自贵广快速铁路开通以来，贺州便与郴州、梧州一样，成为珠三角的周末度假后花园。不过我一向心慕远方而忽视近处，虽然去阳朔、柳州、贵州省、云南省时多次经过贺州，却从未停留过。近年来多从事周末二日游，于是贺州也排上了日程。
贺州市境内颇有些旅游资源，珠三角人士去得最多、名气最大的是昭平县的黄姚古镇，贺州站前广场、城区客运站每天都有多班大巴前往。这种古镇适合住上一晚，而且直接从贺州站往返，不安排其它景点，否则易成特种兵。日后有心情再安排。
另有一个新兴的钟山县的百里水墨画廊景区，看点是喀斯特峰林环绕的乡村风光，面积很大，目前开发的只是入口处的一小片区域。这类景区应该挑气温宜人、光照充足的日子前往，今年上半年雨水奇多，暂时搁置。钟山县有动车站，广州南站—钟山西站，一日有多班，日后再去，问题不大。
因此，这一次以贺州的另一招牌景点姑婆山，以及名气不大但颇有内涵的玉石林景区为主要目标。这两处都在近郊区，一天一个，避免成为特种兵。
还有一个人文景观——临贺故城，在城区以东近20公里，方向与玉石林、姑婆山相反，亦留待日后有缘时。
这一次选择了周五出发、周六返回，这样买动车票比较宽松。去程轻松地买到了最短用时的车次，用时1小时19分，到达贺州站，中间一站不停，是广州南——贺州区间的最短用时。
在怀集与贺州之间看到远处云层飘荡在山间：
贺州站的出站地下通道约长500米，并且要拐好几个弯。不过一路都有明确的指示牌：
上面两处指示牌是头两处，后面还有几处。
顺利地出到地面，前方右侧是公交站：
有1、9、11三路公交车。
左边则是长途汽车上车区域：
这是通往姑婆山的17路候车区：
不过上图的绿色大巴并不是17路，它是开往 的，占领了鹊巢。
下图白色的才是17路：
下图的红色大巴是开往黄姚古镇的：
另外有开往昭平县城、富川县城的车。
甚至还有开往广东连州的中巴：
途经连山、连南等县。我关注这个车是因为想去连山县的金子山，离连山县最近的高铁站是贺州站与怀集站，贺州站有直达连山的车，广州南—贺州的动车班次又多。所以，贺州站明显占优。
第二天换成了大巴：
其余线路尚多，请看时刻表：
坐1路车，25分钟到酒店。贺州的公交司机相当地不耐烦，我上车前想确认是不是1路，问了一声，司机根本不搭理。幸好一路上车内报站系统工作正常，得以在正确的站点下车。
到酒店办好入住手续，才11：10。步行近一公里，先去贺州博物馆看看。
贺州博物馆的门面比较简陋：
一楼有个临时展览——古灯展，二楼装修。四楼是主展览区——贺州汉魂，半小时绰绰有余，我只用了20分钟。其实是贺州通史展，但很简略，主要是一些出土的战国与秦汉时期的青铜器、陶瓷。
它没有中午休息时间，还算正规。
比较有价值的是春秋—东汉的一批陶瓷、兵器、玉器。
步头出土的秦代兵器：
下图左边是望高出土的春秋时期的青铜兵器 ，右边是沙田出土的西汉铜鼎。
临贺故城最初在贺街镇的大鸭村，后因自然灾害迁至长利村大洲尾。西汉时期进行第三次筑城，城址便在今贺街镇的河西故城。从此，临贺县县治固定在此。临贺故城入选了全国重点文物保护单位，有清代文庙、文笔塔、一小段古城墙等古建筑，不过这次没有来得及去。
临贺县的得名来自于境内的临、贺二水。
铺门出土的西汉陶罐：
汉式陶器与越式陶器混用。
铺门出土的西汉玉器：
南越国为抵抗西汉王朝，在今贺州境内筑城防守，故址便在今铺门镇。
铺门一号金钟大墓的出土文物，品质较高。
