青藏线109国道，从西宁出发，到拉萨结束，全程1950公里左右。途径青海湖，柴达木盆地，穿越可可西里无人区，羌塘国家自然保护区，翻越昆仑山，唐古拉山，一半以上的路程都在海拔4500以上。这条线计划已久，刚好今年的一次意外的工作变动，有时间了，就出发！
因为之前已经做了详细的计划，对路程路线基本已经了解，之前有骑行318的经验，这次只需要多准备点衣物即可。8月底9月初的青藏高原已经是秋天的温度了，可可西里晚上的温度更能低至零度以下！
衣物方面我带了两件速干短袖，三条速干内裤，一身速干长袖长裤，一身速干加绒长袖长裤，一条徒步长裤，一条带薄绒的冲锋裤，一件抓绒衣（迪卡侬69块钱那件），一件冲锋衣。另外还带了一身薄的保暖内衣裤，但是没用上。这个季节里这些够用了，然后鞋子带了一双运动鞋，一双洞洞鞋，带了一双全指手套，最好带双厚的加绒手套，骑唐古拉山那段路温度低，普通手套真的很冷。
自行车是通过中铁快运直接从无锡运到西宁，连带驮包一起，费用大概是175，自行车无需拆卸装箱，整车运输即可，非常方便。大概三天就能到。我本人是买的火车硬卧，暑假是旅游旺季，机票贵，火车票难买，哎…
由于第一次买卧铺票，不知道上铺是多么痛苦…首先上铺是看不到车窗外的风景的，只能看到隔壁的铁轨，其次不能做起来，因为高度不够，再就是爬上爬下很麻烦，所以大部分时间只能躺着，看天花板。还好只有25小时，还好在火车上认识一个泰州的大兄弟，聊得十分投机，不至于太无聊。
火车一而再再而三晚点，原计划下午一点多到西宁，实际到达已经是下午五点。
所幸中铁快运还未下班，成功取到了我的自行车。
订了一间民宿，离火车站很近，18年环青海湖也在这边住过，似乎几年来没什么变化。
收拾妥当后去吃了号称西宁最好吃的手抓羊肉，味道确实不错，只是有点贵，而且那几天刚好犯肠胃炎，半斤羊肉都没吃完。
那一碗像酒酿一样东西是用青稞酿的，味道不错。
8月21日，骑行第一天。起床后吃了点面包饼干之类的当早饭，整理好东西，出发已经是9点多了。
十公里左右骑出西宁城区，路况良好，路上也有遇到一些骑短程的骑友。出城后道路分自行车和公交车道，骑出去一段后就看到109的路牌了。
50公里左右到达湟源县，前半段基本都是平路，后半段有些小坡起伏路之类的。在湟源县城吃午饭，吃完后就继续出发。
出湟源后开始缓上坡，过几个隧道，骑着竟然开始觉得头疼，心想不会是高反吧？这才海拔3000不到就高反后面可咋办？后来就把防风帽子戴上了就好了，头部的保暖很重要，虽然8月底江苏还是大夏天，但是青海已经是秋天了。
说起来日月山的难度应该是不太高，跟二郎山比都远远比不上，但是可能很久没骑车，仍然觉得挺难爬的，垭口海拔3520，其实真正的垭口不在109国道上，一条岔路上去，5公里左右，并且被圈起来建了一个景点收门票。
下午天气稍微有点热，带的两瓶水，一瓶运动饮料都喝完了。
过日月山后也不是一路下坡，仍然是起伏路，还遇到一阵小雨，穿好了雨衣后没多久雨就停了，由于天气不好，三四点的天空看起来像快天黑了。
106公里左右到达倒淌河镇，天下河流皆是由西向东流，唯有这条河自东向西流，故名倒淌河。倒淌河镇是个景区，住宿吃饭都贵。
大概下午5点左右到达，镇子不大，有两条街道，进入镇子就看到文成公主像。
在app上看到白雪家庭宾馆单人间价格是89，结果到了以后说这个不可以住，要涨价，我也是服了，不可以住你上什么app？又想通过平台招揽客户，又不想平台赚你钱，还私自涨价，吃相是真难看。
后来换了一家桑杰宾馆，是藏族姐妹开的，价格98，妹妹好像是刚学校毕业，现在很多藏族都会把孩子送去内地读书上大学，应该是很多大学跟藏族这边的地区有什么招生政策，鼓励藏族孩子去内地上大学。
晚饭吃了一份土豆牛肉盖饭，一瓶大窑汽水，盖饭25，汽水5块，共计30。本来汽水开价15块，我说了一句啊？老板娘说那就给5块好了。哎…这物价也是没谁了。因为离青海湖比较近，又是旅游旺季，太离谱了。
昨天洗了衣服，挂在宾馆里的晾衣房，但是晾衣房不通风，衣服全都没干
只能把衣服全挂在驮包上。
想在镇上找个包子豆浆之类的当早饭，发现这边的店好像都挺贵的，最后吃了半笼胡萝卜牛肉包，好像是10块钱。
今天的风景应该是青藏线路段最美的。
有没有一种孤独但是绝美的感觉
倒淌河到黑马河路程112公里左右。计划是到江西沟吃午饭，江西沟距倒淌河70多公里，理论上是不太难，但是，今天的路是自驾青海湖的唯一路线，车太多了呀…
路况比较好，如果车能少一点那今天的路程会非常享受。过这个青海湖大门后109分大马路和自行车道，但是自行车道已经大不如2018年环青海湖时候的道路，路上的牛羊粪便不说，道路坑坑洼洼的，速度骑不快。想要骑快一点就要走大马路，大马路上车多，而且明明有自行车道非要去骑机动车道感觉也不太合适。真是个麻烦的事情。
