编者按：本游记延迟10个月“发货”，出行时间其实是2023年10月1日-10月8日国庆黄金周。机场落地租车自驾，主要行程在北疆，没错，就是你的阿勒泰，带到中疆一点点。由于我们的攻略做得倦怠，有多高的参考价值全凭你的看法，甚至还有不少自以为是的猜测，但是不期而遇和走走停停不正是旅行的意义吗？初见神域，惊为天人，啥也不说，下次还来！
意料之外又情理之中，《我的阿勒泰》火了，给本就传奇的新疆旅游添上一把火。入夏以来，几乎每天都在朋友圈刷到新疆美照，来自不同朋友的感叹和五花八门的新疆定位不断敲打着我没死去的记忆，如果说当时对新疆之行多少有些顾虑，如今只剩嘚瑟——你的阿勒泰，我的提前量，在你们去之前，我刚巧去过了，哈哈哈，哈哈哈，哈哈哈哈哈……
新疆的神奇不止于绝美的景色，主要给了我们绝好的不带娃理由——江湖路远，舟车劳顿，不要太想爸妈，哈哈哈，哈哈哈，哈哈哈哈哈……
于是，4个人，2个家庭，来自不同城市，丢下娃，分别从自己城市出发，新疆汇合。我和老婆买的杭州飞乌鲁木齐，所谓亚运航班，我寻思着，敢情是让杭州以及附近人民出去玩给亚运“腾场地”的意思。提前一个半月，机票价格不便宜（3800元/人，直飞往返），后来的事情你们知道啦，第一次出现机票背刺现象，越临近国庆，机票价格开始跳水，该说不说，我们的往返票也便宜了500+，奈何退票600+，没买退票险。
我们下午4点多抵达地窝堡机场，小伙伴要晚上11点落地。文盲如我，写这篇游记的时候才知道地窝堡的堡不读bao，读pu，很遗憾，刚知道正确读法，地窝堡机场已经改名天山机场，多一份仙气，少一份地气。我们机场取了租车，先去酒店，没有订在市区，而订在了机场和市区之间的新区，住在星程酒店（新天润机场店），免费停车，离地铁站很近。新疆路况极好，虽然坦克真的帅，但是理性最终占据上风，我们在最便宜的车型里选择了一汽的捷达VS5，换标+换壳大众，底盘发动机变速箱都一样，虽然喝95号油，但是油耗真的省，后面有说。
捷达停酒店，坐千万豪车——地铁去市区，艾玛，乡下人进城，乌鲁木齐市区的繁华程度远超想象，尤其国际大巴扎附近，用宋丹丹老师的话说“那家伙，人山人海”。街上警力之密肉眼可见，道路规划跟不上人口密度的爆炸，人流车流都徘徊在“乱而有序”的边缘。国际大巴扎里的小吃集市很热闹，却让我们有一种融入不进去的慌张感，于是转道大巴扎的另外一侧选了网红店——阿凡提餐厅。餐厅在一栋独立商厦的楼上，有2层或3层，这家餐厅的特色是晚饭时间有表演，只有首层的餐位和楼上紧靠中庭的餐位可以欣赏到。没记错我们到的时候7点多，进门被告知没位子，但不排队也不拿号，只让我们坐电梯去楼上问问，楼上一样没位子、不拿号，在江浙沪养成拿号习惯的我们直挠头。决定再次下楼碰运气，论旅行的2大法宝——视力好和脸皮厚，眼尖的我们发现窗边有一桌没人坐，桌上散着还没来得及收拾的碗碟，在询问是否有人订位没得到正面回复后，我们舔着脸坐下，在暮色四合中终于吃上在新疆的第一顿正餐。有一说一，餐厅的装潢和表演很有地域特色，阿凡提的“驴”尤其印象深刻，但不知道是不是打开方式不对，菜品的口感和性价比都一般般。不得不提，商厦一层类似卖场，基本是新疆特产，看着一块块独立塑料纸包装的切糕，我不禁陷入了沉思，死去的回忆又汹涌而来，初至宝地，不敢造次，谁替我尝尝这非“现切”的切糕？
