日券”都不包含。

看一会儿海景就到热海了。出站取出早上寄存的行李箱，再赶紧进站，居然赶上了最近的那班去清水的车。

从热海回清水需要在沼津换乘，总时长1小时8分钟，富士山会在列车行驶方向的右侧出现一会儿。但我们乘的时候已经天黑了，只能看到个轮廓。

其实我们今晚住静冈，那为什么要回清水呢，因为这个行李箱啊。

6/15 7:00存入，6/17 20:00取出，这个行李箱已经寄存了2天半。我认真看过寄存柜的说明，它们的计费方式不是以24小时算的，只要过了半夜12点，就是第2天。比如今晚11:59存进去，0:01取出，就要算两天了，当然没人会这么存。一个寄存柜最多放3天，超时不取出，会被工作人员收走，再去指定地点缴费取回。我这次正好是存到第三天取出，存的时候已经投入600円，取出的时候再投入1200，才能用钥匙打开柜门。