西藏大环游（四）莲花秘境墨脱｜美景在路上

墨脱，藏语意为“隐秘的莲花”，位于喜马拉雅山脉南麓。西、北、东三面被喜马拉雅山脉和岗日嘎布山阻隔。
著名的雅鲁藏布大峡谷，在墨脱县穿境而过。拥有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等九个垂直自然带。也就说，在墨脱县境内，在几个小时内，你便可领略到从高山寒带跨越到热带雨林的神奇，收获“一山显四季，十里不同天”的自然景观。
在墨脱县境内，你能看到亚马逊般的热带雨林，格陵兰岛般的冰雪世界，九寨沟般的秀丽小瀑布，南美潘帕斯般的碧绿草甸......

由于交通的闭塞，在很长一段时间里，全县上下需要的物资，只能靠人背马驮，被称之为“高原孤岛”。
        如此秘境却又难以抵达，墨脱不知令多少人心驰神往。
        然而在2013年以前，这里的交通确实糟糕到极点，每年只有在7月到10月积雪消融时，人们才敢通过几条古道出进。
        行人趑趄于山峦峻岭、悬崖峭壁、荆棘丛生的羊肠小道之间，还要过溜索或爬独木悬梯...
        直至2013年，扎墨公路的正式通车，使得这处秘境终于被揭开面纱，“高原孤岛”终与世界相连。

林芝墨脱垂直自然带谱

由此墨脱拥有很多“最”的标签：
地球最北的热带季雨林；
世界海拔最高的绿洲；
世界上最深最长的大峡谷；
中国最后一个通路的县城......

扎墨公路攻略：扎墨公路修通以后，由于公路狭窄，墨脱长期实行“双进单出”的政策，双数日期只能进墨脱而不能出墨脱，单数日期则反之，墨脱的进出依然很不方便。

目前，除了扎墨公路（波密县扎木镇-墨脱县墨脱镇-墨脱县背崩乡），还有一条派墨公路（米林市派镇-墨脱县背崩乡）已修通，但尚未对社会车辆正式开放，需要通行证才能走。除此之外，察墨公路（察隅县竹瓦根镇-墨脱县达木珞巴民族乡，同时也是G219的一部分）也在建设中。

扎墨公路，从波密扎木镇与墨脱美景紧密相连。
全长117公里的路途上，一路曲曲折折、反反复复，穿林涉水、翻山越岭，穿行其间仿佛游走在世外之境，车外青山绿水白云飘，万丈飞瀑溪水流，洁白雪山巍峨立...
去墨脱，最吸引人的就是在墨脱公路上自驾。
正应了那句话：美景在路上。

2024年4月16日早7：00从波密出发，按照导航，自驾进入扎墨公路。

通过“云端林海”牌楼，就是扎墨公路起点。
由此穿梭在大山美景中，高山上顺坡沟下延的冰舌时远时近。

从波密县扎木镇出发，沿着G559行驶24公里，就到达了著名的24K（K即公里）。
海拔也从扎木镇的2700多米，上升到3700多米。

由于在我们自驾扎墨公路路的前一周，（即2024年4月7日至8日，西藏林芝市波密县境内，国道559路段K18、K14+300处相继发生雪崩，）导致扎墨公路道路中断。
我们即将前往之时，路政人员抢通了道路，得以按计划前往。当我们自驾经过雪崩路段，路两侧是高约三米的雪墙。还是感受到雪崩的威力，油然产生了对大自然的敬畏之心。

要说我们是很幸运的，来的日子刚刚好，天气也给力，蓝天白云。
在我们感叹岁月静好之时，不要忘记有人为我们负重前行！

通过雪墙就到达嘎瓦龙景区。
嘎瓦龙，藏语意为“愉悦之地”。

这里是波密县和墨脱县的交界处，也是扎墨公路上嘎隆拉隧道的入口处。即便是初春或深秋时节到此，就能感受到风吹起雪花打在脸上的寒冷，目之所及都是白茫茫的雪山。

这是一座群山间的盆地，夏季时绿意盎然，各种高原花卉争奇斗艳；冬季时白雪皑皑，深处足有数米高。两条冰川从山崖上流淌下来，伸入森林草甸。即使在雪山数量密集、峰形多样的波密，也很难见到这样壮观的景致。

当地人视嘎瓦龙为圣地，雪山脚下的嘎龙寺更是他们的精神寄托。到了夏季，常常可以看到在草地上愉快过林卡的僧人与当地村民。
草甸另一侧，则是波密通往墨脱的嘎隆拉隧道。从这里穿山而过，便是我国最后一个通公路的县城——墨脱。

嘎隆拉隧道就这山口下面。
嘎隆拉雪山隧道拥有三个"世界之最"：地质条件最复杂、地下水最丰富、坡度最大。隧道全长3310米，北口和南口海拔高差110米，纵坡达到4.1%，是世界上坡度最陡的高原隧道。