照片真的拍不出青海湖的美，虽然我不是第一次来，但还是想说一句:真他妈的好看！
中午到达二郎剑景区，进入景区需要门票。我就不去了，之前到门口还拍个照，这次拍照都没拍，车太多了，匆匆离去。过了二郎剑景区就没有自行车道了，也好，这样就可以正当走大路了。再往前骑几公里，中午在江西沟吃午饭。
这样一份盖浇饭价格是20元，说起来还可以了味道还行，只是这边的水温度都不太高，然后也有点混，但是出门在外就不要讲究这些了，有免费的热水就很好了。
吃过饭后也是在青海湖边骑行，这一段风景还不错，我骑着骑着有点犯困，想着找块草地躺一会儿也不错，但是又没带什么垫子之类的，于是作罢。
这边草原上没有318上的那种大土拨鼠，这种小老鼠应该是叫兔鼠或者鼠兔之类的，就是狼和狐狸一日三餐的口粮。
江西沟到黑马河大概47公里，没有遇到大逆风，几乎都是平路。快到黑马河的时候遇到一队环青海湖的骑友，还有父母带着小孩来骑行的。
晚上住黑马河，网上订的一家比较便宜的青旅，旅游旺季已经过去，旅店只有少数几个人入住，我订的是一个8人间，只有我一人住，很清静。我到的比较早，这边有淋浴，洗了澡，洗了衣服，出门吃了碗面25，买了几个苹果挺贵的，这里的物价还是高。这面味道还不错。
今天行程80公里，爬青藏线上第二座山，橡皮山。橡皮山海拔3800+，海拔攀升还是很大的。2018年的时候来青海湖，也是住黑马河镇，包车去茶卡盐湖，当时坐在车上，看着车子爬橡皮山的时候我就想，还好我不用骑车爬这个山，坡太陡了。想不到几年过后，我真的要来爬这山了
早晨的草原是有些冷的，但是穿抓绒衣又有点热的骑行的衣服还真不好选择。
出黑马河后三公里左右，出现一个三岔路口，直行是环湖，左拐是109国道。大概有17公里左右的缓上坡路，其中也有几个比较陡的坡，然后6公里纯上坡盘山路。青藏线上的山普遍没有318那么陡，比较难爬的橡皮山算是一个，还有一个山是在安多到那曲那一段有个7公里的盘山路。
大概用三小时不到，爬上橡皮山垭口，天气比较冷，但是还是满身大汗，登顶后赶紧把冲锋衣抓绒衣穿上，开始下坡。10公里左右的下坡，到达大水桥，大水桥是有吃饭住宿的，我吃了一份盖浇面，我还是比较喜欢吃饭。
下午
哦对了，中午炒面25块钱。
大水桥附近看到的牧民放牧，羊群踩过的地方扬起大片的尘土，这个地方的草原已经有沙漠化的趋势了，很多地方草地已经在退化。看到这些也只能感慨一下。
下午有些顺风，骑着还挺轻松的，只是除了橡皮山那段路大车少，后面大车就开始多起来了。
下午骑行有些枯燥，天气有些热，感觉空气比较干燥，风景也没啥看了。远远的就看到一片白花花的那个就是盐湖了，看着好像没多远，但是也骑了一个多小时才到达。路上还遇到一个瓜皮司机把车停路边在那拍照，本来路就不宽，他这么一停就直接导致占了三分之一的马路，如果刚好两辆车要会车通过是过不了的，真是服了这种傻*了。
到达茶卡镇上也比较早，也是在网上订的一家民宿，老板好像是安徽的，机缘巧合来这开了家民宿，平时也提供周边的景区自驾包团游服务。我订的是多人间，因为还没收拾出来，老板就让我住的双人间。刚好第一天遇到的那个大学生小伙搭车来茶卡了说明天要跟我一起骑，于是我们两个住的一间。
洗完澡洗完衣服还是很早，于是步行出去逛了一下。这边是一个民宿区，大概有上百家民宿集中在这里，应该是政府统一规划的还不错。出门买了水和牛奶，这边的牛奶不是蒙牛伊利这些，好像是青海本地的一个品牌，口感不一样，还不错。晚上点了个外卖，这边不用美团，用的一个微信小程序点的，28块钱一大碗，然后我自己买了罐可乐，相当舒服。
只是晚上大学生小伙他妈打电话来让他必须去学校报到，所以他明天直接回东北了，明天还是我一个人骑。
今天行程130公里，爬旺尕秀山，海拔3600+。是相当困难的一天，因为今天遭遇了青藏线上的大逆风，旺尕秀山海拔不高，整体的坡也不是很陡，但是有几个陡坡，陡坡加大逆风导致我只能下车推着走，318我都没推过车。
早晨从茶卡出发，天气就不太好，这边已经是柴达木盆地边缘，即将进入沙漠戈壁路段。骑出去几公里后路边好多这种沙棘果。
好像喝过一种饮料就是用沙棘果做的。沙棘果味道酸酸甜甜的，总体偏酸，有核，汁水不多，可能要抓一把才能吃出味道来，后面在沙漠腹地还吃到一种颜色深红的沙棘果，比这个大。刚出发的时候还没有大风，今天开始进入柴达木盆地，基本也没有什么风景好看了，满目苍凉，光秃秃的山，稀稀落落长着些草，没啥动物也很少看到有放牧的。
出茶卡先是15公里的较为平坦的路，然后开始起伏路加上坡，22公里开始大上坡，旺尕秀山的坡甚至比橡皮山还要陡，只是没有那种盘山公路罢了。陡坡加大逆风，完全动不了，只能下车推。此时此刻我为大学生小伙感到庆幸，这样的经历对于新手来说怕是这辈子都不会再想骑车了