汉武帝平定南越国之后，在今广西东部一带设立临贺、富川等五县，属苍梧郡管辖。
潇贺古道位于联通永州与贺州，是西汉以来沟通岭南与岭北的重要通道。
新村出土的东汉陶器：
这一批是贺街、沙田出土的墓中陪葬的明器：
这些陶屋、陶谷仓、陶家禽家畜是东汉墓葬中常见的陪葬品，各地博物馆常见。
东汉厚葬成风，随葬品越来越生活化。
对面有个分支展区——古钟展：
古钟成行：
有20座左右。
年代比较早的是明代万历年间至南明时期铸造的一批。
上图这个是万历年间的。
上一层台阶，亭子里有个寿公塔：
全名是慧公寿塔，原在八步区铺门镇六合村的一个溶洞里，1986年被发现。1987年移到贺州博物馆。
慧公是元朝人，大德七年（1303）来到贺州一带从事佛教活动。这个塔立于元代至正四年（1344），当时慧公尚未圆寂，所以称为寿塔。
再上一层台阶，另一个亭子里有乾亨寺铜钟：
这个是五代十国时期南汉国所铸（公元961年），价值较高，差不多是贺州博物馆的镇馆之宝了。因此比较隆重，用玻璃罩起来了。
此物原在郊区，今平桂区境内，后来渐渐移到这里。
午饭在旁边的杀猪粉店吃一碗杀猪粉：
配料是瘦肉、猪肝、猪小肠、青菜。
吃完粉，南边100多米外就是贺江，到江边转转：
江对岸就是成片的喀斯特山峰。
上游方向：
又打卡一条河流。
贺江是西江的支流，在广东省的封开县城汇入西江。
贺州城区有爱莲公园，另外灵峰公园内有喀斯特山峰灵峰山可攀登。网友们在晴天拍的景色不错，现在是阴雨天，又急着去玉石林，故而略过。
叫滴滴车到玉石林景区，正好用时半个小时，起初在城区等了几个红灯。21公里，62元。
回程被司机忽悠了，他说市区堵，从北环绕回去，结果50分钟才到酒店，车费81元。
玉石林的公共交通不方便，最近的公交站在西边1.7公里外的路花村委会，只有4路车经过。下午我坐滴滴车回城区经过路花村时，正好看到回城的4路车从北面而来。如果叫不到网约车，则可以步行1700米到路花村委会等4路车。
贺州市的旅游交通不错，前往姑婆山的旅游公路很平整。玉石林与姑婆山在同一方向，受它的带携，出城往北是双向两车道的较新路面，两边还有自行车绿道。到了路花路口拐向右边，最后三公里多是普通乡村公路，也还可以。
我在玉石林景区呆了四小时多一点，13：20-17：40。普通游客2小时出头就可以了。
玉石林景区正在装修，上图是简易的游客中心与商店，门票57.5元。我很好奇，这种精确到小数点后的价格是怎么计算出来的。售票员说她们也想收整数，怎奈上级部门定的价。
下图是停车场全景：
玉石林与云南省的著名石林景区一样，都是剑状喀斯特地貌。不同的是，它有不少石柱尚呈白色，是白色大理石石林。不过，有更多的石柱氧化为黑色。
景区浏览图如下（下载自景区公众号）：
由下往上，是由南至北的方向。
图中右部主体区域，由下往上，分为四个绿色区域。
第一个是入口附近区域，沿主干道两边有分散石景。
第二个是精华区域，集中了约三分之二的石景，标志性的白玉石林等许多精华景点都在这里，而且有三个较大的观景平台。
第三个看起来面积大，但石景不多，主要是长达150米的一线天景观，狭窄之余，坡道比较陡峭。
第四个已在山顶区域，主要是大溶洞与迷宫石林，前者可远眺后山观景。
这个景区不大，从入口走到大溶洞，不超过1500米。
左部还有第五块绿色区域，是人造景点嫘祖庙。这一侧的下山道路坡度比较小。另外还建了滑道。