嘎隆拉雪山海拔达4200米，山顶处常年被冰雪覆盖，
这里的嘎隆拉隧道是最难修的隧道，但却拥有最纯粹的绝美风光。

嘎隆拉隧道长3.36公里。被誉为“隧道地质灾害百科全书”
这条隧道的成功修建及通车，标志着“中国最后一个不通公路的县”彻底成为历史。
同时也使扎墨的开通时间由每年不足4个月变为几乎常年开通。

扎墨公路（墨脱公路）嘎隆拉隧道是我国第一座位于现代冰川区域的高海拔、高寒隧道。嘎隆拉隧道全长3360米，隧道进口设计高程3775.52米，出口设计高程3647.7米，隧道最大埋深达到800多米。

自驾通过一层层之字形的盘山公路，紧贴着悬崖，视觉冲击力极大。其中三段防雪崩棚架特别引人注目。

嘎隆拉隧道出口段与52K检查站之间由多处回头弯路段连接。
波墨公路通车后，该路段受地质和气候因素影响，雪崩爆发频繁，主要堆积在公路区域，对道路安全危害性大，为最大限度降低雪崩对隧道出口路段的影响，2017年，西藏交通运输部门通过整治改建工程，在嘎隆拉隧道出口路段增设了三处防雪棚洞，共267.7米。

穿过嘎瓦隆隧道，继续向墨脱方向行驶，刚刚通车的这条隧道为我们省了二十几公里的盘山路，也意味着我们跟嘎瓦隆垭口无缘了。
一路下降，身边的景色从寸草不生的雪山乱石渐渐变成了色彩丰富的森林，温度随着海拔的降低而升高。

远处雪山巍峨，矗立在蓝天白云之中，茂密的森林苍绿如黛；近看脚下，紧贴着万丈悬崖行驶，真正的双脚地狱，双眼天堂。

胳膊肘弯一个接着一个。

嘎瓦龙隧道以南，垂直的植物分布带展现得更为齐全和丰富。如果说刚才是寒带，穿越雪山后则变成了寒温带，白皑皑的积雪和低矮的植物立刻被高大苍绿的冷杉林取代。

随着海拔的继续下降，代表暖温带植物的铁杉又代替了冷杉。高大的铁杉树，成片的杜鹃林，以及高挂顶端的丝状藤萝交错牵连，共同造就了墨脱公路上一道美丽的风景线。

走到嘎瓦龙隧道隧道坡底，是一片很有特色的建筑，原来这里是进入墨脱县的游客中心，现在免票了，就闲置了，为墨脱县政府点赞👍。

停车休息一下，回望刚刚通过的那一路，海拔从3700多米一直降到1000米左右。
我们经历雪山、瀑布、高大挺直的杉树、成片的芭蕉林。也有很多弯道、涉水路面，这给自驾带来很多乐趣。

通过嘎隆拉隧道进入墨脱，亲身体验了仅一山之隔，却能从冰雪世界直接穿越到热带雨林，仿佛进入了童话世界。
森林、芭蕉树、水稻、花椒、柠檬这些听上去跟西藏毫无关系的植物却肆无忌惮的在墨脱生长，好像时空发生了错位，让我们从西藏穿越到了云南的西双版纳，这太神奇了。

在这里既能看到巍峨的雪山，也能看到高大的树木。一条明显的寒带与热带的分界线。

最让我们惊喜的是：沿途我们看到了盛开了各色各样的高山杜鹃花。
4月份是墨脱的高山杜鹃的盛花期。

隐藏在高大挺拔丛林里的高山杜鹃，俏皮的露出光艳的色彩。

高山杜鹃是墨脱的骄傲。它们绽放在雪山下、溪流旁、森林中。它们恣意绽放，却鲜少被外界知晓。

墨脱公路沿线的杜鹃花，包含了樱花杜鹃、弯柱杜鹃、树形杜鹃、柠檬杜鹃等多个品种。
这些杜鹃花有些开成大的花球，吸引鸟类过来为其传粉。
还有一些杜鹃附生在大树上，这便是墨脱充沛水汽造成的奇迹。

“万绿从中片片红，春风花草处处香”

墨脱的高山杜鹃盛开在52K-80K之间，自驾在扎墨公路上，成片的各色高山杜鹃开满峡谷，宛如一条缤纷夺目的“花被”铺在森林之间，万花竞放。

扎墨公路沿线的高山杜鹃盛开时间受海拔影响有所差异，每年3月-5月，杜鹃花也将从低海拔蔓延至高海拔区域。这片区域因丰富的降水，加上北部高大的嘎隆拉雪山阻挡了北方寒流侵袭，让灌木、高山杜鹃、雪山等一系列景观构成我国最完整的山地垂直气候带，成为了我国唯一具有完整植被垂直带的地区。