我们没等小伙伴抵达酒店就睡了，“胜利会师”已是第二天的早餐厅，吃完“星程那碗面”后，出发第一站——可可苏里。先来500公里跟捷达磨合磨合，该说不说，新疆的基建真的远超内蒙，至少比呼伦贝尔地区好，高速路修的很棒，路上的车也比呼伦贝尔多不少。初见一切都是新鲜的，特别是每隔一段路就能看见“有动物穿行”的标识，每当这时，我们都会东张西望企图找到他们，有意思的是这个标识不止一款，有牛，有马，有羊，有骆驼。旅行的快乐就是各种“第一次”，我们会为看到的第一头牛、第一座风车而雀跃！
先到富蕴县县城，我们吃了“四十九丸子汤”，连锁餐厅确独具特色，丸子汤、牛骨头、油塔子、凉拌面筋，大快朵颐，不知道是不是饿了，每样都好吃，油塔子类似馒头花卷，但是面粉更松软，甚至有点甜，非常推荐的一家店！
饭后驱车30公里就到可可苏里景区，不算什么知名景点，据说是地震形成的湖泊，沿湖修了栈桥，大片大片的芦苇荡，点缀零星的野鸭、水鸟，清澈的湖水倒映远处的雪山，很出片，就如名字一般富有诗意，门票大概20-30元/人，如果天气好，值得一去。恰逢初雪刚消，甚至还可以堆个小雪人。
继续行程，下一站——可可托海。要坐景区大巴深入，温度更低，注意添衣。依次到碧玺湾、额尔齐斯河、爱情树、神钟山，每一站大巴都会停靠，前几站只需拍照打卡，用心领略不一样的景致。有必要提一下额尔齐斯河，境内唯一一路向北倒流，最终汇入北冰洋的河流，水入手掌透心凉。神钟山要走到某个角度才像一口大钟，碧玺一般的河水冒着白色泡沫从“爱情桥”下穿过，不同树叶感知秋的程度不同，层层叠叠，耳边飘来经典的《可可托海的牧羊人》，少拍照，多呼吸。
旅游三大错觉之——游客不多，结果差点没吃上晚饭，各种餐厅要等位甚至没准备更多食材，小路难停车，最终居然找了一家私人开的潮汕牛肉火锅坐下，意外的美味。神奇的感觉，在祖国最北边的阿勒泰山区，吃最南边的潮汕火锅，老板是四川人，担心贵州运来的牛肉不新鲜，所以用本地屠宰的新疆牛肉。埋单时候我自以为是地问十一国庆是不是你们这最热闹的时候，没想到老板娘连连摆手，说三四月才热闹，因为那时候国内除了阿勒泰其他雪场已关，唯一的滑雪天堂只剩这里，果然贫穷限制想象力。
住的是滑雪主题酒店——PHENIX俱乐部酒店。小伙伴惊诧这么Fashion的酒店居然没有空调，应该集中供暖还未开始。今年雪下得比往年更早，第一波滑雪客已经抵达战场，第二天吃早饭在一众穿着滑雪服中间的我们显得格格不入。
踩着朝阳，赶在旅行团到达之前，我们走进今天的第一站——三号矿坑。与其说观光，买票看矿坑更多算爱国主义教育，对地质学不感兴趣的我们没有买“矿车”票下矿坑深处参观。出门不远发现一个非常漂亮的草甸湖泊，在阳光下闪着微鳞，查地图才知道叫海子口水库，怪自己没好好做攻略，远观片刻后踩下油门继续向前。
今天的第二站是——乌伦古湖，不到300公里，从富蕴县到福海县。福海像极了海滨城市的取名，甚至在路边广告牌上发现冷水鱼甚至“海鲜”也是这边除了农产品以外的特产之一。乌伦湖沿岸分布几个景点，我们先到黄金海岸景区，吼，真打算“海边”概念进行到底。从游客中心的装潢判断这个景区有些年头，我们看着不菲的门票价格和其他拖着露营车大包小包进去的游客，陷入了短暂的沉默，我们到新疆“玩海”来了？网上攻略推荐不远处有个金沙滩、银沙滩景区，风景更自然，关键免费，正中下怀，走起！
沿途有些盐田的感觉，果然没开多远就看到金沙滩、银沙滩的字样，整齐的门楼和平整的停车场显示这是被废弃的景区，我们沿着栈道拾级而下，真的来到“海边”。这天的太阳虚掩在絮云的后面，这片“海”宁静深远，微风不腥，日光不透，天地无言，唯虫偶扰。那种似有若无的渺小感和不知哪来的吾等皆有罪的无力感即使过去一年感触尚存。我们在“沙滩”上吃了人生级别的自热火锅，继续启程。
