广东仔这次在成都搞了个一日游，挑选了都江堰这个5A景区进行游玩。当然按照惯例，全程都是公交接驳，延续穷游宗旨。

关于都江堰的历史背景之类信息，大家翻翻小学时期的记忆即可，这里不浪费笔墨。它的具体位置在成都市代管的都江堰市城西，旁边就是青城山。

通常来说，不管是否兼顾青城山，大部分游客安排在都江堰的时间都是半天左右。但作为一个国家级风景名胜区、世界自然和文化双遗产，都江堰的范畴可远不止宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴这些水利工程。景区内的二王庙、玉垒阁，景区外的灌县古城、南桥、仰天窝大熊猫，都是看点多多的拍照圣地。真正用心游玩，一天的时间是刚刚好的。

关于景区内游玩路线的选择，我会根据此次出游的经验和教训，给出一个最优解，具体放在第三章“行程详解”的中间部分。

成都市中心到都江堰，有60多公里距离。虽然市区很多地方有直通车直达景区，但是车次不多，费用也不见得便宜，因此最经济便捷的交通方式是地铁转高铁。

无论在成都哪个地方，只要能接驳上地铁2号线，就可以坐到终点站“犀浦”，换乘前往青城山方向的高铁。犀浦站到都江堰站，高铁票价10元，行程20多分钟。高铁票分软座和无座两种，早上的班次如果想买到座位票，即使是淡季也至少要提前1天预订。

特别值得留意的是，高铁除了都江堰站，还有一个离堆公园站，离景区出入口更近（步行可达，都江堰站则需要乘车到景区门口）。不过离堆公园站每天的车次比较少，更需要提前预订。

可是可是呢，按我的成功经验，虽然往返车票都显示没有余票了，依靠手机购票软件还是能排队抢到座位票，所以大家即使订晚了也不必气馁，尽可一试。

景区门票是80元一张，查过多个平台都没有优惠。能在里面玩上一天，也不能算贵了。

一早坐上成都地铁2号线，坐到终点站“犀浦”，出站时会有醒目的指示牌告诉你从哪里出站。

从地铁站出来，左转200米左右就到了犀浦高铁站。

高铁站进站口和检票口在同一层楼，非常便捷。从出地铁车厢到过完高铁安检，只需要5分钟。高铁停止检票时间则是开车前3分钟，喜欢掐点买票的朋友可以精准设计，充分节省时间。

出了都江堰高铁站，左手边有个游客接待中心，在这里可以搭乘10元一位大巴直接去到景区4号门（李纪馆出入口）。车上的导游能代购门票和步云廊扶梯票，但不会硬推，如果是一两个人出行，乘坐大巴还是挺方便。

不坐大巴的话，可以乘坐都江堰市的公交4路和9路，时间稍长。如果同行人多，最佳选择应该是打车，网约车10元可以到景区南门，20元可以到景区6号门（秦堰楼出入口）——这里才是游遍都江堰景区最佳路线的出发点。