烂漫春日，正是踏春赏花时，墨脱的高山杜鹃便是我们来墨脱的第一道惊喜。

有人说过，地球上最后的秘境在中国，这里有世界上最长的天梯，让你从青藏高原直接滑到热带雨林，从寒冷的冬天直接空降到炎热的夏天。

它被称做浓缩版的地球，在不到100公里的范围内，让你从地球赤道到地球北极的极致体验，它就是与印度接壤、喜马拉雅以南唯一的一个中国县城墨脱，它也是中国西藏唯一一个产香蕉的地方。

来到扎墨公路上著名的亲水瀑布，它是整个扎墨公路沿线最壮观的瀑布之一，也是墨脱旅游景区最具有特色的奇观之一。

瀑布共分三级，瀑布似从天降，顺山势飞流直下，那飞泻下来的银链，在阳光下闪烁，于浩浩荡荡之间，尽气吞山河之势。

K字坐标也是墨脱公路沿途最有趣的现象。
据当地人介绍，这些好似暗语的符号早已被当地人所熟知：
24K是过去行车进墨脱的终点，如今成为嘎隆拉隧道的入口；
52K、80K、113K都是沿途提供膳食住宿的驿站；
141K则是此行的目的地墨脱县城。

过了80K，海拔降至2100米以下，亚热带气候特征出现了，满山的常绿阔叶林蔚为壮观，野生高山杜鹃，兰花在这里随处可见。等到路上标志性热带植物芭蕉树越来越多时，海拔已经降到1200米左右。

沿路无数个瀑布在密林中蜿蜒穿梭，沿着峭壁倾泻而下，仿佛已被扯成大小的几绺，远远望去，像是悬空的彩链，珠花迸发，犹如巨龙吐沫，在绿茵环抱之中，在山脚激起千波万浪。

有时车辆要从瀑布下面涉水通过，给自驾带来无限乐趣。

短短几个小时的路程里，从海拔3000多米下降到1200米左右，似乎经历了春夏秋冬，让我们切身感受到了墨脱气候的多样性，可谓“一山显四季，十里不同天”。

当瀑布越来越多，河流越来越汹涌时，植被越来越茂密，却少了很多颜色，变成了单一的绿色。七拐八拐的下山路相当刺激，伴着隆隆的水声，满目美景。

52K的地方有一个公安检查站，需要提前办理边防证才可以通过。
这条路上没有村庄，所有有建筑的地方都是用公里数命名的，代表着距离波密的路程。

嘎弄曲距离亲水叠瀑约十来分钟，它位于扎墨公路62K处的喜荣沟景区内，这里是群山环抱的仓秀措湖，来一场亲水畅游。

嘎隆曲，是雅鲁藏布的一条支流。扎墨公路有长达28公里，是沿嘎隆曲的岸边，即是在嘎隆曲峡谷婉延前行的。

嘎隆拉雪山雪水融化，细流涓涓，下汇成河，这便是嘎隆(也译为弄、龙)曲。嘎隆曲在一处叫喜荣沟、藏族名称仓秀措的地方，因尼隆曲的汇入而水势更为丰沛，且形成相对平稳的水面仓秀措。

此处风景优美，有外地开发商要将这儿开发成一个景区。有座铁索桥可以通行到对岸。后因墨脱全县取消景区收费，便停止了开发。

乌当瀑布观景点位于G559扎墨公路约90K处，透过繁茂的树木枝叶向峡谷对面望去，可见瀑布似从半空中喷薄而出，如白练、似哈达，在丛林。中凌空而舞，颇为壮观。倘若能借助望远镜等工具，可见其出水口如同海螺一般，吞吐着这飞珠溅玉的壮景。

相传公元八世纪，莲花生大师受吐蕃赞普赤松德赞之请入墨脱弘法，大师一路之上，以密法降妖除魔，并使这些妖魔和苯教巫师皈依了佛教。途径此地时，大师见魔障已平，圣光乍现，便搁下法器，行毒，于此隐居数日。时至今日，站立于此，静静聆听，仿佛可以听见水声中传来的佛音天籁。

魅力四射加隆瀑布位于g559扎墨公路约,99K处，作为整个扎墨公路沿线几个大型瀑布之一，加隆瀑布距离墨脱县城最近。瀑布在密林中蜿蜒穿梭，沿着峭壁倾泻而下，仿佛已被扯成大小的几绺。远远望去，像是悬空的彩练，珠花进发，犹如巨龙吐沫，在绿茵环抱之中，在山脚激起千波万浪

喜马拉雅山东段地质构造复杂，新构造运动剧烈，褶皱断裂发育，加之多条大河的深切剥蚀，高山与峡谷咫尺为邻，发育了一套完整的从北极到赤道的地球微缩景观，同时拥有最完整的植被垂直带谱和全球纬度最北的热带森林。

在墨脱地区，海拔600-1100 m 间发育着以低山半常绿雨林为代表的热带森林植被，主要见于加热萨以南、雅鲁藏布江河谷和支流河谷内。

群落上层乔木以旱季或旱季末期换叶的高大乔木为主，亚冠层则以常绿乔木为主，所以群落虽然呈现明显的季相变化，但外貌终年保持常绿。乔木上层代表性物种包括干果榄仁（ Terminalia myriocarpa )、小果紫薇（ Lagerstroemia minuticarpa ）和阿丁枫（ Altingia exselsa ）等。

