大马日记（九）走进霹雳，寻找橡胶始祖

马来西亚最古老橡胶树 (江沙）

乌布迪亚清真寺 Masjid Ubudiah （江沙）

怡保旧市政厅 Dewan Bandaraya （怡保）

怡保站 Stesen Kereta Api Ipoh

霹雳洞 Perak Cave

毕治纪念塔 Birch Memorial Clock Tower

凯利古堡 Kellie's Castle （近打县）

安顺斜塔 Menara Jam Condong Teluk Intan

霹雳州Perak 是马来西亚十三个州之一，位于吉隆坡以北，也是马来半岛上第二大州，仅次于彭亨，首府怡保Ipoh是马来西亚第三大城市，人口76万，仅次于吉隆坡和新山。

霹雳州的皇城是瓜拉江沙Kuala Kangsar，1876年前一直是霹雳州的最大城市，直到殖民时期，因为锡矿开采业文明，才让位于怡保和第二大城市太平。

霹雳州的国旗是黄黑色调，感觉大马每个州的旗帜颜色都不尽相同，旗帜的颜色也一定程度上代表了城市的颜色，在怡保和江沙，这种配色随处可见。

霹雳州旗帜

来大马的这段时间，霹雳州早就在我的打卡清单中，一方面怡保的华人较多，古建筑也多，另一方面，马来西亚的第一棵橡胶树就在皇城江沙，也是当年从巴西引入唯一存活至今的古树，我早有耳闻，一定要前去探访一番。

从新山到怡保每天有多班飞机，非常方便，另外火车也可以到达，就是时间长点。怡保虽然是第三大城市，但是机场却非常袖珍，没有廊桥，跑道也很小，我们下了飞机走到飞机大厅用不了几步路。
一下机场就遇到了问题，之前我是在怡保机场Agtran租的车，我很容易在机场大厅出口处找到了他们家的corner，没有人。只能通过电话whatsapp联系，回复到时很及时，说是很快就到，结果等了半小时没回应。后来告诉我，他们联系不上门店负责人，得等2个小时他们安排另一个人来送车，这个时间我当然等不起啊，果断拒绝取消了。

之所以敢取消订单，是因为我看到机场还有另一家租车公司，刚下飞机时候看到他们家有人，于是电话联系了一下，很快就有人送车过来了，local的service比国际的租车公司高效多了，而且价格还便宜，所以我以后更倾向于找当地的租车公司。不过需要在google maps找门店的联系方式，然后用whatsapp沟通，这两个软件在国内都不能用，所以在国内规划行程，租车也是个问题。

怡保机场

被租车公司放了鸽子

租好车，就马不停蹄出发去霹雳州的皇城瓜拉江沙，寻找传说中的橡胶始祖。我和这棵树其实也有些缘分，年初去云南的时候，在盈江县凤凰山上拜访了中国橡胶第一树。1904年刀安仁率先引进了800多棵橡胶树在云南生根，存活至今的只有一棵，是当之无愧的中国橡胶树王。无独有偶，橡胶树是原产南美，亚洲最早的橡胶树则是1876年由英国人从巴西引入，22棵橡胶树种子被首先带到了新加坡，有9棵留在了那里，剩下的都来到了马来西亚霹雳州的江沙县，时过境迁，如今初代的橡胶树也只有江沙这棵存活至今，马来西亚政府也为这棵树进行了额外的保护，据说估价20万马币，每年养护3000-5000马币。

没想到下半年我就来了马来西亚，当然要抓住一切机会要去寻找这棵古树了。可以说怡保江沙之行，其实就专门为此树而来。找到这棵树也不容易，在国内检索的时候，这棵树在江沙办公厅门口，这个位置太模糊了，那么多办公楼，谁知道是哪个办公楼。后来我又查到这棵树在敦阿都拉萨路与拉惹朱郎路的交界处，这拗口的路名我该怎么检索呢？后来我江沙地图的主干道，找到了Jalan Raja Chulan这就对应了拉惹朱郎路，沿着这条路就看到了Jalan Tun Razak对应了敦阿都拉萨路，然后我惊奇发现google maps其实有一个地标 Malaysia first ruber tree，早知道直接这样搜索了。不过这也多方验证了这棵橡胶树的坐标，错不了啦。

