向北、向北、拐向东，再向北！这是我在外面游历一个月余的回家之路。伴行或跨越金沙江、安宁河、雅龙江、大渡河、剑门关清江河、广元嘉陵江、汉中汉江、郑州黄河；翻过大凉山、穿过秦岭山脉，由温暖花开的中国南方返回依然冰天雪地的中国北方的路程。本文是此次出游第五篇游记、是完结篇，没有更多的美图，却有很多收获。走过了从没走过的路，住到了从没住过的城，认识了名声显赫的西昌、攀枝花两座城市，点卯了成都、广元、汉中、西安、洛阳三座历史名城。五天时间从南到北，陆路行驶近3000公里。
世界高坝二滩水电站
雅龙江与安宁河交汇处
盐边二滩国家森林公园
原生南美植物异木棉
西昌大道标志
西昌邛海游人
安宁河边花灯俏
第一篇《在这里过个暖冬 穿雪踏冰南下路 奔向广东找温暖》@https://imfw.cn/l/316601819
第二篇《出游拒绝人从众 奔向广西寻温暖》@https://imfw.cn/l/316601928
第三篇《我在云南过春节（上）》@https://imfw.cn/l/317663087
第四篇《我在云南过春节（下）》@https://imfw.cn/l/317236949
攀枝花，一个建在金沙江畔、悬崖边上、充满活力、充满人情味和水果甜味的、高楼林立的温暖城市。这是攀枝花给我的第一印象。
2月18日早，饭后离开昆明林云里，中途在云南元谋县物茂土林游览之后，驱车一路向北。不久进入四川省界，穿过两个隧道及弧形高架桥，山上的植被明显丰茂，但没多久山坡又见植被稀疏。
入住攀枝花仁和区艾尚酒店，酒店硬件设施挺好，酒店还送小面包、麦片、纯牛奶和水果当早餐。
酒店送的当地产的小西红柿颜色独特，味道甘甜，是最值得称道的。惹得我们第二天早上在市场又买了很多。
入住房间后就被窗外大树上开着粉红色的花所吸引，仔细观察，树上还结比牛油果大一倍的果实，主树干成鼓肚型（想起了非洲的面包树），但不知是什么树？经询问前台小姐姐得知是异木棉。
四川攀枝花市是全国唯一以花命名的城市。攀枝花又叫英雄花、木棉花，在攀枝花市的金沙江畔和雅砻江畔随处可见，不足为奇。奇异的是一些新路的行道树是异木棉树。
异木棉又称美人树、丝木棉、酒瓶木棉（树主干中部鼓起，支干上生有刺。）、丝绵树、酩酊树，原产南美，是半常绿或落叶乔木，现在我国南方多座城市有栽培做行道树或园林景观树。
隔着窗玻璃拍拍大树开粉红花的异木棉，
安置妥当，我们准备车游攀枝花，了解一下这座深藏西南大山中的、曾经的三线地带新兴城市攀枝花市的概况。
攀枝花市区是建在金沙江深切峡谷两岸的丘陵坡地上，位于南部的仁和区、也是我们入住的区域是难得的、相对平坦开阔的地域。
攀枝花市和西昌市都位于四川省南部的攀西大裂谷上。关于攀西大裂谷，我初步学习理解为：远古时期两块大陆逐步靠拢、挤压、隆起的地块，使得地壳中的矿脉暴露，所以攀西大裂谷是我国矿产资源十分丰富的地区，同时发源于青藏高原的金沙江、雅砻江两大水系经流此地，水利之资源也十分丰富。
仁和区，四川省攀枝花市辖区，建国后还曾经归属于云南、四川两省四县，顺应攀枝花市的发展，才有了现在的仁和区。仁和区地处攀西大裂谷，位于川滇交界处，属以南亚热带为基带的立体气候，炎热、干燥，气温日变化大，年变化小，冬季日照足、温暖，适宜避寒。
攀枝花市隶属长江水系，河流多，境内有大小河流95条，分属金沙江水系、雅砻江水系，两水系在雅砻江大桥处汇合。
位于仁和区花城大道的天星湖公园，是一个供市民健身休闲的湿地公园并可以登高望远。