去第三站——五彩滩的路有2条，不走寻常路的我们独宠小路，一直沿着乌伦湖岸行驶，铺装路面在某处戛然而止，适度颠簸有益身心健康，不知今年有没有修好。即将离开湖岸汇入大路的地方，有很多自驾车停在路边，肯定是哪个“网红”打卡点，太阳不再吝啬自己的光芒，乌伦湖也一改刚才的“寂湖”，摇身一变成为“生湖”，非常壮美，因为不想凑热闹，我们没有多做停留，继续油门。沿途可见雅丹地貌的魔鬼城，顺额尔齐斯河一路北上，终于在下午5点抵达布尔津县五彩滩景区。去过七彩丹霞的我们本以为不会再为色彩心动，too young too native，景区栈道比想象的长而深入，五彩的滩石、斑斓的树林、波光的冷水河、打马可过的吊桥，还有天边微熏的晚霞，一切都那么和谐、生动。吊桥不属于景区，我们拍到打马而过的照片，甚至还有一辆小汽车慢慢从桥上开过，惊呆一众人。
五彩滩不是今天的终点，我们要上喀纳斯！旺季喀纳斯不让自驾车进山，所有游客把车停在贾登峪，乘景区大巴上山。五彩滩到贾登峪还有2个多小时的车程，很明显，我们的时间有些不够了，赶紧给喀纳斯民宿的老板打电话，被告知最后一班上山的大巴约为20:00，现在旺季，有可能延长至20:30。毕竟国庆，进山的车不少，盘山公路开不快，窗外的景色惊为天人，有点文化但不多的四人说来说去都是“好美啊”“值了值了”，不禁疑惑，路上都这么漂亮，喀纳斯岂不封神？日光逐渐微弱，紧张的情绪在车厢里蔓延。到贾登峪停车场时几乎已经黑了，分头行动，有人收拾进山的厚衣物（只背包，千万别带行李箱！），有人去站台打听车次，当我们得知这边站台的车只是公交车，先坐公交车去另外一个车站，才能搭乘上山的大巴时，多少有点绝望。冲冲冲！庆幸赶上末班车——全车只有我们四人的专车，上山的车程约1小时，互道“侥幸”后，大家都乏了，车厢变得鸦雀无声，山里的夜黑得很透，半睡半醒的我偶然睁眼，正好看到司机略显慌张地回头看我们，此时他脑海中肯定响起了某些午夜故事，你懂的。
晚上10点，喀纳斯车站美食广场只剩几盏微弱的灯光，买到仅剩的德克士炸鸡，接了开水，泡了方便面，犒劳自己一天数百公里的奔袭。喀纳斯住宿分老村和新村，老村位置方便，新村条件稍好，我们住老村的蝴蝶山庄，5分钟步行可达车站，价格真的不菲，条件确实一般，但可能做足了心理建设，打开房间门反而有点惊喜，拍着胸“还行还行”。
草率如我们，攻略都现查，原来不管从这里去观鱼台还是去白哈巴，都要车站买票，网上有人6点就起床抢观鱼台的票，赶紧忐忑地睡去。清晨，一丝凉意上心头，拉开窗帘，秋雨披着厚重的浓雾淅淅落下，观鱼台不开票！正常7:30开票，如遇天气不佳，观鱼台台阶湿滑，而且如果有雾看不到任何风景，直接不开票。睡完小回笼觉，我们决定先去白哈巴，往返车票45元/人，要持身份证办边境卡。车站下车，轻徒步进村寨，颇有一番“世外桃源”的豁然感，村寨就一条主路，自驾车不少，估计除了喀纳斯和禾木旺季封禁自驾车，应该还有另外一条路可直上白哈巴。很多路边的民房（也可能是民宿，我们没做白哈巴民宿的攻略）都养狗，我不禁自嘲来这儿“交通基本靠走，治安基本靠狗”。不过别小瞧白哈巴，因其与哈萨克斯坦接壤，有“西北第一村”的美誉，果然走着走着，就路过一个边防的军事基地。有一说一，景色不错，尤其站在山坡上回望秋景（大巴车的终点站，也是起始站），但如果要去禾木，而且不打算住白哈巴，也没有打卡边寨的“执念”，那么，可来可不来。