马来西亚最早也是橡胶大国，橡胶带来了这里的经济繁荣。如今在马来西亚已经很少看到橡胶树了，取而代之的是大面积的棕榈树林，看来棕榈油比橡胶更有经济价值啊。

半个小时左右开车到了这里，因为之前做足了功课，所以很容易就找到了这棵古树。网上的图片这棵橡胶树是被围起来的，我以为在政府大楼里面，只能隔着围墙拍照呢。结果发现专门给这棵古树做了个小公园，旁边介绍这棵树的历史，还有一些原先采集橡胶的工具，总的来说布置的像个景点了，马来西亚人也越来越意识到古树的价值了。人可以走近围栏，近距离观赏古树，真不枉我千里迢迢来到此地啊。

据旁边资料介绍，这棵橡胶树于1877年种植于马来西亚，1880年开花，1881年首次结出果实，都是上个世纪的事了。眼前这棵橡胶树非常粗壮，比我在盈江看到的要粗壮的多，长满了树叶，冠幅郁郁葱葱的，仔细看，在粗壮的两个大枝上长出了非常多的小枝，这些小枝大多还挺稚嫩，我猜想，这几年古树应该保养的不错，所以容光焕发，萌生了这么多的新枝。不过古树的枝叶太丰满了，盖过了主干的风头，我拍了很多角度的照片，好像都不能凸显它主干的粗壮，只能说实际现场感受，这个橡胶树非常粗壮。

最古老橡胶树

古老的主干上长出很多新枝

这棵橡胶树的简介

除了橡胶树，在敦阿都拉萨路上还分布着很多粗壮的雨豆树，每一棵树都有铭牌和编号，老实说雨豆树的形态更加优美，成为城市一道靓丽风景线，除了这里，在江沙的皇宫附近，江沙河畔公园，都有很多颜值很高的雨豆树。

颜值很高的行道树雨豆树

橡胶树后面是江沙的区政府办公大厅，周末没有人，也不开放。马路对面则是一个清真寺（Masjid Ridzwaniah)，鉴于我还要去看江沙最出名的清真寺，这里只是匆匆一瞥。附近还有一个学校，MCKK big school, 远远可以看到一棵巨大的雨豆树立在学校门口，非常壮观。

Masjid Ridzwaniah

Kula Kangsar (瓜拉江沙）

维多利亚桥在江沙北面15公里，横跨霹雳河，始建于1897年，百年历史，以当时英国女王命名，主要是为了连接马来西亚西部各州和槟城，曾经用来运输锡矿，2002年正式关闭。现在在老的铁桥旁边又造了一座新桥，也是火车桥，还在正常通车，我来的时候，还能看到在老桥旁边，火车呼啸而过。

这座桥现在是旅游和摄影的景点，按理说应该很好找到，但是当天，不知道是修路还是咋的，导航把我引入了一段只能通过摩托车的小路，硬着头皮开了出来，还好不是断头路，也没有遇到其他错车的情况。因为时间关系，我在霹雳河边看了看铁桥，然后飞了无人机，并没有登上桥拍照。

维多利亚铁路桥

无人机视角，刚好看到火车从新桥穿过

桥上的游客在和我的无人机打招呼

几乎每个大马的重要城市都有一个这样的钟塔环岛，江沙也不例外，这个环岛分出多个路口，一条通向江沙办公厅，最古老的橡胶树，另外一个出口则通往江沙皇宫和皇家清真寺，都是江沙必打卡的景点，在钟塔附近还有一个皇宫的纪念公园，江沙河畔公园，路边有数棵高大而粗壮的雨豆树，印象深刻。