不愧名为“花城大道”，大道中心绿化带鲜花延绵数公里，中间栽种的树木就是异木棉。
全城不见自行车，不是上坡就下坡，削山填谷建城市，悬崖江边建公园，各种水果四季产，满城店铺客盈门。总地感觉攀枝花就属于典型的家里有矿的富裕城市。
攀枝花一个隐藏在西南大山深处的活力之城，有机会一定要来体验这座城市。这里气候温暖，阳光充沛，物产丰富，水果口感绝佳，蔬菜品种繁多。是个冬季寻找温暖的好地方。
景点：雅砻江二滩水电站，二滩国家森林公园，金沙江大道，迤沙拉民族村，三线博物馆等。
感觉攀枝花市政府的城市治理方法也比较先进亲民，看这个政府机构院内的停车场就对市民免费开放。
新修的平整道路，两边都是坡地，可想而知，土地资源稀缺，平整的土地难得一见。
一溜下坡到达新建的万达广场区域，山脚下是万达广场，山上就是成群密集的高楼大厦。
攀枝花就是一座高低错落的立体城市。
继续转弯下坡，穿行于低谷的道路中向着目标金沙江开去。
终于来到金沙江中路，但是停车困难，找到附近三森家具建材城停车，走向金沙江边。
金沙江大道，位于金沙江南岸，弯弯曲曲随江而建，大方向呈东西向，我们来到金沙江大道中段，沿金沙江峡谷边缘修建完善的人行步道，步道和车道以开满鲜花的绿化带隔离，江岸陡坡上生长着各种原生态的植物，有的阔叶常绿如夏、有的枯枝败叶如冬、有的花朵嫣红如春、有的黄叶缤纷如秋，感觉这里是四季混杂、不分冬春。
图片右边的跨江大桥好像是一座管道桥，对面是钢城大道中段。此地江两岸攀枝花钢铁公司所属机构较多。
虽然陡峭的河岸山坡已挡住西落的阳光，但河水依然清澈碧蓝，令人喜爱。
姐妹三人分别在河岸留影，算是到此一游的纪念。
回程途经的部分城市样貌。
攀枝花市跨越金沙江上的城市标志性桥梁炳草岗大桥，第一次路过专门停车，想找个角度拍摄，可惜没有合适的地方。
从仁和沟桥上过，拍到金沙江上新渡口大桥和炳草岗大桥。
酒店后面的小区。攀枝花市新建的高楼楼层都很高，几乎30层左右，大概是平地稀缺的缘故。
晚饭在酒店附近迤沙拉大道边的香百里鲜肉火锅店解决，餐厅规模很大，人气爆棚，满座翻台。推荐！
大鱼大肉入肚，必须运动消食，顺便感受一下仁和区的夜景。
首先看到街边设立的“工会户外劳动者上城驿站”，驿站内有微波炉、开水、充电设施、座椅等设施，供户外劳动者在此休息。要不我前文说攀枝花市城市管理水平很高，很亲民。虽然已是晚上，看到工作人员在一一查看登记驿站设施情况。
仁和广场的灯饰烘托出节日气氛。
一条挺漂亮的流水哗哗的河名字叫仁和沟，真是委屈了这条河
，唉！在这两条大江横流的城市里也只能委屈成一条小河沟了
车行炳草岗大桥
2月19日九点半出发，为了换电，需过炳草岗大桥，总算拍到了炳草岗大桥正面。
炳草岗大桥对岸既是换电站，换电后再过炳草岗大桥，走金沙江大道，在红色的倮果金沙江大桥再跨金沙江上攀钢大道。
从钢城大道东段改上二滩大道的瞬间雅砻江汇入金沙江。雅砻江与金沙江交汇处雅砻江上铁路桥，还看到两座公路桥。
很快，路过雅砻江汇入金沙江处，沿雅砻西岸向北，路过盐边县，红格镇，12点到达二滩森林公园及二滩观景台（门票4元60岁以上免票，有免费停车场）。
我们去程跟随导航行走在二滩大道上，回程从三滩大桥过雅砻江，沿雅砻江东岸行走至安宁河汇入处往向东米易方向，来回二滩分别走雅砻江东西两岸，可以看不同的风景。