码表显示35公里到达旺尕秀山垭口，垭口甚至没有个牌牌，隔壁的高速公路上倒是有个牌牌。下山也没有什么大下坡，一个小下坡开始起伏路，大逆风依然没有停止，后面约40公里的起伏路，仍然伴随大逆风，并且今天开始路上以大车居多，很少看到小车，有些大车司机的素质还是比较差的，非要借道超车，马路本来也窄，自行车就只能被逼到马路外面。
天气始终是这样阴沉沉的，没有太阳，但是所幸也没下雨，大逆风大约在码表显示75公里左右开始停了，后面是20公里的缓上坡路，骑得比较爽。
缓下坡路结束后又开始起伏路，并且逆风又开始吹，只是没那么大，一百多公里骑下来是真挺累的。码表显示120公里左右到达夏日哈镇，镇上有商店，但是住宿不太好说，再坚持10公里就可以到达都兰县城。都兰是个比较大的县城，有外卖，住宿吃饭选择很多，还有大超市。
夏日哈镇这边居然还有比较发达的农业，种植的不知道是小麦还是青稞，水利灌溉设施都比较齐全。
晚上住宿的是一家宾馆，费用大概是80块钱一个单人间，可以洗澡，我洗完澡洗了衣服，去外边逛了一下，点外卖要外送费，我直接走了一公里多去店里买哈哈哈。晚饭吃的正新鸡排加一瓶可乐，鸡排的套餐里送一杯可乐，但是气都跑光了，根本不能喝。于是我噔噔噔跑出去买了瓶可乐回来继续吃。吃过晚饭又出去逛，看到一家药店，买了一个眼药水，买了一个鼻吸的什么药，真贵啊，50多块钱。因为这里天气太干燥了，鼻子很难受，甚至会流鼻血，但是这个药似乎也没多大用处，而鼻子的不适也从上了青藏高原后水汽充沛后好转了。
大超市去买了几个橙子，很新鲜，8块钱一斤比青海湖旁边的物价也便宜很多。
今天行程110公里，沙漠中骑行的第二天。中午路过香日德镇可解决午饭。
早晨在宾馆吃牛奶加饼干当早饭，7点多就从都兰县城出发。
30公里的起伏路，带着一点点的小风，爬上一个海拔3500的无名坡，然后开始20公里的下坡加平路。这个下坡下得很爽。
57公里到达香日德镇，离香日德镇大概5公里有一个停车修车区，应该是为大卡车司机服务的，这个不是香日德镇，继续往前，香日德是个比较大的镇子感觉不比都兰县城小，物价也便宜，第一次吃到十五块钱的盖浇饭。
路过一个宾馆开业，好多穿正装戴墨镜的大哥坐那儿看台上表演的节目，拍了个照匆匆离开。
吃完饭又有些犯困，早晨是阴天，下午放晴了，太阳晒得有些暖洋洋的。骑了10公里左右算是离开了镇区，这边种青稞小麦的好像挺多，还看到一种大概是叫香蒲，《漫漫长夜》里那种嚼起来嘎嘣脆的食物。也有一些种植枸杞的，这里不是大面积种植，明天到达的诺木洪镇才是盛产枸杞的地方。
下午有两个山头，一个是拉乌山，一个是脱土山，海拔不高。
拉乌山有几个比较大的坡，大约半小时登顶。脱土山是起伏路骑着就登顶了。下午就是彻底在沙漠戈壁骑行了，一眼望去全都是差不多的景象。中间只看到少数一两家放牧的牧民再无其它。
离巴隆乡大约5公里，还有一个看起来挺吓人的坡，旁边的高速就修了隧道，国道只能翻山而过。
过了这个坡后面还有一段起伏路，然后一个大下坡，往前再骑两三公里，就到了巴隆乡。
我住宿的地方大概是巴隆乡路口，有两三个宾馆，吃饭也有，超市也有，住宿是100块一个房间，也可以洗澡，房间是新装修的还不错。
等到我第二天离开的时候往前骑了一段才发现真正的巴隆乡在后面，有条街道拐进去，因为不顺路就没有进去看。
今天行程115公里，路过宗加乡路口（几乎无补给）基本都是平路和小起伏路，没有逆风是难度不大的。
早饭在宾馆隔壁吃了包子茶叶蛋豆浆，味道一般。
今天天气晴好，只是沙漠里没什么好看的天很蓝，空气有些干，鼻子不好受。50公里到达宗加乡路口，发现只有一家小店，没进去看，不知道有没有饮料泡面卖，没有吃饭没有住宿。
就是这样的两排房子在马路两边，再无其它，所以今天几乎全天无补给，出发要带好全天的水和干粮。好在八月底这里天气已经没那么热了，出汗并没有很多。
在这样的沙漠中骑行，除了来来往往的大卡车，几乎看不到其他活物，昨天还看到两只鸟跟一只隼吵架，一群羊拦着马路不让过，今天连乌鸦都没看到。
骑完可可西里的烂路再回头看，格尔木前面这一段路况是真的很好了。
105公里到达诺木洪路口，这里有吃饭有住宿，只是住宿稍贵，我去问了一下，单间150可以洗澡，不肯便宜。诺木洪乡在路口右拐往里10公里，那里是个比较大的镇子，人口还挺多，现在正赶上枸杞丰收的季节收购商也多，大概是一年中最热闹的时候。
我网上看了一下镇上住宿80块钱，为了省70块钱，心一横，多骑20公里吧！（因为明天还要原路返回）
乡道比国道路况差，有些颠簸，一路上都是大片种植枸杞的，也有大面积晾晒枸杞的场地。
今天行程155公里左右，路过大格勒乡路口，里程上来说是难度挺大的。