回到老村，正打算先去喀纳斯湖边走走，听闻观鱼台开票了！受制承载量，每小时放票有限，随我速速抢票去！具体多少钱忘了，有点小贵，但是今天有机会上观鱼台，心中只有感恩。天气确实逐渐好转，一路上景色“绝美”，不管在可可托海的景区大巴还是这喀纳斯的大巴上，经常能听到身边的游客一边拿着手机拍照一边感慨“还是要感谢左宗棠”。如果不是他成功收复这片神奇的领土，可能就要叫它“新疆斯坦”啦。雾还是很浓，在登顶之前的台阶侧，拥有着“湖怪”传说的湖水只能在风乍起时露出局部，惊鸿一瞥，引起大家阵阵惊叹。登上观鱼台，雾丝毫没有减弱，众人纷纷寻找自己喜欢的“最佳观景点”，大部分人执拗地守着地盘，对着几乎伸出手就能摸着的浓雾苦笑，只有少部分人嬉笑骂着雾不散只能自己散，而我们被夹在中间，在“里三层”的第二层，动弹不得。天若有情天亦老，雾气真的随微露的阳光逐渐蒸发，有幸见证“拨云散雾”的整个过程，当碧玺一样的水蜿蜒在眼前时，感觉一切等待都值了，每一声惊叹都情不自禁，都旁若无人。我们第一次飞了无人机，菜鸟级别的我们围着观鱼台“一键环绕”，很大片！手机、相机、无人机，“三机齐上”，在接近晚上6点的时候，意犹未尽地返回，路上讨论什么文案配此佳景，小伙伴说出了让我们笑了整趟旅途的“不羡鸳鸯不羡仙，只羡喀纳斯的每一天”，销魂！
我们无疑是幸运的，第二天就要离开喀纳斯的我们没有错过观鱼台，没有留下遗憾，虽然这样也少了再来一次喀纳斯的理由。我们乘着天没黑，又近距离地体验了喀纳斯湖，你若有时间，不妨沿着湖边漫步林间栈道，神仙的生活也不过如此。不管人间什么温度，仙界喀纳斯10月已是深秋，零下几度是家常便饭，厚羽绒、高领毛衣、秋裤、加绒外裤、加厚袜子是标配，切不要托大！
限时体验寒冬早起，有多早？出喀纳斯的首班车还没发车，如果从游客中心步行至三湾第一湾——神仙湾接近25分钟，为节省体力，我们停车场随机找了一位“早鸟”大叔，谈好价，好像是20元/人，用皮卡把我们送到神仙湾。确实来早了，雾大露寒，湾在哪？山在哪？必须提醒，早上的栈道因为薄冰特别湿滑，即使鸟家的徒步鞋也不顶用，眼看一位大哥起速、滑行、摇摆、啪叽！早饭也吃了，无人机也飞了，太阳也升起来，雾还是不散，小伙伴失去耐心前往下个湾，我和老婆不甘心，终于守得云开雾散、日照金顶，最神奇的是雾浓时隐约的魍魉之影，居然是清晨不睡觉，就来喝“仙露”、吃“仙草”的牛马，这是要修仙呐！
徒步出发最著名的第二湾——月亮湾，没错，就是喀纳斯明信片取景的地方。这些年多少看过一些名山大河，觉得月亮湾会不会言过其实，直到那那湾碧水从林间隐现，脚步不自觉地加快，用瞳孔震惊来形容初见月亮湾时的感受一点没夸张。有上下2个平台，上平台看得更远，人较多，向下的栈道处也有观景位置，角度稍扁，但很别致。很多无人机在此起飞，带着美好的希冀，技术不过关的我们怂了，决定用眼睛记录美好，千言万语汇成一句话：喀纳斯的秋YYDS。班车每个湾都会停靠，随时上下，理论上可以像乘游览车一样，上车休息，下车拍照，但是三湾之间的2段路真的建议徒步，不难，也不长，景区栈道修得妥妥的（唯一吐槽半路没有修个厕所，委屈某棵大树了），沿途每一步都是风景，就说自己在油画里穿行丝毫不为过。
一路穿行、一路拍照，抵达第三湾——卧龙湾，如果说神仙湾神秘，月亮湾秀丽，那么卧龙湾就是大气，美好的时光过得快，行至此已是下午1点多，颇有种“仙境一天，人间一年”的感觉。日头高悬，大家纷纷脱下厚重的外套，提前适应仙境之外的温度。在山坡席地而坐，贪婪地呼吸最后一丝天地精华，努力消化一整天的美景暴击，果然“不羡鸳鸯不羡仙”，只羡狗狗无忧无虑地打盹而不忍打扰。