这一天的天气预报是多云有阵雨，以我在南方生活的经验，阵雨的间隔中或许会有点阳光，可以博一博。后来果然在玉石林精华区域活动的一个多小时里出现了阳光，获得了满意的观景效果，拍了些照片，不虚此行。至于后来天阴下雨，已无所谓。
景区的真正入口：
“福寿双全”：
看不出来命名的根据。
它的右前方有一组类似驼马的石块：
景区还在脖子上系了红色丝带，可能就是“万古神驼”。
我起初以为上面这张图是神驼，后来才发现张冠李戴了。不过上图的右部有题刻，亦算一景。
这一片是“南国雪原”：
这一片石林颜色较浅，呈灰白色，所以命名为“雪原”。不过只能远观，不能靠近，应该是出于保护的需要。否则太多人靠近，甚至抚摸，则会氧化变黑。
转了弯就来到精华区域，第一个观景平台是在山下仰望山上：
玉石林景区其实位于一座低山的山坡上，上图的山顶便是景区的制高点，相对高度也就200米左右。精华区域便是上图中部的一大片黑色石林，还有一点在右边图片未包括的部分。
恰好这时出了太阳，并持续了一个多小时。这一天运气不错，在我需要阳光之时，它果断出现了。这一个多小时我都在这一片精华区域活动 。
回头看看南边：
换用渐变镜，使天空更暗一些：
我不急于上山，先往右边走，看看那一侧的“南国雪原”。
回头可以看到更广阔的南方：
来到“南国雪原”区域：
上图近处的大块头巨石仍呈黑色，右边低矮者颜色更白。
景区在这里竖了个景点说明牌，上书“依偎/金鸡下蛋”。据我观察，下图有两块人形长石紧紧地依偎在一起：
“金鸡下蛋”则在石缝中，我忘了认真寻找。
背后南边还有一点点白色石林：
接下来向前穿入精华石林区域，回头看一些兀立的巨石：
远处是古榕：
上方的观景台：
上图左边的巨石看起来像个石猴，似乎在向右边两个形状差不多、身份不明的人虚心讨教。
走远一点，回头一看，这一组三人行依然在线：
先登上一个较低的观景台，正南方向视野开阔：
西南方向更是堪称全景：
这一带的石林与“南国雪原”不同，有些已经高度氧化，呈黑色：有些仍保持白色，形成黑白杂糅的状态。不过比我等中年男子头上的二毛状态要好看多了。
正南方向的V形山坳口：
东边正好相反，是个倒V形的长长山岭：
竖着看大岭：
东北方向还有一批小巧的石林：
向更高的观景台攀登，西边的剑状喀斯特：
旁边还有类似传法观音状的剑状喀斯特遥相呼应：
登上最高观景台，俯瞰正西方向：
西南方向：
正南方向：
东南方向：
正东方向：
东北方向的古榕：
景区宣称这古榕年龄达800年，存疑。
正北方向：
西北方向：
近处有一座突出的巨峰：
这石的背面有“ 唵嘛呢叭咪吽 ”六字大明咒字样。
西边的观音普渡众生：
高处的另一批剑状喀斯特：
应该是玉石观音的侧面。
走到观音石前面，回顾正北方向的全景：
东北方向：
在这里看正东方向的大岭：
近观“玉石观音”：
这“玉石观音”可以称得上是景区的标志性景观了。
玉石观音旁边北向的近景：
近看古榕：
回到玉石观音的下方，这条路刚才上来时没走，去找一些巧石景点。
这个是“神蛙抬头”：
但是没看出谁是神蛙。
这个是“雄狮迎宾”：
又回头向北边山上进发，走出一段，回看最高的全景观景台：
再走一段，可以回望到观音与题字巨石遥遥相望：
“将军出征”像：
景区说这是赵子龙头戴盔甲的形象。
这时候我感觉到错过了一些地图上标注的景观，所以不再向北，而是觅路往东，走了一两百米，找到东边一个卧羊形状的景点：
景区称之为“仙羊回头”。
这只羊再一动不动地躺下去，就要被黄初平叱起来了。