早晨在镇子上没看到吃早饭的店，不知不觉已经离开了镇区，于是到昨天的路口，看到一家牛肉汤。
一顿早饭大概28块钱，里面有羊杂羊头肉，肉量挺足的，馍泡了一下也很好吃。吃完已经8点了相当满足。
让我没想到的是骑出去十几公里后开始吹顺风哈哈哈，码表显示77公里到达大格勒乡，才上午十点多。大格勒乡有个加油站，是有个小便利店的，可以补给，但是没有饭馆住宿之类的，加油站附近有个工地在造房子，不知道过几年会不会设施会齐全一些。
今天骑得相当舒服，路也几乎都是平路，大顺风一直在吹，我速度基本在40多码。
从大格勒乡开始38公里左右有个小山坡，也有个垭口的牌牌，山不算高，一个长坡就可以登顶。登顶后我也没停下来拍照，直接离开了。
再往前20公里缓下坡加一点点起伏路，就到了格尔木东收费站，再往前骑几公里就算是进入格尔木市区了。
到达格尔木青旅才下午两点左右，今天骑得太快了，我看攻略都要骑到天黑的哈哈哈
青旅床位8人间，40几块钱一个晚上，青旅氛围还不错，认识好几个驴友，晚饭跟着他们一起出去下馆子。这个青旅好像是格尔木唯一的一家，所以天南地北的驴友很多，有火车出行的，有摩旅的，也有自驾的，还认识一个徒步大神在为徒步穿越可可西里做准备。
晚饭跟徒步大神和一位自贡的旅游一起下了个管子。
青旅可以洗澡，洗衣服晾衣服也很方便，对于骑行的我来说这已经相当好了，而且格尔木的阳光很好，衣服很快就晒干了，只是有时候会忽然下一阵雨，要及时收衣服。
早晨自贡的旅游报了个团去可可西里了，他没带外套，我把冲锋衣借给他了，不得不说迪卡侬的这件冲锋衣相当实用。
8月的格尔木室内温度不用开空调或者风扇，很适合睡觉，只是屋子里有蚊子。
上午骑车去市里的超市逛了一下，看看有没有适合明天带着路上吃的水果干粮，中午在超市对面吃了个猪脚饭感觉还不错，那个腌萝卜好吃。
吃过饭就回去，在青旅的躺椅上睡午觉，阳光晒着还挺舒服。
今天行程125公里，途经纳赤台。
早晨在青旅吃了点干粮当早饭，稍微收拾了一下东西就出发，今天天气阴沉沉的，感觉要不了多久就要下雨的样子。格尔木市区还挺大的，骑了十多公里才出市区。
骑出市区一段路，“巍巍昆仑，万山之祖”的牌子呈现在眼前。天气还是阴沉沉的，但是也没下雨，有风但是不太大，这段路算是平路，海拔没怎么拔高，说起来今天要从海拔3000爬升到4000+，难度还是有一些的。如果觉得行程难度太大也可以到纳赤台住宿，格尔木到纳赤台大概80多公里，海拔爬升也不大。
途经一个检查站，登记了一下身份证，然后填了一个表格，主要是一些安全的注意事项，比如说日行夜宿不赶夜路，做好个人防护（包括防野生动物伤人）。
过检查站后有几个大弯，上坡，大车多，路窄，自行车又骑不快，要让着大车走。道路千万条，安全第一条。
好在进入可可西里以前路况都是不错的，今天的风也还好，甚至有点小顺风，除了几个大弯坡度较大，其他都还好。
感受一下柴达木盆地边缘的荒凉，我还遇到一只凶神恶煞的藏獒，咬着我的驮包不放，这个时候要是手上有根棍子就好了，好在藏獒被旁边的人喝住了，吓死人。
到达纳赤台大概是下午一两点，时间尚早，纳赤台有吃饭，应该也有住宿，但是条件一般，不过从格尔木开始到安多那曲就没有条件好的地方了。
昆仑神泉，听说天气再冷都不结冰，富含多重微量元素矿物质，水冷但是人喝了不拉肚子，过路大车司机都是用五升十升的大桶来装，然后还十分热心得要送我个小桶，我说我自行车没办法拿
没在纳赤台吃午饭，路边没有看到兰州拉面那样的小店，天气依然阴沉沉的。骑出去十多公里在路边吃点干粮当午饭。
再往前骑一段，就遇到了一场大暴雨，我连忙拿出雨衣雨裤鞋套穿上，雨太大了根本没办法骑，只能慢慢推着走，路上车还是多，雨大的视线都不太好。
雨大概下了一个小时，下完雨天气很快放晴了，又热起来了，雨衣雨裤脱下来绑在驮包上。
海拔上4000，雪山也浮现在眼前了，说起来今天的路没有感觉到像318那种连续大上坡，如果没有淋那场大雨的话难度不算很大。
西大滩地方不大，吃饭住宿小超市倒是都有，边上就是昆仑山矿泉水厂，感情你是真的雪山融水啊。这边住宿100块钱一个房间，双人间，有卫生间但是没洗澡，可以烧点热水自己在房间洗一洗。晚饭在旅店吃的大蒜羊肉盖饭，25块钱一份还不错。
在这边遇到两个做直播的，也是骑个车，还带着帐篷，开始我还以为是骑友很热情得打招呼，后来发现只看到他们直播没看到他们骑车，大概是假骑行的。
今天行程53公里，翻越昆仑山垭口。
早晨起床又下雨，海拔上来后温度也低了，抓绒衣冲锋衣都穿起来了。
八点多雨慢慢停了，收拾东西出发。
出门开始就是缓上坡，路况没有那么好了，但是比起可可西里还是好多了。昆仑山也没有折多山那么难爬，大部分是缓上坡，到最后的几个坡才陡一些。