斜坡拾级而上就是车站，在这里坐班车出喀纳斯，回贾登峪。停车场取了车（会产生停车费，怪不得有车直接停在外围的草坪上，反正我不敢），前天晚上为赶喀纳斯的末班车没空加油，一箱油开了近900公里，已然见底。贾登峪有且只有一个加油站，就在喀纳斯换乘站的入口位置，而且只有92号油和98号油，加95号油的我们傻眼了，看在小捷达吃苦耐劳的份上，请它喝98号油，只加了200元。
转道人间乌托邦——禾木。刚出一座山，又进另一座山，必经一处回环转盘，正式往禾木方向出发。禾木同样因为旺季禁止自驾车进村，都要开到禾木游客中心停车、买票、换乘。接近1小时的山路十八弯，下车发现还要再换一辆公交进村，没做攻略的我们，惊叹禾木村可真大呀，怪不得用公交车连接内外，不同民宿在不同站台下车，提前跟民宿老板问清楚。下车四望，“世界尽头”居然有这么一个完整、神奇的游牧村落，翻过崇山峻岭，豁然3040平方公里的开朗，这就是桃花源，这就是乌托邦。我们住禾木桃源山庄，就在禾木桥边，同等价位的房间条件较喀纳斯更好。租电驴去普朗克日落餐吧享受日落和美食，四人一瓶大乌苏，意思意思，餐吧逼格满满，有驻唱，价位稍贵，菜品尚可。
去时晚霞飞，归来墨汁黑，被灯带勾勒的木屋呈现出跟白天不一样的风采，人间烟火之气，需自行体验，一位当地大哥边唱歌、边烧烤，潇洒地撒着孜然辣椒面，买他，买他oh my god！晚安禾木。
禾木也许不适合放飞梦想，但一定适合放飞无人机。朝阳和秋风把禾木的山野染得金黄，木屋炊烟斜，潺潺禾木水，一切都是那么生机勃勃，无人机沿着时分时合的禾木河撒完野，尽兴而落，我们又去打卡禾木桥，做一些奇奇怪怪的转场动作。民宿提供免费的手冲咖啡，坐在木屋窗边，金黄落满眉梢。
实话说，喀纳斯的后劲有点大，高昂的情绪来到平静的禾木之后渐落。如果你也来北疆，建议先到禾木体验世外桃源，再去喀纳斯感受人间仙境，一切基于良好的天气，如果天气不给力，尽量把最好的天气留给喀纳斯的观鱼台和三湾。收拾行囊退房，仍旧先坐公交再乘大巴，回到禾木游客中心已是下午1点。四人分别换装，脱下厚重的冬衣，穿上轻便的秋装，恍如隔世。
我们决定去布尔津县城吃冷水鱼，区区60公里山路+100公里公路，眼睛都不眨一下。布尔津县城还算现代化，友谊峰路和喀纳斯路之间一段百花园路规划成步行街，两旁全是冷水鱼店和新疆烧烤店，我们点了美团套餐，鱼是冷水鱼里最常见的狗鱼，意外的物美价廉，还吃到整趟北疆之旅四人公认最好吃的红柳牛肉，好吃到忘了拍照。吃完还有个小插曲，我们问店老板哪里能买到好吃的本地葡萄，老板莞尔一笑，指着步行街口一家卖坚果和水果的店面，“去那免费拿，老板是我爸”，没解释为什么，我们一脸懵逼地来到店门口，羞耻地说明来由，老板一脸无语地往冷水鱼店方向看去（估计心中默念‘坑爹啊’），“这个、这个和这个，你们各拿一串吧，明天开始我也不卖葡萄了”，我们四人对望一眼，猜测要么是葡萄不好卖，旅游的人流过了今天（6号）就少了，所以老板率性处理掉得了。便宜了我们四只馋猫，3个品种，1个紫的、2个绿的，该说不说，最甜的是马奶葡萄。
今天夜宿克拉玛依，还有300公里车程，腆着肚子出发，开到半路，现查攻略的我们又“上线”了，不远有个原始胡杨林，去不去？去！不带犹豫的。开到售票处（说售票处是恭维话，就一桌一椅二人，那种临时性的）已经19:00，30元/人，希望值回票价！新疆日落很晚，但毕竟已是十月光景，我们一边探索路径，一边眼瞅着夕阳以肉眼可见的速度坠下，升起无人机，假装在拍公路大片，追逐落日、深入林间。瞅着哪片胡杨林顺眼，赶紧下车，分头采风创作，都觉得自己拍的好、自己的手机好，谁也不服谁。向下扎根、向上招手的胡杨仿佛一直在低颂生命赞歌，用他最坚毅的眼眸、最挺拔的躯干守望这片苍茫之地。19:58，最后一丝夕阳消失在远处尘土飞扬的地平线下，我们选择不开回头路，继续往前绕出胡杨林，榨干每一分门票钱。在空无他人，唯有胡杨相伴的土路上百转千回终于在20分钟之后开出林区回到售票处（桌子椅子人早就撤了，这时候乌漆嘛黑的谁来看胡杨林），我们多少有些悔意和后怕，还好胡杨林传递的坚定信念尚存心中。