景区图上标注，这附近有“雄鹰报吉”，但我无论如何都找不到，连说明牌都没有。
孤石如长剑直指苍穹：
路口一片石景：
这一处说是“孔雀开屏”：
我找来找去，没发现开屏的孔雀。难道是右部那棵枝叶繁茂的树算作孔雀的屏？
绕回南边另一处“南国雪原”：
出现标志性的汉白玉石林：
往里走，看看有什么发现 。
上图左侧的巨石似雄鹰展翅，不知是不是景区所标识者。
走了一段，回望白玉石林方向：
上图又可以命名为“老庄论道”一类，中间的小巧尖峰似虚心求道的小辈，右边的大黑巨石像语重心长的长者。
又看到了古榕观景台：
不想再走一遍，于是原路返回，一直到“将军出征 ”。
离远一点回望更加像。
这时候天色渐暗，云团加密。前面上坡不远处是一线天区域。路边有洗手间。
这个是“ 万寿江山 ”：
得名的原因是崖壁上有某书法家题的“寿”字。
走远一点回望更佳：
登上一个“园中园”，南边已是云雾四合：
园中园即盆景之义，这类石林本身就像盆景。
上图的两高一矮三条石柱，景区命名为“幸福之家”，即一家三口、两大一小之义。
左上方山坡上有个“李时珍采药”：
这与其它景区“采药老人”相似。
在更高处回望园中园与“幸福之家”：
前面是“一线天”：
全长为150米，一路上坡。走到中段，回头看一线天：
前面有更窄处：
这个一线天不算很窄，尚能容易一个胖子通行。但同时坡度有些陡，这才是有些麻烦的。
从一线天钻出，绕几个弯，可以向南俯瞰山下：
风雨欲来：
转个弯，又能看到东北方向的后山更远处：
南边一线天以下的石林区域：
俯瞰游客中心：
山顶区域东部有大溶洞，离一线天出口比较近，先去这里。
一路口到大溶洞有300多米，全都是弯弯曲曲的上坡路。
东北方向的小片石林：
绿野一片：
大溶洞其实就是这个样子：
没有钟乳石，名不副实。
在洞口俯瞰后山，角度更佳：
下方还有一片已经氧化为黑色的玉石林：
上图左部区域是降雨带，而且朝着我所站的位置运动。
果然，过不多时，头上开始下雨：
大溶洞内有两条长椅，正好休息躲雨。
过了一会儿，决定打伞去迷宫。本来大溶洞往西还有路牌，但在雨中不想走陌生道路，于是原路返回到路口，再沿大道往西去迷宫区域。
路上视野开阔，俯瞰石林精华区域：
大约走300多米平路到迷宫区。
迷宫景区入口处：
这时候雨仍未停，单手掏出相机随便拍几张，虽然没有阳光，但石景的造型不错。
又走了近两百米，才到达迷宫的真正入口：
拐弯后，又出现了一批奇形怪状的石景：
迷宫入口非常窄小，估计进去后容易迷失方向，特别是在雨中，人们都撤了，估计山上游客只剩我一个，于是不想进去。
在外面看一看各种怪石也好：
上图是典型的剑状喀斯特，真的是利剑形状。
双剑合璧特别多：
已经超过下午五点，下山路有三条，一条是重回一线天，第二条是平行于一线天、在它西边的另一条狭窄台阶路。我原本想走这一条，路上还有一点石林奇景，如空中走廊等。但是雨势不断，走较陡的台阶路有些湿滑，不舒服。我选择迷宫出口处的第三条，取道西边山坡的嫘祖庙线路下山。虽然这条路也包含下坡台阶，但平缓得多。
嫘祖庙：
这是近些年重建的。
嫘祖是传说中的黄帝正妻，母仪天下者是也，擅长纺织与制衣。
这个庙正对着东边大岭的山尖：
估计选址经过了精心选择。
这条路将绕回第一个全景观景平台，快到时又发现了主线路之外的“夫妻”状岩石：
差点漏过。
后来回到“雄狮迎宾”处。
很快回到出入口：
阵雨过后天晴了。