这个不是狼，是牧民家的藏獒，旁边有牧民在放牧，通常来说这样的有工作的藏獒是不会乱凶人咬人的。
下午一点，到达昆仑山垭口，从此以后昆仑山不再只是地图上的一个名字
垭口有藏羚羊和索南达杰的雕像，过垭口就进入可可西里了。电影《可可西里》就是以索南达杰的真实故事做背景拍摄的，感兴趣的可以去看一下。索南达杰在那个年代，没有政府支持，没有经济的回报，完全自发组织起来对抗偷猎者，保护藏羚羊，最后壮烈牺牲，这种精神真的是令人敬佩！
过垭口是一段十几公里的长下坡，遇到个自驾的大哥非要塞给我一瓶饮料，我一看，无糖的大哥咱下次给个带糖的好吗…
垭口开始10公里路况都不错，之后就是颠簸不平的路了，车架的螺丝要拧紧，驮包要绑结实了。
到达不冻泉保护站也就下午两点多，吃饭的时候遇到了在格尔木住宿的青旅的老板，告诉我索南达杰保护站目前没有住宿点，没带帐篷的话不建议在那边住宿，所以今天干脆在不冻泉住下吧。
不冻泉保护站地方不大，住宿有三家左右，吃饭还挺多的，小超市也有，洗澡和卫生间就别想了，电都没有大概晚上8点旅店才会开发电机，可以给手机充上电。我住的是最便宜的房间，50一个床位，因为已经过了暑假，旺季过去了，没啥人，整个旅店也就两个房间有住人。
不冻泉的海拔已经有4500多，昨天在西大滩没有高反，今天晚上高反了，头疼，疼了两个小时才想起来带了布洛芬，吃了一粒，缓解了许多，终于能安稳睡觉了。
途经索南达杰保护站，行程88公里，在可可西里无人区骑行的一天。
早晨起床，气温1℃…
之前骑车都是穿个骑行服加一件速干T恤，最多穿一件皮肤风衣防风，今天冲锋衣抓绒衣冲锋裤都穿起来了。
昨晚住的就是这家扎西宾馆，藏族朋友开的，除了宾馆还提供修车补胎，加水，小超市服务。
早晨起床后发现昨晚的高反头疼没有影响今天的状态，精神状态非常好，天气也是晴好的，真棒
109国道右手边有一座挺有名的雪山，但是我不认识，也不知道是哪一座骑行在可可西里无人区，随手一拍都能当桌面壁纸。公路边就有成群的藏羚羊在休息吃草，有的离公路很近，不太怕人，车遇到藏羚羊过马路是要停车让道的。
只是今天全天路上几乎是没有补给的，出门带好干粮和水。109国道这一段是比较颠簸的，大概率会遇上逆风，但是跟318比起来好在是没有泥石流塌房落石等风险。
中午到达索南达杰保护站，目前保护站是处于停运的状态，无法提供食宿服务，尽量不要选择在这里过夜。当然你带好帐篷和食物的话是可以的。
在路边匆匆解决了午饭，这一口可乐的含金量你敢想吗我都羡慕我自己。
途经楚尔马河，蒙古语意思是红色的河流，甚是壮观，今天的路以平路加缓上坡为主，有时有点逆风但是不太大，整体来说比较好骑，视野开阔风景好，随处可见野生动物，除了路比较颠其他都比较完美。
途经一个观景台，有个旅行团在这边停留拍照，看到你我过来，居然一个一个轮流拿着我的自行车拍照，当时我就应该收10块钱一个人
很早就到了五道梁，五道梁这边住宿比较贵，带卫生间的基本都要三百多，有的还不能洗澡。我挨家挨户问过去才找到一家成都宾馆，一百块钱一个房间，没有卫生间没有洗澡，可以自己打一壶热水洗一洗，卫生间是公用的但是也蛮干净，性价比相当高。
在这边遇到了西大滩两位做直播的“骑友”，我到达五道梁他们已经在这边直播了，我从西大滩出发的时候他们还没起床，不知道是怎么做到的。
晚饭在宾馆里吃的，回锅肉盖浇饭，大概是30块钱。
今天行程差不多150公里，途经风火山垭口，二道沟保护站。风火山垭口海拔5000+，是青藏线上第一个海拔超过5000米的垭口。也有人选择在二道沟住宿，这样难度会降低不少，但是二道沟住宿条件是比较一般的，如果没有遇到大逆风的话可以直接骑到沱沱河镇（唐古拉山镇），那边吃饭住宿选择比较多，条件也好很多，有卫生间，可以洗澡。
从五道梁出发路况也是时好时坏，前面45公里算是上上下下，中间码表显示海拔一度攀升到4800多，结果又下到4500左右，到后面又要重新爬升。
风火山的坡度不算陡，只是大车较多，今天遇到很多装混凝土的罐车，一辆接一辆，路是很窄的，你只能让到路基边上，有时候刚好在上坡时候有个车要超车或者两车会车，就很危险。总之能让就让，千万不要急。
除了几个比较明显的大坡以外其他都是小坡还有缓上坡，总体难度不太大。
等我爬到风火山垭口的时候发现垭口的牌子不知道被哪个瓜皮司机撞掉了，倒在路边…这边垭口也是比较荒凉的，不像昆仑山垭口很多游客，通常格尔木的旅行团不会到风火山这么远的地方来。
然后开始可以说是本次青藏线烂路之最的风火山下山路。我真担心我的驮包飞起来，几乎没有好的路，下坡又不可能很慢，所以是一路颠下山的。
到达二道沟保护站时间下午两点，看到有家商店，进去要了碗鸡蛋面，一问，25块钱一碗…后面我跟老板娘还价最后收了我20这边的住宿是蒙古包式的，条件比较一般，我想时间还早，再骑个60多公里到沱沱河去吧。