米日村附近的干果榄仁林即为墨脱境内较为典型的热带季雨林类型，林内伴生有叶轮木、鹦哥花、鸡嗦子榕等，灌木层以云南九节和尖子木为主。

墨脱山多、水多、瀑布多，桥也多，途中小桥以前就是铺上块钢板很简易（陋），现正在一座座的改建成水泥桥。

翠绿山谷中，出现一抹红霞般的英雄树。

雅鲁藏布江林多大拐弯位于扎墨公路113K处，距县城近20公里，是近距离观赏雅鲁藏布大拐弯的绝佳位置。

峡谷险峻，江水湍急，在群山的环绕下，犹如巨龙在此处突然转向，向着下游进发。森林郁郁葱葱，云雾山间缭绕，与大峡谷相映生辉，构成了这一幅美不胜收的峡谷奇观。

过了雅鲁藏布江林多大拐弯，扎墨公路就一只沿着雅鲁藏布江延伸。

过了西莫河大桥，就离墨脱县城不远了。

终于到墨脱县城啦。这个是县城入口内侧的一个标志建筑。写着“莲花圣地”
“世界只有一个墨脱墨脱拥有整个世界”
外侧则写着：“秘境墨脱”
“佛山墨脱一家亲汉藏门珞是一家”

全国各省市对口支援西藏各地区。
广东省、福建省对口支援林芝地区，
而墨脱，正好是佛山对口支援建设。

下午1：30到达提前预定的宾馆，本来3小时路路程。我们走走停停走了6小时。
县城不大，一万多的人口。但当天逢双日，进墨脱的人不少，性价比高的酒店宾馆几乎没有。
从宾馆房间可看到墨脱最繁华的莲花广场，距离去果果塘的摆渡车地点也不远。

在宾馆墙上拍下的墨脱徒步线路图，留着以后备用。

宾馆位于墨脱最繁华的商业街上，墨脱大街上都在卖墨脱石锅，我很喜欢摸这些石锅，凉凉的，很有质感。石锅相比我们做饭的铁锅要重得多，一口小石锅都有14斤重，大石锅足足有数十斤重。要不是还有一个月才回家，都想买一个。

石锅本是当地门巴族和珞巴族的炊具，之所以选用石头做锅，其实是出于当地人为适应自然环境而做出的无奈之举。墨脱当地山高谷深，被崇山峻岭隔绝了与外界的联系，只好因地制宜，就地选取喜马拉雅山中特有的皂石凿成石锅做饭，世世代代传承。

停车宾馆老板建议，到达墨脱县城第一站前往果果塘。现在去果果糖大拐弯要在县政务服务中心旁统一做中巴车到德兴大桥旁的公路边，步行过桥，穿过工地，再做电瓶车到大拐弯。

果果塘不收门票，但要60元/人乘摆渡车前往。下午2点来到莲花广场的游客中心，购买摆渡车票，排队乘车，自驾车不允许去。

摆渡车过了城区很快就走上了山路，这段路比较狭窄，交会车非常困难，10多公里路走走停停，竟走半小时。
中巴车停在一座正在修建的大铁桥旁，需要徒步过桥，然后再到桥对面乘坐电瓶车到达玻璃观景台。

在大铁桥是拍照的雅鲁藏布江。

果果塘大拐弯，因其外形酷似棒棒糖而得名，湍急的江水在此处形成一个360度的大拐弯，让人惊叹不已。

果果塘观景台在雅鲁藏布江边半山腰上，是大型玻璃观景台。

雅鲁藏布江从喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川流出，曲曲折折一路向东，到林芝后切出了一条世界上最为深邃险峻的峡谷，它的最后一段贯穿了墨脱县域。

海拔7294米的加拉白垒峰，与海拔7782米南迦巴瓦峰隔江对峙，湍急的江水“夺路而行”，硬生生拐了个一个180度的大转弯，转身奔向下游，经巴昔卡出中国境进入印度。

门巴语的圆圈称作“果果”，这个观景处因此得名果果塘。
大拐弯围裹的江中心小岛，几间屋宇掩映在层层叠叠的茶园中，好似江南风光。

在观景台上可以看到对面是一片茶厂，还有一条路穿行而过。

在果果塘打卡不到一小时，便乘电瓶车，中巴摆渡车3：30返回了宾馆。

看回来时间尚早，宾馆老板推荐我去格林村和解放大桥。
说走就走，导航好那二个地方，3：55出发。

行驶了1小时，路过刚刚在果果塘观景台看到的那条路，就是果果塘茶场，停车拍照打卡。

雅江对面半山腰的白色栈道，就是刚刚去过的果果塘观景台。

遇到有人放无人机，来此放飞机拍照打卡可以省60元摆渡车费。

打卡果果塘茶场后，继续沿雅江前行，路很窄，会车时动不动就堵车，沿途的瀑布不用下车就拍照打卡了。开上一条之字形盘山路，6点到达格林村。

海拔1800米左右的墨脱格林村，高耸的不丹松林与低矮的高山茶园，相映成趣。

格林村海拔1721米，是墨脱海拔较高的村子之一，坐落于神山之母﹣达帕山脚下。
达帕山另一侧便是奔涌向前的雅鲁藏布，溯流而上的暖湿气流，跨过山体屏障，带来了大量的水汽，使得格林村常年笼罩在云雾之间。