加到城区，接近六点半，七点半有中国女排的比赛，所以没去灵峰公园，而是快速以桂林米粉为晚餐。
在酒店吃早餐时看到北边笼罩在云雾中的喀斯特群峰：
贺州市八步区就被这些低山夹峙着。
姑婆山属于五岭之一的萌渚岭，在其最南段，跨湘桂边界。东边离广东省的连山县也不过几十公里。
叫滴滴车到姑婆山，26公里，才35分钟，80元。9：00正好到达，时间不错。
过了路花路口后，进入头一天没有走过的路段，依然能保持两车道平整路面，而且有自行车绿道。到达一个酒店度假区后向左转弯，开始缓慢上坡，进入山区。绿道没有了，但路面依旧平整。看得出来，贺州方面在姑婆山这个旅游拳头产品方面下了大工夫。
9：00-15：00，我在姑婆山景区内呆了6小时。一般游客3-4小时就够了。
这一天的天气是阴有阵雨，对于这种溪流瀑布型的景观来说，问题不大。这段时间有雨，瀑布、溪流水量充足，正是好时机。
到达姑婆山的公交线路有两路：
一是从贺州站到姑婆山的17路，全程5元。
另一个是从文化中心到姑婆山的16路，沟通贺州城区与姑婆山的联系，价格据说也是5元。这辆车开头要在市区穿行，估计用时在一小时左右。
在公众号上买门票，66元。现场买则是80。电瓶车15元，无论是坐满来回双程，还是只坐最短的一段区间，都是这个价。
大门前的公交候车亭：
上图这辆车没打火，电子屏幕是熄灭的，不知道是哪路车。车上也没人。
一进门的电瓶车上车点：
电瓶车费15元，可坐双程。景区倡导的是逆序下坡游玩。
大门口上车后，电瓶车行驶路线是一路上坡，中间不停，直达终点仙姑瀑布。公路里程为4.5公里，据说要用15分钟。
回程则是一路下坡，按仙姑瀑布、仙姑大草坪、情人林、方家茶园、仙姑寨、古窑冲、大门口的顺序，每站都停。一般也是十多分钟。
景区的思路是先去最里面，然后一站一站地玩下来。但是在五一、十一这种人多的时候就不灵了，从仙姑瀑布上车后，很多人到了第二站不上车，导致在下面等车的人无法上车，很多人情急之下冲到路中间阻塞交通。
所以，还是双向都每站皆停更好，可以疏导游客人数，不致于集中在某个点。同时也让游客可以双向选择。
我本人时间充裕，体力尚可，所以选择一路步行进去，按次序逐个点游玩。本想回程也徒步，后来时间有些紧，就从仙姑瀑布坐电瓶车。上车再扫二维码，还是15元。一路上不下车就行了。
景区的可游玩之处不限于电瓶车停靠的站点，实际如下：
大门—古窑冲路口550米。
往右有支线通往奔马瀑布，640米。
其中古窑冲路口到八品猴园，220米，是公路。往里走420米石阶路，有奔马瀑布，观赏价值高。
原路返回，走640米到古窑冲路口，再走350米到仙姑寨。
仙姑寨是人造景点，一般。
仙姑寨—方家茶园，500米。
方家茶园面积不大，就一面小山坡，布满了绿色的茶树。
方家茶园—情人林：1100米。情人林也是人造景点，无甚可观之处。
情人林—仙姑大草坪：600米。
仙姑大草坪就几片草坪，不怎么样。进去320米有个九香酒铺，也是人造景点。
从仙姑大草坪可以去支线九天大峡谷 。
仙姑大草坪路口——九天大峡谷入口，800米，都是公路。
九天大峡谷入口——九天瀑布，900米，是上坡的台阶小路，不过不算陡。九天瀑布及其邻近的几个小瀑布是精华。
走回头路1700米到仙姑大草坪路口。
仙姑大草坪—仙姑瀑布：1600米。
仙姑瀑布其实不如奔马瀑与九天瀑，但还过得去。
游客中心的景区图：
景区地图有些花里胡哨，网友提供的图更简洁明了：