后面这段路路况比风火山下山路好太多，起初也没什么风，还蛮好骑的。大概从二道沟骑出去四十多公里，情况不对了，开始刮大逆风，路还是缓上坡的路，坡度不大，但是风大得离谱。一个缓下坡的路如果不用力骑，风能把你吹着倒着走。而且这段路也没个遮挡，没有个可以停车休息的地方，这时候已经下午四点多了，如果不赶紧赶到沱沱河镇，天黑了在无人区骑车是很危险的。这真是我骑行生涯中难忘的一段路。
大风刮了大概两个小时，才逐渐转小，还是说我骑出了大风的那个山口？
再见了，可可西里，如果有机会摩旅或者自驾或许会再回来。
到达沱沱河镇已经晚上7点半，天都快黑了，还好我一路没有停留。
住宿130一晚，带卫生间带淋浴，自从离开格尔木我还没洗过澡…赶紧洗了澡，洗了衣服，然后出门找吃的。沱沱河算是一个比较大的镇子，住宿吃饭选择很多，但是基本都是川菜馆和兰州拉面，没有黄焖鸡米饭和沙县。转了一圈最后还是只能吃个盖饭。
今天行程90公里，经过开心岭，难度不算很大，但是仍然有很大概率遇上大逆风…路上没有补给，自带午饭和水。
早晨出发就是阴沉沉的天气，好在这时候还没怎么起风，20公里左右到达开心岭，没有很明显的上坡，没有很明显的垭口，也没有很明显的下坡。
再往前骑一小段路，西藏的北大门牌牌出现在眼前。
但是听说这并不是青海和西藏的分界线，真正的分界线是唐古拉山。
到这边还都是没怎么起风的，只是天色不太好，路况也还可以，骑起来还是比较轻松的。
再往前就远远的看到一个大坡，然后看到有个公路保护站之类的房子，然后，开始刮大风…
没进保护站里面去看，好像没有吃饭的地方，继续往前，在路边吃了点干粮当午饭。
大风伴随着一个大缓坡，我一度担心下大雨或者冰雹。好在风刮了一个多小时，停了，云被吹走，太阳出来了。
高原天气就是这样多变，没有大风就很好骑了，后面的路也是缓上坡和平路。遇到一个自驾的非要塞给我一瓶水，哈哈。快到雁石坪镇的时候遇到一个推车徒步的，跟他聊了一会儿，他的车子用来驼行李的，这样人轻松一些，有点佩服他们，不知道晚上住在野外安全不。
码表显示还没到90公里看到一个镇子，很多饭店和旅店，我有点纳闷儿，这应该还没到雁石坪镇，当时纠结了一阵，是继续往前到雁石坪，还是干脆在这边住下。最后决定在这边住下，这里的住宿条件还是不错的，有卫生间有淋浴，设施很齐全，只是价格稍贵，我还价半天还是要100多，大床房，还算舒服。
晚饭在旁边一家店吃的盖饭，很不错。
今天行程53公里，大逆风。
出发骑了两公里，就到了雁石坪镇上。镇子还蛮大的，有学校，是藏族的镇子，看起来吃饭住宿这些都有，只是条件可能比我昨晚住的稍微差一些。我留意了一下这边吃饭基本都是藏餐。
骑行10公里左右，开始刮风下起雨来了，今天行程不太紧，刚好路边有蒙古包，就进去躲雨了。
蒙古包里收拾得很干净，主人是开店的，时不时有过路司机进来吃饭，吃的也是藏餐，看起来还挺好吃。我跟老板聊了一会，他们儿子在兰州读大学，老板很是热情，只是说的普通话有时候不太懂。
开始下的小雨，后来就开始下大雪…好吧，索性多待一会儿吧，高原上的雨雪都不会下太久。
快11点的时候雪停了，谢过老板老板娘，继续出发。
刚开始的时候没有风，路况也可以，这段挺好骑的，但是没多久又变天了，开始刮大风…
看着远处的不知道是雾还是雨还是雪，怪吓人的，结果骑过去了发现什么都没在下…
这段路大概三十公里左右，全程大逆风没有停过，骑了大概三个小时，下午三点，终于到达唐古拉山兵站。兵站这边有一家私人开的小店，有吃饭，有住宿，住宿好像是80一晚，不能洗澡没有卫生间，吃饭也是川菜一类的，但是我去的时候厨子在睡觉，不肯起床…
然后我硬着头皮去公路保护站问了下，这边居然提供免费住宿…而且房间看起来也是干净整洁的，真是太好了。
晚饭就在隔壁小店里买了泡面，八宝粥之类的对付了。本以为这种地方除了我应该没人来，结果又来了几个搞直播的…然后听说这边附近有熊出没，晚上他们一群人直播去看熊，我也跟着去看。当时还下着小雨，没有路灯，黑漆漆的一片，我没有强光手电，只有一个车前灯。最后熊看到了，但是夜晚是黑的，熊也是黑的，只看到一个影子，熊看到我们吓跑了…它只是来这边翻一翻垃圾堆里有没有能吃的。
晚上回来后他们又开始做饭，做好后拉着我一起吃，味道还不错，当时我还没意识到问题的严重性…吃完饭他们就开始直播，直播就一直播到凌晨三点多，大哥们，我是7点要起床爬唐古拉山的人啊…问题是吃人嘴短，也不能说什么，人还特有礼貌，说耽误我休息了，我说没事没事…这真是相当难熬的一夜…
早晨，主播们一个二个都在呼呼大睡，我小心翼翼起床，收拾东西，生怕吵醒他们，半包湿巾纸找不到了，也不好意思问，跟领头的大兄弟道了别就出发了。