二滩水电站位于攀枝花市境内距雅砻江、金沙江交汇处33公里，是雅砻江下游河段开发的第一个梯级电站，国家大型重点能源建设项目之一。电站水库正常水位1200米，总库容58亿立方米，属季调节水库，溢流式抛物线双曲拱坝高240米，现居亚洲第一，世界第三位，水电安装6台55万千瓦水轮发电机组，装机容量330万千瓦，年发电量170亿度，在三峡电站建成发电之前，均居全国第一。二滩水电站的建成标志着我国水电建设达到一个更高的水准。
从攀枝花市区设导航二滩水电站观景台，有两条路可选，一条是走二滩大道，另一条是盐择路，分别位于雅砻江两侧。如果想看到亚洲第一高240米水电大坝泄水闸一面，必须在两条路相交大坝下面的三滩大桥上才能看到，但停车不便，我是在行车途中抢拍到的。
建议进出走不同的道路，看不同的风景。
二滩水电站观景台风光。
江对岸风景
二滩国家森林公园是依托二滩水电大坝建成后形成的库区湖面和湖中岛屿、周边山脉多样化立体植被、以及少数民族村庄等建立起来的、集自然风光、人文民俗和体育娱乐等综合性游览观光项目的国家森林公园。2008年被国家旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4A级旅游景区。
二滩国家森林公园有桐子林、菩萨岩、高坝平湖、马鹿寨、白坡山、老君庙、湖岛风光、天生桥、仙人洞九大景区，近百个高品位景点。
位于大坝下游来往路途上有欧方营地、菩萨岩、三滩大桥、桐子林大桥等观景点位。但发现停车不便，只能停在路边宽敞的地方或者人家的房前。
安宁河汇入雅砻江之处，黄绿两种水色，岸上的攀枝花倒映水中。
回程时走雅砻江东岸过这座桥梁，左转沿安宁河前往米易县，
对岸已经属于米易县地界。
沿黄色的安宁河走过米易湾滩水电站，走227国道路况较好，一路顺利到垭口。
垭口在2019年前为镇的建制，整片街区干净整齐，为全国卫生乡镇，是米易县的南大门。垭口区域内有国道、成昆铁路、成昆高速等，是区域交通要道，商业较发达，我们在此解决午饭。虽为个人经营的小餐馆，味道还不错，只是没有普通的豆腐，老板说现在谁还自制豆腐呀？
来到米易县城概括为：阳光米易，花果世界，张灯结彩，欢度春节。
米易县，隶属于四川省攀枝花市，位于凉山州首府西昌市、钢铁钒钛之都攀枝花之间，幅员面积2153平方公里。属于南亚热带干热河谷立体气候，年均气温19.7℃, 年均日照时间达2379.3小时，光照充足，雨量充沛，全年基本无霜，有利于瓜果蔬菜生长，因而南方北方、热带寒带各种水果蔬菜兼得，价格便宜。
安宁河米易县城段建为滨河公园，当地人在公园绿荫下品茶聊天，健身锻炼。我们侧沿滨河路张灯结彩的花灯大道漫步，感受米易人幸福生活以及满满的年味儿。
晚上这里是五彩缤纷的花灯世界，河面上、河岸边灯火辉煌，米易人民可以充分享受春节的欢乐气氛。我们作为匆匆过客，就只能感受强烈阳光下的温暖与色彩斑斓。
来自宇宙第一大行的祝福
冬春季连金沙江都变得清澈碧蓝，安宁河为什么还如此浑黄？这是为什么呢？
安宁河，凉山的母亲河，是雅砻江下游左岸最大支流，源于冕宁县北菩萨岗，干流纵贯凉山州的冕宁、西昌、德昌、攀枝花市的米易县（与盐边交界），于米易县得石镇大坪附近注入雅砻江，全长320公里。
在河边滨河公园开放的绿化带里，有茶座和娱乐健身设施。市民们在树荫下悠闲地打牌、喝茶、聊天、打球、带孩子玩耍等等，真是一派安逸祥和的生活，令人羡慕。
从滨河公园穿过新民巷，另一侧对面就是米易县城北滨河路农贸市场。春节期间正是草莓、枇杷、释迦、柑橘、蓝莓等水果大量上市季节，量大、质优、价实惠。
走街串巷的小贩。
农贸市场摊位上摆放的整棵蓝莓，让我第一次看到结果的蓝莓树苗。