格林村是典型的门巴族村落，共32户120人。
门巴族人民讲门巴语，多使用藏文，群众多信仰藏传佛教。
门巴族传统生活主要依靠狩猎和农牧业。狩猎主要使用弓箭、猎枪、"古龙"（地箭）等，农业生产则依靠刀耕火种和土地轮休。
在未通公路时，物资靠人力运输，人们手持藤竹手杖，背着"巴荣"（竹筐），从"巴桑巴"（藤网桥）和"别艳"（溜索）上跨过雅江，翻山越岭，外出交换物资。

2022年，茶园中心建起了观景台。
站在观景台上，抬头可见东喜马拉雅主峰—南迦巴瓦。低头却是海拔不足千米的雅江
也只有在格林村，才能一眼见证墨脱的神奇。

但可惜当天云雾遮蔽了南迦巴瓦峰。

自2013年扎墨公路全线贯通以来，墨脱县旅游业进入跨越式发展，基本形成了果果塘大拐弯、仁青崩、莲花湖公园、格林村等重点旅游景区景点。
2023年墨脱县连续第三年入选"中国最美县域榜单"，成功入选2023年国家级全域森林康养试点建设县，获评为2023年深呼吸生态旅游魅力名县，果果塘景区成功评定为国家4A级旅游景区，格林村"不丹松古树群"入选全国最美古树群，格林村、德兴村成功入选2023年自治区边境乡村旅游特色村。

2023年墨脱县推出创新举措：
1. 取消大景区门票
2．简化边防出入手续

在晴朗的天气下，站上格林村观景台，就能远眺海拔7782米的中国最美山峰——南迦巴瓦

远处若隐若现的南迦巴瓦峰。
开始西藏大环游以来的5天，我们都是围着南迦巴瓦峰转圈。

【墨脱和不丹松林】
墨脱县位于西藏东南部，林芝市南部，雅鲁藏布江下游，处在印度洋板块和板块碰撞的核心地带，在北部形成了高达7787米的南迦巴瓦峰，而雅鲁藏布江一路横劈巨山，拓出了世界第一大峡谷﹣﹣雅鲁藏布大峡谷。在此地之外，你都无法体验到如此完整的山地垂直生态系统：低山半常绿雨林带、低山常绿阔叶林带、低山半常绿阔叶林带、中山针阔混交林带、亚高山针阔混交林带、高山灌丛带、高山冰缘带和高山永久冰雪带。如此巨大的海拔落差，为生物物种分化，种群、植被与生态系统分异创造了非常有利的异质性空间，形成了无与伦比的生物多样性。

大峡谷优越的地形条件，丰沛的降水，温暖的气候，以及极少的人类活动干扰，让树木拥有了充足的物质营养和时间成长为巨树，使得这一区域整体的林层高度明显高于我国其他地区，有20余种树种高度可超过50米。
仅在格林村，便已发现有8棵不丹松高度超过了70米，其中便有我国的不丹松王﹣-"辛达布"。
而巨树便是一个微型的生态系统，多种附生或寄生植物在数十米的高空编织出了现实版的空中花园。
以辛达布为例，便生长着节茎石仙桃、耳唇兰、眼斑贝母兰、匍茎卷瓣兰、墨脱越橘、小尖叶越橘、中型树萝卜等多种附生保护植物与墨脱特有植物。
雅鲁藏布大峡谷的生态系统和生物群落具有的不可替代性和罕见的原真性和完整性

格林村是门巴族人聚集村。

走在格林村的茶园中，眼前连绵的茶园满是绿的海洋。新鲜的空气中飘散着清淡香气，一年四季似乎都能嗅到春意。

为了弥补遗憾，发二张别人在格林村拍到的南迦巴瓦和不丹原始森林。

在观景台逛了半小时，下起了小雨，急忙回到车里，开车顺路进格林村转一圈，拍照一张民宿联系方式，以备后用。
格林民宿推窗即是雪山和森林。比在墨脱县城住的风景好。

离开格林村，开车前往解放大桥，走到半山腰看到有个亭子，停车俯瞰中印边境的背崩乡和解放大桥。
雅鲁藏布江从那里离开了中国，进入印度，最终流入印度洋。

解放大桥位于墨脱县背崩乡，是派墨公路上最具地标性的建筑之一。

前往解放大桥会路过背崩乡政府，这里地处边境，印度的实际控制线就在这个乡的边界上，往南几十里就是印度控制的藏南地区。

墨脱所处的中国藏南地区，是我国与印度存在领土争端最多的地区，印度在侵占的中国藏南地区的领土上成立了所谓的“阿鲁纳恰尔”邦。

解放大桥是一座英雄桥。经历了三代。
1963年，墨脱县（营）委组织官兵们在悬崖峭壁间扩展出一条能通骡马的小道。
75名战士排成“长蛇”将建桥材料送达墨脱。
1964年10月1日，第一代解放大桥建成。
在墨脱县城2013年通公路之前，解放大桥一直是进出墨脱的必经通道，大桥被称作墨脱的“生命线”。