今天行程135公里，翻越唐古拉山垭口，妥巨拉山垭口，到达安多。两座都是海拔5000+的山。
昨晚唐古拉山这边应该是下了场大雪，天气很冷，一路都是积雪。
从兵站出发有一段三十公里的平路加缓上坡，然后才开始18公里大上坡，路况一般。前面的三十公里是比较好骑的，只是冷，我带的手套是春秋款，这显然是冬季的温度…
三十公里过后开始出现大陡坡，有个超级大坡，又长又陡，大车爬起来吭哧吭哧都很费劲，最后一段实在骑不动了，下车推着走。
唐古拉山爬起来还是有点难度的，高海拔那段骑起来比较困难。感觉跟318的东达山有点像，最后几公里很是难受。
中午12.30，成功登顶。
唐古拉山垭口，海拔5231米，是青海省和西藏自治区的天然分解线，正式入藏啦。
在垭口简单拍了几张照片，然后穿起抓绒衣冲锋衣开始放坡。
十公里的下坡，直接放坡到天下第一道班，爽！从垭口下来没多久冰雪就很少了，看起来垭口也是冰雪的分界线。
到达道班时间还早，道班提供免费的住宿和简单的食物，比如说泡面和热水等等。我在道班吃了点干粮，打了点热水，午饭时间，在这边修整的司机和自驾游客比较多，聊了一会儿。
吃完继续赶路，后面还有一座5000海拔的山在等着我。离开道班后还有一段下坡路，后面就开始起伏路，可能昨天晚上没休息好，今天的难度又比较大，骑得比较累。
这一天的风景真的很美，只是当时的我一心赶路没有心思欣赏往往美丽的风景在回忆里才看得清。回来后我常常看着照片想，我真的去过青藏线吗？
下午四点钟，终于登顶妥巨拉山垭口，妥巨拉山没有明显的上坡路，感觉在一路的起伏路和缓上坡中，不知不觉就登顶了，只在垭口前有一段明显的上坡。连续翻两座山真挺累的。路上遇到好心的自驾游客硬要给我了瓶乐虎。
妥巨拉山下山路也是一个烂啊，我愿称之为仅次于风火山下山路的第二烂路。但是总算也是下坡，一路屁颠屁颠就下去了，后面还有近40公里的起伏路…
这一段起伏路路况还可以了，只是每隔几十米要颠一下，也挺崩溃的，我完全是靠着意志支撑着骑完了这段路，当然也没有其他选择，109可不像318商业化那么完善，想搭车都没机会。
到达安多也是天快黑了，找了一家比较便宜的民宿，多人间，没有洗澡，因为是淡季，多人间只有我一个人住。
今天行程132公里，爬申卡岗坡，经过扎仁镇，果祖乡。
青藏线上唯一的盘山公路，就在申卡岗坡，全长大约7公里，可以让你回忆起曾经被318支配的恐惧。
上午10点，登顶。这座小山是烂路的分界线，从这里开始，几乎没有颠屁股的路了。
开始咔咔咔下坡，因为路况比较好，被烂路折磨了几天的我心情也大好
中午到达扎仁镇，镇上转了一圈，在路边吃了一碗牛肉拉面，25块钱，味道还不错。
继续骑行41公里到达果祖乡，中间有个无名坡海拔4800多，总体来说今天算是比较好骑，只是遇上大风会比较困难，所以尽早出发。
前面有条岔路，过那座桥就是317国道通往班戈县，也就是阿里地区。桥头还有个摩旅的妹子，哈哈，没好意思打个招呼。
下午五点半到达那曲，那曲是个很大的城市了，市中心的住宿比较贵，我是提前一天在网上看好的房间，然后找过去的，80一碗，一个小房间，有公共的卫生间和淋浴房，还不错。
晚上在附近逛了一圈，买了几个死贵的橙子，味道还行，买了点牛奶干粮。
今天行程94公里，没有山，路况良好——但是，这段路几乎全年都刮大逆风
早晨出发没有吃干粮，心心念念想着能吃上豆浆油条包子这些，但是那曲是个藏族的城市，人家不吃这些…终于到我快放弃的时候，在城市的边缘，找到了一家小笼包。
嗯，其实跟小笼包好像没啥关系，可以理解成在笼子里蒸出来的比较小的包子。所幸味道尚可，对于在外旅行的我来说已经算很好了，还喝到了豆浆，真是美好的一天的开始。
出城有一些小起伏路，然后是平路到罗马镇，出镇子有个4公里上坡翻个无名坡，然后又是下坡。上午还是好骑的，没有风。
40公里的时候遇到个路边晒太阳的北京大爷，聊了一会儿，大爷带了帐篷，但是通常还是住店，没店住才露营，今天天气好，大爷寻思不着急慢慢骑。
上午天气好，没有风，路况好。
从中午开始，苗头不对了，起风了。风从四面八方吹来，我拐了几个弯风都能从对面吹来。中间我一度不想骑了，在路边休息了一会儿等风小一点，结果躺了半小时风力依旧。
于是只能继续出发。
整整一个下午，风没有停过…
中间还爬了几个小坡，没有风的话是不难的，有风的话就骑不动，推车上去的。
快到古露的时候又遇到了一个骑友，虽然骑109的骑友少，但是很多路线那曲到拉萨这一段都是必经之路，所以这边骑友就多了。两人简单聊了一会，就轮流破风着骑，没多久就到了古露，大兄弟是带帐篷露营的，找露营点去了，我找了一家藏族的民宿，50块钱一个床位，呃顺便说一下这边没有卫生间，就是直接在野外解决的…
在镇上转了一圈，终于找到了一家川菜馆，吃了份盖饭简单对付了。