遗憾没欣赏到绯红落日下的“磕头机”（克拉玛依的油井机器）。我们住市区的千百度金丝玉大酒店，山里住完出来，觉得城市酒店的性价比太高了，加上有种回归现代社会的撕裂感，一定要找一家精致的新疆菜犒劳22:00还没吃上晚饭的自己。克拉玛依的餐厅评分普遍很高，我们选了棉花绽放，应该也是连锁店，这么晚还要排队让我们对它期待值拉满。没有失望，色香味都OK，甜品尤佳，值得推荐。酒足饭饱的四人相视而笑，来到新疆之后，这晚饭是一天比一天吃的晚，路途确实远，时间不够玩。
新疆的太阳晚睡晚起，正吃着早饭，忽然听到惊呼，扭头看向窗外，一轮红日从地平线跳脱出来，晕一方彩霞，那种天地混沌中的力量既印在手机镜头里，更直击心灵深处。
今天向中疆方向进发，第一站——安集海大峡谷，约200公里的车程。很网红，居然是免费景点，什么停车不便、设施不全都无所谓，有免费的公共厕所，“还要什么自行车”！快到目的地之前有个非国字头的加油站，门头怒写几个大字“前面到安集海没有加油站”，由于在贾登峪只加了200元98号油，不知前方多少路的我们果断停车加油。新疆不是所有加油站都开放，而且不管国营私营，都要凭驾驶员身份证验证后才能进入，务必带好实体证件和规划好加油地点。结果这家加油站只有92号油和0号柴油，唉？92加98除以2不就等于95！想通此节的我淡定地对加油员说“200元，92号油”。
快到时有条岔路，左边去某大型煤矿，右边直取安集海，容易走错，别问我怎么知道。安集海是个很“野”的景点，“野”在天山北麓地质断裂而成，“野”在300米的落差没有任何防护，“野”在若下山谷要与运煤大卡抢道，这大概就是今年很流行的“松弛感”吧。安集海河通过长年冲刷，在通古特附近冲出天山峡谷，形成了规模宏大的冲积扇，以伞形向北张开，唯有“震撼”！特别是凸出山口的鹰嘴崖，成为检验“勇士”的最佳标准，我们四人说什么都不敢坐在崖嘴、荡起双腿，只敢“畏畏缩缩”地手牵手挪到崖边，留下一张“人生合影”。山风烈烈，雄鹰掠过，上面是生活无忧的四方游客，下面是讨生活的运煤司机，远方是巍峨的雪山，眼前是红棕色断崖，上帝在这拐了个弯，让无人机代替我们的眼睛去欣赏独一份的壮美。
大部分游客掉头离开，个别越野咖下河谷、抢险滩，你下得去，我大捷达难道不行？下下下！回到刚才开错的岔路，原来向左就是下山谷的盘山公路，与运煤大卡会车去！在谷底仰望鹰嘴崖，更显险峻，我们假模假样在安集海河里摸了一些宝贝“玉石”，心满意足地上路。这时我们做了整趟旅途最最最最正确的选择：不走回头路，穿“王者”峡谷而出，直取S101。路是土路，偶尔迎面来的都是运煤卡车，峡谷里的时间似乎不同于外界，峡谷里的牛羊品种也不同于外界，经过不止一家煤矿基地，尤其快要开出峡谷时，一个铁门栓拦住了去路，难道我们白开这么远要返回？难道“此路是他开，此树是他载，要想过此路，留下买路财”？我强装镇定下车交涉，门卫大姐的笑容格外美丽，问清缘由后一边开门，一边告诉我们前方出山谷，绝美！