2000年，波密县域的易贡湖大溃坝，造成解放大桥处水位上涨15米，第一代解放大桥结束了它36年的使命。

2001年和2016年，二代和三代解放大桥先后建成。

解放大桥凝练着老墨脱精神，展示着党政军民团结如一的凝聚力和战斗力，见证着祖国西南边疆新的发展。
如今，站在解放大桥上，伴着脚下滔滔雅鲁藏布江水，感叹戍边战士建桥的毅力和心酸。

这里是派墨公路的终点，从这里到墨脱县城将全程沿雅鲁藏布江而行，路两边的风景很美。

派墨公路由于2023年初雪崩，到现在一直禁止社会车辆通行，如果通行的话我们从这里4小时就到林芝，不用走重复的路。

2021年墨脱县委决定在此地建设爱国强边教育基地，用解放大桥的红色传承激励我们。
围绕稳定、发展、生态、强边四件大事，从胜利不断走向新的胜利。
墨脱县爱国强边教育基地，含原有碉楼一座、地堡一座、地道109米。
新建“老墨脱精神”广场、入党和强边宣誓广场等

地堡建于1963年，面积23平方米，共计3层。是早期解放军驻守桥头的重要防御工事，承载了解放军几十年来驻守墨脱的艰辛回忆。

地道，墨脱发展时间长廊。
地道总长109米，宽1.5米。是驻守解放大桥的重要防御工事，是一代代墨脱人驻守墨脱，艰苦戍边和奋力强边的重要承载物。

地道里的图片，我几乎一个一个看完，并拍照。
一张张老照片，感人至深。

解放军进军墨脱
1962年6月5日凌晨，墨脱县委接到驻印大使馆特急电报、内容为"印军将于6月18日进攻白马岗地区",因此解放军必须在印军进攻前入驻白马岗。凌晨2点，158团党委决定，以一个连为基础，精选50人组成先遣连，由团长鲁之东率领，前行翻越多雄拉山，同时，派1个工兵排尾随先遣连，开路架桥，保证后续运输队通过艰险地段。
6月6日拂晓，先遣连出发，6月8日到达阿尼河、夜间抵达易贡白前沿月尔东，6月16日进驻地东。
"先遣连每人负重七八十斤，多雄拉的雪一米多深、每个班分成三个组、轮流趟雪开路。上了山口，一头骡子失蹄一直摔到山下，连牲口带行牢锅都稀烂，组织后继分队的一个副参谋长见状，就再也没往前走。下了山是冰川泥石流区，石头大的有几百立方米、没有路，原始森林中，枝藤根蔓交织盘缠，连狗熊都钻不过去。战士们一人一把砍刀，边砍边走。遇到悬崖就抓藤条搭人梯攀越，再用绑腿当绳子吊人。
指挥先遣连的李春顾问回忆说，拉格一带小咬铺天盖地，吃饭时碗要用手捂着，要不一下子就落满一层。人更不用说了，一咬就肿，一挠就流脓水。汗密往下蚂蟥也是铺天盖地，我探路时，从肚脐上扯下来一条，有手指头这么粗，我掐掉头、川血在石头上写了"以血还血"四个大字，那血还没川一半，你说吃了多少血。李顾问说、当时完成了进军任务以后才开始修路，几十年来这条路一修再修，到现在真是阳关道喽，我们那个时候是阴关道哇。"
1962年，印度趁中国三年自然灾害以及古巴导弹危机之际，对中国西藏南部地区采取前进政策，不断蚕食我国领士，在抗议无效的情况下，为了保卫祖国领上，打击印度扩张野心、人民解放军西藏边防部队被迫进行了自卫反击战

中印边境自卫反击战老照片
整场战斗持续了32天，中国让印度的战略目标，从侵犯中国变成了保卫首都，给印度带去了不止32年的心理阴影。
尤其是在面对印度王牌军第七旅时，中国边防部队直接使用分割包围的战术，轻松歼灭敌军。

【中印更邦拉战斗】

1962年，中国人民解放军在印度军队长期非法侵占我国领土、向我边境军民挑衅后，忍无可忍，发起中印边境自卫反击战。
从1962年10月20日到11月21日，作战在中印边境的东段与西段展开，分两阶段展开。最终，我军在西段清除了印军全部入侵据点，在东段进到了非法“麦克马洪线”以南靠近传统习惯线附近地区，毙敌4800余人，俘虏印军3900余人，缴获大量武器弹药和军用物资。

