这次日本之行终于体验到了盼望已久的新干线。东京到京都，N700系，绿色车厢。
我选择了在某宝上提前购买，比我JR官网查询的价格便宜一些，定好后商家会发取票码和操作说明，直接在机器上操作就行，还是挺便捷的，我是出发头一天晚上从迪士尼回酒店经过东京站的时候就顺便提前取好票了。
东京往大阪京都方向的东海道新干线有三种坐席，自由席、指定席、绿色车厢。
自由席：相当于国内高铁二等座，2+3布局，不对号随便坐，先到先得。上车前注意车站大屏上会显示该趟车的自由席车厢号。
指定席：相当于国内高铁二等座，2+3布局，对号入座。
绿色车厢：类似于国内一等座，2+2布局，不可平躺，对号入座。
我选的这天这趟车，以上三种商家给我的报价分别是：420/460/650，我选的绿色车厢。
总体感觉除了运行过程中的平稳性相比国内高铁略逊一筹，其他各方面个人认为都优于国内一等座乘坐体验。我是普通工作日（周二）上午接近11点的车，绿色车厢人很少，我所在的车厢目测不超过20人。
同时我也注意到几个有意思的小细节：
1）不是每节车厢都有洗手间，前方椅背后面贴有提示信息可以查看；
2）除了普通洗手间，另外还有专供男性使用的（里面只有小便池），空间占用很小很紧凑；
3）屏幕上会提示当前不停但正在通过的车站，方便乘客了解当前所处位置；
4）每个座位都有单独的窗户，不会出现国内那种前后两个座位共用一个窗户，为窗帘是否拉下产生矛盾的情况。
最后一些提醒：
1、我看网上说如果携带大件行李（我查了下大概是指超过28寸的行李箱），可能需要预约车厢两头的大件行李专门存放区域，我没试过这个流程，我这次带的28寸行李箱直接就放在了行李架上。
2、东京往大阪京都方向，如果想看富士山，选择前进方向右侧的靠窗位。
3、不像国内高铁有很大的候车厅、临开车前才检票，去了可以直接过闸机，站台上有小屋可供休息。
4、如果是刷交通卡从其他JR车站先坐普通车到东京站乘车的，不用出站，只需要进入新干线区域的时候，先在闸机上投入车票检票，再要刷一下交通卡完成交通卡扣费手续。