城北滨河路蔬菜瓜果市场，真可谓货品丰富，价格便宜。新摘大柑橘十元三斤，草莓八元一斤，释迦十元一斤，只有蓝莓比昆明春节前贵。当地所产西红柿是一绝，无论大小口感极佳，小西红柿三元一斤，微带甜味，多吃也不怕升血糖，真想多买点，只可惜带不回来。
攀枝花蕊是这个市场里最有特色的，只有春节这段时间有卖，旁边是未开放的攀枝花，两种都可以用来做菜，我们这次没有机会品尝了，有点小遗憾。
过德昌县境内道路两边无论是坡地、平地均种植大片的枇杷树和柑橘树，此时种植园的枇杷已接近成熟，满树黄黄点点，一派丰收气象。
四川省凉山彝族自治州辖县级西昌市、州首府所在地，古称邛都、建昌，地处四川省西南部，位于川西高原的安宁河平原(四川第二大平原)腹地，是攀西地区政治、经济、文化和交通中心，是古代“南方丝绸之路”上的重镇，被誉为“蜀滇锁钥”。
西昌气候属于热带高原季风气候区，光热资源丰富，冬暖夏凉、四季如春；蔬菜水果四季产出，素有月亮城、太阳城、航天城、小春城之美誉，是一座春天栖息的城市。
西昌给人的第一印象是一座欣欣向荣的繁华城市，街道楼房崭新，道路绿化美化及管理先进。除了著名的西昌卫星发射中心令人向往外，还有高原湖泊邛海及湿地构成的环湖公园，以及红军长征彝海结盟纪念馆等，著名的泸沽湖也位于凉山彝族自治州盐源县境内。五月份开放的蓝花楹是西昌市的城市特色。
下午入住西昌市一座新建小区的民宿，安置妥当后，开车前往邛海观光。
邛海紧邻市区，风光旖旎，水鸟飞翔，周边宾馆、餐馆、茶舍遍布，停车便利，是市民休闲观光健身之地。
路上经过西昌特色的航天大道，道路上车流不断，人气很足，显示出西昌的繁华与热闹。
环邛海有许多休闲观光点。
古榕月韵是其中之一。
湖边设置有各种雕塑、小桥栈道等各种观光设施。
蔚蓝的湖面上，不仅有各种游船还有各种水上体育设施。
不时飞过的海鸥水鸟，也给游人带来无尽的乐趣。
挤成一团和游人们拍个邛海纪念照
湖边建筑上一面橘红色的玻璃映照出邛海的画面，如同落日晚霞中的邛海，别有一番意境。
享受邛海边悠闲的傍晚后，回市区寻找吃饭地点，随意拐入一条街道，发现两边都是各种餐馆，人气很足，吃饭扎堆找热闹，将车停好，选定一家店面，主动跟老板申请就座于酒店门口外街边的餐桌旁。
抬头看着一弯明月映在蓝光时刻的暗蓝天空，几枝金黄的树叶陪衬一旁。周边是当地人老老少少欢聚一堂的食客和街上穿梭往来的行人，还有设摊卖点的水果贩子，在这里好好享受和平时期的人间烟火气。
我们点的美食一样样上桌了，配上美酒，兄弟姐妹们边吃边喝、边谈笑评论，难得的一场露天聚餐，虽然有一份主菜烤排骨并不可口，剩下很多，但这清新的空气、和暖的温度和愉悦的气氛，终将把这一点缺憾淹没。
在西昌终于满足某人早就想享受露天美食的愿望。
📌推荐海门渔村美食一条街。
🚗停车于海门小区内收费停车场。
远道而来的两人要和我们告别了，从西昌机场直飞上海，春节期间票价奇高，每人都得2500元左右。
冕宁县隶属于四川省凉山彝族自治州，地处四川省西南，凉山彝族自治州北部，东依小相岭与越西、喜德两县毗邻，南与西昌、盐源两县（市）接壤，西隔雅砻江、牦牛山北段山脊与木里、九龙两县交界，北至菩萨岗与石棉县相连。冕宁地处攀西大裂谷地带，安宁河和楠桠河发源于境内，雅砻江从西南蜿蜒而过，被誉为安宁河畔米粮仓，是“国家粮食生产大县”和“生猪调出大县”，已探明有开采价值的矿种30多种，其中稀土储量位居全国第二。
冕宁县境内安宁河
冕宁县气候冬暖夏凉、冬夏两宜，物产丰富。