我们也是见过世面的人，什么景值得这么夸赞？坑坑洼洼、七拐八拐，突然前方山壁戛然、日光大盛，出山咯！我双手合十发誓，这一刻，我见到了此生至此，最棒的风景，不同于喀纳斯的盛景，也不同于今年刚去的多洛米蒂的精美，如果说两者的风景是有预期的，此时此刻，两旁的风景是那么浑然天成、毫无修饰，充满了意外和惊喜。车厢里除了“哇！”就是“太美了！”，只有冷静的我问“哪里停车？”四匹脱缰野马飞奔而出，这个山口极少有车经过，即使路过，也没人停车，整片天地都属于我们，至少此时，至少此刻。这天的天气其实不好，天光不透，蔚蓝难见，任何相机都拍不出眼睛所见十分之一。我们找个山坡升起无人机，像孩子那样撒欢。
继续往前没多久正式岔上S101，下一个目的地——肯斯瓦特水库。四人都希望肯斯瓦特的风景对得起长途奔袭，否则显得我们“脑子瓦特”，欢声笑语充满了整个车厢，很快疲倦袭来，除了驾驶员的我，三人分别睡去。车厢变得非常安静，时间似乎只为我一人流逝，S101没有独库公路有名，但也很棒，沿着山脉起起伏伏、左拐右拐、上山下地，高德无数次安慰我“今天你走过了所有弯路，以后人生尽是坦途”。窗外移步换景，时而经过自然村落，时而像在火星上穿行，我还未有幸自驾过独库或者丙中洛那种大名鼎鼎的公路，这趟S101于我就是独一份的存在，无法组织更好的辞藻去形容这几个小时的自驾，只记得我忘了疲劳、忘了饥饿，人生当知足。
插一句，在第二天（10月8日）即将返程前，冥冥之中，偶然发现一档旅游综艺——《向山海出发》，虽然是个热度不高的“小透明”，但第一期就是新疆，与我们后面的行程高度重合，郑恺张亮他们自驾到安集海，也是下山谷，走泥路，最终出峡谷上S101。即使是见多识广的明星，也被刚出山谷的美景震撼到泪流满面，也被S101远处的雪山震撼到失语，真“美哭了”。明星也是凡尘肉体，在大美面前，与你我无异。感兴趣的朋友去看一下这个超棒的旅游综艺。
沿途那些独一份的地貌和风景说都说不完，新疆堪称地理大全，留点悬念亲自解锁，绝绝子。车已进石河子境内，离肯斯瓦特只剩5公里时，眼前忽现百丈绝壁，新建露营营地（全名叫1949百里丹霞公路营地）初具规模，只剩收尾，从网上得知该营地目前已经营业。我们果断停车休息，自驾就是如此任性。万万没想到，打卡过七彩丹霞，前几天刚解锁五彩滩，面对百丈丹霞之壁，我们又双叒被震撼到了。相比风景之美，山壁之高很难用照片呈现，拍了几张不算成功的照片后，决定用眼睛和心灵感受。一辆帅气的机车从S型的公路呼啸而来，别提有多拉风！不吹不黑，新疆的治安明松暗紧、很有分寸，既没有过分影响旅游，又能给人以安全感，主要道路在跨区的地方基本都设卡点，不止驾驶员需要拍照，如果有乘客，前后车窗都要摇下，分别对着摄像机微笑，治安良好的疆土上尽是自由的气息。
在肯斯瓦特路边停车的时候是傍晚6点，至此，我今天的自驾时间已近8个小时，不能说不累，但依旧很亢奋，站在水库旁向下眺望，四人纷纷庆幸自己没有“脑子瓦特”。水库里的玛纳斯河水呈现出跟喀纳斯湖水不一样的“绿”，饱和度更高，无人机的镜头下，就像挂在山峦之巅的绿松石项链。唯一不爽的是护栏比较影响手持拍照，如果有关部门把护栏改得既安全又便利，肯斯瓦特必更加“网红”。路边摊上10元N斤的小苹果是那么脆爽鲜甜，连吃2个，念念不忘。观景台旁有个勇敢者的游乐场，据说今年已经对外营业，非常向往在如此胜景里挑战自我。
晚饭在玛纳斯县城的西域娜依吃，本来从装潢到性价比到口感都值得推荐，但刚去看了网上评价，据说今年开始菜品和服务直线下降，不知道是不是换老板了。玛纳斯是个安静的小县城，比想象中更大、更现代化。但我们没有更多时间流连于此，今天计划夜宿乌鲁木齐的丽枫酒店（宏大广场新兴街地铁站店）。肯斯瓦特之后的200公里都是小伙伴开的，第一次新疆之旅接近尾声，心情就像夜里的霓虹，扑闪不定。
