北京小众文物景点一日游:古观象台、皇史宬、地坛、钟鼓楼

作者:橄榄树 显示图片

七月中旬,利用前往河套平原、在北京转车的机会,在北京呆了一个白天,继续扫掉一些以前不曾去的小众景点。
地坛、太庙、钟鼓楼在上世纪九十年代就在旅游地图上看到过,但肯定优先去故宫、长城、颐和园等,这些还排不上号。古观象台、皇史宬等是近年来发掘的入选第二批全国文保的古迹,正好利用途经北京的边角时间拿下。

这一天乘坐14:16的高铁车次前往北京,只用时7小时49分,是最快的车次之一,也是唯一一趟以北京站为终点而不是北京西站的车。

由于第二天一大早要去北京站附近的古观象台,因此我选择了到北京站,而不是北京西站。
22:15才到达北京站,晚点三分钟。
去年曾在北京站登车前往哈尔滨,而在北京站下车,则要上溯到1997年从长春返回北京。
站内有些建筑挺有意思:


晚上十点多,人还不少:


北京站建筑入选了第8批全国文保。
迅速步行五百米,到东边的汉庭酒店(北京站店)。大床房要550,还是会员价。设施简单,北京的普通酒店都这样,可以概括为“啥都没有”,幸好还算整洁。

从酒店向东北方向步行800多米,便到了古观象台。

我8:35便到了,9:00才开门,只好先在外边徘徊。

古观象台是1982年公布的第二批全国重点文物保护单位之一,门票20元,在“北京天文馆”的公众号的“古台购票”版块上购买。不过,古观象台在建国门地铁站附近,北京天文馆在西直门附近,二者距离较远,切勿混淆。
古观象台周一闭馆。
去年我在周五可以买到周日的票,但持观望态度,到周六再买则没票了。这一次吸取教训,早早地买了16日的票。

开放时间:9:00-16:30,16:00停止入馆。周一闭馆。

正殿——紫微殿的背后:


观象台入口:


上图的城墙是观象台放置观测仪器之处,原为元代大都城的东南角楼所在地,现存墙体为明英宗正统年间所筑。


古观象台不大,如上图,左半部是紫微殿及附属殿堂,现作为展厅。右半部上角是放置天文仪器的城墙,下角是绿地广场(纪念公园性质)。

先从马道登上城墙,在坡道上俯瞰紫微殿:


城堡上有八大件观测天文的仪器:


这批仪器是古观象台最有价值的部分。


天体仪:


天体仪,制于康熙十二年(1673),用于测量天体出没的时间与方位,以及求任何时间天体的地平高度与方位角。
下图中间这个大的是玑衡抚辰仪:


玑衡抚辰仪,制于乾隆九年(1744),用于测量真太阳时,以及测定天体的赤经差与赤纬。
象限仪:


象限仪,制于康熙十二年(1673),用于测定天体的地平高度或天顶距。
下图这个“门”状的仪器,及“门”内的仪器,统称为地平经纬仪:


地平经纬仪制于康熙十四年(1675),用于测定天体的方位角与地平高度。

地平经仪:



地平经仪,制于康熙十二年(1673),用于测量天体的方位角。

左为赤道经纬仪,右为纪限仪:


赤道经纬仪,制于康熙十二年(1673),用于测量真太阳时,以及天体的赤道经、纬度。
纪限仪,制于康熙十二年(1673),用于测量80度内任意天体内的角距离,以及日、月的角直径。
赤道经纬仪独照:


黄道经纬仪:


黄道经纬仪,制于康熙十二年(1673),用于测定天体的黄经差、黄纬与二十四节气。



东南角上绿地上有简仪与浑仪的复制品:


左为简仪,右为浑仪。原件在1933年与故宫的一批国宝逃难到了南京,被安置在紫金山天文台至今。
简仪是元代天文学家郭守敬于至元十六年(1279)创制的,是我国古代最重要的天文仪器之一。其运转装置与近代天文望远镜上的赤道装置结构几乎一致。
郭守敬制造的简仪毁于康熙五十二年(1713),现陈放于紫金山天文台的简仪是明正统二年(1437)按元仪仿制的。
浑仪同时具有演示与观测两种作用:一是用于观测天象;二是以仪的结构制度来显示天地关系及日月星辰的运行轨道。从汉代起便有制造浑仪的记录,至唐宋时期,浑仪的结构已经相当完善。
现存放于紫金山天文台的浑仪,制造于明正统二年(1437),仿宋代浑仪制成。

南端的玲珑仪复制品:


玲珑仪是郭守敬发明的,用于测量日、月的位置。

南端的郭守敬像:


郭守敬背后是简仪。

北端的沈括像:


沈括背后是浑仪 。
紫微殿与西配殿:


紫微殿与东配殿:




东配殿后是观象台:


东西两偏殿前有中西天文学家的塑像,前者如祖冲之、僧一行等,后者如南怀仁、汤若望等。

紫微殿前有四座天文仪器复制品。
又一座简仪复制品:


明代简仪的原件于1933年运往南京紫金山天文台。
浑仪复制品:


星晷复制品:


星晷又称“勾陈晷”,是在夜间利用观测恒星以定时刻的一种计时工具,最早在唐代开始使用。
月晷复制品:




月晷又称“太阴晷”,是通过观测月球方位的变化来制定时刻的仪器。
另有一个地动仪复制品。

紫微殿与两配殿内皆有展览。
东配殿的观星台历史展:


明成祖迁都北京之后,正统七年(1442)利用元大都东南角楼修建观星台,将铜制的浑仪、简仪与浑象放在台上,并在台下修建紫微殿等殿堂。至此,古观象台与附属建筑群,大体具备了今天所见规模与格局。


清朝成立之后,改观星台为观象台。1669年至1673年,由比利时传教士南怀仁主持共铸成6架大型青铜天文仪器:黄道经纬仪、赤道经纬仪、地平经仪、象限仪、纪限仪与天体仪。
1715年,传教士纪理安设计制造了地平经纬仪。1744年,又按照中国传统的浑仪制造了玑衡抚辰仪。
以上8架铜仪均以肉眼直接观测,没有安装望远镜系统。


1900年八国联军入侵北京,德国强占了明代的浑仪、清代的天体仪、玑衡抚辰仪、地平经仪与纪限仪,后于1921年根据《凡尔赛和约》归还中国。
法国则夺取了明代的简仪、清代的赤道经纬仪、黄道经纬仪、地平经纬仪和象限仪,不过归还较早,1902年便迫于世界舆论归还了。


紫微殿内则是中国古代天文学发展史展。

汉代画像石(白虎):


汉代画像石里的神话形象:


白虎与各神话形象皆与天体有关。
指南车:



宋代苏颂、韩公廉等设计的水运仪象台:


北魏道士李兰发明的秤漏:


最早的太阳实测圆形纪录:


计量鼓车:


郭守敬主持制作的仰仪:


仰仪可以测量日食。

西配殿的展览注重中西天文学交流:



在古观象台呆了一小时,参观很仔细。期间碰到的游客不超过10人,是个清静而有内涵的科技文物古迹。

古观象台北边一点就是建国门地铁站,可以坐一号线到天安门东站,然后步行到皇史宬。

皇史宬是明清时期的皇家档案馆,其建筑是1982年公布的第二批全国重点文物保护单位之一 。
需要注意的是,微信公众号“皇史宬”是中国第一历史档案馆的公众号,是现代档案馆,位于东城区祈年大街9号(天坛的东北方向不远处),而不是古建筑皇史宬的公众号,不可混为一谈。
中国第一历史档案馆的公众号号使用“皇史宬”这个名称,强调的是文化传承。虽然时代、制度不同了,但大家都是国家档案馆,文化血脉还在。
在皇史宬公众号,不但可以预约查档案,还可以预约参观展览,展览内容是明清时期的皇家档案。这时候,档案馆兼有博物馆的职能。