从西昌途经冕宁县，进入冕宁县高速公路旁泸沽区探访，西昌卫星发射基地就位于泸沽区。感觉此地明显落后于西昌，满是城乡结合部的感觉，买了些草莓，枇杷等当地物产，价格与云南攀枝花、米易相当。
因亲戚曾在冕宁县冶金部下属矿山工作，对冕宁早有耳闻，这里过去封闭荒凉、交通不便。近几十年高速公路的建设与发展，使得冕宁县经济发展搭上快车，与西昌经济并驾齐飞。著名的西昌卫星发射基地和彝海结盟纪念碑纪念馆都位于冕宁县泸沽区，这个泸沽区跟著名的泸沽湖没有半点关系。
我们从高速公路下来，进入冕宁县泸沽区，为的是寻找一个农贸市场，买些当地产的新鲜水果带到成都探望亲戚，结果发现这里道路两边都是摆摊设点的摊位，挑选了三个品种的草莓和时令枇杷装了两筐，可惜没有米易县大量存在的释迦果和蓝莓。对比感觉米易才是水果王国。
高速公路菩萨岗休息区海拔接近2400米，下车后明显感觉寒凉，享受了几日攀枝花和西昌地区温暖阳光的我们，一下子还真是不习惯。只见周边高高的大凉山上挂着白色冰雪。
这里就是西昌地区冕宁县与雅安地区石棉县分界的菩萨岗区域，属于横断山脉东段。
翻过菩萨岗回望我们走过的高速路犹如一架彩虹飞挂空中，中国建设太牛了！使我们能如此顺利快捷地走过一地又一地，回想当年红军长征途经凉山地区的艰难革命历程真是感慨万千，前人栽树，后人乘凉，珍惜现在的美好生活吧。
石棉县，隶属四川省雅安市，县域位于青藏高原横断山脉东部，大渡河中游，雅安市西南面。石棉县总面积2678平方千米，属中纬度亚热带季风气候为基带的山地气候，夏雨集中、夜雨多、少暴风、无秋绵雨，现辖3镇8乡。
雅安市汉源县位于大渡河中游、雅安市西南部，全境东西长71.4公里，南北宽70.1公里，全县幅员面积2382平方公里。汉源县阳光充沛，年均日照时数1450小时，年均气温22℃，被誉为攀西阳光第一城，冬无严寒、夏无酷暑，是理想的疗养胜地。汉源县地处攀西阳光之旅的门户地带，是瀑布沟水电站移民主库区县。
本来应该是途经石棉，却在不经意间来了个往返石棉。当年，红军在冕宁县彝海镇与小叶丹彝海结盟，顺利通过凉山彝族区域翻过菩萨岗奔袭到石棉县大渡河边安顺场，18勇士强渡大渡河使红军转危为安，避免了石达开第二的悲剧，从此开创了北上抗日的胜利旅程。
躺在后座摆弄手机的我，看到石棉县安顺场有红军18勇士强渡大渡河纪念馆，商议后决定前往参观，可当设置导航时，发现已经错过出口，只好遗憾放弃。
京昆高速雅西段观音岩大渡河大桥，图片来自网络。
第一次过汉源县观音岩大渡河大桥，车上实拍。
这一段的京昆高速雅西段位于横断山脉东端，穿行于大渡河谷，高速公路与大渡河伴行长约七八十公里，看到大渡河及两岸风光不成问题。
由于建成大渡河瀑布沟大坝、2010年水电站蓄水发电后，大渡河石棉至汉源段成了84平方公里的“汉源湖”，2012年4月建成通车的雅西高速在汉源湖库区路段有大、中桥梁16座、大桥三度跨越湖面成了一道道亮丽的风景线。
发现前面出口有观景台，急忙离开高速进入汉源出口，很快又发现不是这个出口，而是在下一个出口
那就急忙左转进入对面车道，重上高速公路。进入高速发现是回往西昌方向的
，只能硬着头皮往回走啊，这样迫使我们重回石棉，往返多走了50多公里。
再过观音岩大渡河大桥，不同角度拍摄不同的画面。
也算没有白白走了回头路。当第三次路过观音岩大桥时问我还拍不拍？我说不拍了
进入石棉县路口山上写着“雅西明珠 贡嘎门户”。
下高速右手边石棉向阳沿河路大渡河桥。
高速出口对面是石棉县熊猫广场。
在熊猫广场边，108国道上打个漂左转回到对面车道。