最优路线请往下看（路线原则是——尽量少爬坡，少走回头路，多看一些景点）

要想少爬坡，绝对必须从景区6号门（海拔最高的出入口）进入，进门就是秦堰楼（景区内的第二号观景高点），

秦堰楼在安澜索桥的正高处，是看鱼嘴和金刚堤最理想的地方，西向则可以远眺飞沙堰和玉垒阁。

秦堰楼共6层，腿脚不太好的朋友不一定要上到最高处，三楼四楼看到的景观也不会差太多。

出秦堰楼之后，下一个景点是二王庙，这时请留意走左手边最高处的步道，先拜访太上老君的太极殿。因为这是二王庙最高建筑，看完之后再沿小路层层往下。

二王庙始建于南北朝，原为望帝祠，后来为了纪念李冰父子，更名崇德庙。到了宋代，李冰父子相继被敕封为王，改称二王庙。

二王庙依山而建，庙台叠起，曲廊连环。

李冰殿和二郎殿里，多有赞颂的匾联和治水名言。

比较吸引眼球的，还有二郎殿前光滑的哮天犬（小朋友们也排队去摸）和财神殿院中盛开的绣球花。

二王庙的斋堂，11点半就有斋饭提供。虽然比较简单，但也算是一种体验吧。

逛完二王庙之后，有两个选择，一是从二郎殿对面戏台下穿过，经过小平同志的这面题字照壁后转下山门。

但从不走回头路的角度出发，我更推荐第二条路，即从李冰殿后面沿山上的步道（下图右下方的绿色游道），找指引路牌走玉垒阁方向，然后乘步云廊扶梯上玉垒阁。扶梯我没有坐过，但据说也能看到一些景色，而且单程20元的票价还能接受。

玉垒阁建在玉垒山顶，海拔865米，是整个都江堰景区的最高观景点。它和秦堰楼一样都是现代仿古建筑，但景色绝佳。

登阁俯瞰都江堰水利工程全景，更能够体会古人的神功伟绩。在这里还可一览都江堰市全景，东岷、西岷诸山，以及青城山都尽收眼底。

玉垒阁之后，就是一路下行了。首先沿古城墙，经中擂鼓坪，到西关。我当天是由此路上下玉垒阁的，单程台阶450级左右，20元扶梯抵销的就是这段路程。

（在中擂鼓坪附近有小路可通往城隍庙以及十殿等玉垒山的小景点，网评也很有特色。不过因为当时道路正在维修，我就没有过去了，否则看完正好可以从小路绕回西关。）

到了西关城楼，先不忙下去，可以往前看看斗犀台和斗犀亭。斗犀亭本应是离飞沙堰和宝瓶口非常近的一个高位观景点，但由于树木的遮挡看得并不真切。

转下城楼之后，向前是景区2号门（西关出入口），出去就是灌县古城的西街。西街沿山而建，而且正好在宝瓶口的东边一侧，多有民宿、食肆、商铺。不过我们暂时先不能出景区，还有好多地方没去呢。

钻回城门洞往后，走的就是通往松潘、茂县的“松茂古道”，大约400米可以到玉垒关，一路沿岷江而行，遥看岷江出山口和鱼嘴分水堤，青山环绕，碧水奔流。

玉垒关始建于唐代，扼守松茂古道咽喉的虎头崖上，雄伟壮观。

经过禹王宫，走不多远就回到了二王庙下方的疏江亭（原）和乐楼（此前如从邓小平题词处下山，最后就会来到这里）。

如果有时间，建议还是走上去两三层台阶，直到三官殿处，看看“深淘滩，低作堰”、“遇湾截角，逢正抽心”等治水格言。

乐楼两侧，以及“膏流千古”下的都江堰灌区图，都是参观留影的好地方。

重回松茂古道，再往前就到了安澜索桥。关于这座桥的前世今生，在“安澜索桥陈列室”里有详细介绍。

安澜索桥可以说是除了游览车候车亭，景区内人流量最密集的地方。不光是因为它号称“天下爱情第一桥”的网红景点属性，还在于这里是连接西片水利工程子景区（鱼嘴、金刚堤、飞沙堰、离堆）和东片山体建筑子景区（二王庙、秦堰楼、玉垒阁等）的唯一通道，要想在这两个子景区间来往，这条索桥是必经之道。