钟塔环岛纪念广场

钟塔环岛的雨豆树

江沙河畔公园的雨豆树

也叫做皇家清真寺，马来语Masjid Ubudiah，始于1917年，是霹雳州最豪华、最宏伟壮观的清真寺，也被马来西亚旅游局官方公众号评选为马来西亚七座最美的清真寺之一，江沙最具代表性的建筑。它是20世纪印度教撒拉逊建筑风格的典型代表，由霹雳州第28任苏丹病愈后兴建。传说在建造过程中，大理石被两头饲养的大象打碎而一度停工，最终于1917年竣工，总造价20万林吉特。

这座清真寺最吸引人的，莫过于它巨大而圆润的穹顶，散发着金色的光芒，搭配白色的建筑墙体，高贵而典雅，旁边耸立着多个金色的塔尖。当然，最佳视角需要借助无人机，建筑物本身过于高大，地面很难看到全景，还被各种植被遮挡。无人机视角可以完美欣赏金黄而巨大的穹顶塔尖，俯瞰下塔尖和建筑物融为一体，变成各种形状规则的几何图案，也是赏心悦目。

无人机视角的乌布迪亚清真寺

清真寺全景，远处是江沙皇宫

俯瞰清真寺

各个角度的清真寺

在乌布迪亚清真寺就可以看到相去不远的皇宫，不过皇宫不开放，可以欣赏皇宫旁边的特色建筑Kenangan和周边数棵巨大的雨豆树。

Istana Kenangan本来是修建皇宫时的临时宫殿，后来成了皇家仪式的场所，也是举行皇室成员葬礼的地方，被马来西亚第一任首相命名为现在的名字，翻译过来就是记忆宫殿。

如今这里成为了霹雳州的皇家历史博物馆，展览霹雳苏丹，皇室和贵族的历史资料和文献等。

从建筑上说，这是马来西亚别具风格的木制结构，从未使用过一枚钉子。它的墙壁则是用竹子和棕榈树的树皮编织而成，图案和细节通过白色，黑色和黄色材料的穿插而实现，这也是霹雳州国旗的颜色。

博物馆旁边有几棵雨豆树，长得极其粗壮而有形，为略显单调的建筑物增色不少。

记忆宫殿，现为皇家博物馆

粗壮的雨豆树

江沙原来的皇宫在霹雳河畔，据说因为1926年的大洪水遭到严重的破坏，于是苏丹决定将皇宫建在如今的山丘上，以已故的苏丹命名。皇宫不对外开放，只能远远看看，这座建筑和清真寺的色调一致，白色主体和金黄色的穹顶，不过皇宫的建筑面积要大很多，金色的穹顶没有那么耀眼。

江沙皇城

江沙的行程大概半天时间，结束后返回怡保，继续探索那里有趣的地方。怡保是个丘陵林立的城市，市区周边有很多百米高的丘陵，多为石灰岩结构，形成了非常多的洞穴。当地人就地取材，将洞穴改为景点和寺庙。怡保比较出名的洞穴有极乐洞，椰壳洞和霹雳洞。前两者在市区的南边，而霹雳洞在市区的北，从江沙回来也算顺利，所以首先去了霹雳洞。

霹雳洞地图介绍是个道教场所，但是我发现里面供奉的佛像居多。一进停车场，我就看到停车免费，小费随意的牌子。结果刚停好车，一个印度女人拿着鸡毛掸子就过来了。大概是说她要帮我clean, 然后收我5马币的小费，天呢，哪有这样收收小费的。首先，你这个鸡毛掸子清理车，能有什么服务，纯粹就是要钱，其次这里无论是道教还是佛教，都没有听说过清理车的习俗，要说印度教，我可能入乡随俗，既然这里是佛教道教的场所，我可不惯着她。所以我坚决不给。当时就打定主意，如果非要小费，这里我就不去了，反正怡保这样的洞穴有很多。在我态度坚决地拒绝下，印度女终于悻悻而归。