再过京昆高速出口大渡河桥，又回到京昆高速上。进入高速时右侧窗外石棉大桥和石棉县城。这也算打卡石棉了
虽然经历错走石棉～汉源～石棉～汉源往返的波折，耽误了时间，但我们依然按计划于下午五点钟进入成都市。
灰蒙蒙的天是成都冬季的标配，在高速公路进入成都南部武侯区。进城入口处拍个纪念照，证明：成都，我来了！我这是第几次来了？至少是第四次。
受到曾在冕宁工作、现定居成都亲戚一大家人的热情款待。聊起长辈及老家的往事，长话不绝、情深义重，但没有不散的宴席，依依惜别，期待下次再相见。
驱车去酒店的成都之夜。
次日晨9:20从成都出发，沿东二环一路向北，走走停停半个多小时，出城后道路顺畅。
在龙年第一波全国范围内大范围雨雪天气影响下，凌晨两三点汉中开始雨雪天气最低气温0度，希望路途顺利。
龙年第一波大范围雨雪天气来袭，因雨夹雪京昆高速秦岭段封路。今天的路程，前途未卜，早点出发，以防路途不顺，被滞留某处。
离开成都市区后，上京昆高速途经德阳、绵阳、江油，到达剑阁县 剑门关
剑阁县地处四川盆地北部边缘，秦巴山脉南麓，因“山峰如剑、栈阁相连”而得名，素有“蜀北屏障、两川咽喉”之称。
剑阁县扼守剑门关险，是连接四川与陕西、甘肃的通道，战略地位十分重要。地势西北高，东南低，低山地貌特点显著。东邻苍溪县，西界梓潼县、江油市，南连阆中、南部县，北接广元市青川县、利州区、元坝区，108国道、宝成铁路纵贯境内，嘉陵江依县东而流，交通快捷方便。
剑门关居于大剑山中部，两旁断崖峭壁，直入云霄，峰峦倚天似剑，绝崖断离，两壁相对，其状似门，故称“剑门”，有“天下第一雄关”之称。
剑门关风景区由剑门关、翠云廊两个紧邻景区组成，有观赏景点（区）300余个，主要景点有剑门关、玻璃景观平台等。2015年7月，剑门关景被评为国家5A级景区，虽然到了景区门口也只能遗憾错过。
剑门关高速出入口。
从剑门关再次出发，前方京昆高速部分路段封路，禁止出通行，导航显示绕行很远，路途要增加四五个小时。我们的导航员决定不遵循全程高速电子导航指引，先走京昆高速沿清江河走到广元市嘉陵江边，改造走108国道沿着嘉陵江行驶过嘉陵江大桥，进入广元市区过蜀门大桥沿嘉陵江一路顺利穿过广元市。
广元清江河
行走在嘉陵江边高架桥下。
穿过广元市区
穿过千佛崖隧道。
并行宝成铁路，上方高架是京昆高速。
剑门关过后离开京昆高速，走国道过嘉陵江大桥向广元方向，1:50进入广元市区过蜀门大桥沿嘉陵江继续上行与宝成铁路并行于嘉陵江两岸。
长时间并行嘉陵江与京昆高速，我们走上绵广高速二专线在京昆高速下方，一路畅通。而京昆高速由于逐渐海拔升高、受冰雪干扰而断行。
走过看到京昆高速明月峡隧道南段停满了大货车，连绵数公里，小轿车却看不见。据说小轿车被交警引导到附近出口，就近下高速。
明月峡隧道上方京昆高速大段滞留拥堵大量大货车。
3:03分顺利闯关进入汉中界七盘关， 始见地面有雪。
七盘关隧道位于陕西省汉中市宁强县境内，穿越大巴山中低山区，“七盘关”三字对于南北各地、川陕两省具有出川、入川的标志性意义，也有南北方地理标志意义。
过七盘关后，108国道与京昆高速分道扬镳，分别为宁强县峡谷地带东西两侧，在108国道上远远看到东侧秦岭高山半腰悬挂着京昆高速。
路边停靠着一大排等待上京昆高速的大货车。
车行十几分钟后到达宁强县黄坝驿。
在黄坝驿右转，可以到达汉江源景区。
过牢固关隧道，只见薄雪盖山坡。
继续沿108国道行驶一个多小时后，下午五点进入陕西汉中市勉县境内。