吃过饭后北京大爷也到了古露，跟我住的一家店，两人边喝奶茶边聊天，哈哈，这才是旅行的意义呀，到不同的地方，看不同的风景，认识不同的人，了解不一样的生活方式和文化习俗。
今天行程146公里，途经当雄县，念青唐古拉山，拉多拉山。
早晨6点醒来，天还没亮，外面呼啦呼啦刮着风下着雪。大爷已经起来去外面看过了，跟我说走不了，再睡会儿吧。
7点多，风雪停了，收拾好东西，吃点干粮，出发。
骑出去一小段，发现居然还吹着顺风，哈哈。路上遇到一些徒步去拉萨的藏族朋友，对他们喊了一句扎西德勒，他们也回扎西德勒，哈哈，有意思。
中间有个登记检查身份证的点，顺便上了个厕所，野外上厕所我还是接受不了啊，毕竟在马路边，车来车往的
再往前骑一会儿，开始下小雨了，穿上雨衣，没多久不下了，脱下雨衣，又开始下雨，不穿了！结果雨就一直下…
翻过一个小山坡，雨下大了，幸好路边有个乡镇的便民服务中心，就进去躲雨。藏族工作人员十分热情，开电炉子给我们取暖，烧热水给我们喝，说如果愿意在这边住宿也可以，哈哈哈。
一起躲雨的是摩旅的旅友，我的冲锋衣可以防一般的小雨，这种长时间暴露在雨中还是会淋湿的，而且鞋子袜子手套都湿了，刚好烤烤火。
大概有一个小时，雨停了，鞋子手套也都烂烤干了，继续出发。
经过徐云骑行317时住过的小房子，应该是公安的检查站点，后来废弃了。徐云视频里冬天的时候这边冰天雪地的，很美，我超喜欢这一集。
中午12点半，到达龙仁乡，这边有吃饭有住宿，但是挺贵的，一份盖饭要价30，果断选择再骑行14公里到当雄吃饭。
当雄也是个大的城市，在这边可以选择修整一天，搭车去纳木错看一看，听说纳木错还是挺美的。我在当雄吃过饭时间下午两点，心一横，直接翻念青唐古拉山去吧！
22公里平路+缓下坡到达宁中乡，这里居然有便利店？买瓶饮料，出发开始翻念青唐古拉山。
26公里登顶，先是一段平路，然后是一条笔直的很缓很缓的上坡，最后快到垭口时坡度稍微大了些，今天没有大风，骑行难度不大。
远处的那座山应该就是念青唐古拉山，海拔得有7000+，所以公路上的并不是垭口，最多算个观景台…
从这里继续往前6-7公里，平路加一个小坡，到达青藏线上最后一个垭口，拉多拉山，海拔4621。
然后就开始一路放坡。
几乎是一路放坡到了羊八井，当时离拉萨还有80多公里，我计算了一下按当时的速度晚上10点就能到拉萨，所以没打算在羊八井住宿。但是过了前面的检查站，风向变了开始刮逆风，我只能放弃到拉萨的想法回来羊八井住下。
羊八井也算是个镇子，但是略显荒凉，很多店铺都是停业的状态，好不容易找到一家住宿的，60一个床位，有公共卫生间和淋浴，性价比相当高，我住的多人间仍然是只有我一个人。看店的藏族姐姐还挺好看哈哈哈。
今天行程86公里。
理论上应该是一路放坡到拉萨才对，羊八井海拔4280，拉萨海拔3650。
但是这段路倒也没有想象中那么好骑，因为又遇上了逆风…
前面十几公里下坡几乎不用蹬车，一路放坡，后面开始需要蹬车了但速度也能保持20+，再往后出现了一些起伏路，加上逆风有点费劲。
路况总体还不错，有几段有些坑坑洼洼的。
60公里左右就进去城区路段了，路况良好，车子多起来了。中午终于吃到了心心念念的黄焖鸡米饭。
之后跟着导航一路骑，很快到了布达拉宫门口。
一个人的旅行还是有些孤独，没有当初骑行318时候的激情澎湃，布达拉宫门口不让车子停留，匆匆拍个照就走了。
住宿在布达拉宫后面的民宿，步行到布达拉宫一公里左右，因为是淡季，一个床位30多块钱。
下午骑车去中铁快运的点把自行车托运到无锡，而我前几天就买好了去无锡的卧铺，明天在拉萨待一天，后天中午的火车回去。
不用起早，不用骑车，没有什么计划，挺轻松自由。
步行两公里到大昭寺，进去要80门票，就在门前广场上买一杯阿刁奶茶，晒晒太阳吧。大昭寺门票的阳光真的很强烈。
跟着导航，沿着八廓街走，到了小昭寺，在门口晃了一下以为不要门票，结果边上工作人员告诉我入寺门票35…
那来都来了进去看看吧，跟着游客的队伍在里面转了一圈，出来的时候有个喇嘛在门口对着我念了几句听不懂的经文然后在我背上拍了一下，大概是表示一种祝福。
然后就继续步行回民宿躺。
睡会儿午觉后左右是无事，索性去布达拉宫广场逛逛吧，进去布达拉宫是要200门票的，之前去过一次，这次就不去了，但是广场不要钱呐。
在广场上，我又遇到了五道梁那两个做直播的，他们居然也到了，在广场上直播…真不知道他们是怎么来的。
这一天走了得有两万多步。
晚上想找个自助餐，结果美团上找了一家，去到店里，居然没营业…只能在旁边找了一家快餐…
两天两夜的火车有点难受，第一天感觉还好，跟火车上的妹子还有说有笑的，第二天大家都不想说话了…
买了一包列车员推销的土特产，也算是为青藏铁路做了点贡献
没有了，结尾的话等下次想写的时候再写吧！