红线是观光车行驶的公路主线，约4.5公里。两条紫线是支线，奔马瀑这条640米，九天瀑布那条1700米。
红线公路在溪流的东侧（右侧），另外，溪流的西侧（左侧）几乎全程都有步道，或木质，或石质，皆可傍溪而行。
这里要强调的是，九天大峡谷与九天瀑布才是姑婆山景区里最有价值的景点，但远离观光车站，而且有900米登山路，所以去的人不多。如果体力尚可，不妨一往。奔马瀑也容易被错过。
此外，仙姑瀑布观光车站的公路向前延伸，往里走还有小路可直达姑婆山主峰，海拔有1700多米，从仙姑瀑布处出发，上山需要3-5小时。超过上午11点，景区就不建议前往主峰了。来回一个白天是肯定要的。许多当地人推荐去。另外有公路从湖南省一侧的姑婆山北坡上山，小车可以开到海拔较高处。据说公路尽头走到山顶只需要一小时。
补给点：
方家茶园有小店可喝油茶及其它简单饮料。
仙姑大草坪有一家快餐粉面店。
仙姑瀑布观光车站有一家小卖部，往前走一百多米，还有另一家。
古窑冲的八品猴园、仙姑瀑布观光车站旁边有洗手间。
所有观光车站的候车廊皆有长椅可休息。
一进门先沿溪边的步道路行进：
接下来树林渐密。
不知不觉中，来到一处较新的仿古建筑处。一看路牌是仙姑寨，再一看，指着侧后方350米处是古窑冲。原来树林遮挡了视线，经过古窑冲路口而未发觉。赶紧走到公路上，往回走350米。
路口如下：
往左是通往仙姑寨的主路，往右是通往奔马瀑布的支线。
从路口到八品猴园是230米，到奔马瀑布则是640米。
从大门口到此路口则是550米。
路边有清溪：
入品猴园平台上正在被投喂的猕猴：
更多的挂在树上：
猴头都是闲不住的：
景区的喇叭不断地提醒不要惹猴子，据不少游客回忆，此处的猴子不凶，比峨眉山的温顺多了。看来以前大家没有养成胡乱投喂的习惯，因此未令猴子坐大。
猴子没啥可嚣张的，有本事的话去奔马瀑布边上，看看有没有哪只敢跳进瀑布，探索一下有没有新的水帘洞。
八品猴园处有个颇为精致的卫生间：
卫生间左边有条台阶小路通往奔马瀑布，还要走420米。
上图是从奔马瀑流出来的小溪。
虽然我走了弯路，到奔马瀑已经9：35了。但由于坐电瓶车是先到终点再出来，这时候游客很难玩完全程来到此处，所以一个人都没有，拥有拍照自由。
奔马瀑果然如万马奔腾之势：
上图只是用1/10秒慢速快门，突出拉丝效果，但对飞流直下的奔马瀑，效果不明显。
改用1/4000秒的高速快门：
有一点奔珠溅玉的效果。如果要效果更明显，须要抵近，但我怕飞沫喷湿相机与衣服，所以退远一点，而且可以获得全景 。
旋上减光镜，可以用正常的光圈f5.6，在1/10秒快门下拍瀑布：
刚才不用减光镜，用f16光圈，成像效果明显差一点。
来张竖的全景：
再来段视频：
在奔马瀑呆了20分钟，静静欣赏飞湍瀑流的喧动之声。
回到路口，重新沿公路走350米到仙姑寨。
拱桥前有一段溪流水面碧如翡翠：
有块大石被称为“聚宝盆”：
前方不远就是仙姑寨：
溪流从上而来：
我对新建的人造景点不感兴趣，所以只在外围欣赏拍摄临溪的建筑。
长桥卧波：
流水潺湲：
走出一段，回望更佳：
这一条溪流声色俱宜，很宜沿景区在西岸铺设的石板步道路缓缓而行，沿途欣赏。但我后来还是改沿公路而行，一来是防止再错过路口，二来是不想流连在溪流边上拍照，花费太多时间。在公路边上虽然经常被林木驱离溪岸，但每隔一段总有一片几米宽的开阔地带，可以适度观赏溪流。
再走500米，便到了方家茶园：
其实就一面山坡，面积接近一个足球场。