上午退房后，带着小伙伴一头扎进乌鲁木齐市区的人流。先到“网红”金泉商城，没有地下车库，所以把车停在了商场对面的露天停车场，此处按下，后面有情况。谁到乌鲁木齐能不买冰箱贴？金泉的负一楼全是小商铺，冰箱贴琳琅满目，价格不贵，可以砍价，还有餐盘、假花等工艺品，但说实话体验一般，没到网上说的必打卡的程度，尤其我们来自拥有义乌的浙江。文艺心没有得到满足的老婆怎肯轻易就范，打车去玛利亚手工艺品店，是一家沿街店铺，东西确实精美很多，有隔壁各种斯坦国进口的手工艺品，价格也是好样的，慕名而来全是小年轻，掂量着自己的预算买了玉石葡萄和金属制的咖啡杯（某斯坦进口）。第三站打卡——新疆民街。摄影点在三楼，拍摄角度都一样，免费，为啥免费？这楼基本处于半荒废状态，只有几家玉石店开着，谈不上多么好的体验。
在新疆最后一顿正餐选了胖老汉新疆特色椒麻鸡，在乌鲁木齐开了好多连锁店。除了特色菜，我们还点了整条的鸦片鱼，来自江浙沪的我们童年里少不了“俄罗斯鱼头”这道菜，但是说实话没怎么吃过整条鸦片鱼，这次得偿所愿。特别提一下民忠甜心店，目测有点小“网红”，开在市中心，店面不大，但甜品琳琅满目，选的眼花缭乱，价格不算贵，凭感觉和喜好选了一些甜品带回家，不黑不吹，用料扎实，配料丰富，色彩极具视觉冲击力，但普遍偏甜，可以尝尝，不必多买。
满载而归的我们走回那个停车场，突然发现右后侧的车门没关！推算时间，至少过去了3小时，瞳孔震惊的四人赶紧查看车上行李，一动没动，一点没少！感谢党，感谢警察，感谢乌鲁木齐，新疆治安水平嘎嘎牛。
我们今天晚上飞，小伙伴第二天飞，所以我们在乌鲁木齐的街头道别。他们继续深度体验国际大巴扎，我们带着自己和他们的行李前往机场，途中把他们的行李放在第一晚那家星程酒店（他们今晚还住那里），加油、还车。提车里程38202公里，还车里程40311公里，租车7天，喀纳斯和禾木加起来有2整天没开车，5天开掉2109公里，平均421.8公里/天，四舍五入约等于“日行千里”，不带娃“遭罪”非常正确。总共加3次油合计800元，平均0.38元/公里，壮哉大众的1.4T发动机，喝精粮、但真省。
航班起飞的那一刻，多少有点梦醒了的怅然感，抓住最后的机会，从舷窗俯视造化神奇的新疆大地。地窝堡此去萧山3000公里，第一次新疆游后劲有点大，明明很累，但没有丝毫睡意，回顾整趟行程：
乌鲁木齐-阿勒泰地区（富蕴县-福海县-布尔津县）-克拉玛依（克拉玛依区-乌尔禾区）-伊犁奎屯-塔城地区（沙湾市）-石河子-昌吉（玛纳斯县）-乌鲁木齐。
每天早出晚归，平均早上8点出门，晚上10点回房，晚饭越吃越晚，好几顿都吃成了夜宵，即使这样，仅仅丈量了约五分之一的新疆版图。不禁想起了喀纳斯观鱼台的一段场景，我们看到别的游客骑马在山路和台阶上“闪转腾挪”，心知没有时间骑马的我们不禁询问起一位大哥“骑马感觉怎么样？”，大哥调整了一下骑姿“感觉？感觉我比马都累！”愣了一下的我们顿时笑得前仰后合、四仰八叉。我们从喀纳斯笑到了乌鲁木齐，那个场景至今想起，还忍不住笑出声。
要说印象深刻、值得一提的还有2件事。一是新疆菜出人意料的普遍偏辣，可能是川菜湘菜江西菜辣的太出名，我们来之前完全没想到新疆菜基本都放辣椒，牛羊肉很好吃，没有内蒙古（呼伦贝尔地区）那么柴，不善吃辣的小伙伴经常把菜在白开水里涮过再吃，依旧吃得嘎嘎香，嘎嘎点赞；二是新疆的厕所革命非常成功，彻底打破了前些年去过新疆的亲朋给我们带去的刻板印象，无论饭店还是景区，厕所普遍干净卫生，即使是不收门票的安集海大峡谷也不错，更不用说观鱼台山顶那座装修考究、出水即热、毫无异味的豪华厕所。
Call Back开头，初见神域，惊为天人，啥也不说，下次还来！