在中印边境自卫反击作战中，西山口——邦迪拉战役具有战略决战的重大意义。对此，可以从战略决战的三个要素来理解：第一，这次战役是在我军主要反击方向上进行的，同时这一方向也是印军入侵进攻的主要方向；第二，这次战役是中印两军在中印边境地区的主力部队所进行的决战；第三，这次战役将最终决定中印边境地区的战略格局。

1962年11月，由团长鲁之东、营长马芳亭指挥墨脱独立营营指30人,1连92人，炮排 26人，参加更邦拉战斗。更邦拉守卫的印军为阿莎姆步兵11营3连和马得拉斯营，共56人；战斗中毙印军2人，俘5人，缴获步枪14支，轻机枪2挺，重机枪架1个，冲锋枪1支；其余印军乘有利地形逃跑，参战部队伤亡10人，消耗各种枪弹3078发，60迫击炮弹4发，82迫击炮弹4发。

战至11月20日，我军在西山口——邦迪拉方向，全歼了印军步兵第62旅（辖5个步兵营）、炮兵第4旅（辖2个炮团）、装甲第7团2连（11辆坦克），基本歼灭了印军步兵第65旅（辖2个步兵营）、步兵第48旅（辖3个步兵营）、步兵第67旅（辖2个步兵营，为第4军战役预备队），也就是全歼或基本歼灭了印军在主要方向上的全部建制步兵营以及炮兵、坦克等主力部队。与此同时，在瓦弄方向的我军陆军第130师和西藏军区昌都军分区部队也基本歼灭了印军步兵第11旅（辖4个步兵营）。两个方向均完成了中央军委赋予的任务。

【彼时有关中印边境自卫反击战的报道】
第一阶段胜利后，中国军队便没有进行下一步动作，而是先对印度提出和谈，毕竟打仗从来都不是目的，谋求两国的发展关系，才是长远之计。
奈何打了败仗的印度仍旧不死心，不仅直接拒绝中国的和谈邀请，还在全国范围内动员征兵，誓死要和中国对抗到底。
于是中国边防部队再次向印度军队发起进攻，造就了西山口邦迪拉之战中“三个中国人民解放军无伤歼灭印军一个营”的传奇事迹。
当时印军在西山口和邦迪拉之间的公路上驻扎，按照刘伯承元帅的分析指挥，我军直接分成三部分，从印军军队的头、腹、尾分别展开攻击，打得印军措手不及。

【西山口和邦迪拉之战】
但在激战中，有些战士因为太过投入和大部队走散。
其中三位名叫庞国兴、王世军、冉福林的战士相遇后，便组成了一支小队，由4班班长庞国兴担任临时小组长。
因为此时他们已经身处印军驻地深处，随时可能遇到危险，所以三人一直保持着警惕，并不断作战。
就这样，一遇到人多的敌军，三人就用我军最擅长的游击战术迎战，遇到人少的敌军，就直接偷袭拿下，前前后后居然占领了一个炮兵营的阵地，还击毙了7个敌人。

魅力四射现在进出墨脱的唯一公路就是扎墨公路，这条县级公路仅仅117km，从1965年开始修建，竟修了近50年。
它的海拔由7000多米，急速过渡到低谷地带的200米，山势异常险峻，还有频发的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量……
50年来，历经5次大修，无数次小修，常常是修了断，断了修……

1965年，
墨脱试图打通自帕隆老虎嘴沿着，
帕隆藏布江、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，
最终因为山势太险而被迫停工，
这是墨脱公路的第一次修建。

1975年，
波密开始修建墨脱公路到达80K，
也就是从波密起点往墨脱80公里的地方，
但受到技术条件限制，这条路1980年停工。

1994年，
续上了从80K到墨脱县城近40公里的路，
泥土路从波密浩浩荡荡通往墨脱，
汽车也在那时第一次开进墨脱县城！

2013年，
连接波密和墨脱的嘎隆拉隧道修通，
进出墨脱再也不用翻越嘎隆拉雪山，
墨脱公路终于告别了季节性通车的历史，
这条公路也终于纳入到全国公路交通版图！

2020年，
117公里的墨脱公路被全面硬化，
墨脱进入小轿车、中巴车时代，
墨脱终于与外界通了客运班车，
墨脱，终于离我们越来越近！

碉楼-墨脱公路记忆馆
碉楼面积85平方米，共计4层。是新世纪后为改善驻桥士兵条件而修建的新式哨楼。
在驻防任务调整后移交墨脱县委、县政府管理。

从解放大桥返回墨脱路上，在山坡上回望英雄的解放大桥。

4月17日是双进单出离开墨脱的日子。

早晨9点出发导航到鲁朗扎西岗村。

来到墨脱的海市蜃楼。

海市蜃楼观景台是观看西藏林芝市墨脱县全景的最佳位置，距离县城不到三公里，这里也是游客必来的打卡点。因雅鲁藏布江大峡谷巨大的水汽输送作用，来自印度洋的暖湿气流在墨脱汇聚，形成一片巨大的云海，这一奇观，站在海市蜃楼观景台尽收眼底。