据说香港TVB在这里拍了电视剧《茶是故乡浓》的外景。
对面的青山绵延：
有网友说下雨时可以看到对面山上云雾缭绕，但南方的雨令人讨厌的是，只下雨而无云雾的时间居多，如上图。只有阴沉沉的一片，却无云雾点缀。
方家茶园到处标志着“不得偷采茶叶，否则按300元/斤论处”字样。
在方家茶园只呆了10分钟。
继续前行，溪流五彩斑斓：
有时轻轻地跳跃几级：
有时潺潺而来。
一
走了1000米多一点，到了情人林。
这是一片长在水边的稀疏树林，我连拍照的愿望都没有。
不过可以抵近溪水：
这时天降小雨，赶快跑进情人林车站候车廊休息一阵。眼见雨势不大，决定打伞行进，以免浪费时间。
再走600米到仙姑大草坪。
路上有大缺口可以近溪，
下游方向：
上游方向：
这种绿色的山林溪流景观，不需要太晴朗的天气。有云雾点缀更佳。
一
仙姑大草坪的观光车站点：
这个休息廊起了重要作用，因为一到这里，雨势渐大，达到了天气预报的中雨级别。我坐了十多分钟，已是11：40，眼见雨势没有减弱的势头，决定提前吃午饭，即带来的面包蛋糕，减轻负重。吃完正好雨小多了，又节省了时间。
云雾氤氲的山头：
候车亭斜对面有家餐厅：
这是大门以内唯一一家可吃上热饭菜之处，没看价格。
从候车亭往里走320米是九香酒铺。
所谓“大草坪”，其实就是公路两边和一小块草坪：
沿公路前行是九香酒铺，又是一个人造景点。据说香港TVB在此拍了电视剧《酒是故乡浓》的外景。这片名容易与方家茶园的《茶是故乡醇》混淆。
酒铺大门：
有清溪绵延而来：
坊内：
品酒之地：
工作人员热情地招呼游客品酒，我还要徒步，不敢饮。
从九香酒铺继续沿公路前行480米是九天大峡谷的入口。
陡见一树白花：
清澈见底：
来到九天大峡谷入口：
九天大峡谷是一个正规的景点，从仙姑大草坪到入口有标准的柏油公路，路口有九天大峡谷分景区游览图（即上图）。峡谷入口到九天瀑布有铺设整齐的石阶，但不知为何景区的以众号并不提及这个分景区，只介绍电瓶车沿线的几个人造景区。除此之处，只列举了奔马瀑。其实九天大峡谷与九天瀑布才是姑婆山景区最精华的景点。奔马瀑可与九天瀑相当，但九天大峡谷的其它瀑布水潭完胜古窑冲景点。
来九天大峡谷的游人不多，其中相当多是本地人。像我这种在各旅游网站上不断地搜寻各种笔记、点评、游记，才知道这个峡谷瀑布，从而深入分支道路而来的外地游客，实在不多。
跨过上图的桥，便是峡谷入口，接下来要登上台阶路。
抵达九天瀑布的路有两条，夹溪而峙。景区规划的路线是左进右出。进去的路，过了上图的桥之后直接上坡，出来的路在山溪的对岸，最后从上图桥的右边回到桥前。
西边来的小溪：
路口往西，属于未开发区域，所以只看一眼小溪就算了。
从桥梁到九天瀑布还有900米的上坡台阶。前600多米只是偶尔有几小段溪流可以看看：
距九天瀑布还有两百多米，出现了九龙潭：
这个瀑布不大，姿态优美。井冈山有个姿态相似的大一些的瀑布，被命名为“仙女瀑”。
九龙潭亦呈黄绿色：
来一段视频：
继续往上走，时不时出现急流：
这两段小瀑布奔喧不已：
来到侧面，水流柔顺：
来到另一个洗月潭：
此瀑最宜拉丝效果：
奔流不息：
此处离九天瀑布已经很近了，上游还有几段小瀑布：
终于看到了九天瀑布：
九天瀑布的姿态与落差都与奔马瀑布相近，这两个的颜值高于名气最大的仙姑瀑。
游道的尽头栏杆处离瀑布最近，但我不敢靠这么近，因为瀑布溅起的飞沫，威力如同小雨。但年轻游客不怕，先后来了两批女孩，被摄者贴着栏杆拍照良久，进入我的取景框，等了十分钟她们才拍完撤退。