勉县108国道伴行汉江，看到的是山清水秀，南国风光。
路过勉县武侯镇、这里有个诸葛古镇景区。
下午五点半到达汉中市望江路蔚来换电站，前方就是汉中电视塔，司机换电我们分头找吃的。
汉中换电后晚饭吃羊肉泡馍，我还点牛肉、干豆皮等带上。饭后启程，两个手机导航显示一个高速开通，一个高速未开，开出两公里多后，领航员果断决定回头到高速口试试。结果高速口无人值守，大门洞开，前边一辆车犹犹豫豫进入高速，我们毫不犹豫紧随其后开上高速公路。途经安康，S21宁石高速在石泉县转入京昆高速，终于几经曲折踏上了正途。
我们开上京昆高速先是不见对面有车，不久便看见对面大货车车流滚滚，大车上各种五颜六色的示宽灯闪烁跳跃，好似路上每一名司机和乘员欢快的心情。
在宁陕县长安驿休息区休息后再度上路，此时又进入秦岭大山之中，夜深天寒天空下起了小雪，能见度变差，迫使司机打起12分的精神，格外小心驾驶，瞪着眼睛酸了，头疼了，赶紧换人休息。
好在导航小姐姐甜美的声音不停地提醒着：雪天路滑，小心驾驶；此处限行80公里，您已超速；出隧道30米进某某隧道；出隧道90米进某某隧道；在宁陕县过秦岭三号隧道、二号隧道、一号隧道，过光雾山风景区等等。终于在当晚半夜11点半入住灞桥区宜必思酒店。
2月21日是我们此次旅程中最艰难的一次，一是要耗费精力选择行走路线；二是驾驶距离远，耗费时间长；三是路况复杂，有高速国道城市村镇道路以及雨雪路段。早上9点20分从成都出发，深夜11点半到达西安入住，妹妹、妹夫轮流开车，全程奔波14个小时，高速加国道行驶800多公里，午饭在车上吃零食解决，晚饭在汉中解决，完成一次雨雪天气之下中国南北方秦岭大穿越。真是一次考验智力、体力与精力的一天。点赞妹妹妹夫
妹妹在路途上订的西安灞桥区宜必思酒店，条件挺好，一夜安睡，早晨在酒店吃早餐时，突然发现，西安到洛阳的导航时间比头天晚上查询的延长了好几个小时，赶紧收拾行李出发，赶上下午四点洛阳的高铁有点紧张。
过一会儿，两人再查导航又恢复到头天晚上的状况，时间充裕，不用慌张。原来是虚惊一场，不知导航玩的什么花招。出门在外，真不知会出现什么意想不到的情况。所以时间上一定要打出富裕量。
出发了，龙年第一波冷空气已将关中平原和华北平原笼罩在一片白茫茫雪雾之中，没有什么好风景可看，导航显示现在窗外是华山风景区，隔窗拍两张，隐约可见雄伟的山势。
路旁是灵宝函谷关景区，隔窗再拍一张。
函谷关，位于河南省三门峡市灵宝市函谷关镇王垛村，该关西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河，因其地处“两京古道”，紧靠黄河岸边，关在谷中，深险如函，故称函谷关。是中国历史上建置最早的雄关要塞。
函谷关历史上有三座：秦关位于河南省灵宝市北15公里处的王垛村，距三门峡市约75公里；汉关东移至洛阳新安县，西距秦关150公里。魏关，遗址距秦关北5公里处，但在建设三门峡拦洪大坝时已被淹没，不复存在。
黄土坡上人工造林。
提前两个小时到洛阳，松松快快找家饭店，有人在老家河南吃饺子，有人在老家河南吃牛肉汤，各取所爱。
然后穿上北方的厚衣服，去高铁站候车，由于下雪影响，西面来的车基本上都晚点，车站上滞留的旅客不少。好在我的车是洛阳始发，正点发车了。
透过车窗看到雪后中原大地不一样的风景。
洛阳至郑州高铁沿线。
高铁列车在郑州东停留一站，接着就向北京开去。
晚上八点多，回到温暖的家。结束了今年冬季在南方31天的避寒过春节、探亲会友的全部行程。
特以此流水账形式留作纪念。