（顺便提醒一句：许愿台往上，只是去往秦堰楼的山路，途中这个堰功堂暂时没有任何内容，不要白白浪费力气。）

过了安澜索桥，就可以在鱼嘴观景台近距离瞻仰一下举世闻名的伟大工程了。

没有请导游的话，候车亭旁边有文字和图片的介绍可以学习。

下午的光线，正适合从鱼嘴望向玉垒山，山间秦堰楼、二王庙掩映林间，景色优美。

从鱼嘴水闸大坝往西绕行，可以看到安澜索桥未经修缮的另外一半桥体，不过已经封闭不再使用。这边堤面也不允许游客通行，所以看完鱼嘴，其实就可以往飞沙堰方向走了。

从鱼嘴到飞沙堰，金刚堤的东、西车道都可以走，另外中间还有一条栈道。但这条栈道除了两旁高大挺拔的杉林，也无甚特别了。

不怕晒的话还是建议走东边车道，沿内江之畔欣赏一下青山绿水。

必须还要提一下代步的观光车，单程10元，往返15元的价格不贵，但主要是等车的时间比较长。1.3公里的距离，腿脚利索的朋友走路应该比乘车要快。

走路的话，可以在快到飞沙堰的地方，看到内江对岸凤栖窝的“卧铁”石刻。卧铁是都江堰内江岁修淘滩的标志，有相当重要的历史和现实价值。

飞沙堰在金刚堤和人字堤之间，兼具导水、泄洪、排沙作用，这也是三大工程中并非李冰父子完成的一项。虽然堰口有240米宽，但因为坝顶通常在水下，如果没有请导游的话不容易搞清楚确切的位置。

像我一开始也把宝瓶口前面的这段堰口当作飞沙堰（对面左边山顶是斗犀亭）。

在人字堤上的飞沙堰观景平台，也是看宝瓶口和离堆的最佳角度。

看完飞沙堰和宝瓶口，即可通过小索桥进入离堆公园。

离堆公园看似内容很多，真正值得细看的只有伏龙观。伏龙观得名于李冰降伏孽龙的传说，前殿有李冰石刻像。这具石像造于东汉灵帝初年，是我国现在最早的圆雕石像，为1974年从河床中挖出。

正殿右侧的堰工石像同样挖自岷江之中，应是李冰石像铭文中的“三神石人”之一。

观内看点还包括唐玉真公主的飞龙铁鼎和“川西第一奇功”题字。

殿后建有观澜亭，可观飞沙堰，以及岷江激流、西岭雪峰景致。

伏龙观旁的小路“花洲栈道”可以近距离观赏宝瓶口。正对宝瓶口的地方还有一条石龙锁在山间，不知是不是李冰所降伏的那条，不细看还容易漏掉。

离堆公园除了伏龙观，最有名就是清溪园了。实际上就是一个盆景园，和都江堰扯不上什么关系。

伏龙观前的堰功道，两侧还有小景点“张松银杏”和12功臣（治水建堰）青铜雕像。

最后经过卧铁喷水池，从景区南门出入口出去，都江堰景区就完成啦。

景区游览结束，但市区的项目才刚刚开始。南门出来，左手边就是被誉为“水上画楼”的南桥。

南桥除了楹联彩绘光彩夺目，近年来更因为“蓝眼泪”成为都江堰市最潮的网红景点。这里的蓝眼泪并不是生物现象，只是灯光效果而已；也并不是只有南桥才能看到，内江再往下游一点的天府源廊桥据说更好看。（因为“蓝眼泪”要等天黑之后才能看到效果，我晚上有事赶回成都市区就没有等下去了）

走过南桥，就来到“灌县古城”的范围。

古城景点众多，韵味十足。如果时间充足，在这里逗留几个小时、甚至大半天都是正常的事。文庙街和杨柳河街，这两条南北向的平行街道，是除了南桥以外最吸引游客的地方。

文庙街上文庙和魁星阁，水利府离得也不远，但街上最出名的是一些摆满古旧杂物的店铺。

杨柳河街就在杨柳河两岸，街边商铺五花八门，各色小吃琳琅满目。

灌县古城是最方便解决吃饭问题的地方，它的酒吧街也很适合晚上去逛。如果白天的时间有余暇，都江堰市区内还有仰天窝广场和熊猫谷。

广场就在古城旁边，最吸睛的当然就是广场中央仰卧自拍的巨大熊猫啦。

熊猫谷是观赏真实熊猫的地方，但至少需要半天时间。如果是按上述行程游览都江堰景区，1天以内肯定不能兼顾。此外，大家也要留意返回成都的交通工具结束时间。