然而我在天安门东地铁站遭遇当头一棒,该站限制出站人流,使乘客滞留在站内,请看下图:


足足等了25分钟才出站。后来得知,广场上的堂子里在开会。本来平时进入广场就限流,这下子限得更厉害 。
出地铁站一看,沿长安街北侧红墙朝西前往广场的队伍像蚂蚁一样一线排开。反正我不去广场,地铁口往东一点便是皇史宬所在的南池子大街,于是欣然往南池子大街 。

皇史宬临南池子大街的门紧闭:


上图右部有皇史宬的国保碑 。
只能在南池子大街拍一下皇史宬的殿顶与红墙:


有一座侧门开了一条缝,赶紧巴用手机抢拍一张:


上图的白衣光头大爷曾经把门打开,出来看游客有动静。我赶紧凑近想抢拍一张完整的建筑侧影,没想到他关门极其迅速,抢不了。

皇史宬不对外开放的原因是清理工作尚未全部完成。据说南院的殿堂由于历史原因,被十余户居民居住,近年来才清退完毕。估计还有后续修缮工作要进行,要对外开放,还得等两年。

接下来的目标是太庙,太庙在建国后被劳动人民文化宫圈起来了,劳动人民文化宫东门正好在南池子大街上,我估计比起广场南端有正门人少,于是在此排队。


上图是南池子大街看整条队伍,从此处到劳动人民文化宫东门附近,足足用了40分钟才挪过去。
刚刚开始排队的时候,出来一个保安。我问他去太庙是否在此排队,他说太庙正在维修,不对外开放。再想多问一句,他就不耐烦了。
对这个保安的话,我将信将疑。因为“劳动人民文化宫”的公众号更新频繁,但未提到太庙在维修。于是决定排队看看。
挪了40分钟,来到售票处附近:


这里有个喇叭,小声地放着录音:“太庙古建筑区正在维修,不对外开放,请选择是否参观……”这样一说,我肯定不参观了。
只是不知道为什么队伍的推进速度这么慢,门票2元,扫码购买或掏现金不会花太多工夫;背包、挎包安检也不太耽误事。估计还是限流,分批放入。
另外值得疑惑的是:劳动人民文化宫与故宫是隔开的,不能从此进入故宫,为什么还有这么多人排队?去年有人说太庙是故宫的平替,现在太庙明明在维修,怎么还有这么多人对劳动人民文化宫感兴趣?百思不得其解。
总之,来过北京的人,不要再去广场附近。只要沾上广场的边,准没好事,不是挤死,就是等得半死。

太庙这次又没有拿下,随着它作为北京中轴线的一个点入选了世界文化遗产,可能游客越来越多,以后不好说了。23年7月中旬,一位学生约不到故宫,去太庙还比较轻松,拍照时背景很空。孰料一年后竟然要排长队,以后更难预料。幸好中山公园内的社稷坛已于2005年4月去过。


我本来预约了第一历史档案馆的明清档案观展,但感觉不妙,不知道如何突出广场的重围,杀到 祈年大街,干脆回酒店休息。这意味着上午十点之后的参观几乎全泡汤。事后想想,如果一开始保安说太庙在维修时我便撤离,还是有机会去第一历史档案馆观展的。
再次进入天安门东地铁站时,发现站内进出的人都很少,不再限流。不知道一个多小时前是什么运气,活生生被滞留25分钟。