霹雳洞建在120米高的石灰石山内，始建于1926年，里面有很多佛像，洞内十分阴凉，有台阶可以爬到山顶，不过可惜我下午来的时间迟了，通向山顶的路已经封闭了。

霹雳洞，此山高120米

霹雳洞入口

洞内有各种佛像画像和钟乳石

参观完霹雳洞，驾车进入怡保市中的核心地段，旧场街。旧场街位于怡保老城区的近打河以西。于早期是个采矿小镇。从19世纪初期，越来越多的英国锡矿业公司分别将子公司设立在此，怡保发展成为马来西亚的主要城市之一，由于锡采矿业的蓬勃发展，怡保也成为马来西亚的第二大行政之都。如今游客们可以在这里看到许多老式建筑，品尝正宗的白咖啡，参观火车站、市政厅等著名景点。此外如今的怡保旧街场也是美食与壁画的聚集地。怡保原只有旧街场，因大火灾而慢慢发展扩张到近打河对岸，便形成了现今的新街场。以近打河为界，西岸便是的旧街场，河岸东边便是后来开发的新街场

从火车站到二奶巷，集中了数量众多的怡保的历史文化建筑，很多都有百年的历史，是怡保的历史文化街区。这里出片的古建筑的密度非常高，不用半天，就能可以全部游览一遍，非常方便。另外包括火车站在内，周边都很难停车，火车站门口虽然有很大的空位，但是我来的时候已经完全停满了车，最后我把车停在了火车站对面的市政厅小白楼的旁边，考虑到这里景点的密度如此之高，city walk是最佳的出行选择。

旧场街全景

位于马来西亚霹雳州首府怡保市。火车站建筑建于1914年至1917年，由英国著名建筑设计师哈巴克（A.B.Hubback，吉隆玻旧火车站和占美清真寺也是由他设计）设计建造，结合了莫卧儿和维多利亚风格，被称为怡保的“泰姬陵”。怡保火车站曾经是电影《安娜与国王》的拍摄场地。火车站对面有纪念抗战胜利的广场，火车站大气恢弘，通体白色的建筑，非常典雅。说实话，大马新的火车站多以实用性为主，我曾探访行政中心布城和第二大城新山，它们的火车站都非常具有实用性，没有什么建筑美感，在外面根本看不出来火车站的样子。而怡保的火车站确实非常古典，白色的大圆顶，墙体的花纹非常精致，细节到位，绝对是怡保的一张名片。

怡保火车站

与火车站一条马路之隔，也是通体雪白的建筑，棱角分明，曾是怡保的市政厅和邮局，始于1914年，承载了怡保历史上许多重要事件，这座小白楼建筑华丽，各个角度都很出片，火车站广场也是它的最佳拍照地点。

怡保旧市政厅

也是一个通体白色的建筑，完成于1928年，高院旁边还有一片草坪，是市中心的一个运动场。

怡保高院

在旧市政厅的后边，是一个时钟塔，也是怡保的地标。是为了纪念霹雳州第一任英国参政司而建立的，毕治在出巡巴西沙拉时被刺杀，死在任内。这是一栋别具特色的四方形塔式建筑，纪念塔的四面分别塑有象征四大宗教的标志，代表在很早以前佛教、基督教、回教、印度教在马来亚已经能够和平共处。

毕治纪念塔

毕治纪念塔旁边还有一个很大的清真寺，橙色的一排穹顶，数量众多，也很壮观。

Sultan Idris Shah II Mosque

这个名字很吸引眼球啊，其实有点像我们的古镇老街，道路狭窄，沿途商铺都是特色小吃。火车站广场其实没有什么人，这里小巷子却是比肩接踵，足见这里的人气之旺。

据说当时开埠功臣姚德胜有八个老婆，于是在旧场街买下三条巷子，分别送给他的老婆们，因此得名。除了二奶巷，还有大奶巷和三奶巷，但是人气远远不及二奶巷。

二奶巷

三奶巷在二奶巷旁边，没什么人，这里是怡保的艺术街，有很多壁画，距离很短，不过百米。

三奶巷

我们小时候喝的速溶咖啡，味道很甜腻的那种，就是白咖啡，其实就是咖啡加奶精，比我们现在常喝的拿铁要廉价得多。第一家白咖啡就诞生于怡保旧场街，如今这个咖啡店已成为连锁品牌，在马来西亚有多家分店，机场随处可见，人气很高，这次来到总部，我也只是远远看了几眼，没有进去品尝一杯。