从海市蜃楼眺望云海墨脱县正静静地“沉睡”在云海底下

从海市蜃楼观景台欣赏雅鲁藏布江上空的云海和层峦叠嶂的山峰

墨脱是圣洁的。墨脱的藏语含义是“莲花”，四面环山，坐北朝南，北高南低，形似莲花，南面是万丈深渊，直抵雅鲁藏布江。在天梯观景台俯瞰，雅江如一条哈达，系在墨脱身上。传说，墨脱是莲花生大师亲自发现的一块风水宝地。作家安妮宝贝在小说《莲花》里有一段文字描述墨脱：“深藏在雅鲁藏布大峡谷的高山谷地之中。在古时候它被称作白玛岗，意思是隐秘的莲花圣地。它是被向往的神秘圣洁之地。”

墨脱是奇幻的。县城地处大山之中，四面环山，气候温和，雨量充沛，生态完好，云雾缭绕，云挂半山，城在云中，云在城里。在墨脱，一日经四季，十里不同天，天气难预报。墨脱如大自然的垂直舞台，四季变幻，进出墨脱，从寒带、温带、亚热带、热带依次转换，植被依次换装。

墨脱是五彩的。柳树、棕榈树、芭蕉树、楠木树、红豆杉树、桫椤树，杜鹃花、月季花、指甲花、格桑花，点缀着墨脱城的五彩缤纷。墨脱是西藏的绿色明珠，植被类型天然博物馆，西藏的西双版纳，隐藏着的莲花。

墨脱是美妙的。墨脱有一个莲花湖，成就了一个莲花圣地公园，面积500亩。湖里，有荷叶，有浮莲，有鱼儿。修旧如旧的古街与公园，与莲花湖融为一体。站在莲花阁，全县一览无遗。

墨脱是现代的。在双拥路、金珠路、东布路、帕宗二路、致富路、水仙花路，在格拉丹东精品酒店、墨脱大酒店、美廉旺超市，有现代所有的商品元素，苹果、华为手机与全国同步上市，微信、支付宝自由支付，四处停放着自驾游的“霸道”，吃的，用的，穿的，看的，处处散发出时代的气息。

墨脱是古老的。墨脱皂石石锅，门巴族，珞巴族，墨脱的原住民带给墨脱悠久的历史和文化遗产，镌刻在莲花阁，深埋在墨脱的山水之间。

墨脱是低调的。莲花阁、天梯、古仁青崩寺高高在上，登高望远，无限风光在险峰，墨脱城藏在西藏的最低处，不显山露水。

墨脱是宁静的。在雨季的清晨，鸟鸣声，水流声，狗叫声，雨打芭蕉声，汇聚成静谧，在云雾中，万物变得圣洁起来，雨滴清洗着我这颗躁动不宁的心灵。生命无常，没机会留下遗憾，错过了，就是一辈子。遇见世上唯一的墨脱，庆幸今生没错过，拥有了，人生从此变得充盈了许多。墨脱，圣洁且奇幻，五彩且美妙，现代且原始，低调且古老，危机且宁静。

随着清晨的阳光，云海慢慢散去，这座“娇羞”的边境小城逐渐露出真容，一幢幢错落有致的楼房和郁郁葱葱的农田映入眼帘，伴随着南侧瀑布倾泻的咆哮声和北侧雅鲁藏布江奔涌而来的声音，整座城市与自然融为一体，犹如人间仙境，给前来观景的游客留下了深刻的记忆。

从海市蜃楼观景台远眺雅雅鲁藏布江和江边的美丽村庄

从海市蜃楼观景台远眺墨脱县城

青藏高原是全球独特的地质。地理单元，素有"世界屋脊"之称，其边缘高山环绕、高差悬殊高原内部，山脉广布，起伏不一。因此山地重直自然带普遍发育，并且类型复杂，交错分布，它们和水平自然地带既有密切的联系，又有显著的区别◇显示出不同于低海拔相应自然地带的高原的独特性。高原东南部温暖湿润，西北部寒冷干旱，自然景观表现出从森林一草甸一草原一荒漠的地带性更迭变化。

喜马拉雅山脉东端最高峰是南迦巴瓦峰，海拔7782米，是世界第十五高峰，围绕南峰的是举世间名的雅鲁藏布江下游的大拐弯峡谷。高山峡谷，平均相对高差在5000米以上，地形上的巨大垂直斜面与印度洋南来水汽北上提供的充足的暖温气流的共同作用，使其成为热带北缘山地重直自然带类型丰富的地方，由其可以看到类似我国海南岛到北极的全部自然景观◇堪称"人类最后的秘景"。
需要说明的是，南迦巴南北坡的重直气候带和垂直带分界线。