溜回汉庭酒店休息,一点钟才退房,在附近吃了兰州拉面,从北京站上了二号线到雍和宫站下,直扑地坛。

地坛由于主体建筑方泽坛被毁、上世纪八十年代才重建,附属的斋宫、神库等建筑又以清代重建为主,明代建筑较少,所以迟至2006年才入选了第六批全国重点文物保护单位。这与老大哥天坛完全不可同日而语,天坛早在1961年便入选了第一批全国文保,2000年又成为世界文化遗产。如果当年申报世界文化遗产,将祭天与祭地组合在一起,拉小弟一把就好了。
最近北京中轴线申遗成功,地坛因为在皇城之外、而且偏在东北安定门外、不在中轴线附近,又告无缘 。
不过这也并非全是坏事,名头不大,造成地坛无人问津,保持清净状态。我在地坛公园一个多小时,只有寥寥二三十游人进入,想拍背景干净无人的照片,轻而易举。
地坛公园门票5元。如果要进皇祇室,还要另买5元园中园门票。
地坛是个公园,无周一闭馆的说法。


地坛简介:
地坛又称方泽坛,坐落于安定门外东侧,依“南乾北坤”之说与天坛遥相对应,是一座庄严肃穆、古朴幽雅的皇家坛庙。始建于明代嘉靖九年(公元1530年),是明清两朝祭祀“皇地祇神”之场所,也是我国现存的最大、连续祭祀时间最长的祭地之坛。明清两代帝王每逢夏至这一天,到此进行皇家祭祀活动,企盼在帝王的统治下风调雨顺、国泰民安。自公元1531年至1911年,先后有明清两代的十五位皇帝在此连续祭地长达381年,其中正祭皇帝亲祭174次,遣大臣恭代207次。

现地坛总面积37.4公顷,呈方型,整个建筑朴实端庄,别具一格,从整体到局部都是遵照我国古代“天圆地方”、“天青地黄”、“天南地北”、“龙凤”、“乾坤”等传统和象征传说构思设计的。

地坛现存有方泽坛、皇祇室、斋宫、神库、神厨、宰牲亭、神马殿、钟楼、牌楼等古建筑,各级古树168株,并存有清光绪官窑礼器388件,为国家二级文物。
一九二三年八月被黜清帝溥仪首次开放地坛。一九二五年辟为“京兆公园”,一九二八年改称“市民公园”后荒废,一九五七年恢复公园称“地坛公园”。


一进门便能看到皇祇室的背部:


公园内到处是青翠欲滴的草地:


这与天坛公园相似,绿化工作相当出色。这说明,地坛是一处值得观赏的古建筑园林。

方泽坛的入口棂星门:


对面是皇祇室:


要另购五元门票进入。


典型的红墙黄瓦皇家建筑。


皇衹室始建于明嘉靖九年(公元1530),是地坛的主要建筑之一。明、清两代是供奉皇地衹神,五岳、五镇、四海、四渎、五陵山神位之所。
1925年地坛辟为"京兆公园",曾在此设"通俗图书馆",1986年秋定为"地坛文物陈列室"。

皇祇室内的展览颇有可观之处。
室内正中是皇地祇神的牌位:


方泽坛模型:


祭地的各种器具:


五岳、五镇、四海、四渎、五陵等神的牌位:


一些地坛建筑的残存部件:


五岳等的牌位:


皇祇室殿内内檐彩画为明代遗存,使用的金凤(双凤)和玺彩画在北京市区的宫殿、坛庙之中仅此一例,在我国现存的官式建筑物中也是非常少见的。


皇祇室对面的套娃式棂星门:


宽阔的方泽坛广场:



双层结构的方泽坛:


方泽坛,为明清两代皇帝祭祀"皇地衹神"之场所,因坛台周有方形泽渠,故称方泽坛。始建于明嘉靖九年(公元1530),清乾隆十五年(公元1750)遵乾隆皇帝之旨谕进行改建,将黄琉璃砖坛面改换为艾青石坛面。现建筑为1981年按清乾隆时形制恢复。
方泽坛是地坛的主体建筑,是皇家盛大的祭祀礼仪之地,俗称拜台。平面为正方形,以水渠环绕象征“泽中方丘”,正方形平面象征“天圆地方”。座南朝北的布局和按六八阴数铺成的墁石象征“地为阴”,黄琉璃砖象征“地谓之黄”。