终于抓住空档期，选了更好的角度用减光镜拍几张拉丝：
回程根据景区的指示，从小桥到达溪流的另一侧。
在桥上近距离观赏飞泻而下的急流：
另一段姿态优美的拉丝瀑布：
山外还是云雾缭绕：
下行这一侧的视野开阔，比起上行的一侧，能更好地欣赏溪流跌落而成的小瀑布。
这个可能是“鲤鱼侠”：
快到出口时最后一段值得观赏的溪流：
我感觉这个九天大峡谷类似于我去过的武夷山外围的龙川大峡谷，都是往上攀登，一路上有几个小瀑布，最高处有个大瀑布。路程都是几百米，连天气都一样，皆为阴天带点小雨。中国南方山区，这样的溪流瀑布型峡谷太多了。
回到仙姑大草坪路口，继续往西走1600米去最里面的仙姑瀑布。
一路上继续欣赏溪流：
我看错了路牌上的数字，把1600当作1000。当我感觉到走了七八百米，只剩两百多米时，用手机百度地图一查，还有800多米，后来才发现是1600米。
幸好路边小溪的颜值一直在线：
不至于太枯燥。
终于看到了观光车终点站：
有个小卖部：
边上还有洗手间。
此处离仙姑瀑布还有250多米，半路上有另一个小卖部：
这条公路继续往前，据说走十多分钟，可以到达登主峰的步道起始点。
最后几十米要脱离公路，溯溪而行：
面向仙姑瀑布，右侧有个带栏杆的观景台。周六人多，经常有七八个人在那里拍游客留念照。
我来到观景台最右侧不挡住别人的位置抢拍两张：
上图急流效果，下图拉丝效果。
后来人少一点，凑近点再来一张：
仙姑瀑布的正面虽然没有观景台，但有一片平地，大家也纷纷在此拍照。我也抓住机会来几张正面证件照。
仙姑瀑布的落差与姿态都不如九天瀑布、奔马瀑布。
如果外地游客不辞辛苦而来，只到仙姑瀑布，忽略了九天、奔马两瀑，颇有些遗憾。至于邻近地区的人员来此休闲，倒无所谓。
左侧离远一点，还可以在树丛中换个角度看仙姑瀑布：
最后来段视频：
从景区规划的溪流对岸另一条步道回观光车站：
我原计划徒步4.6公里出去，但此时已经接近15：00，离动车开车时间17：46已经没有太多的余地。何况可能打不到车，只能乘公交车，变数更大。于是灵活地调整计划，改乘电瓶车。
电瓶车12分钟就到了大门，其中包括在仙姑大草坪上下客约两分钟。我上车再扫二维码购票。
坐17路公交车，48分钟到达贺州站，5元。
我上车后4分钟便开车了，算是赶得巧。这路车的行车路线，要在贺州站以东1公里处越过贺州站，向南到城区北部边缘绕一圈再拍回贺州站。这样一绕，48分钟算是挺快的。
总结姑婆山，与广东的罗浮山相似。二者都只将山脚与低山区域纳入景区范围。之后铺设长达几公里的登山石阶步道，比土路好得多，但台阶缺乏维护。登顶比登野山好一些，顶上都是花岗岩地貌。而且这些南方的山，山顶常笼罩在云雾之中。明显不同之处是罗浮山要低五六百米。
16：10到达贺州站，我在12306看看有没有更早的车，查到16：31的车次还有大量余票，果断改签。虽然系统提示离开车时间很近了，请慎重考虑，但我已经走到了站前广场正对着进站口之处，不为所动，继续改签。在车上多呆了二十多分钟，但最后提前一小时到家。
这一天是周六，余票多，便于改签。以前周日回程，较早到达高铁站，想改签，却苦无余票，只得闷头等待。
贺州站的候车室挺大的：
还有饭馆与超市：
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