旧场街白咖啡

距离怡保旧场街3公里，近打河以东，在新场街的东边，是城中中心的一个宽广的广场，绿草如茵，有景观园林还有钟楼，用来举办各种公共活动。走了一天，来这边歇歇脚也不错。最主要，广场旁边就是购物中心，各种美食应有尽有，晚上可以好好吃一顿，结束怡保一天的完美行程。

怡保大广场

怡保和江沙的核心景点，一天就打卡完成，第二天去了南边的安顺斜塔和凯莉古堡，霹雳州的主要景点，除了北方大城市太平，其他都算是看过了。

安顺距离怡保有一百公里的路程了，开车要1小时40分钟，可以说第二天的行程，大部分时间都花费在去安顺的路上了。安顺这个名字很好听，中国也有一个安顺，黄果树瀑布就在那里。安顺的华人也很多，整个霹雳州，华人比例还是很高的。

安顺市位于霹雳河下游，当地因盛产锡矿而发展起来成为霹雳州南部主要的城市。安顺斜塔在1885年由从中国南来的建筑师梁全忠承建，当时斜塔顶楼有个大蓄水池，为当地人供应自来水。在1889至1895年间，霹雳河水泛滥，土壤长期浸水而变得松软，使这座原本作为储水用途的高塔往市镇倾斜，并深陷土壤中，至此，就成为今日的模样，也不再做储水的用途。安顺斜塔是一栋八角钻尖的中国风宝塔式建筑，从底层至顶部的高度为25.5米（85尺），外观看起来像是拥有8层楼，实际上里面只有4层楼，每层楼高5米，内部拥有110级阶梯和青绿色屋瓦栏杆通往楼顶。

斜塔位于安顺的市中心亚昌街，这里非常热闹，车水马空，斜塔是安顺地标，斜塔底下是一个很大的广场，视野开阔空旷。塔身倾斜不多，在特别角度会看得比较明显。当然，中国有很多更久远的木塔和斜塔，在马来西亚斜塔也是历史悠久的建筑，2015年列入马来西亚国家遗产。安顺是被霹雳河环绕，靠近霹雳河入海口，在无人机视角可以看到霹雳河一个明显的几字形结构，将安顺市环绕起来。

安顺斜塔

安顺斜塔的绿帽子

俯瞰安顺市

曲折的霹雳河

凯利古堡在近打县华都牙也（Batu Gajah)，怡保中心向南25公里，我从安顺斜塔回程，顺便来这里玩。这里人气很高，周末停车场停满了车，我的车只能停在路边。去了霹雳州这么多地方，这里是唯一要收门票的地方。另外，很不合理的，门票只要5马币，但是要是带相机拍照，就需要额外再付50马币的相机费，手机拍照就随意了。所以，你是来这里拍婚纱照，否则不会有人真的愿意付50马币吧。其实在检票口外面，都是可以用相机拍远景的，过检票口只能把相机寄存了。手机拍得其实一点也不差啊。

凯利古堡建于上世纪20年代，是苏格兰园主和矿主凯利史密斯建造的一座奢华的古堡，但是由于世界经济危机，凯利破产，城堡也就成了一个未完成品。但是由于高大的造型，精美的雕刻，成了霹雳著名的景点，很多人莫名而来，欣赏马来西亚少有的城堡。这座城堡位于山头，主体是黄色和白色，背后还有一段黄色的围墙。城堡完全开放，我们可以爬到塔顶，也可以在二楼的平台欣赏美景。感觉城堡的硬件框架和外部已经完成，只是缺少了内部的装潢而已。