坛平面呈方形,以象征"天圆地方"之传说。中心坛台分上下两层,周有泽渠、外有坛境两重,四面各有棂星门。
方泽坛的结构简单了点,与天坛的祈年殿、圜丘等相比,太不显眼了,因此容易被低估。

由于方泽坛是双层结构,导致它外围的宫墙与牌坊也是双层结构。
东部的双棂星门:


西部的双层棂星门:


回望南部的双棂星门:


棂星门与皇祇室一字排开:


在方泽坛正中回望南边重叠在一起的棂星门:


北边一组三体的棂星门也重合在一起:


方泽坛的双层结构挺有意思的。

下层坛台南半部东西两侧各有一座山形纹石雕座,其上共设山形纹石神座十五尊,供祭祀时奉安五岳、五镇、五陵山之神位;


便是上下图这些白色的石座。


在最北部回看两层棂星门:


从西北角看双层坛座:


北半部东西两侧各有一座水形纹石雕座,其上共设山形纹石神座八座,供祭祀奉安四海、四渎之神位:


如上图,是北半部西侧的石雕座。



外谴东北部为望灯杆:


与其对称的西北部原有座坎一处,不过现在没了。

转完方泽坛,必须从南门出去才能看外部的附属建筑 。这些建筑多集中在西部。


首先是方泽坛西偏南的神库与宰牲亭。


神库等没有开放,只能从外边遥望 。
神库东配殿的背部:


北边的门:


神库,建于明嘉靖九年(公元1530年),这组小建筑群是由四座五开间的悬山式大殿和两座井亭组成。正殿叫"神库",是存放迎送神位用的凤亭(抬"皇地祗"神位的轿子)、龙亭(抬配位、从位诸神位的轿子)和遇皇衹室修缮时,临时供奉各神位的地方。
东配殿叫"祭器库",是存放祭祀所用的器皿用具的库房。
西配殿叫"神厨",是制作祭祀供品食物的地方。
南殿叫"乐器库",是存放祭祀所用乐器和乐舞生服的地方。
东、西井亭专为方泽坛内泽渠注水和为神厨供水。南殿及两井亭于清乾隆十四年建成。
可惜的是,这组建筑只能从外面管中窥豹之一斑。


西配殿:




宰牲亭外围:


宰牲亭,是古代皇家祭地前宰杀祭祀用的牲畜(犊、豕、羊、鹿)的场所。每逢祭祀前一天子时初刻,在此举行宰牲仪式。门内两侧原有井亭各一座。

斋宫在方泽坛西北,神库的正北。
先转到斋宫的西边围墙外:



这一片绿地甚是清幽 。



斋宫的门朝东开,在西边只能看红墙。
斋宫以北的神马殿与钟楼:


上图左为神马殿,右为钟楼。

钟楼,始建于1530年,为三开间歇山式绿琉璃顶的重檐正方形建筑,通面阔12米多。因年久失修,于1965年拆除。2000年按原样重建。钟高2.58米,直径1.56米,重2324千克,铭文铸"大明嘉靖年月日制"八个字。钟声宏亮浑厚。

终于来到斋宫的大门附近:


斋宫也未开放,大门紧闭。

斋宫是皇帝祭地前的斋戒、住宿之所。斋宫为皇帝祭地时斋宿之所。清代顺治、康熙、雍正、乾隆、嘉庆各帝都曾在此斋宿。主体建筑坐西面东,由西、南、北三殿组成,始建于明嘉靖九年(1530年),清雍正八年(1730年)重建。

紧闭的大门:



绕回方泽坛的西边的外棂星门前:


最后又进去再看方泽坛一眼:


在地坛公园呆了一小时有余,主要在方泽坛及西部活动,东部基本没去。公园挺大,我时间有限,所以只抓重点。

回雍和宫地铁站时遥望雍和宫的最后部的建筑万佛阁:



在雍和宫站坐二号线两站,在鼓楼大街站下。

出了地铁站,离钟鼓楼还有八九百米。为节省时间,扫了辆共享单车直奔钟鼓楼。
钟鼓楼于1996年入选了第四批全国文保,7月27日作为“北京中轴线”的一个点列入了世界文化遗产。
钟鼓楼作为古代城邑的报时工具,是必备项目。凡是能保存下来的古代钟、鼓楼,都是了解该城历史的一个窗口。
在钟楼西边的巷子里先睹钟楼的真容:


在钟、鼓楼之间的广场上还了共享单车,广场里颇有些人,甚至有踢毽子的大爷大妈。
钟鼓楼邻近什刹海区域与南锣鼓巷,所以颇有些游客,但不至于拥挤。
钟楼10元,鼓楼20元,两楼的联票30元,可以扫码购买,或者进入公众号页面购买,可以避免排队的麻烦。现场售票窗口颇有几个人排队,运转不算流畅。
开放时间为:淡季09:30-16:30,旺季09:30-17:30。每周一闭馆。
钟楼、鼓楼一层展厅每周一闭馆,法定节假日除外。

钟鼓楼始建于元代至元九年(1272年),明永乐十八年(1420年)重修。明嘉靖十八年(1539年)又一次重修鼓楼,清乾隆十年(1745年)又一次重修钟楼。
现存鼓楼是明代建筑,钟楼是清代建筑,所以鼓楼票价20元,钟楼只值10元。

先进南边的鼓楼:


上图可见,楼前广场颇有些人,但不至于川流不息 。左下角是售票处。
进门后仰望鼓楼:


鼓楼是大红色的,看起来就比钟楼的青灰不溜秋的样子上档次。


登到鼓楼的二层,需要经过长长而狭窄的楼梯,上图是上楼后往下拍的。
在鼓楼二层南望地安门外、内大街与景山:


上图便是新晋世界文化遗产的“北京中轴线”的一部分,这个角度正好。
在二楼西边稍侧一点的角度看中轴线:


二楼只有朝南眺望的视野,朝北是室内的大鼓:


下楼后才拥有北望钟楼的视野:


在广场上看钟楼:


进了检票口,一道斜坡令钟楼显得格外巍峨:


就是这青灰色外表令我有些意外,不大气。似乎砖瓦结构也比鼓楼的木结构要逊一些。


依然要上陡梯:


在钟楼二层南望鼓楼:


北边亦无眺望的视野,只能看大钟:


我草草地拍了两张照片,皆因我的挎包拉链卡住了,而手机、身份证都在包里,取不出来就麻烦了。要坐17:00在北京北站发车的动车,此时已经是15:55了,赶紧向景区工作人员询问有无剪刀。答曰没有,但有许多安检时没收的打火机。我正想用火烧,一位安检大姐拦住了我,她耐心地花了两分钟,缓缓地将卡在拉链中的布块扯开,令拉链恢复正常,非常感谢!

北京的非大众文物景点还有不少:先农坛(北京古建筑博物馆)、东岳庙(北京民俗博物馆)、觉生寺(古钟博物馆)、法海寺、大觉寺、历代帝王庙、潭柘寺、戒台寺、云居寺石经与塔、日坛、月坛、白云观等等,有缘再会。


离开钟楼,扫开来时骑的共享单车,返回鼓楼大街站,乘二号线两站,到达西直门站,顺利地赶上了前往包头的动车。
北京北站外观尚可:



北京北站一楼候车室的座位不多:


大家都站着,仅有的几排座椅被人潮淹没。相比于北京南站、西站、北京站,还是落后了点,不过肯定好于北京东站。
候车室内没有餐厅,有个便利店。

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