对于自由行的人来说，想要顺利走遍重庆这座城市，还是需要依靠公交系统。
而且重庆的地铁相对发达，是很好出行选择。
同时还需要事先进行周密的规划。
在我们一系列的一日游中，十八梯和山城步道这两处是放在一起走的。
具体线路是：
进轨道一号线小什字站——乘一站到较场口——三号口方向有个专门的出口直接进十八梯；
沿着十八梯主干道一路往下，一直走到厚慈街出，沿旁边大道往南到解放西路再往西；
过一个路口就到了南区路的“山城步道”东南入口；
然后一直沿着山城巷主步道，从金汤街到通远门出，最后转向一号线七星岗一号口进，2站回小什字。
游览价值：
开发开放才几年，所以设计理念比较新颖现代，这样在游览中就会感觉内容真不少。
拍摄价值：
除了立体的感觉外，出彩的机位比较少。
十八梯传统风貌区，位于重庆市渝中区中兴路1号，南临解放西路，北临中兴路，坐落于长江江畔。
于2017年5月开工建设，于2021年9月30日建成开放。
十八梯传统风貌区占地面积约88亩，建筑面积约16.1万平方米，区划分为A、B、C、D、E五个地块，共设传统文化体验区、国潮文创体验区、国际交流中心、生活方式中心四大功能区域。
分为南北风貌景观带和东西旅游拓展带，两带中打造“十八景”，含有“花街鸟语”、“黄葛挂月”自然风貌景观2个，“古井春风”、“较场揽胜”等艺术景观7个，“于公挥毫”、大轰炸遗址等历史展陈3个，以及“响水茶香”、“巴渝人家”等特色运营景观6个。
我们因为时间关系，只有1、2个小时的话，就只能沿着主干道了。
十八梯的来历，据说是在明朝的时候，这里本来有口水井，附近的居民都吃这口井里的水，这口水井距离居民的住处正好十八步石梯，因此人们把这里称作“十八梯”。
现在这里也正好是“十八梯”的中心。
据历史资料记载：
明清时期，重庆是入川门户，陆路水路两栖交通便捷，往来商贾也多在此停留中转，因此彼时下半城至朝天门一带是繁华之地。
此时，十八梯至上半城一带相对偏僻，军队教场设立在附近，现复旦中学的大门位置，便是那时教场军营门口所在地。
随着商贸繁荣，人们也开始在上半城安居乐业，十八梯作为连接上下半城的通道。
1891年重庆开埠后，作为商业重镇的重庆城快速发展。人口激增，扩城与改变市内基础设施成为必要。随着拆城墙修道路，城市交通迅速发展，以南区路和北区路为代表的现代公路开始联通起重庆城。而等中兴路、凯旋路修好之后，十八梯不再成为最主要连接上下半城的通道。
游览价值：
十八梯是一路往下，山城步道却是上坡多，不过由于距离长，相对还轻松。
但值得关注的内容相对单薄一些。
拍摄价值：
记录几个重要点位即可。
重庆是山城，山城步道是只能步行的城市小道。与多数城市的小街巷不同，山城步道有很多的上下坡的台阶，也就是当地人说的“梯坎”。
重庆，自古走出了多条盘山的‘步道’。如今的步道经过维护，保持了老山城的行走爬山的本色，增加了现代元素，将历史文化与现代景观，健身，观光串联在一起，形成重庆的地方特色和旅游观光品牌。
沿着条条‘步道’，拾阶而上（下），缓慢而行，饱收上下近远美景，赏心悦目，心旷神怡。
重庆市区内有很多条步道，其中最具特色的是重庆的第三步道。地处渝中半岛南向坡面，由北向南，依次经过市中山医院（原国民党政府立法、司法院）、抗建堂、菩提金刚塔、法国仁爱堂旧址、悬空栈道等，全长1748米。这是一条最长，坡度较高的历史古道。
沿途串起了抗建堂、菩提金刚塔、第一水厂塔、古城墙、仁爱堂、厚庐石库门、山城巷等独具老重庆风味的历史景点。
其中在石板坡段，还在崖壁上修建了一条可观江景的悬空栈道。在长江边，沿金汤门古城墙，顺山势而建。在栈道上顿足观望，长江南岸的景色尽收眼底。
古道加修后，增设有八个观景平台，更加美观实用。
不过我们没有拐到栈道方向，只是沿着山城巷一路向前。
山城巷经过重新打造，对老建筑加强了保护，不仅有“山水颜值” ，更有“文化气质”。
沿着山坡巷步道，还可走到‘通远门’，现在是重庆城门遗址历史公园。